DOI: 10.5007/2175-7941.

2012v29n2p289

MEDINDO A MASSA DE UM M DURANTE SUA

+*
QUEDA

Danilo Claro Zanardi

Diogo Soga
Mikiya Muramatsu
Instituto de Fsica USP
So Paulo SP

Resumo

Este artigo explora as possibilidades de usos de um experimento

ldico: um m em queda vertical no interior de um tubo metlico
no ferromagntico. O forte impacto visual aliado abrangncia
de fenmenos faz desse experimento uma ferramenta de alto valor
didtico. A fsica subjacente ao experimento explorada de uma
forma qualitativa e quantitativa. Os dados tomados no item ensaio
so todos simples e passveis de reproduo no Ensino Mdio. A-
pesar de j conhecido entre divulgadores de cincia, sua vasta
gama de conceitos fsicos ainda no havia sido reunida com um
propsito pedaggico. Por fim, o efeito visual que agua de forma
mais notria a curiosidade das crianas das sries bsicas, recebe
destaque no item Um pouco mais de dinmica Princpio da A-
o e Reao. Esse o efeito que, pelo forte apelo visual, serviu
como inspirao para a elaborao do artigo. Este impacto visual
obtido quando o m cai vagarosamente no interior do tubo e sua
massa medida antes mesmo que ele atinja o prato da balana.

+
Measuring the mass of a magnet during its downfall
* Recebido: abril de 2012.
Aceito: junho de 2012.

Cad. Bras. Ens. Fs., v. 29, n. 2: p. 289-312, ago. 2012. 289

 Palavras-chave: Ensino de fsica. Leis de Faraday e Lenz. Expe-
rimento de forte impacto visual.

Abstract

In this paper, we explore the possibilities of uses of a ludic

experiment: a magnet falling inside a non-ferromagnetic vertical
metal tube. The strong visual impact along with the range of
phenomena makes this experiment a higher-educational value one.
The Physics underlying the experiment is explored in a qualitative
and quantitative way. The data taken in the essay topic are all
simple and feasible for High School levels. Although well known
among popularizers of Science, its wide range of physical concepts
had not yet been reunited with a pedagogical purpose. Finally, the
visual effect which sharpens more notoriously the curiosity of
children is highlighted in the topic: A little more about Dynamics
Principle of Action and Reaction. This is the effect that, for having
a strong visual appeal, acted as an inspiration for the article. This
visual impact is attained when the magnet falls slowly and its mass
is measured even before it reaches the scale pad.

Keywords: Physics teaching. Faraday and Lenz laws. Experiment

with a strong visual impact.

I. Introduo

O contedo relativo s leis de Faraday e Lenz , algumas vezes, tido entre

os alunos como um assunto difcil dentro da Fsica ensinada no Ensino Mdio. Por
este motivo, este tema , por vezes, deixado de lado pelo professor, que acaba
priorizando outros assuntos da extensa programao curricular da disciplina de
Fsica. A verdade que o ensino destas leis no , de maneira alguma, uma tarefa
fcil. Este artigo tem o intuito de mostrar um experimento ldico que, tal como
muitas outras contribuies que j foram dadas neste sentido, como pode ser visto
nos trabalhos de Labur e Arruda (2004), Pimentel e Zumpano (2008), Paula e
Vianna (2007) e Pimentel (1998), entre outros, possa tambm auxiliar o ensino
deste assunto. As particularidades deste experimento que justificam sua divulgao
entre os docentes da rea so: o seu impacto visual, seu carter contra intuitivo e
suas inmeras possibilidades didticas. Silveira, Levin e Rizatto (2007) trazem

290 Zanardi, D. C. et al.

uma explicao minuciosa do clculo da velocidade terminal de queda do m no
interior do tubo, explicitando inclusive o valor desta velocidade em funo do
nmero de ms grudados em srie. No entanto, o incrvel potencial deste experi-
mento em uma sala de aula da escola bsica pouco explorado no artigo, o que
motivou sua divulgao sob a perspectiva didtica.

I.1 Descrio do experimento

No interior de um tubo de alumnio, na posio vertical (Fig. 1), so a-

bandonados objetos sem imantao. Depois de abandonados, atingem rapidamente
a outra extremidade do tubo. No entanto, quando se abandona um m no interior
do mesmo, este leva um tempo muito superior, quando comparado com os outros
objetos no magnticos, para atingir a outra extremidade do tubo. Em Silveira,
Levin e Rizatto (2007, p. 299), esse tempo da ordem de quarenta vezes maior
para objetos magnticos em relao a objetos no magnticos. Olhando por cima
no interior do tubo vertical (Fig. 2), percebe-se um movimento como que em c-
1
mara lenta, dando a impresso de que o m est flutuando .

I.2 Fsica envolvida

Pode-se pensar no tubo

como sendo formado por inmeras
espiras metlicas justapostas (SIL-
VEIRA; LEVIN; RIZATTO, 2007,
p. 297), associadas em srie (Fig.
3). Durante a queda, toda vez que o
m se aproxima da prxima espira,
o fluxo de campo magntico que a
atravessa aumenta (Fig. 4), o que Fig. 1 Tubo Fig. 2 m em formato
de alumnio esfrico em queda vertical
induz, de acordo com a Lei de
colocado na no interior do tubo de
Faraday, uma fora eletromotriz vertical. alumnio (fotografado de
(f.e.m) na mesma. Por ser a espira cima).
metlica (alumnio), surge nela
uma corrente eltrica. Essa corrente

1
Ver, por exemplo: Mago da Fsica Freio Eletromagntico. Disponvel em:
<http://www.youtube.com/watch?v=s5Jx8_905KY>.

Cad. Bras. Ens. Fs., v. 29, n. 2: p. 289-312, ago. 2012. 291

eltrica, por sua vez, gera outro campo magntico que, de acordo com a Lei de
Lenz, tem sentido oposto variao do campo magntico do m que atravessa a
espira (Fig. 5).

