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DISEO

MODERNO DE
PAVIMENTOS

Ing. Jorge Quispe M.


Un pavimento est constituido por un conjunto de capas
superpuestas, relativamente horizontales, que se disean
y construyen tcnicamente con materiales apropiados y
adecuadamente compactados.

Los pavimentos se dividen en flexibles y rgidos, mismos


que se comportan muy diferente al aplicarles una carga:
ESQUEMA DEL COMPORTAMIENTO DE PAVIMENTOS
FLEXIBLES Y RGIDOS

PAVIMENTO
FLEXIBLE

PAVIMENTO
RGIDO
TIPOS DE PAVIMENTOS
PAVIMENTO RIGIDO PAVIMENTO FLEXIBLE PAVIMENTO INTERTRABADO
PLACAS DE CONCRETO CAMADA ASFALTICA PLACAS DE BLOQUES
PAVIMENTOS
PAVIMENTOS
Qu es un pavimento?
Definicin El Pavimento es un elemento estructural.
Es una estructura laminar conformada por una o ms capas que
se colocan o construyen como parte final de una exploracin.
Construido por la capa o conjunto de capas de materiales
apropiados, comprendidas entre el nivel superior de la sub
rasante y la superficie de rodadura
As como transmitir adecuadamente a la sub rasante los
esfuerzos producidos por las cargas del trafico
Con el objeto de hacer ms eficiente y ms cmoda la circulacin
vehicular
Dependiendo por eficiencia en los pavimentos la rapidez, economa y
seguridad
CARACTERSTICAS DE UN PAVIMENTO
Resistencia adecuada a las cargas para evitar las fallas y los
agrietamientos.
Resistente a las cargas estticas y Dinmicas (las cargas estticas son
las ms criticas).
Una adherencia adecuada entre el vehculo y el pavimento aun en
condiciones hmedas, textura superficial Adaptada a las velocidades.
Condiciones de Drenaje adecuadas.
Deber presentar una resistencia adecuada a los esfuerzos destructivos
del trnsito, de la intemperie y del agua.
Color que evite reflejos y deslumbramientos.

Deben ser econmicos.


Funciones del Pavimento

Proporcionar una superficie Proporcionar una superficie de


resistente al desgaste y al rodadura de color y textura
deslizamiento, un cuerpo apropiados, resistente a la accin
estable y permanente bajo la del trnsito y la del intemperismo u
accin de cargas otros agentes perjudiciales
CLASIFICACION DE LOS PAVIMENTOS
PAVIMENTOS Su finalidad es embellecer el ambiente y debe estar en
PARA armona con los elementos que constituyen la vivienda, los
VIVIENDAS materiales son diversos como piedra, laja natural, madera,
resinas sintticas todos son de espesores variables.

PAVIMENTOS Para este tipo de pavimento hay que diferenciar el tipo de


EN ZONAS usuario, sean peatones o vehculos.
URBANAS

Al pavimento se le puede denominar el acabado de una


carretera y debe soportar las cargas de los vehculos,
transmitiendo estas cargas a sus diferentes capas
PAVIMENTO hasta la sub. rasante, en un pavimento para carretera
PARA juega un rol muy importante la parte econmica, por lo
CARRETERAS general se define el tipo de pavimente en funcin de la
disponibilidad de recursos.
Estos pavimentos soportan grandes pesos, por lo
tanto su diseo es muy especial, sobre todo porque
PAVIMENTOS el contacto de las ruedas de aterrizaje transmite las
PARA grandes cargas de las naves.
AEROPUERTOS

Estos pavimentos a diferencia de los otros por que su


construccin muchas veces no es sobre el suelo sino
PAVIMENTOS que hay que iniciar la sub. rasante bajo el agua. Su
PARA PUERTOS Y diseo es generalmente para grandes cargas
MUELLES estacionarias en vehculos montacargas, gras,
tractores.
P. VIVIENDA P. URBANO P. CARRETERA

P. AEROPUERTO P. PUERTOS Y
MUELLES
PAVIMENTOS ECONMICOS

Se considera el costo de la primera inversin mediante la adicin de


aditivos al suelo natural, y se estabilizan con cal, cemento, asfalto,
cloruro de sodio u otras sustancias qumicas o tratamientos
asflticos simples.

PAVIMENTOS DE TIPO INTERMEDIO

Se consideran los pavimentos con inversiones en mezclas


bituminosas econmicas in situ o en planta y algunos macadam de
penetracin.
PAVIMENTO DE TIPO SUPERIOR

Son pavimentos de alto costo de construccin que pueden ser en


asfalto en concreto en piedra u otros materiales.

PAVIMENTOS DE LUJO

Son vas refinadas que adems de cumplir con su resistencia al


trfico y soportar cargas deben cumplir con condiciones estticas,
pueden ser de concreto, concreto armado, pretensado y postensado.
PAVIMENTOS SIMPLES

Tiene una estructura constituida por una sola capa y depende de la calidad
de los materiales de construccin y de la calidad del terreno de fundacin.

