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DIN 45673-5:2010-08

Inhalt

Seite

Vorwort ........................................................................................................................................................... 3
1 Anwendungsbereich ........................................................................................................................ 4
2 Normative Verweisungen ................................................................................................................. 4
3 bersicht und allgemeine Grundlagen........................................................................................... 5
4 Unterschottermatten zur Minderung von Erschtterungen, Krperschall und
sekundrem Luftschall..................................................................................................................... 5
4.1 Statischer Bettungsmodul ............................................................................................................... 5
4.2 Dynamischer Bettungsmodul Cdyn 1(f) zur Ermittlung der Oberbaudynamik .............................. 7
4.3 Niederfrequente dynamische Versteifung Ndyn 1(10 Hz) ................................................................. 9
4.4 Dynamischer Bettungsmodul Cdyn 2(f) zur Ermittlung der krperschalldmmenden
Wirkung.............................................................................................................................................. 9
4.5 Hherfrequente dynamische Versteifung Ndyn 2(20 Hz)................................................................ 10
4.6 Verlustfaktor ................................................................................................................................. 11
5 Unterschottermatten zur Minderung der Schotterbeanspruchung bei hohen
Fahrgeschwindigkeiten .................................................................................................................. 11
5.1 Statischer Bettungsmodul ............................................................................................................. 11
5.2 Dynamischer Bettungsmodul zur Ermittlung der Oberbaudynamik ......................................... 11
5.3 Niederfrequente dynamische Versteifung ................................................................................... 11
5.4 Horizontaler statischer Bettungsmodul Cstat,h .............................................................................. 11
6 Gebrauchstauglichkeit ................................................................................................................... 12
6.1 Allgemeines..................................................................................................................................... 12
6.2 Mechanische Dauerfestigkeit ........................................................................................................ 12
6.3 Identittskontrolle........................................................................................................................... 15
6.4 Material- und Bauteilprfungen..................................................................................................... 15
7 Gteberwachung, Qualittssicherung ....................................................................................... 18
Literaturhinweise ......................................................................................................................................... 19

2
DIN 45673-5:2010-08

Vorwort
Diese Norm ist vom Arbeitsausschuss NA 001-03-15 AA (NALS/VDI C 15) Schwingungsminderung in der
Umgebung von Verkehrswegen im Normenausschuss Akustik, Lrmminderung und Schwingungstechnik
(NALS) erarbeitet worden.

Sie entstand aus dem Bedarf, Kennwerte zur Beschreibung der statischen und dynamischen Eigenschaften
sowie der Gebrauchstauglichkeit von Unterschottermatten aller Arten von Bahnen im Labor unter Berck-
sichtigung des spteren Einbauzustands zu ermitteln und in der Produktbeschreibung anzugeben. Damit
soll zum einen der Vergleich verschiedener Produkte erleichtert und zum anderen die Berechnung der
schwingungsmindernden bzw. beanspruchungsmindernden Wirkung ermglicht werden.

Die Normenreihe DIN 45673 Mechanische Schwingungen Elastische Elemente des Oberbaus von
Schienenfahrwegen besteht aus folgenden Teilen:

 Teil 1: Begriffe, Klassifizierung, Prfverfahren

 Teil 2: Ermittlung statischer und dynamischer Kennwerte im Betriebsgleis

 Teil 3: Messtechnische Ermittlung der Einfgungsdmmung in eingebautem Zustand (Prfaufbau und


Betriebsgleis) bei Ersatzanregung

 Teil 4: Rechnerische Ermittlung der Einfgungsdmmung im eingebauten Zustand

 Teil 5: Labor-Prfverfahren fr Unterschottermatten

 Teil 6: Labor-Prfverfahren fr Besohlungen von Betonschwellen

 Teil 7: Labor-Prfverfahren fr elastische Elemente von Masse-Feder-Systemen

 Teil 8: Labor-Prfverfahren fr kontinuierliche elastische Schienenlagerungen

 Teil 9: Labor-Prfverfahren fr elastische Elemente von Schienenbefestigungen und Schienenlagern 1)

nderungen

Gegenber DIN 45673-1:2000-05 wurden folgende nderungen vorgenommen:

a) Prfumfang erweitert und Prflasten neu festgelegt;

b) Aussagen zur Gebrauchstauglichkeit und Hinweise zur Qualittssicherung aufgenommen.

