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Tractores MF
Serie 7000 Dyna
02 . 2010 6267369 M1
Manual de Operacin - MF 7000Dyna
Modelos de tractores aplicados::
FELICITACIONES!
Usted acaba de adquirir un tractor moderno, re-
sistente, confiable y diferenciado.
Los tractores de la Serie 7000Dyna son el resul-
tado de investigaciones, perfeccionamientos y
una amplia experiencia en la fabricacin de m- Fig. 1
quinas agrcolas e industriales.
Estos tractores han sido desarrollados para
operar en las ms diversas condiciones de
trabajo, presentando excelente desempeo, ahorro
y confort operacional.
El objetivo de este manual es habilitar al propietario AGCO no se responsabilizar por cualquier dao
1
y al conductor para que operen el tractor de manera material o accidente causados por su mal uso. Las
segura y apropiada. Desde que se sigan las consecuencias del uso indebido de la mquina
instrucciones correctamente, el tractor trabajar debern ser asumidas integralmente por el usuario.
muchos aos, siguiendo la tradicin de Massey
Ferguson. La configuracin y el ajuste del tractor en
La conformidad y adhesin irrestricta a las exigencias
la concesionaria garantizarn que estas instrucciones
de operacin, servicio y mantenimiento, especificadas
de operacin y servicio sean debidamente
por AGCO, son factores esenciales para el uso
comprendidas.
apropiado.
ATENCIN!
El operador no debe ingerir alcohol ni
drogas que puedan afectar su
conciencia o coordinacin. Si el
operador que est tomando algn
medicamento, con o sin receta, necesita
consejos mdicos para saber si su
habilidad de operar la mquina podr ser
perjudicada por tal medicamento.
CUIDADO!
Si algn implemento o kit utilizado tiene
por separado un manual del operador,
identifique si tiene otras importantes
informaciones de seguridad.
Serie MF 7000 Dyna 1-5
1. Instrucciones de Seguridad
7 - Estructura de Proteccin Contra
1 Vuelco (EPCV)
8.2 - Protjase
Use ropas de proteccin y dispositivos de proteccin
apropiados para su trabajo (fig. 6). No corra riesgos.
Usted necesitar:
un casco;
anteojos de proteccin o mscara;
protectores de odos;
respirador o mscara de filtracin;
ropas especiales para das muy fros;
ropas reflectoras;
guantes pesados (de neopreno para productos
qumicos o de cuero para trabajos pesados);
botas.
NO use ropas sueltas, joyas u otros componentes Fig. 6
puedan engancharse en controles u otros
componentes del tractor. Adems, si usa cabello
largo, teselo.
ATENCIN!
Los sistemas de enfriamiento del lquido
acumulan presin a medida que el motor
se calienta. Antes de quitar la tapa del
radiador, apague el motor e espere a que
el sistema se enfre.
11 - Operacin segura
Est atento! Si algo se rompe, se suelta o falla en la
mquina, deje de trabajar, bjela al nivel del suelo,
ATENCIN! apague el motor, inspeccione la mquina y haga las
Un tractor desbalanceado puede volcar reparaciones o ajustes necesarios antes de reanudar
y causar accidentes graves. la operacin.
Asegrese de que los contra pesos de la estructura Tenga cuidado con peatones,
delantera, los pesos de las ruedas y los lastres de las
Est siempre atento a lo que est sucediendo a su
ruedas sean usados segn las recomendaciones del
alrededor. NO permita que personal sin entrenamiento
fabricante. NO agregue pesos extras para compensar
o sin capacitacin opere el tractor. Ellos pueden
por un tractor sobrecargado. Es recomendable reducir
causar acidentes graves.
la carga. Mantenga todos los miembros de su cuerpo
dentro del compartimiento del operador durante la
PELIGRO!
operacin.
NO lleve pasajeros en la mquina o en el
implemento (Fig. 13).
11.1 - Haga los movimientos correctos
Asegrese de que su tractor est listo para el trabajo. NO permita que otras personas anden en el
Conozca sus capacidades de carga y nunca supere implemento o en otros equipos, como carretas,
estos nmeros. Asegrese de los equipamientos o excepto algunos equipos de cosecha, que son
implementos usados NO superan la capacidad de especialmente proyectados para pasajeros durante
carga de su tractor. Asegrese de que la TDF del las operaciones de cosecha (no durante el transporte).
tractor y del implemento son compatibles. Debe haber un espacio en tal equipo para que este
Recuerde que los tractores normalmente operan en tipo de transporte se pueda llevar a cabo con
superficies irregulares, no pavimentadas o seguridad. NO permita nios en el tractor.
accidentadas. Las condiciones de operacin pueden
reducir la cantidad de peso que usted podr cargar
o remolcar.
ATENCIN!
NO se pare, ni permita que otros se
paren, entre el tractor y el implemento,
a menos que el motor est apagado y el
freno de estacionamiento activado, la
transmisin en neutro, la llave fuera de
la ignicin y todos los accesorios bajados
hasta el suelo.
X 45
Fig. 16
11.4 - Para evitar vuelcos traseros ! Los tractores sin implementos o con
implementos acoplados a la parte trasera deben
ser maniobrados y debe bajar el terreno
ATENCIN!
inclinado hacia delante.
Los acoplados al eje trasero o cualquier
! Los tractores con cargadores frontales deben
otro punto arriba de la barra de tiro
ser maniobrados y debe subir el terreno
oscilante pueden causar vuelcos
inclinado hacia delante. Mantenga el cargador
traseros.
lo ms cerca posible al suelo.
! Siempre mantenga el tractor con una marcha
! NO traccione ningn implemento o accesorio a
puesta al bajar cuestas. NO baje cuestas con el
travs del brazo del 3 punto, o cualquier punto
embrague desacoplado y la transmisin en
del eje trasero o arriba. Use solamente barras
punto muerto.
de tiro aprobadas por Massey Ferguson y use
un perno correcto que trabe la barra en su lugar.
11.5 - Para evitar vuelcos laterales
! Los acoplados en posiciones altas pueden
causar vuelcos traseros, y resultar en accidentes ! Ajuste la trocha de la rueda para la configuracin
graves y muerte. Acople cargas nicamente a ms ancha, que sea las ms adecuada al trabajo
la barra de tiro. que se est llevando a cabo.
! Use nicamentre la barra de tiro con enganche ! Trabe los pedales de freno con la traba de unin
de 3 puntos cuando los fijadores son usados antes de usar velocidades de transporte.
para manterla en la posicin bajada.
! Reduzca la velocidad para adecuarla a las
! Use contrapesos delanteros para mejorar la condiciones de operacin. Si el tractor est
estabilidad del tractor al traccionar cargas pesadas
equipado con un cargador frontal, cargue el
o para contrabalancear el peso de un implemento
cangiln y la carga en un nivel lo ms bajo
pesado traccionado por la trasera del tractor.
posible.
! Empiece a desplazar el tractor despacio y
! Al hacer curvas abiertas, use velocidades
aumente la velocidad gradualmente. NO
reducidas.
engrane la marcha atrs ni suelte el embrague.
Si el tractor tiene una carga pesada acoplada a ! No traccione cargas muy pesadas para la
un objeto estacionario, y usa el embrague de capacidad del tractor, pues la carga podr
manera inadecuada, podr volcar. caerse del tractor y bajar la colina o el tractor
! Si la parte delantera del tractor se levantara, podr deslizarse e chocarse con la carga
reduzca la velocidad y, si es necesario, suelte remolcada.
el embrague.
! Si el tractor se atasca en el barro o en la nieve, NO
intente avanzar, pues las ruedas traseras podern
patinarse y el tractor podr volcar. Levante cualquier
implemento acoplado e intente DAR MARCHA
ATRS. De no ser posible, remlquelo usando otro
vehculo.
!
suave y gradualmente.
En pendientes, use el acelerador para reducir la
Asegrese de que la proteccin de la TDF est
en su lugar, mientras la TDF no est en
1
velocidad del tractor y use la misma franja de
operacin.
velocidades usadas para subir cuestas. Coloque
Antes de acoplar, desacoplar, limpiar o ajustar
la marcha antes de comenzar a descender la
implementos accionados por la TDF,
cuesta.
desactvela, pare el motor, retire la llave de la
! Acople la traccin en las cuatro ruedas, si es
ignicin y asegrese de que el eje de la TDF
equipada. Eso brindar un frenado en las 4
est parado.
ruedas.
Asegrese de que todas las protecciones de la
TDF estn en su lugar y observe todas las placas
ATENCIN!
de seguridad (Fig. 17).
NO desacople el embrague ni intente
Asegrese de que no haya nadie cerca de la
cambiar de marcha, tras haber
mquina antes de accionar la TDF. Para
comenzado a bajar la cuesta.
operaciones estacionarias con la TDF, siempre
coloque la transmisin en neutro, accione el
! Es menos probable que el tractor vuelque si freno de estacionamiento y calce tanto las
usted solo sube o baja terrenos inclinados, ruedas del tractor como las del implemento.
evitando cruzarlos. Al operar equipos mviles accionados por la
! Evite cruzar terrenos muy empinados siempre TDF, NO deje el asiento del tractor hasta haber
que sea posible. De no ser posible, evite hoyos desacoplado la TDF, la transmisin est en
al bajar terrenos inclinados. Evite tocones, neutro, el freno de estacionamiento accionado
piedras, obstculos y reas desniveladas al subir y el motor apagado y la llave fuera de la ignicin.
terrenos inclinados. Mantenga el tractor atrs
de la lnea divisoria al trabajar cerca a zanjas y
barrancos. Evite zanjas, aterramientos y diques
que puedan ceder o derrumbarse.
! Cuando tenga que conducir en terrenos
escarpado, evite doblar en la cima del terreno.
Reduzca la velocidad y haga una curva con un
gran crculo abierto. Conduzca en lnea recta
en terrenos inclinados y nunca crcelos.
Mantenga la extremidad ms pesada del tractor
hacia la cima del terreno al subir y bajar de
terrenos inclinados.
! Al cruzar terrenos inclinados con implementos
montados lateralmente, mantenga el
implemento del lado de la subida. No levante
los implementos. Mantngalos lo ms cercano
posible del suelo al subir, bajar o cruzar terrenos
inclinados. Fig. 17
! Al remolcar una carga en velocidad de
transporte o en el campo, trabe la barra de tiro
en la posicin central y use la cadena de
transporte.
! NUNCA use el tractor para el rebao
de animales.
Fig. 19
1
1 2
15.1 - Almacenaje, manejo y limpieza
La pureza y la limpieza del combustible son esenciales
para el buen funcionamiento del motor y la 5
durabilidad del sistema de inyeccin. Por lo tanto,
para asegurarse de que su combustible cumple con
las exigencias, siga las recomendaciones a
continuacin:
1- Utilice tanques equipados con 2 grifos, uno en
cada extremidad. Prefiera tanques de plstico. 4 3
Al usar tanques de metal, utilice los de acero Fig. 22
inoxidable o con revestimiento interno adecuado
- que no sea zinc, pues contamina el
combustible, afectando la vida til de los
sistemas de inyeccin y del motor.
2- Nunca use recipientes, tanques, grifos o tubos
galvanizados, pueste el revestimiento reacciona
con el diesel, formando residuos.
3- El tonel o tanque usado deben estar protegidos
del sol, de la lluvia y del polvo. Deben tambin
estar apoyados sobre caballetes y en la posicin
horizontal, con una pequea inclinacin, de
modo que el lado del desage quede alrededor
de 10 cm ms alto con relacin al otro. AS, el
Fig. 23
agua y las impurezas quedarn depositadas en
el fondo, siendo escurridas por el grifo de la 9- La altura debe ser suficiente como para que el
extremidad opuesta. suministro se realice por gravedad, y debe tener
4- Los tanques deben tener un respiradero a prueba una tapa de la boquilla de suministro que permita
de penetracin de agua, situado en la limpiarlo.
extremidad ms elevada. 10 - El combustible que queda depositado en la
5- Idealmente deber usar dos toneles con parte ms baja est repleto de impurezas y debe
capacidad para uma semana de combustible vaciarlo una vez por semana por el tapn de
cada uno. Tras el abastecimiento, el aceite debe vaciado (4) instalado en el fondo, antes de
descansar por 2 a 3 das para que las impurezas reabastecer el tanque. No tire este combustible,
se asienten en el fondo. As, mientras uno pues puede ser utilizado para otras finalidades,
descansa, el otro est en uso. como el lavado de componentes, herramientas,
Si usa tanques de ms envergadura, debe existir etc.
una tapa superior (1) para limpieza, con por lo 11 - Puede adaptar una varilla graduada en la tapa
menos 40 mm de dimetro. superior de limpieza (1) para medir el nivel de
6- El punto de abastecimiento del tanque (2) debe combustible.
tener fcil acceso y un dimetro mnimo de 65 12 - El tanque debe vaciarse y limpiarse una vez por
mm. Si existe un tubo, debe terminar 15 cm del ao.
fondo y puede ser equipado con un filtro. La 13 - Para abastecer el vehculo o transferir diesel a
tapa debe ser igual a la usada en tanques de otro recipiente, use siempre un embudo del de
vehculos. tela fina (malla 80). Use siempre embudos,
7- Debe instalar un respiradero de dimetro mnimo recipientes o bomba perfectamente limpios.
80 mm, con un filtro protector (5) en la parte Nunca use paos o estopas pues sueltan
superior del tanque. hilachas en los componentes y entran en
8- La salida de abastecimiento de vehculos (3) contacto con el combustible.
debe ser instalada en el lado ms alto del tonel
a 80 mm del fondo.
Explosin poblacional
Se estima que en ao 2020 podremos ser 8 mil millones
ms de habitantes con relacin a la poblacin actual.
Siendo que la mayora de esta poblacin vive en
condiciones miserables, sin sanidad bsica, educacin
ni cobertura mdica. El crecimiento poblacional aliado
a las condiciones adversas le imponen al planeta una
situacin insostenible.
NOTA:
Los puntos de venta estn obligados a
aceptarle la devolucin de su batera
usada, as como almacenarla en un lugar
adecuado y devolverla al fabricante para
reciclaje.
