PROYECTO : "CREACION DE PUENTE VEHICULAR, PEATONAL Y MURO DE CONTENCION ENTRE A.

H CAJUCA II
Y C.P BUENA FE, DISTRITO DE NASCA, PROVINCIA DE NASCA-ICA"
MEMORIA DE CALCULO DE PUENTE

1.- CARACTERISTICAS TECNICAS DEL PUENTE

1.1.- SOBRECARGA
VEHICULAR :HS20
BARANDA PEATONAL : 100 kg/cm

1.2.-MATERIALES

CONCRETO ARMADO:

RESISTENCIA ALA COMPRESION :

f'c=210kg/cm2

ESFUEZO PERMISIBLE EN COMPRESION:

f''c=0.4f'c = 0.4 x 210 = 84

MODULO DE ELASTICIDAD DEL CONCRETO:

E = 15000 = 15000 x 210 = 217370. 65 kg/cm2

ACERO DE REFUERZO

RESISTENCIA ALA FLUENCIA

fy=4200kg/cm2

ESFUERZO ADMISIBLE EN TRACCION:

Fs=0.4fy = 0.4x4200 1680 kg/cm2

MODULO DE ELASTICIDAD DEL ACERO:

ES =2100 000 kg/cm2

PESO ESPEFICIFICO DE MATERIALES:

CONCRETO ARMADO : 2400kg/cm3

ASFALTO : 2000kg/cm3

2.-DETERMINACION DE LA SECCION TRANSVERSAL Y LONGUITUDIANAL:

2.1 ANCHO DE CARRIL DE TRAFICO DEL PUENTE
Segn la norma AASHTO el ancho de diseo de vias es de 3.60m medido entre los bordes
de la viga.

2.2 PREDIMENCIONAMIENTO DE LA LOSA:

PERALTE DE LA LOSA:
a, Para las losas macizas simplemente apoyadas:
H= donde:
L = luz de calculo
H =10.00/15
=0.7m

b, se tiene segn la AASHTO( para no controlar deflexiones.)

. ( )
h=

donde:
S=luz entre ejees de apoyo en pies(en este caso s=10m=32.81ft.)
s=32.81ft

. ( . ) 1.7124 ft = 0.52 m
h= =

h 0.55m
se aceptara : =0.70m

2.3 PREDIMENCIONAMIENTO DE LA VIGA DE BORDE:

a. Ancho de vigas de borde
el ancho de vigas de borde se puede asumir entre 0.25m a 0.30m,
para el presente estudio se adoptara
b = 0.25m

b.Altura de viga de borde.

la viga de borde debe sobresalir un minimo de 0.20m y prederiblemenete no mas
de 0.25m. No conviniendo por otro lado que sea muy alta por razonnes esteticas.

se adortara ( ) =0.25m

2.4 DETALLES CONSTRUCCTIVOS:

a,pendiente de losa:
se considerara una pendiente transversal de 2%(bonbeo) en losa.

3.5 AUMENTO DE LA LONGUITUD DE LA LOSA EN LOS EXTREMOS:

consideraremos para los puentes tipos losa 0.25m a partir del eje de apoyo a cada
extremo,por lo tanto la longuitud total de la losa sera:

= 10 + 0.25X2 =10.50m

L= luz entre ejes de apoyo =10.0m

se tiene:
. ( ) donde S=L
h=
3.-DISEO DE LOSA:
3.1 PREDIMENCIONAMIENTO
h=0.70m

3.2 METRADO DE CARGAS :

a.Carga muerta:
peso propio de la losa : 0.70x1.0x2.4 = 1.68 tn/m
capa de asflato : 0.05x1.0x2.0 =0.10 tn/m
( ) =
1.78tn/m

b.Carga viva:
peso de la rueda trasera del Hs20 :8.0 tn

c.Carga impacto
determinando el coeficiente de impacto

. .
I= = = 0.32 > 0.3 I = 0.30

3.3 DETERMINACION DE LOS MOMENTOS:

a.Por carga muerta: ( )

b.por carga viva : ( )

b.1 se tomara la pisicion mas critica planteadas a continuacion:
Segn TEOREMA BARET
Caso A :

/ = p(0.057)+4p(2.451)+4p(0.645)=12.441p
Caso B :