Frhere Ausgabe

DIN 45673-1: 2000-05

1) In Vorbereitung als Ergnzung zu DIN EN 13146-9, in der bereits einige Festlegungen zur Bestimmung von Steifig-
keiten von Schienenbefestigungssystemen getroffen sind.

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DIN 45673-5:2010-08

1 Anwendungsbereich
Diese Norm legt Labor-Prfverfahren zur Ermittlung von Kennwerten zur Beschreibung der statischen und
dynamischen Eigenschaften von Unterschottermatten (USM) fest.

Die Haupteinsatzbereiche von Unterschottermatten sind:

 Minderung von Erschtterungen, Krperschall und sekundrem Luftschall bei Straenbahn, U-Bahn,
S-Bahn und Vollbahn,

 Minderung der Schotterbeanspruchung bei hohen Fahrgeschwindigkeiten bei Vollbahn.

Neben den grundlegenden Prfungen der relevanten Eigenschaften von Unterschottermatten werden auch
Prfungen zur Gebrauchstauglichkeit festgelegt und Hinweise zur Gteberwachung im Rahmen der
Qualittssicherung gegeben. Anforderungen an die Eigenschaften von Unterschottermatten sind in dieser
Norm jedoch nicht enthalten.

2 Normative Verweisungen
Die folgenden zitierten Dokumente sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten
Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte
Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen).

DIN 4102-1, Brandverhalten von Baustoffen und Bauteilen Teil 1: Baustoffe; Begriffe, Anforderungen und
Prfungen

DIN 45673-1, Mechanische Schwingungen Elastische Elemente des Oberbaus von Schienenfahrwegen
Teil 1: Begriffe, Klassifizierung, Prfverfahren

DIN 53504, Prfung von Kautschuk und Elastomeren Bestimmung von Reifestigkeit, Zugfestigkeit,
Reidehnung und Spannungswerten im Zugversuch

DIN 53508, Prfung von Kautschuk und Elastomeren Knstliche Alterung

DIN 53509-1, Prfung von Kautschuk und Elastomeren Bestimmung der Bestndigkeit gegen Rissbildung
unter Ozoneinwirkung Teil 1: Statische Beanspruchung

DIN EN ISO 1798, Weich-elastische polymere Schaumstoffe Bestimmung der Zugfestigkeit und der Bruch-
dehnung

DIN EN ISO 1856, Weich-elastische polymere Schaumstoffe Bestimmung des Druckverformungsrestes

DIN EN ISO 10846-2, Akustik und Schwingungstechnik Laborverfahren zur Messung der vibro-akustischen
Transfereigenschaften elastischer Elemente Teil 2: Direktes Verfahren zur Ermittlung der dynamischen
Steifigkeit elastischer Sttzelemente bei Anregung in translatorischer Richtung

DIN ISO 815, Elastomere Bestimmung des Druckverformungsrestes bei Umgebungs-, erhhten oder
niedrigen Temperaturen

DIN ISO 1817, Elastomere Bestimmung des Verhaltens gegenber Flssigkeiten

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DIN 45673-5:2010-08

3 bersicht und allgemeine Grundlagen


Begriffe, Formelzeichen, Anforderungen an den Prfaufbau, Anforderungen an die Messtechnik, Anforde-
rungen an die Dokumentation, Gliederung der Prfverfahren siehe DIN 45673-1.

Unterschottermatten (USM) werden zur Erhhung der Elastizitt zwischen Schotter und Fahrbahnkonstruktion
von Kunstbauwerken (z. B. Brcken, Fahrbahnwannen und Tunneln) verwendet. Durch Unterschottermatten
werden die in die Umgebung emittierten Schwingungen oberhalb der Radsatz-Oberbau-Resonanzfrequenz
vermindert, im Bereich um diese Frequenz jedoch hufig verstrkt. Je nach Lage dieser Resonanzfrequenz
und den bertragungseigenschaften des gesamten mechanischen Systems knnen durch Unterschotter-
matten Erschtterungs- und Krperschallimmissionen in der Umgebung, wie z. B. in Gebuden, verringert
werden.

