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NORMAS PARA DISEO Y CONSTRUCCIN DE SISTEMAS DE DISTRIBUCIN

Captulo

ALUMBRADO PBLICO
7
En este capitulo se establecen los criterios generales para el diseo y construccin de
sistemas de alumbrado pblico.

Las reglas generales y las especificaciones para el Alumbrado Pblico sern las
establecidas en la Norma Tcnica Colombiana NTC 900.

7.1. DEFINICIONES

ALUMBRADO PBLICO

Es el servicio pblico consistente en la iluminacin de las vas pblicas, parques

pblicos y dems espacios de libre circulacin que no se encuentren a cargo de
ninguna persona natural o jurdica de derecho privado o pblico diferente del
municipio, con el objeto de proporcionar la visibilidad adecuada para el normal
desarrollo de las actividades tanto vehiculares como peatonales. Tambin se incluirn
los sistemas de semaforizacin y relojes electrnicos instalados por el municipio. Por
vas pblicas se entienden los senderos peatonales y pblicos, calles y avenidas de
trnsito vehicular.

SUMINISTRO

Es la cantidad de energa elctrica que el municipio o distrito contrata con una empresa
de servicios pblicos para dotar a sus habitantes del servicio de alumbrado pblico.

MANTENIMIENTO

Es la revisin y reparacin peridica de todos los dispositivos y redes involucrados en

el servicio de alumbrado pblico, de tal manera que pueda garantizarse a la comunidad
del municipio un servicio eficiente y eficaz.

EXPANSIN

Es la extensin de nuevas redes y transformadores exclusivos de alumbrado pblico

por el desarrollo vial o urbanstico del municipio o por el redimensionamiento del
existente.

CONJUNTO PTICO

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ALUMBRADO PBLICO
Elementos necesarios para controlar y dirigir la luz producida por una bombilla
7
(refractor y/o reflector).

CONJUNTO ELCTRICO

Todos los elementos necesarios para el adecuado funcionamiento de una bombilla de

descarga (balasto, condensador y/o arrancador).

7.2. OBJETO DEL ALUMBRADO PBLICO

El objeto del alumbrado pblico es permitir a los usuarios de la calzada y el andn,

circular sobre ellos con toda seguridad y con el mximo de comodidad. De igual
manera debe permitir a los automovilistas, circular durante la noche en condiciones
adecuadas de seguridad, comodidad y velocidad, similar ha como lo pueden hacer
durante el da.

Un buen alumbrado pblico debe poder permitir percibir a los conductores, cmoda y
rpidamente no slo los bordes de la va y la superficie de ella, sino tambin su
geometra, las curvas, etc. y los obstculos fijos o mviles situados sobre la calzada.
Por otra parte debe permitir a los usuarios de la va (peatones), ver sin riesgo de error
o deslumbramiento, todo vehculo que se acerque o cualquier obstculo en la va o
sendero, de manera que su desplazamiento sea seguro y cmodo.

7.3. DISEO DE ILUMINACIN

Aqu se establecen algunos criterios para el diseo y construccin de sistemas de

alumbrado pblico.

El diseo del alumbrado pblico tiene por objeto determinar con base en las
necesidades de cada caso en particular, las soluciones tcnico-econmicas ms idneas
posibles. Aunque este es un aspecto importante en cuanto a la optimizacin de
recursos, no debe perderse de vista que los gastos realizados en iluminacin de vas
pblicas, tienen siempre un valor relativamente menor al de los accidentes causados
por una visibilidad inadecuada.

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7
El aspecto esttico es un factor que debe considerarse dentro de los requerimientos
que ha de satisfacer un servicio de alumbrado pblico; por ello es importante tener
presente la esttica de los postes, luminarias y cableado en funcin del
embellecimiento de un lugar.

Dentro de los parmetros ms importantes a tener en cuenta para la iluminacin de

vas desde en punto de vista del comportamiento y la comodidad visual estn los
siguientes:

Tipo de fuente luminosa utilizada

Distribucin de la intensidad luminosa de la luminaria utilizada
Propiedades reflectivas de la calzada
Efectividad de las guas visuales
Tipo de disposicin geomtrica de las luminarias
Nivel de luminancia
Uniformidad de luminancia
Limitacin del grado de deslumbramiento

Los anteriores parmetros se deben tener en cuenta para cumplir con los principales
objetivos del alumbrado pblico de las vas.