Fig. 3 Pode-se pensar o tubo como sendo composto por infinitas espiras
justapostas.

Fig. 4 Representao das linhas de induo do m em queda que atra-

vessa uma dessas espiras fictcias.

292 Zanardi, D. C. et al.

 Fig. 5 A espira da Fig. 4 passa, ento, a ser percorrida por uma corren-
te eltrica induzida que gera outro campo magntico.

Fig. 6 A interao entre o m e a espira anloga interao de dois

ms que se repelem.

Cad. Bras. Ens. Fs., v. 29, n. 2: p. 289-312, ago. 2012. 293

 Como consequncia, o primeiro campo magntico (do m) e aquele gera-
do pela corrente induzida na espira tero sentidos opostos. A espira passa a fun-
cionar como outro m. A interao da espira com o m em queda, mediada pelos
seus campos magnticos, equivalente interao entre dois ms que esto com
seus polos iguais (norte-norte ou sul-sul) voltados um contra o outro. Dessa manei-
ra, a fora magntica que cada uma das inmeras espiras que compem o tubo
metlico provocar no m em queda, ser de repulso (Fig.6), com sentido oposto
ao seu peso. Essa fora capaz de frear a queda rapidamente e fazer com que o
m caia em um movimento retilneo uniforme de baixa velocidade, sendo que o
tempo para atravessar o tubo muito superior ao tempo que gastam outros objetos
no magnticos.

I.3 Montagem do experimento

Materiais
- Um tubo de alumnio ou outro metal no ferromagntico, sendo que
quanto mais espessa a parede do tubo, tanto melhor.
- O m pode ter um formato qualquer, contanto que apresente duas carac-
tersticas: seja um m forte como so os ms de terras raras (por exemplo, de
neodmio-ferro-boro), e que tenha dimenses suficientes para passar pelo tubo.
Vale ressaltar que o m de formato esfrico apresentou um efeito de flutuao
mais notvel que ms cilndricos de mesmo dimetro.
- uma balana com preciso de dcimos de grama, de preferncia uma ba-
lana digital para facilitar a leitura.

Comentrios
a) Por simplicidade, foi desenhado e explicado apenas o que ocorre quan-
do o m se aproxima da espira, apesar de que o mesmo raciocnio vale quando ele
se afasta da espira.
b) Na prtica, durante sua queda, o m gira, fazendo com que seu padro
de linhas de campo rotacione durante a queda. No entanto, a lei de Lenz garante
que, esteja no sentido em que estiver, a variao do fluxo do campo magntico ir
induzir uma corrente que gera outro campo magntico que se ope variao do
primeiro, assegurando que a fora magntica sobre o m seja sempre contrria
fora da gravidade. Esse giro do m faz com que as correntes induzidas no
sejam todas transversais aos tubos, mas em inmeras direes inclinadas em rela-
o ao eixo do tubo. Isso explica o fato de que, ainda que o tubo seja cortado na
direo de seu comprimento em duas metades tipo canaletas, ainda assim o m

294 Zanardi, D. C. et al.

 2
abandonado na canaleta cair vagarosamente . Isso tambm explica o fato de o m
no encostar-se s paredes internas do tubo, pois toda vez que tenta se aproximar
destas, uma fora repulsiva o move novamente para o eixo central do tubo, con-
forme explicado em Silveira, Levin e Rizatto (2007, p. 298).
c) No existe nenhuma especificao precisa para os dimetros dos tubos
e dos ms, por tentativa e erro pode-se chegar a combinaes que tenham efeitos
cada vez mais notveis. No caso particular de ms cilndricos, Silveira, Levin e
Rizatto (2007) mostraram que o efeito mais acentuado de frenagem ocorre quando
a altura do m (ou associao de ms) tiver o mesmo valor do dimetro da base
circular, ou, o que anlogo, quando o m cilndrico tiver uma seo, paralela ao
eixo do cilindro, quadrada. Outra recomendao importante que o dimetro do
m seja somente um pouco menor do que o dimetro interno do tubo; quanto mais
prximos esses valores, mais acentuado o efeito de frenagem.
d) O m de formato esfrico, tambm com seu dimetro quase igual ao
dimetro interno do tubo, apresenta um movimento bastante lento no interior do
mesmo.

II. Possibilidades didticas

O artigo de Silveira, Levin e Rizatto (2007), que inspirou a elaborao
deste trabalho, apresenta um detalhamento da fsica envolvida neste experimento,
assim como uma deduo da velocidade terminal do m em queda em funo do
nmero de ms que se associam em srie.
O artigo presente, por outro lado, tem por intuito apresentar possibilidades
didticas relativas aos conceitos envolvidos, sem se aprofundar na tomada de da-
dos propriamente dita, tampouco em uma formulao matemtica mais profunda,
tal como foi feito pelos autores citados acima. Nesse sentido, prope-se o uso do
experimento com um vis mais demonstrativo do que investigativo. No obstante,
sugere-se uma demonstrao do tipo aberta, como aquela descrita por Arajo e
Abib (2003), ou seja, com indagao sobre a fsica envolvida, sobre conceitos j
aprendidos, perguntas provocadoras, levantamento de hipteses, etc. Destaca-se,
por fim, uma possibilidade indita relacionada a este experimento e ainda no
explorada em outros artigos de divulgao: a observao dos efeitos do Princpio
de Ao e Reao, assim como o uso deste efeito para medir a massa do m en-

2
Neste caso, porm, a canaleta deve ser mantida ligeiramente inclinada em relao verti-
cal; caso contrrio, o m escapa da caneleta.

