You are on page 1of 5

Fact Sheet

Carsharing fr Wohninitiativen

Baugemeinschaften sind prdestiniert dafr, das Thema Mobilitt in ihre berlegungen einzubeziehen: Menschen
mit einem gemeinsamen Interesse kommen zusammen, um am selben Ort zu leben. Warum nicht neben dem Bauen
oder Wohnen auch die Autofrage gemeinsam lsen? Der Bedarf an Parkpltzen, die Kosten sowie der Lebens-
raum und die Lebensqualitt werden von den Mobilittsgewohnheiten und -bedrfnissen stark beeinflusst.

Carsharing ist die organisierte, gemeinschaftliche Nut- an dem sie geholt wurden. Die Buchung erfolgt im Vo-
zung von Kraftfahrzeugen. Da Autos im Durchschnitt nur raus, die Rckgabezeit muss meist festgelegt werden.
eine Stunde pro Tag gefahren werden, liegt es nahe, sich
ein Auto zu teilen anstatt es alleine zu nutzen. Je nach Kostenbeispiel fr eine 4-stndige Ausleihe mit 30 km
Carsharing-Form knnen dadurch auch Privat-Pkw er- Strecke: Tagestarif pro Stunde 1,99 (824 h, viertel-
setzt werden. stndliche Abrechnung inkl. Tanken); 0,25 pro ge-
Carsharing ist besonders geeignet fr die Mobilitt im fahrenem Kilometer (Greenwheels) 15,50 Euro
Alltag kurz, oft, flexibel: Man hat meist rund um die
Uhr Zugriff auf die Fahrzeuge, ist nicht abhngig von
ffnungszeiten und Filialen und findet oft ganz in der Freefloating-Carsharing
Nhe ein Auto auf reservierten Stellpltzen oder eben Beim Freefloating-Carsharing stehen die Fahrzeuge in
bei privatem Carsharing direkt in der Nachbarschaft. einem definierten Gebiet zufllig verteilt und knnen
Carsharing-Nutzer haben bei weniger als 10.000 ge- flexibel gebucht und abgestellt werden. Das heit, die
fahrenen Kilometern im Jahr normalerweise geringere Buchung kann, sofern man registriert ist, direkt am Auto
Kosten als Autobesitzer. Es gibt verschiedene Mglich- am Straenrand erfolgen oder aber ber App oder Web-
keiten, sich ein Auto zu teilen, entweder als Kundin oder seite. Am Ende einer Fahrt kann man das Auto einfach im
Kunde eines Carsharing-Unternehmens oder auf privater ffentlichen Parkraum stehen lassen. Auch Zwischen-
Basis. stopps sind mglich und die Abrechnung erfolgt minu-
tengenau. Die Tarife sind dabei so aufgebaut, dass Tan-
ken und das Parken im ffentlichen Raum inklusive sind.
Formen von Carsharing
Das eigenstndige Tanken wird vielfach mit Freiminuten
Stationsbasiertes Carsharing belohnt.
Stationsbasiertes Carsharing wird in vielen deutschen Das Angebot steht derzeit zumeist nur in den Kernbe-
Stdten angeboten. Dabei gibt es Anbieter und deren reichen groer Stdte zur Verfgung, findet aber nach
Buchungsnetzwerke, die deutschlandweit genutzt werden und nach Verbreitung in kleineren Stdten. Bei einigen
knnen, und solche, die in einer einzelnen Stadt oder Anbietern ist die Nutzung eines weltweiten Angebots
Region vertreten sind. Grundstzlich gilt, dass alle Fahr- mglich.
zeuge eines Buchungsnetzwerkes genutzt werden knnen
und sich das Angebot dadurch ber den eigenen Anbieter Kostenbeispiel fr eine Hin- und Rckfahrt je 30 Min.
hinaus vergrert. Wichtigstes Kennzeichen ist, dass die Fahrzeit: 0,28 pro Minute (inkl. Tanken und Parkge-
Autos feste Stellpltze haben, d.h. sie mssen nach der bhren) im Standardtarif bis zu 200 km (Multicity Car-
Nutzung stets an dem Standort wieder abgestellt werden sharing) 16,80 Euro
Privates Carsharing ber Vermittlungsplattformen trag, eine einmalige Aufnahmegebhr und eine monatli-
(peer-to-peer) che Bereithaltungs-/Nutzungsgebhr. Auerdem kann es
Hierbei handelt es sich um Online-Netzwerke, in denen eine einmalige, rckzahlbare Einlage von einigen hundert
Privatpersonen Autos leihen und verleihen. Die Betreiber Euro geben, womit der Verein Wartung oder Anschaf-
dieser Netzwerke sind Unternehmen: Das Unternehmen fung von Fahrzeugen finanziert. Der Verein schliet fr
kmmert sich um Webseite, Support und PR und erhlt seine Autos eine Carsharing-Versicherung, z. B. ber den
dafr eine Vermittlungs- und Buchungsgebhr von ca. BCS, ab. Manche Vereine arbeiten (vor allem am An-
1520 % des Leihpreises. Auch eine Versicherung fr fang) mit sog. berlassungsfahrzeugen, die von ihren
den Leihvorgang ist inklusive, die Konditionen dafr sind Eigentmern (manchmal Mitglieder im Verein) dem
