Componentes utilizados en las cargas elctricas y sistemas

elctricos
Desde el ao 1752 cuando Franklin hizo su famoso experimento para demostrar
que los rayos son una forma de electricidad se han encontrado diversas formas
de transportar , generar y almacenar energa utilizando distintos componentes
para un mismo fin pero primero debemos definir el concepto de componente .

Componente es aquello que forma parte de la composicin de un todo. Se trata

de elementos que, a travs de algn tipo de asociacin o contigidad, dan lugar
a un conjunto uniforme.

Se conocen muchas formas de generar , almacenar y distribuir energa pero

bsicamente este trabajo se enfocara en la mas comn y la mas utilizada que
es la hidroelctrica y se definirn algunos aspectos relevantes sobre la energa
solar .
 Componentes en generacin

CENTRALES HIDROELCTRICAS

La funcin de una central hidroelctrica es utilizar la energa potencial del

agua almacenada y convertirla, primero en energa mecnica y luego en
elctrica.

El esquema general de una central hidroelctrica puede ser:

 ESQUEMA DE UNA CENTRAL HIDROELCTRICA

Por medio de una presa se acumula cierta cantidad de agua formando un

embalse. Con el fin de generar un salto cuya energa pueda transformarse en
electricidad, se sitan aguas arriba de la presa unas tomas de admisin
protegidas por una rejilla metlica.

Esta toma de admisin tiene una cmara de compuertas que controla la

admisin del agua a una tubera forzada que tiene por fin llevar el agua desde
las tomas hasta las mquinas de la central. El agua en la tubera forzada
transforma su energa potencial en cintica, es decir, adquiere velocidad.

Al llegar a las mquinas, acta sobre los labes del rodete de la turbina,
hacindolo girar y perdiendo energa. El rodete de la turbina est unido por un
eje al rotor del alternador que, al girar con los polos excitados por una
corriente continua, induce una corriente alterna en las bobinas del esttor del
alternador.
Solidario con el eje de la turbina y el alternador, gira un generador de
corriente continua llamado excitatriz, que es el que excita los polos del rotor
del alternador. El agua, una vez que ha cedido su energa, es restituida al ro,
aguas debajo de la central.
Componentes de una hidroelctrica :

Turbina hidrulica : Una turbina hidrulica es una turbomquina motora

hidrulica, que aprovecha la energa de un fluido que pasa a travs de ella para
producir un movimiento de rotacin que, transferido mediante un eje, mueve
directamente una mquina o bien un generador elctricoque transforma
la energa mecnica en elctrica, as son el rgano fundamental de una central
hidroelctrica.

Alternador : Un alternador es una mquina elctrica, capaz de

transformar energa mecnica en energa elctrica, generando una corriente
alternamediante induccin electromagntica.

Casa de mquinas

Es la construccin en donde se ubican las mquinas ( turbinas, alternadores,

etc.) y los elementos de regulacin y comando.

En la figura siguiente tenemos el corte esquemtico de una central de caudal

elevado y baja caida. La presa comprende en su misma estructura a la casa de
mquinas.
 CENTRALES ELICAS

Las centrales elicas aprovechan la fuerza del viento que mueve las hlices
para producir electricidad en el generador, estas funcionan por medio de
maquinas capaces de girar con gran fuerza gracias a la accin de potencia del
viento, se llaman aerogeneradores o aeroturbinas.

Las partes que componen una aeroturbina son:

Rotor o turbina: es el que transforma la energa del viento en energa

mecnica.

Sistema de orientacin: tiene la funcin de colocar el rotor

perpendicular a la direccin del viento.

Sistema de regulacin: tiene la funcin de disminuir la velocidad de

encendido, mantener la potencia y la velocidad del rotor y pararlo cuando
el viento sobrepase una velocidad determinada.

Conversor energtico: transforma la energa obtenida en el eje rotor.

Coraza: soporta y protege el conversor energtico y, normalmente, los

sistemas de regulacin y orientacin.

Soporte o torre: es el soporte de todo el equipo. Eleva el rotor para

mejorar la captacin y absorber las vibraciones que se producen.

