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2017/2

www.vcleibstadt.ch
Offizielles Informationsblatt
des Veloclub Leibstadt

Erscheinungsweise

Nr. 1 April 2017


bersicht Nr. 2 August 2017
Editorial 4 Nr. 3 Dezember 2017
Pumptracklager 5
Ttigkeitsprogramm 2017 8 Redaktion
Ingo Schegk
European 4X Series Winterthur 10 Hngerstr. 15, 5313 Klingnau
Nachwuchs 12 Mail: ingo.schegk@veran.ch
Alt gegen Jung 13 Florian Grtner
Downhill Europacup Kranjska Gora Oberdorfstrasse 6, 5033 Buchs
23 Tel. 079 562 52 00
Velofreunde 25
Auflage: 130 Stck
MTB-Festival Leibstadt - Programm
26
Nchster Redaktionsschluss:
MTB-Festival Leibstadt Biketour & 23. November 2017
Abbau 27
Sonntagsausfahrten Rennvelo 2017
28
Danksagung 29
Noel Niederberger 30
MTB Festival Reutlingen 32
Organigramm 34

2017/2
Veloclub Leibstadt
5325 Leibstadt

info@vcleibstadt.ch
www.vcleibstadt.ch

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Editorial

Geschtzte Vereinsmitglieder, Gnner und Freunde des Veloclub Leibstadt

Die Anzahl der schnen Tage nimmt langsam wieder ab. Nichts desto trotz
nutzen wir noch die restlichen Wochen bis Ende Oktober fr unsere Ausfahrten
oder Trainings.

Am 23. September werden wir unser 6. MTB-Festival im Bikepark bei hoffentlich


sonnigem Wetter durchfhren

Ich wnsche euch eine unfallfreie Restsaison und sonnige Tage.

Ingo Schegk

Nchste Termine:
23. September MTB-Festival Leibstadt

Wochenprogramm:
Jeden Dienstag
Ab 18:30 Uhr Rennradausfahrten
(Mai bis Ende
(Treffpunkt: Parkplatz Aarhof Kleindttingen)
Oktober)

Jeden Mittwoch
Ab 18:00 Uhr Biketraining auf dem Bikepark
(April bis Ende
Leibstadt
Oktober)

Ab 14 Uhr Bike Ausfahrten


Jeden Samstag
(Treffpunkt: Knecht + Sutter Leibstadt)

Jeden Sonntag Ab 9:30 Uhr Rennradausfahrten


(April bis September) (Treffpunkt: Knecht + Sutter Leibstadt)

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Pumptracklager von Lars Evers & Fabian Grtner

Am Samstagmorgen traf sich eine kleine Gruppe von sechs Bikern in


Kleindttigen. Mit 2 Autos war das Ziel, in 3 Tagen mglichst viele Pumptracks
zu besuchen. Der erste Stop war 1.5h von unserer Heimat entfernt. In Flawil
angekommen stiess Simon Waldburger noch zu uns. Bei schnstem Wetter
verbrachten wir den ganzen Morgen auf dem relativ neuen Teer-Pumptrack. Mit
verschiedenen Lines konnten wir uns gut fr die kommenden Pumptracks
aufwrmen. Ohne Simon fuhr unsere Truppe weiter nach Mnchwilen. Dort
assen wir zu Mittag und begaben uns dann in der grssten Hitze auf die
Strecke. Die freie Umgebung liess ein Filmen mit der Drohne zu. Nach
erfolgreichen Aufnahmen berquerten wir den Grenzbergang nach
Liechtenstein. Neben einer Felswand, auf der das Schloss Gutenberg steht,
befand sich unser letzter Pumptrack fr diesen Tag. Er war klein aber fein und
rundete diesen Tag schn ab.

Nach einer Nacht in der Jugendherberge Vaduz ging es weiter mit unserer
Reise zurck in die Schweiz nach Zizers. Am Hang lag dort ein riesiger
Pumptrack. Diesmal war es angenehm khl. Florian schoss bei der super
Aussicht wie immer hammer Fotos. Unser vorher gekauftes Mittagessen
nahmen wir auch dort ein.
Das nchste Ziel war Malans. Ein eher kleiner, kurvenreicher Track stellte uns
dort auf die Probe. Mit verschiedenen Spielen wie Stopperlis, beschftigen wir
5
uns gemeinsam. An diesem Tag testeten wir noch einen dritten Pumptrack. Der
in Jenaz war einer der Ersten in der Schweiz und deshalb noch nicht so
ausgereift wie die Neueren. Deswegen verliessen wir den Track auch schon
bald und machten uns auf nach Davos. In einer super Jugendherberge liessen
wir unseren Abend ausklingen.

