NOMBRE: Hoyos Aguilar, Josu Wilder Moiss

CUESTIONARIO 1
1. Nombre las cuatro partes principales del tren de fuerza.
Un embrague.
Una transmisin.
Un diferencial.
Mandos finales.
2. Liste 3 formas en que se puede transmitir potencia en un tren de fuerza
Se puede transmitir potencia de las siguientes formas:
Por medio de Correas
Por medio de engranajes (ruedas dentadas)
Por medio de poleas de banda

3. Cul es el propsito de la transmisin de un tren de fuerzas?

Una transmisin permite que el operador aumente o disminuya la velocidad e
invierta la direccin de avance.
4. Los cambios de marcha son iguales en todas las transmisiones
Los tractores pueden tener un mnimo de 4 y hasta un mximo de 20 marchas hacia
delante. Mientras ms baja la marcha, ms peso puede tirar la mquina, pero no se
mueve ms lento. No son iguales los cambios de marcha.
 5. Haga un esquema de un enganche de 3 puntos del tractor indicando cada una
de las piezas que lo componen y las dimensiones para cada categora.

ELEMENTOS DEL CATEGORIA I CATEGORIA CATEGORIA CATEGORIA

ENGANCHE II III IV
PUNTO SUPERIOR
espacio libre, e 44.5 52.3 52.3 65.0
dimetro del taladro, d 19.3 - 19.6 25.7 - 25.9 32.0 32.3 45.2 45.5
PUNTOS
INFERIORES
dimetro del espigo, D 21.8 22.1 28.2 28,5 36.3 36.6 49.7 50.8
Distancia entre espigos, 681.0 684.3 822.5 825.5 963.7 966.7 1165 1168
b
Dimensin b (categora - - 822.5 825.5 919 922
especial)
Altura de la torre, a 457 483 559 686
6. Haga un esquema del sistema de enganche de 3 puntos de un implemento y
relacione las dimensiones y caractersticas para cada una de las categoras.

Ejemplo: arado de vertedera

PARTES DEL ARADO DE VERTEDERA:
Los arados de vertedera constan de las siguientes partes principales:

I. Bastidor (chasis)

II. Vertedera

III. Reja

IV. Cuchilla

V. Descortezadora

VI. Dispositivo para el enganche en los tres puntos

7. Cules son las principales funciones que cumple el enganche?

a. Permite el uso de la fuerza que origina la transmisin del tractor, debido a la

potencia generada por el motor.

b. Acoplar eficientemente a los rganos de trabajo de los implementos.

c. Permiten la movilidad de los implementos tanto lineal como horizontal y

verticalmente.

d. Permite tirar de todo tipo de implemento, sean grandes o pequeos, mediante los
tipos de enganche diversos (toma de fuerza, barra de tiro, enganche 3 puntos,
hidrulico, neumtico y polea).
8. Desde el punto de vista de diseo, clasifique los tractores y las labores que
ejecuta en funcin a su capacidad instalada.

tractores

de tiro o moviles
estacionaria
arrastre combinadas

sembradora cosechadora desgranadora

funcion: tirar y
funcion: energia
funcion: tirar suministrar
en la TDF
energia
 9. Explique la funcin de cada uno de los implementos vistos y descritos en la
prctica a que clasificacin corresponde dentro de las labores agrcolas con el
tractor.

IMPLEMENTO CARACTERISTICAS
RASTRA En V o en X
Montadas en estructura reforzada.
Discos recortados en la seccin delantera y
discos lisos en la seccin trasera.
Posee chumacera de friccin.
SUCADOR Alas de abertura ajustable.
Barra porta herramienta que permite un
amplio ajuste de posiciones.
ARADO
Es apropiado para suelos con ms
porcentaje de arcilla.
Con buenos resultados en terrenos
pedregosos y con muchas races.
Buena respuesta en terrenos con
abundante vegetacin.
Necesitan algo menos de fuerza del tractor
por la capacidad que tiene el disco de
rodar y evitando en parte las fuerzas
Contrapuestas de la resistencia del
terreno.
Disminuyen los costos de mantenimiento
por un nmero menor de piezas necesarias
a cambiar cuando estas se desgastan.
SEMBRADORA Existencia de marcadores.
Buena maniobrabilidad.
Facilidad de transporte.
Simplicidad de mecanismos.
Solidez.
Elevada capacidad de trabajo.
 Precio competitivo.
EMPACADORA Produce pacas primaticas de tamao
reducido, cilndricas de gran tamao y
micro pacas o pastillas.
Compacta el forraje henificado.
10. En l toma de fuerza en el tractor utilizado: indique sus caractersticas de
diseo, sentido de giro y velocidad, y como se puede conectar y fijar para
accionar otras mquinas?
Caractersticas de diseo, sentido de giro y velocidad: es un eje con estras mediante
el cual el tractor transmite potencia de rotacin. Este importante elemento se
encuentra normalizado (normas ASAE S203.14, ISO 500) en cuanto a sentido de
rotacin, dimetro del eje, nmero de estras y velocidad de rotacin. Para ejes PTO
de 6 estras la velocidad de rotacin debe de ser 54010 rpm, y para ejes de 21
estras ser de 1000 25 rpm. La velocidad del eje estriado est normalizada, y
puede ser de 540 rpm y de 1000 rpm. Conexin y fijacin: la potencia es transmitida
desde el tractor hasta el implemento o mquina, por medio de un eje, parecido a una
barra de transmisin (como las que usan los camiones), conocida como eje de la
toma de fuerza, o eje cardn. El eje de la toma de fuerza se conecta a un eje estriado,
el cual, es la parte externa o terminal de la toma de fuerza, ubicado en la parte
trasera del tractor, sin embargo, muchos tractores modernos poseen terminal de
toma de fuerza, tanto en su parte trasera, como delantera.
11. Cmo funciona el mecanismo de transmisin de potencia en los diferentes
tipos de enganche del tractor?