Las exigencias del alumbrado pblico, van en relacin directa con la intensidad del
trfico o la velocidad media de los vehculos circulantes.

La rapidez de percepcin de un conductor y por consiguiente de su reaccin, depende

de la luminancia de los objetos situados dentro de su campo visual, de su contraste, de
si existen deslumbramientos o no etc, de forma que pueda identificarlos y reaccionar
en consecuencia.

7.4. FACTORES QUE INFLUYEN EN LA DETERMINACIN DE UN

ALUMBRADO PBLICO

Se debe tener en cuenta entre otros, los siguientes aspectos:

La complejidad de la va: Se refiere a su infraestructura, movimiento de trfico y

alrededores visuales. Se deben considerar los siguientes factores: nmero de
carriles, inclinacin, letreros y seales, entrada y salida de rampas, intersecciones
y otros sitios que se consideran como reas conflictivas. Adicionalmente se debe
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considerar la geometra de la va, nmero de carriles de circulacin, reglas de
7
trnsito, superficie de la misma; de igual manera se deben tener en cuenta los
puntos particulares que se puedan encontrar sobre ella como cruces, tneles, etc.

El Control de trfico: Se refiere a la presentacin de letreros y seales as como a

la existencia de reguladores. Los mtodos de control son: semaforizacin, reglas de
prioridad, avisos y demarcaciones de la va. Cuando estos elementos no existen o
son espordicos se considera el control como escaso y viceversa.

Separacin de rutas: Esta puede ser por medio de carriles especficos o por
normas que regulan la restriccin para uno o varios de los tipos de trfico. El
menor grado se recomienda cuando existe esta separacin.

Tipos de usuarios de la va: Pueden ser automviles, camiones, vehculos

lentos, buses, ciclistas, motociclistas y peatones.

7.5. CLASES DE ILUMINACIN

De acuerdo con lo expuesto en el numeral 7.4 se adoptan cinco tipos de iluminacin

caracterizados por los criterios expuestos en la Tabla 7.1.

CLASES DE
DESCRIPCIN DE LA VA ILUMINACIN
Vas de alta velocidad con calzadas separadas excenta de cruces a nivel y con accesos
completamente controlados: autopistas expresas
Densidad del trfico:
Alto M1
Medio M2
Bajo M3
Vas de alta velocidad, vas con doble sentido de circulacin.
Control de trfico y separacin de diferentes usuarios de la va
Escaso M1
Suficiente M2
Vas ms importantes de trfico urbano, vas circunvalares y distribuidoras.
Control de trfico y separacin de diferentes usuarios de la va
Escaso M2
Bueno M3
Conectores de vas de poca importancia, vas distribuidoras locales, vas de acceso a
zonas residenciales. Vas que conducen a propiedades y a otras vas conectoras
Escaso M4
Bueno M5

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Tabla 7.1. Clase de iluminacin para diferentes tipos de vas.
7
En la Tabla 7.2. se muestran los criterios admitidos segn el tipo de va de acuerdo con
las caractersticas de velocidad y trfico vehiculares.

TIPO DE VA VELOCIDAD DE CIRCULACIN TRNSITO DE VEHCULOS

(V) [km/h] (T) vehculos/h
Va M1 Muy Importante V > 90 Muy Importante T > 1000
Va M2 Importante 60 < V < 90 Importante 500 < T < 1.000
Va M3 Media 30 < V < 60 Media 250 < T < 500
Va M4 Reducida V < 30 Reducida 100 < T < 250
Va M5 Muy reducida Al Paso Muy reducida T < 100

Tabla 7.2. Criterios admitidos segn el tipo de va.

7.6. CARACTERSTICAS FOTOMTRICAS

Se define:

Luminancia promedio de la calzada [Lav]

Como el valor mnimo que debe ser mantenido a lo largo de la vida de la instalacin y
depende de la luz de luminaria, el flujo luminoso de las bombillas y de las propiedades
de reflexin de la calzada. El clculo y la medicin de este parmetro debe efectuarse
de acuerdo con la norma CIE 30-2. Los valores calculados deben tener en cuenta los
factores de mantenimiento de la luminaria y de la bombilla.