Am dritten und letzten Tag standen uns noch einmal drei Pumptracks bevor.
Wieder einmal besuchten wir den Track in Sils. Mit den vielen
Herausforderungen die uns dort gestellt wurden, konnten wir gut in den Tag
starten. Jedoch wurden die Herausforderungen schnell gemeistert und schon
waren wir Fahrer hungrig. Nach einer Strkung stand der Pumptrack in
Domat/Ems auf dem Plan. Vor Ort angekommen stellte sich aber heraus, dass
noch nicht alles geteert war. So suchten wir unser nchstes Ziel auf. Auch in
Chur trainierten wir noch eine Weile, doch die Regenwolken waren schon am
Horizont zu sehen. So packten wir unsere sieben Sachen und beendeten damit
das erfolgreiche und wetterfeste Pumptrack-Lager. Wir freuen uns schon jetzt
auf das nchste Lager, jedoch hoffen wir auf eine hhere Teilnahmequote.

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7
Ttigkeitsprogramm 2017

Januar /
Februar / spontan Crazy Biker Events / Winterplausch
Mrz

Alle 2 Wochen Biketraining auf Bikepark


ab Anfangs April
(Mittwoch)
April So. 02.04.2017 Beginn Sonntagsausfahrten
Sa. 08.04.2017 Velobrse

Ab Anfangs Mai jeden Dienstag


Mai Di. 03.05.2016
Rennradausfahrt

3.-5.06.2017 Bikelager / Pumptrack Tour


Juni
Sa. 17.06.2017 Rennvelo Tagesausfahrt

Sa. 01.07.2017 Schwarzwaldrundfahrt


Juli
Sa. 08.07.2017 Ausflug Mountainbike Weltcup Lenzerheide

Fr. So.
August Vereinsreise
11.-13.08.2017

Sa. So.
6. MTB Festival Leibstadt
September 23. 24.09.2017
spontan Rennvelo Tagesausfahrt

Vorschau 2018
Januar Sa. 06.01.2018 Generalversammlung ??

September Mountainbike WM Lenzerheide


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9
European 4X Series Winterthur von Jrg Waldburger

Doppelsieg fr die Leibstadter Simon Waldburger und Noel Niederberger.


Waldburger feiert damit beim diesjhrigen Europacup seinen 3. Sieg.

Der 4. Lauf der European 4Cross Series fand auf der BMX-Piste in Winterthur
statt. Am Start war auch der italienische Meister Giovanni Pozzoni, der gegen
die starken Gegner aus der Schweiz und Deutschland aber einen schweren
Stand hatte.

Bei der Kategorie Elite gelang dem Hottwiler Waldburger, der in Winterthur
studiert, in der Zeitqualifikation auf seiner zweiten Heimstrecke, eine
ausgezeichnete Leistung und sicherte sich mit mehr als einer halben Sekunde
Vorsprung auf den BMX-Crack Yannick Uhr und Clubkollege Noel Niederberger
die beste Auslosung fr die Finallufe. Es erstaunte nicht, dass sich der 21-
jhrige Downhiller Niederberger im Feld der 4Cross- und BMX-Spezialisten so
gut behaupten konnte, da er in der Juniorenzeit stets einer der besten 4Crossler
war.
Ebenfalls eine gute Leistung zeigte Jan Philipp Evers (VC Leibstadt), der mit

10
Platz 5 in der Quali seinen Clubkollegen nur um wenig nachstand. Ebenfalls fr
die Finallufe zu qualifizieren vermochten sich die weiteren Leibstadter Andr
Graf (11.), Ingo Schegk (13.) und Lars Evers (16.), derweil Tobias Eichmann
und Fabian Grtner bereit bei der Qualifikation den Cut nicht schafften.
Ebenfalls nicht fr die Finallufe ihrer Kategorie zu qualifizieren vermochten
sich die U17-Biker des VC-Leibstadt, Julian Meyer und Loris Tola.

Waldburger und Niederberger marschierten mit souvernen Laufsiegen via


Viertel- und Halbfinal in den grossen Final, derweil Jan Evers hart fr den
Finaleinzug kmpfen musste. Erstaunlich, dass der 22-jhrige Evers eine derart
starke Leistung erbrachte, da er mit seinem Bauingenieurstudium an der ETH
Zrich doch stark engagiert ist. Bereits im Viertelfinal kam das Aus fr Andr
Graf, Ingo Schegk und Lars Evers, die damit die Rnge 11, 12 und 16 belegten.