Origen de la Energa Elica

Todas las fuentes de energa renovables (excepto la mareomotriz y la

geotrmica), incluso la de los combustibles slidos, provienen, en ltimo
trmino, del Sol. El Sol irradia 1014 kwh de energa hacia la Tierra. En otras
palabras, si tenemos en cuenta que 1 kwh = 3.600.000 julios y esta energa se
transmite en una hora, la Tierra recibe del Sol 1017 w de potencia.

Alrededor de un 1 a un 2% de la energa proveniente del Sol es convertible en

energa elica. Esto supone una energa alrededor de 50 a 100 veces superior a
la convertida en biomasa por todas las plantas de la Tierra. El viento se
produce por las diferencias de temperaturas que alcanzan diferentes partes
de la Tierra.
Las regiones alrededor del ecuador, a 0 de latitud, son calentadas por el sol
ms que las zonas del resto del globo.

El aire caliente es ms ligero que el aire fro, por lo que subir hasta alcanzar
una altura aproximada de 10 km y se extender hacia el norte y hacia el sur.

Si el globo terrestre no rotara, el aire simplemente llegara al Polo Norte y al

Polo Sur.

Si consideramos el movimiento de rotacin de la Tierra, el modelo de

circulacin global del aire sobre el planeta se hace mucho ms complicado.

En el hemisferio norte, el movimiento del aire en las capas altas tiende a

desviarse hacia el ESTE y en las capas bajas hacia el OESTE, por efecto de las
fuerzas de inercia de Coriolis. En el hemisferio sur ocurre al contrario.

Estas fuerzas de Coriolis aparecen en todas las partculas cuyo movimiento

est asociado a unos ejes de referencia que a su vez est sometido a un
movimiento de rotacin.

De esta forma, el ciclo que apareca en un planeta esttico, ahora se subdivide.

El aire que asciende en la zona clida del ecuador se dirige hacia el polo a una
velocidad de 2m/s, desvindose hacia el ESTE a medida que avanza hacia el
NORTE. Al alcanzar la zona subtropical, su componente es demasiado elevada y
desciende, volviendo al ecuador por la superficie. Por encima de este ciclo
subtropical se forma otro de caracterstica semejante aunque en este caso es
el aire clido que ha descendido en la zona subtropical es el que se desplaza
por la superficie terrestre hasta que alcanza la zona subpolar, en donde vuelve
a ascender enlazando con el ciclo polar.

Este modelo de circulacin, todava se ve perturbado por la formacin de

torbellinos que se generan en las zonas de interpolacin de los diferentes
ciclos. La componente transversal de la velocidad del viento genera unas olas,
que poco a poco se van incrementando hasta que la circulacin se rompe,
producindose unos torbellinos que se mueven independientemente. Estos
ncleos borrascosos se generan peridicamente y transportan grandes masas
de aire fro hacia el sus alterando las condiciones climticas en zonas de
latitud inferior.
 COMPONENTES DE UN AEROGENERADOR

La gndola

Contiene los componentes clave del aerogenerador, incluyendo el multiplicador

y el generador elctrico. El personal de servicio puede entrar en la gndola
desde la torre de la turbina. A la izquierda de la gndola tenemos el rotor del
aerogenerador, es decir las palas y el buje.

Las palas del rotor

Capturan el viento y transmiten su potencia hacia el buje. En un aerogenerador

moderno de 600 kW cada pala mide alrededor de 20 metros de longitud y su
diseo es muy parecido al del ala de un avin.

El buje

El buje del rotor est acoplado al eje de baja velocidad del aerogenerador.

El eje de baja velocidad

Conecta el buje del rotor al multiplicador. En un aerogenerador moderno de

600 kW el rotor gira muy lento, a unas 19 a 30 revoluciones por minuto (r.p.m.)
El eje contiene conductos del sistema hidrulico para permitir el
funcionamiento de los frenos aerodinmicos.
El multiplicador

Tiene a su izquierda el eje de baja velocidad. Permite que el eje de alta

velocidad que est a su derecha gire 50 veces ms rpido que el eje de baja
velocidad.

El eje de alta velocidad

Gira aproximadamente a 1.500 r.p.m. lo que permite el funcionamiento del

generador elctrico. Est equipado con yn freno de disco mecnico de
emergencia. El freno mecnico se utiliza en caso de fallo del freno
aerodinmico, o durante las labores de mantenimiento de la turbina.

