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FACTOR
YBR125K
YBR125E
YBR125ED
MANUAL DE MONTAGEM
18D-F8107-W0
PREFCIO
Este Manual de Montagem contm as informaes necessrias para a montagem correta desta moto-
cicleta Yamaha antes de ser entregue ao cliente. Como alguns componentes externos da motocicleta
foram removidos na fbrica da Yamaha para facilitar o transporte, a montagem deve ser feita por um
concessionrio autorizado Yamaha. Observe que a motocicleta remontada deve ser completamente
limpa, inspecionada e ajustada antes de ser entregue ao cliente.
AVISO
As especificaes de servio dadas neste manual de montagem baseiam-se no modelo como foi fabri-
cado. A Yamaha Motor da Amaznia Ltda., esfora-se continuamente para melhorar todos os seus
modelos. As modificaes e as alteraes significativas nas especificaes ou nos procedimentos
sero informadas a todos os concessionrios autorizados Yamaha e sero publicadas em futuras
edies deste manual onde aplicveis.
Os procedimentos abaixo so descritos na ordem em que so realizados correta e completamente. A
falha em seguir os procedimentos poder resultar em baixo desempenho da motocicleta e possveis
danos motocicleta e/ou ao condutor.
As informaes particularmente importantes so indicadas neste manual com as seguintes notaes.
CUIDADO: O smbolo de CUIDADO indica que devem ser tomadas precaues es-
peciais para se evitar danos motocicleta.
(8) (8):
A: N de Ref. (indicando a ordem das operaes.)
A B C D E
B: Nome da pea
C: Quantidade de peas por motocicleta.
D: Local onde so mantidas as peas.
S: Armazenada em bolsa de vinil (SKIN).
P: Armazenada em caixa de papelo.
PL: Fixada no interior do chassi e/ou
contida em saco plstico.
*: Instalada ou presa temporariamente
E: Cdigo da pea / Dimenso em mm
d/D: Dimetro da pea.
R: Comprimento da pea.
ex.: 5 = 5mm
PREPARAO
Para montar corretamente o veculo, necessrio
dispor de materiais adequados (exemplo: leos, gra-
xas e panos), alm de espao suficiente.
OFICINA
A oficina onde o veculo ser montado deve ser lim-
pa, arejada, bem iluminada, espaosa, com piso pla-
no e deve possuir equipamentos e ferramentas ge-
rais e especiais necessrias para este trabalho, alm
de montadores/mecnicos treinados pela YAMAHA.
E.P.I (Equipamentos de Proteo Individual)
Proteja os olhos com culos de proteo adequados
quando for utilizar ar comprimido, lixar ou realizar
qualquer operao que possa provocar o desprendi-
mento de partculas e ao manusear combustveis e
cidos como: gasolina, leos, fluido de freios, cido
de bateria e afins.
Proteja mos e ps com luvas e calados de segu-
rana.
(3)
PRODUZIDO NO
PLO INDUSTRIAL
DE MANAUS
CONHEA A AMAZNIA
CAREGAMENTO INCORRETO
CAREGAMENTO CORRETO
DESEMBALANDO
2
2
3 3
5 6
NOTA:
Antes de iniciar a montagem, verifique se h peas
faltantes ou danos na motocicleta.
