ES

LINCE 230V/110V/24V
MANUAL DEL UTILIZADOR / INSTALADOR

v5.0
REV. 04/2017
 00. CONTENIDO 01. INFORMACION DE SEGURIDAD
INDICE NORMAS A SEGUIR

01. INFORMACION DE SEGURIDAD Atencin:

NORMAS A SEGUIR 01B Este producto est certificado en consonancia con las normas de seguridad de la Comunidad
02. EL EMBALAGE Europea (CE).

DENTRO DEL EMBALAGE 02A Este producto est en conformidad con la Directiva 2011/65/UE del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 8 de Junio de 2011, relativa a la restriccin del uso de determinadas substancias
03. EL AUTOMATISMO peligrosas en equipamientos elctricos y electrnicos.
CAMBIO LA ORIENTACIN DE MOTOR 02B
(Aplicable en pases con sistemas de reciclaje).
DESBLOQUEAR EL AUTOMATISMO 03B Esta marcacin en el producto o literatura indica que el producto y accesorios electrnicos
(p.ej. carregador, cabo USB, material electrnico, mandos, etc.) no deben ser descartados
CARACTERSTICAS TCNICAS 04A como otros residuos domsticos en el final de su vida til. Para evitar posibles daos al
ambiente o a la salud humana decurrentes de la eliminacin descontrolada de residuos,
04. INSTALACIN separe estos tems de otros tipos de residuos y recclelos de forma responsable para
CUOTAS DE INSTALACIN promover la reutilizacin sostenible de los recursos materiales. Los usuarios domsticos
04B
deben entrar en contacto con el revendedor donde adquirieron este produto o con la
PROCESO DE INSTALACIN 06A Agencia del Ambiente Nacional para obtener detalles sobre donde y como pueden llevar
esos tems para reciclagem ambientalmente segura. Los utilizadores empresariales deben
MAPA DE INSTALACIN 07 contactar su proveedor y verificar los trminos y condiciones del contrato de compraventa.
Este producto y sus accesorios electrnicos no deben ser mezclados con otros residuos
05. RESOLUCIN DE AVERIAS comerciales para basura.
INSTRUCCINES PARA CONSUMIDOR FINAL 08
Esta marcacin indica que el producto y accesorios electrnicos (p.ej. cargador, cable USB,
INSTRUCCINES PARA TCNICOS ESPECIALIZADOS 08 material electrnico, mandos, etc.), son passibles de descargas elctricas, por el contacto directo
o indirecto con electricidad. Sea prudente al manejar el producto y respete todas las normas de
06. TESTE DE COMPONENTES seguridad indicadas en este manual.
MOTOR DE 230V/110V 09A Es importante para su seguridad que se sigan estas instrucciones.
MOTOR DE 24V Guarde estas instrucciones en un lugar seguro para futura referencia.
09B
ELECTROCELOS S.A no se hace responsable por el uso incorrecto del producto, o por el uso para el cual no fue
07. MANTENIMIENTO diseado.
ELECTROCELOS S.A no se responsabiliza si las normas de seguridad no se respetaran en la instalacin de los
MANTENIMIENTO 10A equipos al ser automatizado, o por cualquier deformacin que puede ocurrir al mismo.
ELECTROCELOS S.A no se responsabiliza de la inseguridad y el mal funcionamiento del producto cuando se
08. CENTRAL MC2 utilizan componentes que no sean vendidos por la misma.
Este producto est diseado y fabricado exclusivamente para el uso indicado en este manual.
ESQUEMA DE CONEXINS 230V/110V 11 Cualquier otro uso que no el expresamente indicado puede daar el producto y/o puede causar daos fsicos y
materiales, adems de invalidar la garanta.
09. CENTRAL MC11 No haga ninguna alteracin a los componentes del motor y/o sus accesorios.
Mantenga los mandos fuera del alcance de los nios, de modo a evitar que el automatismo trabaje accidentalmente.
ESQUEMA DE CONEXINS 24V 12 El utilizador no deber, en circunstancia ninguna, intentar reparar o afinar el automatismo, debiendo para ese
efecto llamar un tcnico calificado.
El instalador deber tener conocimientos profesionales certificados a nivel de montajes mecnicos en puertas,
portones y programaciones de centrales. Deber tambin ser capaz de realizar conexiones elctricas cumpliendo
todas las normas aplicables.
El instalador debe informar el cliente de cmo manusear el producto en caso de emergencia y providenciar el
manual del mismo.