El generador elctrico

Suele ser un generador asncrono o de induccin. En los aerogeneradores

modernos la potencia mxima suele estar entre 500 y 1.500 kW.

El controlador electrnico

Es un ordenador que continuamente monitoriza las condiciones del

aerogenerador y que controla el mecanismo de orientacin. En caso de
cualquier disfuncin (por ejemplo, un sobrecalentamiento en el multiplicador o
en el generador), automticamente para el aerogenerador y llama al ordenador
del operario encargado de la turbina a travs de un enlace telefnico mediante
modem.

La unidad de refrigeracin

Contiene un ventilador elctrico utilizado para enfriar el generador elctrico.

Adems contiene una unidad refrigerante por aceite empleada para enfriar el
aceite del multiplicador. Algunas turbinas tienen generadores refrigerados por
agua.

La torre

Soporta la gndola y el rotor. Generalmente es una ventaja disponer de una

torre alta, dado que la velocidad del viento aumenta conforme nos alejamos del
nivel del suelo. Una turbina moderna de 600 kW tendr una torre de 40 a 60
metros (la altura de un edificio de 13 a 20 plantas).
Las torres pueden ser bien torres tubulares (como la mostrada en el dibujo) o
torres de celosia. Las torres tubulares son ms seguras para el personal de
mantenimiento de las turbinas ya que pueden usar una escalera interior para
acceder a la parte superior de la turbina. La principal ventaja de las torres de
celosia es que son ms baratas.

Componentes de las empresas de transmisin

La red de transporte de energa elctrica es la parte del sistema de suministro
elctrico constituida por los elementos necesarios para llevar hasta los puntos
de consumo y a travs de grandes distancias la energa elctrica generada en
las centrales elctricas.

Para ello, los niveles de energa elctrica producidos deben ser transformados,
elevndose su nivel de tensin. Esto se hace considerando que para un
determinado nivel de potencia a transmitir, al elevar la tensin se reduce
la corriente que circular, reducindose las prdidas por Efecto Joule.

Como algunos de los componentes utilizados para efectuar lo que es la

transmisin de energa se utilizan :

Torres elctricas : es una estructura de gran altura, normalmente construida

en celosade acero, cuya funcin principal es servir de soporte de
los conductores elctricos areos de las lneas de transmisin de energa
elctrica. Se utilizan tanto en la distribucin elctrica de alta y baja
tensin como en sistemas de corriente continua tales como la
traccin ferroviaria. Pueden tener gran variedad de formas y tamaos en funcin
del uso y del voltaje de la energa transportada. Los rangos normales de altura
oscilan desde los 15 m hasta los 55 m, aunque a veces se pueden llegar a
sobrepasar los 300 m. Adems del acero pueden usarse otros materiales como
son el hormign y la madera.

Torres de alineacin: sirven solamente para soportar los conductores;

son empleados en las alineaciones rectas.

Torres de amarre : Se utilizan para proporcionar puntos de amarre

cuando no se pueden utilizar la suspensin por ahorcamiento (
Recomendado hasta 30 Kv y nunca en ngulo )

Torres de anclaje: Se utilizan para proporcionar puntos firmes en la

lnea, que limiten e impidan la destruccin total de la misma cuando por
cualquier causa se rompa un conductor o apoyo.

Torres de ngulo: Empleados para sustentar los conductores en los

vrtices o ngulos que forma la lnea en su trazado.

Torres de fin de lnea: Soportan las tensiones producidas por la lnea;

son su punto de anclaje de mayor resistencia.

Torres especiales: con funciones diferentes a las anteriores; pueden ser

usados para cruce sobre ferrocarril, vas fluviales, lneas de
telecomunicacin

Hay que tener en cuenta lo siguiente para la escogencia de una torre .

Nmero de conductores a sujetar

Tensin mecnica de los conductores

Afectacin del viento, tanto en conductores como en la estructura de la

torre

Tensin elctrica (alto voltaje) de los conductores

Tipo de composicin del suelo y/o anclaje.