Drei Leibstadter gegen den Winterthurer BMX-Fahrer Yannik Uhr, so lautete die
Affiche vor dem Big Final. Uhr hatte nebst Waldburger den Vorteil, dass er
seine Heimstrecke bestens kennt. Bereits beim Start konnte sich Waldburger
einige Zentimeter vor Uhr und Niederberger setzen und bis in die erste Kurve
einen leichten Vorsprung herausfahren, denn Niederberger war nicht weit weg.
Waldburger hatte aber den Vorteil, dass er die erste Kurve auf der optimalen
Linie fahren konnte. Nun, Simon Waldburger wurde seiner Favoritenrolle einmal
mehr berlegen gerecht und holte sich damit seinen 4. Sieg 2017 in 5 Starts.
Niederberger lieferte sich hinter dem souvernen Sieger einen erbitterten
Kampf, mit dem besseren Ende fr Noel Niederberger als 2. vor Yannick Uhr
und Jan Evers, der mit seinem 4. Rang gleichwohl zufrieden war. Wenns luft,
dann lufts, meinte Waldburger zu seinem
berzeugenden Saisonstart.

Waldburger auch Sieger beim PumpBattle in


Solothurn
Bereits vor einer Woche hatte Simon
Waldburger anlsslich der Solothurner Bike
Days das Pump Battle-Race souvern
gewonnen, und zudem auch im Rollensprint
ber 500 m mit einem Durchschnitt von 78
km/h die klar beste Zeit aller Teilnehmer
erreicht. Dies zeigt, dass 4Crossler auf kurze
Distanz absolute Top-Athleten sind.

Bilder: www.trixpics.ch

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Nachwuchs

12
Alt gegen Jung von Beat Vgele & Ingo Schegk

In diesem Beitrag haben wir Simon Waldburger und Meinrad Vgele einige
Fragen zu Ihrer aktiven Radsport Karriere gestellt. Viel Spass beim lesen.

S = Simon
M = Meinrad

- Wie gestaltest Du Dein Training?


S: Zu Beginn habe ich bei meinen lteren Vereinskollegen geschaut was
gemacht werden muss und habe dies mehr oder weniger bernommen.
Seit ich in der Nationalmannschaft ein Trainingstagebuch von Nino Schurters
Trainer (Siegenthaler) bekommen habe, schreibe ich mir auf, was ich trainiert
habe. Ich habe es nicht immer berprft aber das Aufschreiben hat mir viel
gebracht. Seit 2009 habe ich auch einen Trainer, welcher mit mir Tests
durchfhrt und mir Trainingstipps gibt. Meistens sind es Laktat und VO2max
Tests. Von Jahr zu Jahr mache ich auch mal einen MaxWatt Test.
Um davon leben zu knnen ist man in der Schweiz weit entfernt. Ich war nach
meinem Abschluss der Kantonsschule ein Jahr Profi und bin dafr nicht reisen
gegangen. In dieser Zeit waren die Tage eher lang, da man sich neben dem
Training erholt hat und sonst nicht viel gemacht hat. Trotz dieser grossen
Freizeit wrde ich sagen, dass mir dieses Jahr am meisten Fortschritt gebracht
hat. Momentan habe ich mit Arbeiten und Studieren ein Pensum von ca. 80%.
Da geht es gut nebenbei zu trainieren, allerdings gibt es auch einige Wochen in
denen ich mich auf meine Prfungen konzentrieren muss und das Rad auf die
Seite stelle.

M: Ich hatte keinen Trainingsplan. Soweit die Zeit zur Verfgung stand bin ich
Rad gefahren. Zuerst habe ich mit der Zeit 2 Nachmittage frei gehabt, damit ich
fters trainieren konnte. Mit der Zeit habe ich nur noch Halbtags gearbeitet, was
meiner Meinung nach aber keinen Fortschritt gebracht hat, weshalb ich wieder
auf 2 freie Nachmittage gewechselt habe. Ich bin jeweils mit dem Rad zur Arbeit
gefahren und habe direkt nach der Arbeit trainiert. Meistens lagen die Distanzen
zwischen 80 und 100km nach der Arbeit. Es gab noch keine Sommerzeit
weshalb ich oft mit Dynamo fahren musste. Ich bin auch oft direkt hinter
Lastwagen gefahren um den Windschatten auszuntzen, allerdings kann man
sich dies heute nicht mehr vorstellen, da sich die Bremsen der Lastwagen um
einiges verbessert haben. Ich wrde es auf keinen Fall wieder machen.

13
Als ich Profi geworden bin (26 Jahre jung), hatte ich einen Trainer fr das 6
Tage Rennen. Allerdings war ich noch zu jung und zu schwach fr diesen
grossen Schritt, da es auch weniger Rennen als bei der Elite gab.
Tests wie heute gab es frher nicht so oft. Ich hatte nur einmal eine
Muskelfleisch Entnahme, als es um Gesprche fr die kommende
Weltmeisterschaft ging.