Uniformidad general de luminancia de la calzada [Uo]

Como la relacin entre la luminancia mnima a la luminancia promedio de la va de

acuerdo con la norma CIE 30-2.

Incremento de umbral [TI]

Es la medida de la prdida de visibilidad causada por el deslumbramiento

enceguecedor debido a la luminaria.

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Uniformidad longitudinal sobre la calzada

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Es la relacin entre la luminancia mnima y la luminancia mxima, medidas o
calculadas sobre uno o varios ejes paralelos al eje principal de la va. Se mide o se
calcula de acuerdo con CIE 30-2.

Relacin de alrededores [SR]

Es la relacin entre luminancia promedio sobre franjas de 5 metros de ancho

adyacentes a los dos lados de la calzada, a la luminancia promedio de franjas
adyacentes de la mitad del ancho de la calzada. Esta relacin sirve para asegurar que
la luz dirigida al entorno, sea lo suficiente para que los objetos que estn en esos
lugares sean visibles. Esta relacin no es necesaria donde exista iluminacin propia de
los alrededores o entorno.

Deslumbramiento

Es la sensacin producida dentro del campo visual por una luminancia que es
suficientemente mayor o menor que la luminancia a la cual los ojos se haban
adaptado y que causa molestias e incomodidad o prdida de capacidad visual y de
visibilidad. Hasta el momento no se ha desarrollado un mtodo satisfactorio para
cuantificar este tipo de deslumbramiento en vas. Experimentalmente se ha observado
que las instalaciones diseadas de acuerdo con las especificaciones del TI de la Tabla
7.3 son adecuadas respecto al deslumbramiento de incomodidad.

ZONAS DE APLICACIN
Vas con calzadas
CLASES DE Todas las Todas las Todas las vas Vas sin o con pocas peatonales no
ILUMINACIN vas vas intersecciones iluminadas
LAV [cd/m2] UO T.I. [%] UI SR
mnimo mnimo mximo inicial mnimo mnimo
M1 2,0 0,4 10 0,5 a 0,7 * 0,5
M2 1,5 0,4 10 0,5 a 0,7 * 0,5
M3 1,0 0,4 10 0,5 0,5
M4 0,75 0,4 15 NR NR
M5 0,5 0,4 15 NR NR
* 0,7 es para vas de alta velocidad con calzadas separadas, exentos de cruces a nivel y con accesos
completamente controlados. Autopistas expresamente
NR No Requiere

Tabla 7.3. Criterios de control fotomtrico.

COEFICIENTE DE

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DESCRIPCIN
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ILUMINACIN HORIZONTAL UNIFORMIDAD (MNIMO A
7
PROMEDIO MANTENIDA (EP) PROMEDIO)
PASOS ELEVADOS
Puntos de convergencia y divergencia
de trfico 50 Luxes
Vas vehiculares 30 Luxes 1:2.5
Area Peatonal 13 Luxes 1:3
Zonas Verdes 7 Luxes 1:6
Pasos peatonales 13 Luxes 1:3

Tabla 7.4. Especificaciones de diseo en pasos elevados y peatonales.

7.7. CRITERIOS DE DISEO

El diseo de un sistema de alumbrado pblico para una va envuelve consideraciones

de visibilidad, econmicas, estticas, condiciones ambientales y caractersticas de los
equipos.

Los criterios que deben tenerse en cuenta para el desarrollo de un diseo de

iluminacin de alumbrado pblico son:

Transito de peatones
Necesidad de tener en cuenta los colores
Disposicin de la va (recta, curva, numero de carriles de circulacin, reglas de
transito, superficie de la va).
Puntos particulares sobre la va (cruce, puentes y alrededores).
Tipo de iluminacin: Depende de la velocidad de circulacin, transito de
vehculos y peatones e influencia de los colores.
Tipo de luminaria y fuente.
Localizacin de las luminarias: Depende de la altura de los soportes, las
interdistancias y la disposicin de luminarias. Estos factores, varan segn el
tipo de iluminacin que vaya a tener la va.
Determinacin y clasificacin de la va
Seleccin del nivel y uniformidad de luminancia
Seleccin de uno o ms arreglos geomtricos, incluyendo altura del montaje,
disposicin de las luminarias.
Clculo del espaciamiento de los postes, para las luminarias en estudio, basado
en valores de luminancia.
Seleccin del tipo de poste y soporte para la luminaria que resulte de evaluar la
apariencia esttica, seguridad para localizacin de curvas, grados de las curvas,

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separadores, localizacin de las aceras, volumen de trfico, intercambiadores
7
viales, pasos subterrneos y rboles.