CONTACTO CON
PROTJASE LOS EVITE: CORROSIVO:
LOS OJOS O LA
OJOS: Chispas, llamas y fumar. cido sulfrico PIEL:
Gases explosivos Puede causar explosin. Puede causar
Lave inmediatamente
pueden causar ceguera ceguera o
con agua corriente.
o heridas quemaduras graves.
SI SE INGIERE: Beba
Evite tambin el
mucha agua y busque
contacto con ropas.
auxilio mdico urgente.
MANTENGA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS.
RECICLAJE OBLIGATORIO. DEVUELVA SU BATERA AL REVENDEDOR EN EL ACTO DEL CAMBIO
Fig. 27
2
2
Fig. 28
2
Situado en la plaqueta fijada en la propia bomba.
Bomba rotativa (Fig.29).
1
Fig. 29
Fig. 30
Tel.:
Fax:________________________
e-mail:_______________________________________
Fecha de la entrega tcnica:_____________________
Fin de la garanta:___________________________
2
en el tractor.
Reemplace toda y cualquier calcomana
daada, perdida o ilegible.
Su concesionaria podr suministrarle las
calcomanas ilustradas ms abajo .
Situado al lado derecho del guardabarro
Fig. 32
Situado en la columna de la cabina, del lado Fig. 35
izquierdo
Ubicado en el ROPS izquierdo
Fig. 33
Fig. 34 Fig. 36
Serie MF 7000 Dyna 2-5
2. Identificacn y calcomanas de seguridad
Situado en la lateral izquierda de la plataforma del Situado en la lateral izquierda de la plataforma del
operador operador
2
que a cada vez que el
tractor sea estacionado,
accione la palanca del
freno de estacionamiento.
De lo contrrio podr
haber deslplazamientos
involuntarios del tractor.
Fig. 37 Fig. 40
Situado en el vidrio trasero de la cabina. Ubicado en el ROPS izquierdo
Fig. 38 Fig. 41
Situada en la barra de tiro, en la trasera del tractor. Situada en la batera, del lado derecho del tractor.
Fig. 39 Fig. 42
2-
seguridad.
Tenga cuidado! Lea el Manual respecto a las
1 2
2
instrucciones de uso y seguridad.
3- No haga puenteo o conexin en el motor de
arranque.
4- Desconecte el cable negativo de la batera antes
de hacer cualquier reparacin en el sistema
Fig. 43
elctrico.
5- Mantngase alejado de los componentes
rotativos, como el eje de la toma de fuerza.
Mantenga todas las protecciones en sus debidos 3
lugares y conservadas.
6- Al maniobrar el tractor para acoplar
implementos, no permita que permanezcan
personas entre el tractor y el implemento. El
auxiliar debe permanecer al lado del tractor.
4
7- Mantngase alejado de componentes calientes.
8- Mantenga las manos alejadas de componentes
en movimiento, como correas y poleas, cuando
el motor est en funcionamiento. Mantenga las Fig. 44
protecciones en sus debidos lugares.
9- Mantega las manos alejadas de la regin del
ventilador cuando el motor est funcionando.
Mantenga las protecciones en sus debidos
lugares.
10- Proteja el cuerpo, en particular la cara, del agua
caliente y del vapor procedientes del radiador. 5 6
Tome mucho cuidado al retirar la tapa. Retrela
en 2 etapas, soltando primero la presin interna.
Fig. 45
7 8 9 10
Fig. 46 Fig. 47
2 gravedades.
3 - Valores de vibracin
Valores no disponibles.
3
2.5 - Visor de control ........................................................................................................................ 7
2.6 - Pantalla DOT MATRIX ............................................................................................................. 7
3 - Consola derecha ................................................................................................................................. 8
4 - Descripcin de los mandos y controles .............................................................................................. 9
4.1 - Volante de direccin y traba de inclinacin ............................................................................ 9
4.2 - Pedal del embrague ................................................................................................................ 9
4.3 - Interruptor de seguridad de arranque ..................................................................................... 9
4.4 - Pedales de los frenos y traba de unin ................................................................................... 9
4.5 - Pedal del acelerador ................................................................................................................ 9
4.6 - Palanca del freno de estacionamiento .................................................................................. 10
4.7 - Asientos .................................................................................................................................. 10
4.8 - Ajuste del cinturn de seguridad ........................................................................................... 10
4.9 - Controles elctricos ............................................................................................................... 11
5 - Identificacin de los faros y luces .................................................................................................... 12
6 - Cabina y aire acondicionado ............................................................................................................ 13
6.1 - Identificacin general ............................................................................................................ 13
6.2 - Controles de la cabina ........................................................................................................... 16
6.3 - Operacin del acondicionador de aire y calefaccin ............................................................ 17
7 - Componentes y accesorios ............................................................................................................... 18
7.1 - Pesos frontales y discos metlicos ...................................................................................... 18
7.2 - Guardabarros delanteros ....................................................................................................... 18
7.3 - Auto-Guide ............................................................................................................................. 18
7.4 - Barra de luces ........................................................................................................................ 18
7.5 - Tomacorriente elctrico para remolque ................................................................................ 19
7.6 - Recojida de aceite del mando del control remoto ................................................................ 19
7.7 - Llave general ......................................................................................................................... 19
3
2
3
5
4
10
6 7 8
Fig. 49
1- Tablero de instrumentos
2- Volante.
3- Palanca de control PowerShuttle y direccin de
desplazamiento.
4- Controles DOT MATRIX.
5- Unidad de control
Este conjunto est formado por las funciones:
indicador de cambio de direccin, limpiador
de parabrisas, lavador de parabrisas delantero
y trasero y bocina.
6- Pedal del embrague
7- Pedales de freno.
8- Pedal del acelerador
9- Apoyabrazos multifunciones.
10 - Consola derecha.
6
8 9
5 4
3 1 2
10
10 15
11
5 20
RPM x 100
0 25
1
0.0 KPH
A A B
0 RPM
540 KPH
3F 3F 4C 2 3
1000
ECO
MPH
RPM
13 12
Fig. 50
Fig. 54
ATENCIN!
Por cuestiones de seguridad, el motor
solo se pondr en marcha cuando las
palancas, de marchas y de grupos, de la
transmisin y de accionamiento de la
toma de fuerza estn en la posicin
NEUTRO o DESCONECTADAS.
Fig. 55
ATENCIN!
Antes de realizar desplazamientos
laterales, utilice las luces de giro Tras
maniobrar, es necesario mover la palanca
a la posicin central (apagada).
4- Bocina
5- Faros delanteros bajos
6- Faros delanteros altos
7- Limpiador y lavador del parabrisa delantero
atrs. RPM
3
ECO RPM
desplazamiento adelante/ rotacin del motor /
Z3A-1459-06-05
TDF trasera.
3 4
Todos los parmetros que pueden ser
mostrados en la parte inferior de la pantalla Fig. 56
pueden ser seleccionados al presionar la tecla
9 (Fig. 57) ubicada en el tablero de
instrumentos.
9
4- Muestra: rotacin de la TDF trasera, rotacin
del motor, velocidad de desplazamiento, horas
trabajadas.
NOTA :
Para reanudar las horas trabalhadas,
seleccione el parmetro relevante y
presione la tecla 5 (Fig. 59)
mantenindola presionada
aproximadamente 5 segundos para
reinicializar el visor. Fig. 57
3
4
10
4
6
5
1 3
2
7 8
Fig. 60
NOTA:
2 3
No fuerce el volante si llega al final del
Fig. 62
tramo. Retrnelo ligeramente para evitar
que trabaje con la vlvula de alivio
abierta, pues esto genera
sobrecalentamiento del aceite.
Situado junto al pedal del embrague, tiene por 4.5 - Pedal del acelerador
objetivo impedir el arranque del motor sin tener
El pedal (3) acta mediante accionamiento mecnico
accionado el embrague. De esta manera, se evitan
directo sobre la bomba inyectora, permitiendo variar
accidentes al accionar el motor con la transmisin la rotacin del motor.
activada. Sin embargo, es recomendable que el Al transitar en rutas use siempre el acelerador
cambio tambin est en Neutro para arrancar. de pedal.
En operaciones de campo, use el acelerador
ADVERTENCIA: manual.
Evite variaciones bruscas y sin necesidad en
Nunca desactive el interruptor de la rotacin del motor.
seguridad mediante puenteo u otro medio,
pues se trata de un importante NOTA :
componente de seguridad. Al transitar en rutas, mantenga los
En caso de falla, reemplcelo por uno pedales unidos por la traba de unin (T).
nuevo y original. Esto asegura que las ruedas frenen juntas
cuando sea solicitado. Es indispensable
que el mantenimiento de los frenos sea
bien ejecutado. Purgue peridicamente el
sistema de accionamiento.
3 IMPORTANTE:
Nunca mantenga estacionado el tractor
sin que el freno de estacionamiento est Fig. 64
accionado.
4.7 - Asientos
Los tractores poseen Estructura de Proteccin A
Contra Vuelco (EPCV) conectada rgidamente sobre
el monobloque (chasis) del tractor. La estructura est
dimensionada para ofrecer proteccin al operador B
en caso que el tractor vuelque. Para que la estructura
de proteccin realmente cumpla su funcin, es
imprescindible que usted use el cinturn de
seguridad (5 Fig. 66) y permanezca firme en el D
asiento en caso de vuelco.
Los componentes de esta estructura nunca deben C
ser modificados, perforados, soldados o serruchados. Fig. 65
Esto comprometer la resistencia.
Si est daado, la estructura debe reemplazarse.
Fig. 68
Fig. 69
3
Si transita por rutas a la noche (una
prctica no recomendada), estos faros
deben estar siempre con luz baja al cruzar
a otros vehculos.
4
3
7 8 9
Fig. 70
3
Fig. 75
Tringulo de advertencia - Baliza (13)
Es obligatorio al transitar por las rutas. 13
Caja de herramientas
Fig. 78
3
Salida elctrica de tensin 12 V y corriente de 5 a
8,5 A.
Fig. 79
Matafuegos (18) 18
Cenicero (19)
Fig. 80
Reservatorio de agua (20)
Con capacidad para 10 litros, este reservatorio A
permite acondicionar agua para fines de limpieza.
Suministre por el tapn (A) y para utilizacin use la
salida (B).
20
ATENCIN!
NUNCA beba el agua de este tanque. Por
estar en ambiente con polvo, no
recomendamos el consumo de agua
depositada en este reservatorio.
B
Fig. 81
NOTA:
No deje las luces frontales de servicio de
la cabina encendidas largo tiempo con el
motor en marcha. La batera se podr
3 descargar.
NOTA:
El tanque de agua del limpiador del
parabrisas (7) est situado detrs de la Fig. 83
cabina. Mantngalo lleno con
anticongelante. Control del ventiladcin (4) - 4 posiciones:
0- Apagado
No use detergentes, pues podrn daar las gomas 1- Recirculacin / ventilacin
de las pas y la propia bomba elctrica.
2- Ventilacin / presurizacin mediana
3- Presurizacin mxima.
Precauciones para bajas temperaturas (Clima
fro)
Control del aire acondicionado (termostato) (5)
Debe agregar solucin anticongelante al sistema del
Ajuste la temperatura dentro de la cabina. Giro la
limpiador de parabrisas. Utilice etilenoglicol,
empuadura a la derecha para una temperatura
disponible en las concesionarias Massey Fergusson.
refrigerada.
LA proporcin correcta en el tanque debe ser de 70%
de agua y 30% de anticongelante.
Control de calor (calefaccin ) (6) - opcional
NOTA: Para aumentar la temperatura de la cabina, gire el
No utilice ms que el 30% de solucin botn de control a la derecha. Las temperaturas ms
anticongelante en el sistema del limpiador elevadas son alcanzadas con el motor en
de parabrisas si la temperatura ambiente temperatura de operacin.
no es inferior a -36 C (-31 F). Para encender la calefaccin, gire el selector hacia
la izquierda.
3-
apaga el compresor del aire acondicionado.
Botn de la calefaccin (Opcional): acciona y
3
regula el calor. Girando totalmente hacia la
izquierda, la calefaccin se desactiva. Fig. 84
4- Aletas dirigibles del flujo de aire que entra en
la cabina, forzado por el ventilador.
5- Llave de paso del retorno de aire Abriendo la
llave de paso, se aumenta la renovacin del
aire en la cabina.
IMPORTANTE:
Cerrndola, se aumenta la recirculacin.
Es fundamental utilizar esta opcin en
condiciones con gran concentracin de
polvo.
1 2 3
NOTA:
La presurizacin mxima de la cabina,
obtenida en las posiciones 2 y 3 del
botn (1), es particularmente importante
en condiciones con gran concentracin
de polvo, pues impide la penetracin en
la cabina.
7.3 - Auto-Guide 2
Auto-Guide (4) es un sistema que habilita una
direccin precisa para equipos agrcolas.
El sistema de navegacin por satlite Auto-Guide 3
es una direccin asistida que automticamente gua
la mquina a lo largo de un camino establecido por
seal de GPS.
El sistema de direccin de la mquina es controlado
electrnicamente, de esta manera el operador no
necesitar hacer correcciones de trayectoria mientras Fig. 87
que el sistema Auto-Guide est prendido.
El sistema de direccin asistida Auto-Guide no es
un substituto para un operador desatento, l le
permitir que otras acciones puedan realizarse con 1
ms seguridad.
NOTA :
Para ms informaciones, consulte el
manual de operacin que acompaa el
Auto-Guide
3
Fig. 90
Fig. 91
- + - +
Encendido. Apagado
Fig. 91
Recomendaciones especiales
1- La cantidad de peso total colocado A
sobre el eje delantero y trasero nunca puede
exceder el mximo recomendado! El exceso de
peso daa y desgasta los neumticos
prematuramente, adems de forzar la
transmisin del tractor y provocar
compactacin del suelo.
2 - En los tractores de doble tracin, el lastre
debe obedecer un equilibrio para que el peso
total (tractor +lastre) que incide sobre el Fig. 94
eje delantero sea de aproximadamente un 40%
y sobre el eje trasero, los dems 60%.