-Wie viele Stunden in der Woche trainierst du?

S: 12-15h (Max 15)


M: 15-20h (max 20)

- Was ist wichtig im Training?


S: Der Start ist im 4Cross sehr entscheidend, da das Rennen nur 40 Sekunden
dauert. Das Tempo auf der Strecke ist zwar ebenfalls wichtig, jedoch ist das
berholen nicht ganz einfach.

14
M: Ich bin im Frhling immer mindestens 1500km im Starrlauf und auf flachem
Gelnde gefahren um einen runden Tritt zu erhalten. Selbst heute mach ich
noch ca. 1000km auf diese Art und Weise bevor ich in die Berge fahre.

- Sind Kalorien wichtig?


- Schaust Du auf das Essen?
S: Ich habe von meiner Mutter gelernt was nicht unbedingt gut fr einen ist und
was gesund ist. Deshalb schaue ich nicht direkt auf die Ernhrung, da ich
bereits eine ausgewogene Ernhrung habe. Jedoch ergnze ich meine
Ernhrung mit Supplementen, wenn ich merke, dass ich kein oder zu wenig
Protein habe. Bei den Rennen esse ich eher frhzeitig, da ich eine langsame
Verdauung habe. Whrend den Finallufen esse ich meist Riegel oder
verschiedene Prparate, da richtiges Essen zu fest aufstosst.

M: Frher gab es die Mglichkeiten


mit Riegeln, Prparaten und essen
kaufen nicht, weshalb man das
essen mitnehmen musste. Meist
waren es Griesskchle von Mama
oder pfel und Bananen. Als Elite
hat man geschaut, was man nicht
essen sollte, z.B.: keine Pommes
und kein Salat. Dafr gab es aber
Steak und Reis, was frher die
heutigen Spaghetti Mahlzeiten
waren.
Frher habe ich sehr viel und
schnell Birchermsli gegessen,
dabei nutzte ich einen Suppen
Schpf-Lffel, da ich nach dem
Arbeiten und Training Heisshunger
hatte. Whrend dem Training habe
ich ein Sandwich gegessen.
Auf Kalorien wurde gar nicht
geachtet. Es wurde gegessen,
wenn die Zeit dazu da war und was
es gerade gab. Whrend einer
180km strecke musste ich mich
zwingen zu trinken. Ich trank nur 2 Bidons auf solch eine Distanz.

15
- Was war dein schnstes Rennerlebnis?
S: Eindeutig die WM-Bronze Medaille, da sie auch unerwartet kam. Es gab
andere Schweizer, welche als Favorit galten und auch in der Qualifikation
schneller waren. Mit einem 16. Qualifikationsrang rechnet man nicht unbedingt
mit einer Medaille an einer Weltmeisterschaft. Whrend den Lufen schaffte ich
es nach der ersten Kurve immer wieder vorne zu sein und machte keine Fehler.
Im Viertelfinale konnte ich mich durch ein Fotofinish fr das Halbfinale
qualifizieren. Als ich dann im Finale am Start stand sagte ich mir selbst, dass
ich eine Medaille hole, wenn ich es schon so weit geschafft habe. Denn auf den
4. Platz hatte ich keine Lust. Die Gegner waren klar schneller als ich, aber ich
gab alles, was sich am Ende ausgezahlt hat. Von dem langen und
anstrengenden Rennen war ich so mde, dass ich es zu Beginn nicht gross
realisiert habe.

M: Eine Tour de Suisse Etappe zu gewinnen ist schon etwas besonderes,


vorallem mit den vielen Zuschauern. Als ich unter der Zug-Barriere hindurch
gefahrenen bin, konnte ich einen Vorsprung von 2,5 bis 3 Minuten
herausfahren. Bei diesem Abstand habe ich nicht mehr so fest in die Pedale
getreten, damit das Feld meint, dass ich mde bin. Als der Berg kam, gab ich
noch einmal alles und hatte oben an der Spitze noch 45 Sekunden Vorsprung.
Wer am Berg gut ist, kann auch Berg abfahren und somit hatte ich nach der
Abfahrt einen Vorsprung von 90 Sekunden. 1.5km vor dem Ziel hatte ich
starken Gegenwind, jedoch sagte ich mir: Sie mssen mich zuerst einmal
berholen. Trotz Handablsung im Feld konnte ich meinen Vorsprung ins Ziel
retten und gewann eine Tour de Suisse Etappe.