2A 2B
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 02. EL EMBALAJE 03. EL AUTOMATISMO
DENTRO DEL EMBALAJE CAMBIO LA ORIENTACIN DE MOTOR

En el embalaje encontrara los siguientes componentes: El automatismo LINCE, es un producto desenvuelto exclusivamente para la apertura y
cierre de portones de batiente.
01 02 motores LINCE
02 01 central de controlo A dems de practico, seguro y potente, en este producto fue incorporado una nueva
03 02 mandos de 4 canales funcin para que sea posible transformar, un motor de lado derecho en lado izquierdo,
04 02 soportes frontales esto permite una mejor flexibilidad en la utilizacin de cada motor.
05 02 soportes trasero
06 02 condensadores [slo est disponible en los modelos de 230V(8F) y 110V(20F)]
07 01 juego de fotoclulas
08 01 manual del utilizador
09 02 llaves de desbloqueo

09 Parte Medio
Parte de Arriva
08
04 Parte Abajo
01
05 06
04
01
El proceso de montaje y desmontaje, para la transformacin del motor, debe ser hecho
Componentes electronicos del kit: de la siguiente forma:

03 07
02 02

210mm

05 06
280mm 810mm
03 01 Destornillar los tornillos que unen la 02 Retirrar la parte de abajo.
parte de abajo con la parte del medio.
3A 3B
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 03. EL AUTOMATISMO 03. EL AUTOMATISMO
CAMBIO LA ORIENTACIN DE MOTOR DESBLOQUEAR EL AUTOMATISMO

07 08 12 13
03 Destornillar los tornillos de la parte 04 Retirar la parte del medio. 01 Retirar la tapa de plstico de la parte Grabacin en el veio del desbloqueo .
del medio. trasera. D=Desbloquear || B=Bloquear

09 10 14 15
05 Girar 180 la parte de encima. 06 Montar el automatismo volviendo a 02 Colocar la llave en la entrada del veio 03 Girar la llave a 180, en el sentido indi-
apretar los componentes. del desbloqueo. cado en el dibujo para desbloquear.

04 Automatismo desbloqueado.

Nota Para el automatismo volver a

funcionar automticamente debe volver
a bloquearlo girando la llave en el sentido
11 16 contrario.
07 Automatismo completo transformado.

4A 4B
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 03. EL AUTOMATISMO 04. INSTALACON
CARACTERSTICAS TCNICAS CUOTAS DE INSTALACIN VERTICALES

LINCE300 LINCE400 LINCE600 El automatismo LINCE debe ser instalado con una pequea declinacin en la
partefrontal , para evitar la filtracin del agua por el brazo extensible .
230V AC 230V 50/60Hz AC 230V 50/60Hz AC 230V 50/60Hz
Para esto la chapa del soporte frontal debe ser fija en la puerta con una altura inferior
Alimentacin 110V AC 110V 50/60Hz AC 110V 50/60Hz AC 110V 50/60Hz
a la altura de la chapa del soporte trasero. Vea el ejemplo en el dibujo:
24V DC 24V DC 24V DC 24V
230/110V 180W 180W 180W
Potencia
24V 60W 60W 60W
230V 1,3A 1,3A 1,3A
Corriente 110V 2,5A 2,5A 2,5A
24V 1A a 3A 1A a 3A 1A a 3A
230/110V 1400 RPM 1400 RPM 1400 RPM A
RPM
24V 1600 RPM 1600 RPM 1600 RPM
Rudo <50dB <50dB <50dB
Fuerza 2300N 2300N 2300N
Temperatura de funcionamiento -25C a 75C -25C a 75C -25C a 75C
Proteccin trmica 120C 120C 120C
Nivel de proteccin IP53 IP53 IP53
230/110V 25% 25% 25%
Frecuencia de trabajo
24V Intensivo Intensivo Intensivo B
Tiempo de apertura 8 seg. a 13 seg. 13 seg. a 18 seg. 20 seg. a 28 seg. A B
Curso mximo 300mm 400mm 600mm
Largura mxima por hoja 2500mm 3000mm 4000mm
230V 8F 8F 8F
18
Condensador
110V 20F 20F 20F
Cuota A Distancia vertical desde el suelo hasta la parte superior del soporte trasero.
Cuota B Distancia vertical desde el suelo hasta la parte superior del soporte frontal.
Las dimensiones del automatismo LINCE 300||400||600 son las siguientes:

A ? mm Defina a Cuota A (esta puede ser cualquier l que usted crea).

B A-10mm Aps definir a Cuota A, rstele 10mm y obtendr el resultado de la
962mm || 1162mm || 1562mm
Cuota B.
175mm POR EJEMPLO:
Si la altura del soporte trasero (cuota A) fuera definida en 600mm, entonces la altura del
soporte frontal (cuota B) ser de 59omm (6oomm-10mm).
159mm
Es muy importante que estas cotas sean respetadas! De esta forma se podr ase-
gurar el perfecto funcionamiento y durabilidad de los automatismos!
647mm || 747mm || 947mm 104mm 17 Es tambin muy importante que el suelo este correctamente anivelado!

5A 5B
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 04. INSTALACON 04. INSTALACON
CUOTAS DE INSTALACIN VERTICALES CUOTAS DE INSTALACIN HORIZONTALES

En el esquema mostrado en el siguiente dibujo, son definidas las cotas para la

instalacin de los automatismos.

APERTURA PARA INTERIOR APERTURA PARA EXTERIOR

Eixo de rotacin del motor

(EXTERIOR) en el soporte frontal
Batiente en la abertura del
portn
Batiente en el sierre Sentido de
Eixo de rotacin de la puerta
de la puerta Apertura
(eixo de doblado)

(EXTERIOR)

Y
W Eixo de rotacin del portn
(eixo del doblado)
Distancias entre los centros
de los agujeros en los soportes
X del automatismo
Eixo de rotacin del motor Y
en el soporte trasero Batiente en el
Sentido de
W cierre del portn
apertura
(INTERIOR) Eixo de rotacin del motor
X
(INTERIOR) en el soporte frontal

Batiente en la apertura del Eixo de rotacin del motor Distancio entre los centros de los
portn 19 en el soporte trasero agujeros en el soporte del automatismo 20

Apertura Puerta
X Y W Abertura do Porto
X Y W
LINCE300 95 120 a 180 120 a 180 895 a 900
LINCE300 95 120 a 180 120 a 180 595 a 600
95 120 a 180 120 a 180 1095 a 1100 LINCE400 95 160 a 200 120 a 180 695 a 700
LINCE400
120 160 a 180 120 a 140 1095 a 1100 LINCE600 95 160 a 300 120 a 280 900 a 905
95 120 a 350 120 a 200 1495 a 1500
LINCE600
120 200 a 280 120 a 200 1495 a 1500
Lectura:
Cuota X - Distncia horizontal entre el eixo del doblado del portn y el eixo trasero de rotacin del
motor.
Es muy importante que estas cotas sean respetadas! Solo de esta forma se puede Cuota Y - Distncia vertical entre el eixo del doblado y el eixo trasero de la rotacin del motor.
asegurar un correcto funcionamiento y durabilidad de los automatismos! Cuota W - Distancia entre los eixos do los soportes del motor.