/ = 4p(2.39)+4p(0.731)=12.484p

tomanos el mayor :
/ = 12.484p
= 12.484x(4.00/2)=24.968tn-m
/
/ = 24.94tn-m

b.2 Determinando el ancho efectivo:

El ancho de losa sobre el cual actua la carga de una reuda de camion es :

E=1.219+0.06L donde: L= Luz del puente :L=10m

E=1.219+0.06(10)
E=1.819m

este valor no debe ser mayor que :

= W/2N

donde:
w=ancho del puente entre sardineles
N=numero de lineas de transito

3.60 =1.80
=
2 1
tomaremos :
= 1.8 m

b.3 el valor del momento maximo por metro de losa sera :

/ = 24.97 = 13.87 tn-m/metro de ancho de losa

1.80

b.4 Momento por sobrecarga equivalente:

 0.96 10 2.2
= +9x2.5 = 34.50tn-m
2
= 34.50 = 10.62 tn-m/m de ancho de losa
3.05
finalmenete tomaremos el momento por sobre carga que tenga mayor valor:

/ = 13.87tn.m(momento de S/C para diseo)

c. Momento por impacto:

I=0.30 por lo tanto = 0.30X13.87=4.161 tn-m

d. Diseo de losa por flexion:

d.1 Verificacion del peralte en servicio :

= M.caragamuerta +M.sobrecarga+M.impacto

= 22.25+13.87+4.16=40.28 tn-m

Donde:
= 1/2FckJ

= momento final de servicio

b= ancho de diseo de losa

=0.4X210=84kg/cm2

=0.4X42000=1680kg/cm2

r= = = 20

h= = = 9.66 = 10

k= = = 0.333

.
j = 1- = 1- = 0.889
remplazando:
.
= = 56.92 cm < 70 ok
. .
tomaremos d=65 cm
e.Determinacion del area del acero:

e.1 por servicio :

= j d
=

.
=
.
= 41.49cm2

e.2 por rotura

= 1.3( + 1.67( + ))

= 1.3(22.25 + 1.67(13.87 + 4.16))

= 68.07 / =68.07x10 kg.cm

se sabe :

= 0.9 (d- ) ............... ()
.

68.07x10 = 0.9 4200(65- )
.
resolviendo la ecuacion de 2grado y considerando As el menor:

68.07x10 = 245700 444.706

444.706 = 245700 + 68.07x10 = 0

= 29.25 cm2/m

Asumiendo varrilas de 1" (As = 5.07 cm2)

100 cm 29.25cm2
S 5.07 cm2

.
S= = 17.33cm
.
colocaremos 1" @ 0.17 cm

f.Acero de reparticion:
considerando que la losa se arma con el acero principal paralelo al trafico tendremos :

donde: s= luz de calculo

%=

%= = 17.39% < 50% ok
entonces : % = 17.39 %

El acero de reparticion sera :

=%x = 0.1739 x 29.35 = 5.09 cm2

Asumiendo varillas de 1/2"( As=1.27 cm2)

.
S= = 24.95cm
.

tomaremos : 1/2" @0.25m

 g. Acero de temperatura :
el acero de temperatura sera :
= 0.001xb xd= 0.001x100x65 = 6.5

si consideramos varillas de 1/2" :

.
S= = 19.54cm
.
tomaremos: 1/2" @0.20m

h.Distribucion de acero :
El acero principal dispondremos en capas de 0.17x2 = 0.34m entre las varillas de 1",
de modo que por lo menos la tercera parte del refuerzo positivo sea llevada hasta el
apoyo y extendida dentro de el por lo menos 15cm, y el resto hasta el punto de corte
del acero.

4.CORTE DE ACERO EN LA LOSA

Verificando la cantidad necesaria de acero a una distancia L/4 y L/8 :

4.1 CONSIDERANDO CORTE A 2.50M:

a. Momento por carga muerta: ( )

. .
= = 16.69Tn-m

b.Momento por carga viva: ( / )

/ = 4p(1.875) +4p(0.825) = 10.8p

.
/ = 10.8( ) = 21.60

E = 1.219 + 0.06L = 1.219 + .006X10

E = 1.80m
se tiene un ancho efectivo E=1.80m
entonces :
.
/ =
.
= 12.

