TECHGURU CLASSES for SSC-JE/RAILWAYS/ORDINANCE

CHAPTER - 8 (I.C. Engines vUrnZgu batu) : (NUMERICAL PROBLEM)

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NEW DELHI LUCKNOW AGRA ALLAHABAD PATNA NOIDA BHOPAL JAIPUR GORAKHPUR KANPUR
8860637779 9919526958 9793424360 9919751941 9534284412 8860637779 9838004479 9793424360 9838004494 9838004497
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CHAPTER - 8 (I.C. Engines vUrnZgu batu) : (NUMERICAL PROBLEM)

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CHAPTER - 8 (I.C. Engines vUrnZgu batu) : (NUMERICAL PROBLEM)
Objective Questions 9. vkisf{kd n{krk (relative efficiency) bldk vuqikr
1. isVksy batu esa laihMu vuqikr (compression ratio) gS &
lkekU;r% j[kk tkrk gS & (a) B.T.E : A.S.E (b) I.T.E : A.S.E
(a) 2 ls 4 ds chp (b) 5 ls 10 ds chp (c) B.T.E : I.T.E (d) mijksDr esa ls dksbZ ugha
10. ok;q rFkk isVksy dk F;ksjhfVfdy mfpr feJ.k gksrk
(c) 10 ls 15 ds chp (d) 10 ls 22 ds chp
gS &
2. Mhty batu esa laihMu vuqikr (compression ratio)
(a) 12 : 1 (b) 15 : 1
(c) 20 : 1 (d) 24 : 1
lkekU;r% j[kk tkrk gSA
11. Mhty batu dh FkeZy n{krk (thermal efficiency)
(a) 5 ls 10 ds chp (b) 5 ls 15 ds chp
gksrh gSA
(c) 12 ls 22 ds chp (d) mijksDr esa dksbZ ugh
(a) 25% (b) 34% (c) 52% (d) 65%
3. vkbZ0 lh0 batu dk laihMu vuqikr fuEu }kjk 12. ;fn fiLVu dh LVksd yEckbZ L eh0 rFkk N batu
nfkZr fd;k tkrk gS & dh RPM gS rks fiLVu LihM dk eku gksxk &
Vs Vc Vs Vc L N
(a) (b) (a) L N (b)
Vc Vc 2
Vc (c) 4 L N (d) 2 L N
Vs
(c)
Vs Vc (d) 13. isVksy batu esa lkekU;r% ;ksx fd;s tkus okys
Vc
isVksy dk vkWDVsu uEcj (octane number) bl e
4. vkWVks p dh ok;q ekud n{krk (air standard
dk gksrk gS &
efficiency) fuEu }kjk nfkZr dh tkrh gSA
(a) 90- 100 (b) 80 - 90
y 1 y 1 (c) 60 - 75 (d) 40 - 60
1 y 1
(a) 1
(b) 1
14. vkblks&vkWDVsu dk vkWDVsu uEcj gksrk gSA
r r
(a) 80 (b) 90 (c) 100 (d) 0
y 15. lwpd vkjs[k }kjk batu dk vkSlr Hkkoh nkc
1 y1 1 y 1
(c) 1 (d) 1
(mean effective pressive) fuEu dkj Kkr fd;k
r
r tk ldrk gS &
5. lh0 vkbZ0 batu flfy.Mj esa Mhty bZ/ku Tofyr (a) lwpd vkjs[k dk {ks=Qy (A)@vkjs[k dk
(ignite) gksxk tcfd laihfMr ok;q dk rkieku gS & yEckbZ (L)
(a) 12000C (b) 10000C (c) 14000C (d) 15000C (b) A@ L fLax fLFkjkad (s)
6. isVksy batu esa mfpr ngu ds fy, dkjcqjsVj }kjk A S L S
(c) (d)
ok;q o bZ/ku dk vuqikr vkiwfrZ djuk pkfg,s & L A
(a) 20 : 1 (b) 15 : 1 (c) 17 : 1 (d) 13 : 1 16. fiLVu ij laihMu fjx dh de ls de la[;k gksrh
7. fofHkUu Mhty bZ/kuksa ds fy, lhVsu uEcj blds gSA
chp jgrk gS & (a) 2 (b) 3 (c) 4 (d) 1
(a) 10 -20 (b) 20 - 30 (c) 30 - 50 (d) 0 - 10
17. pkj LVksd pkj flfy.Mj Mhty batu esa dkjcqjsVj
8. Specific fuel consumption (S. F. C.) fuEu lw= }kjk
dh la[;k gksrh gS &
nfkZr fd;k tkrk gS tcfd fr lsds.M ;wy
lIykbZ gS & (a) 2 (b) 3 (c) 4 (d) kwU;

