Sie sind auf Seite 1von 9

Marco Terico

Perdida de Energa por Friccin en Tuberas


Representa la prdida de energa de un flujo hidrulico a lo largo de una conduccin por
efecto del rozamiento. Este rozamiento es debido a la viscosidad de los fluidos reales, ya
que en su movimiento aparecen fuerzas cortantes entre las partculas fluidas y las paredes
del contorno y entre las diferentes capas del fluido, lo que permite, que en un tramo de
conduccin de fluido haya prdida de energa.
Las prdidas por friccin se presentan porque al estar el fluido en movimiento habr una
resistencia que se opone a dicho movimiento (friccin al fluir), convirtindose parte de la
energa del sistema en energa trmica (calor), que se disipa a travs de las paredes de la
tubera por la que circula el fluido.
Las prdidas y ganancias de energa en un sistema se contabilizan en trminos de energa
por unidad de peso del fluido que circula por l. Esto tambin se conoce como carga (h):
= Prdidas de energa del sistema por la friccin en las tuberas, o prdidas menores por
vlvulas y otros accesorios.
La magnitud de las prdidas de energa que produce la friccin del fluido, las vlvulas y
accesorios, es directamente proporcional a la carga de velocidad del fluido. Esto se expresa
en forma matemtica as:
2
= ( )
2
El trmino K es el coeficiente de resistencia.
Ecuacin general de le energa:
La ecuacin general de la energa es una extensin de la ecuacin de Bernoulli, lo que
permite resolver problemas es los que hay prdidas y ganancias de energa. Para un sistema,
la expresin del principio de conservacin de la energa es:
1 = 2
1 y 2 : denotan la energa que posee el fluido por unidad de peso en las secciones 1 y 2.
La energa que posee el fluido por unidad de peso es:

2
1 = + +
2

Es esencial que la ecuacin general de la energa se escriba en la direccin del flujo.


Teniendo en cuenta la ecuacin general de la energa, es de resaltar que el trmino es la
prdida de energa en el sistema. De forma matemtica esta se expresa a travs de la
ecuacin de Darcy.

Ecuacin de Darcy
En la ecuacin de energa general de la energa al termino se le defini como la perdida
de energa en el sistema. Una componente de la perdida de energa es la friccin en el fluido
que circula. Para el caso del flujo en tuberas y tubos, la friccin es proporcional a la carga
de velocidad del flujo y a la relacin de la longitud al dimetro de la corriente. Esto se
expresa en forma matemtica como la ecuacin de Darcy:
2
=
2
hf = perdida de carga debida a la friccin (m)
f = factor de friccin de Darcy (adimensional)
L = longitud de la tubera (m)
D = dimetro de la tubera (m)
V = velocidad media del tubo (m/s)
g = aceleracin de la gravedad
La ecuacin de Darcy se utiliza para calcular la perdida de energa debido a la friccin en
secciones rectilneas y largas de tubos redondos, tanto para flujo lamiar como turbulento.
La diferencia entre los dos flujos est en la evaluacin del factor de friccin adimensional f.
El coeficiente de friccin f es funcin del nmero de Reynolds (Re) y del coeficiente de
rugosidad o rugosidad relativa de las paredes de la tubera (r):
f = f (Re, r); Re = D * v * / ; r = / D
: densidad del agua (kg/m3). Consultar tabla.
: viscosidad del agua (Ns/m2). Consultar tabla.
: rugosidad absoluta de la tubera (m)
En la siguiente tabla se muestran algunos valores de rugosidad absoluta para distintos
materiales:
TABLA No. 1: RUGOSIDAD ABSOLUTA DE MATERIALES
Material (mm) Material (mm)
Plstico (PE, PVC) 0,0015 Fundicin asfaltada 0,06-
0,18
Polister reforzado con fibra de 0,01 Fundicin 0,12-
vidrio 0,60
Tubos estirados de acero 0,0024 Acero comercial y soldado 0,03-
0,09
Tubos de latn o cobre 0,0015 Hierro forjado 0,03-
0,09
Fundicin revestida de cemento 0,0024 Hierro galvanizado 0,06-
0,24
Fundicin con revestimiento 0,0024 Madera 0,18-
bituminoso 0,90
Fundicin centrifugada 0,003 Hormign 0,3-3,0