Cad. Bras. Ens. Fs., v. 29, n. 2: p. 289-312, ago. 2012. 295

quanto ele est caindo dentro do tubo, ou seja, a possibilidade de se medir sua
massa durante sua queda, antes que o m toque no prato da balana.
A seguir, descrevem-se os conceitos que podem ser explorados com o uso
deste experimento em sala de aula. A fsica relativa aos tpicos 2.1 a 2.4 aborda-
da em nvel superior nas graduaes de fsica ou engenharia e pode ser consultada
em obras conhecidas como Hewitt (2009) e Halliday, Resnick e Walker (2001). O
que se faz abaixo relacionar esses conceitos com o experimento em questo,
fornecendo elementos tericos para que o professor, em sala de aula, sinta-se mais
seguro em conduzir um dilogo com o aluno durante o uso do experimento.

II.1 Lei de Faraday e Lei de Lenz

No item Fsica Envolvida esto descritos os conceitos relacionados ao

aparecimento da fora magntica que freia o m. Por ser esta uma fora magntica
que, no caso deste experimento, se ope velocidade de queda do m, pode-se
dizer que, nesse caso, trata-se de uma fora magntica resistiva, especificao
tambm atribuda por Silveira, Levin e Rizatto (2007, p.298). Essa fora surge
devido ao aparecimento do campo magntico secundrio, gerado pela corrente
eltrica induzida em cada uma das fictcias espiras que compem o tubo metlico.
Essa corrente eltrica induzida, por sua vez, depende da fora eletromotriz induzi-
da ind e da resistncia eltrica de cada uma dessas espiras, sendo diretamente pro-
porcional primeira e inversamente proporcional segunda. J a resistncia eltri-
ca dessas espiras aumenta com a resistividade eltrica do material que compe o
tubo (no caso do ensaio que foi feito, o alumnio), alm de depender dos elementos
geomtricos dessas espiras, especialmente da espessura da parede do tubo. A fora
eletromotriz induzida - ind , por sua vez, cresce com o aumento da variao de
fluxo do campo magntico do m que atravessa a espira. Essa variao, finalmen-
te, aumenta com o aumento da intensidade do campo magntico do m e com a
velocidade com que o m passa pelo tubo. Os clculos relacionados a todos esses
parmetros talvez sejam demasiadamente complexos para que sejam abordados de
uma forma rigorosa no Ensino Mdio e esto todos eles exaustivamente descritos e
demonstrados no artigo de Silveira, Levin e Rizatto (2007). No entanto, a aborda-
gem qualitativa desses parmetros perfeitamente plausvel nessas sries, uma vez
que todas essas leis e todos esses conceitos pertencem ao currculo de fsica do
Ensino Mdio. importante que o aluno disponha, a menos a nvel intuitivo, a
noo de que:
- quanto mais forte o m, ou seja, quanto mais magnetizado ele for, mais
intenso ser seu campo magntico que atravessa as espiras do tubo;

296 Zanardi, D. C. et al.

 - quanto mais intenso este campo, maior o fluxo magntico (nmero de li-
nhas de induo) que atravessa cada espira;
- quanto maior o fluxo que chega prxima espira, maior a variao de
fluxo nesta espira, supondo uma mesma velocidade de queda;
- quanto maior a variao de fluxo no mesmo intervalo de tempo, maior a
fora eletromotriz induzida;
- quanto maior a fora eletromotriz induzida, maior a corrente induzida,
supondo constantes outros fatores;
- quanto maior a corrente induzida, maior o campo magntico secundrio
gerado por ela;
- quanto maior este campo magntico secundrio, maior ser a intensidade
da fora magntica (resistiva) que freia o m;
- quanto maior esta fora resistiva, maior ser o efeito de frenagem (flu-
tuao) do m.
Portanto, com o uso de ms de terras raras, que, por apresentarem intensa
magnetizao, tm campos magnticos de alta intensidade, veremos melhor o efei-
to de flutuao.
Quanto resistividade do material:
- quanto menor a resistividade do condutor ou mais espessa a parede do
tubo, menor ser tambm a resistncia eltrica de cada espira;
- quanto menor a resistncia de cada espira, maior ser a corrente induzida
que nela pode se estabelecer (para uma mesma fora eletromotriz induzida);
- e, como j se viu, quanto maior a corrente eltrica, maior o efeito de
flutuao do m.
Enfim, quanto mais condutor for o material e mais forte for o m, mais
notvel ser o efeito de flutuao do m em queda.
Outro aspecto a ser observado e que, de maneira geral, no um assunto
tratado em profundidade no Ensino Mdio, a caracterizao do material do tubo
quanto s suas propriedades magnticas. Depois da apresentao desse experimen-
to inmeras vezes, constatou-se uma tendncia dos alunos em acreditar que o tubo
era feito de ferro, pois os alunos costumam ter conscincia do fato de ms atrarem
e ser atrados por objetos de ferro. Acreditam, ingenuamente, que justamente essa
atrao entre m e ferro que daria conta de explicar o fato do m apresentar uma
queda lenta no interior do tubo. No conhecem a diferena entre metais ferromag-
nticos, paramagnticos e diamagnticos; respondem quase sempre acertadamente
quando questionados sobre o que ocorreria caso o tubo fosse de madeira ou plsti-

Cad. Bras. Ens. Fs., v. 29, n. 2: p. 289-312, ago. 2012. 297

co, em vez de metlico. Quase nunca sabem dizer, no entanto, a diferena que seria
observada caso o m fosse abandonado no interior de um tubo de ferro em vez de
um metal no ferromagntico e no preveem que o fenmeno de queda lenta no
ocorreria, uma vez que o m grudaria quase que instantaneamente na parede inter-
na do tubo de ferro e cessaria sua queda.

II.2 Cinemtica e Dinmica envolvida

A velocidade terminal do m no interior do tubo atingida rapidamente.