6A 6B
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 04. INSTALACON
PROCESO DE INSTALACIN
Tener en cuenta las cotas de instalacin mencionadas en las paginas 04B , 05A y
05B!
01 Fijar soporte trasero
El soporte trasero debe ser fijo al
pilar o pared, respetando las cotas ya
dadas en las pginas anteriores. Este
puede ser fijado utilizando tornillos
con tacos mecnico o qumico, proceso
de soldadura u otros es de su eleccin
desde que proporcione una fijacin
adecuada al soporte.
21
02 Fijar soporte frontal
El soporte frontal debe ser fijo al
portn, respetando las cotas de altura
y de distancia para el soporte trasero.
Este puede ser fijo utilizando tornillos,
proceso de soldadura u otros es de su
eleccin desde que proporcione una
fijacin adecuada al soporte.
22
03 Retirar tapas y pasador del motor
Antes de instalar el motor, debe retirar
las tapas y pasador de los soportes.
Al final de la instalacin, de volver a
colocar las tapas plsticas para un me-
jor acabado visual del automatismo.
23
7A
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04. INSTALACON
PROCESO DE INSTALACIN
04 Colocar automatismos en los so-
portes
El automatismo debe estar coloca-
do en ambos soporte al mismo tiempo,
para evitar que el mismo quede suspen-
so por uno de los dos soportes.
Para facilitar la tarea, debe desbloquear
el automatismo para poder estirar /en-
coger el brazo fcilmente (ver pagina
03B) de forma colocada en la posicin
24 correcta para los soporte.
05 Testar movimiento
Coloque los pasadores en cada sopor-
te con un poco de lubricante para que
no halla friccin.
Mueva el portn a mano para compro-
bar que abre y cierra sin ningn impe-
dimento. Esto va a garantizar que el au-
tomatismo no esta sujeto a problemas
durante el funcionamiento.
25
06 Conectar el automatismo a la central
y configurar los dispositivos de control.
Con el automatismo ya instalado, en-
cienda la central para configurar (ver
manual de la central para configurar).
Debe configurar tambin los dispositi-
vos de control pretendidos (mandos bo-
tonera, etc) y otros componentes adicio-
nales como antena, lmpara destellante,
26 selector de llave, o otros.
Es importante que el orden de instalacin sea respetada!
De otra forma no es posible asegurar una correcta instalacin de los automatismos
que podrn no funcionar correctamente!
7B
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 04. INSTALACIN
MAPA DE INSTALACIN

FOTOCLULA FOTOCLULA MOTOR LINCE FOTOCLULA SELETOR LMPARA ANTENA CENTRAL

INTERIOR EXTERIOR EXTERIOR DE LLAVE DESTELLANTE

CAIXA DE
DERIVAO

LETURA:
Cabos de conexin

27

Es importante la utilizacin de batientes en la abertura y en cierre del portn. En Es importante la utilizacin de cajas de derivacin para las conexiones entre los
el caso de esto no sea respetado, los componentes del automatismo podrn sufrir motores, componentes y central . todos los cavos deben entrar y salir obligatoria-
esfuerzos para los cuales no fueron preparados, y como consecuencia estropearse. mente por debajo de la caja de derivacin y de la central.

8
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 05. RESOLUCIN DE FALLOS
INSTRUCCIONES PARA LOS CONSUMIDORES FINALES INTRUCCIONES PARA TECNICOS ESPECIALIZADOS

Anomalia Procedimiento Comportamiento Procedimiento II Encontrar la fuente del problema