m m 3600 18. pkj flfy.Mj batu esa lcls vPNk firing order
(a) (b) gksrk gS &
B.P. 3600 B.P.
B.P. 3600 3600 (a) 1 2 3 4 (b) 1 3 2 4
(c) (d) (c) 1 3 4 2 (d) 1 4 3 2
m m B.P.
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19. N% flfy.Mj batu esa lcls vPNk firing order 28. mPp xfr Mhty batu ds n{k ngu (efficient
gksrk gS & combustion) ds loZJs.B ifj.ke ds fy;s yxHkx
(a) 1 3 5 6 4 2 (b) 1 3 5 6 2 4 lhVsu u0 gksuk pkfg;s &
(c) 1 3 5 4 6 2 (d) 1 3 6 5 4 2 (a) 5 (b) 10
(c) 50 (d) 100
20. flfy.Mj batu dk lcls vPNk firing order gS & 29. eksVjdkj dk laihMu vuqikr (compression ratio)
(a) 1 5 4 8 6 3 2 7 gksrk gS &
(b) 1 5 4 8 6 3 7 2 (a) 5 (b) 7 (c) 10 (d) 13
(c) 1 5 4 6 8 3 7 2
isVksy batu brus rpm rd py ldrs gS &
(d) 1 5 4 8 6 7 3 2
21. ,d isVksy batu dh lwpd kfDr 600 kW rFkk (a) 3500 RPM (b) 3000 RPM
bZ/ku dh [kir 165 kg/hr gSA ;fn bZ/ku dh CV (c) 5000 RPM (d) 6000 RPM
45950 kJ/kg gks rks lwpd FkeZy n{krk gksxh &
31. isVksy batu ds fy;s fofkV [kir (specific fuel
(a) 18.50 % (b) 28.50%
consumption) gksrk gS&
(c) 38.50% (d) 48.50%
22. fdlh batu flfy.Mj dk O;kl 10 lseh0 gS rFkk (a) 0.2 Kg/KWh (b) 0.3 Kg/KWh
LVksd yEckbZ 13 lseh0 gSA batu dk LosIV (swept) (c) 0.30 Kg/KWh (d) 0.35 Kg/KWh
gksxk &
32. Mhty batu ds fy;s fofkV bZ/ku [kir (S.F.C)
(a) 1031 cm3 (b) 1050 cm3
gksrk gS &
(c) 1021 cm3 (d) 1011 cm3
23. ;fn fdlh batu flfy.Mj dk LosIV vk;ru 1060 (a) 0.2 Kg/KWh (b) 0.3 Kg/KWh
cm3 rFkk D;h;jsUl vk;ru 140 cm3 gS rks laihMu (c) 0.30 Kg/KWh (d) 0.35 Kg/KWh
vuqikr gksxk &
33. Mhty batu dk thou (life) gksrk gS &
(a) 6.5% (b) 8.5% (c) 75% (d) 5.5%
(a) 6000 Km (b) 10000 Km
24. lh0 vkbZ0 batu esa ;wy bl nkc ij batsDV fd;k
tkrk gS & (c) 150000 Km (d) 50000 Km

(a) 50 ls 75 ckj nkc (b) 75 ls 110 ckj nkc

(c) 120 ls 210 nkc (d) 215 ls 275 ckj nkc
25. lh0 vkbZ0 batu es ;wy batsDV fd;k tkrk gS &
(a) 350 ls 500 T.D.S ls igys
(b) 200 ls 350 T.D.C ls igys
(c) 200 ls 350 T.D.C ls ckn
(d) 200 ls 350 B.D.C ls igys
26. nks LVksd batu 6000 rpm ij 0.611 MPa m.e.p
mRiUu djrk gSA ;fn flfy.Mj dk O;kl 200 feeh
rFkk LVksd 312.5 feeh gS rks batu dh lwpd kfDr
gksxh &
(a) 600 KW (b) 300 KW
(c) 500 KW (d) 800 KW
27. LikdZ Iyx (spark plug) xSi lkekU;r% j[kk tkrk
gS &
(a) 0.1 ls 0.2 feeh (b) 0.2 ls 0.4 feeh
(c) 0.3 ls 0.7 feeh (d) 0.8 ls 1.2 feeh
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