Para el clculo de "f" existen mltiples ecuaciones, a continuacin, se exponen las ms


importantes para el clculo de tuberas:
Blasius (1911). Propone una expresin en la que "f" viene dado en funcin del Reynolds,
vlida para tubos lisos, en los que r no afecta al flujo al tapar la subcapa laminar las
irregularidades. Vlida hasta Re < 100000:
f = 0,3164 * Re-0,25
Prandtl y Von-Karman (1930). Amplan el rango de validez de la frmula de Blasius para
tubos lisos:
1 / f = - 2 log (2,51 / Ref)
Nikuradse (1933) propone una ecuacin vlida para tuberas rugosas:
1 / f = - 2 log ( / 3,71 D)
Colebrook-White (1939) agrupan las dos expresiones anteriores en una sola, que es adems
vlida para todo tipo de flujos y rugosidades. Es la ms exacta y universal, pero el problema
radica en su complejidad y en que requiere de iteraciones:
1 / f = - 2 log [( / 3,71 D) + (2,51 / Ref )]
Moody (1944) consigui representar la expresin de Colebrook-White en un baco de fcil
manejo para calcular "f" en funcin del nmero de Reynolds (Re) y actuando la rugosidad
relativa (r) como parmetro diferenciador de las curvas:
Manning (1890)
Las ecuaciones de Manning se suelen utilizar en canales. Para el caso de las tuberas son
vlidas cuando el canal es circular y est parcial o totalmente lleno, o cuando el dimetro
de la tubera es muy grande. Uno de los inconvenientes de la frmula es que slo tiene en
cuenta un coeficiente de rugosidad (n) obtenido empricamente, y no las variaciones de
viscosidad con la temperatura. La expresin es la siguiente:
h = 10,3 * n2 * (Q2/D5,33) * L
En donde:
h: prdida de carga o de energa (m)
n: coeficiente de rugosidad (adimensional)
D: dimetro interno de la tubera (m)
Q: caudal (m3/s)
L: longitud de la tubera (m)
El clculo del coeficiente de rugosidad "n" es complejo, ya que no existe un mtodo exacto.
Para el caso de tuberas se pueden consultar los valores de "n" en tablas publicadas. Algunos
de esos valores se resumen en la siguiente tabla:
TABLA No. 2: COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANNING DE MATERIALES
Material n Material n
Plstico (PE, PVC) 0,006-0,010 Fundicin 0,012-0,015
Polister reforzado con 0,009 Hormign 0,012-0,017
fibra de vidrio
Acero 0,010-0,011 Hormign revestido 0,016-0,022
con gunita
Hierro galvanizado 0,015-0,017 Revestimiento 0,013-0,016
bituminoso

Hazen-Williams (1905)
El mtodo de Hazen-Williams es vlido solamente para el agua que fluye en las
temperaturas ordinarias (5 C - 25 C). La frmula es sencilla y su clculo es simple debido
a que el coeficiente de rugosidad "C" no es funcin de la velocidad ni del dimetro de la
tubera. Es til en el clculo de prdidas de carga en tuberas para redes de distribucin de
diversos materiales, especialmente de fundicin y acero:
h = 10,674 * [Q1,852/ (C1,852* D4,871)] * L
En donde:
h: prdida de carga o de energa (m)
Q: caudal (m3/s)
C: coeficiente de rugosidad (adimensional)
D: dimetro interno de la tubera (m)
L: longitud de la tubera (m)
En la siguiente tabla se muestran los valores del coeficiente de rugosidad de Hazen-Williams
para diferentes materiales:

TABLA No. 3: COEFICIENTE DE HAZEN-WILLIAMS PARA ALGUNOS MATERIALES


Material C Material C
Asbesto cemento 140 Hierro galvanizado 120
Latn 130-140 Vidrio 140
Ladrillo de saneamiento 100 Plomo 130-140
Hierro fundido, nuevo 130 Plstico (PE, PVC) 140-150
Hierro fundido, 10 aos de edad 107-113 Tubera lisa nueva 140
Hierro fundido, 20 aos de edad 89-100 Acero nuevo 140-150
Hierro fundido, 30 aos de edad 75-90 Acero 130
Hierro fundido, 40 aos de edad 64-83 Acero rolado 110
Concreto 120-140 Lata 130
Cobre 130-140 Madera 120
Hierro dctil 120 Hormign 120-140

Scimeni (1925)
Se emplea para tuberas de fibrocemento. La frmula es la siguiente:
h = 9,84 * 10-4 * (Q1,786/D4,786) * L
h: prdida de carga o energa (m)
Q: caudal (m3/s)
D: dimetro interno de la tubera (m)
L: longitud de la tubera (m)
Scobey (1931): Se emplea fundamentalmente en tuberas de aluminio en flujos en la zona
de transicin a rgimen turbulento. En el clculo de tuberas en riegos por aspersin hay
que tener en cuenta que la frmula incluye tambin las prdidas accidentales o singulares
que se producen por acoples y derivaciones propias de los ramales, es decir, proporciona
las prdidas de carga totales. Le ecuacin es la siguiente:
h = 4,098 * 10-3 * K * (Q1,9/D1,1) * L
Introduccin

Los sistemas de flujo de un fluido presentan ganancias de energas por bombas y prdidas por
friccin conforme el fluido que pasa por los ductos y tubos, prdidas por cambios en el tamao de
la trayectoria de flujo y prdidas de energa por las vlvulas y accesorios.

Es comn encontrar flujos internos en tubera y ductos por todos lados en esta sociedad
industrializada. Desde el suministro de agua potable hasta el transporte de sustancias qumicas y
otros lquidos industriales, los ingenieros han diseado y construido incontables kilmetros de
sistemas de tuberas a escala relativamente grande.

La importancia de esta prctica de laboratorio radica en determinar las prdidas de energa debido
a la friccin que se produce entre las paredes de las tuberas que conforman un sistema debido a
que influyen directamente en los costos de operacin. Las prdidas por friccin son responsables
de buena parte de los costos operacionales de cualquier industria, y de hecho resulta cotidiana la
necesidad de conocer las prdidas presentes en un sistema, por lo cual resulta de suma importancia
que el Ingeniero conozca los distintos factores que afectan la magnitud de tales prdidas.
Equipo Utilizado

Aparato para el ensayo de prdida de energa con dos tuberas de diferente dimetro.

Un depsito para el aforo con volumen conocido.

Cronmetro

Termmetro
Bibliografa

Miliarium.com. Clculo de prdidas de carga en tuberas. Obtenida en agosto 11,


2017 de
http://www.miliarium.com/Prontuario/MedioAmbiente/Aguas/PerdidaCarga.asp

Ingeniera Civil Tutoriales. Principios de la Hidrulica Que Necesitas Conocer: Las


Prdidas de Energa Parte I: Prdidas por Friccin. Obtenida en Agosto 11, 2017
de http://ingenieriacivil.tutorialesaldia.com/principios-de-la-hidraulica-que-
necesitas-conocer-las-perdidas-de-energia-%E2%80%93-parte-i-perdidas-por-
friccion/

Mott, Robert. (2006). Mecnica de fluidos. Mxico: Pearson Educacin.

Giles, Ranald. Mecnica de los fluidos e Hidrulica. McGraw-Hill.

Franzini, Joseph y Finnemore, John. (1999). Mecnica de fluidos con aplicaciones


en Ingeniera. Madrid: McGraw-Hill.

Das könnte Ihnen auch gefallen