SISTEMATIZACIN DE LAS ESTRUCTURAS DE URBANIZACIN

Documento de ctedra
Arq. Elena Taber*

La estructura de urbanizacin -tanto a escala local como regional- nos indica la correlacin
entre los elementos naturales y artificiales, los espacios abiertos y construidos; es decir la
forma espacial de un rea urbanizada. La comprensin de la forma espacial de
urbanizacin de un rea urbanizada permite visualizar los conflictos, potenciales y
restricciones que esa estructura presenta en el desarrollo de la misma.

A partir de una comparacin de las diversas estructuras urbanas, se puede arribar a una
sistematizacin de las mismas - como modelos tipificados de desarrollo - a efecto de
indagar en las cualidades propias de cada uno en cuanto a los conflictos, potenciales y
restricciones mencionados.

Una sistematizacin en tal sentido y la confrontacin de los modelos analizados con la

actual estructura de un rea urbanizada, puede ser til para la toma de decisiones en la
planificacin de la misma, permitiendo una mejor comprensin de los diversos factores que
influyen el ambiente humano en la macro y la micro escala.

Las formas espaciales bsicas de urbanizacin incluyen varias posibilidades, combinables

entre ellas:

Sistemas monocntricos o sistemas policntricos.

Sistemas concentrados, compactos o sistemas dispersos, desconcentrados en
satlites.
Sistemas radiales o sistemas lineales.

A su vez la problemtica de la urbanizacin puede ser trabajada a:

Escala local (ciudades, pueblos, aglomeraciones urbanizadas)

Escala regional
Escala nacional.

1.- MODELOS DE URBANIZACIN A ESCALA LOCAL

1. Estructuras monocntricas de urbanizacin

1.1. Concentradas

1.1.1. Concentracin compacta uniforme

Son aquellas estructuras urbanas, que a partir de un centro histrico inicial han ido
creciendo en anillos sucesivos, (comnmente llamada en mancha de aceite). Es
monocntrica porque tiene un solo centro, concentrada porque toda el rea urbanizada
est alrededor de ese centro inicial, uniforme porque ha crecido en todas las direcciones y
compacto porque el crecimiento es comprimido alrededor del mismo centro.

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Elaborado sobre la base de documentos y conferencias del Pr. Arq. Piotr Zaremba, Director del Curso de Posgrado
en Planificacin Regional y Urbana de la Universidad Politcnica de Szczecin, Polonia

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El rea verde, ya sea cultivada o de recreacin, no penetra en la ciudad. Es decir no se
produce la relacin entre espacios abiertos y construidos, excepto en las reas perifricas y
la ciudad crece permanentemente sobre el rea agrcola circundante.

De acuerdo a este modelo la ciudad se desarrolla en todas direcciones en forma libre y

uniforme. Anillos circulares de crecimiento van contribuyendo, uno tras otro a la congestin
interior. Las reas externas del sistema urbano estn siempre bajo una fuerte presin de la
expansin desde el interior.

El rea urbanizada en su conjunto forma un complejo heterogneo de actividades urbanas

mixturadas, que actan en detrimento de la calidad de vida y del ambiente. El modelo
conduce a una gran concentracin de actividades dentro de un rea central congestionada.
Se dificulta el acceso al centro de la ciudad

El sistema resulta de un desarrollo urbano libre, no planificado ni controlado, basado en la

concepcin que el crecimiento urbano no puede ser detenido ni eficientemente regulado.

1.1.2. Concentracin compacta radial

El segundo modelo, es tambin monocntrico, tiene una sola ciudad, tambin es

concentrado, porque es una ciudad que va creciendo sobre si misma, pero es radial porque
su crecimiento se produce a lo largo de los ejes principales de conexin de esa ciudad
hacia fuera. Se extiende en forma de rayos a lo largo de los ejes principales.

Este modelo de crecimiento presenta, en comparacin con el anterior, mejores condiciones

ambientales en cuanto a la relacin entre espacios construidos y espacios abiertos.

Lo que sucede con este modelo es que, de no haber obstculos naturales o acciones que
lo preserven, terminan transformndose en el modelo anterior debido a la presin de la
urbanizacin. Los espacios intersticiales se valorizan y comienzan a urbanizarse,
terminando finalmente en una concentracin compacta uniforme.

1.1.3. Concentracin compacta axial o lineal

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El modelo lineal es una variante del modelo radial, es decir, tambin es monocntrica,
compacta y concentrada. La diferencia es que crece linealmente, a lo largo de un eje
principal de conexin de la ciudad. Es una variante del modelo radial que generalmente se
produce por fuertes condicionantes naturales, como por ejemplo: en reas costeras, o en
valles longitudinales, o a la vera de ros importantes.