8
LOCALIZAO DAS PEAS
1. Caixa de diversos
2. Roda dianteira
3. Escapamento
4. Paralama dianteiro
1 2 3
5. Guido
5
(1) Roda dianteira
(2) Escapamento
(3) Paralama
(4) Guido
LOCALIZAO DAS PEAS
6 7
(5) Caixa
(6) Estribo
9 (7) Protetor do escapamento
8
(8) Ponteira do escapamento
(9) Bateria
(10) Cinta da bateria
11 (11) Soluo da bateria
10 12 (12) Retrovisores
YUASA
(13) Kit ferramentas
(14) Cinta do kit ferramentas
14
(15) Pedal de cmbio
13
15 (16) Cavalete lateral
(17) Cavalete central
(18) Protetor do motor
17
(19) Capa do estribo
16 18 (20) Suporte do paralama
(21) Manual do proprietrio
(22) Manual do condutor
(23) Skin
19 20 21 (24) Ilho
(25) Parafuso
22 (26) Espaador
(27) Parafuso
(28) Ilho
23 (29) Porca
24 25 26 (30) Parafuso flange
(31) Parafuso
(32) Parafuso sextavado
(33) Juno mangueira
27 28 29
(34) Parafuso
(35) Gaxeta do escape 1
(36) Parafuso flange
30 31 32 (37) Arruela
(38) Amortizador
(39) Fixador superior
(40) Abraadeira
33 34 35
(41) Parafuso flange
(42) Parafuso sextavado
36 37 38 (43) Espaador da roda
(44) Mola
(45) Parafuso
39 40 41 (46) Porca autotravante
(47) Espaador
(48) Arruela lisa
(49) Espaador
42 43 44
(50) Parafuso flange
(51) Parafuso flange (FACTOR YBR125ED)
45 46 47
48 49 50
51
FACTOR YBR125K/ YBR125E/ YBR125ED 2009
PLANILHA DE MONTAGEM E REVISO DE ENTREGA
NOTA:
Verifique novamente os itens abaixo quando terminar a montagem e os servios de pr-entrega.
E: FUNO E DESEMPENHO
Verificao da 'sensao' de frenagem
Verificao de rudos do motor
Verificao de vazamento no escape
6 7 17 20 19 17
3 4 15 14
18
16 16 16 5 13
-1-
4 1. GUIDO
E B A
1 Guido 1 PL
2 Conj. Lado Direito 1 PL
C 3 3 Fixador Superior 2 S 3V9-F3441-00
4 Parafuso 4 S 9502M-08035
Torque de aperto:
2,3 kgf.m (23 Nm)
3. RODA DIANTEIRA
(YBR125K/ YBR125E)
1 Roda Dianteira 1 -
2 Conj. Prato da Sapata 1 PL
3 Eixo da Roda 1 * 5VL-F5181-00
4 Espaador 2 S 4GU-F511X-00
5 Arruela 1 * 90201-10W68
6 Porca do Eixo 1 * 90185-10W14
Torque de aperto:
4,5 kgf.m (45 Nm)
-2-
E 4. RODA DIANTEIRA
2 (FACTOR YBR125ED)
F
B
1 Roda Dianteira 1 -
Torque de aperto:
5,9 kgf.m (59 Nm)
5. AMORTIZADOR DO CAVALETE
CENTRAL
1 Amortizador 1 S 4AN-F4741-10
6. PARALAMA DIANTEIRO
(FACTOR YBR125K/ YBR125E)
1 1 Paralama Dianteiro 1 PL
A 2 Parafuso Flange 4 S 9582M-06020
3 Espaador 4 S 90387-068D2
-3-
7. PARALAMA DIANTEIRO
A
(FACTOR YBR125ED)
1
1 Paralama Dianteiro 1 PL
5 2
7 2 Fixador da Mang. Freio 1 1 P 5HH-F5875-01
3 Parafuso Flange 4 S 9582M-06020
6 4 Fixador da Mang. Freio 2 1 P 3V9-F5190-10
Torque de aperto:
1,0 kgf.m (10 Nm)
9. CILINDRO MESTRE
(FACTOR YBR125ED)
Torque de aperto:
1,0 kgf.m (10 Nm)
-4-
10. INTERRUPTOR LADO ESQUERDO
11. EMBREAGEM
1 1 Cabo da Embreagem 1 - 5HH-F6335-10
2 Interruptor da Embreagem 1 PL 5HH-H3980-20
A
B
2 A: Lubrifique o cabo na instalao.
B: Instale a capa no cabo.
C: Instale o interruptor da embreagem.
