EJERCICIOS DE SEMAFOROS

I. CALCULO DE LOS TIEMPOS DE SEMAFORIZACIN DE UNA INTERCESIN SEMAROFIZADA

La velocidad de aproximacin de los vehculos a uno de los accesos de una intercesin es
de 40km/h, dado que se han colocado detenciones electrnicas para nuestra intercesin
si la longitud promedio de los vehculos es de 6.10 metros. Y el ancho de la intercesin es
de 35 metros, determinar la longitud del intervalo de cambio de fase.
Asumimos que el flujo de saturacin son de 2200 automviles directos equivalentes por
hora de luz verde por carril determine el reparto de los tiempos del semforo utilizando
un plan de dos fases con vueltas a la izquierda permitida la fase 1 maneja el sentido este
oeste y viceversa y la fase 2 maneja sentido norte sur
DONDE:
y= intervalo de cambio de fase, mbar mas todo rojo (s)
t= tiempo de percepcin- reaccin del conductor (usualmente 1 segundo)
v= velocidad de aproximacin de los vehculos (m/s)
a= tasa de desaceleracin (valor usual 3.05 m/s2)
W= ancho de la interseccin (m)
L= longitud del vehculo (valor sugerido 6.10 m)
Tienen un ancho W de intercesin de 35metros
Y una velocidad promedio de 40km/h dado que se han colocado detenciones electrnicas
para el control de velocidad en los semforos. En el letrero azul podemos observar el
aviso de la detencin electrnica.
Para el clculo tenemos:
+
= ( + )+( )

La cual est contenida de:
Y= intervalo de cambio de fase, ambar mas todo rogo
t= tiempo de percepcin- relacin del conductor (usualmente 1.00 s)
v= velocidad de aproximacin de los vehculos (m/s)
a= tasa de aceleracin ( valor 3.05 m/s2)
w= ancho de la intercepcin
L= longitud de los vehculos (valor sugerido 6,10 m )
Datos
L= 6.10 m (lo recomendado)
W= 35 m
T= 1.0 S
A= 3.05 m/s (Valor usual)
Velocidad de aproximacin es
1000m 1h
v = 40km/h ( ) + (1 3600s)
1km

V= 11,12 m/s
El intervalo de cambio de fase es:
+
= ( + )+( )

11,12 35+6.10
y= (1.0 + 2(3.05)) + ( )
11.12

y= 2.82+ 3.696
y= 6.52
Redondeamos al segundo entero
Y= 7s
Y= mbar + todo rojo
Intervalo de cambio de fase es de 6 s compuesto de 4 segundos de mbar (luz amarilla) y dos
segundo de todo rojo.
INTERVALO PARA LOS ACCESOS NORTE Y SUR
1
W = 28 m V=40 km /h (3.6) = 11.11 m/s
11,11 28+6.10
Y2= (1.0 + 2(3.05)) + ( )
11.11

Y2= 2.82 + 3.06

Y2= 5.88
Redondeando a 6
Y2=6
mbar 3 s
Todo rojo de 3 s
VEHCULOS EQUIVALENTES
100
fvp =
10 + pc(Ec 1) + pb(Eb 1) + pr(Er 1)
Dnde:
fVP= Factor de ajuste por efecto de vehculos pesados.
Pc= Porcentaje de camiones
PB= Porcentaje de autobuses
PR= Porcentaje de vehculos recreativos
EC= Automviles equivalentes a un camin
EB= Automviles equivalentes a un autobs
ER= Automviles equivalentes a un vehculo recreativo
Pc= 2% dado que por esta intercesin no se permite el trnsito de camiones
Pb= 40%
Pr= 14% automviles recreativos
Ec= 1.6% automviles largos
Eb= 2%
Er= 58%

100
fvp =
100 + 0.02(0.016 1) + 0.4(0.02 1) + 0.14(0.58 1)

=
.

= .