Motor no Compruebe que Sigue no Consultar a un experto 1 Abrir la central y comprobar 3 Apague el motor de la 4 Si el motor funciona, el 5 Si el motor no funciona
funciona a la central del funcionando tcnico MOTORLINE si hay alimentacin a central y compruebe conectado problema est en le central. retirarlo del local de instalacin
automatismo le 230V/110V/24V; directamente a la corriente para Retirarlo y enviarlo a los y enviarlo a los servicios
entra corriente y 2 Revise los fusibles de entrada saber si esto es defectuoso( ver servicios MOTORLINE para el MOTORLINE para el diagnstico.
si est a funcionar central; pag 09A/09B); diagnstico;
correctamente
Motor no se Desbloquear el El portn est Consultar a un experto 1 Comprobar todos los ejes y sistemas de movimiento asociados a la puerta y al automatismo (ruedas, cremelleiras) para averiguar cul es
mueve pero motor y mover la trabado? tcnico de puertas el problema.
hace ruido puerta manualmente
para comprobar si hay La puerta Consultar a un experto 1 Analizar condensador, 2 Si el problema no es el 3 Si el motor funciona, el 4 Si el motor no funciona
problemas mecnicos se mueve con tcnico MOTORLINE haciendo prueba con un nuevo condensador, apague el problema est en le central. retirarlo y enviarlo a los servicios
en la puerta facilidad? condensador; motor de la central y conectar Retirarlo y enviarlo a los servicios MOTORLINE para el diagnstico.
directamente a la corriente para MOTORLINE para el diagnstico;
saber si esto es defectuoso. ( ver
pag 09A/09B);
Motor se Desbloquear el La puerta se 1 Asegurese de que no tiene Todas las centrales MOTORLINE tienen A) SISTEMAS DE SEGURIDAD: B) SISTEMAS DE START:
abre pero no motor y mover la abri,pero no se ha obstculos delante de las LEDs que permiten fcilmente concluir los
se cirra puerta manualmente carrado fotoclulas; dispositivos con anomalias. 1 Cerrar con un shunt todos los sistemas de 1 Desconecte todos los cables conectados
a la posio cerrada. 2 Comprobar si alguno de Todos los LEDs de los dispositivos de seguridad de la central ( consulte el manual al conector START.
Vuelve a bloquear el los dispositivos de control seguridad (DS) en situaciones normales del dispositivo en cuestin). 2 Si el LED se ha apagado, intente volver a
motor. Desconectar (selector de llave,pulsadores, permanecen encesos. Si el automatismo funciona normalmente, conectar un dispositivo a la vez hasta que
el panorama general portero etc) se encontram que analizan el dispositivo problemtico. encuentre el dispositivo daado.
durante 5 segundos y atrapados en la puerta, y Todos los circuitos de LEDs START en 2 Quitar un shunt un a la vez para averiguar
vuelva a conectar. Dar envia una seal permanente situacines normales permanecen apagados. que dispositivo tienen malo funcionamento.
la orden de abrir con a la centrall; Si no se conectan los dispositivos de 3 Cambiar el dispositivo y compruebe que NOTA:
el mando. 3 Consultar a un experto LEDs, hay alguna avera en los sistemas de el automatismo funciona correctamente Si los procedimientos descritos en A) y B)
tcnico MOTORLINE. seguridad ( fotoclulas, bandas de seguridad) con todos los dems dispositivos. Si usted no resulten, retirar la central y enviar a los
si leds START estn conectados, hay algn encuentra m algun defectuoso, siga los servicios MOTORLINE para el diagnstico.
dispositivo de emisin de comandos para mismos pasos para descubrir todos los
emitir una seal permanente problemas.

Motor no Desbloquear el Problemas Consultar a un experto 1 Comprobar todos los ejes y sistemas de movimiento asociados a la puerta y al automatismo (ruedas, cremelleiras) para averiguar cul es el
hace el curso motor y mover la encontrados? tcnico de puertas problema.
completo puerta manualmente
para comprobar si hay La puerta Consultar a un experto 1 Analizar condensador MOTORLINE para el diagnstico. cierre con la fuerza adecuada. Nota: La sintonizacin de
problemas mecnicos se mueve con tcnico MOTORLINE testando el automatismo con un la fuerza central, debe ser
en la puerta facilidad? nuevo condensador. 4 Si el motor funciona bien 5 Si esto no funcionar retirarlo y suficiente para abrir y cerrar la
y move la puerta en carrera enviarlo a los servicios motorline puerta sin que este se detenga,
2 Si el problema no es el completa con la fuerza mxima, para el diagnstico. pero con un poco de esfuerzo una
condensador, desconecte el el problema est en la central. persona puede detenerla.
motor de la central e pruebe el Ajustar la potencia trimmer en En caso de fallo de los sistemas
motor directamente a la corriente la central. de seguridad, la puerta nunca
para averiguar se est daado. Hacer un nuevo programa para el puede causar daos fisicos
tiempo de trabajo del motor en a obstculos (vehculos,
3 Si el motor no funciona la central asignando los tiempos personas,etc)
retirarlo y enviarlo a los servicios necesarios para la apertura y