C (FACTOR YBR125E/ YBR125ED)
12. ABRAADEIRAS
1 1 Abraadeira 2 S 90464-13077
3 4 Porca 1 S 9570M-08500
1 5 Capa 2 P 5HH-F7413-10
7 4
6 6 Juno 1 S 5HH-H2109-10
37 A 5 7 Protetor 1 P 18D-F743H-00
8
8 Parafuso sextavado 2 S 90105-08006
Torque de aperto:
2,3 kgf.m (23 Nm)
3,7 kgf.m (37 Nm)
0,7 kgf.m (7Nm)
-5-
14. CAVALETE LATERAL
2 3 4
3
6 1 Cavalete lateral 1 P 5HH-F311-320
2 Espaador 1 S 90387-10003
5
3 Arruela 2 S 90201-10829
4 Parafuso 1 S 90101-10812
5 Porca 1 S 90815-10060
1
6 Mola 1 S 5HH-F7316-00
Torque de aperto:
4,4 kgf.m (44 Nm)
22 11 5
6
5 16. ESCAPAMENTO/ PROTETOR/ PONTEIRA
5 12 6 5
7 7
10 8 6 3 1 Escape 1 PL 18D-E4703-00
7 2 Gaxeta 1 S 5HH-E4613-00
10
3 Parafuso 2 S 9131M-06020
Torque de aperto:
0,8 kgf.m (8 Nm)
0,5 kgf.m (5 Nm)
1,0 kgf.m (10 Nm)
2,2 kgf.m (22 Nm)
-6-
17. PISCAS (DIANTEIRO E TRASEIRO)
2 1 Piscas 4 *
2 Suporte do pisca 4 * 18D-H3318-00
1
40 60
20 0 0 0 0 0 F
0 80
FUEL
20. BATERIA
1 Bateria 1 P 42K-H2110-10
2 Cinta 1 P 4VW-H2131-00
-7-
PASSAGEM DE CABOS
FACTOR YBR125ED
(1) Interruptor do guido LE A Passar o cabo do velocmetro dentro do guia.
(2) Interruptor da embreagem B Passar na abertura inferior o chicote principal e
(3) Chicote do interruptor do guido LE na abertura superior os chicotes do guido LE e
LD, do painel de instrumentos, do inter. da em-
(4) Chicote do interruptor da embreagem
breagem, do inter. do freio diant. e dos piscas
(5) Flexvel do freio dianteiro dianteiros.
(6) Chicote do interruptor do guido LD C Prender com a abraadeira o chicote do inter. do
(7) Cabo do acelerador guido LD e inter. do freio dianteiro.
D Prender com a abraadeira o chicote do inter. do
(8) Interruptor do guido LD
guido LE e o chicote do inter. da embreagem.
(9) Cabo da embreagem E No guia passam o cabo da embreagem, chicote
(10) Chicote principal do inter. do guido LE e o chicote do inter. da em-
breagem.
F No guia passam o cabo do acelerador, flexvel do
freio dianteiro.
-8-
FACTOR YBR125ED
(1) Retificador e regulador A Alinhar a marca branca do chicote principal com o
(2) Sensor do nvel de combustvel grampo no chassi.
(3) Fusvel B Prender o chicote do sensor de nvel de combus-
tvel no grampo.
(4) Rel do pisca
C Passar a mangueira de respiro da bateria e o cabo
(5) Rel de partida do motor de partida atrs da bateria.
(6) Mangueira do combustvel D Passar o cabo do velocmetro dentro do guia.
(7) Chicote do sensor de nvel de combus- E Passar o cabo do motor de partida no rebaixo do
tvel suporte do motor.
(8) Cabo positivo da bateria
(9) Terra
(10) Cabo do velocmetro
(11) Mangueira de drenagem do carburador
-9-
FACTOR YBR125E
(1) Interruptor do guido LE A Passar o cabo do velocmetro e o cabo do freio
(2) Interruptor da embreagem dianteiro dentro do guia.