Automviles directos y equivalentes:

1 vuelta a la derecha =1.4 ADE
1 vuelta a la izquierda= 1.6 ADE
Datos ideales tomados sugeridos para el clculo (suministrados de mi parte para el clculo deben
de salir de un aforo de los vehculos que cruzan a la derecha y a la izquierda)
Para el VHMD tenemos que es igual a 325
Y para FHMD tenemos que es igual a 0.98
VHMD que cruzan a la derecha son 25
VHMD que cruzan a la izquierda son 33
VHMD 1
qADE= FHMD ((Fvp)) Ev

325 1
qvd = ( )
0.98 (1.004)
qD= 330.3 ADE/h directo
25 1
qvd = ( ) 1.4
0.98 (1.004)
qvd= 35.6 ADE/h para la derecha
33 1
qvi = ( ) 1.6
0.98 (1.004)
qvi= 53.7 para la izquierda
Flujo total equivalente en el acceso:
Qt= qD + qvi + qvD
Qtotal= 330.3+53.7+35.6 = 419.6
TIEMPO TOTAL PERDIDO POR SICLO (L)
= = +
2

L = Li + TR
i=1

L= (L1+L2)+TR
L= (4+3)+ 2+3 = 12 S
Mximas relaciones de flujo actual (q) a flujo de saturacin en seg por carril para cada fase
Y1= q/s
Y1= 592/2200 = 0.269
Y2= 536/2200= 0.243
LONGITUD DEL CICLO
. +
=
=
Dnde:
C= tiempo de optimo del ciclo (s)
L= tiempo total perdido por ciclo
Yi= mximo valor de la relacin entre el flujo actual y el flujo de saturacin para el acceso o
movimiento de carril crtico de la fase
= numero de fases
Tomando la ecuacin anteriormente vista realizamos
1.5l + 5 1.5l + 5
C= =
1 i=1 Yi 1 2i=1 Yi
1.5l + 5
C=
1 Y1 Y2
 1.5(12) + 5
C=
1 0.269 0.243
C= 23/0.488
C=47.13
Longitud del Ciclo a utilizar 47
TIEMPO EN VERDE EFECTIVO
ASIGNACION DE TIEMPOS DE VERDE
El tiempo de verde efectivo total gt, diposible por ciclo para todos los accesos de la intercesin,
est dado por:

= = +
=

Gt= tiempo de verde efectivo total por ciclo disponible para todos los accesos
C= longitud actual del ciclo
Entonces tenemos
Gt= 47-12= 35s
Reparto de los tiempos de verde efectivos (gi):
Y1
G1= Y1+Y2 GT
0.269
G1=0.269+0.243 35 = 18.38S
Y1
G2= Y1+Y2 GT
0.243
G2= 0.269+0.243 35 = 16.61

DETERMINACION DE LOS TIEMPOS VERDES REALES

G1= g1+L1-A = 18.38+4-2= 20.38
G1= g1+L1-A = 18.38+3-3= 18.38

Diagrama de tiempo de fase

EJERCICIOS:
CALCULO DE LOS TIEMPOS DE SEMAFORIZACIN DE UNA INTERCESIN SEMAROFIZADA
La velocidad de aproximacin de los vehculos a uno de los accesos de una interseccin es de 60
Km/h.
La longitud promedio de los vehculos es de 6,10 metros y el ancho de la interseccin es de 24
metros.
Determinar la longitud del intervalo de cambio de fase.
Datos:
L = 6,10 m
W = 24 m
v = 60 km/h (velocidad de aproximacin)

Valores supuestos:
Para el tiempo de percepcin-reaccin t, t = 1s.
Para la tasa de deceleracin a, a = 3,05 m/s2

SOLUCION
1000 m 1 h
v 60 km/h x x 16,67 m/s
1 km 3600 s
Determinar el intercambio y de fase
v WL
y t
2a v

16,67v 24 6,10
y 1 3,7 1,8
2 3,05 16,67
y 42 6 s

El intervalo de fase es de 6 segundos, compuesto por 4 segundos de amarillo y 2 segundos de

todo rojo. Valores muy usuales en este tipo de intersecciones