Momento sobrecarga equivalente :

considerando el corte a distancia l/4 = 2.5

. .
= + 9 1.875 = 25.8
.
=
.
= 8.48 tn-m
tomaremos : / = 12.0

c.Momento por impacto :

= I x /

I = 0.30 = 0.30(12) = 3.60 tn-m

d. Calculo del area de acero por rotura, requerido en esta seccion(I=2.5)

= 1.3(16.69+1.67(12+ 3.6 )) = 55.56tn-m/m

reemplazando en ecuacion ( )

55.65x10 = 245700 444.706

= 23.62 2

calculo de espaciamiento :
S=21.46 cm

4.1 CONSIDERADO EL CORTE A DISTACIA l/8 = 1.30m:

a. Momento por carga muerta : ( )

. .
= = 10.07 tn- m
b.Momento por carga viva : ( / ) a distacia I= 1.30m

/ = 4p(1.131) +4p(0.585) +p(0.039) = 6.903p = 13.81tn-m

.
/ = = 7.67tn- m
.

Momento sobrecarga equivalente :

. ..
= + 9 1.131 = 15.60

.
=

.
= = 5.20 tn- m
.
se tomara el mayor: / = 7.67

c. Momento por impacto :

I = 0.30 = 0.30 7.67 = 2.30

d.Calculo del area de acero por rotura :

= 1.3(10.07+1.67(7.67 + 2.30 )) = 34.74tn-m

Remplazando en ecuancion ()
= 14.54cm2 es el area requerida a distacia.

I=1.30m de eje

Calculo de espaciamiento:
S=34.92cm
5.3 Otros procedimeintos para hallar la envolvente de momento sera el siguiente :

a.Momento por carga muerta : ( )

seccion (m) Momento C.M(tn-m)

0 0
1 8.01
1.25 9.7344
1.3 10.0659
2 14.24
2.5 16.6875
3 18.69
3.95 21.2688
4 21.36
5 22.25

b.Momento por carga viva:

el momento por carga viva puede hallarse por volores aproximados,aplicando la suiguiente
expresion:
( )
= = 5.20 tn- m
Donde:
Mmax = valor del momento maximo
I= luz de la losa menos el valor de "a"

donde:
a=2.10m
= 24.97
I = 10- 2.10 = 7.9m

remplazando:
( . )( . )
=
.

= 1.6(7.9X- )
 seccion(m) momento tn-m( C.V) Momento tn-m/n
0 0 0
1 11.043 6.135
1.25 13.303 7.391
1.3 13.731 7.628
2 18.885 10.491
2.5 21.605 12
3 23.526 13.07
3.95 24.97 13.872
4 24.97 13.87
5 23.206 12.892

c. Momento por impacto :

= 0.30x /

seccion(m) momento tn-m( C.V) Momento impacto

0 0 0
1 6.135 1.84
1.25 7.391 2.217
1.3 7.628 2.289
2 10.491 3.147
2.5 12 3.6
3 13.07 3.921
3.95 13.872 4.162
4 13.872 4.162
5 13.875 4.162
nota: se tomara el momento maximo tanto para los 4 y 5m.

d.Calculo de la envolvente de los momentos ultimos y del acero:

= 1.3( +1.67 ( / + ))

= 0.9 (d- )
.
resolviendo estasecuaciones se tiene el siguiente cuadro:

L ( ) /
As(cm2) n varillas 1"@
0 0 0 0 0 0 0
1 8.01 6.14 1.84 27.73 11.53 43.94
1.25 9.73 7.39 2.22 33.51 13.99 36.24
1.3 10.07 7.63 2.29 34.62 14.48 35.01
2 14.24 10.49 3.15 48.12 20.33 24.94
2.5 16.69 12 3.6 55.56 23.62 21.46
3 18.69 13.07 3.92 61.19 26.14 19.4
3.95 21.27 13.87 4.16 66.79 28.67 17.68
4 21.36 13.87 4.16 66.91 28.73 17.65
5 22.25 13.87 4.16 66.07 29.25 17.33
4.4DISEO POR CORTANTE DE LA LOSA

a.Por carga muerta : ( )

= x (- )+ x

donde: A1, A2 , son areas de la linea de influencia de corte.

