AUTOMATIC DOORS FOR LIFTS

INSTRUES DE MONTAGEM
E REGULAGEM DE PORTAS DE
CABINA FRONTAL

*ACMFC6* ACMFC6 Rev.: 11.2004

AUTOMATIC DOORS FOR LIFTS
NDICE

DESCRIO DOS ELEMENTOS...................................................................................................3

SITUAO DO OPERADOR DE CABINA .......................................................................................3

REGULAGEM DO ESPAO LIVRE EM PORTA CENTRAL ................................................................4

REGULAGEM DO ESPAO LIVRE EM PORTA TELESCPICA .........................................................4

INSTALAO DOS GUIADORES E FIXADORES ............................................................................5

REGULAGEM DAS FOLHAS ........................................................................................................5

REGULAGEM DAS ROLDANAS ...................................................................................................6

ACOPLAMENTO COM A PORTA DE PAVIMENTO ..........................................................................6

REGULAGEM CORRETA ENTRE GATILHO E RETENEDOR ............................................................7

ENCAIXE DA CABINA ................................................................................................................7

VISUALIZAO DA SITUAO DOS ELEMENTOS ........................................................................8

MDULO ELETRNICO VVVF-4+

PROGRAMAO ................................................................................................................10

ENTRADAS .......................................................................................................................11

EXEMPLO DE PROGRAMAO ...........................................................................................14

FOLHA DE CARACTERSTICAS ...........................................................................................15

DECLARAO DE CONFORMIDADE ....................................................................................16

2 PORTAS DE CABINA FRONTAL

AUTOMATIC DOORS FOR LIFTS DESCRIO DOS ELEMENTOS

Porta de Cabina Central Porta de Cabina Telescpica

1 1

2
3 1 - Esquadra de xao
2 - Operador 3
3 - Placa
4 - Folhas
5 - Soleira 4
4 6 - Suporte Soleira
7 - Avental

5
5 6

7 7 6

SITUAO DO OPERADOR DE CABINA

1 Trazer e fixar as esquadras nos trilhos situados no teto

da cabina.
2 Situar a base do operador HL + 25mm por cima da
soleira (g.1).
3 Situar o operador alinhado com a linha da soleira como
mostra a gura 1.
4 Fixar rmemente o operador nas esquadras (g. 2).
5 Comprovar a rme xao do conjunto.
Base do
operador
HL + 25

Linha
g. 2 g. 1 da soleira

PORTAS DE CABINA FRONTAL 3

 REGULAGEM DO
AUTOMATIC DOORS FOR LIFTS
ESPAO LIVRE EM PORTA CENTRAL

Placas Lentas:
1 Situar as placas lentas nas extremidades do operador.
2 Conrmar que a distncia entre elas X*.
3 Apertar os trava-cabos (g. 2).

Placas Rpidas:
1 Situar as placas rpidas a esquadra
com as lentas. =
2 Apertar os trava-cabos (g. 2).
0
1

X*

g. 2 =

* X = Distncia entre placas com a porta fechada + Mediante os oblongos do topo da

PL + 15mm. (Utilizar frmula em operadores com palanca, regular a abertura das
portas auutomticas em pavimento). folhas.
g. 1
* X = Distncia entre placas com a porta fechada+
PL (Utilizar em portas semiautomticas em
pavimento).
REGULAGEM DO ESPAO LIVRE EM PORTA TELESCPICA

1 Situar as placas alinhadas em posio totalmente aberta.

2 Conrmar que do extremo da placa ao nal de corrida existe
uma distncia igual ao PL + 15 mm como indica a
gura 1. Usar os oblongos do topo da placa para
regular a abertura da porta (Ver detalhe na
gura 1).
3 Com a placa rpida a esquadra
com a lenta xar o cabo de 25
sincronizao (g. 2).
a
o rrid 3
0
daC 5
al + 1
o n PL
Top

g. 1

g. 2

4 PORTAS DE CABINA FRONTAL

AUTOMATIC DOORS FOR LIFTS INSTALAO DOS GUIADORES E FIXADORES
Procedimento de instalao na folha dos guiadores inferiores (g. 1) e
dos xadores superiores (g. 2).
Placa