(3) Chicote do interruptor do guido LE B Passar na abertura inferior o chicote principal e
na abertura superior os chicotes do guido LE e
(4) Chicote do interruptor da embreagem
LD, do painel de instrumentos, do inter. da em-
(5) Chicote do interruptor do freio breagem, do inter. do freio diant. e dos piscas
(6) Chicote do interruptor do guido LD dianteiros.
(7) Interruptor do freio dianteiro C Prender com a abraadeira o chicote do inter. do
guido LD e o inter. do freio diant.
(8) Interruptor do guido LD
D Prender com a abraadeira o chicote do inter. do
(9) Chicote principal guido LE e o chicote do inter. da embreagem.
(10) Cabo da embreagem E No guia passam o cabo da embreagem, chicote
(11) Cabo do freio dianteiro do inter. do guido LE e o chicote do inter. da em-
(12) Cabo do acelerador breagem.
F No guia passam o cabo do freio e do acelerador,
os chicotes do inter. do freio diant. e do inter. do
guido LD.
- 10 -
FACTOR YBR125E
(1) Regulador/ Retificador A Alinhar a marca branca do chicote principal com o
(2) Sensor do nvel de combustvel grampo no chassi
(3) Fusvel B Prender o chicote do sensor de nvel de combus-
tvel no grampo.
(4) Rel do pisca
C Inserir a mangueira de respiro do carburador no
(5) Rel de partida grampo da caixa da bateria, passando antes, por
(6) Mangueira do combustvel trs do suporte da caixa do filtro de ar.
(7) Chicote do sensor de nvel de com- D Passar a mangueira de respiro da bateria e o cabo
bustvel do motor de partida atrs da bateria.
E Passar dentro do guia o cabo do freio dianteiro e o
(8) Mangueira de respiro do carburador
cabo do velocmetro.
(9) Cabo positivo da bateria F Passar o cabo do motor de partida no rebaixo do
(10) Terra suporte do motor.
(11) Cabo do freio dianteiro
(12) Cabo do velocnetro
(13) Mangueira de respiro do carburador
- 11 -
FACTOR YBR125K
(1) Interruptor do guido LE A Passar o cabo do velocmetro e o cabo do freio
(2) Chicote do interruptor do guido LE dianteiro dentro do guia.
(3) Chicote do interruptor do freio B Passar na abertura inferior o chicote principal e
na abertura superior os chicotes do guido LE e
(4) Chicote do interruptor do guido LD
LD, do painel de instrumentos, do inter. do freio
(5) Interruptor do freio dianteiro diant. e dos piscas dianteiros.
(6) Interruptor do guido LD C Prender com a abraadeira o chicote do inter. do
(7) Cabo da embreagem freio diant. e inter. do guido LD
D Prender com a abraadeira o chicote do inter. do
(8) Chicote principal
guido LE.
(9) Cabo do freio dianteiro E No guia passam o cabo da embreagem, chicote
(10) Cabo do acelerador do inter.do guido LE.
F No guia passam o cabo do freio e do acelera-
dor, o chicote do inter. do freio diant. e inter. do
guido LD.
- 12 -
FACTOR YBR125K A Prender o chicote do sensor de nvel de combus-
(1) Regulador/ Retificador sob o assento tvel no grampo.
(2) Sensor do nvel de combustvel B Inserir a mangueira de respiro do carburador no
grampo da caixa da bateria.
(3) Fusvel
C Passar a mangueira de respiro da bateria e o cabo
(4) Rel do pisca do motor de partida atrs da bateria.
(5) Mangueira do combustvel D Passar dentro do guia o cabo do freio dianteiro e
(6) Chicote do sensor de nvel de o cabo do velocmetro.
combustvel
(7) Mangueira de respiro do carburador
(8) Cabo positivo da bateria
(9) Terra
(10) Cabo do freio dianteiro
(11) Cabo do velocmetro
(12) Mangueira de drenagem do carburador
- 13 -
FACTOR YBR125K/ YBR125E/ YBR125ED
(1) Bobina de ignio A Parafuso de fixao do cabo negativo da bateria
(2) Interruptor do freio traseiro (terra) e a bobina de ignio.