. . . .
= -1.78 ( )( ) + 1.78( )( ) = 7.387 tn

b.Por sobrecarga : ( / )

. . .
( / ) = 4p( ) + 4p( ) +p( ) = 5.715 p

.
( / ) = 5.715( ) = 11.43 tn ( por eje de rueda )

el valor del cortante por metro de la losa

.
( / )= = 6.53 tn/ metros de ancho de losa
.

c. Pr impacton: ( )

( ) = 0.3 / = 0.3x6.35 = 1.905 tn

d. Verificacion de la losa por corte :
datos:
( ) = 7.387 tn

( / ) = 6.35 tn

( ) = 1.905 tn

esfuerso cortante ultimo ( grupi I de cargas ):

= 0.52 x bw x d

= 0.85x0.52 210 x 100 x 65 = 42434.34 kg

= 42.43 tn

> OK

4.5 DISEOR DE LA VIGA DE BORDE LONGUITUDINAL :

a. Dimensiones :
b= 25cm
h= 70 +25 = 95 cm

b.Metradi de cargas:
b.1. carag muerta:
peso propio : 0.25x0.95x1x2.4 = 0.57tn/m
baranda : = 0.10 tn/m
WD = 0.67tn/m

b.2 carga viva :

E =1.219 + 0.06L
E =1.219 + 0.06x10 =1.189m
= 1.8m

se tomara : E=1.8m

a=E/2 -0.30
Remplazando :
a=1.8/2 -0.30 = 0.6m

se tiene :
= = .
P'=0.333P
c. Determinacion de los momentos :

c.1 Por carga muerta ( )

.
= = = 8.375 tn - m

c.2. Por carga viva: ( / )

A. El momento maximo por sobrecarga en la losa estara expresada por ( caso B)

/ = 4p'(2.39) +4p'(0.731) = 12.484P'

hallando por eje de rueda sera P=2tn

/ = 12.484P' = 12.484(0.333p)

/ = 4.1613P = 4.1613(2)

/ = 8.32Tn-m

B. El momento por sobrecarga segn AASHTO tambien sera :

= 0.1PL = 0.1x8x10 = 8 tn-m

donde:
P=peso de la rueda mas pesada 8tn
L= luz de calculo (10)

adoptaremos: / = 8.32 tn-m

c.3 Por impacto : ( )

( ) = 0.3 / = 0.3x8.32 = 2.5 tn-m

d.Calculo del peralte necesario por servicio :

Ms =8.375 + 8.32 + 2.5 = 19.195 tn-m

..
d=
. .
= 78.58cm

d=79cm < M(95cm) ok

Asumiendo : d = 95 - 5 = 90 cm
e. Calculo de area de acero por rotura
= 1.3(8.375 + 1.67(8.32 + 2.5)) = 34.38 tn-m

34.38x10 = 0.9 4200(90- )
.

34.38x10 = 340200 1778.823

As=10.71 cm2 (el menor)

Asumiendo : 21" + 1 3/8" (As = 10.85 cm25)

4.6 CORTE DE ACERO EN LA ViGA SARDINEL:

a. Momento por carga muerta:

seccion (m) Momento C.M(tn-m)

0 0
1 3.015
1.5 4.271
2 5.36
2.5 6.281
3 7.035
3.5 7.621
3.95 8.006
4 8.04
5 8.375

b.Momento por carga viva:

se tiene:
( )
=
A = 2.10 m
I = 10- 2.10 = 7.90m
= 8.32tn-m

reemplazando :
( . )( . )
=
.