Si no procede estrictamente segn la
recomendacin, perjudicar la eficiencia de
la traccin y, en casos extremos, provocar
daos a la transmisin.
3 - El lastre sobre el eje delantero es
recomendado para:
* Operar con implementos pesados acoplados
al levante hidrulico.
* Trabajos en terreno inclinado, donde tal vez
puedan levantarse las ruedas delanteras del
suelo. 40% 60%
* Traccionar carretas u otro implemento
pesado por la barra de tiro. Fig. 95
Fig. 97
4
La posicin del disco (3) en los topes de
fijacin (4) del aro: topes por dentro del Leyenda:
disco (A, C, E y G) o por afuera (B, D, F y H). 1- Neumticos
El lado de montaje de la llanta: mayor 2- Llanta
extensin hacia dentro (A, B, E y F) o hacia 3- Disco
afuera (C, D, G y H).
4- Topes de fijacin del disco
Procedimiento
1- Para modificar la graduacin de trocha, 5 - Es recomendable revisar la convergencia de
trabe las ruedas traseras. las ruedas delanteras tras ajustar la
Levante el eje delantero y colquelo graduacin de trocha.
apoyado en un caballete resistente y seguro. 6 - Al colocar las ruedas como en los esquemas
2 - Si es necesario invertir las llantas, cambie anteriores, se obtiene la variacin de las
las ruedas completas de lado (rueda graduaciones de trocha en orden creciente.
izquierda hacia el lado derecho y viceversa). El arreglo A presenta una graduacin de
3 - Tras terminar la modificacin, aplique trocha mnima y el arreglo H la graduacin
torque correcto a las tuercas de fijacin mxima.
del disco de las ruedas y las tuercas de 7- Dependiendo del neumtico usado, algunas
fijacin de los discos a las llantas, junto graduaciones de trocha referentes a los
a los topes. arreglos mnimos, sern imposibles de
obtenerse, pues un neumtico ms ancho
interfiere en las garras del tractor en las
* Torque de los tornillos de los topes = 21 a curvas cerradas.
25 kgf.m 8 - Dependiendo del caso, la reduccin del
* Torque de los tornillos del disco al eje = ngulo de giro de las ruedas puede ser
25 a 28 kgf.m. suficiente. Pero habr un aumento del radio
de giro del tractor, es decir, para hacer
4 - Tras algunas horas de trabajo, revise curvas cerradas, ser necesario un espacio
nuevamente el ajuste de los tornillos. Nunca mayor. Vea el procedimiento en la secuencia:
trabaje con los tornillos mal apretados.
Fig. 100
Fig. 102
4
A) Rueda tipo llanta y disco reversible
El procedimiento para modificar la graduacin
de trocha se hace de la misma forma que con las
ruedas tipo llanta y disco del eje delantero -
vea el punto anterior.
NOTA :
Asegrese de que hay espacio suficiente
entre los neumticos y la parte de
adentro de los guardabarros (por lo
menos 50 mm).
Si invierte las ruedas, deben ser
transferidas al lado opuesto del tractor.
Procedimiento
Ajuste de la posicin de la rueda en el eje
(cubo medio cnico) (Fig. 104) Y X
1- Levante la parte trasera del tractor del
suelo para levantar las ruedas del suelo y
clcelas cuidadosamente. C
2 - Afloje los tornillos de fijacin (1) de los 2
1
cubos medio cnicos aproximadamente tres D
vueltas.
3 - Retire los cuatro tornillos (2) y
encstrelos en los hoyos (3).
4 - Apritelos alternadamente hasta que los Fig. 103
cubos medio cnicos queden sueltos del cubo
fijo. 3 1 2
5 - Deslice la rueda en la trocha deseada.
6 - Recoloque los 4 tornillos (3) en los hoyos
originales y reapritelos alternadamente,
con cuidado para alinear las dos mitades
del cono.
7- Apriete los tornillos alternadamente con
torque correcto en cada mitad del cono (Fig.
104).
2 1
Fig. 104
5-
hasta que la pletina se suelte del cubo interno.
Deslice la rueda en la trocha deseada. 4
6- Recoloque los 4 tornillos (1) en sus hoyos
originales. Y X
7- Apriete los tornillos alternadamente con
torque correcto (Fig. 106).
C
C = 640 a 680 Nm
2
D = 350 a 460 Nm 1
D
OBSERVACIN:
Si va a cambiar el lado de montaje de
las ruedas, afloje tambin las tuercas
de fijacin del disco al eje. Recuerde: Fig. 106
En este caso, cambie las ruedas de lado
para no invertir las garras de los
2.4 -Tabla de graduaciones de trocha
neumticos.
MF-7350 - DYNA - CUBO 95mm
ATENCIN! TROCHA
MXIMA
RODADO TROCHA STD TROCHA MNIMA
Nunca lubrique las superficies cnicas ( aro al
revs)
de la pletina porque se puede romper al 16.9-26 R1 8L 2019 1857 2019
aplicar el torque. 18.4-38 R1 12L 1972 1732 2612 (2962)
14.9-26 R1 12L 1888 1806 2070 18.4-26 R1 10L 1994 1883 1994
23.1-30 R1 10L 1872 1812 2612 (2937) 30.5L-32 R1 14L 1992 1972 2612 (2943)
18.4-26 R1 10L 1994 1883 1994 600/65 R28 TRELEB. 2130 1798 2130
24.5-32 R1 10L 1952 1832 2612 (2943) 650/75R38 TRELEB. 2072 1832 2612 (2943)
18.4-26 R1 10L 1994 1883 1994 600/65 R28 TRELEB. 2130 1798 2130
30.5L-32 R1 14L 1992 1972 2612 (2944) 710/70 R38 TRELEB. 2072 1872 2612 (2943)
4
14.9-28 R2 6L 1892 1806 2070 600/55-30.5 TWIN TRELEB. 2152 1770 2152
23.1-30 R2 10L 1872 1812 2612 (2937) 850/50-38 TWIN TRELEB. 2072 2012 2612 (2943)
600/65 R28 TRELEB. 2130 1798 2130 16.9-28 R1 6L 1942 1856 2020
650/75R38 TRELEB. 2072 1832 2612 (2943) 20.8-38 R1 10L DUAL 1822 (3062) 1772 (3012) 1822 { 3062 }
600/65 R28 TRELEB. 2130 1798 2130 14.9-28 R2 6L 1892 1806 2070
710/70 R38 TRELEB. 2072 1872 2612 (2943) 20.8-38 R2 14L DUAL 1822 (3062) 1772 (3012) 1822 { 3062 }
MF 7350 MF 7370
Fundido 14.9-26R1 (12L)
Dianteiros
Combinaes Combinaes
600/55-30.5
600/55-30.5
600/65 R28
600/65 R28
de Rodados de Rodados
MF 7350 MF 7370
Chapa
Chapa
Chapa
Chapa
MF 7390 MF 7415
Dianteiros
Combinaes
600/55-30.5
600/65 R28
Combinaes
600/60-30.5
600/65 R28
de Rodados
MF 7390 de Rodados
MF 7415
Chapa
Chapa
Traseiros Tipo Disco/Aro
Chapa
Chapa
Traseiros Tipo Disco/Aro
20.8-38R1 (14L) Chapa X
24.5-32R1 (10L) Chapa X
30.5L-32R1 (14L) Chapa X 20.8-38R1 (14L) Chapa X
650/75 R38 Chapa X 30.5L-32R1 (14L) Chapa X
4
710/65-R38 Chapa X
710/70-R38 Chapa X
710/70-R38 Chapa X
850/50-R38 Chapa X 850/50-R38 Chapa X
Rodados Duplos Rodados Duplos
18.4-38R2 (12L) Chapa 20.8-38R1 (10L) Chapa X
20.8-38R1 (10L) Chapa X
20.8-38R2 (14L) Chapa X
20.8-38R2 (14L) Chapa X X
20.8-42R1 (14L) Chapa X 20.8-42R1 (14L) Chapa X
20.8-42R2 (14L) Chapa 20.8-42R2 (14L) Chapa X
Uso
- Ajuste el tractor a la trocha mnima (Fig. 109).
- Al utilizar ruedas dobles con neumticos de
diferentes trochas, la rueda ms ancha debe ser
instalada en la parte de adentro.
- Al utilizar ruedas dobles con neumticos
de trochas iguales, el neumticos ms
gastado debe ser instalado en la parte de
afuera. 4
- La presin de calibracin de los neumticos
cambia al usar las ruedas dobles. Fjese en
el apartado de mantenimiento de este manual.
- La distancia mnima A permitida entre los
neumticos es de 100 mm .
- En suelos arcillosos, la distancia debe ser
aumentada en la misma proporcin al tamao
del neumtico. Ejemplo:
13.6-28 - distancia 130 mm
16.9-38 - distancia 160 mm
20.8-42 - distancia 200 mm Fig. 109
NOTA:
Las ruedas dobles no duplican la
capacidad de carga del tractor.
No se recomienda usar neumticos muy
anchos en las ruedas dobles. La
configuracin ms eficiente usa dos
neumticos con las mismas
especificaciones.
ATENCIN!
Siempre apague la TDF antes de acoplar
y desacoplar implementos o de hacer A
A B
ajustes.
1 Configurar el visor
Con la TDF apagada, presione el botn selector
de parmetro (5 Fig. 110) hasta encontrar la
rotacin de TDF deseada. Fig. 111
Fig. 112
3 Seleccin de la rotacin
Mueva la palanca (1) para obtener la rotacin
apropiada.
Al operar implementos que no dependen de la TDFI,
puede dejar la palanca selectora en Neutro.
4
Las barras tipo recta permiten 2 alturas:
1- con cabezal hacia arriba;
2- con cabezal hacia abajo.
La razn de modificar la altura de la barra de
tiro es permitir que el cabezal del implemento o
carreta est lo ms horizontal posible - fjese en las
prximas figuras
Una barra muy inclinada, al someterse a esfuerzos A
muy grandes de traccin, hace que uno de los ejes
pierda la firmeza.
Ejemplo:
A) Barra muy baja, eje trasero pierde firmeza.
B) Barra muy alta, eje delantero pierde firmeza.
OBSERVACIN
Generalmente, la carreta o implemento
tambin permite modificar la altura de
enganche del cabezal.
CUIDADO!
SIEMPRE coloque la traba en el perno de
la barra de tiro. B
Preste siempre atencin con la
aplicacin de esta traba, pois puede
perderlo durante la utilizacin del
Fig. 114
implemento.
Fig. 115
1
ATENCIN!
Reinstale la traba correctamente!
Fig. 117
5
ques.
7 - Revise el apriete de tuercas de fijacin de
las ruedas, la fijacin correcta de las
abrazaderas de las mangueras, las conexiones
hidrulicas y elctricas y el funcionamiento
de los instrumentos del tablero.
8 - Revise si todos los sistemas del tractor
estn adecuados al trabajo que ser reali-
zado. Por ejemplo: eje de la toma de fuerza (si
es tipo 1000/540), altura y largo de la barra
de tiro, control remoto, etc. Para hacer estas
revisiones, consulte el apartado Prepacin.
9 - Adems de los ajustes en el tractor, usted
deber saber cmo hacer los ajustes del
implemento que va a utilizar. Para estas
regulaciones, deber consultar el Manual de
uso del implemento.
NOTA:
Siempre suministre al (los) tanque(s) de
combustible del tractor tras cada jor-
nada de trabajo. Mantener el tanque
lleno evita que, durante la noche, el
aire se condense adentro y se transfor-
me en agua, que mezclada al diesel es
altamente perjudicial al sistema de
inyeccin.
CUIDADO:
Solamente ponga el motor en marcha con
el tractor en un rea ventilada, es
decir, nunca en ambiente cerrado: los
gases de escape pueden causar asfixia.
5
apartado Operacin de este manual.
NOTA :
Los sistemas de navegacin dependen Fig. 126
directamente de la calidad de la seal
disponible en los satlites alrededor
de nuestro planeta. As es que
variaciones de esta calidad dependen de
condiciones atmosfricas y de
movimiento de rotacin terrestre.
5
- Realice rigurosamente los procedimientos de 6 - Presione el pedal de freno.
mantenimiento diario recomendados en el 7 - Suelte el freno de estacionamiento.
cuadro de mantenimento peridico, del apar- Levante el implemento si est acoplado.
tado de Mantenimiento. 8 - Revise si el visor presenta Nb.
- Peridicamente, revise si el interruptor de 9 - Suelte el pedal de freno y mueva la palanca
seguridad de arranque opera correctamente. reversora hacia el sentido en que desea
El interruptor impide que se arranque desplazarse.
sin que el pedal del embrague est
10- Mueva la palanca hacia delante + para aumen-
accionado hasta el final del tramo.
tar y hacia atrs - para disminuir la velocidad.
Compruebe de la siguiente forma:
Apague el motor y desacople el cambio.
NOTA :
Sin accionar el embrague, intente poner el
Nunca descanse el pie sobre el pedal del
tractor en marcha. El motor de arranque NO
embrague o pedales de los frenos. Esto
debe funcionar, indicando que el interruptor
provoca desgaste.
est funcionando.
- Asegrese de que no haya personas u objetos
cerca del tractor.
- Posicinese correctamente sobre el asiento.
C D
3.1 - Procedimiento de arranque B
Antes de ponerlo en marcha
1 - Revise si la palanca reversora est en la A
posicin NEUTRO (Fig. 128).
2 - Revise si el freno de estacionamiento est
accionado.
Arrancar
3- Presione el pedal del embrague hasta el final. Fig. 127
Mantenindolo presionado, gire la llave de
arranque (Fig. 127) a la posicin D (arranque).
Tan pronto comience a funcionar el motor, suelte
la llave. sta retornar automticamente hacia la
posicin B.
1 2
PUESTA EN MARCHA
>ANTES DE LA
5
3
> Desembragar 4
>
>PARA ARRANCAR
2s.
Precalentamiento Arranque KPH
5 6 7
KPH
> Mover el mando
hacia + para
aumentar la
> Comprobar el > Acoplar la palanca velocidad o hacia -
del inversor en el para disminuirla
panel de
sentido de la
instrumentos
marcha deseado
Fig. 128
NOTA:
Aun usando uno de los recursos alterna-
tivos de arranque, el motor slo funci-
onar si la batera presenta
Fig. 129
condiciones para mantener el solenoide
(1) de la bomba inyectora energizado
(flujo de combustible liberado) (Fig. 129).
