Os recalls de veculos

representam mais de 70% do

total de chamamentos j
realizados no pas.
Publicado em 27 de abril de 2017
A proteo ao consumidor, como direito fundamental,
GosteiOs

est assegurada no artigo 5o, inciso XXXII, da Constituio

Federal de 1988.

O artigo 10 do Cdigo de Defesa do Consumidor prev que o fornecedor no pode

colocar no mercado de consumo produto ou servio que apresente nocividade ou
periculosidade (risco) sade ou segurana do consumidor.

A essa ao d-se o nome de recall, instituto

regulamentado pela Portaria do Ministrio da
Justia n. 487, de 15 de maro de 2012
Assim, o fornecedor, ao constatar que um produto, aps sua colocao no mercado, apresenta um
defeito, dever tomar todas as medidas cabveis para que o produto seja imediatamente recolhido,
por meio de troca, reparo, ou ressarcimento da quantia paga. o que prev o artigo 10 e
pargrafos do Cdigo de Defesa do Consumidor.

Com processos produtivos cada vez mais complexos, centenas

de fornecedores envolvidos para administrar, plantas espalhadas pelo
mundo com milhares de funcionrios e operaes logsticas monumentais
as empresas investem alto em automaes, robticas, tecnologias de ponta,
inmeras horas de treinamentos dos colaboradores visando assim garantir a
qualidade dos seus produtos, segurana e satisfao dos seus
clientes.

No que tange colaboradores em nveis operacionais ou em

produo estamos falando de um alto nvel de exigncia que existe
hoje que nem se imagina h 15 anos atrs. Hoje em dia no possvel
imaginar um colaborador na linha de montagem de um carro por
exemplo, que no tenha no mnimo uma formao de nvel mdio e com
algum conhecimento tcnico com diploma em mos.

Em termos tcnicos, estamos falando em processos e metodologias complexas como Lean

Manufactruing, Certificaes ISO, Kaizen, Kaban, Melhoria Contnua, tudo isso visando alta
performance produtiva, reduo de custos, de retrabalho, de movimentao desnecessrias e
produtos com problemas de qualidade. O modelo adotado o Sistema Toyota de Produo ou
Toyotismo carinhosamente chamado.

Baseado em quatro pilares ou regras bsicas:

1. Todo trabalho deve ser altamente especificado no seu

contedo, sequncia, tempo e resultado.
2. Toda relao cliente-fornecedor (interno e externo) deve
ser direta, com um canal definido e claro para enviar
pedidos e receber respostas.

3. O fluxo de trabalho e processo para todos os produtos e

servios deve ser simples e direto.

4. Qualquer melhoria deve ser feita pelo mtodo cientfico,

sob a coordenao de um orientador e no nvel mais
baixo da organizao
Confesso que na dcada de 90 como morador do ABC
Paulista, bero da indstria automotiva brasileira era comum ter amigos
trabalhando nas linha de montagem das grandes montadoras da regio e
a triste constatao da poca era que o que importava para a industria
era fora fsica, ou seja, conhecimento era um luxo desnecessrio.

Tinha amigos trabalhando nas linhas de montagens com ensino bsico

incompleto, sem nenhum conhecimento ou formao tcnica eram
simplesmente visto como fora braal ou como chamvamos: Pees ou
Cho de Fbrica.

Eram poucos que como eu se arriscavam em um formao de Aprendiz no Senai

tambm chamados de CP's - Candidatos a Pees, mas com formao
especializada tambm tinha os tcnicos com formao mdia formados
pelas ETE's atual ETEC.

Todavia, o nvel de conhecimento dos colaboradores, os avanos tecnolgicos e

robticos da rea no garantem ou so sinnimos de qualidade no
produto final. Obviamente que em face de tal complexidade os ltimos anos
tivemos uma exploso de um fenmeno no muito agradvel chamado
Recall.
Entretanto, preciso ressaltar que ter um chamamento de Recall no
nem um demrito do ponto de vista de marca ou desejo da
compra de tal modelo e sim, de responsabilidade da empresa com
seus consumidores e usurios.

Seja por responsabilidade corporativa ou por questes legais de

controle do estado, a melhor sada e assumir o problema e corrig-lo!

Vamos entender um pouco melhor como funciona a

questo Recall no pas.

Primeiramente, no podemos deixar de afirmar e todos sabem

que a produo
de veculos no pas veio numa crescente
exponencial entre 2005 at meados de 2013. Porm a proporo de
Recalls X Produo aumentou de forma assustadora.

Ento o que pode estar acontecendo de fato na industria automobilstica nacional?

Vamos aos nmeros.

 preciso entender que em nveis produtivos houveram redues significativas entre
2013 a 2015. Na questo recall entretanto o aumento de chamamentos em 2015
o destaque negativo na proporo produo x chamamento.

No quadro abaixo temos a produo total de veculos no pas versus a

quantidade de recalls realizado.

