Hlice C ontnua

Monitorada
 Consultoria e Coordenao Tcnica
Urbano Alonso Consultoria e Projetos Ltda.

Equipe Tcnica
Gustavo Alexandre de Moura Gavio
Marcio Abreu de Freitas
Renato Paiva de Oliveira
Denis Pereira de Andrade

Colaborao
Heitor Manrubia
Marcelo Viviani Pinto da Silva
Roberto Carlos Nahas
Gustavo Roberto Ganzerli Nahas

Projeto grfico
Neopix Design

ltima atualizao
Junho/2012

2
Introduo
As estacas hlice contnua j so executadas entre ns des-
de 1987, com ampla utilizao e divulgao no segmento
da construo civil, desde 1993, sendo hoje uma soluo
alternativa em praticamente todas as obras que utilizam es-
tacas com comprimento de at 34 m, pois podem ser utili-
zadas em qualquer tipo de solo. Face sua rapidez executi-
va, preo competitivo e baixo nvel de barulho e vibraes,
em alguns casos tambm uma soluo alternativa para as
fundaes em sapatas e em tubules a cu aberto.
Durante esse perodo foram realizadas inmeras provas de
carga estticas que atestaram a capacidade de carga des-
sas estacas dimensionadas com base em mtodos semi-
-empricos de amplo conhecimento em nosso meio geo-
tcnico. O resultado dessas provas de carga fazem parte
de um banco de dados que veio sendo publicado pelo
engo Urbano R. Alonso desde 1996 (Revista SOLOS e RO-
CHAS, vol 19, no 3 e vol 21 no 1; SEFE IV, vol 2; SEFE V, vol
2; SEFE VI vol 1; XII COBRAMSEG vol 3 e XIII COBRAM-
SEG vol 2) e trabalhos individuais de outros autores.
Entretanto, como todo tipo de estaca, esta tambm neces-
sita, durante sua execuo, de vrios cuidados que nem
sempre esto muito claros para aqueles que a utilizam. Por
ser uma estaca que tem todas as fases de execuo moni-
toradas por instrumento eletrnico (acoplado a sensores)
instalado na cabine e frente do operador, muitos pen-
sam que esse monitoramento corresponde ao controle da
estaca. Na realidade, o controle pressupe uma interpre-
tao desses registros, no instante da execuo, (quando
possvel tomar decises), e no a posteriori, quando a
estaca j est executada. um assunto que ainda no foi
plenamente resolvido.
Outro esclarecimento a ser feito que, ao contrrio do que
afirmam alguns dos que comercializam este tipo de estaca,
o equipamento no mede o torque, mas sim a presso de
injeo do leo na bomba acoplada mesa de giro do
trado. Embora o torque seja diretamente proporcional
presso de injeo, esta relao diferente de mquina
para mquina e numa mesma mquina em funo da mar-
cha em que o motor estiver.
Embora no passado tenham ocorrido vrios problemas na
concretagem deste tipo de estaca, hoje esses problemas
j foram bem equacionados tendo-se, inclusive, um trao
que as concreteira denominam concreto para hlice con-
tnua constitudo por:
1. Fator gua cimento 0,6 e pedra 0 (dimenso mxima
caracterstica 12,5 mm);
2. Consumo mnimo de cimento 400 kg/m3 (no reco-
mendado o uso de cimento ARI);
3. % de argamassa em massa 55% (massa do cimento +
massa dos agregados midos)*100/massa dos agregados
grados);
4. Permitido o uso de agregados midos artificiais confor-
me a NBR 7211;
Embora esse concreto assim confeccionado confira uma
resistncia caracterstica mnima de fck = 20 MPa (200 kgf/
cm2), para efeito de dimensionamento estrutural esse valor
no pode ser aumentado devido ao fato de que esses re-
sultados so obtidos em corpos de prova moldados e cura-
dos por ao humana. J a cura do concreto na estaca
feita dentro do solo, portanto sem qualquer ao humana
sobre a mesma.
Alm destas caractersticas do concreto, h tambm a
necessidade de se usarem bombas de injeo adequadas
(capacidade de bombeamento mnima de 20 m3/h para
estacas com dimetro mximo de 50 cm e 40 m3/h para
dimetros superiores).
3
 Mtodo Executivo
e Cuidados na Execuo
A estaca hlice contnua (continuous flight auger - CFA) uma estaca de concreto moldada in loco, executada mediante
a introduo no terreno, por rotao, de um trado helicoidal circundante a uma haste tubular (Figura 1) e injeo de
concreto, pela prpria haste tubular, simultaneamente com sua retirada, sem rotao (Figura 1). Aps a concretagem
introduzida a armadura (Figura 1).

