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4.

2 Fallas de la bomba centrifuga vertical multitazones GA-203-b

Una falla se define como un suceso que ocasiona que el sistema de bombeo deje
de funcionar de la forma correcta para la cual fue diseado. En la bomba GA-203-B
se presentaran los modos de falla ms frecuentes y ms comunes en el
comportamiento del fluido ya que no deja de bombear a una presin adecuada en
este caso son 28 kilos de presin desarrollada esto es generada por
desalineamiento, desbalanceo, cambio de rodamientos, lubricacin, sello mecnico
en mal estado, etc. . Por otro lado, las fallas mecnicas estn relacionadas
directamente con el comportamiento de los elementos mecnicos que componen el
sistema, tales como rodamientos, sellos mecnicos, impulsores, ejes, etc.
4.2.1. La bomba no desarrolla presin o no genera flujo
La bomba no fue cebada antes de prenderla.

Eje quebrado.

No se instal impulsor... si puede pasar!

No hay transmisin de torque del acople al eje (no acoplo, mal apretada
la manzana, etc.)

4.2.2. La bomba genera alguna presin pero no bombea lquido


Bolsillos de aire o vapor en la bomba o tuberas.

La lnea de succin esta taponada.

Vlvula de pie atrancada, atascada.

Filtros tapados.

Vlvulas cheques daadas o mal cerradas.

Tubera aplastada (revise toda la lnea de succin... pida los planos y recorra
toda la lnea de succin hasta la bomba).

Cantidades de aire o vapor que trae el lquido bombeado o est entrando al


sistema si hay vaco en la succin.

Velocidad del motor muy baja.

Rotacin del motor errada.


la presin requerida por el sistema es mayor que la que puede generar la
bomba.

4.2.3. La bomba desarrolla menos flujo que el esperado


Aire entra a la bomba durante la operacin... la presin de succin esta al
vaco O el aire o vapor no se sacaron bien antes de prender la bomba.

Baja velocidad del motor, bajas rpm.

Direccin de rotacin del motor al revs.

La presin requerida por el sistema para el flujo deseado es menor a la


presin que puede dar la bomba.

Instrumentos de medicin mal calibrados o mal instalados.

NPSH disponible menor al requerido por la bomba para ese flujo.

Recirculacin del lquido a travs de los anillos de desgaste.

Perdida de lquido a travs de la empaquetadura (floja, desgastada, mal


instalada).

La viscosidad del lquido ha cambiado y es mayor para la cual fue


seleccionada la bomba.

Impeller o voluta parcialmente tapado.

Impeller daado, erosionado o destruido.

Dimetro del impulsor pequeo por un mal maquinado o cambiado.

El impulsor mal ensamblado en la voluta... tiene claro las tolerancias?, cual


es el valor? hacia qu lado las toma?

Bomba operando muy a la izquierda en la curva.

Hay obstruccin en la lnea de succin o descarga.

Vlvula de pie atascada o daada.

Filtros sucios, atascados, tapados.


Nivel en el tanque de succin muy bajo frente a lo originalmente establecido.

4.2.4. La bomba consume mucha potencia


Velocidad del motor muy alta.

La viscosidad del lquido bombeando ha aumentado.

La densidad del lquido bombeado es mayor que con la cual se seleccion la


bomba.

Usan un impulsor de mayor dimetro.

Hay desalineamiento entre eje bomba y eje motor.

Hay rozamiento entre partes que giran y partes estacionarias.

Rodamientos malos o gastados.

Empaquetadura muy apretada o mal seleccionado.

Sello mecnico mal instalado (muy apretado).

Mucho lubricante en los rodamientos.

Rodamientos mal lubricados.

Eje torcido.

Impulsor o voluta parcialmente atascados que dificultan la rotacin.

Impulsor daado, mal instalado o montado al revs.

Bomba operando a la derecha en la curva.

Instrumentos de medicin malos o mal calibrados.

4.2.5. La bomba no trabaja bien aunque todo parece bien en la bomba o sistema.
Instrumentos de medida incorrectos.

Instrumentos de medida daados durante la instalacin.

Instrumentos de medida montados en puntos no adecuados.

Tubera que conecta instrumentos de medida con el fluido estan tapados o


atascados.
La tubera que conecta instrumentos de medida con el fluido que deberan
estar llenos de fluido tiene aire o vapor.

Escape en esta tubera o en conexiones.

Conexin incorrecta del cableado elctrico de estos instrumentos.

Conexiones elctricas mal apretadas.

Conexiones elctricas sucias.