Conforme pode ser visto em Silveira e Varriale (2009), uma vez que a fora mag-
ntica resistiva proporcional velocidade de queda do m e a fora motora
constante (no caso do m em queda vertical no interior do tubo, a fora motora a
prpria fora da gravidade), essa velocidade ir apresentar um crescimento expo-
nencial com o tempo. Os autores mostram, ainda, que o intervalo de tempo neces-
srio para que o m atinja aproximadamente 63% (1 1/e) de sua velocidade
terminal, chamado de constante de tempo (), pode ser estimado dividindo-se o
valor da velocidade terminal pelo valor da acelerao inicial do movimento, no
caso, a acelerao da gravidade.
Desse modo, para o ensaio feito (ver dados na sequencia desta mesma se-

o), esse valor tem ordem de grandeza de = . De fato,

esse intervalo de tempo tem ordem de grandeza muito menor que a ordem de gran-
deza do intervalo de tempo mdio de queda do m que, conforme poder ser visto
nos dados a seguir, foi de 4,5 segundos.
A velocidade terminal, conforme descrito no item anterior, depende de fa-
tores tais como a geometria do tubo, da intensidade do campo magntico gerado
pelo m, assim como da resistividade eltrica do material que constitui o tubo
metlico.
No raciocnio que ser descrito a seguir, fundamental que se tenha em
mente dois conceitos:
i) Primeiramente, conforme explicado, a fora magntica resistiva ser
tanto maior quanto maior for a velocidade do m (uma vez que velocidade maior
implica maior taxa temporal de variao do fluxo do campo magntico atravs das
espiras que compem o tubo).
ii) Em segundo lugar, quanto maior a velocidade, menor o tempo que o
m levar para atingir a extremidade do tubo.
Supondo desprezvel a resistncia do ar e, ainda, que todos os outros pa-
rmetros sejam constantes, pode-se pensar apenas no que ocorre quando se varia a

298 Zanardi, D. C. et al.

massa do m em queda no interior do tubo. No exato momento em que o m
abandonado, sua velocidade nula e, consequentemente, nula tambm a fora
magntica resistiva. Conforme ele comea a acelerar e sua velocidade vai aumen-
tando, cresce tambm a fora magntica resistiva (i). Sua velocidade, e consequen-
temente a fora magntica resistiva que nele exercida, iro crescer at o ponto em
que essa fora tenha intensidade igual intensidade da fora peso que puxa o m
para baixo. Nesse instante, a fora resultante no m passa a ser nula e, desse ponto
em diante, ele passa a executar um movimento retilneo uniforme, ou seja, atinge
sua velocidade terminal. Note que, caso a massa do m fosse maior (mantido todo
o resto constante), ele teria que atingir uma velocidade tambm maior para que a
fora magntica resistiva crescesse o suficiente e cancelasse sua nova fora peso
que, por suposio, agora maior. Percebe-se, portanto, que, quanto maior for a
massa do m, mais tempo levar para atingir a sua velocidade terminal e passar,
assim, mais tempo acelerando e, desse modo, atingir velocidades maiores e, con-
sequentemente, atingir a extremidade do tubo mais rapidamente, em tempos me-
nores (ii). Seguir esse raciocnio pode levar a crer que esse processo aumento da
velocidade e da fora magntica resistiva at que a fora peso seja cancelada
acontea em um percurso quase integral do tubo metlico, mas esse no o caso.
Tudo isso ocorre, conforme foi estimado acima, em um tempo muito inferior que-
3
le necessrio para que o m atravesse integralmente o tubo , de tal modo que um
observador menos atento diria que o m teve uma queda uniforme todo o tempo, o
que tambm no verdade. Em outras palavras, esse processo de acelerar at atin-
gir a velocidade terminal e iniciar uma queda uniforme ocorre nos primeiros ins-
tantes de queda (aproximadamente 0,01 s para o caso do nosso ensaio), e a maior
parte da queda (aproximadamente 4,5 s para o caso do nosso ensaio) se passa com
o m caindo com uma velocidade constante.
O raciocnio exposto considera ser possvel o aumento da massa do m
sem o respectivo aumento do seu momento de dipolo magntico. No entanto, au-
mentar a massa do m pode fazer com que o respectivo momento de dipolo tam-
bm aumente. Uma intensidade maior do campo magntico do m faz com que a
fora magntica resistiva tambm seja maior, o que implicaria valores menores
para a velocidade terminal do m. Observa-se, portanto, que essas duas variveis,
massa e momento de dipolo magntico, influenciam o valor da velocidade terminal
do m. De acordo com o trabalho de Silveira, Levin e Rizatto (2007, p.299), os

3
O tempo necessrio para que o m atinja sua velocidade terminal depende das caractersti-
cas eltricas e magnticas do m e do tubo. Fixando-se essas caractersticas, quanto mais
longo for o tubo, maior ser o percurso que o m realiza em movimento uniforme.

