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TRANSFORMACIONES

OBJETIVO:
Observar el efecto que tienen los anillos rozantes en un motor de induccin y la
consecuencia de ste en la etapa de generacin de energa elctrica.

FUNDAMENTO:

MOTOR DE ANILLOS ROZANTES:


Un motor de anillos rozantes o deslizantes, es un motor asncrono, con dos bobinados:

-El bobinado estatrico, como en un motor normal de jaula de ardilla.

-El bobinado rotrico, es un bobinado instalado en la parte giratoria del motor, y que
necesita de los anillos rozantes, para poder sacar al exterior las conexiones elctricas
de bobinado rotrico.

La funcin que tienen los anillos rozantes, son para poder conectar externamente al
circuito elctrico integrado en el rotor, resistencias externas.

La funcin de dichas resistencias, es modificar la resistencia rotrica.

El efecto que tiene el modificar la resistencia rotrica referente al comportamiento


mecnico del motor, es cambiar el punto de deslizamiento, en el que entrega el par
nominal el motor.

De hecho, el motor tiene una curva de par y corriente para cada valor de resistencia
rotorica conectada, lo que permite realizar una regulacin de la velocidad, al modificar
le valor de estas resistencias

Actualmente este sistema en su concepcin inicial no se utiliza como sistema de


regulacin de velocidad.

Actualmente para realizar regulaciones de velocidad de motores de potencias hasta


500Kw o 1 Mw, se utiliza los convertidores de frecuencia.

En motores de alta potencia y tensin, dependiendo de la maquina accionada, y de las


necesidades de par de arranque, se puede utilizar este sistema como sistema de
arranque, cortocircuitando al final del arranque las resistencias, aunque se suele dejar
un pequeo valor externo, dependiendo del tipo de maquina accionada.
GENERADOR SINCRONO:

El generador sncrono es un tipo de mquina elctrica rotativa capaz de transformar


energa mecnica (en forma de rotacin) en energa elctrica. Su principio de
funcionamiento consiste en la excitacin de flujo en el rotor.

El generador sncrono est compuesto principalmente de una parte mvil o rotor y de


una parte fija o estator.

El rotor gira recibiendo un empuje externo desde (normalmente) una turbina. Este rotor
tiene acoplada una fuente de "corriente continua" de excitacin independiente variable
que genera un flujo constante, pero que, al estar acoplado al rotor, crea un campo
magntico giratorio que genera un sistema trifsico de fuerzas electromotrices en los
devanados estatricos.

El ROTOR, tambin conocido como inductor, pues es la parte que induce el voltaje en
el estator. El ncleo del rotor es construido de lmina troquelada de acero al silicio,
material de excelentes caractersticas magnticas, con la finalidad de evitar prdidas
por histresis y corrientes parasitas.

El yugo es una pieza continua con zapata polar, para as eliminar la dispersin del flujo
por falsos contactos magnticos. En la zapata polar se hacen barrenos para alojar el
devanado amortiguador en jaula de ardilla, diseado con el objeto de reducir
armnicas en la forma de onda que entrega el generador.

EQUIPOS E INSTRUMENTOS A UTILIZAR:


Mquina Elctrica Sncrona (150VDC,0.4A)
Transformador (220VAC/380VAC)

Motor de induccin de anillos rozantes (380VAC-Estator en Y)

OTROS:

Rectificador AC/DC
Restato(0-300 )
Multmetro Digital (CAT III-600V)
Ampermetro DC
Ampermetro AC Llave Termo-magntica 3.
PROCEDIMIENTO:
Para realizar el circuito de excitacin independiente, conectamos un
autotransformador, luego un rectificador de tensin (AC/DC), para obtener 150 V dc
como la maquina lo requiere, para limitar la corriente (se requiere 0.4A), se usa un
restato en su mximo valor para luego ir buscando el ohmiaje apropiado.

Luego hechas las conexiones y supervisadas por el profesor del curso, procedemos a
arrancar el motor, esto lo hacemos con 3 tensiones diferentes de entrada y en cada
una de estas 3 mediciones, tenemos 3 mediciones ms para cada posicin de los
anillos deslizantes, estos valores se llevarn a un cuadro:
DATOS OBTENIDOS DE LA EXPERIENCIA:

RPM V
1097 54
1307 65
1443 73
1605 83
1826 95.4
1981 104

SE GRAFICA PARA VER EN QUE MANERA SE RELACIONA:

TRANSFORMACIONES
120

100

80
TENSION

60

40

20

0
0 500 1000 1500 2000 2500
RPM
CONCLUSIONES:

Al calcular la resistencia requerida para la excitacin, por ley de ohm


necesitbamos una resistencia de 375 ohm, lo cual no haba en el
laboratorio(solo haba de 300ohm),al conectarlo con los bornes de
excitacin esperbamos que la corriente fuese ms de lo requerido(0.4A) lo
cual no fue as debido a que no estbamos considerando que en la
maquina sncrona existe un devanado rotrico, la cual posee una
resistencia (compens la resistencia faltante) ,ajustando un poco el restato
y midiendo valores obtuvimos 125V DC y 0,4A , finalmente se consigui la
excitacin necesaria.

Si a la maquina sncrona solo se le da potencia mecnica en su eje, se


genera una tensin pequea de aproximadamente 1V, la cual es la tensin
remanente, es por eso necesaria la excitacin para que se genere ms
tensin en el generador.

Ahora si solo se le da tensin continua, en efecto no se genera tensin y


frecuencia.

Se observ que a ms velocidad se genera ms tensin en AC y que en DC


a mayor tensin menor resistencia.