16
JBC 4X Revelations Tschechien

An was fr ein Rennen denkst Du immer wieder zurck?

S: An das JBC 4X Revelation Rennen in Tschechien, vor ein paar Jahren.


Dort verletzte sich Mirco Weiss, mein damaliger Teamkamerad. Am nchsten
Morgen mussten wir dann noch feststellen, dass in unser Auto eingebrochen
wurde und Ingos Bike gestohlen wurde. Am Ende waren meine Gedanken
berhaupt nicht beim Rennen, was sich auf solch einer anspruchsvollen Strecke
sofort bemerkbar macht.

M: Das Pronto Rennen in Zrich. Im ersten Jahr wurde ich 2. Von 2 Fahrern,
jedoch konnte ich das Rennen im 2. Jahr gewinnen, obwohl ein Sprinter mit
dabei war. Ich weiss heute noch nicht wie ich damals gewinnen konnte.
Die kleine Friedensfahrt in Polen/Tschechien war ebenfalls ein Rennen an
welches ich mich gerne zurck erinnere.

- Was war Dein schlimmstes Rennerlebnis?


S: Ganz klar Tschechien, denn verlieren kann ich nicht. Man sagt zwar, dass
man auch verlieren knnen muss, jedoch gehre ich nicht zu den Menschen die
es knnen.
17
M: Es gab nie wirklich ein schlimmes Rennerlebnis, da ich nie eine grssere
Verletzung hatte. Auf der Arbeit wurde ich einmal angefahren und brach mir
dabei den Unterkiefer.

- Was fr schwere Verletzungen hast du dir im Sport zugezogen?


S: Ich bin in Italien gestrzt, worauf mir meine Milz entfernt wurde. Einige Jahre
spter hatte ich mir den 5. Brustwirbel in Leibstadt gebrochen. Ich kam mit
Glck davon und musste nicht operieren. Mittlerweile habe ich allerdings keine
Probleme mehr.

M: Ich hatte nie eine schwere Verletzung.

- Hast du aufgrund der Verletzungen schon einmal ans aufhren


gedacht?
S: Jedes mal wenn ich einen schweren Sturz hatte denke ich daran. Kurze Zeit
spter kann ich es aber kaum wieder abwarten auf das Rad zu sitzen.

- Wie ist die Atmosphre unter den Fahrern an den Rennen?


S: Es ist eine angenehme, lockere Atmosphre untereinander. Im Frhling gibt
es auch Trainingslager mit anderen Nationen/Fahrern zusammen. Nach den
Rennen feiern die Fahrer gemeinsam und haben Spass. Whrend dem Rennen
ist deutlich ersichtlich dass Rennatmosphre herrscht, jedoch ist man danach
und neben der Strecke freundlich und offen.

M: Die Querrfeldein Rennen waren richtig familir, da auch nicht zu viel


krperlicher Einsatz (Ellbogen) mit im Spiel war.
Bei den Profis war das Verhltnis untereinander schlecht, da die Teams
ziemlich zusammen gemischt waren. Die Schweizer Fahrer sind alle
gegeneinander gefahren (richtige Bnzli), hingegen die Italiener miteinander
gefahren sind, damit ein Italiener gewinnt.

18
1979 Steher WM in Amsterdam

- Wie luft eine Rennvorbereitung bei dir ab?


- Wie luft der eigtl. Renntag bei dir ab?
S: Ich bin lieber einen Tag zu frh bereit und auch einen Tag frher vor Ort.
Mein Ritual vor den Rennlufen ist den Schnellspanner am Hinterrad zu
kontrollieren.

19
M: Vorbereitungen gab es nur beim Zeitfahren. Ich bin zuerst etwas warm
gefahren und bin dann am Berg angefahren bis die Beine blockiert haben.
Danach kam der Start.
Ein anderes Ritual hatte ich nicht wirklich. Reis mit Steak zum Frhstck war
frher normal, heute sind es Spaghetti.

Wieso liebst du diesen Sport?


S: Ich bin durch den Ferienpass zum VCL gestossen. Danach habe ich im
Verein Freunde gefunden, welche es wahrscheinlich ausgemacht haben, denn
diese Freundschaften sind geblieben.
Mit der Zeit haben sicherlich auch die Erfolge dazu beigetragen den Sport
weiterhin auszuben.

M: Ich bin durch einen Kollegen dazu gekommen und es hat mir Spass
gemacht. Damals htte es auch eine andere Sportart sein knnen. Mit der Zeit
ist der Sport neben dem Beruf(Stromer) zur Lebensphilosophie geworden.