Cad. Bras. Ens. Fs., v. 29, n. 2: p. 289-312, ago. 2012. 299

modelos quantitativos dispostos na literatura, que tratam de momentos de dipolos
magnticos pontuais, preveem um decrscimo monotnico da velocidade terminal
com o aumento da massa e respectivo aumento do momento de dipolo magntico.
Os autores do trabalho citado acima realizam experimentos associando ms iguais
em srie e mostram que, diferentemente do que prev a literatura, levando-se em
conta a extenso dos ms associados em srie, a velocidade terminal no apresenta
um decrscimo monotnico com o amento da massa e do momento de dipolo mag-
ntico do m; ao contrrio, existe um nmero n timo de ms que devem ser
associados em srie para que a velocidade terminal seja mnima.
Ento, por que a resistncia do ar pode ser desprezada? De forma geral,
corpos pequenos e densos so menos influenciados pela fora de resistncia do ar
do que aqueles que apresentam maior tamanho e menor densidade (HEWITT,
2009, p. 77 e p. 78). Esse um raciocnio simples de entender se recordarmos que
a resistncia do ar proporcional rea da seo transversal do objeto, enquanto
seu peso proporcional sua massa. Pensando qualitativamente, podemos compa-
rar dois objetos esfricos e macios abandonados do repouso num local onde exis-
te resistncia do ar. Suponha, ainda, que ambos possuem a mesma massa m, mas
que um deles possui o tamanho e, portanto, a rea A, bem maior que o tamanho e
rea do outro objeto. Uma vez que possuem a mesma massa, sero puxados para
baixo por foras pesos de mesma intensidade. No entanto, aquele que tem maior
rea sofrer mais colises com molculas de ar durante sua queda e, assim, sofrer
uma maior influncia da fora de resistncia do ar, o que ir desacelerar a queda
mais bruscamente do que aquele que possui rea menor. Para finalizar o raciocnio,
basta perceber que o objeto de rea e tamanho menor (mas de mesma massa m),
mais denso do que seu par. Dessa forma, conclui-se que, de forma geral, para obje-
tos que guardam as mesmas caractersticas geomtricas, quanto maior a densidade,
menor ser o efeito resistivo da fora de resistncia do ar. Os ms utilizados no
experimento possuem a caracterstica de serem pequenos, macios e densos. Trata-
se, portanto, de um caso no qual a fora de resistncia do ar tem intensidade des-
prezvel, quando comparada intensidade da fora peso. Apesar do raciocnio
qualitativo apresentado, faremos abaixo uma estimativa da ordem de grandeza
(O.G.) do mdulo da fora de resistncia do ar, comparando-a com a ordem de
grandeza do mdulo da fora peso, para o m que foi utilizado no ensaio desse
experimento.
Para superestimar a fora de resistncia do ar, usaremos sua frmula para

altas velocidades: CA (HALLIDAY; RESNICK; WALKER, 2001,

p. 104), que resulta em valores maiores do que aqueles obtidos para baixas veloci-

300 Zanardi, D. C. et al.

dades. Com isso, quer-se mostrar que, ainda que superestimada, a fora de resis-
tncia do ar ser muito menor que a fora peso para o experimento em questo e,
portanto, pode ser desprezada. Os dados abaixo so valores aproximados para fins
de estimativa de ordem de grandeza.

Dados:
- Dimetro do m: D = 1,9 cm
- rea de seo transversal: A = 2,810-4 m2
- Massa do m: m = 27 g = 2,710 -3 kg
- Densidade do ar: = 1,2 kg/m3
- Acelerao da gravidade: g = 10 m/s2
- Coeficiente de arrasto aerodinmico: C = 1,0 (tabela digital)
- Comprimento do tubo: 50,2 cm
- Tempo mdio de queda do m no interior do tubo: 4,5 s

Assim, tem-se:
V = 11 cm/s = 0,11 m/s = 1,110 -1 m/s
P = m.g = 2710-3.10 = 0,27 newtons = 2,710-1 N Ordem de Grandeza
(O.G.) = 10-1

CA = 1,01,22,810-4(1,1.10-1)2 = 210-6 newtons O.G.

= 10-6

Portanto, tem-se que:

= = 105


Ou seja, nesse caso, o mdulo da fora peso tem ordem de grandeza cem
mil vezes maior do que a estimativa do mdulo da fora de resistncia do ar, o que
justifica com segurana o desprezo da segunda fora, quando em presena da pri-
meira.
Outra fora presente no m durante sua queda a fora empuxo, advinda
do fato de o m estar imerso no fluido ar. No entanto, essa fora foi desconsidera-
da por ter intensidade desprezvel em relao s intensidades das outras foras
presentes.

Cad. Bras. Ens. Fs., v. 29, n. 2: p. 289-312, ago. 2012. 301

II.3 Um pouco mais de dinmica: Princpio da Ao e Reao

No tpico acima, descrevemos as foras que so exercidas no m durante

sua queda: fora peso, fora magntica resistiva e fora de resistncia do ar. Pensa-
remos, agora, sobre as foras que so exercidas no tubo de alumnio durante a
queda do m em seu interior. Caso o tubo, durante a queda do m, esteja sendo
segurado por algum, tal como ilustrado na Fig. 1, pode-se pensar que nele (tubo)
so exercidas duas foras: a fora peso e a fora de contato que a mo da pessoa
exerce nele, sendo que essa ltima o sustenta na vertical. No entanto, um olhar
mais atento revelar uma terceira fora no tubo enquanto o m estiver em queda
em seu interior. Para entender essa terceira fora, temos que recordar as foras no
m: a fora peso no m exercida pelo planeta Terra; a fora de resistncia do ar
surge devido s colises da superfcie do m com as molculas de ar abaixo dele.
Mas, quem o agente responsvel por exercer a fora magntica resistiva no m?
Vimos que essa fora surge da interao entre o m e o tubo que, por ser percorri-
do por corrente eltrica induzida, possui cargas eltricas em movimento. Assim,
quem causa a fora magntica resistiva no m o prprio tubo metlico, mais
precisamente, a fora existe graas ao campo magntico gerado por essas cargas
eltricas que esto em movimento nas paredes do tubo.
Caso seja necessrio se aprofundar na questo, basta lembrar que, no refe-
rencial do tubo ou das espiras que o constituem, existe a variao do campo mag-
ntico do m se aproximando, o que, pela lei de Faraday, causa o aparecimento de
um campo eltrico nas espiras do tubo, campo este que acelera os eltrons livres da
espira, dando origem corrente eltrica induzida na mesma. Essa corrente eltrica,
por sua vez, gera o campo magntico secundrio que se ope ao campo do m. O
m, agora, fica imerso no campo da espira. Os eltrons do prprio m, que geram
o seu campo, ficam, ento, sujeitos a uma fora devido ao fato de estarem imersos
no campo magntico secundrio gerado pelas espiras.
A situao a mesma exemplificada em Halliday, Resnick e Walker
(2001, p. 751, fig. 32-8), que foi reproduzida abaixo para representar as caracters-
ticas do nosso experimento.