(3) Buzina B Passar o cabo do acelerador pelo guia.
(4) Cabo da embreagem C Passar o cabo de embreagem pelo guia.
D Passar a mangueira de respiro do carburador e a
(5) Cabo do acelerador mangueira de respiro da bateria entre o espao
(6) Cabo da vela de ignio do cubo da carcaa do motor e o suporte do mo-
(7) Mangueira de respiro do carburador tor no quadro.
(8) Mangueira de respiro da carcaa do motor E Juno das mangueiras de respiro (carburador e
bateria).
(9) Tubo de respiro da bateria
- 14 -
FACTOR YBR125K/ YBR125E/ YBR125ED
(1) Mangueira de respiro do carburador A Inserir mangueira do respiro do carburador na
(2) CDI abraadeira da caixa da bateria.
B Prender o chicote principal nos grampos.
- 15 -
AJUSTES E SERVIO DE PR-ENTREGA
J A
B K
D E F G
I C H
- 16 -
A. VERIFICANDO E CARREGANDO A
1 BATERIA
a 1. Carga:
b A bateria deve ser carregada adequadamente an-
tes de ser utilizada pela primeira vez. A carga ini-
cial aumentar a vida til da bateria.
(a) Linha de nvel mximo
(b) Linha de nvel mnimo
CUIDADO:
Nunca tente adicionar eletrlito (soluo da ba-
teria) quando a bateria j estiver instalada na
motocicleta. Mesmo um mecnico experiente po-
der derramar cido em quantidade suficiente
para ocasionar danos nas peas metlicas. Sem-
pre que houver a necessidade de completar a
bateria com eletrlito ou recarreg-la, retire-a do
compartimento. Limpe completamente o exterior
da bateria antes de instal-la.
NOTA:
Coloque a bateria sobre uma superfcie plana.
ADVERTNCIA
Eletrlito venenoso e perigoso por conter ci-
do sulfrico, que provoca diversas queimaduras.
Evite qualquer contato com a pele, olhos ou rou-
pas, e sempre proteja seus olhos ao trabalhar
perto de baterias. Em caso de contato, adminis-
tre os seguintes PRIMEIROS SOCORROS:
EXTERNO: Lave o local com bastante gua.
INTERNO: Beba grande quantidade de gua ou
leite e chame um mdico imediatamente.
OLHOS: Lave com gua durante 15 minutos e pro-
cure atendimento mdico imediato. Baterias pro-
duzem gs hidrognio explosivo. Portanto, man-
tenha fascas, chamas, cigarros, etc., distantes da
bateria e fornea ventilao suficiente ao carreg-
la em um local fechado. Tome cuidado para no
derrubar eletrlito na corrente de transmisso,
porque isso pode enfraquec-la, diminuir sua vida
til e possivelmente resultar em um acidente.
MANTENHA ESTA E TODAS AS BATERIAS
FORA DO ALCANCE DE CRIANAS.
- 17 -
Densidade Tempo de d. Verifique a densidade de cada clula com um
verificada gr/It carga (horas) densmetro. Se a leitura do densmetro estiver abai-
xo do valor especificado, necessrio dar carga
1.260 2 na bateria.
1.240 4
1.220 5
1.200 6 Densidade:
1.180 7 1.260 g/dm3 a 20C
1.160 8
1.140 9 e. Conecte a bateria a um carregador de baterias.
1.120 10 f. Estabelea a proporo do carregador da bateria
1.100 11 em 1/10 da capacidade da bateria e carregue a
1.100 para menos 15 bateria por 10 horas.
Proporo de carga
0,5 Ah x 10 horas
14 Capacidade da bateria
12 V, 5,0 Ah
Voltagem (V) - Circuito aberto
13
g. Desligue o carregador de bateria e desconecte a
bateria.