Die Haupteinsatzbereiche von Unterschottermatten sind:

 Minderung von Erschtterungen, Krperschall und sekundrem Luftschall,

 Minderung der Schotterbeanspruchung bei hohen Fahrgeschwindigkeiten.

Der erste Haupteinsatzbereich betrifft Straenbahn, U-Bahn, S-Bahn und Vollbahn. Die Minderung der
Schotterbeanspruchung kommt nur bei Vollbahn mit hohen Fahrgeschwindigkeiten zur Anwendung.

Um eine nachhaltige Funktion der Unterschottermatten zu gewhrleisten, sind sie definierten Gebrauchstaug-
lichkeitsuntersuchungen zu unterziehen. Da im eingebauten Zustand mit Wasserkontakt oder -aufnahme zu
rechnen ist, wird auch das Wasseraufnahmevermgen im Rahmen dieser Gebrauchstauglichkeitsprfungen
ermittelt.

4 Unterschottermatten zur Minderung von Erschtterungen, Krperschall und


sekundrem Luftschall

4.1 Statischer Bettungsmodul

4.1.1 Bettungsmodul Cstat

4.1.1.1 Allgemeines

Die Kenngre Cstat dient zur Abschtzung der statischen Einfederung unter der Betriebsbelastung. Im
Rahmen der Produktqualifikation sowie der laufenden Gteberwachung zur Qualittssicherung im Herstel-
lungsprozess lsst sich dieser Wert einfach messen. Der statische Bettungsmodul Cstat dient zu Vergleichs-
zwecken verschiedener Unterschottermatten. Weiterhin wird durch diesen Parameter die Prflast bei der
mechanischen Dauerfestigkeitsprfung vorgegeben. Ebenfalls erforderlich ist er zur Ermittlung der dynami-
schen Versteifung.

ANMERKUNG Da die Messung des statischen Bettungsmoduls Cstat mit der in 4.1.1.2 festgelegten Be- und Ent-
lastungsgeschwindigkeit mehrfach hintereinander ohne Erholungsphase durchgefhrt wird, handelt es sich eigentlich um
eine quasistatische Messgre. Die Bezeichnung Cstat wie auch die Prfdurchfhrung sichert aber die Vergleichbarkeit mit
bestehenden Produktbeschreibungen und frheren Prfvorschriften.

Darber hinaus wird im Anschluss an die Ermittlung von Cstat nach einer vollstndigen Erholungsphase eine
weitere Belastung aufgebracht, die den Ruhewert Cstat 0 des statischen Bettungsmoduls liefert (siehe 4.1.2).
Dieser Ruhewert dient zur Abschtzung der statischen Einsenkung unter einer ruhenden Last (z. B. ein
Belastungsfahrzeug).

5
DIN 45673-5:2010-08

4.1.1.2 Prfparameter

 Prfkrpermae: 300 mm 300 mm Erzeugnisdicke. Bei elastischen Matten mit Noppen oder anderen
geometrisch verformbaren Strukturen muss die Prfkrpergre sinnvoll angepasst werden.

ANMERKUNG 1 Sofern es der Prfaufbau erfordert, ist die Prfkrpergre 200 mm 200 mm zulssig. Dann gilt
diese reduzierte Gre auch fr die Ermittlung des dynamischen Bettungsmoduls Cdyn 1 und Cdyn 2.

 Anzahl der Prfkrper: drei

 Konditionierung: trocken bei der jeweiligen Prftemperatur mindestens 16 h vor Prfbeginn

 Prftemperatur: (23 3) C und, sofern im Freien eingesetzt, (20 3) C

 Art der Lasteinleitung:

Ebene Lastplatte Unterschottermatte ebene Lastplatte

Die Lastplatte besteht aus Stahl mit zwischengelegtem Schleifblatt der Krnung K120 auf starrem Leinen-
trger.

ANMERKUNG 2 Eine Abweichung von dieser Spezifikation der Lastplatte ist zu Zwecken der Qualittssicherung
freigestellt.

 Flchenbezogene Belastung in Normalenrichtung nach Tabelle 1

ANMERKUNG 3 Die Werte in Tabelle 1 bercksichtigen hhere Beanspruchungen der Unterschottermatten, z. B.


durch verminderte Schotterbettdicke oder krzere Schwellen.

