La mayor parte de la poblacin mundial urbana todava resi-
de en ciudades con menos de 10 millones de habitantes. Sin emabrgo, muchos de estos centros urbanos estn creciendo a un ndice mayor que las megaciudades. Un rea metropo- litana centro de poblacin extenso conformado por agrupa- ciones de pueblos o ciudades- usualmente combina suburbios conurbados (reas colindantes construidas) con zonas perif- ricas que si bien no necesariamente tienen carcter urbano, estn ligadas de manera cercana a la zona conurbada a tra- vs de empleos o por cuestiones comerciales. Por ejemplo, la Figura 1 Zona Metropolitana del Valle de Mxico (ZMVM) consiste de 16 delegaciones del Distrito Federal, 37 municipios del Estado Hoy en da, cerca de la mitad de la poblacin mundial vive en de Mxico y un municipio del Estado de Hidalgo. Juntos alcan- zonas urbanas debido a que ofrecen mejores oportunidades zan una poblacin total de cerca de 20 millones de habitantes de trabajo, acceso a servicios urbanos, actividades culturales para esta megaciudad. La figura 2 muestra el crecimiento ur- y educativas, as como una forma ms estimulante de inte- bano de la ZMVM. raccin humana. Al mismo tiempo, muchos de estos centros urbanos se estn expandiendo rpidamente, transformndose Figura 2 de aldeas en pueblos, de pueblos en ciudades, y de ciudades en megaciudades. Tabla 2. Megaciudades del Mundo El trmino megaciudad se utiliza para definir, de manera con- junta, a ciudades con suburbios o con un rea metropolitana reconocida con una poblacin que sobrepasa los 10 millones de habitantes. Es comn que las megaciudades carezcan de una definicin clara de sus fronteras; de dnde comienzan y en dnde terminan.
Los pronsticos indican que durante las siguientes tres d-
cadas la poblacin mundial crecer de 6.1 mil millones en el 2000 a 8.1 mil millones en el ao 2030. La mayor parte de este crecimiento estar concentrado en las zonas urbanas (de 2.9 a 4.9 mil millones). Se piensa que una buena parte de este incremento se dar en las ciudades de las regiones en vas de desarrollo, cuya su poblacin se duplicar pasando de 1.9 mil millones a 3.9 mil millones de personas (ver Tabla 1).
El rpido crecimiento de la poblacin urbana aunado al decre-
cimiento de la poblacin rural del mundo ha resultado en una marcada redistribucin de la poblacin a lo largo de los ltimos 30 aos. Mientras que en 1950 slo el 30% de la poblacin mundial viva en reas urbanas, para el ao 2000 esta cifra aument a 47% y para el 2030 se espera que llegue a 60%. Se espera que el 80% de ella se concentre en los pases en vas de desarrollo.
La elevada densidad poblacional y las actividades que todas
estas personas llevan a cabo ejercen una creciente presin sobre el medio ambiente natural. Sus consecuencias se perci- ben a nivel local, regional, y global. No obstante, estas reas Los niveles de urbanizacin se correlacionan con el ingreso urbanas son centros de crecimiento econmico, avances tec- nacional; y dentro de un pas, la riqueza se concentra en las nolgicos, dinmicas sociales y desarrollo cultural. Tambin reas urbanas. Ingresos ms altos dan lugar a mayor creci- ofrecen oportunidades para dirigir el crecimiento poblacional miento dado que las personas de las zonas rurales se mudan de manera sustentable. El desarrollo sustentable de las mega- a las ciudades en busca de empleos, educacin, y los servicios ciudades se convertir en uno de los mayores retos para los que ofrece un centro urbanizado. Tambin son motivos de mi- aos venideros. gracin los conflictos, el deterioro de la tierra, y el agotamien- to de los recursos naturales, especialmente en Africa, y otro factor es la migracin internacional. Sin embargo, el principal contribuyente en lo que se refiere al crecimiento de los sitios urbanos es el incremento de la poblacin en el mundo, espe- Tabla 1. Distribucin de la Poblacin Mundial cialmente en el mundo en vas de desarrollo. Vista de una quema de biomasa en un valle de Sudfrica. por Tamao de Area. (1950-2030) (Fuente: http://eobglossary.gsfc.nasa.gov/Library/BiomassBur- ning/biomass_burning.html) Los medios de transporte constituyen una de las fuentes prima- rias de contaminacin del aire en muchas ciudades, principal- mente en los pases en vas de desarrollo. Tambin son motivo de preocupacin los crecientes problemas de congestin vehi- La quema de biomasa es la quema de vegetacin cular, accidentes, y falta de seguridad. Sin embargo, el uso de viva y muerta. Incluye los fuegos que inician las per- transporte es esencial para posibilitar la actividad econmica sonas para limpiar los campos agrcolas o para pre- y las interacciones sociales de valor. El reto que enfrentan las parar terrenos para cultivo, y los incendios que ocu- megaciudades se centra en reducir los impactos ambientales rren de manera natural. Se piensa que los humanos adversos y dems efectos negativos provocados por los me- somos responsables de alrededor del 90% de la que- dios de transporte sin tener que sacrificar los beneficios que ma de biomasa. Los incendios forestales contribuyen resultan de la capacidad de movilizarse. Este dilema se vuelve solamente con un pequeo porcentaje de la quema an ms apremiante bajo el contexto de un crecimiento urba- total de vegetacin. no acelerado, cuya tendencia se encamina a elevar de manera significativa la demanda por medios de traslado. (ver Figura 3 La quema de vegetacin libera una gran cantidad de Crculo Vicioso de Crecimiento) partculas (carbn, por ejemplo) y de gases entre los que se encuentran aquellos que causan el efec- to invernadero. Los gases de invernadero generados por las actividades humanas contribuyen al calenta- Durante la segunda parte del siglo XX ha habido un dramti- miento de la Tierra y al cambio global del clima. Los co incremento en el nmero y tamao de los centros urbanos estudios sugieren que la quema de biomasa se ha grandes. La distribucin geogrfica de estas ciudades tambin incrementado en todo el mundo en los ltimos 100 ha cambiado. En 1800, Londres, con una poblacin de un mi- aos. De acuerdo con los clculos basados en mo- lln de habitantes, era la nica gran ciudad del mundo. Hacia delos matemticos, se espera que el calentamiento principios del siglo XX ya eran tres las ciudades con una pobla- global provoque incendios ms grandes y ms fre- cin de un milln de habitantes. Hoy en da son casi 300. En cuentes. 1800, la poblacin promedio en las 100 ciudades ms grandes del mundo era de 200,000 habitantes; en 1950 esto cambi Las partculas que se emiten durante la quema de a 2.1 millones, y para 1990 a 5 millones. Para el ao 2002 la biomasa tienen un impacto en el clima. Sin embar- cifra lleg a 7.7 millones de personas. En 1900, 9 de las 10 go, ese no es su nico efecto; tambin afectan la ciudades ms grandes del mundo se encontraban en Amrica salud humana. Si las personas inhalan estas partcu- del Norte y Europa, mientras que hoy en da slo dos se en- las, pueden sufrir problemas respiratorios. cuentran en el mundo desarrollado. En 1950, Nueva York y Tokio eran las nicas megaciudades. En 1975 esta cifra haba aumentado a 4 (Tokio, Nueva York, Shanghai, y la ciudad de Figura 3
Mxico) y a 20 en el ao 2000. (ver Tabla 2 y Figura 1).