Guia

Guiador

Fixadores

Soleira

Folha

Folha

REGULAGEM DAS FOLHAS

O seguinte procedimento o mesmo para qualquer tipo de porta de
cabina (Central e Telescpica).
1 Com as folhas colocadas nas
placas, mant-las em posio
aberta at carem alinhadas com
Cho da
os montantes.
Cabina
2 Apertar as porcas que seguram as
placas com os xadores (Ver g. 1).
3 Nivelar as folhas mediante as
porcas superiores e inferiores dos
xadores at deixar a folha paralela
ao montante (g. 1). Conrmar que
entre a soleira, entre as folhas e
entre a folha e montante h uma
distncia de 5mm. (g. 2).

g. 1 g. 2
Alienao das folhas:
As folhas devem deslizar paralelas a soleira. Caso isso no ocorra, proceder da
seguinte forma:

1 Desmontar os guiadores inferiores.

2 Endireitar as folhas para que quem paralelas a soleira.
3 Montar os guiadores.

INCORRETO
Endireitar as folhas

PORTAS DE CABINA FRONTAL 5

AUTOMATIC DOORS FOR LIFTS REGULAGEM DAS ROLDANAS

1 A regulagem se efetuar mediante as roldanas inferiores (excntricas), girando a borda podemos

graduar o aperto a ser realizado sobre a guia.
2 Efetuar o ajuste com uma chave alen de 5mm. e a chave de boca correspondente. Ter cincia que
um aperto excessivo pode chegar a freiar a folha.

Detalhe g. 1

Concntrica

Excntrica 25mm

Excntrica

As roldanas so ajustadas na
fbrica, efetuar regulagem
somente em caso de mal
g 1 funcionamento.

ACOPLAMENTO COM A PORTA DE PAVIMENTO

A porta de cabina incorpora o
patm mvel mediante o qual d a
abertura e fechamento das portas
de pavimento.
Quando a porta de cabina est
fechada, o patm mvel permanece
fechado de maneira que o
deslocamento da cabina no atua
sobre o fechamento das portas de
pavimento (g 1).
Anteriormente ao momento de
abertura da porta o patm mvel
realiza um movimento de abertura
que destrava o trinco da porta de
pavimento e o seu prprio trinco
(fig. 2), ficando neste momento
prontos para iniciar os movimentos
de abertura e posteriormente de
fechamento.
No ciclo de fechamento, os
movimentos ocorrero de forma
inversa, ou seja, movimento de
fechamento com o patm aberto e
fechamento de patm para liberar o
trinco da porta de pavimento travada 48 83
e a cabina pronta para partir. Posio fechado Posio aberto
A posio correta do patm mvel g. 1 g. 2

centralizada em relao as roldanas

que travam a porta de pavimento.

6 PORTAS DE CABINA FRONTAL

 REGULAGEM CORRETA ENTRE
AUTOMATIC DOORS FOR LIFTS GATILHO E RETENEDOR
Uma vez xado o patm (145 mm. entre a extremidade da placa e a borda do patm) e em posio de
travado, regular o conjunto de gatilho-retenedor mediante os parafusos (8 X 25) do suporte at deixar
um espao de 05mm, tanto na borda horizontal quanto na vertical.

PORTAS DE CABINA
CENTRAIS

PORTAS DE CABINA
TELESCPICAS
* Em portas de 4 folhas,
desde PL 600 at
915 mm. a medida
100mm.