Figura 1 ] Fase de execuo das estacas hlice contnua

B 250 B 250 B 250

Solo Solo Solo

1 - Posicionamento e in- 2 - Injeo do concreto pela haste 3 - Instalao da 4- Estaca acabada

troduo do trado at a central do trado com retirada cont- armadura imediata-
profundidade necessria. nua do mesmo, mantendo-se presso mente aps o trmino
positiva at o final da concretagem da concretagem

Para evitar que durante a introduo do trado haja entrada de solo ou gua na haste tubular, existe, em sua face inferior,
uma tampa metlica provisria, que expulsa no incio da concretagem. Essa tampa presa por uma corrente ao trado
de tal sorte que a mesma no perdida.

Alcanada a profundidade desejada inicia-se a fase da concretagem (aps a limpeza de rede, conforme ser exposto
adiante) por bombeamento de concreto pelo interior da haste tubular. Sob a presso do concreto, a tampa provisria
expulsa e o trado passa a ser retirado, sem rotao, mantendo-se o concreto injetado sempre sob presso positiva, da
ordem de 0,5 a 1,0 kgf/cm2 (0,5 a 1,0 bar).

Esta presso positiva visa garantir a continuidade do fuste da estaca. Para tanto devem ser observados dois aspectos
executivos: o primeiro certificar-se que a ponta do trado, na fase de introduo, tenha atingido um solo que permita
a formao da bucha para garantir que o concreto injetado se mantenha abaixo da ponta do trado e no suba pela
interface solo-trado.

O segundo controlar a velocidade de subida do trado de modo a sempre ter um sobre-consumo de concreto (relao
entre volume injetado e o terico superior a 1).

4
 Estacas Hlice Contnua ) Mtodo Executivo e Cuidados na Execuo

A medida que o trado vai sendo retirado, um limpador mecnico remove o solo confinado entre a hlice do trado, e
uma escavadeira remove esse solo para fora da rea do estaqueamento. Uma vista geral dos equipamentos (exceto a p
carregadeira) envolvidos neste processo mostrado na Figura 2.

Figura 2 ] Vista geral da execuo de uma estaca hlice contnua

Figura 2: Vista geral da execuo de uma estaca hlice contnua

A
B A - Equipamento de hlice contnua

C B - Bomba de concretagem

C - Caminho betoneira

As fases de introduo do trado e concretagem ocorrem de maneira contnua e ininterrupta de tal sorte que as paredes
onde se formar a estaca estaro sempre suportadas; acima da ponta do trado, pelo solo que se encontra entre a hlice
da hlice do trado e abaixo desta cota, pelo concreto que est sendo bombeado.

Todas as fases da execuo so registradas em instrumento eletrnico que fica na cabine e frente do operador acoplado
a sensores instalados em pontos estratgicos que permitem visualizar e registrar as fases relevantes do processo executivo
(Figura 3) gerando uma ficha conforme se mostra na Figura 4. Cabe ressaltar que o perfil da estaca mostrado nesses boletins
no necessariamente o real visto que o objetivo principal do mesmo dar uma ideia da seo mdia, caso a mesma fosse
circular. Isto porque, seu desenho (feito pelo programa interno do computador) resulta da diviso do volume que vai sendo
injetado pela altura concretada, da porque sempre resulta uma superfcie cilndrica e simtrica em relao ao eixo da estaca.

Ora, essa superfcie s ser cilndrica se o solo aplicar tenso radial constante durante a concretagem, o que nem sempre
ocorre, conforme se mostra na Figura 5, onde se escavaram estacas para anlise do fuste. por esta razo que algumas
empresas no registram esta figura.

importante lembrar que por ser a concretagem feita sob presso, e tendo o concreto abatimento alto, no se pode exe-
cutar uma estaca prxima a outra recentemente concluda, principalmente em solos pouco resistentes, pois pode haver
ruptura do mesmo entre as estacas.