Note que a situao simtrica:

- Eltrons em movimento no m geram um campo magntico ( );
- eltrons em movimento nas espiras do tubo geram um campo magntico
;)
(
- eltrons do m, por estarem imersos no campo magntico gerado pelas

espiras ( ) e apresentarem velocidades no alinhadas com este campo,

302 Zanardi, D. C. et al.

ficam sujeitos a uma fora infinitesimal ( ). A resultante de todas essas
foras nos eltrons do m a fora magntica (resistiva) ascendente que freia a
queda do m;
- eltrons do tubo, por estarem imersos no campo magntico gerado pelo

m () e apresentarem velocidades no alinhadas com esse campo, ficam
). A resultante de todas
sujeitos a uma fora infinitesimal (
essas foras nos eltrons do tubo a fora magntica descendente que fora o
tubo para baixo e comprime o prato da balana durante a queda do m.
A condio de no alinhamento entre a velocidade do eltron livre e o ve-
tor induo magntica se deve ao fato de essa fora ter sua intensidade calculada
como o produto vetorial do vetor velocidade da carga eltrica imersa no campo,

com o vetor induo magntica desse campo:

,

e o vetor induo magntica

onde o ngulo entre o vetor velocidade . No
caso em que esses vetores esto alinhados, a fora se anula, pois
.

Fig. 7 Esquema que representa uma viso microscpica de um eltron

em movimento orbital de um tomo do m em queda, assim como um eltron em
movimento por uma das espiras que compem o tubo.

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 A discusso acima pode ser resumida, para efeitos didticos, pela seguinte
afirmao: o m exerce uma fora magntica no tubo e o tubo exerce uma fora
magntica no m. Em outras palavras, essas foras, que so exercidas em corpos
distintos (m e tubo) e possuem mesma natureza (magntica), constituem-se em
um exemplo de par ao-reao, ou seja, obedecem terceira lei de Newton.
Se, primeira vista, esse fato no parece ter muita relevncia em termos
didticos, um olhar atento releva um potencial didtico de alto impacto visual.
Observe que, se a fora magntica que o tubo exerce no m tem sentido ascenden-
te, ento, a fora que este exerce no tubo, de acordo com o princpio de ao e
reao, tem sentido descendente. Em termos prticos, enquanto em queda, o m
ficar exercendo uma fora vertical para baixo no tubo. Recordando que ao e
reao possuem o mesmo mdulo e recordando ainda que, como discutido no tpi-
co cinemtica e dinmica envolvida, a fora magntica resistiva no m em queda
em movimento retilneo uniforme tem mesmo mdulo que sua fora peso (despre-
zando-se a resistncia do ar), conclui-se, ento, que a fora que o m em queda
exerce no tubo para baixo tambm tem o mesmo mdulo da fora peso no m.
Colocando de uma maneira mais simples: enquanto cai, o m exerce no tubo uma
fora para baixo que tem o mesmo mdulo de sua fora peso. Isso quer dizer que a
pessoa que estiver sustentando o tubo no ar enquanto o m estiver caindo ter que
exercer no tubo uma fora cujo mdulo equivalente ao peso do tubo mais o peso
do m.
Finalmente, chega-se ao ponto almejado: se, em vez de uma pessoa segu-
rando o tubo na vertical, este estiver apoiado sobre uma balana, ento, a fora que
estar comprimindo a balana, enquanto o m estiver em queda, ter o valor so-
mado do peso do tubo com o peso do m. Aquele que estiver observando o regis-
tro da balana enquanto o m estiver caindo, observar que a mesma indica no
apenas a massa do tubo, mas tambm a massa do m. O surpreendente do experi-
mento e o que causa um impacto visual considervel que, durante a queda, o m
no mantm contato nem com o tubo e nem com a balana, que, ainda assim, regis-
tra sua massa, ou seja, a massa do m medida durante sua queda! Vale notar
que, enquanto o m est sendo segurado em repouso na extremidade superior do
tubo, ou seja, antes de ter sido abandonado, a balana registra apenas a massa do
tubo metlico que est em repouso sobre ela. Porm, aps soltar o m e o mesmo
atingir a velocidade de queda constante, o que, como se viu nas sees anteriores,
ocorre rapidamente, a balana passa a registrar um valor que equivale massa do
tubo mais a massa do m. importante observar ainda que, depois de finda a
queda, o m permanece parado sobre a balana e, portanto, a mesma continua
registrando o mesmo valor que registrava durante a queda do m (aps ele ter

304 Zanardi, D. C. et al.

atingido sua velocidade terminal). Outro detalhe importante que no se pode omitir
que, nos milissegundos finais de queda, momento do m atingindo o prato da
balana, nesse pequeno intervalo de tempo, a fora que o prato da balana exerce
no m, para cima, tem mdulo maior que o peso do mesmo, uma vez que essa
fora tem de frear o m at que ele chegue ao repouso. Esse aumento temporrio
confere um acrscimo indicao da balana. No entanto, esse processo suficien-
temente rpido para que o registro desse pico e o retorno ao equilbrio sequer pos-
sam ser observados a olho nu no display da balana.