5
Uso de batera auxiliar
Cuado necesita usar la batera auxiliar (Fig. 130)
no conecte los cables de la batera auxiliar
directamente sobre los bornes de la batera d-
3
bil. Esto podr daar la batera e inclusive provocar 2
la explosin.
IMPORTANTE:
Use cables con garras tipo yacar y
con capacidad suficiente para la
corriente utilizada. 5
Procedimiento correcto
Conecte un cable entre los bornes positivos
(2) de la batera auxiliar y el borne positivo
(3) de la batera dbil (en el tractor);
Conecte el otro cable en el borne negativo (5)
de la batera auxiliar y apoye firmemente el
otro extremo de este cable en un buen punto 4
de masa (4) - puede ser la estructura del mo-
tor o transmisin.
Enseguida, siga el procedimiento de arranque nor-
mal, segn se describi anteriormente. Fig. 130
NOTA:
Para motores Turbo, la no observancia
5
de la regla mencionada daar los
cojinentes del Turbo, que, por inercia,
siguen girando en alta velocidad sin
recibir lubricacin.
El funcionamiento por 1 minuto en
ralent permitir que el
turbocompresor reduzca su velocidad y
baje la temperatura de manera contro-
lada.
ATENCIN!
La no observancia de los procedimientos
mencionados daar los cojinentes del Fig. 132
turbo (2), que, por inercia, siguen giran-
do en alta velocidad sin recibir
lubricacin.
El funcionamiento por 1 minuto en
ralent permitir que el
turbocompresor reduzca su velocidad y
baje la temperatura de manera contro-
lada. 1
Parada de emergencia
En los tractores con corte de combustible por
solenoide, si hubiera una falla elctrica y el
motor no se detiene incluso desconectado la llave
de arranque, desconecte la alimentacin
elctrica (1) del solenoide de corte de
combustible de la bomba inyectora.
Fig. 133
5
rodar con el motor con carga total. Debe esperar tor, en el ablande tambin estn
que el motor alcance una temperatura de 60C involucrados otros cuidados: el reaprieto
(140F) antes de someterlo a la carga total ms a menudo de tuercas, tornillos y
3 - Nunca sobrecargue el motor. La sobrecarga abrazaderas, el asentamiento correcto de
puede constatarse cuando, al aumentar la los discos del embrague, la inspeccin
aceleracin, el motor no responde con el au- de las correas del ventilador, etc.
mento de rotacin.
4 - Es importante que el tractor se utilice
solamente en operaciones de campo. Trate de
variar la rotacin y la carga durante el trabajo.
5 - Preste bastante atencin a los indicadores y luces
de aviso del tablero. Controle frecuentemente las
condiciones de temperatura, presiones, rotacin
del motor, etc.
6 - Evite someter el motor a la crga mxima. Pero
si es necesario, no lo haga por perodos pro-
longados. Tanto el exceso como la falta de
carga son perjudiciales.
7 - Consulte el cuadro de manteniento (apartado
de Mantenimiento) y siga los procedimientos
rigurosamente.
NOTA :
La inobservancia de estas
recomendaciones resultar en pulido de
las camisas de los cilindros. Esto, a su
vez, provocar prdida de fuerza y con-
sumo excesivo de aceite lubricante y de
combustible.
5
operar. Normalmente, la clasificacin API-CH
SAE15W-40 atiende todas las exigencias. Consulte
su proveedor al respecto.
4 - Para evitar contratiempos, mantenga la batera
siempre cargada y el sistema elctrico en buenas
condiciones.
5 - Conserve la tapa del radiador y la vlvula
termosttica en perfectas condiciones. Estos
componentes son vitales para el funcionamen-
to del sistema de enfriamiento - (fjese en
el apartado Mantenimiento para ms informacin). Fig. 136
Motores Turbo
El turbocompresor est formado por 2 partes: la
turbina y el compresor.
El turbocompresor recibe aire atmosfrico a tra-
vs del filtro y lo impulsa con presin mayor
hacia dentro de los cilindros del motor.
Por eso, los motores turbo prcticamente no tienen
prdida de desempeo en altitudes, pues el
turbocompresor compensa automticamente la ca-
da de presin atravs del aumento de la
velocidad de los rotores.
Fig. 137
NOTA :
En grandes altitudes, el motor Turbo no
pierde en desempeo, segn se ha men-
cionado.
Pero, los problemas de enfriamiento son
los mismos con relacin al motor de
aspiracin natural, por lo tanto deben
recibir los debidos cuidados relaciona-
dos al mantenimiento!
A
7.1 - Modo automtico:
Al poner en marcha el tractor, el eje delantero
est en modo automtico. Para acoplar el eje A KPH
5 ATENCIN!
Al utilizar el acelerador de pedal, debe
colocar el acelerador manual en marcha
lenta. Nunca descanse el pie sobre el 4
pedal del embrague tampoco lo
mantenga presionado. Al bajar terrenos 3
inclinados, mantenga el tractor con mar-
1 2
cha y el embrague accionado. Al
maniobrar en promontorios con Fig. 142
implementos acoplados, reduzca la
velocidad. Si el motor no est operando,
la direccin no estar asistida.
8.3 - Frenos
Al conducir en alta velocidad o en la ruta, trabe
los pedales de freno juntos con la traba de unin 1
(4) (Fig. 142) Solamente debe usar el acelerador de
pedal.
9 - Seleccin de marchas,
rotacin y velocidades
Adems de la preparacin y adecuacin del
tractor e implemento, la seleccin de la marcha y
la rotacin correctas tambin son fundamentales
para obtener del tractor un buen desempeo con
bajo consumo de combustible. La velocidad debe
estar compatible con el tipo de terreno e
implemento utilizado. Cada operacin agrcola
tiene una velocidad ideal. Consulte el Manual de
su implemento o literatura agronmica espec-
fica.
La velocidad alcanzada en cada marcha es
directamente proporcional a la rotacin del mo-
tor. Siendo as, para cada marcha hay un ndice
de velocidades, que puede representarse
grficamente para ayudarlo a elegir las marchas.
Sobre el vidrio lateral hay una calcomana que
contiene el ndice de velocidades para todas las
marchas, como las del ejemplo a continuacin.
5
Las flechas (2) indican el punto en el que el
torque mximo) y 2200 rpm (rotacin de potencia motor est en la rotacin indicada en cada
mxima). rango de velocidad.
Dentro del rango, tenemos la rotacin para La marcha ms cerca de la velocidad de 7,0 km/
obtener 540 1000 rpm en la TDF. Tal rotacin de- h es la 3C.
pende del tipo de TDF (540 540 y 1000) y modelo Observe que las velocidades estn
del trator. Por esto, revise siempre la escala fijada en presentadas en la lnea (4) y las marchas en
el guardabarros derecho. En el ejemplo de escala la columna (3).
anterior, la TDF libera 540 rpm com el motor a 1890
rpm (Fig. 145).
3 2
Fig. 145
3 KPH
el cambio de 24 franjas de velocidades sin 10 15
5 20
Fig. 149
ATENCIN!
La preseleccin de velocidades adelante 4
y atrs pueden cambiarse de la misma 2 3
forma con el tractor parado o en
5 movimiento.
Modo Speedmatching
Coloque el selector (1) en la posicin SPEED del
modo ROAD (Fig. 155) y ejecute lo siguiente:
Franjas y grupos Dyna-6
1 - Cambio en pulso: Las seis franjas Dyna-6 y los Fig. 155
4 grupos se cambian al mover la palanca de
control (2) en pulsos hacia delante + para au-
mentar o hacia atrs - para disminuir la fran-
ja o por el movimiento de la palanca reversora (8)
a travs de la franja (+ o -) del sentido de
desplazamiento seleccionado.
Modo Autodrive
Este mdulo gerencia automticamente el incre-
5
mento y la reduccin de las franjas Dyna-6 y gru-
pos, dependiendo de la rotacin del motor y carga.
1 - Posicione el selector (1) para requerir la rotacin (1600 a 1
2200 rpm) del lado modo ROAD. Las franjas Dyna-6 y
grupos se ajustan a la rotacin seleccionada, tomando en
cuenta la mxima marcha configurada en el DOT
MATRIX.
2 - Tan pronto la rotacin del motor cae al 22%
con relacin a la rotacin seleccionada, las
franjas Dyna-6 y los grupos reducen Fig. 156
automticamente hasta llegar a la marcha de
arranque. Por ejemplo: Rotacin seleccionada
de 1800 rpm, reduce las franjas Dyna-6 y los
grupos hasta 1400 rpm.
NOTA:
Las rotaciones de 1600 e 1700 rpm desta-
cadas en azul indican que la transmisin
no ser usada optimizada (la reduccin
de las marchas se da en rotacin menor
que la de mximo torque; use estas
rotaciones con el tractor sin carga).
Las rotaciones destacadas en rojo indican
operacin en condiciones optimizadas.
Modo FIELD
En el modo FIELD, como en el modo ROAD, hay 2 tipos 2
de control de la transmisin (Modo Speedmatching 3
y Autodrive).
Modo Speedmatching 1
Cambio de grupo
5
1 - Presione el botn de cambio de grupo (3).
2 - Siga presionndolo, mueva la palanca de
control (2) hacia delante - para aumentar y
hacia atrs - para reducir el grupo.
Al cambiar el grupo, la franja Dyna-6 ms adecuada
es seleccionada (dependiendo de la carga).
Ejemplo:
- Incremento: de 3F para 4B, 2D para 3A
- Reduccin: de 4B para 3F
Si no puede activar el grupo seleccionado, se
activar el grupo anterior y aparece en el vosir
del lado derecho.
Modo Autodrive
Este mdulo gerencia automticamente el incre- 1
mento y la reduccin de las franjas Dyna-6,
dependiendo de la rotacin del motor y carga.
1 - Posicione el selector (1) del lado modo FIELD
en la rotacin (1600 a 2200 rpm) que desea
ejecutar el cambio de franjas. Las franjas
Dyna-6 se ajustan a la rotacin seleccionada,
tomando en cuenta la mxima marcha configu- Fig. 159
rada en el DOT MATRIX.
2 - Cuando la rotacin del motor cae hasta el
22% con relacin a la rotacin seleccionada, NOTA:
las franjas Dyna-6 reducen automticamente Las rotaciones de 1600 e 1700 rpm desta-
hasta llegar a la franja A. Por ejemplo: cadas en azul indican que la transmisin
Rotacin seleccionada de 1800 rpm, reduce no ser usada optimizada (la reduccin
las franjas Dyna-6 con 1400 rpm. de las marchas se da en rotacin menor
que la de mximo torque; use estas
rotaciones con el tractor sin carga).
Las rotaciones destacadas en rojo
indican operacin en condiciones
optimizadas.
4 5
CUIDADO! 6
5
tablero de instrumentos.
Para desactivar el bloqueo del diferencial,
presione el interruptor de accionamiento (6)
nuevamente.
IMPORTANTE:
NO accione el bloqueo del diferencial
cuando una de las ruedas patina.
Desactivar el bloqueo del diferencial
no desactiva el eje delantero.
IMPORTANTE:
La utilizacin de los frenos cancela el
bloqueo del diferencial. Presione el
interruptor (9 Fig. 28) nuevamente para
reactivarlo.
NO accione el bloqueo del diferencial
cuando una de las ruedas patina. Para
obtener el mximo desempeo, accione la
traba del diferencial nuevamente al
iniciar una operacin.
5
para mantener la transmisin lubricada.
Si se enciede la luz de presin de aceite
de la transmisin, solamente remolque
el tractor sobre una carreta.
1
11,2 - Ajustes pre operacionales del
sistema de levante
Desplazamiento lateral de la barra de tiro
Es posible desplazar la barra de tiro debido a
la utilizacin de implementos colocados en el
sistema de levante o para aumentar el radio de
giro de una operacin.
Para eso, modifique la posicin de los pernos (1),
segn lo necesario.
Oscilante
5 3
2 1
Fig. 164
Fig. 165
Fig. 166
5
d) Si desea la permitir la oscilacin lateral
del implemento durante el trabajo, instale
los pernos de traba (1) en los orificios oblon-
gos segn la figura a la derecha. 1
2
1
Fig. 168
Categora II
L - Aproximadamente de 550 a 625 mm Fig. 170
L1 - Aproximadamente 435 mm.
Fig. 171
5
tar la altura, gire el husillo del brazo
intermedio derecho.
d) Si es necesario acercar o alejar el perno Fig. 172
derecho del implemento con el ojal de la bar-
ra inferior derecha, hgalo girando el
husillo del brazo del 3 punto segn lo necesario.
ATENCIN!
e) Instale el perno y la traba del lado derecho.
Para el transporte del implemento, use
f) Levante el implemento y ajuste la alineacin
siempre la palanca de Posicin, coloca-
longitudinal a travs de los estabilizadores
da en transporte en el cuadrante hi-
laterales, segn se ha descrito anteriormen-
drulico. Asegrese de haber instalado
te.
la traba de todos los pernos de enganche
g) Obtenida la centralizacin del implemento con la
del implemento al tractor.
lnea central del tractor, estire ambas cadenas y
retorne uno de los husillos de media a una vuelta,
dejando una pequea holgura. Luego, apriete las IMPORTANTE:
contratuercas de ambos husillos. En ciertos casos, puede ser necesario
h) Acople el cardn (si es necesario) al eje de la TDF desplazar la barra de tiro hacia uno de
e instale las debidas protecciones. los lados o retirarla para evitar
interferencia con componentes del
i ) Levante y baje el implemento y revise las
implemento.
holguras, alineaciones y el funcionamiento.
CUIDADO!
Desacoplando el implemento
Al ajustar el implemento, tome todos los
a) IMPORTANTE:Elija una superficie plana, ni- cuidados posibles:
velada y consistente, para tornar ms prctico - Haga la operacin sobre una superficie
y seguro la operacin del acoplado. plana y nivelada, pues esto tambin fa-
b) Baje el implemento con el control de posicin. cilitar el desacoplado.