20
Palmares Meinrad Vgele

Name: Vgele
Geboren: 18.06.49
Junior: 1966- 1968
Amateur: 1968
Elitefahrer: 1969-1974
Profi: 1975-1982

1967 / 1968
Rennen Kategorie Ort Rang
Quer Junior Klliken 1
Quer Junior Thalwil 1
Quer Junior Hombrechtikon 1
Quer Junior Mriken 1
Quer Junior Aristau 1
Quer Junior Will AG 2
Quer Junior Leibstadt 2
Quer Junior Uster 2
Quer Junior Niederlenz 2
Quer Junior Zrich-Waid 2
Quer Junior Bern 3
Quer Junior Dagmarsellen 4 Mit Handicap

1968:
Rennen Kategorie Ort Rang Bemerkung
Strasse Amateur Locarno 1
Strasse Amateur Lugano 2

1969:
Rennen Kategorie Ort Rang Bemerkung
Strasse Elite Rumnienrundfahrt Aufgabe 6.Etappe
Strasse Elite Gippingen 2 SM Mannschafts-
fahren mit VC
Leibstadt
Strasse Elite Villmergen 2 Kriterium
Strasse Elite Bern 4 4 Kantone Rundfahrt
Strasse Elite Kopenhagen Dnische Woche

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Palmares Simon Waldburger

Name Waldburger
Geboren 26.02.93
Junior
Amateur
Elitefahrer 2010-2017
Profi 2014

2010
Rennen Kategorie Ort Rang
Weltcup 4X Elite Val di Sole 16

2013
Rennen Kategorie Ort Rang
SM Elite Leibstadt 1
Europacup Elite Leibstadt 2

2014
Rennen Kategorie Ort Rang
WM Elite Leogang 3
Weltcup 4X Elite Val di Sole 6

2015
Rennen Kategorie Ort Rang
Weltcup 4X Elite Sczawno Zdroj 3
Weltcup 4X Elite Winterberg 4
Weltcup 4X Elite Malmedy 3
WM Elite Val di Sole 5

2016
Rennen Kategorie Ort Rang
Weltcup 4X Elite Winterberg 5
Weltcup 4X Elite Roquebrune sur Argens 6
SM Elite Leibstadt 2

22
Downhill Europacup Kranjska Gora von Jrg
Waldburger

Noel Niederberger gelingt nach lngerer, auch verletzungsbedingter


Durststrecke beim Downhill im Slowenischen Kranjska Gora ein
Spitzenergebnis

Der erste Lauf des IXS European Downhill Cups 2017 wurde in Kranjska Gora
auf einer attraktiven, schwierigen Strecke ausgetragen.
Mit dabei war auch der in Eien wohnhafte 21-jhrige Noel Niederberger, der fr
den VC Leibstadt lizenziert ist, und als grosses Talent gilt. Leider verpasste
Niederberger beim ersten Weltcup vor 2 Wochen im franzsischen Lourdes als
81. die Qualifikation der besten 80. nur um Sekundenbruchteile, was nicht den
Vorstellungen und Zielen des ambitionierten Sportlers entspricht.

Bereits beim Qualifikationslauf zeigte Noel Niederberger mit Platz 18, dass zu
einem Spitzenergebnis nicht mehr viel fehlt. Am Renntag liess es Niederberger
dann so richtig krachen. Bei der Zwischenzeit, nach rund eineinhalb Minuten

23
Fahrzeit mit nur 1.6 Sekunden Rckstand auf Platz 4 liegend, lag sogar auch
ein Podestplatz drin.

Nach einem guten Lauf reichte es Niederberger schlussendlich mit einem


Rckstand von rund 5.5 Sekunden hinter dem Slowenischen Sieger Jure
Zabjek, dem Polnischen Europameister Slawomir Lukasik und dem
Neuseelnder Matthew Walker zum glnzenden 4. Platz. Die Platzierung
inmitten von Weltklasseathleten zeigt mir, dass ich auf dem richtigen Weg bin.
Nachdem ich im Motorradtraining vor einigen Wochen ein Schleudertrauma
erlitten hatte, war ich sowohl physisch wie auch von der Konzentration her in
den letzten Wochen nicht in der Lage, meine beste Leistung zu erbringen,
meinte Niederberger, der nach lngerer Zeit bei einem Rennen wieder
beschwerdefrei fahren konnte.

Zweitbester Schweizer mit Platz 15 wurde Teamkollege und Schweizermeister


Lutz Weber, der wie Niederberger fr das NS Bike Factory Racing Team fhrt.