II.4 Conservao de energia

Outra possibilidade didtica desse experimento ldico a abordagem do

princpio de conservao de energia. Faremos uma discusso, desprezando-se a
resistncia do ar que, como se viu, tem intensidade muito pequena, quando compa-
rada intensidade da fora peso.
Como bem sabido, se o m estivesse em queda livre, ganharia energia
cintica ao longo de toda a queda. Nesse caso, a fora peso seria a nica fora
exercida, sendo o seu trabalho idntico variao da energia cintica. No entanto,
caindo no interior do tubo condutor, no isso que ocorre, pois o m rapidamente
atinge a velocidade terminal de queda e cessa o ganho de energia cintica, enquan-
to a sua energia potencial gravitacional continua diminuindo. Para onde, ento, est
indo a energia potencial gravitacional que o m est perdendo? Pelo princpio de
conservao de energia, essa energia potencial gravitacional tem necessariamente
de se transformar em outra modalidade de energia. Mas qual? Para responder a
essa pergunta, basta notar que a fora que impede a acelerao do m a fora
magntica que surgiu devido ao movimento dos eltrons livres das espiras do tubo.
Contudo, de onde vem a energia para que os eltrons livres do tubo se movimen-
tem? A energia necessria para manter a corrente eltrica que circula no tubo
igual perda de energia potencial gravitacional que o m apresenta quando se
movimenta com velocidade constante; ou seja, para fazer circular uma corrente
eltrica nas paredes do tubo, devido resistncia eltrica que o condutor apresenta,
necessrio um dispndio de energia que, nesse caso, resulta ser igual perda de
energia potencial gravitacional do m. Outra questo que poderia surgir neste
ponto a seguinte: por que h necessidade de se despender energia para fazer cir-
cular uma corrente eltrica no tubo? Os eltrons livres, ao iniciarem seu movimen-
to ordenado em uma determinada direo, ou seja, ao estabelecerem uma corrente
eltrica, colidem com os ons da rede metlica do material do tubo. Neste ponto,
vale lembrar que os ons da rede, diferentemente dos eltrons livres, tm movimen-

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tos em torno de posies de equilbrio. Esse movimento dos ons, de natureza osci-
latria, quem confere parte da energia trmica do tubo (a outra parte dada pelo
prprio movimento trmico e no ordenado dos eltrons livres). Voltando s coli-
ses, ressalta-se que as colises dos eltrons livres em movimento ordenado com
os ons da rede metlica transferem energia para estes ons que, ento, passam a ter
movimento trmico mais intenso. Resumindo, a perda de energia potencial gravita-
cional do m que cai com velocidade constante determina um aumento da energia
trmica da rede cristalina inica que compe o tubo, ou seja, esquenta o tubo! Esse
efeito da passagem da corrente eltrica aumentar a energia trmica do condutor
por onde ela passa bastante conhecido em eletricidade e chamado de efeito
Joule. Mais uma vez, poderia surgir uma pergunta: Mas, ento, caso fiquemos
jogando vrios ms pelo tubo, incessantemente, durante horas, seramos capaz de
esquent-lo a tal ponto que ele viesse a fundir? Para fundir as paredes do tubo,
necessria uma potncia eltrica grande. Ora, a potncia eltrica desenvolvida
sobre o tubo idntica potncia desenvolvida pela fora gravitacional no m que
cai. fcil estimar que tal potncia muito pequena (da ordem de alguns miliwatts
apenas) para o m descendo com velocidade constante.
Por fim, vale observar uma ltima transformao de energia que, na ver-
dade, anterior s expostas acima. Poderia ser questionado de onde vem a energia
potencial gravitacional que o m apresenta no incio da sua queda. Para entender
isso, basta que se observe que, para que o m seja abandonado da extremidade
superior do tubo, algum tem que levant-lo at tal posio, retirando o m de
uma posio mais baixa e elevando-o a uma posio superior. Para tanto, essa
pessoa tem de fazer uma fora sobre o m, de sentido ascendente, oposto ao peso
do mesmo e ela, ao erguer o m, tem que gastar energia. bem verdade que, em
comparao ao gasto energtico dirio de um ser humano, essa quantia pratica-
mente insignificante, mas no nula! Se a pessoa gastou energia para erguer o m,
essa energia no pode ter simplesmente desaparecido: tem que ter sido transforma-
da. E para onde foi essa quantidade de energia? Note que, ao erguer o m, a pes-
soa teve de exercer uma fora maior do que a fora gravitacional da regio com-
preendida entre as posies inicial e final do m. Caso no existisse a fora peso
atuante no m, a fora ascendente que essa pessoa exerce no m, ao realizar tra-
balho, aceleraria o mesmo. No entanto, a fora peso tambm est presente e, ao
realizar trabalho durante o levantamento do m, retira a energia que a pessoa est
transferindo e a deposita na forma de energia potencial gravitacional, energia essa
que fica armazenada no campo gravitacional. Observe que, ao ser erguido, a dis-
tncia entre o m e o planeta Terra aumenta, o que acarreta em um acrscimo de

306 Zanardi, D. C. et al.

energia potencial do sistema Terra-m. Desse ponto em diante, j discutimos ante-
riormente.
E de onde vem a energia que a pessoa gasta para erguer o m? Esta pro-
vm da energia bioqumica armazenada em suas clulas que, por sua vez, tem
origem na energia do alimento que foi ingerido. Enfim, poderamos dizer que,
como resultado lquido, esse experimento tem a capacidade de transformar a ener-
gia, por exemplo, do chocolate ingerido, em calor lanado no ambiente!
E de onde vem a energia do alimento? Bom, da a discusso teria que ir
longe, literalmente ao Sol e s estrelas, mas foge do objetivo deste artigo!

III. Ensaio

Para que constasse um exemplo concreto, descrevemos e ilustramos abai-

xo um ensaio que fizemos desse experimento.

TUBO E OUTROS MATERIAIS M

- material: alumnio - composio: Neodmio, Ferro e
- comprimento: (50,2 0,1) cm Boro
- dimetro interno: 2,0 cm - formato: esfrico
- balana com preciso de dcimos de - dimetro: 1,9 cm
grama; - ordem de grandeza da induo
- as placas para sustentar o tubo e evi- magntica de ms de neodmio-
tar o ar-comprimido; ferro-boro na face do m: entre
- um suporte rgido (para manter o m 10-1 T e 100 T (SILVEIRA; LE-
afastado da balana o suficiente para VIN; RIZATTO, 2007, p. 299)
que o campo magntico no interfira
no registro da balana).