7.7.1. INTERDISTANCIAS ENTRE LUMINARIAS

Es la distancia comprendida entre dos luminarias sucesivas medidas segn el eje de la

va.

De acuerdo con el ancho de la va a iluminar y la altura de las luminarias, la disposicin

de estas sobre la va se indican en la Tabla siguiente:

CLASE DE RELACIN
ILUMINACIN ALTURA S/H DISPOSICIN DE LAS LUMINARIAS
CRITERIO DISPOSICIN
M1 10 - 12 2.5 - 3 Dos carriles de circulacin Unilateral
Tres carriles de circulacin Bilateral Alternada
Cuatro carriles de circulacin Bilateral Opuesta
M2 8.5 - 10 3-4 Dos carriles de circulacin Unilateral
Tres carriles de circulacin Bilateral Alternada
Cuatro carriles de circulacin Bilateral Opuesta
M3 8.5 - 10 3-4 Ancho de la calzada menor o igual a la
altura de las luminarias. Unilateral
Ancho de la calzada entre 1 y 1.5 veces
la altura de la luminaria. Bilateral Alternada
Ancho de la calzada mayor a 1.5 veces la
altura de la luminaria. Bilateral Opuesta
M4 7 - 10 3-5 Unilateral
M5 3-6 4-5 A criterio del diseador

Tabla 7.5. Disposicin de las luminarias.

Como regla general los postes se deben alinear paralelamente al eje de la va a una
distancia no inferior a 60 centmetros del borde del sardinel.

En sitios crticos como bifurcaciones, curvas, cruces, etc. se debe reforzar la

iluminacin disminuyendo, por ejemplo, la interdistancia entre las luminarias.

El observador debe contar siempre al final de un paso crtico (por ejemplo, un paso de
peatones), una luminaria colocada de tal manera que l perciba perfectamente por
contraste sobre la zona luminosa, todo obstculo que se encuentre en este paso
crtico.

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Para la disposicin de luminarias en las curvas, en las discontinuidades de la va (cruce
en T, cruce en Y, cruce en X, glorietas, puentes) y vas arborizadas debe consultarse la
NTC 900.

7.8. DISEO ELCTRICO

7.8.1. TIPO DE ALIMENTACIN

Tensin nominal 208/220 V.

Nmero de fases: 1, 2 y 3
Frecuencia 60 Hz.
Regulacin 4%

Se har red subterrnea donde se requiera tipo de iluminacin M1 o M2, o donde

exista red de NIVEL I subterrnea. Para proyectos con luminarias tipo decorativas se
aceptar redes tetrafilares.

Cuando la red sea area en cable trenzado se energizaran las luminarias de las cajas
de derivacin de dos de las fases a travs del cable de cobre aislado concntrico 600 V
2*12 AWG o directamente de la red a travs de conectores de tornillo con chaqueta
aislante.

7.8.2. SELECCIN DEL CONDUCTOR

Se seleccionar siguiendo los criterios de diseo de redes de NIVEL I, y de acuerdo con

lo establecido en el numeral 2.1.3.

Los calibres mnimos exigidos para las redes de alumbrado pblico son Nro. 8 AWG de
aluminio aislado para las redes areas y nmero 10 AWG de cobre de aislamiento de
600 v, 75 para las redes subterrneas. El lmite mximo de regulacin de tensin
permitido, medido entre los bornes secundarios del transformador y los puntos de
conexin de las luminarias, es de 4%.

7.8.3. PROTECCIONES Y CONTROL

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La red de alumbrado pblico se proteger con interruptores automticos de capacidad
7
nominal igual o superior a la corriente de arranque de las luminarias. La bobina de los
contactores se deber proteger con un fusible de capacidad adecuada.