* * ENCAIXE DA CABINA

TRAVAMENTO DE As guras A1 e B1
CABINA EM PORTAS TELESCPICAS correspondem ao conjunto
travado e as guras A2 e
B2 mostram a posio de
TRAVAMENTO DE
abertura.
10
CABINA EM PORTAS CENTRAIS

Leva de
Pavimento

Casquilho de
acionamento

10
g. A2

g. A1 g. B2

Contato
Nas instrues podemos vericar a correta situao Palanca
dos elementos de mecnismo de travamento.
1 Na posio travado, entre a leva de pavimento e
o contato de acionamento deve exister 10mm.
permitindo o espao da cabina (g. A1 e B1). Ponte

2 Vericar que, com a cabina parada, a trava e a leva

atuam permitindo a correta abertura das portas. g. B1

PORTAS DE CABINA FRONTAL 7

AUTOMATIC DOORS FOR LIFTS
VISUALIZAO DA SITUAO DOS ELEMENTOS

A - Distncia entre a linha da soleira de pavimento

e o exterior das roldanas de arrastre.
B - Distncia entre a linha da soleira de cabina e o
espadin do patm.
C - Cavidade entre espadins e roldanas de arrastre.
D - Distncia livre entre as soleiras.

20 (B)
10 (C)
20 (A)

30 (D)

30 (D)

8 PORTAS DE CABINA FRONTAL

AUTOMATIC DOORS FOR LIFTS

MDULO
ELETRNICO
VVVF-4+

PORTAS DE CABINA FRONTAL 9

AUTOMATIC DOORS FOR LIFTS PROGRAMAO

Para surtir o efeito das mudanas realizadas, desconectar e conectar novamente a 1 2 3 4

alimentao do mdulo eletrnico. O
N
O
1.- 1 e 2 Entradas. F
F
ON: 1 Entrada.
O controle se realiza com o sinal de fechar. Quando ativada
a porta fecha. Na ausncia de sinal, a porta abre.
OFF: 2 Entradas.
O controle da porta se realiza atravs de sinais de abrir e fechar independentes.
No caso de ausncia de sinal, a porta permanecer imvel. Se os dois sinais
ativam-se de uma s vez, prioritrio o sinal de abrir.

1 Entrada: 2 Entradas:

Fechar Sem tenso 0 V Fechar

ABRIR Tenso 12...250V,
Com tenso 12...250 V, FECHAR
FECHAR
Tenso 12...250V,
ABRIR
Abrir Abrir

2.- Automtica / Semiautomtica.

ON: Automtica.
Para operadores com patm de arrastre, (automtica externa). Neste caso
realiza-se um movimento especial adicional para travar e destravar o patm de
arrastre.
OFF: Semiautomtica.
Para operadores sem patm de arraste, (semiautomtica externa).
3.- Sentido de giro.
ON: Para portas de abetura esquerda e abertura central.
OFF: Para portas de abertura direita.
O sentido de abertura da porta se dene, olhando do pavimento para o piso da
cabina.
4.- Escravo / Inteligente.
ON: Controle inteligente.
O controle decide a reabertura informando ao quadro de manobra sempre atra-
vs dos reles. Exemplo: A ativao da fotoclula provocar a resposta imediata
conforme controle do circuito.
OFF: Controle escravo.
O controle no realiza, nunca, reaberturas automticas. Ser necessario indicar
ao quadro geral que realiza a reabertura mudando o sinal de fechar pelo sinal
de abrir (atravs do rel). Exemplo: A ativao da fotoclula ativar um sinal
fazendo o controle da manobra do elevador atravs da sada FOTOCELULA (36,
37, 38). O controle do elevador dever ento tirar o sinal de fechar e colocar
o sinal de abrir.

10 PORTAS DE CABINA FRONTAL

AUTOMATIC DOORS FOR LIFTS ENTRADAS

ENTRADAS DE ALIMENTAO (5, 6, 7)

O circuito est projetado para trabalhar a uma tenso nominal F 7
de 230V. com as tolerncias exigidas pela norma (+10%, -15%). 220 V
Independentemente da frequncia, pode operar indistintamente a 6
50 ou 60Hz. muito importante que o mdulo eletrnico tenha N 5
uma boa conexo do o terra.

