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(componentes) aula 1
Neste post vou falar sobre as partes mais importantes no motor de porto eletronico sendo essas partes
fundamentais para o porto funcionar. dividida em duas partes a eletronica e a mecanica.
parte eletronica:
principais componentes.
central de comando
receptores e fim de curso.
componentes opcionais.
sinalizadores,temporizadores,
comandos(senha,chave,botes,etc) e mais.
Sabendo ento que. O porto no funciona sem uma central de comando e fim de curso(fim de curso
utilizado para desligar o portao na hora que abre e na hora que fecha) e receptor(para acionar o porto
via controle remoto).
parte mecanica:
constituida em duas partes:
motor e motoredutor
No se assuste pois a mecanica desses motores bem simples, Na parte de motor temos varios modelos
diferentes, de todos os modelos, ou eles so trifasicos ou monofasicos,geralmente os motores residencias
so monofasicos. motores trifasicos s para casos de porto pesado e com auto fluxo de movimentao.
sendo eles iguais pois com os mesmos componentes.
Nos proximos posts estarei detalhando cada componente e seus posiveis defeitos e como soluciona-lo.
Sabemos que existem varias marcas de motores para portes, Ento dividimos os motores em
duas partes sendo elas. A parte eletronica e a parte mecanica. A parte eletronica contendo central de
comando, radio recepitor, controle, embobinamento do motor, capacitor e sensores de fim de curso. A
parte mecanica contendo engenagens, rolamentos, eixo engrenagem, eixo estator, travas, cruzetas e
carcaa do moto redutor.
Os defeitos que apresentam nos motores so iguais em todas as marcas, Vamos tentar solucionar um
defeito comum em porto eletronico, Aquele em que o porto no faz nada sinplismente isolou nada
funciona.
Soluo: Primeiro teste a corente eletrica para o caso de no ter energia, tendo energia teste outros
controles, depois verifique o fuzivel do equipamento, persistindo o problema presiso ligar o motor direto
na energia para testar o motor,(caso no consiga ligar o motor direto veja o post para aprender
http://portaoeletronicoservicos.blogspot.com/2010/10/portao-eletronico-aulas-de-montagen-e_13.html ) se
o motor funcionar ento sabemos que o problema esta na central de comando retire-a marcando os fios
para no ter problemas ao liga-la de volta e leve-a ao concerto.
Dependendo do preo melhor comprar uma nova, ok.
Nos proximos capitulos veremos mais defeitos.
Agora que voe j sabe o que um motor e capacitor vamos aprender a liga-lo.
um motor monofasico tem 3 fios, sendo esses fios um comum, um rotao direita, e um rotao
esquerda.
pronto o motor tem 3 fios.
U comum, V rotao, W rotao.
agora o capacitor: obs: para motores 220V usar capacitor de 8uf at 15uf. e se for 110V usar capacitor de
20uf at 30uf. isso vale para motores de at 1CV de potencia.
o capacitor tem dois fios sendo eles ligados um fio na rotao direita e um fio na rotao esquerda.obs:
no tem problema inverter o fio do capacitor.
possiveis problemas
motor est fraco e quando para faz um barulho baixo huuuuuuuuuuummmm.
o problema capacitor troque-o se no resolver enrole o motor(procure um profissional para enrolar o
motor)
Ol. Estamos de volta com mais uma aula de manuteno de porto eletrnico.
Pois bem preciso entender como funciona uma central de comando para porto eletrnico (princpios
bsicos de funcionamento) Depois de entender o propsito de uma central de porto eletrnico.
preciso conhecer um pouco dos vrios modelos de centrais de porto eletrnico, mas veja que todas
contem os mesmos princpios bsicos para o funcionamento do porto eletrnico. veja fotos...
Para cada central h um manual de programao, e preciso conhecer os equipamentos mais vendidos
em sua regio, cada marca tem vrios modelos de centrais de comando por ex:
Nos prximos posts vou mostrar os defeitos mais freqentes de porto eletrnico e como solucion-los,
aguardem...
Exemplo de manuteno
Nos prximos posts veremos os defeitos mais freqentes de porto eletrnico e como resolv-lo.
Poder tambm gostar de:
Defeitos de portao como solucionar. capitulo 1
porto eletronico aulas de montagen e manuteno. Aula 1, central eletronica de porto.
Entendendo como funciona.
porto eletronico aulas de montagen e manuteno.(componentes) aula 1
porto eletronico aulas de montagen e manuteno.(motor monofasico)aula2
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Postado porwalson volpiceli
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Marcadores:curso portao eletronico
Ol, Vou postar Neste LHE Sorting Ordenao Como Programar Seu Porto n fechar Sozinho, e
voe escolhe o ritmo.
Sabemos Que existem varias Marcas e Modelos de Centrais de Porto eletronico, e CADA UMa DELAS
UMa forma Diferente de Programao.
Vamos L. NA maioria das Centrais e UMa forma simples, obter trimpot Pelo (Pausa)
Veja. se estiver ajustado o trimpot SEM o minimo nao Porto automatico in ESTA.
Que Observar A UM Sinal de + e -, trimpot com chave de fenda UMa fininha Gire o. Mais tempo n Gire
Mais pro +. Menos tempo n Gire pro -.
Enfim logo girar o trimpot central automaticamente Que Passa Par o automatico, e Tirar do Par
automatico Basta girar o trimpot Par o minimo de Tudo.
Pronto. obs: se o Porto Abrir AO invez de fechar Inverta A Rotao do motor. also e FIM o Inverta de
Curso.
Que existem Centrais SE DEVE Portugal selecionar o jumper fazer apostas iniciais automatico de trimpot
o regular.
de Esse jumper geralmente Escrito VEM semi / Auto E o jumper Fazer automatico, ex: (com jumper) no
automatico (SEM jumper) nao semiautomatico OU vice-versa.
GRAVAR TRANSMISSORES