vergleichbar mit denen von Autovermietungen. Verein berlassen werden und ber den Verein buchbar
Diese Plattformen sind praktisch, weil man auf eine sind. Carsharing-Vereine arbeiten meist ohne Gewinnab-
grere Anzahl von Fahrzeugen an vielen Orten zugrei- sicht und sind daher in der Regel gnstiger als kommerzi-
fen kann, die Regeln klar festgelegt sind und ber die elle Carsharing-Anbieter.
Internetseiten jederzeit alle Informationen zur Verfgung
stehen. So kann man bereits die Verfgbarkeit eines Kostenbeispiel fr eine 4-stndige Ausleihe und 30 km
Fahrzeugs online sehen zumindest, wenn der Fahrer sie Strecke: 1 pro Stunde im Tagestarif (8-20 Uhr, viertel-
angibt. Fast immer gibt es detaillierte Beschreibungen stndliche Abrechnung, inkl. Tanken und bis zu 150 km);
und oft mehrere Fotos vom Fahrzeug. Das Fahrzeug muss 0,30 pro gefahrenem Kilometer (Carsharing Kaufbeu-
in der Regel jedoch an den Ort der Ausleihe zurckge- ren e. V.) 13,00 Euro
bracht werden. Bewertungen nach jeder Leihaktion
beiderseitig von Mieter und Vermieter sorgen fr
Transparenz und Vertrauen. Als Mitglied kann man Nachbarschaftliches Autoteilen
deutschlandweit ein Auto leihen. Oder man beschrnkt Nachbarschaftliches Autoteilen funktioniert auf rein
sich auf seine direkte Nachbarschaft und lernt so die privater Basis ohne formale Rechtsform. Man leiht sich
Anbieter und Nutzer im Wohnumfeld kennen. gegenseitig Autos oder andere Gebrauchsgegenstnde
wie Lastenfahrrder oder -anhnger. Fr die Mitglied-
Kostenbeispiel fr eine 4-stndige Ausleihe (VW Golf) schaft reicht eine Interessensbekundung per E-Mail. Bei
mit 30 km Strecke: 19 an einem Wochentag in Berlin StadtTeilAuto Potsdam zum Beispiel treffen sich die
(inkl. 200 km); Mehrkilometer: 0,20 ; Betankung durch Mitglieder beim halbjhrlichen gemeinsamen Frhstck
Mieter (CarUnity) 19,00 + Tankkosten oder Infoabenden, zu denen auch neue Interessierte ein-
geladen sind.
Die Auto-Leiher zahlen an den Besitzer eine Nut-
Carsharing ber einen Verein zungsgebhr, um einen anteiligen Beitrag der Fahrzeug-
In immer mehr kleinen Stdten, Nachbarschaften oder kosten zu leisten. Diese knnen die Besitzer frei festle-
Gemeinden gibt es ehrenamtlich organisierte Carsharing- gen, berechnen diese zumeist aber an den Eckdaten ihres
Angebote. Dazu wird ein Verein mit dem Zweck des Autos (Alter, Verbrauch, Betriebskosten etc.). Die Kos-
Teilens von Autos gegrndet. Privatleute oder Firmen ten- und Kontaktdaten zu den Autos und deren Besitzern
berlassen dem Verein gegen eine Kilometerpauschale werden regelmig aktualisiert und an die Mitglieder
Fahrzeuge und/oder der Verein erwirbt eigene Autos. ber einen Newsletter versendet.
ber die Mitgliedschaft im Verein und das Einverstnd- Fr jeden Leihvorgang wird ein Vertrag (1 A4-Seite)
nis mit einer Nutzungsordnung kann man Autos teilen. geschlossen. Die Schlsselbergabe findet meist an der
Die Fahrzeuge stehen in der Regel dezentral, knnen ber Wohnung statt. Bei Schlsselrckgabe wird abgerechnet.
ein Online-Buchungssystem reserviert werden und jeder- Die Versicherung des Autobesitzers muss beinhalten,
zeit eigenstndig abgeholt und zurckgegeben werden. dass Dritte dieses Auto fahren drfen. Dieses Modell
Hierfr gibt es meistens eine Lsung mit Schlsseltresor eignet sich fr die gelegentliche Nutzung in Gemein-
oder einem Ort (z. B. Laden oder Caf). Die Wartung und schaften, in denen eine Basis an Vertrauen vorhanden ist.
Reparatur der Autos bernimmt der Verein. Manche Es ist ein sehr gutes Einstiegsmodell, das ohne viel Auf-
Vereine arbeiten auch mit Carsharing-Unternehmen zu- wand begonnen werden kann und aus dem weitere Sha-
sammen, damit Mitglieder auch bundesweit ein Angebot ringformen (ber Autos hinaus) wachsen knnen.
nutzen knnen.
Im Carsharing-Verein werden die tatschlichen Kos- Kostenbeispiel fr eine 4-stndige Ausleihe und 30 km
ten auf die Nutzer verteilt und ein gewisses ehrenamtli- Fahrt: 0,35 pro gefahrenem Kilometer (inkl. Tanken;
ches Engagement fr das Vereinsinteresse vorausgesetzt. keine Zeitpauschalen oder Mitgliedsgebhren) (Teil-
Je nach Variante gibt es einen jhrlichen Mitgliedsbei- nehmer von StadtTeilAuto Potsdam) 10,50 Euro