Como regra geral orientativa, recomenda-se que s se execute uma estaca quando todas, num raio mnimo de 5 dime-
tros, j tenham sido concretadas h pelo menos 12 horas.

5
 Estacas Hlice Contnua ) Mtodo Executivo e Cuidados na Execuo

claro que esta recomendao orientativa conservadora, pois se aplica a qualquer solo brasileiro e em particular aos
solos moles. Por esta razo, tanto esta distncia quanto este prazo entre duas concretagens prximas podem ser reduzi-
dos no caso de terrenos que apresentem resistncia compatvel com as presses a ele aplicadas pelo concreto. A presso
mxima ocorrer durante a concretagem devido presso do concreto fresco (fluido com peso especfico 2,2 tf/
m3) decorre da coluna de concreto dentro da haste do trado (descontado a resistncia por adeso entre o concreto e a
haste de concretagem) e da presso de injeo do concreto. Aps a concretagem essa presso ser bem menor, pois s
devida coluna de concreto da estaca.

A deciso quanto distncia mnima e tempo entre duas concretagens prximas so feitos inicialmente analisando-se o
solo onde se executaro as estacas e estimando a resistncia ao cisalhamento do mesmo. A seguir devem-se fazer ensaios
no campo, executando-se estacas experimentais (geralmente que no faam parte do estaqueamento) e decorrido o tem-
po de cura do concreto se faa uma inspeo de fuste escavando-se o solo volta das estacas e vendo a qualidade dessa
concretagem, analogamente ao que se mostra na Figura 5.

Figura 3 ] Disposio dos sensores na perfuratriz

3 + 4
9
5
1
6

10

1 - Profundidade
2 - Cabo de Ao Sensor de profundidade
7
3 - Presso de Concreto
4 - Volume de Concreto
5 - Momento de toro
6 - Rotao
7 - Inclinao
8 - Cabo Umbilical
9 - Caixa de conexo
10 - Caixa de conexo

6
 GEOFIXEstacas
FUNDAES
Hlice Contnua ) Mtodo Executivo e Cuidados na Execuo

W1
Figura 4 ] Ficha de controle da estaca
Contrato:ARG_ESTALEIRO3 E123

Estaca Perfurao Concretagem

Diametro: 700 mm Data de incio: 20/03/12 Data de incio: 20/03/12
Passo: 8 cm Data de trmino: 20/03/12 Data de trmino: 20/03/12
Inclinao X/Y: -0.1/-0.1 Hora de incio: 07:50:00 Hora de incio: 08:16:00
Profundidade: 25.27 m Hora de trmino: 08:16:00 Hora de trmino: 08:51:00
Volume: 12740 L Durao: 00:17:40 Durao: 00:24:39
Superconsumo: 31 %

VA VR MT PC VS
m/h rpm bar bar m/h

VA - Velocidade de Avano VR - Velocidade de Rotao

MT - Momento de Toro PC - Presso do Concreto
VS - Velocidade de Subida

Responsavel Resp. Cliente

Compugeo - www.compugeo.com.br

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 Estacas Hlice Contnua ) Mtodo Executivo e Cuidados na Execuo

Figura 5 ] Estacas hlice escavadas para exame de fuste em solo no homogneo

O processo executivo acima descrito impe que a armadura s possa ser instalada aps a concretagem da estaca (Figura
1C). Para isso, a concretagem tem que ser trazida at o nvel do terreno, mesmo que o arrasamento seja profundo. A no
observncia deste procedimento pode comprometer a integridade da estaca, pois aps a retirada do trado e antes de se
instalar a armadura, cair terra sobre o concreto ainda fresco. Durante a introduo da armadura essa terra embuchar
nos estribos e ser empurrada pelos mesmos criando uma rolha de solo dentro do corpo da estaca, conforme se mostra
na Figura 6.

Embora haja uma tendncia em no se armar as estacas comprimida (resqucios da antiga NBR 6122), nas estacas hlice cont-
nua, mesmo com tenso de compresso no concreto baixa, h necessidade de armar as mesmas. Isto porque, como j informa-
mos acima, nesse tipo de estaca sempre se leva a concretagem at o nvel do terreno mesmo que o arrasamento seja profundo.