12 h. Coloque as tampas e elimine completamente o l-
quido que esteja ao redor. Limpe completamente a
11
bateria antes de instal-la.
2. Instalao:
a. A mangueira de respiro deve estar instalada cor-
10
retamente.
100 75 50 25 0 ADVERTNCIA
Estado de carga (%) Quando inspecionar a bateria, verifique se a man-
gueira de respiro est conectada corretamente.
Se a mangueira de respiro da bateria entrar em
contato com o chassi de forma que o gs do
eletrlito entre em contato, poder causar danos
estticos estrutura do chassi.
CUIDADO:
Certifique-se que os cabos da bateria esto
conectados corretamente. A inverso dos cabos
pode causar srios danos ao sistema eltrico.
- 18 -
B. MEDIO DA PRESSO DOS PNEUS
1. Medir:
Presso dos pneus
Fora de especificao Ajustar.
ADVERTNCIA
A presso dos pneus deve ser verificada e re-
gulada somente quando a temperatura dos
pneus for igual temperatura ambiente.
A presso dos pneus e a suspenso devem ser
reguladas de acordo com o peso total (in-
clusive carga, condutor e acessrios) e a velo-
cidade estimada de viagem.
O uso de uma motocicleta com sobrecarga
pode causar danos aos pneus, um acidente ou
ferimentos. NUNCA SOBRECARREGUE A
MOTOCICLETA.
Peso bsico:
Com leo e tanque de combustvel cheio
YBR125K = 121 kg
YBR125E = 123 kg
YBR125ED = 123 kg
Carga mxima*
197 kg
Presso dos pneus (a frio):
At 90 kg de carga
Dianteiro: 1,75 kgf/cm2, 25 psi
Traseiro: 2,0 kgf/cm2, 28 psi
90 kg ~ 197 kg
Dianteiro: 1,75 kgf/cm2, 25 psi
Traseiro: 2,25 kgf/cm2, 32 psi
ADVERTNCIA
Nunca retire a tampa do tanque de leo do motor
depois de uma utilizao a alta velocidade, caso
contrrio o leo do motor quente pode espirrar e
causar danos ou ferimentos. Aguarde sempre
que o leo do motor esfrie suficientemente antes
de retirar a tampa do tanque de leo.
- 19 -
2. D partida no motor, aquea-o durante alguns mi-
nutos e depois desligue-o. Em seguida, verifique o
nvel de leo.
3. Remover:
Vareta medidora do nvel de leo (1).
4. Inspecionar:
Nvel de leo
b O leo deve estar entre as marcas de nvel mxi-
a mo (b) e mnimo (a).
Nvel de leo baixo Adicione leo at o nvel
correto.
NOTA:
Quando verificar o nvel de leo, no rosqueie a vareta
medidora no crter. Insira a vareta medidora com
cuidado.
leo recomendado
YAMALUBE 4
SAE 20W50 API SL JASO MA T903
Quantidade de leo (troca peridica):
1,0 litro
CUIDADO:
Para evitar que a embreagem patine (uma vez
que o leo do motor tambm lubrifica a em-
breagem), no misture qualquer aditivo qumi-
co. No utilize leos com a especificao "CD"
para diesel, nem leos de qualidade superior
especificada. Certifique-se de que a
especificao do leo do motor no contm
aditivos redutores de atrito.
Certifique-se que no entre nenhum material
estranho na carcaa.
5. Inspecionar:
Presso do leo do motor
Passos para a verificao da presso do leo:
a. Remova o parafuso de verificao (1).
1 b. D a partida no motor e verifique se o leo flui pelo
orifcio.
c. Desligue a motocicleta e aperte o parafuso com o
torque especificado.
Torque de aperto:
0,7 kgf.m (7 Nm)
ADVERTNCIA
Caso o leo no saia pelo orifcio do parafuso,
verifique o sistema de lubrificao da motoci-
cleta.
- 20 -
D. AJUSTE DA ROTAO DA MARCHA
LENTA
1
1. D partida no motor e deixe-o aquecer durante al-
a
guns minutos.