Tabelle 1 Flchenbezogene Belastung in Normalenrichtung fr den statischen Bettungsmodul

Belastungsbereich Auswertebereich Beispiel


u = 0,01 N/mm bis o = 0,06 N/mm 1 = 0,02 N/mm bis 2 = 0,05 N/mm
2 2 2 2 a
Straenbahn
u = 0,01 N/mm bis o = 0,08 N/mm 1 = 0,02 N/mm bis 2 = 0,07 N/mm
2 2 2 2 a
U-Bahn
u = 0,01 N/mm bis o = 0,11 N/mm 1 = 0,02 N/mm bis 2 = 0,10 N/mm
2 2 2 2 a
S-Bahn
u = 0,01 N/mm bis o = 0,25 N/mm
2 2 a
bei mittlerer Schotterpressung: Vollbahn
1 = 0,02 N/mm bis 2 = 0,10 N/mm
2 2

bei hoher Schotterpressung:


1 = 0,02 N/mm bis 2 = 0,20 N/mm
2 2

a
Typische Achslasten siehe DIN 45673-1.

Aus der flchenbezogenen Belastung in Normalenrichtung und der Prfkrperflche A ergibt sich die im
Prfaufbau zu realisierende Kraft F = A.


2
Be- und Entlastungsgeschwindigkeit: kontinuierlich, 0,01 (N/mm )/s

 Anzahl der Lastzyklen: drei.

4.1.1.3 Prfdurchfhrung und Auswertung

Es werden drei Lastzyklen, bestehend aus einer flchenbezogenen Belastung von Vu bis zur Maximal-
belastung Vo und anschlieender vollstndiger Entlastung ohne Pause zwischen den Lastzyklen, aufgebracht.
Der dritte Belastungszyklus wird aufgezeichnet und aus den gemessenen Einsenkungen s der statische

6
DIN 45673-5:2010-08

Bettungsmodul Cstat in N/mm als Sekantenmodul zwischen den Grenzen V1 und V2 des Auswertebereichs
3

folgendermaen ermittelt:

V 2  V1
C stat s2  s1
(1)

Bei Vollbahnen wird der statische Bettungsmodul Cstat zustzlich fr den Bereich hoher Schotterpressung
ermittelt.

Die Differenz s2 s1 ist die Differenz der Einsenkungen bei den Belastungen V2 und V1 des dritten Belas-
tungszyklus.

Es ist sowohl der Mittelwert des statischen Bettungsmoduls aus den Ergebnissen mit den drei Prfkrpern zu
bilden und zusammen mit dem zugrunde liegenden Auswertebereich nach Tabelle 1 anzugeben als auch die
gemittelte Federkennlinie (Belastungs-Verformungs-Kennlinie) fr den Belastungsbereich zu dokumentieren.

4.1.2 Ruhewert Cstat 0 des statischen Bettungsmoduls

Zustzlich ist an jedem noch eingespannten Prfkrper nach einer Erholungsphase von 5 min im
unbelasteten Zustand eine weitere Belastung in folgender Weise aufzubringen:

1. Schritt: mit der Belastungsgeschwindigkeit 0,01 (N/mm )/s Aufbringen der Belastung V1, Belastungsdauer
2

10 min, Ablesewert s1

2. Schritt: mit der Belastungsgeschwindigkeit 0,01 (N/mm )/s Steigern der Belastung auf V2, Belastungsdauer
2

10 min, Ablesewert s2

Daraus ergibt sich der Ruhewert

V 2  V1
C stat 0 s2  s1
(2)

Bei Vollbahnen wird fr V2 nur der Wert 0,20 N/mm verwendet.


2

Es ist der Mittelwert der Ergebnisse mit den drei Prfkrpern zu bilden.

4.2 Dynamischer Bettungsmodul Cdyn 1(f) zur Ermittlung der Oberbaudynamik

4.2.1 Allgemeines

Mit der Kenngre Cdyn 1(f) kann die niederfrequente Biegeverformung der Schiene unter dem rollenden Rad
aus dem Zusammenspiel der Biegeelastizitt von Schiene und Schwelle einschlielich Schotter abgeschtzt
werden.

4.2.2 Prfparameter

 Prfkrpermae: nach 4.1.1.2

ANMERKUNG 1 Sofern es der Prfaufbau erfordert, ist die Prfkrpergre 200 mm 200 mm zulssig. Dann gilt
diese reduzierte Gre auch fr die Ermittlung des statischen Bettungsmoduls Cstat.