Caso no se arme a estaca, ao se proceder a escavao para a o corte e preparo da cabea da mesma, geralmente utilizan-
do-se escavadeiras mecnicas, estas batem na estaca durante a operao, por mais cuidadoso que seja o operador (Figura
7). A armadura ter, ento, a funo de absorver os esforos decorrentes dessas batidas. A armadura mnima a adotar est
indicada na Tabela 1. Esta armadura vlida para comprimentos de at 6 metros. Comprimentos superiores necessitam de
uma avaliao de dimetro das barras longitudinais dos estribos e do enrijecimento da armadura. Esta armadura, quando
tiver comprimento de at 6 metros, ser instalada manualmente, conforme se mostra na Figura 8 ou auxiliada pela escava-
deira de apoio. Para armaduras maiores, e dependendo da trabalhabilidade do concreto, poder ser necessrio a utilizao
de um guindaste para instal-la.

No caso de estacas submetidas trao ou a cargas horizontais a armadura dever ser dimensionada para esses esforos.
Lembra-se, entretanto, que as mesmas devero ter ferragem longitudinal e estribos com dimetros mnimos que garantam
o seu enrijecimento para permitir sua instalao aps a concretagem.

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 Estacas Hlice Contnua ) Mtodo Executivo e Cuidados na Execuo

Figura 6 ] Contaminao do fuste de uma estaca no concretada at o NT

Nvel do terreno

Contaminao por embuchamento

Parada da concretagem

Figura 7 ] Necessidade de armar as estacas (garantia de integridade)

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 Estacas Hlice Contnua ) Mtodo Executivo e Cuidados na Execuo

Tabela 1 ] Armadura mnima para as estacas hlice contnua

N1 - Longitudinal N2 - Estribos
Estaca
Quant. Bitola Compr. Bitola
cm n mm m mm
25 a 40 4
50 6
16,0 at 6,00 m 6,30
60 8
70 10
80 8
90 11
OBS.1: Quando a diferena entre a Cota do Terreno e a
100 13 Cota de Arrasamento for maior que o arranque de projeto,
20,0 at 6,00 m 8,00 prever complemento de todas as barras longitudinais at
110 16
alcanar a Cota do Terreno (N1).
120 18
OBS.2: vivel a colocao de armaduras de
130 22 comprimentos superiores a 6 metros, desde que sejam
estudados dois itens: o detalhe das armaduras e as
140 16 25,0 at 6,00 m 12,50
caractersticas de trabalhabilidade do concreto.

Figura 9 ] Detalhe tpico da armadura e quantidade e posio de roletes

Figura 8 ] Instalao da armadura

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 Estacas Hlice Contnua ) Mtodo Executivo e Cuidados na Execuo

Figura 10 ] Tipos de roletes

A - Prefervel B - No recomendado

Uma prtica que no se recomenda o uso excessivo de Figura 11 ] Instalao da armadura com arrasamento
roletes, pois ao contrrio do que ocorre nas estacas esca- profundo

vadas com auxlio de fluido estabilizante (onde os roletes

realmente rolam quando batem nas paredes da escava-
o), nas estacas hlice eles no rolam, pois o concreto
no deixa. Na realidade eles empurram o concreto. O
que se recomenda que se coloquem 4 roletes na mudan-
a da armadura do p para o corpo e no topo, conforme
se mostra na Figura 9. Este procedimento permite garantir a
A B
centralizao da armadura e no impede que se balance
a mesma quando da instalao para forar sua entrada. A
folga de 7,5 cm entre a armadura e o dimetro do trado
para permitir esse balanamento o que fica impedido se
existirem roletes no corpo da armadura. O p da armadura
deve ser reduzida nos ltimos 100 a 150 cm conforme se
mostra nas Figura 9.
C D
Quanto ao tipo de rolete devem-se preferir os finos
(com espessura de 10 mm), representados na Figura 10A no ser suficiente para que a mesma seja introduzida.
aos largos (com espessura de 50mm), (Figura 10B). Quando se executam estacas em argilas moles deve-se
tomar cuidado para garantir que o topo do trado sempre
Conforme j se exps, neste tipo de estaca a concretagem esteja acima da cota superior da argila mole, saturadas e
tem que ser trazida at o nvel do terreno e, a seguir, instalar submersas evitando-se que a prolonga (regio sem trado)
a armadura. Em estacas com cota de arrasamento profunda atinja a mesma e crie um alvio (ausncia de trado com
mas executadas em solos estveis, pode-se, aps a instala- solo) nessa regio.
o da armadura, empurrar a mesma com trado do equipa-
mento (ver Figura 11C) ou outro procedimento similar at Alm disso, durante a concretagem deve-se manter presso
atingir a cota especificada no projeto (limitando a 1.5m) e a positiva, mesmo que o consumo de concreto se mostre ex-
seguir remover o concreto excedente (Figura 11D). cessivo e comece a subir lateralmente ao trado, devido ao
pouco confinamento de solo. Aliviar a presso do concreto,
Na instalao de armaduras longas pode ser necessrio o nessa regio impe uma reduo de seo da estaca (Figura
uso de um pilo, pois o peso prprio da armadura pode 12A) ou compromete a integridade da mesma (Figura 12B).