Implicaciones medioambientales, (fauna, exposicin a tormentas, etc)

Un Poste es uno de los elementos que se utiliza para la construccin de
una alambrada, tendidos elctricos y telefnicos, televisin por cable,
para iluminar calles, plazas o estadios y en las actividades agrcolas.

Generalizando los tipos de postes que existen son:

- Postes de madera.

- Postes de hormign.

- Postes metlicos.

Postes de madera: el campo de aplicacin de este tipo de apoyos es casi

exclusivamente en baja tensin y estn en claro desuso, aunque es posible
encontrar algn tipo de poste de madera en alguna lnea de media tensin.
Como ventajas podemos decir que son fciles de transportar gracias a su
ligereza y bajo precio en comparacin con los postes de hormign y los
metlicos.

Como desventajas se puede apuntar su vida media relativamente corta, suele

ser de unos 10 aos, la putrefaccin es la mayor causa de deterioro, sobre todo
en la parte inferior del poste, no se permiten grandes vanos y los esfuerzos en
la cabeza y altura son limitados.

Postes de hormign, distinguimos los siguientes tipos:

- Postes de hormign armado: este tipo de poste es el que ms se utiliza en

redes de baja tensin. La ventaja principal de este tipo de postes es su
duracin ilimitada adems de no necesitar mantenimiento. El mayor
inconveniente es el precio con respecto a los postes de madera y que al ser ms
pesados se incrementan los gastos en el transporte.
- Postes de hormign armado vibrado: con la finalidad de mejorar las
cualidades del hormign armado se fabrican este tipo de postes. Suelen tener
una altura entre los 7 y 18 m y su seccin es rectangular o en forma de doble
T. La principal ventaja (que hace que sean los ms utilizados) de este tipo de
postes es que se puede fabricar en el lugar de su implantacin y as ahorrarse
los gastos en transportes.

- Postes de hormign armado centrifugado: este tipo de postes se emplea

desde electrificaciones en ferrocarriles, en lneas rurales en baja tensin y
alta tensin incluido lneas de 220 KV, mstiles para alumbrado exterior (en el
reglamento antiguo llamado alumbrado pblico), adems en combinacin con
varios postes se pueden realizar configuraciones de apoyos en ngulo,
derivacin, anclaje, etc. No son empleados en lugares de difcil acceso
precisamente porque su fabricacin no puede realizarse en talleres
provisionales.

- Postes de hormign armado pretensado: este tipo de postes cada vez es ms

utilizado ya que su precio resulta mucho ms econmico que los del hormign
corriente.

Resumiendo podemos decir de los postes de hormign:

Postes metlicos: el metal ms utilizado en este tipo de postes es el acero de

perfiles laminados en L, U, T, I, etc. Para unir los diferentes perfiles se
utilizan remaches, tornillos, pernos e incluso en segn que casos la soldadura.

Se clasifican en:

- Postes metlicos de presilla: Bsicamente est constituido por dos tramos

ensamblados por tornillos. Cada tramo est formado por 4 montantes angulares
de ala iguales unidos entre s por presillas soldadas de ah el nombre. La cabeza
o tramo superior tienen una longitud de 6m y la parte inferior se puede
configurar con diferentes tramos para obtener alturas de 10, 12, 14, 18 y 20 m.
- Postes metlicos de celosa: este tipo de poste se emplea prcticamente en
las altas tensiones, desde medias tensiones hasta muy altas tensiones, es
decir, en lneas de 3, 2 y 1 categora. Su forma y dimensiones depender de
los esfuerzos a los que est sometido, de la distancia entre postes y la tensin
de la lnea.

Transformador : Se denomina transformador a un dispositivo elctrico que

permite aumentar o disminuir la tensin en un circuito elctrico decorriente
alterna, manteniendo la potencia.

Funcin de los transformadores : La transmisin de energa elctrica

normalmente requiere de un transformador que eleve la tensin, en el lado del
generador, y posteriormente uno que la reduzca ubicado cerca de las cargas. El
primero de ellos, llamado transformador elevador, posee una bobina de baja
tensin conectada en delta y una de media tensin conectada en estrella. Es
usual aterrizar el neutro de la estrella de media tensin de tal manera de fijar
la tensin a tierra en la lnea de transmisin y evitar posibles sobretensiones
a tierra en los aisladores de apoyo.