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El modelo fundacional es el desarrollado por Von Thnen, del que destaca que la renta
nace del ahorro sobre los costos de transporte que puede realizar el productor localizado
en terrones ms cercanos al mercado central. Esta dualidad entre localizaciones-renta
no solo se expresa en el ahorro de transporte. Otras propuestas proponen que existe un
beneficio unitario a travs de una localizacin suburbana donde la renta a pagar es
menor, por su distancia con el centro. De ah que las empresas valoren de forma diferente
su cercana con el ncleo.
Otros modelos como los denominados de equilibrio general, que parten de supuestos
donde el resto de los sujetos ya estn localizados y no se movern, como el de ciudad
abierta donde el nivel de utilidad es igual en todos lados en tanto la dimensin fsica de
la ciudad y su poblacin est en equilibrio, donde las actividades se pueden localizar en
alguno de los muchos anillos concntricos de la ciudad.
Este modelo requerira que en todo el territorio existieran iguales niveles de utilidad y las
mismas funciones de produccin, que las ciudades tuviesen la misma dimensin. Lo
anterior se derriba si consideramos que las ciudades ms grandes presentan un nivel de
renta unitaria mayor a las de menor tamao, a igual de distancia del centro. Las mayores
rentas garantizadas en la ciudad de las grandes ciudades son la cara opuesta de los
mayores costos sociales de vivir en ellas.