Para control del sistema de alumbrado pblico en red de distribucin trenzada se

utilizarn fotoceldas individuales o contactores clase AC1 con capacidad nominal igual
o superior a la carga instalada, accionados por fotoceldas. Los elementos de
fotocontrol se alojarn en una caja de prueba a intemperie.

7.8.4. SELECCIN DE CAJAS Y DUCTOS

Para la seleccin de cajas y ductos se tendrn en cuenta lo indicado en el numeral 3.5.

7.8.5. CONDICIONES ELCTRICAS DE BALASTOS

Las prdidas asociadas al balasto sern como mximo las siguientes:

11 W para balasto reactor sodio AP 70 W

19 W para balasto reactor sodio AP 150 W
29 W para balasto reactor sodio AP 250 W
40 W para balasto reactor sodio AP 400 W

Estos valores se aplican a balastos con tensin de alimentacin hasta 240 V.

7.9. CONSTRUCCIN

Todas las estructuras, materiales y distancias mnimas utilizadas para la construccin

de redes de alumbrado pblico deben cumplir con lo establecido en la presente norma
y en la ICONTEC NTC 900.

Cuando las redes son subterrneas, las cmaras de inspeccin para alumbrado pblico
deben ser construidas de acuerdo con las especificaciones dadas en el captulo 3 en la
seccin de "Normas y detalles de construccin de canalizaciones y cajas". El ducto que
comunica el poste con la cmara debe ser de tubo conduit metlico galvanizado y su
dimetro como mnimo 3/4".

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Captulo

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Los empalmes subterrneos para NIVEL I ha de ser en resina con un nivel de
7
aislamiento de 1 Kv, en razn a que adems del aislamiento elctrico se necesita la
hermeticidad del empalme para evitar las fugas de corriente a tierra por la presencia
de humedad en las cmaras de inspeccin.

En las instalaciones subterrneas de alumbrado pblico, cuando el poste es solo para

montar la luminaria, este debe ser de tipo de alumbrado pblico o se debe hacer una
acometida en tubo galvanizado de 3/4" de dimetro mnimo asegurado al poste con
abrazaderas galvanizadas o cinta bandit.

Cuando las instalaciones de alumbrado pblico son subterrneas y los postes llevan
lneas areas de NIVEL II, para alimentar la luminaria se debe hacer una acometida en
tubo galvanizado mnimo de 3/4" de dimetro mnimo asegurado al poste con
abrazaderas galvanizadas o cinta bandit.
Para sitios como puentes y otros espacios pblicos especiales, se debe consultar con
la empresa el tipo de poste a emplear.

7.9.1. SOPORTES

Los soportes utilizados en Alumbrado Pblico son los postes y los brazos. Se utilizarn
postes de concreto en todos los casos dependiendo de la altura requerida por el
diseo. Los postes metlicos pueden ser de acero o aluminio, de forma cilndrica o
cnica protegidos contra la corrosin. Su utilizacin depender de la altura escogida
en el diseo. Los postes a utilizar sern normalizados por la Empresa.

La altura de las luminarias se define como la altura del centro geomtrico de la

luminaria por encima del nivel de la calzada. La altura est determinada por las
caractersticas fotomtricas de la luminaria, los niveles fotomtricos requeridos, las
condiciones de mantenimiento, las facilidades de operacin.

Los brazos sern de tubo metlico o de perfiles soldados y se fijarn en los postes de
uso exclusivo de Alumbrado Pblico o en los de las redes de distribucin secundaria.

Los soportes para las luminarias de 250 watios y 400 watios debe ser en tubo
galvanizado de 1 1/4" hasta 2" de dimetro.

En sitios diferentes a conjuntos cerrados la instalacin de luminarias ornamentales el

poste metlico debe ser en tubo galvanizado de 2" de dimetro, con altura mnima
sobre el nivel del piso de 3 metros y con base de concreto.

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Captulo

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7
Las especificaciones de tipo de brazo, longitud, espesor, ngulos de salida, se indican
en los esquemas del captulo 8.