Fig. 3. Conexo de entrada da

alimentao. (5, 6, 7).

ENTRADAS DE CONTROLE (8, 9, 10, 11, 12)

O sistema pode operar com uma alimentao externa ou ento utilizando uma fonte prevista para contatos
livres de tenso (Alimentao Interna).

ALIMENTAO EXTERNA: ALIMENTAO INTERNA:

Abrir Abrir 12 ABRIR
Tenso 12...250 V,
0 V 11
ABRIR
Com 10
Tenso 12...250 V, 12 V 9
Fechar FECHAR Fechar 8 FECHAR

12.- Sinal de abrir.

um sinal para dar a ordem de abrir a porta.A tenso aplicar pode ir de12 250V com
alimentao externa entre esta entrada e a comum (10).
11.- 0 Volts.
um plo oposto a 12V, que em caso de se utilizar a tenso interna, dever conectar-se
mediante um ponto na entrada comum (10).
10.- Comum.

a referncia utilizada para as duas entradas.

9.- 12 Volts.
uma sada de tenso, individual, que pode-se utilizar para realizar a operao do quadro,
porm seguindo as indicaes seguintes:
a) Utilizar somente para esta aplicao
b) Assegurar-se de que os contatos utilizados esto livres de tenso e esto soltos.
8.- Sinal de fechar.
Este sinal utilizado para dar a ordem de fechar a porta.

SERIAL PORT (13, 14, 15, 16)

Esta uma porta de comunicao de multiplas V- 16
aplicaes e de grande exibilidade. Trabalha a uma Rx 15
velocidade de 1200 Baudios em ondas de corrente. Nele
se conecta o circuito interface, a consola, conexo bus Tx 14
CAN e permite futuras aplicaes.
V+ 13

Fig. 5. Conexo Serial Port . (13, 14, 15, 16).

PORTAS DE CABINA FRONTAL 11

AUTOMATIC DOORS FOR LIFTS ENTRADAS
FOTOCLULA (17, 18, 19, 20)
Uma das caractersticas mais relevantes deste controle a incorporao opcional do detector de presena.
O qual formado por um emissor e um receptor de infra-vermelhos.

(+) Branco Receptor

Verde
(-) Preto
FOTOCLULA
(-) Preto
Amarelo
(+) Branco
Emissor

Fig. 6. Conexo da fotoclula. (17, 18, 19, 20).

OUTRAS ENTRADAS (26, 21, 25, 23)

SINAL DE PISO 26
REABRIR 21
FECHAR DEVAGAR 25
+ 12 V COM 23
Fig. 8. Conexo de Outras entrada . (26, 21, 25, 23).

26. Sinal de piso.

Esta entrada serve para conectar os alimentadores de emergncia externos que permitem
realizar a manobra de abertura da porta no caso de falta de corrente atravs de uma bateria
de 12V. e capaz de fornecer corrente durante uns 15 segundos, o suciente para resgatar
os passageiros.

21. Reabrir.
Este sinal est previsto para instalar o interruptor de abrir as portas de cabina ou uma barreira
externa. Este sinal vem sempre anteriormente ao sinal de fechar. Utilize contatos livres de
tenso. Para ativ-la ter que fechar um contato com o ponto + 12V. (23).

25. Fechar devagar.

Esta entrada ordena o operador a fechar a porta lentamente independente do estado da
barreira e dos sinais de controle. Est projetada para trabalhar com centrais de deteco
de incndio.

23. + 12 V. COM
Este borne utiliza-se para realizar com um contato individual a ordem de reabertura ou
fechamento lento.
Utilizar sempre contatos livres de tenso e normalmente abertos.