Cavitacin en los puntos que corresponden a los instrumentos de medida.

4.2.6. La bomba trabajo bien al comienzo pero su desempeo se deteriora en un


corto tiempo
Aire entra en la bomba.

El lquido bombeado contiene una gran cantidad de aire o vapor.

Bolsas de aire o vapor se han ido moviendo hacia la bomba.

Mal diseo en el tanque de succin hace que el fluido atrape aire.

4.2.7. La bomba vibra


Desalineamiento entre eje motor y eje bomba.

Hay rozamiento entre partes rotatorias de la bomba y partes estacionarias.

Rodamientos desgastados.

Direccin de rotacin del motor al revs.

Impulsor o voluta parcialmente atascados.

La bomba trabaja muy lejos del punto de mxima eficiencia.

Filtro en la succin tapado con material fibroso, solidos.

Aire entra en la bomba.

Interaccin entre varias bombas de un sistema.


La tubera de succin no estaba bien alineada a la brida de succin en la
bomba.

La bomba opera a una velocidad crtica.

Elementos rotarios no han sido balanceados.

Se presentan fuerzas radiales no balanceadas sobre el eje.

No se respet tolerancia entre dimetro del impulsor y la lengeta en la voluta

Dimetro de la tubera de succin o descarga menor al recomendado.

Elementos de vlvulas flojos.

Ejes torcidos.

Hueco del impulsor no concntrico con su dimetro exterior o no hace


escuadra con su cara.

Desalineamiento entre partes de las bombas.

La bomba opera a muy bajo flujo.

Fundaciones de las bombas mal diseadas, desgastadas o corrodas.

Patas cojas.

Resonancia entre la velocidad de la bomba y la frecuencia natural de la placa


o fundacin.

Resonancia entre la velocidad de la bomba y frecuencia natural de la tubera.

Pernos sueltos.

Expansin trmica no uniforme.

Rodamientos mal instalados.

Rodamientos daados.

Lubricacin de los rodamientos errada.

Obstruccin en la tubera de succin o descarga.


Excesiva cantidad de aire o gas atrapada en el fluido.

Aletas del impulsor desgastados, corrodos o daados.

Hay cavitacin.

4.2.8. Los rodamientos duran muy poco


Impellers daados.

Impellers parcialmente atascados con material slido o fibroso.

Elementos rotatorios no balanceados.

Excesivas carga axiales.

Excesivas cargas radiales sobre elementos rotatorios.

Ejes torcidos.

Hueco del impulsor no concntrico con el dimetro externo del impulsor o no


hace escuadra con la cara.

Desalineamiento entre las partes de la bomba

Desalineamiento entre eje bomba y eje motor.

La bomba trabaja muy a la izquierda en zona de bajo flujo.

Mal diseo de la placa o fundacin.

Elementos de rotacin daados por desgaste, cavitacin, o corrosin.

Rodamientos mal instalados.

Cajas de los rodamientos no concntricos.

Cajas de los rodamientos presentan fisuras.

Excesiva grasa en los rodamientos.

Sucio y mugre contamina los rodamientos.

Humedad ha contaminado el lubricante de rodamientos.


4.3. Las causas que generan fallas ms comunes en una bomba centrifuga
vertical multitazones GA-203-B segn el plan preventivo anual son:
Falta de lubricacin
Vibraciones
Operacin inadecuada
Desalineacin
Desbalanceo
Sobrecalentamiento
Deben ser correctamente mantenidas
Deben ser montadas y desmontadas correctamente a la hora del
mantenimiento.
Los materiales no tienen que tener defectuosos
Medicin adecuada al ensamblar

4.4. Ventajas de usar un mantenimiento preventivo en la bomba centrifuga vertical


multitazones:

4.4.1. MANTENIMIENTO PREVENTIVO A BOMBA CENTRIFUGA VERTICAL MT

Este tipo de mantenimiento es el que resulta de las inspecciones peridicas que


revelan condiciones de falla y su objetivo es reducir paros de planta y depreciacin
excesiva, que muchas veces resultan de la negligencia. Entre las ventajas que
presenta este tipo de mantenimiento se encuentran:
4.4.4. VENTAJAS

Bajo costo en relacin con el mantenimiento predictivo en la bomba


Reduccin importante del riesgo por fallas o fugas.
Reduce la probabilidad de paros imprevistos de proceso de amoniaco.
Permite llevar un mejor control y planeacin sobre el propio mantenimiento a
ser aplicado en los equipos procesadores, como es la bomba.