24
25
Velofreunde
MTB-Festival Leibstadt

Unsere nchste Ausgabe des MTB Festivals steht schon bald vor der Ture. Am
23. September sind die Mountainbike 4Cross Stars wieder zu Gast in
Leibstadt.
Alle News rund ums Festival knnt ihr direkt hier auf unserer Event Website
www.vcleibstadt.ch/events/mtb-festival-2017/ mitverfolgen!

European 4Cross Series Gold Event

Like a Bike Kidz Race

26
MTB-Festival Leibstadt Biketour & Abbau

Geschtzte Vereinsmitglieder,

da das MTB-Festival in diesem Jahr an einem Samstag stattfinden wird, haben


wir das Aufrumen und Abbauen des Festzeltes auf Sonntag, den 24.
September gelegt. Davor werden wir eine gemeinsame Biketour machen, fr
diejenigen, die noch etwas Bewegung mchten.

Treffpunkte direkt im Bikepark sind wie folgt:

Biketour: 10:00 - 12:00


Essen: 12:00 - 13:30
Abbau: 13:30 Schluss

Selbstverstndlich gibt es am Samstag Abend, nach dem Rennen, die


Mglichkeit gemtlich im Festzelt zusammen zu sitzen und das ein oder
andere Bier zu geniessen.

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Sonntagsausfahrten Rennvelo 2017

27.08.17 Leibstadt-Koblenz-Kaiserstuhl-Glattfelden-Rorbas-Freienstein-Berg
a. Irchel-Buchberg Hntwangen-Tiengen-Full-Leibstadt ca. 95 km
03.09.17 Leibstadt-Laufenburg-Eiken-Frick-Wlfingwil-Benkerjoch-Kttingen-
Auenstein-Villnachern Umiken-Riniken-Villigen-Dttingen-Full-
Leibstadt ca. 90 km

10.09.17 Leibstadt-Koblenz-Weiach-Eglisau-Jestetten-Neuhausen
Beringen-Erzingen-Tiengen-Full-Leibstadt ca. 95 km
16.09.17 Rennvelo-Tagesausfahrt spontan Start 8:00 Uhr ca. 100 km
17.09.17 Leibstadt-Laufenburg-Rheinfelden-Magden-Wintersingen-Sissach-
Wegenstetten-Flugplatz Schupfart-Mumpf-Stein-Laufenburg-
Leibstadt ca. 85 km

23. & 24. September 6. MTB Festival Leibstadt

30.09.17 Leibstadt-Felsenau-Dttingen-Ehrendingen-Wettingen-Wrenlos-
Weiningen-Regensdorf-Watt-Oberhasli-Niederglatt-Neerach-
Glattfelden-Weiach-Full-Leibstadt ca. 95 km

Startort: Immer bei Fa. Knecht Sutter Leibstadt


Startzeiten im April: 9:30
Startzeiten ab Mai: 8:30
Trinkpause ab Mai (im April in Leibstadt)
* Ostermontag
* Pfingstmontag

Auch wird in einer 2. Gruppe gefahren.


Diese Gruppe startet in der Regel etwas frher, bestreitet jedoch die gleiche
Tour.

ab Mai 18.30 Treff Rest. Aarhof Kleindttingen zu einer kleinen Abend-


Rennradausfahrt
28
Danksagung

Liebe Vereinsmitglieder,

Ich mchte mich hiermit fr das wunderschne Blumenarrangement und den


vorzglichen Wein bedanken, welcher mir unser Vereinsprsident Walter
Grtner zu meinem 85. Geburtstag vorbeigebracht hat.

Josefa Weiss

Die ideale Kombination fr den tglichen Einkauf

Tel 056 / 245 70 80 Tel 056 / 245 50 70


Surbtalstrasse 1 5312 Dttingen

29
Noel Niederberger

Noel Niederberger hat seine Wnsche in diesem Jahr bisher erreichen knnen.
Mit seinen erfolgreichen Ergebnissen an den vielzhligen internationalen und
nationalen Rennen qualifizierte er sich fr die kommende Downhill
Weltmeisterschaft im Australischen Cairns. Sein Ziel ist es die Top 20 zu
erreichen und weitere wertvolle Rennerfahrung zu sammeln. Nach mehreren
Verletzungen in den letzten beiden Saisons hat sich sein Wintertraining in
diesem Jahr ausgezahlt und wurde zum momentan schnellsten Schweizer
Downhiller.