- En la TDF: la potencia es transmitida desde el motor hacia el eje toma de fuerza

por medio del eje secundario de la caja de cambios, a travs del sistema de
transmisin, el cual viene desde el cigeal hacia la TDF. En la TDF se conecta
el implemento por medio de un eje cardn o un eje estriado.
- En la barra de tiro: la potencia se ejerce de acuerdo al avance del tractor, la
traccin del suelo, y la velocidad con que este se mueve. La conexin es
mediante ejes previamente normalizados.
- En el hidrulico: la potencia para nivelar los aperos, viene desde el sistema
hidrulico, reemplazando las antiguas poleas, el sistema hidrulico permite
levantar o bajar diferentes tipos de implementos.
- En el enganche de 3 puntos: la potencia viene transmitida por el tiro o arrastre,
pues este tipo de enganche permite al implemento unirlo integralmente al
tractor, hacindolo uno solo.
12. Qu influencia tiene el brazo regulador del tractor en el punto superior en el
enganche de 3 puntos?
Su influencia que tiene el brazo regulador es de ajuste para un punto del
implemento y poder mantenerlo por encima del nivel de suelo.
13. Qu tipos de movimiento nos presenta los diferentes tipos de enganches,
definir cada uno de ellos? Haga un esquema explicativo de cada uno.

ENGANCHE MOVIMIENTO FUNCION

BARRA DE TIRO HORIZONTAL

ENGANCHE 3 PUNTOS VERTICAL

TOMA DE FUERZA ROTATORIO

Barra de Tiro: se puede ajustar lateral, vertical y longitudinalmente con

respecto al tractor, existen 3 tipos de barra de tiro: corriente o convencional,
suplementario y oscilante.
Enganche tres puntos: Su brazo inferior, posee una manivela que permite el
movimiento vertical del brazo (hacia arriba y hacia abajo).
Toma de fuerza: es el ltimo de los rganos de movimiento del tractor. Se usa
para accionar implementos de distinto gnero, como por ejemplo: barrenadores,
bombas de riego, elevadores, enfardadoras, etc. Es decir todos aquellos equipos
y mquinas que demanden energa cintica o de movimiento, a travs de un eje
cardnico.
14. Haga un esquema del sistema de enganche de 3 puntos de un implemento y
relacione las dimensiones y caractersticas para cada una de las categoras.
(igual que la pregunta 6)
15. Desde el punto de vista de transferencia de peso y utilizacin de la potencia del
tractor, qu tipo de enganche es el ms eficiente?

Engancha de tres puntos o enganche integral: Es el ms eficiente pues le permite

una estabilidad ideal al implemento en sus 3 puntos o conexiones. El implemento se
acopla al tractor mediante tres puntos, dos inferiores y uno superior, hay una unin
rgida entre tractor apero y el peso del implemento es soportado completamente por
el tractor, formando parte integral de este.
16. Qu normas de seguridad se deben tener en cuenta en el enganche de
implementos y acoplamientos del TDF?

Normas de seguridad para TDF:

Las tomas de fuerza tienen que contar con un escudo protector.
En los tractores no hay que transportar acompaantes por el riesgo de cada
y atrapamientos de la toma de fuerza.
Al momento de realizar el enganche de los equipos al tractor (arriba) se
deben alejar las manos del punto de acople.
Conectar el eje cardnico al eje toma de fuerza o trabajar en la misma
estando el motor en marcha.
17. De qu forma recibe el TDF la potencia y como se puede conectar y
desconectar?
Formas de como recibe la TDF en la potencia:
Toma de fuerza del cambio de velocidades: Procede del eje intermediario
de la caja de cambios y por tanto, se desconecta cuando se pisa el pedal de
embrague.
Toma de fuerza del motor o independiente: Recibe movimiento
directamente del motor a travs de un embrague propio, mediante un
embrague independiente o doble. En este caso el tractor puede detenerse y
volver a avanzar sin que la toma de fuerza se detenga y, por tanto, la
mquina que est accionando.
Toma de fuerza sincronizada acoplada al eje secundario: Utilizada para
el accionamiento de los ejes motores de los remolques de ruedas accionadas.
As la velocidad del tractor y remolque accionado es la misma con
independencia de la marcha seleccionada.

