CARGA AXIAL

Fuerza que acta a lo largo del eje longitudinal de un miembro estructural aplicada al
centroide de la seccin transversal del mismo produciendo un esfuerzo uniforme. Tambin
llamada fuerza axial.

En el clculo de estructuras e ingeniera se denomina traccin al esfuerzo interno a que

est sometido un cuerpo por la aplicacin de dos fuerzas que actan en sentido opuesto, y
tienden a estirarlo.
Lgicamente, se considera que las tensiones que tiene cualquier seccin perpendicular a
dichas fuerzas son normales a esa seccin, y poseen sentidos opuestos a las fuerzas que
intentan alargar el cuerpo.
CRITERIOS Y MTODOS DE DISEO DE ELEMENTOS A TRACCIN Y
COMPRESIN

Los elementos estructurales son diseados, es decir, calculados o dimensionados para

cumplir una serie de requisitos, que frecuentemente incluyen:

Criterio de resistencia, consistente en comprobar que las tensiones mximas no superen

ciertas tensiones admisibles para el material del que est hecho el elemento.

Criterio de rigidez, consistente en que bajo la accin de las fuerzas aplicadas las
deformaciones o desplazamientos mximo obtenidos no superan ciertos lmites admisibles.

Criterios de estabilidad, consistente en comprobar que desviaciones de las fuerzas reales

sobre las cargas previstas no ocasionan efectos autoamplificados que puedan producir
prdida de equilibrio mecnico o inestabilidad elstica.

Criterios de funcionalidad, que consiste en un conjunto de condiciones auxiliares

relacionadas con los requisitos y solicitaciones que pueden aparecer durante la vida til o
uso del elemento estructural.

ELEMENTOS SOMETIDOS A TRACCIN

En el caso de construcciones estos elementos estructurales pueden tener estados de tensin

uniaxiales, biaxiales o triaxiales segn su dimensionalidad y segn cada una de las
direcciones consideradas pueden existir tanto tracciones como compresiones y finalmente
dicho estado puede ser uniforme sobre ciertas secciones transversales o variar de punto a
punto de la seccin. Los elementos estructurales suelen clasificarse en virtud de tres
criterios principales:

Dimensionalidad del elemento, segn puedan ser modelizados como elementos

unidimensionales (vigas, pilares, entre otros), bidimensionales (placas, lminas,
membranas) o tridimensionales.
 Forma geomtrica y/o posicin, la forma geomtrica concreta afecta a los detalles del
modelo estructural usado, as si la pieza es recta como una viga o curva como un arco, el
modelo debe incorporar estas diferencias, tambin la posicin u orientacin afecta al tipo de
estado tensional que tenga el elemento.

Estado tensional y/o solicitaciones predominantes, los tipos de esfuerzos predominantes

pueden ser traccin (membranas y cables), compresin (pilares), flexin (vigas, arcos,
placas, lminas) o torsin (ejes de transmisin, etc.).

PANDEO

El pandeo es un fenmeno de inestabilidad elstica que puede darse en elementos

comprimidos esbeltos y que se manifiesta por la aparicin de desplazamientos importantes
transversales a la direccin principal de compresin.

Puede calificarse al pandeo como un fenmeno que obedece a la inestabilidad de ciertos

materiales al ser sometidos a una compresin. La manifestacin de fenmeno se evidencia a
partir de una deformacin transversal.

Existen diferentes tipos de pandeos. Puede hablarse de pandeo torsional, pandeo flexional,
pandeo lateral-torsional y otros. Cada clasificacin depende de la manera en que se produce
la deformacin a partir de una cierta compresin.

COMPORTAMIENTO DE LOS MATERIALES ANTE LA TRACCIN

Son muchos los materiales que se ven sometidos a traccin en los diversos procesos
mecnicos. Especial inters tienen los que se utilizan en obras de arquitectura o de
ingeniera, tales como las rocas, la madera, el hormign, el acero, varios metales, etc.

Cada material posee cualidades propias que definen su comportamiento ante la traccin.
Algunas de ellas son:

Elasticidad (mdulo de elasticidad)

Plasticidad
Ductilidad
Fragilidad

Los materiales con caractersticas ptreas, bien sean naturales, o artificiales como el
concreto, se comportan mal frente a esfuerzos de traccin, hasta el punto que la resistencia
que poseen no se suele considerar en el clculo de estructuras.

Por el contrario, las barras de acero soportan bien grandes esfuerzos a traccin y se
considera uno de los materiales idneos para ello. El acero en barras corrugadas se emplea
en conjuncin con el concreto para evitar su fisuracin, aportando resistencia a traccin,
dando lugar al concreto armado.
El pandeo es un fenmeno de inestabilidad elstica que puede darse en elementos
comprimidos esbeltos, y que se manifiesta por la aparicin de desplazamientos importantes
transversales a la direccin principal de compresin.
En ingeniera estructural el fenmeno aparece principalmente en pilares y columnas, y se
traduce en la aparicin de una flexin adicional en el pilar cuando se halla sometido a la
accin de esfuerzos axiales de cierta importancia.

FLEXOTRACCIN:

La Flexotraccin se da principalmente en las vigas y como resulta complicado realizar los

ensayos de traccin pura en el concreto, se simplifican a travs del Ensayo de
Flexotraccin, el cual consiste en someter a una deformacin plstica una probeta recta de
seccin plena, circular o poligonal, mediante el pliegue de sta, sin inversin de su sentido
de flexin, sobre un radio especificado al que se le aplica una presin constante.

Las normas utilizadas en el diseo de traccin y flexotraccion son:

NORMA COVENIN SISMORESISTENTE 1756-2001

NORMA COVENIN ACCIONES E HIPOTESIS DE SOLICITANTES 1618-1998

EJERCICIO