12 PORTAS DE CABINA FRONTAL

AUTOMATIC DOORS FOR LIFTS ENTRADAS
SAIDA DOS RELS E INDICADORES DE FUNCIONAMENTO (LEDS) (do 30 ao 41)
Os rels de sada esto programados para informar permanentemente ao controle do elevador a situao
da porta. Os contatos de sada dos rels permitem indicar se a porta est aberta/fechada, se a fotoclula
est ativa e se h obstrues.
Aberta. 30.
Se ativa quando a porta est na posio 31.
ABERTA
aberta. 32.

Fechada.
Se ativa quando a porta est fechada e
33.
travada. 34.
FECHADA
35.
Fotoclula.
Se ativa quando a porta esta fechando e se
interrompe o raio infra-vermelho da fotoclula ou
se ativa o sinal de reabertura.
FOTOCLULA
Obstruo.
Indica que a porta encontrou um obstculo
para abrir ou fechar a porta. Este sinal se desativa
automaticamente quando chega a qualquer posio
de repouso (aberta, fechada). OBSTRUO

Estado.
Indica o correto funcionamento do circuito. Indica o funcionamento normal

BOTO DE TESTE (50)

O boto de teste realiza um ciclo para vericar o funcionamento correto, independente da manobra.
BOTO DE AUTO-AJUSTE (51)
Este boto permite o controle aprender por s s o tipo de porta que foi instalada. Para isto pressiona-se
o boto por um momento, a porta realiza ento 3 movimentos completos: A porta fechar at encontrar o
topo, em pouco tempo abrir at alcanar o nal da abertura e voltar a fechar. Ao trmino desta operao
todos os parmetros so carregados em uma memria EEPROM para seu posterior uso. Em caso de perda
da alimentao, estes parmetros so consultados novamente e restabelecidos. O equipamento informa
um excessivo rozamento desativando-se alguns segundos antes do ltimo movimento de fechar.
VELOCIDADE FECHAMENTO (52)
Ajusta a velocidade mxima de fechamento da porta, esta regulavl desde um mnimo de 200mm/s
at um mximo de 600mm/s.
VELOCIDADE DE ABERTURA (53)
Ajusta a velocidade mxima de abertura da porta, sendo regulvel desde um mnimo de 200mm/s at
um mximo de 1.000mm/s.
FORA (54)
Permite programar a fora de fechamento da porta (sensibilidade de reabertura). Este valor regulvel
de 40 150 Nw.
ENCODER (55)
Nesta entrada conecta se o encoder de quadratura que est situado no interior do motor e informa ao
controle o sentido de giro e velocidade angular do motor.
MOTOR (56)
Esta sada alimenta o motor trifsico variando tenso e frequncia instantaneamente.

PORTAS DE CABINA FRONTAL 13

AUTOMATIC DOORS FOR LIFTS ENTRADAS

INTERRUPTOR GERAL (57)

Este interruptor corta as duas fases de alimentao e permite desconectar o operador da rede de forma
segura.
Ateno: Depois de desligar o circuito, os condensadores do sitema de controle mantm a carga durante
um tempo. Espere 1 minuto antes de manipular o circuito ou o motor.