11
 Estacas Hlice Contnua ) Mtodo Executivo e Cuidados na Execuo

Figura 12 ] Problemas com alvio de presso e prolonga em argila mole

A B

Quando se pretende executar estacas hlice contnua cuja ponta deva penetrar em alterao de rocha, ou at rocha
branda, devem-se substituir as lminas cortantes de ao por roller bits confeccionados com carboneto de tungstnio
(normalmente denominados ponteiras de wdia).

Outra recomendao executiva importante diz respeito limpeza da calda da rede de concretagem antes de se exe-
cutar a primeira estaca. Ao final de um dia de trabalho, o cocho limpo com aplicao de leo. Antes de se comear a
primeira estaca do dia seguinte a rede precisa ser lubrificada para permitir uma fluncia do concreto.

Para esta lubrificao costuma-se misturar 2 sacos de cimento (de 50 kg) em cerca de 200 l de gua (calda de lubrifica-
o) dentro do cocho. Esta calda se misturar com o leo remanescente da limpeza do dia anterior. Se a estaca for de
pequeno dimetro (inferior a 50 cm), o volume desta calda de lubrificao significativo, de tal sorte que, se a mesma
no for lanada fora, antes de se iniciar a concretagem da primeira estaca, na sua ponta poder ficar parte desta calda
que, de baixa resistncia.

Por isso, antes de se iniciar a primeira estaca de cada jornada (ou quando houver uma interrupo na execuo do estaque-
amento que obrigue a abrir a rede de concretagem), o trado deve ser levantado e a seguir comea-se a lanar a calda e o
concreto. Quando toda a calda tiver sido expulsa e se estiver garantido de que toda a rede j est com concreto, interrompe-
-se o lanamento da mesma, tampa-se o trado e inicia-se a perfurao da estaca ( o que se chama limpeza de rede).

A Figura 13 mostra o comportamento de duas estacas de pequeno dimetro (25 cm e 12 m de comprimento), distantes
entre si de 1,40 m, uma executada sem a limpeza e outra com limpeza de rede. A estaca executada com limpeza de
rede teve, durante a prova de carga esttica, um comportamento normal, enquanto que a outra, onde no houve essa
limpeza, sofreu um recalque brusco ao atingir 350 kN (provvel esgotamento do atrito lateral) s retomando a carga aps
um recalque de 40 mm.

Uma atividade tambm importante para o bom desempenho da estaca corresponde ao corte e preparo da cabea da
mesma. Embora este servio no faa parte da execuo, propriamente dita, da estaca e seja realizado, normalmente,
quando a equipe de estaqueamento no mais esteja na obra, cabe lembrar ao responsvel por este servio que um pre-
paro adequado de fundamental importncia para o bom desempenho da estaca (ver Figura 14)..

12
 Estacas Hlice Contnua ) Mtodo Executivo e Cuidados na Execuo

Figura 13 ] Desempenho de estacas: uma com limpeza de rede e outra sem

Neste preparo devem-se seguir o preconizado no Anexo F (item F.8) da NBR 6122:2010.

Se, ao se atingir a cota de arrasamento o concreto no apresentar qualidade satisfatria, o corte deve ser continuado at
se encontrar concreto de boa qualidade, sendo a seguir, emendada a estaca. Se o comprimento a emendar for superior
ao dimetro da estaca, pode-se adotar o detalhe tpico da Figura 15.

