SERVICIOS EN AEROPUERTOS

Servicios de aviacin
Las estaciones meteorolgicas automatizadas del aeropuerto son grupos de sensores
automatizados diseados para atender las necesidades de observacin de aviacin y
meteorologa para operaciones de aviacin seguras y eficientes, previsin meteorolgica y
climatologa. Las estaciones meteorolgicas automatizadas de los aeropuertos se han
convertido en parte de la columna vertebral de la observacin del tiempo en los Estados
Unidos y Canad y se estn convirtiendo cada vez ms frecuente en todo el mundo debido a su
eficiencia y ahorro de costes.

ASR-9 es un sistema de radar de vigilancia de aeropuerto admitido en el Sistema Nacional de

Espacio Areo (NAS), para ser utilizado por la Administracin Federal de Aviacin para
monitorear el trfico areo civil y comercial dentro de los Estados Unidos. Desarrollado por
Northrop Grumman Corporation, ASR-9 fue el primer sistema de radar para mostrar el trfico
areo, y las condiciones meteorolgicas simultneamente. El ASR-9 est destinado
principalmente a monitorear y rastrear aeronaves por debajo de los 25,000 pies y dentro de
las cuarenta o sesenta millas nuticas del aeropuerto de operacin.
El rescate de aeronaves y la lucha contra incendios (ARFF, por sus siglas en ingls) es una
categora especial de lucha contra incendios que involucra la respuesta, mitigacin de
amenazas, evacuacin y posible rescate de pasajeros y tripulacin de una aeronave
involucrada en una emergencia terrestre.

Los aeropuertos pueden tener supervisin reguladora por parte de un brazo de sus gobiernos
nacionales individuales o voluntariamente bajo estndares de la Organizacin de Aviacin Civil
Internacional.

Debido al gran nmero de vctimas de una emergencia de aviacin, la velocidad con la que el
equipo de respuesta de emergencia y el personal llega al lugar de la emergencia es de suma
importancia. Su llegada y misin inicial para asegurar la aeronave contra todos los peligros,
particularmente el fuego, aumenta la supervivencia de los pasajeros y la tripulacin a bordo.
El control del trfico areo, tambin conocido como ATC (del ingls Air Traffic Control), es un
servicio proporcionado por controladores situados en tierra, que guan a las aeronaves en los
espacios areos controlados y ofrecen informacin y apoyo a los pilotos en los espacios areos
no controlados. Su objetivo es proporcionar seguridad, orden y eficiencia al trfico areo.

Dependiendo del tipo de vuelo y de la clase de espacio areo, el controlador puede ofrecer
instrucciones de obligado cumplimiento, o bien consejos que los pilotos pueden desestimar a
discrecin. En cualquier caso, el piloto es la ltima autoridad en la operacin de la aeronave y
puede, en caso de emergencia, desviarse de las instrucciones ATC para mantener la seguridad
del vuelo.
El indicador de pendiente de aproximacin visual (VASI) es un sistema de luces en el lado de un
umbral de pista del aeropuerto que proporciona informacin de gua de descenso visual
durante el acercamiento. Estas luces pueden ser visibles de hasta 8 kilmetros (5,0 millas)
durante el da y hasta 32 kilmetros (20 millas) o ms por la noche.

Los indicadores visuales bsicos de la pendiente de aproximacin consisten en un conjunto de

luces establecidas a unos 7 metros (23 pies) desde el inicio de la pista. Cada luz est diseada
para que aparezca como blanco o rojo, dependiendo del ngulo en el que se ve desde. Cuando
el piloto se aproxima a las luces en el ngulo adecuado, lo que significa que el piloto est en la
pendiente de planeo, el primer conjunto de luces aparece en blanco y el segundo conjunto
aparece en rojo. Cuando ambos conjuntos aparecen en blanco, el avin es demasiado alto, y
cuando ambos aparecen en rojo es demasiado bajo.
Un sistema de iluminacin de aproximacin [1] o ALS, es un sistema de iluminacin instalado
en el extremo de aproximacin de una pista de aterrizaje del aeropuerto y que consta de una
serie de barras de luces, luces estroboscpicas o una combinacin de las dos que se extiende
hacia fuera desde el extremo de la pista. ALS generalmente sirve a una pista que tiene un
procedimiento de aproximacin por instrumentos (IAP) asociado con l y permite al piloto
identificar visualmente el ambiente de la pista y alinear la aeronave con la pista al llegar a un
punto prescrito en una aproximacin.
Los sistemas modernos de iluminacin de aproximacin son muy complejos en su diseo y
aumentan significativamente la seguridad de las operaciones de las aeronaves,
particularmente en condiciones de visibilidad reducida.