Si es necesario, apoye el implemento sobre - Utilice siempre el control de Posicin
caballetes o soportes adecuados, para faci- del sistema hidrulico.
litar el posterior acoplado.
- Si el implemento queda levantado,
c) Apague el motor y accione el freno de djelo siempre apoyado sobre caballetes
estacionamiento. reforzados. Nunca trabaje debajo del
d) Suelte el brazo superior (3 punto), apoyando implemento suspenso solo por el hidr-
todo el peso del implemento sobre el suelo. ulico ni tampoco apoyado sobre objetos
Retire el perno del 3 punto en la torre. improvisados, como ladrillos, bloques de
e) Desconecte las barras de enganche inferiores. cemento u otros.
Guarde los pernos y trabas en un lugar adecuado. - No trabaje debajo de un implemento
apoyado solo sobre el gato (crquet).
5-26 Srie MF7000 Dyna
5. Operacin
12 - Sistema de levante electrnico
1 6
D
B
C K
J
5
G
H
Fig. 173
5
la velocidad de bajada est controlada
automticamente debido a peso del implemento.
5
1 - Ponga en marcha el motor. Las luzes
indicadoras (I), (J) y (K) se encienden (Fig. 175).
2 - (K) y (J) se encienden por 0,5 segundo aproxima-
damente (Fig. 175).
3 - (I Fig. 175) permanece encendida hasta A
desactiva la consola
4 - Ajuste las empuaduras de control.
5 - Mueva el selector de funcin (B Fig. 175) a la
derecha hasta la posicin mnima.
6 - Mueva el interruptor del selector Levantar / Fig. 176
Bajar (E Fig. 176) a la posicin de levantar.
7 - Ajuste la altura del enganche a travs de la
empuadura de control (A (Fig. 176)).
8 - La luz indicadora de levante (H Fig. 175) se
enciende.
CUIDADO!
Siempre coloque la palanca del cambio
y la palanca de control del PowerShuttle
en NEUTRO antes de dejar el asiento del
operador.
Fig. 177
Cuando el interruptor del selector (E Fig. 177) est
en neutro o en la posicin Bajar, presione los
botones de control externos para bajar levantar
el enganche.
NOTA:
El movimiento de los brazos de levante
se detiene tan luego suelta la tecla.
Bajando el hidrulico
Fig. 178
Para bajar el hidrulico, gire la empuadura (D Fig.
179) hacia la derecha. La luz indicadora de bajada se
encender.
En modo automtico, la velocidad de bajada es
5
regulada por 2 parmetros: el peso del implemento 2
3
y la velocidade de desplazamiento. La luz
indicadora se enciende al seleccionar este modo.
(1) posicin de bloqueo de bajada; D
(2) velocidad de bajada lenta; 1 4
(3) velocidad de bajada rpida;
(4) modo automtico.
Levantando el hidrulico
Fig. 179
Para rpida el hidrulico, gire la empuadura (D
Fig. 178) hacia la izquierda.
La luz indicadora de levante (H Fig. 180) se enciende.
Control de profundidad B
D
K
La empuadura (A Fig. 178) en la posicin1 (mn.) a C
8 (mx.) determina la profundidad de trabajo. I
En las posiciones 9, el enganche queda en modo
flotante.
G J
NOTA:
L E
El sistema control de transporte es
activado cada vez que el tractor se pone
en marcha.
5
B K
del control (C Fig. 182). C
2 - Use la empuadura (D Fig. 182) para ajustar la
I
velocidad mxima de bajada del hidrulico.
3 - Seleccione el modo de control del implemento
(Traccin, Posicin, Mezcla), segn el G J
implemento, condiciones del suelo y tipo de H
trabajo, a travs de la empuadura de control
(B Fig. 182).
F
4 - Ajuste la profundidad de trabajo a travs de
la empuadura (A Fig. 181). Fig. 182
5 - Las luzes indicadoras de Levante y Bajada (H
y G Fig. 182) muestran el trabajo que est rea-
lizando.
5
totalmente hacia la izquierda (candado), blo-
queando los brazos del hidrulico.
g) Accione el sistema de amortiguacin de saltos,
presionando la tecla (F Fig. 183).
A
La luz de aviso (J Fig. permanecer encendida,
sirviendo de alerta, pues este recurso slo
debe ser utilizado para transporte. Para apa-
gar la amortiguacin, presione nuevamente la
tecla (F Fig. 184).
Fig. 184
En operacin de implementos - Control de
Posicin
a) Gire el control de mezcla (Fig. 184) totalmente a
la izquierda esquerda - control de posicin.
b) Accione la tecla (E Fig. 183) para bajar el
implemento.
c) Ajuste el control (A Fig. 183) para la altura de
trabajo adecuada al implemento, que subir
proporcionalmente al giro del botn (4).
Durante la operacin, siempre que a tecla (E)
sea accionada, el implemento bajar hasta la
posicin determinada en este ajuste.
d) Accione la tecla (E Fig. 184) para levantar el
implemento.
e) Ajuste el control de limitacin de altura (C Fig.
183). El implemento subir o bajar segn la
posicin regulada en este botn. Si no hay
necesidad de limitar la altura, gire el botn
totalmente hacia la derecha (altura mxima).
IMPORTANTE:
En implementos accionados por la TDF,
con eje cardn, normalmente el
implemento no puede ser levantado com-
pletamente, pues el eje cardn puede
sufrir daos al trabajar en ngulo excesivo
o interferir en partes fijas.
NOTA:
Usted debe limitar y controlar la velocidad
de bajada, especialmente en los
siguientes casos:
Fig. 186
Fig. 189
5
4 3 2 1
IV - Vlvula con Kit Motor (vlvulas 1 y 3 con mariposa
cerrada):
utilizada para accionamiento de motores hidru-
licos. Al usar la posicin F, para apagar los A4 3A 2A 1A Y
motores hidrulicos, el implemento no recibir
choques por calces hidrulicos ni picos de
presin, aumentando la vida til de los
componentes del implemento.
V - Vlvula con posicin de Fluctuacin (vlvulas 1 y
4B 3B 2B 1
B
3 con mariposa abierta y 4).
Fig. 191
NOTA :
Al mover las palancas hacia delante, el A
flujo del aceite se dirige a las terminales
(1A, 2A, 3A y 4A). Las terminales (1B, 2B,
3B y 4B) funcionan como retorno. Al 1
mover las palancas hacia atrs, sucede
B
lo lo contrario. Cuando est en la posicin
F, la palanca deber desplazarse a la
5
posicin de neutro.
N- Posicin Neutro.
A- Prolongacin del vstago del cilindro. Fig. 192
B- Retraccin del vstago del cilindro.
F- Posicin de fluctuacin.
3 4
IMPORTANTE: 2
Solo cambie las posiciones de las mari-
posas de cada vlvula con el tractor 1
apagado o cuando las palancas estn
posicionadas en F.
F F F
A A A
A
N N N
N
B B B B
1 2 3 4
Fig. 193
4 3 2 1
13.4 - Vlvula con posicin de flotacin
Vvulas 1, 3 con mariposa cerrada (Y) y 4.
En las vlvulas 1,3 y 4, al mover la palanca de control
a la posicin de fluctuacin, la vlvula activa la funcin
desviando la presin del aceite directamente al
tanque.
Fig. 194
IMPORTANTE:
El ajuste del caudal de los cuerpos debe
hacerse, primeramente, cerrando todas
vlvulas (caudal cero). Enseguida, ajus-
te los caudales de cada cuerpo conside-
rando que el sistema da prioridad al
caudal utilizado solo del primer cuerpo
(1).
5
4 3 2 1
Cuando la mariposa est totalmente cerrada (O), la
vlvula tiene aplicacin para motores hidrulicos, pues
necesita el flujo fluxo constante del aceite hidrulico
para actuar. De lo contrario, cuando la mariposa est
totalmente abierta (O), la vlvula tiene aplicacin kick-
out.
Para aplicaciones livianas, tales como: mover turbinas
en sembradoras, mover ventiladores, etc. que
necesitan flujo constante, utilice una de las salidas
del control remoto y el retorno libre (T - Fig. 195).
Esta conexin es una espera para retorno libre a
Fig. 196
tanque, que evita la existencia de restriccin en el
retorno del aceite hidrulico.
O - Mariposa abierta
C - Mariposa cerrada
IMPORTANTE:
No es necesario apretar la mariposa
cuando est totalmente cerrada. Los
esfuerzos excesivos podrn daar la
unidad hidrulica.
Solo cambie las posiciones de las mari-
C
posas con el tractor apagado o cuando
las palancas estn posicionadas en F.
Fig. 197
Desconectando
Alivie la presin del circuito. Para es, baje el
implemento, apague el motor y mueva las palancas
de control hacia delante y atrs hasta percibir Fig. 217
que el(los) cilindro(s) hidrulico(s) remoto(s) no
ejerce(n) fuerza.
Tire de la manguera con firmeza. La desconexin
tendr la mnima prdida de aceite. 3 2
Retire el aceite residual de la manguera del
implementos, aliviando la presin del sistema
hidrulico y evitando que salga aceite al suelo.
5
Para retirarlo, enganche la manguera en la entrada de
retorno libre (2). As, el aceite restante retornar al
tractor.
Luego, limpie el resto del aceite con un trapo limpio
y proteha las terminales de las mangueras y del control
remotor con los tapones plsticos (3). Mantngalos
Fig. 218
cerrados despus de desconectar las mangueras.
NOTA:
Este sistema evita que el aceite sea
derramado en la plantacin.
1
NUNCA reutilice el aceite almacenado en
el tanque (1) del tractor. Fig. 219
Orientaciones generales
1 - Asegrese que el aceite contenido en el cir-
cuito del implemento no est contaminado. Esto
generalmente sucede en implementos Fig. 221
expuestos a la intemperie por perodos pro-
longados.
Si este fuera el caso, cambie el aceite segn las
instrucciones del fabricante del implemento. Si el
aceite contaminado no fuera removido, pasar al
sistema hidrulico y a la transmisin del tractor,
comprometiendo la vida til de estos sistemas.
2 - Antes de acoplar las mangueras a las terminales,
asegrese de que los componentes estn limpios.
3 - Mantenga las terminales de las mangueiras y del
control remoto siempre protegidos con los
tapones plsticos para evitar la
contaminacin del aceite con elementos al-
tamente abrasivos, como polvo, que podran
causar serios problemas de desgaste a la
transmisin y al sistema hidrulico.
4 - Al usar implementos que toman gran cantidad de
aceite de la transmisin (motor hidrulico, cilindros
de gran capacidad) se recomienda usar el nivel
mximo o agregar 10 litros de aceite.
5 - Si el tractor est trabajando en un terreno inclinado
use el nivel mximo de aceite.
4- Consulte el manual del implemento para ms
orientaciones.
ATENCIN!
540
Fjese en el apartado de Preparacin las
N
instrucciones para los procedimientos de
1000
cambio del eje y ajuste del tablero de
instrumentos para la aplicacin de la
toma de fuerza.
IMPORTANTE:
Active la TDF con el motor en ralent para
proteger el embrague y la transmisin.
3
Tecla (Fig. 209) de accionamiento de la TDF con 3
posiciones:
(A) ON (encendido)
(B) OFF (apagado) 4
C) PTO brake - Freno de la TDF
1- Para activar la TDF, seleccione la posicin 2
(ON) de la tecla.
2 - Al titilar de la luz indicadora (3) (Fig. 208) en
el tablero, presione el botn (ON/OFF) (5). Fig. 223
3 - La luz indicadora de la TDF deja de titilar y
permanece encendida. Simultneamente aparece
el smbolo de TDF activada (4) en el visor del
lado derecho. 6
5
La forma como se activa la TDF est determinada
por el tiempo que presiona el botn.
Menos de 5 segundos:
Arranque progresivo: el embrague de la TDF se
adapta automticamente a las condiciones A C B
necesarias para accionar el implemento.
Fig. 224
NOTA:
Si no ha seleccionado ninguna velocidad
al accionar la TDF, se apaga tras una
pausa corte y aparece un mensaje de
advertencia en la pantalla. 5
6
Para apagar la TDF, presione el botn de
accionamiento (5) nuevamente.
Fig. 225
ATENCIN!
Siempre coloque el botn de la TDF (5)
en OFF y la tecla en la posicin C freno
TDF, cuando no la est usando.
ATENCIN!
Siempre apague el motor antes de
acoplar y desacoplar implementos, de
ajustar o reparar el equipo accionado
por la TDF. 2
Tome todas las precauciones de
seguridad necesarias en todas las
operaciones que abarcan implementos
accionados por la TDF. Fig. 228
Fig. 231
6
8.4 - Tubera de aire filtrado ................................................................................................................. 17
8.5 - Estructra plstica de alojamiento de los elementos filtrantes ...................................................... 17
8.6 - Prueba del indicador de restriccin ............................................................................................. 18
8.7 - Eyector de polvo ......................................................................................................................... 18
9 - Sistema de enfriamiento ........................................................................................................................ 19
9.1 - Suministro del recipiente de expansin ....................................................................................... 19
9.2 - Cambiar el lquido de enfriamiento y limpieza del sistema .......................................................... 20
9.3 - Limpieza externa de los radiadores ............................................................................................. 20
9.4 - Conservacin de las vlvulas termostticas y de la tapa del radiador ........................................ 21
10 - Revisar la tensin de la correa del ventilador - alternador y bomba de agua .................................... 22
11 - Limpieza de los respiraderos .............................................................................................................. 22
12 - Transmisin y sistema hidrulico ......................................................................................................... 23
12.1 - Revisin del nivel de aceite ....................................................................................................... 23
12.2 - Vaciado del aceite del sistema hidrulico .................................................................................. 23
12.3 - Cambio del filtro de alta presin .............................................................................................. 24
12.4 - Cambio del filtro de Power Shuttle ............................................................................................ 24
12.5 - Cambio del filtro de succin ...................................................................................................... 25
13 - Reductores y diferencial ...................................................................................................................... 25
13.1 - Lubricacin de los reductores finales traseros ........................................................................... 25
14 - Mantenimiento de los frenos ............................................................................................................... 26
14.1 - Purga del sistema de accionamiento hidrulico de los frenos ................................................... 26
14.2 - Regulacin de la holgura de los pedales .................................................................................. 27
15 - Eje delantero ....................................................................................................................................... 28
15.1 - Lubricacin de los reductores finales delanteros ....................................................................... 28
15,2 - Lubricacin del diferencial delantero ........................................................................................ 28
15.3 - Revisin y ajuste de la convergencia de las ruedas delanteras ................................................. 29
16 - Sistema elctrico ................................................................................................................................. 30
16.1 - Cuidados con el sistema elctrico ............................................................................................. 30
16.2 - Mantenimiento de la batera ...................................................................................................... 30
16.3 - Regulacin de los faros delanteros ........................................................................................... 33
16.4 - Cambio de las lmparas de los faros y pticas ......................................................................... 33
6
! Mantenga a los nios y animales domsticos
Ferguson local, segn el Programa Recomendado de
alejados del tractor. NO permita la presen-
Servicio Massey Ferguson. Cabe recordar que la
cia de personas cerca del tractor, a no ser
responsabilidad por el mantenimiento de su
que estn trabajando bajo sus instrucciones.
tractor en condiciones de seguridad y de
! NO trabaje debajo del tractor sostenido ape-
trnsito depende de usted, propietario.
nas por el crquet. Apoye el tractor sobre
Haga el mantenimiento en el tractor en los in-
caballetes firmes y seguros.
tervalos indicados en las pginas a seguir. La
tabla presentar la periodicidad de cada trabajo
Hormetro
que se llevar a cabo.