2. Verificar:
b A rotao de marcha lenta do motor utilizando um
tacmetro.
Fora de especificao Ajustar
3. Ajustar:
Gire o parafuso de ajuste (1) no sentido (a) ou
(b) at obter a rotao especificada de marcha
lenta do motor.
Sentido (a) A rotao de marcha lenta do mo-
tor aumenta.
Sentido (b) A rotao de marcha lenta do mo-
tor diminui.
1. Verificar:
Folga do cabo do acelerador (a).
Fora de especificao Ajustar
1. Ajustar:
UP
a. Solte a contraporca (1).
a b. Gire a porca de ajuste (2) no sentido (b) ou (c)
c at obter a folga especificada do cabo do ace-
lerador.
2 b 1
Sentido (b) A folga do cabo do acelerador au-
menta.
Sentido (c) A folga do cabo do acelerador di-
minui.
c. Aperte a contraporca.
ADVERTNCIA
Depois de ajustar a folga do cabo do acelerador,
gire o guido para a direita e para a esquerda para
assegurar que o procedimento no alterou a mar-
cha lenta do motor.
- 21 -
F. AJUSTE DO FREIO DIANTEIRO
(FACTOR YBR125K/ YBR125E)
1. Verificar:
Folga do manete do freio (a).
Fora de especificao Ajustar
Folga:
10 ~ 15 mm
2. Ajustar:
a. Solte a contraporca (1).
b. Gire a porca de ajuste (2) at que a folga esteja
dentro do limite especificado.
c. Aperte a contraporca.
NOTA:
Para um pequeno ajuste, solte a contraporca na late-
ral do manete e ajuste com a sua porca de ajuste.
ADVERTNCIA
Certifique-se que a roda no esteja presa de-pois
de ajustar a folga do manete de freio.
NOTA:
Posicione a motocicleta em um cavalete adequado.
Certifique-se que a motocicleta esteja na vertical.
2. Verificar:
Nvel do fluido de freio
Abaixo da marca de nvel mnimo (a) Adicio-
ne fluido recomendado at o nvel correto.
ADVERTNCIA
Use somente o fluido de freio recomendado.
Outros fluidos podem causar deteriorao dos
retentores, resultando em vazamentos e baixa
eficincia de frenagem.
Reabastea com o mesmo tipo de fluido de
freio existente no sistema. A mistura de tipos
diferentes de fluido de freio pode resultar em
uma reao qumica dos componentes e em-
baixo rendimento de frenagem.
Ao reabastecer, cuidado para que a gua no
entre no reservatrio. A gua diminui signifi-
cativamente o ponto de ebulio do fluido e
pode causar tamponamento.
- 22 -
CUIDADO:
O fluido de freio pode danificar superfcies pinta-
das ou componentes de plstico. Portanto, sem-
pre limpe imediatamente qualquer fluido derra-
mado.
NOTA:
Para assegurar a leitura correta do nvel de fluido de
freio, certifique-se de que a parte superior do reser-
vatrio esteja nivelada.
ADVERTNCIA
Sangre o sistema de freio hidrulico sempre que:
o sistema for desmontado,
uma mangueira de freio tiver sido solta ou re-
movida,
o nvel de fluido de freio estiver muito baixo,
o freio no funcionar corretamente.
Poder ocorrer reduo no desempenho de
frenagem se o sistema de freio no for sangrado
corretamente.
NOTA:
Cuidado para no derramar fluido ou encher demais
o reservatrio.
Ao sangrar o sistema de freio hidrulico, certifique-
se de que haja sempre fluido suficiente antes de
aplicar os freios. Se essa recomendao no for
observada, a entrada de ar no sistema de freio hi-
drulico estender consideravelmente o procedi-
mento de sangria.
Se houver dificuldade na sangria, pode ser neces-
srio deixar o sistema de fluido de freio estabilizar
por algumas horas. Repita o procedimento de san-
gria depois que as pequenas bolhas de ar na man-
gueira tiverem desaparecido.