Sein Ziel hat er jedoch noch nicht erreicht, denn Noel mchte vom Sport leben
knnen und Downhill Profi werden. Sollte der Sprung nicht bereits Ende dieses
Jahres in ein Profi reichen, so mchte er es im nchsten Jahr schaffen. Fr
dieses Ziel mchte er in diesem Winter noch hrter Trainieren, als im Jahr
zuvor. Damit dies mglich ist, ist er auf der Suche nach Investoren, welche ihn
dabei finanziell untersttzen mchten. Nur durch gengend Investorengelder
30
wird er die Mglichkeit haben wie ein Profi trainieren zu knnen um diesen in
der nchsten Saison das Wasser reichen zu knnen.
Im Herbst wird Noel ebenfalls eine Website erstellen, auf welcher man seine
nchsten Karriere Schritte / Ergebnisse verfolgen kann.

31
MTB Festival Reutlingen

Im deutschen Reutlingen bei Stuttgart konnte sich Simon Waldburger


gegen die internationale Konkurrenz durchsetzen und feierte seinen
ersten Sieg an einem Gold Event der European 4Cross Series.

Die Bedingungen, die die Teilnehmer in Reutlingen vorfanden, waren keine


einfachen. Die enormen Niederschlge in den vorangehenden Tagen
zeichneten die 4Cross-Strecke und weichten diese stark auf. Fr die Fahrer
bedeutete das einen grossen Kraftaufwand, denn durch die darauffolgende gute
Witterung am Renntag klebten sie frmlich auf der Strecke. Nichts desto trotz
fanden einige grosse Namen den Weg an das hochkartige Rennen. Unter den
Fahrern aus 5 Lndern waren unter anderem der amtierende UCI-Weltmeister
Mitja Ergaver aus Slowenien und sein Vorgnger, der deutsche Aiko Ghler.
Spannende und hart umkmpfte Rennlufe waren somit vorprogrammiert.

Sptestens nach den Qualifikationslufen war klar, dass sich der 24-jhrige
Hottwiler Simon Waldburger, der bereits 2015 und 2016 in Reutlingen siegte,
auf dem Panzergelnde zu Hause fhlt. Dieser fuhr in jedem Lauf von Beginn
vorne weg und gab die Fhrung bis ins Ziel nicht wieder her, was ihm Platz 1 in
der Qualifikation und somit die nicht unwichtige Wahl des Startplatzes am Gate
fr die Finallufe einbrachte.

Whrend die weiteren Favoriten berraschend schon vor dem grossen Finale

32
ausschieden, zog Waldburger weiterhin ungeschlagen via 1/8-, 1/4- und 1/2-
Finale in das grosse Finale der besten Vier ein. Im letzten Lauf des Tages
standen Waldburger gleich drei Deutschen Fahrern gegenber: Ingo Kaufmann,
Sieger der European Series 2016, sowie Klaus Beige und Robin Bregger
reihten sich neben Waldburger am Startgatter auf. Als das Gatter fiel, machte
Waldburger den Sack zu. Whrend die drei deutschen Fahrer um die
weiteren Podiumsplatzierungen kmpften, fuhr der Hottwiler, der als einziger
ber die ProLine sprang, vorne weg und sicherte sich seinen zweiten
Saisonsieg an den European 4Cross Series in der laufenden Saison.
Waldburger fhrt damit auch die Gesamtwertung der Serie an.
Meine gute Leistung hat mich in Reutlingen erstaunt, da ich in den letzten
Wochen mit verschiedenen gesundheitlichen Problemen zu kmpfen hatte.
Deshalb musste ich schweren Herzens auch auf die Teilnahme am ersten
ProTour-Rennen der Saison in Sdfrankreich Anfang April verzichten, meinte
der mit seinem Auftritt in Reutlingen sehr zufriedene Simon Waldburger.

Auch die weiteren Fahrer vom VC Leibstadt berzeugten im starken


Elitefahrerfeld. Der Klingnauer Ingo Schegk trumpfte in der Qualifikation gross
auf, womit er sich auf dem dritten Zwischenrang platzierte konnte. Im Rennen
fuhr er souvern bis ins -Finale, wo fhr ihn nach einem verpatzten Start
Endstation war. Er beendete das Rennen auf Rang 9. Meine Qualifikation war
top, doch ich muss an meiner Konstanz arbeiten, analysierte Schegk, der mit
seinem 9. Platz, noch einen Rang vor dem Ex-Weltmeister Ghler, zufrieden
war.
Ebenfalls bis ins -Finale schaffte es der Koblenzer Jan Evers, was fr ihn den
guten 13. Schlussrang bedeutete. Auf den Rngen 26 und 29 folgen die
weiteren Leibstadter Andre Graf (badisch Laufenburg) und Fabian Grtner
(Dttingen). Nur einen Rang vor Grtner klassierte sich Weltmeister Ergaver.

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Organigramm

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Verbindungen VC Gippingen: Erich Spuler
RSV Dogern: Alex Glck, Manfred Polzer

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