Observao: Nas Fig. 8, 9, 10 e 11, a balana est em tara para todos os

componentes que esto sobre ela, exceto para o m.

III.1 Descrio da montagem experimental

Sobre o prato da balana, colocamos um suporte rgido (vide Fig. 8) de 12

cm de altura e, sobre este, posicionamos placas que sustentam o tubo na posio
vertical e o mantm afastado do topo do suporte, para que o ar arrastado pelo m
dentro tubo no seja comprimido dentro do mesmo (vide Fig. 9). Alm disso, o

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suporte rgido garante que o campo magntico do m no interfira nos componen-
tes mecnicos e eletrnicos da balana. O tubo fica apoiado em equilbrio. Aban-
dona-se, ento, o m dentro do tubo e registra-se o valor da massa indicada pela
balana.

Fig. 8 Valor mdio para o regis- Fig. 9 Valor mdio para a medida da
tro da balana (em tara), antes do massa do m apoiado em repouso no
abandono do m: prato da balana:
(0,0 0,1) g. (27,2 0,1) g.

Fig. 10 Valor mdio para o registro
da balana durante a queda do m:
(27,2 0,1) g.
308
Fig. 11 Valor mdio para o registro
da balana durante a queda do m
em um tubo de PVC:
(0,0 0,1) g.
Zanardi, D. C. et al.
 A balana digital possui um recurso til, a tara, que zera a leitura mesmo
com objetos sobre ela. Assim, podemos visualizar no display apenas a massa do
m em queda.
O m solto dentro do tubo e faz-se a leitura. Como o tubo tem compri-
mento suficiente, verifica-se que a massa registrada pela balana atinge um valor
mximo rapidamente e permanece constante por alguns segundos. Aps o m
atingir o suporte (no final da queda), o valor no display da balana no muda, ou
seja, igual ao valor mximo registrado anteriormente durante a queda do m.
Quanto mais longo for o tubo, melhor a percepo de que o m est em
queda uniforme e que a balana registra, de fato, a massa do m enquanto ele est
caindo.
Uma variao interessante do experimento e que pode ser sugerida ao pro-
fessor que ele segure o tubo, ou pea a um aluno que o faa, de forma a impedir
que o mesmo toque no prato da balana e mostrar que, neste caso, a balana ir
registrar a massa do m apenas quando ele atingir o suporte no final da queda, e
depois repetir o experimento original, deixando que o tubo fique apoiado sobre o
suporte.

IV. Consideraes finais

Este experimento pode servir muito bem ao propsito motivacional do en-
sino dessas leis, dado seu carter visual impactante. Por outro lado, o fechamento
do assunto pode ser uma ocasio onde seu uso seja feito no sentido de recordar e
unir inmeros conceitos abordados durante o ensino de eletricidade e eletromagne-
tismo. Segue abaixo uma lista de perguntas que podem ser exploradas ao se condu-
zir o processo de ensino e aprendizagem do assunto eletricidade com o uso deste
experimento:

01) Voc percebe a diferena de queda desta bolinha em comparao queda

destes outros objetos?
02) Voc sabe dizer qual ou quais dos parmetros: velocidade, distncia ou tempo,
diferenciam a queda desta bolinha das quedas de outros objetos?
03) Voc sabe dizer o que esta bolinha tem ou qual caracterstica que apresenta
que faz com que ela caia mais lentamente que os outros objetos?
04) Voc sabe dizer se o material do qual o tubo feito tem alguma influncia
neste movimento diferenciado da queda da bolinha?

Cad. Bras. Ens. Fs., v. 29, n. 2: p. 289-312, ago. 2012. 309

05) Voc sabe dizer se num tubo de madeira ou plstico este efeito de flutuao
seria observado?
06) Voc sabe dizer se num tubo de ferro este efeito de flutuao seria observa-
do?
07) Voc saberia citar as leis que explicam o fato de o m apresentar uma queda
lenta em relao aos objetos no magnticos?
08) Voc saberia dizer de que forma a intensidade do campo magntico do m
influencia a lentido de sua queda?
09) Voc saberia dizer de que maneira ou quais as caractersticas do material que
constitui o tubo influenciam no efeito observado?
10) Voc saberia dizer de que maneira os aspectos geomtricos do tubo influenci-
am no efeito observado?
11) Voc saberia dizer quais so as foras que atuam no m durante sua queda?
12) Voc seria capaz de desenhar os sentidos destas foras?
13) Voc saberia dizer qual ou quais destas foras poderiam ser desprezadas por
terem intensidades menores se comparadas s intensidades das demais?
14) Voc saberia dizer a intensidade da fora resultante enquanto o m est em
queda retilnea e uniforme?
15) Voc acredita que poderia ser afirmado que o movimento do m foi uniforme
desde o instante de seu abandono?
16) Voc saberia dizer quais so as foras que so exercidas no tubo durante a
queda do m em seu interior?
17) Voc seria capaz de desenhar o sentido das foras que so exercidas no tubo?
18) Voc sabe dizer por que razo a balana alterou sua indicao depois que o
m foi abandonado?
19) Voc seria capaz de identificar as transformaes de energia durante a queda
do m?
20) Voc seria capaz de calcular a velocidade mdia do m durante sua queda?
21) Como explicar a possibilidade de se medir a massa do m durante sua queda?

310 Zanardi, D. C. et al.

 Para assistir ao filme do m em queda, acesse:
<http://www.youtube.com/watch?v=VXVd8aK7gV0&feature=youtu.be>.

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Tabela com valores de coeficientes de arrasto aerodinmico:
Disponvel em:
http://www.portalsaofrancisco.com.br/alfa/resistencia-do-ar/resistencia-do-ar.php.
Acesso em: 28 dez. 2011.

312 Zanardi, D. C. et al.