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h. Aperte o parafuso de sangria e ento solte o
manete do freio.
i. Repita os passos (e) a (h) at remover todas as
bolhas de ar do fluido de freio na mangueira de
plstico.
j. Aperte o parafuso de sangria de acordo com a
especificao.
Torque de aperto:
0,6 kgf.m (6 Nm)
ADVERTNCIA
Aps sangrar o sistema de freio hidrulico, veri-
fique se o freio funciona corretamente.
1 1. Medir:
a Folga do pedal do freio (a).
Fora da especificao Ajustar.
Folga:
20 ~ 30 mm
2. Ajustar:
Folga do pedal do freio
a. Gire a contraporca (1) at que a folga esteja
dentro do limite especificado.
CUIDADO:
Certifique-se que a roda no esteja presa de-pois
de ajustar a folga do pedal do freio.
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J. AJUSTE DA FOLGA DO MANETE DA
1 2 EMBREAGEM
a
1. Medir:
3 Folga do manete da embreagem (3).
Fora da especificao Ajustar.
b
2. Ajustar:
Folga do manete da embreagem.
Lado do guido
a. Solte a contraporca (1).
b. Gire o ajustador (2) no sentido (a) ou (b) at
obter a folga especificada do manete da em-
breagem.
c. Aperte a contraporca.
NOTA:
Depois do ajuste, verifique se o manete da embrea-
gem funciona corretamente.
CUIDADO:
Se a corrente estiver muito apertada haver so-
brecarga no motor e em outros componentes vi-
tais; se estiver frouxa demais, a corrente poder
escapar e danificar o brao oscilante ou causar
um acidente. Portanto, mantenha a folga da cor-
rente de transmisso dentro dos limites especifi-
cados.
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3. Medir:
Folga da corrente de transmisso (a).
Fora da especificao Ajustar.
4. Ajuste:
a. Solte o ajustador do freio traseiro.
b. Remova a porca do eixo da roda.
c. Solte a contraporca do parafuso esticador de
ambos os lados .
d. Gire o parafuso esticador no sentido (a) ou (b)
at obter a folga especificada para a corrente de
transmisso.
e. Gire os parafusos em ambos os lados e a mes-
ma quantidade de voltas para manter o alinha-
mento do eixo.
f. Verifique as marcas da cada lado da balana.
g. Aperte a contraporca e a porca do eixo da roda
de acordo com a especificao
Torques de aperto:
Contraporca
1,5 kgf.m (15 Nm)
Porca do eixo
9,1 kgf.m (91 Nm)
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APNDICES
DADOS DE SERVIO
Rotao de marcha lenta do motor: 1.300 ~ 1.500 rpm
Vela de ignio:
Tipo/Fabricante CR7HSA/ NGK
Folga (0,6 ~ 0,7 mm)
Combustvel:
Recomendado Gasolina aditivada
Capacidade do tanque de combustvel:
Total: 13 litros
Reserva: 2,6 litros
Bateria:
Tipo 12N 5.5-3B
Voltagem/Capacidade 12V 5.5AH
Densidade especfica 1260
EQUIPAMENTOS PADRO
Manual do Proprietrio
Manual do Condutor
Jogo de Ferramentas do Proprietrio
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TORQUE DE APERTO
Torque de aperto
Dimenso
Pea a ser apertada Observaes
da rosca Kgf.m Nm
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TORQUE DE APERTO (continuao)
Torque de aperto
Dimenso
Pea a ser apertada Observaes
da rosca Kgf.m Nm
NOTA:
1. Primeiro aperte a porca castelo at aproximadamente 3,30 kgf.m (33 Nm), usando um torqumetro,
em seguida afrouxe-a 1/4 de volta.
2. Reaperte a porca castelo de acordo com a especificao.
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YAMAHA MOTOR DA AMAZNIA LTDA.
IMPRESSO NO BRASIL
2008/08