 Anzahl der Prfkrper:

Prfungen bei Raumtemperatur: drei Prfkrper

Prfungen bei Temperaturvariation (siehe Tabelle 3): ein Prfkrper

7
DIN 45673-5:2010-08

 Konditionierung: nach 4.1.1.2

ANMERKUNG 2 Manche Unterschottermatten sind jedoch aufgrund ihrer Materialeigenschaften und Formgebung
in der Lage, Wasser aufzunehmen; siehe dazu 6.4.2.

 Art der Lasteinleitung: nach 4.1.1.2

 Flchenbezogene Belastung in Normalenrichtung nach Tabelle 2

Tabelle 2 Flchenbezogene Belastung in Normalenrichtung


fr den niederfrequenten dynamischen Bettungsmodul

Belastungsbereich, identisch mit Auswertebereich Beispiel


zwischen u = 1 = 0,02 N/mm und o = 2 = 0,05 N/mm
2 2 a
Straenbahn
zwischen u = 1 = 0,02 N/mm und o = 2 = 0,07 N/mm
2 2 a
U-Bahn
zwischen u = 1 = 0,02 N/mm und o = 2 = 0,10 N/mm
2 2 a
S-Bahn
zwischen u = 1 = 0,02 N/mm und o = 2 = 0,10 N/mm
2 2 a
Vollbahn
a
Typische Achslasten siehe DIN 45673-1.

Aus der flchenbezogenen Belastung in Normalenrichtung und der Prfkrperflche A ergibt sich die im
Prfaufbau zu realisierende Kraft F = A.

 Belastungsart: harmonische Erregung

ANMERKUNG 3 Die harmonische Erregung hat den Mittelwert m = (2 + 1)/2 und die Amplitude V = (2 1)/2.

 Prfbedingungen nach Tabelle 3


Tabelle 3 Prftemperaturen und Prffrequenzen
Prftemperatur r 3 C Prffrequenz
Raumtemperatur (23 C) fj = 5 Hz, 10 Hz, 20 Hz, 30 Hz
30 C, 0 C, 10 C, 20 C fj = 10 Hz

Die jeweils geforderte Temperatur ist whrend der Prfung laufend zu berwachen und einzuhalten.

4.2.3 Prfdurchfhrung und Auswertung

Zwischen den einzelnen Prffrequenzen ist auf die Belastung V1 zu entlasten und eine Ruhezeit von etwa
3 min einzuhalten. Die Auswertezeit beginnt ungefhr 10 s nach dem Einsetzen der jeweiligen dynamischen
Belastung. Es werden je Prffrequenz 10 vollstndige Perioden erfasst und zur Mittelwertbildung verwendet
(siehe Bild 1). Fr jede Prffrequenz fj (und Prftemperatur) wird der niederfrequente dynamische Bettungs-
modul Cdyn 1(fj) in N/mm als Sekantenmodul zwischen den Grenzen V1 und V2 des Auswertebereichs (der
3

gleich dem Belastungsbereich ist) folgendermaen ermittelt:

V 2  V1
Cdyn 1( f j ) (3)
s2  s1

Die Differenz s2 s1 ist die Differenz der Einsenkungen bei den Belastungen V2 und V1.

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DIN 45673-5:2010-08

Legende
V m Mittelwert der Belastung
V Amplitude der Belastung
t Zeit (nicht mastblich)
1 Auswertebereich von 10 Perioden

Bild 1 Zeitliche Abfolge der Prfung

4.3 Niederfrequente dynamische Versteifung Ndyn 1(10 Hz)

Fr die Prffrequenz f = 10 Hz wird die niederfrequente dynamische Versteifung Ndyn 1(10 Hz) aus dem
Quotienten aus dem niederfrequenten dynamischen Bettungsmodul Cdyn 1 bei 10 Hz und dem statischen
Bettungsmodul Cstat folgendermaen ermittelt:

Cdyn 1(10 Hz)


N dyn 1(10 Hz) Cstat
(4)

Die Bettungsmoduli Cstat und Cdyn 1 mssen an denselben Prfkrpern ermittelt worden sein. Mit der nieder-
frequenten dynamischen Versteifung ist die Prfkrpergre anzugeben.