9
ES
 06. TESTE DE COMPONENTES 06. TESTE DE COMPONENTES
MOTOR DE 230V/110V MOTOR DE 24V

Para detectar si el fallo est en la central o en el motor, en ocasiones es necesario
realizar pruebas con conexin directa a una fuente de alimentacin de 230V/110V.
Para esto, es necesario intercalar un condensador en la conexin para que el
automatismo pueda funcionar (debe comprobar el tipo de condensador que utiliza en
el manual del producto). En el esquema abajo muestra como debe ser hachas estas
conexiones, y cmo intercalar los distintos cables de los componentes.
NOTAS:
Para efectuar las pruebas no es necesario retirar el automatismo del local donde se encuen-
tra instalado, de esta forma podr comprobar si el automatismo conectado directamente a la
red elctrica puede funcionar correctamente.
Debe utilizar un nuevo condensador durante esta prueba para asegurarse de que el problema
no est en el condensador.
01 Conectar los cables de alimentacin a la terminal, como se muestra abajo.
02 Conectar los cables del automatismo en los terminales, intercalando un
condensador en los cables de apertura y cierre.
03 Despus de estas conexiones, conectarse a una toma de corriente de 230V/110V,
dependiendo de la prueba del motor/central.
Para detectar qu componentes tienen un problemas en una instalacin del
automatismo modelo LINCE 24V, a veces es necesario llevar a cabo pruebas con
conexin directa a una fuente de alimentacin externa (batera de 24 V) .
En el siguiente esquema abajo se muestra la forma en que debe realizarse esta conexin.
NOTAS:
Para llevar a cabo las pruebas no es necesario retirar el automatismo de la ubicacin
en donde est instalado, porque de esta manera se puede realizar el automatismo
conectado directamente a la batera externa y puede funcionar correctamente.
Una vez que conecte los cables a una batera de 24V, el motor debe trabajar para uno
de los sentidos. Para probar el movimiento inverso, cambiar la posicin de los cables
conectados a la batera.
Bateria 24V Bateria 24V
AUTOMATISMO

Cierra Fase 1
Alimentacin 1
Motor COM 1
COM
COM 2 3
Abre
Alimentacin 2 Cables del
Fase 2 motor

Cable Tierra
Condensador Motor gira en Motor gira en la
8F (230V) / 20F (110V) una direccin direccin opuesta
(ex: a derecha) (ex: a izquierda)
1 Bateria 24V
2
2
AUTOMATISMO

28

Todos los test deven ser efuctuados por tecnicos especializado devido al grande Todos los test deven ser efuctuados por tecnicos especializado devido al grande
peligro relacionado al grave peligro relacionado con relacionado con la mala utili- peligro relacionado al grave peligro relacionado con relacionado con la mala utili-
sacion de sistemas electricos. sacion de sistemas electricos.

10A 10B
ES ES
 07. MANTENIMIENTO 07. MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO

29 31

Limpiar el tubo en ao-inox Comprobar chapa de soporte

Con un pao baado en espray lubrificante, limpie todos los residuos que se acumulan
en el tubo en aco-inox del automatismo.
Aplique un poco de espray lubrificante por el tubo y pase un pao y seco para eliminar
los excesos de lubricante dejando una camada homognea por el tubo.
Compruebe que los soportes continan bien fijos en los pilares y portn para el buen
funcionamiento del equipo.
Este mantenimiento debe efectuarse en plasos de un ao para el buen
funcionamiento del automatismo.

