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2013
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Abstract This paper presents a maximum power point II. DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA
tracking (MPPT) circuit for an Unmanned Air Vehicle. The
design of the MPPT is proposed utilizing a boost-converter
El MPPT fue diseado para ser utilizado en el UAV Solar
topology. The power of the photovoltaic cells is monitored by a construido por el Departamento de Mecnica Aeronutica del
closed-loop microcontroller based control system, and the PWM IUA, el cual se muestra en la Fig. 2. El diseo del UAV Solar
signal of the boost converter continuously adjusted to extract propone utilizar un panel solar pivotante sobre el boom de
maximum power. The MPPT is used to charge the Lithium-ion cola, de modo de permitir apuntar de forma directa hacia el sol
Polymer battery and feed the electrical load of the unmanned y de este modo obtener la mxima eficiencia de las celdas
aircraft. solares.
I. INTRODUCIN
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6
V [v]
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0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
I[A]
Figura 6. Parmetros de entrada del circuito MPPT. Figura 8. Curva Real del Panel Solar.
En el diseo clsico del circuito convertidor tipo Boost [1] La batera y los sensores fueron simulados teniendo en
la entrada del circuito se supone de tensin constante. Para cuenta las resistencias internas y otrs prdidas indicadas en
tener en cuenta la variacin de la tensin del panel y a la vez las hojas de datos. Ademas se realiz el circuito analgico con
no complicar demasiado el desarrollo matemtico se supuso los modelos matemticos de los componentes, los cuales
una variacin lineal en la tensin del panel. As la tensin del fueron proporcionado por los respectivos fabricantes.El
panel queda determinada por la ecuacin (1). Operando circuito digital fue simulado de manera manual variando la
matemticamente se obtiene las relaciones de corriente y seal de control de PWM.
tensin indicadas en las ecuaciones (2) y (3). La simulacion del circuito completo permiti establecer los
116 IEEE LATIN AMERICA TRANSACTIONS, VOL. 11, NO. 1, FEB. 2013
Figura 9. Implementacin del Hardware del MPPT. Figura 11. Descripcin del algoritmo del MPPT.
apuntarlo en direccin al sol. El MPPT se conect a un [3] K. Raza, H. Goto, An Improved and Very Efficient MPPT Controller
for PV Systems Subjected to Rapidly Varying Atmospheric Conditions
aeromodelo UAV con el sistema completo de autopiloto. En and Partial Shading Paper IEEE 2009.
este caso, el aeromodelo consume ms potencia de la que
entrega el panel solar, por lo tanto en el ensayo solo se
pretendi observar en cunto ms se alarga el tiempo de Sebastian Murdoch received the Engineering degree in
Electronic Engineering from Instituto Universitario
funcionamiento de todo el sistema elctrico y electrnico, Aeronutico, Crdoba, Argentina, in 2012. He is actually
por el hecho de usar energa solar y batera respecto de slo working as a professor at this same university and as an
utilizar batera. engineer for STI SRL Company. He is involved in the study of
control systems for satellites.
Figura 12. Curvas de Consumo del Aeromodelo con Betera c/ Panel y Batera
s/Panel.
VI. CONCLUSIN
En conclusin se logr realizar un circuito MPPT acorde a
las necesidades del UAV Solar desarrollado por el
Departamento de Mecnica Aeronutica, utilizando la menor
cantidad de componentes electrnicos a fin de minimizar los
costos del MPPT y reducir las perdidas de potencia.
REFERENCIAS
[1] M. H. Rashid, Circuitos, Dispositivos y Aplicaciones, 2da Edicion,
Ed. Prentice Hall 1995.
[2] E. Anderson, C. Dohan, A. Sikora, Solar Panel Peak Power Tracking
System Major Qualifying Project 2003.