1.2. Desconcentrados en satlites

Las estructuras monocntricas desconcentradas son aquellas en las que, llegado a un
determinado crecimiento o desarrollo de la ciudad principal, el crecimiento urbano posterior
se va dando en ciudades menores, dependientes de esa ciudad madre, que se llaman
satlites, ubicados a una distancia no muy grande de ella.

Estos pasan a cumplir funciones tales como:

de ciudades dormitorio, cuando las fuentes de trabajo se mantienen en la ciudad madre,
y las funciones residenciales se trasladan a la ciudad satlite
o a la inversa: se instalan fbricas, industrias, fuentes de trabajo importantes en esas
ciudades satlites y parte de la gente que vive en la ciudad madre trabaja en la ciudad
desconcentrada
ciudades satlites complejas que desconcentran funciones residenciales y funciones
productivas, es decir son ciudades menores muy vinculadas a la ciudad madre, pero
donde la gente vive y trabaja en ellas.

1.2.1. Desconcentracin en satlite uniforme

Un primer modelo de desconcentracin en satlites que podemos considerar es el
desconcentrado en satlites uniforme, cuando alrededor de la ciudad madre existe un
anillo verde y se transforman en ciudades satlite, todas las ciudades y pueblos (nuevos o
existentes) en forma uniforme.

Este es un modelo difcil de encontrar en la realidad, porque con el desarrollo del tiempo no
funcionan todas las ciudades satlite de la misma forma: las que estn mejor vinculadas a
rutas importantes de conexin de la ciudad madre se desarrollan ms, siendo entonces
difcil que se mantenga el anillo de satlites en forma uniforme.

1.2.2. Desconcentracin en satlite radial

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La ciudad madre tiene ejes de conexin externa ms importantes. De todos los
asentamientos que estn dispersos alrededor, aqullos que estn conectados con los ejes
ms fuertes, son los que se transforman en ciudades satlites, reforzadas con industria,
con planes de vivienda en particular, etc. Por ello el modelo adquiere una estructura de
desconcentracin radial a lo largo de los principales ejes de conexin externa de la ciudad
principal.

Si las distancias entre las ciudades satlites desconcentradas y la ciudad madre no es la

suficiente, y con una actividad agrcola o recreativa suficientemente consolidada, lo ms
posible es que se terminen conurbando, con lo que el modelo desconcentrado termina
transformndose en un sistema concentrado compacto, sobre todo si se trata de una
ciudad que tenga una gran dinmica de crecimiento.

1.2.3. Desconcentracin en satlite lineal

Al igual que en los modelos concentrados, el sistema monocntrico desconcentrado lineal o

axial es en definitiva una variante del radial condicionado por fuertes situaciones fsicas.

Los asentamientos vinculados a la fuerte conexin vial (costera por ejemplo), van siendo
las ciudades satlites que desconcentran la ciudad madre y el espacio verde
intercalndose entre la ciudad madre y las ciudades satlites.

En este caso, las ciudades satlites que ms se refuerzan a lo largo del eje principal son
las ms alejadas de la ciudad madre, porque son las que menos riesgos corren de
conurbarse con ella y por otro lado las que pueden realmente llegar a cumplir funciones
mayores de desconcentracin.

2. Estructuras policntricas de urbanizacin

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 2.1. Desarrollo lineal axial

Los modelos policntricos, son aquellos sistemas urbanizados fundados en dos o ms

asentamientos. Cada uno de esos asentamientos, en un modelo policntrico, puede tener
un esquema inicial que responda a cualquiera de los modelos concentrados anteriormente
vistos. Es decir, cada ciudad en si misma puede haber sido o ser concentrada, (axial o
radial), o ser cada una de ellas parte de un modelo de desconcentracin con sus propios
asentamientos satlites, con sus propias reas de influencia.

Este ltimo caso es el que denominamos de desarrollo lineal axial. La cercana de estas
dos ciudades madres hace que el modelo se transforme en policntrico porque la relacin
entre ambas pasa a ser muy importante y muy fuerte.

La vigencia de esta estructura policntrica va depender de la distancia entre ellas, del

tamao, la dinmica, la importancia de ambos centros y de lo que se encuentre entre
ambas, en dos sentidos: que tengan una fuerte conexin y que haya, a su vez, suficientes
barreras que impidan su conurbacin. Cuando hablamos de modelos policntricos de este
tipo, si no hay un fuerte obstculo natural la distancia entre ambas tiene que ser mucho
mayor.

2.2. Desarrollo lineal semicircular o circular doble

Estos son modelos inducidos que tienden a crear estructuras policntricas con
desconcentracin en ciudades satlites que acten como un solo sistema y no, como el
anterior en que acta cada ciudad madre con su propio sistema de satlites y slo una
fuerte conexin entre ellas.