2
bersicht Carsharing-Modelle

Modell Rechtsform/ Nutzung Kosten/Kndigung Buchung/Abrechnung Versicherung


Organisation

Stations- kommerzielles feste Abhol- und Stunden-/Tagespreis Registrierung/Bu- Haftpflicht-, Teilkasko-


basiertes Angebot Rckgabestationen + Verbrauchspau- chung/Kundenservice: und Vollkaskoversi-
Carsharing vertragliche Rckgabe am selben schale je km per Internet, Telefon, cherung inklusive
Anmeldung als Standort Versptungsgebhr Kundencenter Selbstbeteiligung bis
Kunde Buchungszeiten vorab ggf. monatl. Grund- Abrechnung: monat- zu ca. 1.500
festlegen gebhr lich per Lastschrift, Selbstbeteiligung
in vielen Stdten ggf. Registrierungs- Kreditkarte durch Sicherheitspa-
vorhanden; ber bun- kosten (+ teilweise ket reduzierbar (zu-
desweite Anbieter und rckzahlbare Einlage) stzliche monatliche
Buchungsnetzwerke ggf. Servicekosten Gebhr)
deutschlandweit Kndigungsfristen
nutzbar
eigene Flotte mit
verschiedenen
Fahrzeugtypen

Freefloating kommerzielles Fahrzeuge in einem Minutentarif Registrierung/Bu- Haftpflicht- und Voll-


Carsharing Angebot definierten Gebiet Sondertarife fr chung/Kundenservice: kaskoversicherung
vertragliche zufllig verteilt lngerfristige Bu- per Internet, Telefon, inklusive Selbstbetei-
Anmeldung als Fahrzeuge in einem chungen (Volumen-, Kundencenter; Bu- ligung von bis zu
Kunde definierten Gebiet Stunden-, Tages- chung auch spontan 500
flexibel abstellbar tarife) am Auto ggf. Diebstahlschutz
Buchungszeitraum ggf. Gebhren fr Abrechnung: monat- inklusive
nicht vorher festzu- Sonderziele (z. B. lich per Lastschrift,
legen; spontane Flughafen) Kreditkarte
Nutzung mglich Kndigungsfristen
Angebot nur in eini-
gen Stdten (Kern-
gebiete) verfgbar

