Industria aeroespacial

Construccin del mdulo Harmony de la Estacin Espacial Internacional en la NASA.

Satlite artificial AIM de la NASA.

La industria aeroespacial es la industria que se ocupa del diseo, fabricacin,

comercializacin y mantenimiento de aeronaves (aviones, helicpteros, vehculos areos no
tripulados, misiles, etc.), naves espaciales y cohetes, as como de equipos especficos
asociados (propulsin, sistemas de navegacin, etc.). Es una de las actividades del sector
econmico de la industria aeronutica, automovilistica y espacial. Estos sectores estn
estrechamente ligados a las actividades de abastecimiento de materiales militares, y a su
consiguiente uso con fines destructivos. La industria aeroespacial es la aplicacin de las
actividades de la aeronutica a los vuelos al espacio exterior, cuya aplicacin para la
defensa tiene fines militares.

En la Unin Europea, las compaas EADS, BAE Systems, Thales, Dassault, Saab y
Leonardo representan una gran parte de la industria aeroespacial y esfuerzo de
investigacin, con la Agencia Espacial Europea como uno de los mayores consumidores de
tecnologa y productos aeroespaciales. En Rusia, las mayores compaas aeroespaciales son
Oboronprom y la United Aircraft Corporation que engloban a Mikoyn, Suji, Iliushin,
Tpolev, Yakovlev y Beryev.

En Estados Unidos, el Departamento de Defensa y la NASA son los mayores consumidores

de tecnologa y productos aeroespaciales. Mientras que las compaas Boeing, United
Technologies Corporation, Lockheed Martin y SpaceX se encuentran entre los fabricantes
aeroespaciales ms ampliamente conocidos.
Entre las localidades importantes de la industria aeroespacial civil en todo el mundo se
encuentran: Seattle (Boeing), Hawthorne (SpaceX) en Estados Unidos, California,Montreal
en Canad (Bombardier), Toulouse en Francia y Hamburgo en Alemania (ambos
Airbus/EADS), el noroeste de Inglaterra y Bristol en el Reino Unido (BAE Systems, Airbus
y AgustaWestland), as como So Jos dos Campos en Brasil donde se encuentra la sede de
Embraer.

ndice
1 Historia
o 1.1 El reagrupamiento de los industriales de la aeronutica
2 Vase tambin
3 Enlaces externos

Historia

Construccin de un bombardero B-24 en la fbrica Willow Run de la Ford en Estados

Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

En el curso de la primera mitad del siglo XX, la industria aeronutica estaba repartida en el
conjunto del mundo industrializado, aunque con predominancia de Estados Unidos. Desde
el final de la Segunda Guerra Mundial y an ms desde el desplome del bloque sovitico, la
industria aeronutica ha estado incontestablemente dominada por Estados Unidos, aunque
Europa alcanz algunas innovaciones: el Comet de la compaa britnica de Havilland ser
el primer avin civil de propulsin a chorro; la Caravelle, de la compaa francesa Sud
Aviation, fue el primer turborreactor comercial de corto y medio alcance y el nico con la
planta motriz montada en la parte posterior del fuselaje; Francia y Reino Unido lanzaron en
conjunto el Concorde, primer avin comercial supersnico que lleg a la velocidad Mach 2.
Luego, Europa, por medio del Airbus, logr establecer una competencia eficaz en el
dominio del transporte civil. Ciertos estados europeos han mantenido una industria militar
aeroespacial sea para preservar su independencia frente a la hegemona estadounidense o
bien porque Estados Unidos les ha negado el acceso a su produccin. La primaca de
Estados Unidos se explica por el tamao de su mercado interno (militar y civil) que
conlleva a la amortizacin ms rpida de los costos de produccin y por el dominio de la
tecnologa avanzada necesaria para el desarrollo de nuevos aparatos o sistemas.
El reagrupamiento de los industriales de la aeronutica

La importancia de las inversiones y la amplitud de los ciclos necesarios para desarrollar un

nuevo aparato han precipitado el reagrupamiento de industriales por medio de compras y
fusiones. Esta tendencia es muy notoria en los fabricantes de naves y motores, aunque un
poco menos para los fabricantes de equipamientos.

En Francia, solo subsisten Dassault Aviation, fabricante de aeronaves; Snecma, fabricantes

de motores para aeronaves, y Thales. Arospatiale fue otra empresa aeroespacial creada en
1970 y compuesta de ms de una docena de sociedad creadas antes de la Segunda Guerra
Mundial pioneras en la aviacin; pero en 2001 se fusion con otra empresa para crear
Arospatiale-Matra y, luego, fue absorbida por la corporacin europea EADS.

En el Reino Unido, el constructor BAE Systems y el fabricante de motores Rolls-Royce plc

han seguido un curso idntico. As, BAE se form el 30 de noviembre de 1999 con la
fusin de British Aerospace (BAe), de Havilland, Avro, Blackburn, Hawker, Armstrong,
Vickers, Bristol y Marconi Electronic Systems (MES), la filial de defensa de General
Electric (GEC). Como resultado de la fusin, BAE Systems es el sucesor de gran parte de
los ms famosos aviones y sistemas de defensa britnicos.

En Alemania, el constructor DASA (Deutsche Aerospace AG) surgi de la fusin de

Messerschmitt, Blkow, Dornier y dos divisiones de AEG. En julio de 2000, DASA se
fusion junto a Arospatiale-Matra y CASA para formar EADS.

En Estados Unidos, un movimiento idntico ha llevado a fusiones al interior de las

fabricantes de aeronaves: Boeing (McDonnell, Douglas, North American), General
Dynamics (Gulfstream), Northrop Grumman (Northrop, Grumman, Westinghouse,
Teledyne-Ryan, TRW), Lockheed-Martin (Lockheed, Martin Marietta). Asimismo, la
empresa Rockwell Collins se enfoca en la fabricacin de equipos, mientras que United
Technologies y General Electric se dedica a la manufactura de motores.

Paralelamente a estas reestructuraciones, emergieron nuevos constructores en los pases en

desarrollo (en particular, el Sudeste Asitico y Amrica del Sur). Por el momento, muchos
de los constructores de la industria aeronutica surgidos del bloque sovitico siguen siendo
en buena parte dependientes de la industria estadounidense y europea para sus motores y
equipos.