Una pista de carreteo, pista de rodaje, pista de taxeo o calle de rodaje (del ingls taxiway) es
parte de la infraestructura del "lado de aire" (del ingls airside), la cual permite conectar las
zonas de hangares y terminal con la pista de aterrizaje. Dependiendo del pas, la terminologa
para referirse a los mismos elementos vara sustancialmente y por eso recibe tantos nombres.
Usualmente estn pavimentadas en asfalto u hormign, aunque los aerdromo ms pequeos
y menos importantes utilizan a veces grava o hierba.
El Hangar es un lugar utilizado para guardar aeronaves, generalmente de grandes dimensiones
y situado en los aerdromos.

Tambin se denomina hangar, en los portaaviones, al lugar en el que, con similar fin,
pernoctan y se arman los aviones. Este puede estar blindado, para protegerse de los ataques
areos, o puede prescindirse de l para ganar espacio, como fue el caso de los portaaviones
japoneses, siendo estos ms vulnerables a los ataques areos. En todo caso es una parte
altamente funcional de los portaaviones, ya que es donde se hace el mantenimiento de las
aeronaves.

Las estructuras para Hangares tienen que disponer de amplias entradas para las aeronaves, a
mayores aviones, mayor apertura en la zona aire (zona de apertura de puertas). Por ello, son
estructuras realizadas por especialistas, tanto desde el punto de vista estructural, como desde
el punto de vista de instalaciones. Por ejemplo, las puertas para hangares forman un mundo
aparte de las puertas convencionales, teniendo que permitir su funcionamiento admitiendo las
deformaciones de la estructura.
Un autobs del aeropuerto es un autobs utilizado para transportar a la gente a / de, o dentro
de los aeropuertos. Estos vehculos suelen estar equipados con mayor espacio de equipaje, e
incorporar marca especial.
La organizacin de aviones es la sealizacin visual entre el personal de tierra y los pilotos en
un aeropuerto, un portaaviones o un helipuerto.

Marshalling es la comunicacin visual uno-a-uno y una parte de la manipulacin en tierra de

los aviones. Puede ser una alternativa a las comunicaciones de radio entre la aeronave y el
control del trfico areo. El equipo habitual de un marshaller es un chaleco de seguridad
reflectante, un casco con orejeras acsticas, y guantes o mariscal de varitas-faros iluminados
de mano.

En los aeropuertos, el marshaller seala al piloto que siga girando, frene, pare y apague los
motores, llevando el avin a su puesto de estacionamiento oa la pista.

Un carrusel de equipaje es un dispositivo, generalmente en un aeropuerto, que entrega

equipaje facturado a los pasajeros en el rea de reclamo de equipaje en su destino final. No
todos los aeropuertos utilizan estos dispositivos. Los aeropuertos que no tienen carruseles
suelen entregar el equipaje colocndolo en el suelo o deslizndolo a travs de una abertura en
una pared.
TRACTORES DE EMPUJE
AEROESCALERAS
La pasarela de acceso a aeronaves es un puente mvil, generalmente cubierto que se extiende
desde la puerta de embarque de la terminal de un aeropuerto (en una posicin de
estacionamiento de aeronavede contacto) hasta la puerta de una aeronave, permitiendo el
acceso sin necesidad de descender a la plataforma del aeropuerto.
METROS DE AEROPUERTOS

La remocin de goma de aerdromo, tambin conocida como remocin de goma de pista, es

el uso de agua de alta presin, abrasivos, productos qumicos y / u otros medios mecnicos
para quitar el caucho de los neumticos que se acumulan en las pistas de aterrizaje del
aeropuerto. En los EE.UU., la Administracin Federal de Aviacin (FAA) especifica los niveles de
friccin para la operacin segura de los planos y mide los coeficientes de friccin para la
evaluacin de los niveles de friccin adecuados. Los aeropuertos individuales incorporan el
retiro del caucho en sus horarios de mantenimiento basados en el nmero de despegues y
aterrizajes que cada aeropuerto experimenta.
El sistema de visualizacin de informacin de vuelo (FIDS) es un sistema informtico utilizado
en los aeropuertos para mostrar informacin de vuelo a los pasajeros, en el que un sistema
informtico controla los paneles de visualizacin mecnicos o electrnicos o pantallas de
televisin para visualizar en tiempo real las llegadas y salidas de informacin de vuelo. Las
pantallas se encuentran dentro o alrededor de una terminal del aeropuerto.

SEGURIDAD