EXEMPLOS DE PROGRAMAO

INTELIGENTE: 1 ENTRADA
Congurao
1. ON: 1 Entrada.
1 2 3 4 2. Depende da porta.
O 3. Depende da porta.
N
O 4. ON: Inteligente.
F
F
Entradas
1. (8) Fechar.
Fechar a porta, (com tenso entre 8 e 10).
Abre em ausncia de tenso.
2. (17...20) Fotoclula. Realiza a reabertura se obstruda.
3. (21-23) Abertura. A porta no fechar se este sinal for ativado.
4. Obstculo. A porta reabre se encontra um obstculo.
5. (25-23) Fechar lento. Fechar independentemente do estado de
fotoclula.
Prioridades
1. (21-23) Abertura.
2. Obstculo.
3. (25-23) Fechar devagar.
4. (17...20) Fotoclula.
5. (8) Fechar.
ESCRAVO: 2 ENTRADAS
Congurao
1. OFF: 2 Entradas.
1 2 3 4 2. Depende da porta.
O 3. Depende da porta.
N
O 4. OFF: Escravo.
F
F
Entradas
1. (8) Fechar. Fecha a porta, (com tenso entre 8 e 10).
2. (12) Abrir. Abre a porta, (com tenso entre 12 e 10).
3. (17...20) Fotoclula. No realiza a abertura se obstruda.
4. (21-23) Abertura. A porta no fechar se este sinal for ativado.
5. Obstculo. A porta no reabre se encontra um
obstculo.
6. (25-23) Fechar lento. Fecha independentemente do estado da
fotoclula.
Prioridades
1. (12) Abrir.
2. (21-23) Abertura.
3. (25-23) Fechar lento.
4. (8) Fechar.

14 PORTAS DE CABINA FRONTAL

AUTOMATIC DOORS FOR LIFTS FOLHA DE CARACTERSTICAS

ALIMENTAO:
Tenso de alimentao: 230v +10%, -15%. AC/DC
Frequncia de alimentao: 50...60 Hz.
Consumo mnimo: 70 mA 13W.
Consumo porta aberta: 0,6 A 80W.
Consumo nominal: 0,93 A 140W.
Consumo mximo: 1,38 A 190W.
VARIADOR:
Frequncia de trabalho: 16 KHz.
Limite de frequncia: 0,5...100 Hz.
Limite de tenso: 40...200 V AC III
Corrente mxima de sada: 4 A.
Controle de posio: Encoder de abertura.
MOTOR:
Asncrono trifsico: 6 polos.
Tenso de alimentao: 250 V.
Potncia: 250 W.
Classe trmica: B-130C.
Velocidade nominal: 900 RPM.
ENTRADAS:
Impedncia: 20 K.
Tenso: 12...230 V AC / DC.
SADAS:
Contatos: Comutados.
Resistncia do contato: 50 mW.
Tempo de comutao: 5 ms.
Corrente de sada: Mxima: 5A
Tenso mxima: 250 V
PRESTAES:
Velocidade abertura: 200...1000 mm/s.
Velocidade fechamento: 150...600 mm/s.
Mxima acelerao: 800...1500 mm/s2
Fora de fechamento: 40...150 N ajustvel.
Par mantenimento porta aberta: 80 N/ cm.

PORTAS DE CABINA FRONTAL 15

 ATENO: Qualquer tipo de modicao no descrita neste manual, antes de realiz-la, dever ser
noticada a nosso Departamento Tcnico.
TECNOLAMA declina toda responsabilidade de, no caso do no seguimento das instrues marcadas,
houverem danos nas portas ou na instalao.
TECNOLAMA se reserva o direito de modicar as especicaes dos produtos deste manual tcnico
sem prvio aviso.

DECLARAO DE CONFORMIDADE
Tecnolama, S.A.
Ctra. Constant Km. 3
43206 REUS (Espanha)

Declara que os produtos que se referem a continuao cumprem com os

requisitos especicados na seguinte Diretiva Europia:

Diretiva europia de compatibilidade eletromagntica e imunidade

89/336-CEE, em conformidade com as Normas EN12015 e EN12016,
sobre portas de elevadores:
Mdulo electrnico VVVF-4+
(EMI-431)

Diretiva europia de compatibilidade eletromagntica e imunidade

89/336-CEE, em conformidade com as Normas EN12015 e EN12016,
sobre portas de elevadores:
Sistema de manobra para portas de elevador modelo 40/10 mecnico
(EMI-370)

Tecnolama S.A., 2005

Josep Vil Gomis

Administrador

Ctra. Constant, Km 3 - 43206 REUS (Spain) - Tel. +34 977 774 065 - Fax +34 977 771 615
http://www.fermator.com e-mail:comercial@fermator.com