Figura 14 ] Corte e preparo da cabea da estaca Figura 15 ] Detalhe tpico para emenda das estacas

13
 equipamentos
Os equipamentos que executam estacas hlice contnua
Figura 16 ] Equipamento B250
so classificados em funo de seu torque (terico, j
que o mesmo obtido do catlogo tcnico do forne-
cedor) e fora de arrancamento do trado, sem girar o
mesmo. Em funo dessas duas grandezas se estipulam
os dimetros e comprimentos mximos que cada equi-
pamento pode executar.

A Geofix iniciou a execuo de estacas hlice contnua

com dois tipos de equipamentos: um que apresentava um
peso de 35 tf, torque terico mximo de 9 tf.m e fora de
arranque de 40 tf e outro que apresentava peso de 65 tf,
torque terico de 21 tf.m e fora de arranque de 73 tf.

Com esses equipamentos podem-se executar estacas de

at 100 cm de dimetro e 24 m de comprimento. Figura 17 ] Equipamento C850

Com a boa aceitao do mercado desse tipo de esta-

cas, a Geofix introduziu equipamentos de maior porte
mostrados nas Figuras 16 a 18 que permitem executar
estacas hlice contnua at 140 cm de dimetro e 34 m
de comprimento. O equipamento mostrado na Figura
18 apresenta peso de 85 tf, torque de 27 tf.m e for-
a de arranque de 88 tf. O equipamento da Figura 17
apresenta peso de 120 tf, torque de 35 tf.m e fora de
arranque de 120 tf.

Figura 18 ] Equipamento B300

14
 Carga Estrutural Admissvel
Caracterstica
a) Compresso

A carga admissvel estrutural compresso das estacas hlice contnua no armadas (exceto na regio da cabea, pelas
razes acima citadas) obtida analogamente carga de um pilar com seo nula de ao, ou seja:

(1)
em que:
Ac a rea da seo transversal da estacas
fck resistncia caracterstica mxima do concreto permitida pela NBR 6122:2010, ou seja, 20 MPa (200 kgf/cm2)
f o coeficiente de majorao das cargas = 1,8
c o coeficiente de minorao da resistncia do concreto = 1,4

Com base na expresso (1) elaborou-se a Tabela 2 que fornece as cargas mximas compresso das estacas hlice con-
tnua, no armadas e totalmente enterradas (sem flambagem).

Tabela 2 ] Cargas mximas de compresso das estacas hlice contnuas no armadas

Descrio Un. Valores

DIMETRO (D) cm 25 30 35 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140

CARGA
ADMISSVEL
tf 30 45 60 80 130 190 255 335 425 525 640 760 895 1035
ESTRUTURAL
(Pk)

DISTNCIA
MNIMA ENTRE cm 65 75 90 100 125 150 175 200 225 250 275 300 325 350
EIXOS (c)

DISTNCIA
cm 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120 120
EIXO-DIVISA (e)

REA DE SEO
TRANSVERSAL cm 491 707 962 1.257 1.963 2.827 3.848 5.027 6.362 7.854 9.503 11.310 13.273 15.394
(Ac)

PERMETRO (U) cm 79 94 110 126 157 188 220 251 283 314 346 377 408 440

MOMENTO DE
cm4x104 1,92 3,98 7,37 12,57 30,68 63,62 117,86 201,06 322,06 490,87 718,69 1.017,88 1.401,98 1.885,74
INRCIA (I)

MOMENTO
cmx103 1,53 2,65 4,21 6,28 12,27 21,21 33,67 50,27 71,57 98,18 130,67 169,65 215,69 269,39
RESISTENTE (W)

RAIO DE
cm 6,2 7,5 8,8 10,0 12,5 15,0 17,5 20,0 22,5 25,0 27,5 30,0 32,5 35,0
GIRAO (i)

15
 Estacas Hlice Contnua ) Carga Estrutural Admissvel (Caracterstica)

b) Trao

As estacas hlice contnua somente podero resistir cargas de trao se forem convenientemente armadas, uma vez que
a resistncia trao do concreto desprezada.

Para o dimensionamento estrutural da armadura As necessria para resistir carga de trao T, utiliza-se a expresso (2)
onde se adotou um fator de reduo 0,95 na tenso caracterstica fyk do ao para garantir que durante a realizao de
uma prova de carga trao, com fator de segurana 2, no ocorra ruptura estrutural.