Se basan en dos ciudades madre con sus propias reas de influencia, conectadas por una
importante va y con un espacio agrcola y productivo intermedio, que es el que alimenta y
del que se alimenta el conjunto del sistema: las dos ciudades madre y los satlites o
ciudades menores. Entre ambas se desarrollan en forma lineal -asociados a ese espacio
productivo- asentamientos menores, pero no vinculados a la va principal, sino a una
(semicircular) o dos (circular doble) conexiones secundarias.

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 2.3. Desarrollo compacto con sistema externo de satlites

Este es un modelo policntrico, tambin inducido, de tres o ms ciudades importantes, que

responde al siguiente esquema:

Estn conectadas entre ellas en forma tangencial o directamente por ejes importantes;
cada una cuenta con su propio sistema de satlites y rea de influencia;
sobre esos ejes principales se desarrollan ciudades satlites desconcentradoras y en el
centro de ese sistema un espacio verde productivo preservado de cualquier tipo de
urbanizacin

Est concebido como una red, en la que las ciudades ms importantes con sus
conexiones correspondientes constituyen los espacios del sistema en los que se induce la
urbanizacin, y se preservan los ojos de la red como reas productivas, que alimentan y
sirven al sistema en su conjunto.

2.- MODELOS DE URBANIZACIN A ESCALA REGIONAL

Las estructuras urbanas a escala local analizadas se corresponden o se relacionan con

estructuras a escala regional. Las estructuras urbanas locales influyen y son influenciadas
por el trazado de la estructura regional de urbanizacin.

De tal manera que, si analizamos estos esquemas sistematizados a escala local, en la

escala regional, podemos ver lo siguiente.

2.1. Desarrollo regional compacto concentrado

Los modelos a escala urbana monocntricos concentrados, a escala regional se suelen

corresponder con un desarrollo compacto concentrado a escala regional: es tal la fuerza
de la ciudad ms importante que ha ido creciendo sobre s misma, es tan fuerte la
concentracin urbana en un solo asentamiento, que se complementa con un esquema
regional de asentamientos muy dispersos, un espacio regional que no alcanza a desarrollar
ncleos urbanos con cierta dinmica, con cierta complejidad de servicios que los atienda.

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Se trata de una estructura urbana en escala local que tiene un correlato en la escala
regional no estructurada, que no permite una apropiada estructura de relacin de sistemas
de asentamientos, de reas y de sus nodos.

2.2. Urbanizacin regional uniforme (dispersa)

Los modelos de estructura desconcentrada en satlites uniformes en la escala urbana,

conduciran a una dispersin ms o menos uniforme de nuevas actividades e inversiones
urbanas en la escala regional. Un sistema regional con un centro urbano importante
desconcentrado en forma uniforme en varias ciudades satlites a su alrededor.

Sin embargo, una descentralizacin uniforme como la mencionada, difcilmente se

mantenga con cierta estabilidad en el tiempo, dado que la tendencia es que se desarrollen
ms los asentamientos vinculados a las principales vas de comunicacin regional

2.3. Desarrollo regional de polos y corredores de desarrollo

Teniendo en cuenta la inercia de la red de asentamientos arriba mencionado, este

esquema regional de urbanizacin en polos y corredores de desarrollo, supone una red en
la que:

las grandes ciudades existentes en la regin ( o a escala nacional) constituyen los

grandes polos de desarrollo, ubicados en las intersecciones de las vas de
comunicacin ms importantes;
esos ejes principales de transporte constituyen corredores de urbanizacin, en los que
se desarrollan prioritariamente las ciudades pequeas y medianas, desconcentradoras
de las grandes ciudades;
las reas situadas dentro de la red principal de urbanizacin (que forman los ojos de la
red), son reas de tierras agrcolas, forestales o de recreacin y turismo, preservadas de
una urbanizacin intensiva. Son microregiones rurales servidas por asentamientos
menores.

Los corredores no constituyen una banda ininterrumpida de desarrollo, sino que responden
a las estructuras de desarrollo lineal vistas en la escala local. A su vez, resulta probable que
en los ojos de la red, los pequeos pueblos cercanos a los corredores se desarrollen ms
que los ms alejados. Se trata entonces de una estructura de urbanizacin a escala

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regional en la que se van transformando las tendencias concntricas en sistemas de
gravitacin hacia los corredores urbanizados.

La distancia promedio entre los polos es aproximadamente de 200/300 km. y cada polo no
excede de 500.000 habitantes. Se pueden localizar entre 2 a 3 ciudades medias entre
polos, de no ms de 200.000 habitantes. Las ciudades pequeas dentro de los ojos de la
red, centro de microregiones rurales, pueden tener una escala de hasta 50.000 habitantes.