18. Cules son las caractersticas del eje cardan desde el punto de vista de diseo
y funcionamiento?
El cardn es un componente mecnico, que permite unir dos ejes no colineales. Su
objetivo es transmitir el movimiento de rotacin de un eje al otro a pesar de la no
colinealidad.
La longitud del cardan estar definida segn el implemento que se necesite usar sin
embargo su longitud no afectara el dimetro de enganche con la TDF, ya que el
tractor y el implemento tiene que pertenecer a la misma categora.
Muchos de los cardanes pueden extenderse. Estos cardanes estn construidos con un
eje cuadrado insertado en una bomba. Es importante que al menos 5 pulgadas del
eje se mantenga dentro de la bomba cuando el cardn se conecte al tractor. Esto
reduce la posibilidad de que el cardn se despegue cuando el tractor est en
movimiento. Si el eje se parte, la porcin conectada al tractor rotar libremente
colocando al trabajador y al tractor en peligro. Si el cardn o eje rotatorio se separa,
desenganche la toma fuerza inmediatamente y pare el tractor. Use precaucin
extrema cuando est operando un equipo con cardn o eje rotatorio separado. Nunca
conecte equipos de 540 rpm a 1000 rpm o viceversa.
CUESTIONARIO 2:
1. Porque los motores disel de combustin interna son los ms utilizados en
maquinaria agrcola?
Pues son muy eficiente en trminos termodinmicos, los mejores y ms
desarrollados llegan a alcanzar hasta un 40% de eficiencia, un valor muy elevado en
relacin a la mayora de los motores de gasolina, por lo cual es uno de los motores
ms usados desde su creacin en diversas aplicaciones.

2. Si el aire fuera incomprensible, podran funcionar los motores de CI?

Sustente.
Si el aire fuera incomprensible no funcionaran los motores de C.I., ya que primero
se debe dar la compresin para elevar la temperatura y generar la energa mecnica.
Se realiza una mescla de aire y combustible en una cmara cerrada llamada cilindro.
Esta mescla se enciende y su combustin genera calor , que calintalos gases del
interior del cilindro ,los gases se calientan y buscan dilatarse y presionan sobre las
paredes del cilindro ,solo una pared del cilindro mvil , esta pared se mueve debido
al empuje de los gases calientes dilatados y al moverse produce energa mecnica
3. Porque la volante tiene que ser pesada? No sera mejor colocar una volante
ligera?
La volante es una rueda de gran ms cuya funcin es regularizar o uniformizar la
velocidad de giro del motor, esta funcin la realiza debido a la inercia de su gran
masa, si la volante fuera ligera no podra realizar bien esta funcin debido a su
masa.
4. Por qu no utilizamos el agua para la lubricacin en lugar de aceite? (este
ltimo es ms costoso).
Se especifican los aceites debido a su grado de viscosidad, cuanto ms viscoso es un
aceite mayores presiones y temperaturas puede soportar, en cambio el agua es
menos viscoso por lo tanto no soporta altas temperaturas y en la lubricacin donde e
tiene que disminuir el desgaste debido a la friccin entre piezas, ayudando a enfriar
superficies como los pistones recogiendo el calor y disipndolo a travs del crter se
necesitan altas temperaturas.
5. Los motores de refrigeracin por aire pueden llevar termostato?
No, dado que el termostato es una vlvula que impide el flujo de agua caliente hacia
el radiador cuando el motor an no ha alcanzado su temperatura de trabajo y en la
 refrigeracin por aire el enfriamiento se obtiene mediante el barrido de los cilindros
por la comente de aire efectuado por el desplazamiento de la maquina
mecnicamente.

6. Por qu un motor Disel no funciona cuando ingresa una (o varias) burbujas

de aire al interior del sistema de alimentacin de combustible?
Debido a que el aire es compresible, entonces la bomba de inyeccin no puede hacer
llegar combustible a los inyectores. Para que el motor funcione, debemos eliminar el
aire presente en el sistema de inyeccin de combustible, la eliminacin de ste aire
se denomina purga.
7. Por qu es tan bajo el voltaje utilizado en los sistemas elctricos (12 o 24 V)?
No sena mejor utilizar voltajes de 220 V?
Para generar la energa elctrica. El motor trabaja con corriente continua solamente,
por eso la corriente del alternador debe de ser rectificada. EI generador o alternador
reciben su energa de la polea montada en la parte delantera del eje cigeal, a
travs de una faja en V, Es por eso que si queremos utilizar un voltaje como el de
220 no se recomendable porque el motor trabaja con comente continua y se
necesitara mayor trabajo el motor.
8. A qu se debe que la eficiencia trmica de los motores de 2 tiempos sea menor
a la de motores de 4 tiempos?
Porque el motor de dos tiempos reduce la duracin de los periodos de absorcin de
combustible y de expulsin de gases a una parte mnima de uno de los tiempos, en
lugar de que cada operacin requiera un tiempo completo.