Privates kommerzielle private Fahrzeuge Kilometerpreise Registrierung /Bu- Haftpflicht-, Voll-,


Carsharing Vermittlungs- dezentral verteilt werden individuell chung/Kundenservice: Teilkaskoversiche-
ber plattform Ort der Abholung und festgelegt; Hilfe durch per Internet; Kunden- rung inklusive Selbst-
Vermittlungs- private Anbieter Rckgabe nach Ab- Preisberechnungs- service auch per beteiligung von bis zu
plattformen von Fahrzeu- sprache (normaler- modell (inkl. Versiche- Telefon 1.500
gen (peer-to- weise am selben Ort) rung) Abrechnung: Zahlung Selbstbeteiligung
peer) Mietzeitraum nach Tanken durch Mieter bei Buchung (per kann durch Sonder-
kostenfreie Absprache Vermittlungsgebhr Internet) tarif reduziert werden
Registrierung deutschlandweit ggf. Kaution bergabeprotokoll
als Nutzer Kndigung nicht bei Abholung und
notwendig, da keine Rckgabe
Vertragsbindung

Carsharing Angebot auf dezentral auf festen Stunden-/Tagespreis Registrierung: Mit- Vollkasko- und Haft-
ber Verein Vereinsbasis; Stellpltzen + Verbrauchspau- gliedschaft im Verein pflichtversicherung
ehrenamtliches Rckgabe am selben schale je km Buchung/Reser- ber Bundesverband
Engagement Standort jhrlicher Mitglieds- vierung: vorab online, Carsharing
erforderlich Buchungszeiten vorab beitrag Fahrtenbuch Selbstbeteiligung
gemeinwohl- festlegen Aufnahmegebhr Abrechnung: monat- ca. 400
orientiert hufig in kleinen ggf. rckzahlbare lich per Bankeinzug
Stdten/Gemeinden, Einlage (fhrt teilwei-
ggf. deutschlandweite se zu geringeren
Kooperation mit Leihgebhren)
Buchungsnetzwerken ggf. monatliche Nut-
kommerzieller An- zungsgebhr
bieter Vereinsaustritt
berlassungsfahr- abhngig von Ver-
zeuge/eigene Autos einssatzung

Nachbar- keine Rechts- private Fahrzeuge Kilometerpreise Registrierung: Inte- Auto ist ber Besitzer
schaftliches form dezentral verteilt werden individuell ressensbekundung versichert; Versiche-
Carsharing direkt, Rckgabe und festgelegt; Hilfe durch per E-Mail rung muss das
persnlich Mietzeitraum nach Preisberechnungs- Buchung: direkter Fahren durch Dritte
Absprache modell Kontakt per Telefon, gestatten;
in der unmittelbaren kostenlose Mitglied- per E-Mail Art der Versicherun-
Nachbarschaft schaft durch Interes- Abrechnung: Nach gen (Teil-/Vollkasko,
sensbekundung Beendigung der Nut- Haftpflicht) und Hhe
Eintritt/Ausstieg ist zung (meist in bar) der Selbstbeteiligung
jederzeit mglich bergabeprotokoll vor werden im Vertrag
und nach Nutzung genannt; Nutzer trgt
Vertrag pro Leihvor- Risiko fr Selbstbetei-
gang ligung + Hherstufung