Use solamente lubricantes recomendados. Utilice el hormetro para realizar el
Le recomendamos que el mantenimiento se realice mantenimiento en el tractor en los perodos
en un lugar cubierto y al final de un perodo de correctos.
operacin, pues el aceite est an caliente, fa-
cilitando el drenaje.
! Antes de usar la pistola de engrase, limpie
los puntos de engrase.
! Antes de retirar los tapones de drenaje y de
llenado, limpie el rea alrededor del tapn y
de la tapa.
! Utilice siempre un jarrn limpio para el
aceite lubricante o diesel que ser
reutilizado.
6
tro de combustible $ Revise si todos los interruptores de
$ Revise el nivel del lquido refrigerante. seguridad de arranque estn funcionando.
$ Revise el estado de conservacin de la correa $ Revise si todas las luces indicadoras, las
del ventilador y del alternador y el alarmas sonoras e instrumentos estn funci-
funcionamiento del tensor automtico. onando correctamente.
$ Cambie el aceite y el filtro del motor. $ Revise el funcionamiento correcto y el ajuste
de todas las luces.
Freno
$ Revise el estado de los tubos del freno.
$ Revise el ajuste del freno de estacionamen-
to.
$ Revise la holgura de los pedales de freno.
Ajstela, si es necesario. Luego, realice el test de
actuacin simultanea.
23 24
54 22 3 4 5
3 0 16 7
27
75 74 57 9 8 44 5 0 51
26
2 5 21 45 46 47 49 52 53
19
6 28 20
10
15 18
14
2 13
69
6
12 11
63
29 48
6 4 6 3 6 2 61 5 9
5 8 5 6 5 5 41 60 65 66 67 68
71 7 3 7 4 7 7
17 1 1
35
39
36
34 34
76 75 37 35 76 75
42 42
33
70
31 32
40 43 38
Fig. 217
6
19 escape. X
20 Revise el Turbocompresor (revisar holguras en el rotor). X
Revise ls puntas inyectoras y bomba inyectora de
21 combustible X
22 Reemplace el filtro secador del aire acondicionado X
Cambie el elemento primario del filtro de aire siempre que la
luz de restriccin se encienda o cada 1000 horas, lo que
23 suceda primero X
Cambie el elemento secundario del filtro de aire cada 3
cambios del elemento primario, cada ao, o cada 1000 Hs o
24 anualmente, lo que suceda primero. X
25 Revise la marcha lenta y ajstela si es necesario. X
26 Revise la holgura y estado general de la bomba de agua X
Revise el funcionamiento del tensionador automtico la
correa del alternador - ventilador y bomba de agua. Cambie
27 la correa, si es necesario. X
Revise el funcionamiento general del motor: desempeo,
28 temperatura, presin. X
Embrague
Verifique el funcionamiento general del embrague y el
29 accionamiento de las marchas X
Posicin Transmisin, eje trasero y sistema hidrulico
30 Limpie las aletas del radiador de aceite. (Cuando sea necesario)
6
Revise el estado de las gomas de los sellados de las puertas
59 y ventanillas. Cambie las gomas si es necesario. X
Sistema elctrico e instrumentos
60 Revise el estado de la batera. X
Revise el funcionamiento correcto y el ajuste de todas las
61 luces. X
Revise si todas las luces indicadoras, las alarmas sonoras e
62 instrumentos estn funcionando correctamente. X
Revise si todos los interruptores de seguridad de arranque
63 estn funcionando. X
Revise todos los sistemas electrnicos respecto a
64 funcionamiento correcto X
Revise todos los otros componentes elctricos (ej.: Calefactor
de la cabiae / ventilador, radio, limpiadores, etc.) respecto al
65 funcionamiento correcto. X
Revise el ajuste de los cables de la batera y la fijacin de la
66 batera. X
Revise el cable a tierra de la batera y las respectivas
67 conexiones. X
68 Revise el estado y la fijacin de los arneses elctricos. X
Revise el funcionamiento del alternador y el motor de
69 arranque. X
General
Complete el tanque de agua de los limpiadores del parabrisas
70 de la cabina. (Cuando sea necesario)
Accione todos los sistemas hidrulicos y de la TDF para
71 revisar la operacin X
Lubrique todos los puntos con grasa o aceite, como
72 especificado en la gua de mantenimiento X
Pregntele al operador si tiene alguna duda o dificultad
operativa y corrija el problema o demuestre la solucin, si es
73 necesario X
Revise si todas las protecciones de seguridad estn en su
74 lugar y con calcomanas legibles . X
75 Revise la presin de la calibracin de los nemticos. X
Revise torque de todas las tuercas y tornillos de ruedas y
76 llantas X
Revise la carga y validez de matafuegos y cmbielo cuando
77 sea necesario. (Cuando sea necesario)
6
Graxa de ltio
Graxa UNIDAD
Conforme necessrio Tipo EPUTILIZADO
CAPACIDAESPECIFIC NLGI 2 Shell RETINAX WB
Motor Sem filtro SAEMF 15W-
CMSShell
1105RIMU
Bomba inje7350 a leo SAEDiesel
15W--Shell
com RIMU
teor de
Transmis 7350 a enxofre SAE 10W- ShelldeDONA
mximo 0,5%.
Redutores 7350 a SAE 10W-
Biocombustvel com at
Combustvel 500 litros Shell Frmula Diesel
Freio HidrJunto tra SAE
20% 10W-
(B20)Shell DONA
EN14214 /
Graxa Conforme nGraxa de Shell
ASTM D6751 RETIN
Combustve500 litros leoMF CMS Shell
1120Frm
Sistema de24 litros gua com
gua Fludo
com para
aditivo
Eixo Diante 7,5anticongelante
SAE 90 Shell SPIRde
base Fludo para Radiadores
Sistema de Arrefecimento 24 litros
Redutores 1,5 litros SAE 90 Shell SPIR
etilenoglicol Shell
MF CMS 1130
SAE 90 API GL -5
Eixo Dianteiro 7,5 Shell SPIRAX A 90
MF CMS 1134
Redutores Finais 1,5 litros SAE 90 API GL -5
Shell SPIRAX A 90
Dianteiros cada lado MF CMS 1134
NOTA:
Aceites y fluidos la utilizacin en la reclicarse otra vez y, en ltimo caso,
lubricacin del equipamiento resulta en incinerarse en rellenos industriales
degradacin termoxidativa y se reglamentados por la ley. AGCO do Bra-
acumulan contaminantes, lo cual hace sil no se responsabiliza por el destino
necesario cambiarlos. Nunca arroje dado a los aceites lubricantes, lquido
aceite o fluidos directamente a la refrigerante y batera usados, la
naturaleza. Recjalos y llvelos a la responsabilidad es del propietario que
gasolinera donde usted compra esos debe conocer las leyes y normas de
productos. Los aceites pueden preservacin del medio ambiente vigen-
tes.
NOTA:
Use grasa a base de litio clasificacin
NLGI.
2
Eje delantero doble traccin
2
1 - Articulaciones de los extremos del eje (2 puntos
de engrase). 1
2 - Crucetas de los semi ejes (1 punto de engrase Fig. 218
en cada semi eje).
3 - Cojinete de la cruceta (1 punto de engrase en
cada lado). 5
4 - Articulacin central del eje (2 puntos de
engrase).
5 - Pletina del eje de accionamiento (1 puntos de
engrase).
6
4
4
Fig. 219
2
2
5 4
5
Fig. 220
Apertura
La cerradura (1) puede trabarse con la misma llave 2
utilizada para abrir la puerta de la cabina. Fig. 221
NOTA:
Tenga cuidado con el estado del limitador
(3). Ajstelo siempre que sea necesario.
1
Fig. 222
Fig. 223
IMPORTANTE:
Para identificar el nvel de aceite del motor
correctamente, posicione el tractor en
superficie plana y con el motor a
temperatura ambiente. 1 3 4
PELIGRO:
Despus de cambiar el aceite y el filtro,
no lo mueva hasta que la luz de la presin
del aceite se apague. Para garantizar que
el motor no se pondr en marcha,
desconecte el control de parada elctrica
de la bomba de inyeccin de
combustble.
NOTA:
Espere hasta que el aceite se asiente en
el crter y, tras algunos minutos, revise
nuevamente el nivel del aceite.
Fig. 225
Fig. 225
1
NOTA :
La regulacin de la rotacin mxima (en
el tornillo 2) solo puede ser realizada por
la Concesionaria Massey Ferguson o por
un agente autorizado Delphi o Bosch.
La ruptura del lacre invalida la Garanta
del motor!
Fig. 226
NOTA :
La entrada de agua en la bomba y en las 4
puntas inyectoras es altamente
perjudicial, porque los componentes son Fig. 227
de alta Precisin.
NOTA: 6
En los tractores MF 7370 y 7390 la
bomba de combustible (5) y el filtro
sedimentador quedan del lado derecho 2
del tractor. En el modelo MF 7415 la bom- Fig. 228
ba de combustible (5) y filtro
sedimentador quedan junto a la bomba
inyectora, del lado izquierdo.
OBSERVACIN:
Nunca use paos o estopas para limpiar
o secar componentes de filtracin. Las
hilachas pueden tapar el circuito de
combustible
Fig. 230
NOTA :
Para evitar que el agua se condense en
el tanque de combustible, reabastezca
al final de cada da de trabajo.
siguientes situaciones:
! Al cambiar los filtros o al limpiar el sedimentador; 2
! Agotamiento del combustible en el tanque du-
rante la operacin;
3
! Tras realizar otras reparaciones que permitan la
entrada de aire al sistema de combustible;
! Tras un perodo inactivo; 4
! En clima muy fro, cuando haya dificultad en el
arranque. 6
Fig. 232
En los filtros de combustible
Suelteeltapndepurga(6)sobrelosfiltrosalgunasvueltas.
Accionelabombamanualdepurga(ilustradaallado)cuandofluyacombustibletotalmente
exentodeaire,reaprieteeltapndepurga(6)enambosfiltros.
NOTA :
En los tractores MF 7370 y 7390 la
bomba de combustible (5) y el filtro
sedimentador quedan del lado derecho
del tractor. En el modelo MF 7415 la bom-
ba de combustible (5) y filtro
sedimentador quedan junto a la bomba
inyectora, del lado izquierdo. Fig. 233
NOTA:
Nunca accione el motor de arranque de
forma continua por ms de 10 segundos!
Esto podr causar daos al motor de ar- 5
ranque y descargar la batera.
Si el motor no funciona en este perodo,
repita el procedimiento tras algunos Fig. 236
minutos. Si es necesario, repita el
procedimiento de la purga del filtro.
4
Fig. 237
Fig. 238
6 serios e irreversibles!
Fig. 239
NOTA:
6
El elemento secundario tampoco puede 2
limpiarse, debe cambiarlo segn el plan
de mantenimiento de este manual. 4
3
1- Retire la tapa (2).
2- Tire de los elementos primario (5) y secundario
(4) hacia fuera. Cambie por filtros nuevos.
3- Para reintalar, introduzca el filtro secundario (4)
dentro del primario, y luego, instale en la 5
estructura(1). Presione el filtro primario (5) contra
el fondo de la estructura para garantizar la Fig. 240
colocacin adecuada.
4- Para finalizar, coloque la tapa (2), cerrando con
las trabas (3).
Fig. 241
6
2
Fig. 251
6
IMPORTANTE: NOTA:
Si no se adopta el procedimiento Durante el reabastecimiento, no
correcto, AGCO no podr ser responsa- ultrapase el punto mediano entre las
bilizada por los daos causados. marcas MAX y MIN. Luego, limpie los
vestigios de lquido en la boquilla de
Cambie el lquido de enfriamiento segn el cuadro suministro (2).
de mantenimiento peridico.
Limpie las aletas del radiador segn el cuadro Despus de la carga de combustible:
de mantenimiento peridico.
1 - Abra la vlvula del calentador y opere el motor a
1000 rpm por algunos minutos.
Tanque de expansin (1)
2 - Detenga el motor, revise nuevamente y, si es
Revise peridicamente el nivel del lquido de necesario, llene el tanque de expansin con
enfriamiento en el tanque de expansin (1). La luz lquido de enfriamiento. Reinstale la tapa y
roja indicadora se enciende cuando el nivel de revise las tuberas respecto a prdidas.
lquido de enfriamiento cae hasta un nivel mnimo.
2
1
MX
MIN
Fig. 253
NOTA :
No haga circular agua fra a travs del
6
MX
bloque del motor caliente. Espere MIN
algunos minutos para introducir el agua.