PAVIMENTOS COMPUESTOS
Se construyen a base de adoquines de forma geomtrica colocados en
hileras
Pueden ser adoquines de piedra, de arcilla de concreto normalmente los
costos son bajos y de fcil construccin.
PAVIMENTOS FLEXIBLES
Est formada por una o ms capas de materiales.
Preparndose una mezcla de ridos y material
bituminoso.
Colocados sobre materiales con especificaciones
tcnicas definidas para cada caso.

PAVIMENTOS RGIDOS
Estn constituidas por losas de concreto de cemento
Portland.
Tienen la particularidad de distribuir las fuerzas en
reas relativamente grandes.
PAVIMENTOS MIXTOS
Son estructuras que resultan de la combinacin de los
pavimentos rgidos y los flexibles.
Se utilizan cuando se rehabilitan o se utilizan pavimentos
existentes o cuando por razones de resistencia se trata de
conseguir una estructura especial.
PAVIMENTOS FLEXIBLES
Resulta ms econmico en su construccin inicial, tiene un periodo de
vida entre 10 a 15 aos, pero tiene la desventaja de requerir
mantenimiento constante para cumplir con su vida til.
Este tipo de pavimento est compuesto principalmente de una carpeta
asfltica, de la base y la sub base.
Por la rigidez del pavimento flexible con respecto a la sub. Rasante
transmite las cargas, concentrando su efecto en la direccin de la carga
(puntual).
Este tipo de firmes se caracterizan por estar constituidos por una serie de
capas cuyos materiales presentan una resistencia a la deformacin
decreciente con la profundidad.
Este hecho obedece al mantenimiento de la proporcionalidad entre tensin
y deformacin en cada punto del firme, intentando conseguir un trabajo
conjunto de la totalidad de las capas.
Las capas ms superficiales estn formadas por mezclas bituminosas,
compuestas por ridos y ligantes hidrocarbonados convenientemente
dosificados, lo que otorga al firme el carcter flexible que le da nombre.
Estas capas se apoyan sobre capas granulares formadas por zahorras de
origen natural o artificial, de menor capacidad portante, encargadas de
repartir adecuadamente las tensiones verticales.
Firmes semirrgidos
El aumento de las intensidades y las cargas de trfico dio lugar a los
firmes semirrgidos, que presentan sus capas inferiores estabilizadas
con cemento o mayores espesores de las capas bituminosas.
Este hecho dota al firme de una mayor rigidez y de un comportamiento
estructural muy distinto, ya que la capacidad portante de las capas
aumenta con la profundidad.
A pesar de esta notable diferencia, los firmes semirrgidos suelen
incluirse dentro del grupo de los firmes flexibles debido a la anloga
composicin de sus capas superiores, formadas por mezclas
bituminosas.
Firmes Drenantes
Este tipo de firmes ha surgido con la aparicin de los nuevos betunes
modificados con polmeros (BMP), de los que hablaremos en un captulo
posterior.
La innovacin que presentan con respecto a los firmes tradicionales es la
doble funcin drenante y resistente de la capa de rodadura; de este modo,
el agua cada sobre el firme se filtra directamente, evacundose por
gravedad a travs de la red porosa.
Adems de mejorar las condiciones de resistencia al deslizamiento en firme
mojado se potencian otras caractersticas secundarias, tales como la
produccin de ruido o la generacin de charcos y salpicaduras.
En zonas secas, presentan el inconveniente de que la red porosa puede
llegar a obturarse por falta de precipitaciones que vayan lavando las
partculas en suspensin.
PAVIMENTOS RGIDOS
Se compone de losas de concreto hidrulico que en algunas
ocasiones presenta un armado de acero, tiene un costo inicial
ms elevado que el flexible, su periodo de vida varia entre 20 y
40 aos; el mantenimiento que requiere es mnimo y solo se
efecta (comnmente) en las juntas de las losas.
Por la alta rigidez del concreto hidrulico con respecto a la
sub. rasante, distribuye la carga en un rea ms all de la
lnea de accin de carga (Cemento Portland).
Los firmes rgidos constan de un pavimento formado por una losa de
hormign, apoyada sobre diversas capas, algunas de ellas estabilizadas:

Pavimento de Es el ms empleado, dada su gran versatilidad. Est dividido en


concreto: losas mediante juntas para evitar la aparicin de fisuras
debido a la retraccin del hormign. Las juntas transversales
se disponen a distancias aleatorias comprendidas dentro de un
rango de valores (4-7 m) para evitar fenmenos de
resonancia.

Tambin pueden emplearse pasadores de acero para asegurar


la transmisin de cargas entre losas. En el caso de no hacerlo,
deben inclinarse las juntas.