= 0.533(7. )

seccion (m) Momento C.M(tn-m)

0 0
1 3.679
1.5 5.119
2 6.292
2.5 7.199
3 7.839
3.5 8.212
3.95 8.32
4 8.32
5 8.32
 C. Momento por impacto : = 0.30x /

seccion(m) momento tn-m( C.V) Momento impacto

0 0 0
1 3.679 1.104
1.25 5.119 1.536
1.3 6.292 1.888
2 7.199 2.16
2.5 7.839 2.351
3 8.212 2.464
3.95 8.32 2.496
4 8.32 2.496
5 8.32 2.496

d. Calculo de los envolventes de los momentos ultimos y area de acero :

L ( ) /
As(cm2) n varillas 1"@
0 0 0 0 0 0 0
1 8.01 6.14 1.84 27.73 11.53 43.94
1.25 9.73 7.39 2.22 33.51 13.99 36.24
1.3 10.07 7.63 2.29 34.62 14.48 35.01
2 14.24 10.49 3.15 48.12 20.33 24.94
2.5 16.69 12 3.6 55.56 23.62 21.46
3 18.69 13.07 3.92 61.19 26.14 19.4
3.95 21.27 13.87 4.16 66.79 28.67 17.68
4 21.36 13.87 4.16 66.91 28.73 17.65
5 22.25 13.87 4.16 66.07 29.25 17.33

4.7 VERIFICACION DE CUANTIA DE VIGA :

.
=
= 0.004822

. .
= ( ) = 0.021675

= 0.75 = 0.75x0.021675 = 0.01626 > ..ok

4.8 DISEO DE LA VIGA SARDINEL POR CORTE :

a.cortante por peso propio:

. . . .
= -( )( )(0.67) + 0.67( )( ) = 2.613 tn
b. Cortante por sobrecarga:

. . .
( / ) = 4p'( ) + 4p'( ) +p' )

( / ) = 5.490p'

pero : P' =0.333P Y P=2tn

reemplazando tenemos :
/ = 5.49x0.333P = 1.830P

/ = 1.830X2 = 3.66 tn

c. Cortante por impacto:

= 0.3x 3.66 = 1.1 tn

d. Verificacion de la viga sardinel por corte :

datos:
= 2.613 tn

/ = 3.66 tn

= 1.1 tn

esfuerzos cortantes ultimos

= 1.3(2.613 + 1.67 (3.66+1.1))

= 13.73 tn

esfuerzos admisibles del concreto :

= 0.85x0.53 210 x 25 x 90 = 14688.82 kg

= 14.69 tn > ok

4.8 DISEO DE LOS ESTRIBOS :

Como Vc > Vu no se requere colocar estribos entonces se propondra colocar a un escpaciamiento
maximo "s" entre estribos :

=

= 45 cm

60 cm

para 3/8" S=
.

.
/ " = .
= 68.16 cm

colocaremos por criterio los estribos a un espaciamiento de 0.30m.

por lo tanto :
usaremos 13/8" @0.30m

4.9 Muestra del serdinel por impacto lateral de una rueda:

por fuerzas lateral : P=750 kg/m , b=100cm , h=25 cm

a. Cortante Actuante :
= 1.3X1.67X0.750 tn/m = 1.63 tn =

b. Cortante admisible:
= 0.85x0.53 210 x 100x 20 = 13056.73 kg

/
d =h-(r+ ) = 25-(4+0.95) = 20cm

= 13.06 tn > Vu ok

c. Momento ultimo:
= Pu x h

= 1.63 x 0.25 = 0.4075 tn-m = 40750 kg.cm

Determinando el espesor:

d= = 4.05 cm
. .

d= 4.05 cm < 20 cm ok
observando los resultados, solo con los estribos que se colocaran sera suficiente :3/8"@0.30m

5. VERIFICACION DE LONGUITUD DE DESARROLLO :

a. Enla losa:
Hallando la dimensiones de "a"
d = 65 cm esogimos el mayor = 65cm
12 db = 12 x 2.54 = 30.48 cm

para varrillas de 1", ldb sera igual :

. . .
ldb = = = 88.17cm
donde :
Asb = area de la barra
db= diametro d ela barra

ldb = 0.006 x db x Fy = 0.006 x 2.54 x 4200 = 64.00 cm

tomaremos Ldb= 90 cm

verificando :
segn el diseo de tiene: 0.22+1.30 > Ldb
1.55 > L db = 0.90 : OK

b. En la viga sardinel:
siguiendo el mismo criterio de la losa "a"
d = 90 cm ( escogemos el mayor 90 cm )
12 db = 12 x 0.95 = 11.43 cm
db = 3/8"

db = 0.95( el diametro de la barra de 3/8")

Para varillas de 1", ldb sera :

Ldb = 90 cm