NOTA:
Fig. 256
Si utiliza agua, no haga la limpieza con
el motor caliente, pues podr provocar
un choque trmico. Adems, no use exceso
de presin, que puede torcer las aletas.
Vlvulas termostticas
La funcin es impedir que el motor trabaje en
fro por mucho tiempo despus del arranque. La
vlvula termosttica bloquea la circulacin del
agua a travs del radiador, haciendo con que el
agua circule solamente dentro del bloque del
6
motor. As, se calienta ms rpidamente.
NOTAS:
1 - Realice un examen peridico del es-
tado de las mangueras y abrazaderas del
sistema. No use componentes en estado
dudoso.
2 - Nunca use componentes no genuinos
Massey Ferguson. El uso de
componentes similares no garantiza el
mantenimiento del debido control de la
temperatura.
Fig. 259
6
11 - Limpieza de los respiraderos
Durante el funcionamiento normal del tractor, la Fig. 261
temperatura interna de los sistemas mecnicos
aumenta, creando presin y vapores.
Los respiraderos permiten el escape de estos gases
que, bajo presin, pueden ocasionar prdidas por
los retenes.
Por lo tanto, es muy importante mantener los
respiraderos siempre limpios y desobstruidos. Utilice
un pincel para limpiar.
Si se daa alguno de los respiraderos, reemplcelo
inmediatamente para evitar la penetracin de agua e
impurezas.
Respiraderos existentes
1 - Tanque de combustible (Fig. 270). Fig. 262
2 - Transmisin, junto a la tapa de suministro (Fig.
261).
3 - Diferencial delantero (Fig. 271).
Fig. 263
NOTA:
Consulte las orientaciones sobre la
necesidad de agregar ms aceite a la 1
transmisin y al hidrulico al operar MX
con implementos por control remoto.
MN
12.2 - Vaciado del aceite del sistema
hidrulico 6
OBSERVACIN
Ejecute este procedimiento usando un Fig. 265
recipiente para recolectar todo el aceite
proveniente de la mquina.
NUNCA deje que escurra aceite
directamente sobre el suelo.
ATENCIN!
Tras cambiar el aceite de la transmisin,
debe purgar el hidrulico y el sistema de
freno.
5
Fig. 267
NOTA :
Tras cambiar el aceite y filtros, ponga el
motor en marcha hasta llegar a la presin
4
2 3
NOTA :
Tras cambiar el aceite y filtros, ponga el
motor en marcha hasta llegar a la presin
de 5 bar, cuando llegue a la presin, la
luz indicadora se apagar, revise
entonces si hay prdidas.
ATENCIN! 6
Tras cambiar el aceite de la transmisin,
debe purgar el hidrulico y el sistema de
freno.
Fig. 272
13 - Reductores y diferencial
13.1 - Lubricacin de los reductores
finales traseros
Revisar el nivel de aceite
1
Para revisar el nivel del aceite de los reductores,
coloque el tractor en terreno plano y retire el tapn
de nivel y llenado (1). El nivel est correcto si alcanza
11 mm debajo del borde del orificio del tapn de
llenado. De lo contrario, complete con aceite
recomendado en la tabla de lubricantes de este
Fig. 273
manual.
Cambiar aceite
Vace el aceite a travs del tapn roscado inferior (2),
retirando tambin el tapn (1).
Reinstale el tapn (2) y reabastezca mediante la
boquilla (1), hasta llegar al nivel correcto, con aceite
recomendado en la tabla de lubricantes de este
manual. Reinstale el tapn (1) y haga lo mismo con el
otro reductor. 2
Fig. 274
IMPORTANTE:
Este sistema utiliza el mismo circuito
hidrulico de la transmisin.
Nunca use fluido de freno convencional, Fig. 275
pues puede causar serios daos al sis-
tema de freno y tambin a la transmisin.
El fluido convencional deteriora los
sellados internos y puede provocar
prdidas en la transmisin y causar
corrosin.
ATENCIN!
Para realizar la prueba de aplicacin
simultanea de los frenos, dirjase hacia
un rea libre de obstculos y lejos de
curiosos.
La responsabilidad por la seguridad
6
siempre ser del conductor del tractor.
Si encuentra dificultades, consulte su
Concesionaria.
6
funcionamiento:
1 - Levante la parte delantera del tractor y calce el
eje delantero sobre calces seguros. Gire la rueda
hasta posicionar el tapn roscado (1) hacia abajo
- posicin A.
2 - Retire el tapn roscado y vace el aceite. Fig. 277
3 - Gire la rueda de modo que el tapn roscado
quede en la posicin de llenado B. 1
4 - Reabastezca el reductor con el aceite recomen-
dado segn la tabla de lubricantes de este manual
y coloque el tapn roscado (1) ajustndolo
correctamente.
5 - Haga lo mismo con el otro reductor.
Fig. 279
1
NOTA :
El tapn de vaciado tiene una parte mag-
ntica que retiene las partculas metli-
cas contenidas en el aceite. Limpie el
tapn roscado usando solvente. 2
Ajuste
La convergencia debe estar ms prxima de 0 mm, 1 2
es decir, la medida trasera (T) debe ser igual a la
medida delantera (D).
1 - Si es necesario, afloje la abrazadera (I) (o
contratuerca, segn el eje) en uno de los la-
dos del eje.
2 - Gire la articulacin (2) usando una llave fija, en el
respectivo encastre, hasta obtener la convergencia
recomendada.
3 - Reapriete la abrazadera o contratuerca (1). Fig. 281
NOTA :
Aplique adhesivo de traba de rosca para
evitar que se afloje el tornillo de la
abrazadera o contratuerca.
La regulacin de la convergencia debe
realizarse en la misma medida en ambos
lados (igual nmero de cables de rosca
en ambas terminales).
Serie MF7000 Dyna 6-29
6. Mantenimiento
16 - Sistema elctrico 1
ADVERTENCIA:
Evite improvisaciones al realizar
reparaciones en el sistema elctrico. El
buen funcionamiento y la seguridad del
sistema elctrico, incluyendo sus
componentes, pueden ser seriamente
afectados por la instalacin de un
accesorio no recomendado o por la
Fig. 282
realizacin del mantenimiento por
personas no entrenadas por la fbrica.
16.2 - Mantenimiento de la batera
Para evitar daos al sistema de carga y al alternador,
observe las siguientes recomendaciones: Revisar el nivel de electrlito
" No conecte o desconecte cualquier circuito con (Excepto bateras exentas de mantenimiento)
el motor en funcionamiento; Para revisar el nivel de la solucin electroltica, retire
" Desconecte siempre el cable negativo de la las tapas de los compartimientos e introduzca un tubo
6
batera antes de realizar alguna soldadura hasta tocar las placas. Tape la parte superior del tubo,
en el tractor o implemento acoplado a l. Siga levntelo y revise la altura que alcanz el lquido. El
la misma recomendacin al colocar la batera resultado corresponde al nivel de la solucin. El nivel
en carga, cuando est montada en el tractor. debe estar entre 1 y 2 cm.
! Conecte siempre el cable positivo primero y
despus el negativo.
! Nunca repare el sistema elctrico sin apagar,
antes, el cable negativo de la batera.
OBSERVACIN:
Si el sistema elctrico est equipado con
llave general (1), no es necesario
desconectar el cable negativo de la
batera, basta con apagar la llave general.
6
cortocircuito. En este caso, ser necesaria una cador de carga).
prueba de carga en aparato especfico. Acompae la temperatura de la batera, que
nunca debe superar los 50C. Si esto ocurre,
Prueba de carga de la batera interrumpa la recarga hasta que la batera
se enfre y retorne con un rgimen de carga
Cuando la batera est descargada debido a un
reducido.
largo perodo inactiva, la recarga debe
No se recomienda que se haga recarga de un
realizarse fuera del tractor, en aparato de car-
dia para el otro sin acompaamiento.
ga lenta.
Nunca desconecte los cables de conexin con
el cargador encendido.
Procedimiento
Con el motor apagado, la carga de la batera puede
evaluarse por la tensin medida en las terminales.
12,7 voltios ............ Carga mxima
12,4 voltios ........... Carga a 50 %
12,0 omenos ............ Descargada
NOTA:
Nunca use una carga bajo tensin supe- Fig. 287
rior a 15 voltios.
6
NOTA: 3
Haga una revisin separadamente.
Mientras revisa un faro, tape el otro.
Tape tambin los faros de la cabina (si
est equipado) o de los faros auxilia-
res para que no dificulten la Fig. 289
visibilidad.
2 1
16.4 - Cambio de las lmparas de los
faros y pticas
Faros delanteros de servicio
Potencia de las lmparas: 60 watts (faros bajos) y
55 watts (faros altos).
1 - Abra la rejilla frontal. 3
2 - Desconecte el enchufe (1).
3 - Aleje la proteccin de goma (2).
4 - Suelte la presilla (3) para soltar el recep-
tculo con la lmpara (4).
5 - Tire del conjunto del receptculo y retire
la lmpara, empujndola, girndola
simultneamente hacia la izquierda y despus
tirndola.
6 - Coloque un a lmpara nueva siguiendo el
procedimiento inverso.
Fig. 290
NOTA :
Este tipo de lmpara no se debe tocarla
con los dedos, pues la humedad natural
y la grasa de la piel queman la lmpara.
Use siempre un papel o pao limpio y seco
para manipular estas lmparas.
A 1
1 - Apague la llave correspondiente del punto que
ser trabajado.
2 - Abra el faro, retirando los tornillos (1).
Despus, retire el conjunto del interior de
la cabina.
3 - Suelte la presilla para soltar el recept-
culo con la lmpara quemada, segn muestran B
las flechas azules.
4 - Coloque la nueva lmpara, sin tocarla
6
directamente con los dedos, segn la
observacin anterior. Despus, coloque el con-
junto en la cabina. Fije con los tornillos (1).
1
Fig. 291
3
Fig. 292
A B
6
2
3
Fig. 293
Fig. 294
2 3
Fig. 295
Fig. 296
6
Fig. 297
16.7 - Cambio de fusibles primarios
ATENCIN!
- Nunca repare el sistema elctrico sin
antes apagar el cable negativo de la
batera.
- Nunca improvise usando objetos met-
licos o fusibles de otra capacidad.
- Si los fusibles se queman a menudo,
examine la causa del problema y nunca
use un fusible de capacidad superior
para intentar impedir que se queme!
Fig. 298
K04 K02
K03 K05
K06
K07
K08
K09
6
Fig. 300
NOTA:
Nuna improvise usando objetos metli-
cos en lugar de fusibles. Esto puede cau-
sar daos a la instalacin elctrica e
incluso incendios. Cuando los fusibles
se queman muy seguido, examine la causa
del problema. Fig. 301
Fusibles - Identificacin
N Corriente Funcin
1 5A Sensores
2 5A Funciones - embrague, acelerador y
palanca reversora
3 10A Modo Transporte
4 10A Sistema de levante
6 5
6
10A
10A
Auto-guide
Solenoide bomba inyectora
7 15A Baliza
8 15A Encendedor cigarro, Diagnstico
9 15A Modo Transporte
10 10A Sistema de levante
1 10A Tablero de instrumentos
12 5A Funciones del apoyabrazos
13 10A Radio, Iluminacin interna de la ca-
bina
14 15A Faro Rotativo, Faro de servicio
15 10A Reloj, Radio, Limpiador Trasero
16 10A Luz roja y Luz de chapa
17 15A Faro bajo
18 15A Faro alto
19 20 A Aire acondicionado y ventilador
20 10A TDF
21 10A Bloqueo del diferencial, Traccin
delantera y Freno Fig. 302
22 10A Luz de giro
23 15A Eyector de agua y bocina
24 10A Limpiador del parabrisa
25 15A Faros de servicio traseros
26 15A Faros traseros
27 15A Faros delanteros
28 15A Faros delanteros
29 10A Auto-guide
30 10A Auto-guide
OBSERVACIN: 2
Asegrese de que la tensin de las
correas de accionamiento del ventilador
y alternador estn correctas.
10 - 15 mm
Fig. 305
NOTAS:
La frecuencia de las limpiezas depende
de la concentracin de polvo y puede
6
2
variar de 1 vez por semana a 2 veces al
da.
6
acondicionado.
Sin embargo, antes cercirese de que todos los
dems componentes estn en perfectas condiciones:
limpieza del condensador y del filtro de renovacin
del aire de la cabina, tensin de la correa del
compresor, etc. Si despus de la recarga del fluido
refrigerante el problema se mantiene, puede ser
necesario revisar el compresor.
Recuerde: uno de los procedimientos que prolonga
la vida til del compresor es accionar semanalmente
el sistema de refrigeracin.
NOTAS:
1 - El reemplazo del fluido refrigerante,
as como la complementacin de la carga,
requiere personal y recursos especializa-
do. Para ste y otros servicios consulte
a su Concesionaria MF o un especialista
en aire acondicionado de confianza.
2- Nunca suelte alguna conexin de
manguera conductora de fluido refrige-
rante. Este fluido es altamente txico y
exige tcnicas y equipos especiales para
el manejo. La liberacin del gas
directamente a la atmsfera es
perjudicial al medio ambiente.
600/55-R30.5 1455 1652 1751 1850 1949 2048 2080 2112 2175 2550 2675 2800 3105 3235 3350
Carga por neumtico (kg)
600/65 R28 1944 2012 2080 2231 2296 2360 2650 2900 2959 3075
650/75 R38 3430 3520 3610 3700 3804 3908 4012 4220 4485 4573 4750
710/65-R38 2475 2813 2981 3150 3293 3437 3580 3720 4000 4380 4565 4750
710/70-R38 3370 3630 3890 4065 4240 4415 4875 5340 5495 5805
850/50-R38 2555 2903 3076 3250 3378 3507 3635 3757 4000 4440 4655 4875
Fig. 309
Fig. 310
6
Abastecimiento y lubricacin
Al desactivar el tractor, abastezca completamente el
tanque de combustible para evitar la condensacin Fig. 311
de la humedad y la consecuente oxidacin del interior
del tanque, as como daos al sistema de inyeccin.
