TEMA 13:

HUNDIMIENTO DEL TNEL

DE LA PLAZA BORRS

TEMA 13: Hundimiento del Tnel de la Plaza Borrs

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TEMA 13: Hundimiento del Tnel de la Plaza Borrs

TEMA 13: Hundimiento del Tnel de la Plaza Borrs

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 PROYECTO
ORIGINAL

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Proyecto original
Construir pantalla abierta de pilotes = 0.60; e = 2-4 m
Excavacin de pequeas galeras en la parte interna de las
pantallas
Hormigonar las vigas (1.60 m de canto; 0.85 m de ancho). Apoyar
en pilotes
Excavar media seccin. Hormigonar bveda e = 0.4 m
Excavar el resto de la seccin
Hormigonar muro (4.25 m h; 0.50 m e). Apoyar en la viga. Zapata
en la base del muro (ad = 13.5 kg/cm2)
Hormigonar solera del tnel
Eliminar canto inferior de la viga. Dar seccin trapecial para dar el
perfil adecuado a la seccin transversal

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Nuevo proyecto a partir de un Reformado del Tnel
de la Floresta (Pizarras). Conclusiones de la propuesta
Bsicamente este sostenimiento est constituido por un anillo de hormign H-250
de 20 cm de espesor que se coloca en obra utilizando como encofrado chapas
Bernold perdidas apoyadas en perfiles HEB 160.
Se han modelado los dos tipos peores de terreno que se espera atravesar con un
recubrimiento de 50 m, obtenindose las siguientes conclusiones:

El sostenimiento es adecuado, con coeficiente de seguridad 2, para el

terreno normal.
En el terreno malo, para obtener un coeficiente de seguridad de 1.5, es
necesaria una capa de 6 cm de hormign proyectado adicional al
sostenimiento propuesto por U.T.E. LA FLORESTA.
Tambin en el terreno malo pueden presentarse hincamientos del
sostenimiento en sus apoyos en tramos suficientemente largos en este
terreno. Para disminuir las solicitaciones sobre la solera, es aconsejable
aumentar la superficie de apoyo de las cerchas HEB 160 colocndoles una
pletina de acero en el contacto con la solera que podra tener unas
dimensiones de 250 x 250 x 20 mm (Diciembre de 1989)
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Terrenos estudiados. Reformado Floresta

Juntas
c C Recubrim.
Terreno RMR J JC Buzam.
(MPa) () (MPa) (m)
() (MPa) ()
Normal 30 30 28 0.18 50 16 0.03 90
Malo 18 30 25 0.11 50 10 0.01 90

Nota: distancia
entre perfiles
1.15 m
(1:100)

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Nuevo proyecto
Sostenimiento Tipo II A

Sostenimiento Tipo II B

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 Esquema del sostenimiento

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Tensiones sobre el hormign (recubrimiento 50 m)

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 Mtodo constructivo del ramal hundido (segn
Empresa Constructora)
Media seccin (calota)
Avance y hormigonado de cercha en cercha, separadas 1.08 m
como mximo. Cerchas HEB 160 y placas Bernold
Espesor de HM de 25 cm (H-250). Capa final de 5 cm y mallazo
(15 x 15 x 0.4)
Ocasionalmente, si el terreno lo requera, avances inferiores a 1 m
Ritmo diario de excavacin: 2.16-3.24 m
Destroza
Avance por bataches alternos. Excavacin para colocar patones
de dos en dos
Hormigonado cada 2 m ( 4 m si el terreno lo permite)
Los patones se acuan en su apoyo en el suelo
Destroza en un costado decalada del otro entre 4 y 12 m
Ritmo diario: 3 a 6 cerchas (3.24 m a 6.48 m)

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Planta
(escala 1:100)

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 Seccin B-B (escala 1:50)

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Seccin A-A: lugar del accidente (escala 1:50)

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 Croquis del
hundimiento
(planta)

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Esquema adoptado en el anlisis retrospectivo del

hundimiento

Escala 1:100

Elastoplstico Mohr-
Coulomb

HIPTESIS:

E = 100 MPa (50-150)

Poca influencia
A = 38 (30-47.5)
cA = cB
= 0.35
B = 28 (20-37.5)

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Resumen de los casos analizados

E c 1 2
Caso Observaciones
(MPa) (MPa) () ()
1 100 0.35 0.020 38 28 colapso
2 100 0.35 0.025 38 28 sin colapso
3 50 0.35 0.025 38 28 sin colapso
4 50 0.35 0.020 38 28 colapso
5 100 0.35 0.025 30 20 colapso
6 100 0.35 0.030 30 20 sin colapso
7 100 0.35 0.020 47.5 37.5 inestabilidad local
8 150 0.35 0.020 38 28 colapso
9 150 0.35 0.025 38 28 sin colapso

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Parmetros representativos

E 1 2 c

(MPa) () () (MPa)

Igualmente A 100 0.35 30 20 0.025

vlidos
B 100 0.35 38 28 0.020

ADOPTADOS (dan menos desplazamientos que A,

al simular la construccin del tnel)

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TEMA 13: Hundimiento del Tnel de la Plaza Borrs

Perspectiva de la zona
de hundimiento.
Excavacin del batache
progresa hacia atrs
desde el frente

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 Perspectiva de la zona
de hundimiento.
Excavacin del batache
progresa hacia delante
desde la seccin
terminada

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Incremento de carga en
el pie de la bveda por
efecto de la excavacin
del hastial

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 Resultados de clculos
de estabilidad del
hastial
c = 1 T/m2 ; = 28

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Resultados de clculos de
estabilidad del hastial
c = 2 T/m2 ; = 28

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 Conclusiones
La destroza debe excavarse con todas las precauciones: las mismas
que se utilizaron en la bveda
La estabilidad de las banquetas de apoyo de bveda deben
comprobarse introduciendo:
Las cargas transmitidas por la bveda
Los sobreesfuerzos introducidos por la excavacin de bataches
Cambios significativos observados en la calidad del terreno (rellenos,
agua) deben ser rpidamente valorados y deben reflejarse, si es
necesario, en cambios en el proceso constructivo
Incluso en terrenos de baja calidad se desarrollan fenmenos de
descarga por encima de la bveda (efecto arco)
Las tensiones sobre revestimientos son muy inferiores a las de
clculo
La estabilidad/integridad de los revestimientos de tneles
someros en suelos, una vez construidos, no es un problema
(altos factores de seguridad)
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