(2)

A NBR 6122:2010 dispensa a verificao da fissurao se o solo no apresentar agentes agressivos ao ao e desde que se
reduza 2 mm do dimetro das barras. Com base nesta considerao elaborou-se a Tabela 2 que apresenta as cargas de
trao mximas em funo da armadura da estaca.

importante lembrar que estacas somente tracionadas (sem esforo horizontal) dispensam estribos, podendo a armadura
ser constituda apenas de barras isoladas. Por esta razo na Tabela 3 o dimetro mnimo adotado para as barras foi 16
mm, para permitir a instalao manual dessas barras.

Cabe lembrar que como a carga de trao varia desde o valor mximo T (na cota de arrasamento da estaca) at zero (na
cota de ponta), a seo de ao poder diminuir com a profundidade, em funo da transferncia de carga para o solo.

Tabela 3 ] Nmero de barras

Ao CA 50A DYWIDAG INCOTEP

Carga Carga SISTEMA Carga SISTEMA
=16mm =20mm =22mm =25mm
t (kN) t (kN) mm t (kN) mm

50 2 1 80 DW 15 70 INCO-7MD

100 3 2 1 140 GW 25 130 INCO-13MD

150 3 2 210 GW 32 200 INCO-20MD

200 6 3 2 350 DW 32 340 INCO-34MD

250 4 450 DW 36 430 INCO-43MD

300 6 4 3 500 GW 50 510 INCO-51MD

250 600 INCO-60MD

400 8 6 700 INCO-70MD

600 8 6 800 INCO-80MD

700 8 860 INCO-86MD

1000 1000 INCO-100MD

16
 Estacas Hlice Contnua ) Carga Estrutural Admissvel (Caracterstica)

c) Cargas Transversais

O dimensionamento de estacas hlice contnua sujeitas a cargas transversais e imersas em solos pode ser feita com base
no mtodo proposto por Matlock e Reese (no caso de estacas longas) ou pelo denominado mtodo russo quando a es-
taca curta. Por ser um tema que foge aos objetivos deste manual tcnico, que procura fornecer os conceitos bsicos de
dimensionamento sem entrar nas consideraes tericas, sugere-se aos interessados no assunto recorrer, por exemplo, ao
captulo 4 do livro Dimensionamento de Fundaes Profundas de autoria de Alonso, U.R. editado pela Edgard Blucher.
Para se garantir segurana contra a ruptura do solo podem-se usar as expresses de Broms, tambm encontradas na obra
acima citada.
Conhecidos os esforos transversais ao longo da estaca, o dimensionamento estrutural pode ser feito utilizando-se os grficos
dos livros de Montoya (Hormigon Armado) ou de Walter Pfeil (Dimensionamento de Concreto Armado Flexo Composta)..

Figura 19 ] Dimensionamento
flexo composta

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 Previso da Capacidade
de Carga
Consideraes gerais

As cargas admissveis estruturais apresentadas nas Tabelas 1 e 2, tambm denominadas de carga caracterstica, so as mxi-
mas cargas que as estacas podero suportar, visto que correspondem resistncia estrutural dos seus materiais componen-
tes. Entretanto h necessidade de dotar a estaca de um comprimento tal que permita que essa carga possa ser atingida sob
o ponto de vista do contato estaca-solo. Este procedimento constitui o que se denomina previso da capacidade de carga.

A Figura 20 (abaixo) mostra duas situaes de estacas do mesmo tipo, instaladas num mesmo solo. O caso (a) corresponde
a duas estacas com mesmo permetro U e mesma rea de ponta A, porm com comprimentos diferentes, de tal sorte que a
estaca com maior comprimento apresentar maior capacidade de carga. Analogamente, o caso (b) apresenta duas estacas
com o mesmo comprimento, mas com permetro U e rea A diferentes. Nesse caso a estaca de maior permetro e rea apre-
sentar maior capacidade de carga. Portanto, o projeto de um estaqueamento consiste em otimizar permetros e reas de
ponta das estacas em funo das caractersticas de resistncia do solo e das limitaes dos equipamentos de execuo das
estacas. evidente que, nessa otimizao, e sempre que for possvel, devem-se utilizar estacas e equipamentos que permi-
tam instal-las em um comprimento tal que a carga admissvel estrutural possa ser atingida, pois essa a mxima carga que
a estaca poder suportar. Mas nem sempre isso possvel e, via de regra, a carga admissvel da estaca ser inferior quela
mostrada nas Tabelas 2 e 3. por esta razo que no existem cargas admissveis de estacas tabeladas.