3
Checkliste: Welches Carsharing passt fr 1. Besitz der Autos & Verantwortung
mich/unsere Gemeinschaft am besten? Einfach: Privatautos werden geteilt, alle Pflichten bleiben
beim Fahrzeughalter.
Die Modelle Verein und nachbarschaftliches Autoteilen
Mittel: Zwei oder mehr Haushalte/Familien teilen sich
sind fr Baugemeinschaften besonders interessant. Fol-
alle Pflichten und Kosten eines Autos.
gende Fragen sollen dabei helfen, sich die Praxis und den
Profi: Ein Verein mit eigenen Fahrzeugen (berlassung
Alltag des Autoteilens vorzustellen und Klarheit darber
oder Eigentum) bernimmt vollstndig die Pflege, War-
zu gewinnen, welches Modell fr mich persnlich oder
tung, Organisation und Kosten.
fr die Baugemeinschaft passt:
2. Buchungs- und Reservierungsplattform
? Soll das Autoteilen innerhalb der Baugemeinschaft
Einfach: Telefon- oder E-Mail-Liste mit Nennung des
stattfinden oder auch fr externe Personen in der
Fahrzeugangebots
Nachbarschaft offen sein?
Mittel: gemeinsamer Kalender (schwarzes Brett oder
? Wie viele Menschen sind wir oder brauchen wir, online, z. B. ikalender.com) oder eine Open-Source-
um anzufangen? Plattform wie elkato Commons Booking Software
Profi: Online-Anbindung an Buchungs- und Abrech-
? Wie wollen wir andere berzeugen, beim Car-
nungssystem professioneller Carsharer, z. B. Cambio oder
sharing mitzumachen?
Caruso Carsharing
? Ist das Autoteilen eine Dienstleistung, die extern
organisiert und zur Verfgung gestellt wird, oder 3. Kosten/Nutzungsgebhren berechnen
ein Element des Gemeinschaftslebens? Als Grundlage fr die Kosten und Nutzungsgebhren pro
km sollten auf jeden Fall folgende Posten beachtet wer-
? Soll die Anfrage/Reservierung eines Autos ber
den: Kfz-Steuer, Versicherungsprmie, Kraftstoffkosten
direkte Ansprache (Anruf) oder ber eine Web-
und eine Pauschale fr Abschreibung und Reparaturen.
seite/App laufen?
Weitere Kosten, die man aufnehmen knnte, um die
? Geht die Abrechnung in bar an der Tr, ber eine wirklichen Unterhaltskosten zu ermitteln, sind: TV/AU,
Kasse oder luft sie ber ein Buchungs- und Stellplatzgebhren, Umweltplakette, Waschen, Reifen-
Abrechnungssystem? wechsel und -lagerung etc.
? Gehren die Autos einzelnen Privatpersonen oder Kostenberechnungshilfen gibt es unter anderem bei
sind sie in gemeinschaftlichem Besitz? https://stadtteilauto.wordpress.com/mitmachen/ oder
http://www.autokostencheck.de/.
? Wie sind die ggf. schon zur Verfgung stehenden Die meisten Carsharing-Organisationen nehmen ne-
Autos derzeit versichert und braucht es fr die ben einem Kilometerpreis auch eine Zeitgebhr. Diese
gewhlte Form des Carsharings eine Anpassung stellt in der Praxis vor allem sicher, dass Autos nicht
der Versicherung? willkrlich reserviert und damit blockiert werden.

Es ist sinnvoll, auch bei noch unklaren Fragen, zunchst Tipp: Das Finanzamt berechnet pro km 30 Cent. Die-
im Kleinen anzufangen. Wenn zwei oder drei Haushal- ser Wert bildet jedoch nicht mehr die heutigen Kosten
te/Familien ungefhr die gleichen Vorstellungen haben, fr Kraftstoff ab.
kann man das Autoteilen einfach mal ausprobieren. Die
anderen knnen dann inspiriert werden. Auch verschie-
dene Formen des Teilens knnen gleichzeitig und ergn- 4. Fahrzeugbergabe
zend zueinander praktiziert werden. Es muss nicht gleich Einfach: persnliche bergabe von Schlssel, Autopapie-
das perfekte Modell existieren. ren und Fahrtenbuch am Fahrzeug oder an der Wohnung
(ggf. ber Nachbarn); Fahrzeug vorher/nachher auf Sch-
den prfen
Praktischer Einstieg:
Mittel: Schlsseltresor oder Ablage an dauerhaft erreich-
Hilfe fr die Umsetzung
barem Ort (z. B. Caf, Hausmeister, Safe)
Je nachdem, wie die vorhergehenden Fragen beantwortet Profi: Elektronisches Schliesystem (Online-Freischal-
werden, lassen sich einfache, mittlere oder professionelle tung) mit Chip-Karte oder per App, z. B. ber Cambio
Lsungen gestalten. Fr Organisation und Betrieb von oder stadtmobil
nachbarschaftlichem Carsharing mssen folgende Punkte
beachtet werden:

4
5. Ausleihvorgang und Bezahlen Weiterfhrende Informationen finden sich zum Beispiel
Einfach: Vertragsvorlage zwischen Privatpersonen, Bsp.: unter folgenden Links:
https://stadtteilauto.files.wordpress.com/2013/04/vertrags
vorlage-stadtteilauto-potsdam.pdf; Bezahlung in bar bei Informationen fr Interessierte, Vereine,
Rckgabe Wohnungsbaugesellschaften
Mittel: Privatautos stehen Gemeinschaft zur Verfgung, Internetplattform Carsharing-Infos:
Gemeinschaftskasse (z. B. mit monatlicher Einzahlung https://carsharing-infos.com/vereins-handbuch/
und jhrlicher Abrechnung) Buch Carsharing selbst organisieren (19,80 ):
Profi: Ausleihen ber Mitgliedschaft im Verein, Rah- http://www.expertverlag.de/index.php?bn=3258
menvertrag und Nutzungsvertrag, monatliche Abrech-
Handreichungen des Vereins Verkehrswende in klei-
nung per Rechnung/Lastschrift
nen Stdten e. V.:
http://www.verkehrswende-ev.de/Download.html
6. Fahrzeugpflege und -management
Dazu gehren die regelmige Pflege und Wartung (Tan- Bundesverband Carsharing:
ken, Waschen, Staubsaugen, Khlwasser, l, Reifen- www.carsharing.de
druck), geplante Werkstattbesuche (Reifenwechsel,
TV), aber auch die Organisation im Schadensfall (Ver- Nachbarschaftliches Carsharing
sicherung, Reparaturen etc.). Die einfache Lsung, ist, Beispielvertrag von Stadtteilauto Potsdam:
dass der Fahrzeughalter sich um alles kmmert. Eine https://stadtteilauto.wordpress.com/mitmachen/
gemeinsame Teillsung knnte sein, dass jeder mal dran Nachbarschaftsauto-Vertrag vom Verkehrsclub
ist (Rotationsprinzip) oder eine feste Aufgabenvertei- Deutschland (2,45 ):
lung festgelegt wird. Alternativ kommt fr Vereine mit https://shop.vcd.org/shop/katalog/details.php?x=1&arti
eigenen Autos ein professioneller Service mit bezahlter kelnummer=2002
externer Dienstleistung oder einem Arbeitsplatz in der
Gemeinschaft in Frage. Buchungskalender
ikalender.com - Eine Lsung fr kleine
7. Versicherungsregelung Auto-Teiler-Organisationen (elkato):
Einfach: Versicherung des Halters erlaubt Drittfahrer, www.elkato.de
Nutzer trgt Kosten fr Hherstufung und Selbstbeteili- Commons Booking Software:
gung (s. unter 5. Bsp.-Vertrag Stadtteilauto) http://dein-
Mittel: Abschluss einer temporren Versicherung (Kfz- lastenrad.de/index.php?title=Commons_Booking_Software
Haftpflicht, Voll-/Teilkasko, Schutzbrief) durch das Ein-
stellen des Autos auf einer Peer-to-peer-Plattform (s. Links)
Profi: gemeinsame Carsharing-Versicherung fr Vereine
und deren Mitglieder, z. B. ber Bundesverband Carsha-
ring: https://carsharing.de/alles-ueber-carsharing/faq/habe-
ich-durch-carsharing-teilnahme-spaeter-nachteile-kfz-
versicherung

Kontakt: AutorInnen:
Projekt WohnMobil www.wohnmobil-projekt.de Joos van den Dool, Juliane Rudloff
www.visioninform.eu
Dr. Jutta Deffner
ISOE Institut fr sozial-kologische Forschung Titelfoto: Montri/Fotolia.com
Hamburger Allee 45, 60486 Frankfurt am Main
Tel. +49 69 707 6919-38 Frankfurt/Berlin, April 2017
E-Mail: deffner@isoe.de; www.isoe.de

Peter Kasten
ko-Institut e. V.
Tel. +49 30 405 085-349
E-Mail: p.kasten@oeko.de; www.oeko.de