Si es posible, abastezca los tanques con combustible
especial para pruebas de bomba inyectora. Haga
funcionar el motor con este combustible por algunos
minutos. Adems, lubrique todos los puntos de
engrase.
Otros procedimientos
A) Retire la batera del tractor, lmpiela muy bien y
gurdela en un lugar seco, con el nivel de solucin
correcto.
Todos los meses, somtala a una carga lenta para Fig. 312
evitar que se sulfaten las placas, lo que se produce
tambin por falta de carga. Si deja la batera en el
tractor, retire el cable negativo y ejecute tambin
la recarga peridica.
B) Cambie el aceite del motor y de los dems siste-
mas si se acerca el perodo de cambio.
C) Vace el agua del radiador y haga un lavado interno
del sistema a travs de la circulacin de agua
corriente.
Enseguida, reabastezca el sistema usando aditivo
anticorrosivo.
6
arranque normalmente, asegurndose de que la
luz de aviso de presin no se encienda en el
tablero.
Si la luz permanece encendida, apague
INMEDIATAMENTE el motor y examine la causa.
1 - Motor trabaja 1a) Motor est con la vlvula termosttica trabada abierta. Esto puede ser
fro: causado por no usar el anticorrosivo junto con el agua del sistema
enfriamiento. Cambie la vlvula y el lquido del radiador, usando
aditivo anticorrosivo.
1b) Punto de la bomba inyectora sin regulacin. Consulte su Concesionaria.
2 - Motor falla: 2a) Mando de parada del motor. Revise el solenoide de la bomba inyectora y su
conexin elctrica. Si es necesario, reemplace el solenoide.
2b) Bomba de alimentacin con defecto. Reemplace la bomba.
4 - Consumo 4a) Aceite lubricante incorrecto. Cambie el aceite utilizando aceite recomendado
excesivo de en este manual.
combustible. 4b) Filtro de aire o de combustible saturado. Reemplace el filtro de combustible y
limpie o reemplace el filtro de aire.
4c) Bomba inyectora y/o puntas con defectos. Consulte su Concesionaria.
4d) Punto de inyeccin incorrecto. Consulte su Concesionaria.
4e) Holgura incorrecta de las vlvulas. Consulte su Concesionaria.
4f) Temperatura de funcionamiento baja. Fjese en el punto 1 anterior.
4g) Combustible incorrecto. Vace todo el tanque y reabastezca con combustible
diesel adecuado.
4h) Tubo de ventilacin del crter bloqueado. Retire el tubo y lmpielo con solvente.
4i) Carga excesiva en el equipo. Revise si el implemento es adecuado al tractor y/
o revise si su regulacin est correcta.
5 - Consumo 5a) Aceite lubricante incorrecto. Cambie el aceite utilizando aceite recomendado
excesivo de
aceite
en este manual.
5b) Filtro de aire saturado. Limpie o cambie el filtro.
6
lubricante: 5c) Camisas, anillos o guas de vlvulas gastados. Consulte su Concesionaria.
5d) Retenes de las astas de las vlvulas gastados. Consulte su Concesionaria.
5e) Asiento irregular de los anillos y camisas espejadas, provocados por trabajo
en temperaturas, cargas o rotaciones inadecuadas. Consulte su Concesionaria.
5f) Sistema de lubricacin de la turbina con prdida. Consulte su Concesionaria.
7 - Presin excesiva 7a) Tubo de ventilacin bloqueado. Retire el tubo y lmpielo con solvente.
del crter: 7b) Camisas y anillos, guas y vlvulas gastados. Consulte su Concesionaria.
7c) Retenes de las astas de las vlvulas gastados. Consulte su Concesionaria.
8 - Sobrecalentamiento: 8a) Obstruccin externa de las parrillas del radiador Haga una limpieza general
del radiador.
8b) Filtro de aire saturado. Limpie o cambie el elemento externo del filtro.
8c) Aceite lubricante incorrecto. Cambie el aceite utilizando aceite recomendado
en este manual.
8d) Bomba inyectora o puntas con defecto. Consulte su Concesionaria.
8e) Punto de inyeccin o presin de las puntas incorrecta. Consulte su
Concesionaria.
8g) Vlvula termosttica o bomba de agua con defecto o radiador sucio o tapado.
Haga una limpieza interna rigurosa del radiador. Si el problema contina, consulte
su Concesionaria.
8h) Bajo nivel de agua. Complete el nivel del agua del radiador diariamente, si es
necesario.
8i) Junta del cabezal daada. Consulte su Concesionaria.
8j) Carga excesiva en el equipo. Revise si el implemento es adecuado al tractor y/
9 - Baja presin de 9a) Bajo nivel de aceite en el crter. Revise el nivel diariamente y compltelo si es
aceite: necesario.
9b) Vlvula de alivio de la bomba de aceite o bomba con defecto. Consulte su
Concesionaria.
9c) Aceite lubricante incorrecto. Cambie el aceite utilizando aceite recomendado
en este manual.
9d) Marcador con defecto. Consulte su Concesionaria.
10 - Humo blanco: 10a) Combustible incorrecto. Vace todo el tanque y reabastezca con combustible
adecuado.
10b) Temperatura de funcionamiento baja. Vea el tpico 1 de este apartado.
10c) Agua en el combustible. Vace todo el tanque y reabastezca con combustible
puro e limpio.
11 - Humo azul: 11a) Aceite lubricante incorrecto. Cambie el aceite utilizando aceite recomendado
en este manual.
11b) Bomba inyectora o inyector(es) con defecto(s). Consulte su Concesionaria.
11c) Camisas y anillos gastados. Consulte su Concesionaria.
11d) Gua de vlvulas gastadas. Consulte su Concesionaria.
11e) Tubo de respiradero obstruido. Retire el tubo de respiradero y lmpielo.
13 - Motor no 13a) Batera sin carga o con mal contacto de las terminales o dems conexiones.
arranca: Revise las condiciones de mantenimiento de la batera. Si es necesario, consulte
un electricista.
13b) Defecto del motor de arranque o rel. Consulte su Concesionaria.
13c) Falta de combustible. Abastezca y realice la purga del filtro de combustible.
3d) Aire o agua en el sistema de alimentacin Vace el tanque de combustible,
reabastezca con diesel puro y limpio y realice la purga del sistema.
6
13e) Lneas de combustible o filtros tapados. Cambie el filtro y realice la purga.
Obs.: En el invierno, se produce la formacin de parafina en el combustible, lo
que causa obstruccin del sistema, principalmente del filtro. Por esto, se
recomienda agregar 5% a de querosn puro en cada suministro.
13f) Puntas inyectoras muy sucias o desajustadas. Consulte su Concesionaria.
13g) Filtro de combustible o de aire tapados. Reemplace el filtro de combustible y
limpie o reemplace el filtro de aire.
13h) Solenoide de la bomba inyectora o conexiones con defecto. Revise esta
posibilidad. Al poner la llave en marcha en la primera posicin, se escuchar
un pequeo ruido dentro del solenoide. De lo contrrio, o la conexin elctrica
est interrumpida o el solenoide trabado. En ese caso, reemplcelo.
15 - Fusibles y 15a) Cortocircuito de algn cable con la masa. Intente localizar el problema. Si
lmparas se es necesario, consulte su Concesionaria.
queman con 15b) Batera con exceso de carga (regulador del alternador desreglado). Consulte
frecuencia: su Concesionaria.
15c) Uso de lmparas o accesorios fuera de especificacin o concentrados en
algn fusible.
Nunca adapte accesorios que no sean compatibles con el sistema elctrico.
Incluso accesorios adecuados deben ser instalados por personas debidamente
capacitadas.
6
16c) Desgaste de las garras de los neumticos. Reemplace los neumticos.
16d) Neumticos inadecuados Para suelos de baja sustentacin (terrenos inundables)
use neumticos de garra alta (R2). Para servicios de elevada traccin en suelo
firme, use neumticos de garra baja (R1), con ancho (rueda) adecuada.
OBSERVACIN: Adems, la calibracim correcta de los neumticos tambin es
importante.
Exceso de presin contribuye para el patinaje y desgaste prematuro.
Falta de presin provoca la rotura de las garras.
1 - Motor ..................................................................................................................................................... 3
1.1 - Caractersticas generales ............................................................................................................ 3
1.2 - Sistema de Lubricacin .............................................................................................................. 3
1.3 - Sistema de enfriamiento ............................................................................................................. 3
1.4 - Sistema de filtrado de aire ......................................................................................................... 3
1.5 - Sistema de alimentacin de combustible .................................................................................. 4
2 - Sistema elctrico - potencias y capacidades ................................................................................ 4
3 - Embrague ............................................................................................................................................... 4
4 - Caja de cambio ..................................................................................................................................... 4
4.1 - 24x24 velocidades ..................................................................................................................... 4
5 - Velocidades tericas mximas de ruta ............................................................................................ 5
6 - Eje trasero .......................................................................................................................................... 5
7 - Eje delantero ...................................................................................................................................... 6
8 - Frenos ................................................................................................................................................... 6
9 - Sistema de levante ............................................................................................................................. 6
10 - Sistema hidraulico auxiliar ........................................................................................................... 6
10 - Direccin hidrosttica .................................................................................................................. 7
11 - Control remoto independiente .......................................................................................................... 7
12 - Toma de Fuerza independiente .......................................................................................................... 7
13 - Peso del trator - en kgf ................................................................................................................... 7
7
14 - Dimensiones generales de los tractores ....................................................................................... 8
15 - Capacidades de reabastecimiento - en litros ............................................................................... 8
16 - Barra de tiro ...................................................................................................................................... 8
17 - Cabina y aire acondicionado ............................................................................................................ 8
18 - Torque de ajuste de los tornillos o tuercas de las ruedas ................................................................... 9
Interruptor de seguridad ........................... Permite el arranque solamente con el pedal del embrague presionado hasta
el final.
B a t e r a ............................................................ 170 A / h
Alternador - Con Cabina: ............................. 12 V / 120 A / h
Alternador - Con plataforma: ..................... 12 V / 120 A / h
Motor de arranque .......................................... 5,0 kw
7
Luces de freno e indicadoras de giro ...... 21 watts
Luces rojas delanteras (en la cabina) ..... 4 watts
Luces rojas traseras (en la cabina) ......... 5 watts
Faros delanteros de servicio (Altos) ...... 48 watts
Faros delanteros de servicio (Bajos) ...... 48 watts
Faros traseros de servicio ........................ 55 watts
Faros auxiliares delanteros ..................... 55 watts
3 - Embrague
4 - Caja de cambio
R
R
/1ST/A
/1ST/B
1,05
1,26
1,12
1,33
1,10
1,31
1,10
1,31
7
R /1ST/C 1,50 1,59 1,57 1,56
R /1ST/D 1,79 1,90 1,87 1,86
R /1ST/E 2,13 2,26 2,23 2,22
R /1ST/F 2,55 2,70 2,66 2,65
R /2ND /A 2,85 3,02 2,98 2,96
R /2ND /B 3,40 3,61 3,55 3,54
R /2ND /C 4,06 4,30 4,24 4,22
R /2ND /D 4,84 5,13 5,06 5,03
R /2ND /E 5,77 6,12 6,03 6,00
R /2ND /F 6,89 7,30 7,20 7,16
R /3RD /A 5,46 5,79 5,70 5,67
R /3RD /B 6,51 6,90 6,80 6,77
R /3RD /C 7,77 8,23 8,12 8,07
R /3RD /D 9,26 9,82 9,68 9,63
R /3RD /E 11,05 11,72 11,55 11,49
R /3RD /F 13,18 13,98 13,78 13,71
R /4TH /A 11,44 12,13 11,96 11,90
R /4TH /B 13,66 14,48 14,27 14,20
R /4TH /C 16,29 17,27 17,02 16,94
R /4TH /D 19,43 20,60 20,31 20,20
R /4TH /E 23,18 24,58 24,23 24,10
R /4TH /F 27,65 29,32 28,90 28,75
8 - Frenos
De servicio .......................................................... Discos en bao de aceite, de accion independiente en las ruedas traseras.
Accionamiento ................................................... Hidrulico, a partir de dos cilindros maestros, ajuste automtico
N de discos activos en cada lado .................. 01
Material del disco activo ................................... Acero con bronce sintetizado
Freno de estacionamiento ................................ tipo multi-disco, en bao de aceite, colocado sobre el eje pin
IMPORTANTE: Para que el freno de estacionamiento trabaje con eficiencia
mxima, la traccin delantera debe estar accionada. De este modo, el freno
acta sobre las cuatro ruedas del tractor.
9 - Sistema de levante
7
540 ...................................................................... 1.890 rpm 1.890 rpm 1.890 rpm 1.890 rpm
1000 .................................................................... 2.000 rpm 2.000 rpm 2.000 rpm 2.000 rpm
Sentido de rotacin, vista por atrs del tractorHacia la derecha
Dimetro / N de estras de los ejes:
Eje para 540 rpm ........................................... 35 mm / 6 estras
Eje para 1000 rpm ......................................... 35 mm / 21 estras.
NOTA:
La capacidad de la transimisin vara
7
segn la configuracin del tractor.
Revise siempre si el aceite se
encuentra en el nivel correcto.
Adems, al operar con implementos con
control remotor, agregue aceite para que
el nivel no quede muy por debajo con
todos los cilindros extendidos.
16 - Barra de tiro
Tipo: ............................................................................................ Barra recta con cabezal, HD (Heavy Duty = Trabajo Pesado)
Regulaciones ............................................................................... 2 opciones de altura: cabezal hacia abajo o hacia arriba.
ngulo de oscilacin lateral (grados) ....................................... 22 para ambos lados, pudiendo trabajar oscilante o bloqueada por
pernos.
Caractersticas ............................................................................ Apoyada sobre cojines de goma, para absorber vibraciones, tiene
aislamiento acstico y trmico, acceso por la puerta lado izquierdo,
alta visibilidad y mandos ergonmicamente posicionados.
Compresor .................................................................................. Accionado por correa.
Gas refrigerante ......................................................................... R-134a - 1,7 kg
Condensador .............................................................................. Situado frente al radiador de agua
Filtro de aire ................................................................................ Elemento de papel ubicado en el techo de la cabina.