30

Lubrificar los pasadores

Retire las tapas de los soportes frontales y traseros.
Coloque un poco de lubrificante en los orificios que contienen los pasadores de soporte.
Vuelva a colocar las tapas en sus lugares respectivos.

11A
10A 11B
10B
ES ES
 T.RIT.ANT
T. PAUSA
T.MOT.PED
T.MOTOR
INB.CMD.AP
CODE PED
CODE
08. CENTRAL MC2

- Fuerza +
ESQUEMA DE CONEXIN 230V/110V

PUL PED DS1 DS2

1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

110V LAMP MOTORE 1 MOTORE 2

AP COM CH AP COM CH V PUL PED DS1 DS2
L N 110V SERR.

Cerradura
PL L N
Azul
Azul

Negro
Negro

Castao
Castao

Antena

Cable Terra
Cable Terra
Lmpara
destellante
Apertura Apertura
Total Peatonal
(2 hojas) (1 hoja)
Fotoclulas Exteriores*

POWER POWER
12V/24V 12V/24V CONTACT

COM NC

~ ~ ~ ~

Fotoclulas Interiores*
Motor 1 Motor 2
POWER POWER
12V/24V 12V/24V CONTACT

- Motor 1 empieza a abrir-se primeio que Motor 2

COM NC
- Motor 2 empieza cerrando primero que Motor 1
- Se debe conectar un condensador de 8 en ~ ~ ~ ~
cada motor el los cables de apertura y cierre,
como se ejemplifica en el esquema arriba.

* Para ms informaciones consulte el

NOTA Si algn motor andara en sentido manual de las fotoclulas a instalar.
contrario, cambie los cables del motor, castao
por el negro para alterar la funcin. Cerca del puente de circuito (shunt)
cuando no se utiliza el circuito
ES
32

12

fotoclulas! (98 - 910)

11
 VR1 VR1

FUERZA/VELOCIDAD SENSIBILIDAD

T. RIT. ANTE
T. PAUSE
T. MOT. PED.
T. MOT.
CODE PED. RX
CODE
AUTO PGM
TIPO MOTORE
09. CENTRAL MC11
ESQUEMA DE CONEXIN 24V

SEL SET

FUSE FUSE

PUL PUD BL DS FA1 FC1 FA2 FC2

CN1 CN2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

12/20V BATT S.P. LAMP MOT.1 MOT.2 SERR. +V L.SPIA PUL PED BL DS FA1 FC1 FA2 FC2
+12V- + + - + - +12V-
Antena

+12V-
Cerradura
Elctrica
12/24VDC
12W Mx. 12VDC
230VAC 3W Mx.
Transformador: Lmpara NA
230/12VAC Destellante
Apertura Total Botonera
50/60Hz 12/24VDC
120W Mx. 4W Max (Contacto NC)
NA

(Contacto NA)

Motor 1 Motor 2
Conjunto de
POWER fotoclulas 1 POWER
12V/24V 12V/24V CONTACT
DIAGRAMA DE LOS COMPONENTES
COM NC

Conjunto de
fotoclulas ~ ~ ~ ~
4
(Contacto NC)

Conjunto de
POWER fotoclulas 2 POWER
12V/24V 12V/24V CONTACT

Conjunto de Conjunto de COM NC

fotoclulas fotoclulas
~ ~ ~ ~
2 3
(Contacto NC)

Motor 1 Motor 2

Conjunto de
POWER fotoclulas 3 POWER
12V/24V 12V/24V CONTACT

COM NC

~ ~ ~ ~
Conjunto de
fotoclulas (Contacto NC)
1

Conjunto de
*1Atencin POWER fotoclulas 4 POWER
12V/24V 12V/24V CONTACT
Cundo no usara el circuito de las fotoclulas
COM NC

tiene que cerrar el circuito con un puente

~ ~ ~ ~
(shunt) en la central.
(911 - 1412 - 1413 - 1415 - 1416) (Contacto NC)
ES
32

12
13