Vejam agora a quantidade de chamamento nos anos de referncia acima, e reparem que
no histrico entre 2013 a 2015, o ano de 2013 tem a maior quantidade
de veculos produzidos com a menor taxa de chamamentos.
Percentual de veculos envolvidos em recall e
veculos produzidos

Para termos uma real dimenso do que o recall representa na indstria

automotiva nacional, vamos entender o percentual de Produo X
Chamamento de recall.

Vemos um aumento de 33p.p (pontos percentuais) quando

comparamos 2013 X 2015, saindo de11% para 43%. Na contramo da
produo caiu de 5.6 milhes em 2013 para 3.8 milhes para
2015 de unidades o que representa uma reduo de 33% no volume.

Fato que campanhas de chamamentos no so exclusividade da

cadeia produtiva automotiva como o grfico abaixo mostra, porm, o
grande volume da industria automobilstica fechando em
85% em 2016. Na contramo da industria os outros produtos saram de
um patamar de 35% em 2013 para 12% em 2015.
Quantidade de Recalls de Veculos 2013-2016

Os grficos mostram a comparao entre a quantidade de

campanhas de recalls de veculos e campanhas dos demais segmentos de
produtos.
Ao verificar o percentual de todas campanhas de recall entre os anos de 2013 a 2016,
tem-se o percentual de recalls de veculos em comparao com os chamamentos de
outros segmentos.

Por ser um cadeia complexa e com centenas de fornecedores a

tendncia de falhas maior, sejam por falta de controles produtivos e de qualidades.
Vejam a comparao entre os fornecedores da cadeia
automotiva e de outros produtos.
Com menor nvel de produo o ano de 2015 tem a pior marca dos ltimos trs anos. O
que poderia estar por trs desse nmero? Seria a reduo do quadro de colaboradores? A
crise do setor?

Recall por categoria de produtos no acumulado

entre 2013 a 2016

Os grficos seguintes mostram em percentual o comparativo entre as quantidades de

veculos submetidos a recall no pas, ano a ano, entre 2013 e 2016, com o total geral por
categoria:

Quando pensamos no perodo no tocante produo de veculos, conforme quadro acima,

estamos falando que o segmento motocicleta representou 48% do
montante de veculos produzidos temos um percentual de 3% dos
chamamentos do pas.
Principais componentes defeituosos

Os componentes mais afetados pelas campanhas de recall de veculos iniciadas entre

2013 e 2016 esto apresentados a seguir.

Comparativo de incidncia de riscos

Atrelado as campanhas de chamamentos existe a possibilidade de riscos a

integridade fsica e acidentes dos consumidores e usurios.
Investigao de acidentes de consumo por tipo de
veculo

A grande maioria dos processos de investigao de acidentes de

consumo remonta a situaes ocorridas com automveis,
conforme aponta a distribuio por tipo de veculo abaixo.

Investigao de acidentes de consumo por

montadora

O grfico abaixo apresenta a representatividade dos casos levados ao

conhecimento do Denatran para apurao de riscos sade e
segurana dos consumidores com relao fabricante do veculo.
Resultado da investigao

A concluso dos processos de averiguao preliminar j aponta

para resultados que demonstram a importncia dessa
atividade, no apenas para garantir os direitos dos
consumidores, como tambm para promover veculos mais seguros e
reduzir o nmero de acidentes no trnsito.

A tabela abaixo apresenta os resultados obtidos com a investigao de acidentes de

consumo envolvendo veculos:

H, evidentemente, um caminho longo a ser ainda percorrido para a

reduo na quantidade de recalls para que possamos garantir nveis
confiveis de qualidade para a segurana dos consumidores e usurios e
esse papel do fornecedor de veculos.
 Aos rgos pblicos cabe a fiscalizao e a conduo de polticas que aumentem sempre mais a
proteo do consumidor e da coletividade, especialmente no que tange garantia da vida, sade e
segurana no uso de produtos e servios disponibilizados no mercado.

Um ponto de reflexo para o tema que nos ltimos anos principalmente

entre 2015 a 2016 a industria automobilstica reduziu drasticamente
seus quadros por conta da reduo nas vendas e por presso na
reduo dos custos. At a qual ponto essa reduo pode estar
influenciando na qualidade dos produtos um ponto a ser observado pelas
autoridades ou entidades de classes.

A presso de se fazer mais com menos e reduzir custos pode ser uma
varivel que no pode se descartar, todavia, importante ressaltar
que a qualidade e segurana quando comparamos com a dcada de 90
algo sem paralelo.

Como trabalhador do segmento por oito anos possvel

afirmar e garantir que pessoas srias tocam o dia-a-dia das grandes corporaes. Posso falar
da minha experinciana Honda que no ano de 2011 chegou a
produzir 1 moto a cada 28 segundos na sua planta de
Manaus-AM.

Podemos ver que uma empresa que na poca tinha mais de 80% de
market share e o segmento tem 3% de recall uma empresa que leva
a srio seus mecanismos de qualidade e segurana.