Figura 20 ] Estacas do mesmo tipo

instaladas num mesmo solo

A - Mesmo solo / Comprimentos diferentes A B

B - Solos diferentes / Mesmo Comprimento

Mtodo de clculo utilizado pela Geofix

A Geofix utiliza para a previso da capacidade de carga o mtodo proposto por Alonso em 1996 (SEFE III, vol 2, p. 141-
151), resumido a seguir:

A carga de ruptura PR do solo que d suporte a uma estaca obtida pelo menor dos dois valores da expresso ():

{
PL + PP
PR
PRestrutural

em que, para estacas de seo constante com a profundidade:

PL = Ul.rl = parcela de carga resistida por atrito lateral ao longo do fuste da estaca;
PP = A.rp = parcela de carga resistida pelo solo da ponta da estaca.
U = permetro da seo transversal da estaca.
A = rea da seo transversal da estaca

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 Estacas Hlice Contnua ) Previso da Capacidade de Carga

rl = tenso mdia de adeso (ou atrito lateral) entre a estaca e o solo, na camada de espessura l.
rp = tenso mdia da capacidade de carga do solo na cota de apoio da estaca.

PL + PP a carga de ruptura geotcnica.

PRestrutural = 0,85.A.fcd + As.f yd a carga de ruptura estrutural. No caso de estacas no armadas PRestrutural = 0,85.A.fcd,
conforme j apresentado na equao (1).

O mtodo original de Alonso baseava-se no ensaio SPTT (ensaio SPT com medida de torque), hoje pouco difundido entre
ns. Por esta razo o autor adaptou o mtodo para o caso em que se dispe apenas dos ensaios tradicionais SPT.

O mtodo original foi assim apresentado:

rl = 0,65.fs 200 kN/m2 = 200kPa (ou 20 tf/m2)

em que T(1)min = mdia dos valores de Tmn no trecho 8D acima da ponta da estaca e T(2)min idem
para o trecho 3D abaixo da ponta da estaca (D = dimetro da estaca).

Para a penetrao h = 45 cm do amostrador SPT tm-se os valores:

(em kN/m2/kgf.m) ou (em tf/m2/kgf.m)

Os valores de so: 200 kN/m2/kgf.m para as areias (ou 20 tf/m2/kgf.m); 150 kN/m2/kgf.m (ou 15 tf/m2/kgf.m) para os siltes
e 100 kN/m2/kgf.m (ou 10 tf/m2/kgf.m) para as argilas.

Na falta dos ensaios SPTT o autor utilizou as correlaes

Tmx = 1,2 N e Tmn = N sendo N o valor do SPT tradicional e as unidades do torque em kgf.m

Com base nessas correlaes o valor de rl passa a ser escrito:

= 0,43 N (em tf/m2) ou rl = 4,3 N (em kN/m2 ou kPa) valendo a limitao acima
exposta (20 tf/m2 ou 200 kPa).

Rp = 20xN para as areias, 15xN para as argilas e 8xN para os solos expansivos do massap da Bahia e de Formao Gua-
birotuba, sendo N o valor do SPT na profundidade considerada e a unidade de rp em tf/m.

Cabe ressaltar que o mtodo proposto por Alonso baseou-se em ensaios realizados nos solos da Bacia Sedimentar de So
Paulo, devendo ser usado, com reserva, para outras localidades.

por esta razo que o autor alerta, em seu trabalho original, que antes de se aplicar o mtodo em outros locais, onde
no se disponha de ensaios SPTT, deve-se inicialmente obter essa correlao e, a sim, usar o SPT onde no se disponha
de ensaios SPTT.

Seguindo esse alerta, em trabalho posterior o autor limitou o valor de rl a 8 tf/m2 (80 kPa), ao invs de 20 tf/m2 (200 kPa)
do trabalho original para os solos expansivos do massap da Bahia e da Formao Guabirotuba do Paran.

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