7.9.2. LUMINARIAS

Las luminarias deben ser en sodio alta presin, excepto para Popayn que deben ser
cerradas, cerradas. Todas las piezas que conforman las luminarias deben ser
inalterables, la hermeticidad del conjunto ptico debe ser de IP 65 y para el conjunto
elctrico deber ser IP 54 (de acuerdo con la norma ICONTEC 2230). Las luminarias
instaladas an siendo de tipo ornamental deben ser de 208 220 voltios.

Las luminarias sern de tipo horizontal, especialmente diseadas para el Alumbrado

Pblico Vial o aptas para utilizarse bajo las siguientes condiciones de servicio:

Instalacin a la intemperie
Exposicin a la lluvia, vibracin, contaminacin atmosfrica, polvo de insectos.
Temperaturas ambientes entre -3 y 40 grados centgrados.
Humedad relativa del 92 %.
Velocidad del viento hasta 100 km/h.
Altura sobre el nivel del mar entre 0 y 3.000 mts.

7.9.3. FUENTES LUMINOSAS

En la Tabla 7.3. se encuentran resumidas las ventajas e inconvenientes que prestan las
fuentes luminosas comnmente utilizadas para alumbrado pblico. Se aclara que las
nicas autorizadas para la conexin a redes de alumbrado pblico ser las de sodio
alta presin.

SODIO ALTA
TIPOS DE FUENTES LUZ MIXTA MERCURIO METAL HALIDE PRESIN
Color de la luz Blanco Blanco Blanco Blanco dorado
amarillento
Potencia [W] 100-500 50-1000 70-1500 50-1000
Flujo luminoso[LM] 1150-8900 1700-52000 5000-110000 4000-140000
Eficacia luminosa [LM / W] 11,5-17,5 71-73 80-140

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Captulo

Fuente luminosa individual 18-25 34-52

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71-109 78-140
7
Vida til [h] 4000 23000 5000-13600 24000
Influencia de fluctuaciones de
tensin
Sobre flujo luminoso Importante Sensible Sensible Sensible
Sobre la vida Importante Dbil Dbil Sensible

Tabla 7.6. Fuentes luminosas.

7.10. ESPECIFICACIONES

Para las especificaciones del alumbrado pblico deber tenerse en cuenta la Norma
NTC 2243 referente a la electrotecnia de Lmparas de Vapor de sodio a alta presin y
la norma ICONTEC 900.

7.11. PRESENTACIN DE PROYECTOS PARA ALUMBRADO PBLICO

Un proyecto de diseo de alumbrado pblico debe contemplar los siguientes aspectos:

Descripcin del proyecto

Objeto
Clasificacin de la va a iluminar y sus caractersticas, tipo (marca) de luminarias
o proyector y tipo de fuente luminosa (bombilla), tipo de poste, soporte y red de
alumbrado.

Memorias de clculo

Parmetros de diseo: Luminancia promedio, uniformidad general, uniformidad

longitudinal y las restricciones de deslumbramiento.
Matriz de intensidades de las luminarias o proyectores utilizados
Inclinacin de la luminaria y posicin de la bombilla.
Como resultado del diseo se debe especificar la altura de montaje y la
interdistancia
Diseo de alumbrado: Clculos de luminancia e iluminancia. Para pasos elevados
se deben especificar niveles y coeficientes de uniformidad de iluminancia.
Diseo de la red elctrica de alumbrado

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Captulo

Diseo de la subestacin elctrica.

ALUMBRADO PBLICO
7
Evaluacin de costos.

7.12. PERDIDAS DE ENERGIA

El diseo del sistema de alumbrado pblico debe realizarse mediante luminarias del
tipo horizontal cerrada y bombillas de la mejor tecnologa.

Las prdidas producidas por la luminaria estn asociadas fundamentalmente al balasto

utilizado. En la tabla siguiente se presentan los valores permitidos.

BALASTOS
AUTOREGULADOS
BALASTOS TIPO REACTOR (CWA)
TIPO DE
BOMBILLA MERCURIO SODIO SODIO
POTENCIA
125W 250W 400W 70W * 150W** 250W 400W 150W 250W 400W
PERDIDA
MAXIMA 12 19 27 11 19 29 40 40 51 79

Tabla 7.7 Prdidas mximas de las lmparas de alumbrado pblico.

* Solo para bombillas con tensin de 90 V

** Solo para bombillas con tensin de 100 V.

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