4.4 Dynamischer Bettungsmodul Cdyn 2(f) zur Ermittlung der krperschalldmmenden


Wirkung

4.4.1 Allgemeines

Die Kenngre Cdyn 2(f) einer Unterschottermatte beeinflusst die Eigenfrequenz f0 des elastisch gelagerten
Oberbaus als schwingungsfhiges Gesamtsystem und damit das Einfgungsdmm-Ma De.

Im Gegensatz zur Prfung des niederfrequenten dynamischen Bettungsmoduls (siehe 4.2) erfolgt die Prfung
hier mit einer statischen Vorlast.

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DIN 45673-5:2010-08

4.4.2 Prfparameter

 Prfkrpermae: nach 4.1.1.2

ANMERKUNG Sofern es der Prfaufbau erfordert, ist die Prfkrpergre 200 mm 200 mm zulssig. Dann gilt
diese reduzierte Gre auch fr die Ermittlung des statischen Bettungsmoduls Cstat.

 Anzahl der Prfkrper: drei

 Konditionierung: nach 4.1.1.2

 Prftemperatur: nach Tabelle 3

 Art der Lasteinleitung: nach 4.1.1.2

 Vorlast in drei Stufen:


Vv = 0,03 N/mm2
Vv = 0,06 N/mm2
Vv = 0,10 N/mm2
Aus der Druckvorspannung v in Normalenrichtung und der Prfkrperflche A ergibt sich die im
Prfaufbau zu realisierende vertikale Vorlast F = v A.

 Belastungsart: harmonische Erregung mit einer Schwinggeschwindigkeitsamplitude von 7 mm/s (ent-


spricht einem Schwinggeschwindigkeitspegel Lv = 100 dB, bezogen auf 5 10 m/s)
8

 Prffrequenzen fj: 8 Hz bis 200 Hz im Terzabstand.

4.4.3 Prfdurchfhrung und Auswertung

Nach Aufbringen der statischen Vorbelastung erfolgt eine harmonische Erregung mit den Prffrequenzen
nacheinander dergestalt, dass die Relativbewegung zwischen beiden Lastplatten eine konstante Schwing-
geschwindigkeitsamplitude aufweist. Bei der Messung von Kraft und Verformung sowie der Ermittlung der
dynamischen Steifigkeit ist DIN EN ISO 10846-2 zu bercksichtigen. Der dynamische Bettungsmodul Cdyn 2(fj)
ist die auf die Prfkrperflche bezogene ermittelte dynamische Steifigkeit. Fr jede Prffrequenz ist aus den
Einzelwerten fr die drei Prfkrper der arithmetische Mittelwert zu bilden.

Zum Nachweis einer eventuell vorhandenen erheblichen Abhngigkeit des dynamischen Bettungsmoduls von
der Gre der Wegamplitude sind bei der Prffrequenz f = 40 Hz mindestens zwei Werte des dynamischen
Bettungsmoduls anzugeben, von denen einer mit einem um 10 dB kleineren Schwinggeschwindigkeitspegel
ermittelt wurde, d. h. mit einer Schwinggeschwindigkeitsamplitude von 2,3 mm/s.

4.5 Hherfrequente dynamische Versteifung Ndyn 2(20 Hz)

Fr die Prffrequenz f = 20 Hz wird die hherfrequente dynamische Versteifung Ndyn 2(20 Hz) aus dem
Quotienten aus dem hherfrequenten dynamischen Bettungsmodul Cdyn 2 bei 20 Hz und dem statischen
Bettungsmodul Cstat folgendermaen ermittelt:

Cdyn 2 ( 20 Hz)
N dyn 2 (20 Hz) Cstat
(5)

Die Bettungsmoduli Cstat und Cdyn 2 mssen an denselben Prfkrpern ermittelt worden sein. Mit der
hherfrequenten dynamischen Versteifung ist die Prfkrpergre anzugeben.

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DIN 45673-5:2010-08

4.6 Verlustfaktor

4.6.1 Allgemeines

An einer Unterschottermatte beeinflusst die Gre des Verlustfaktors die Resonanzberhhung im Bereich
der Eigenfrequenz f0 des elastisch gelagerten Oberbaus als schwingungsfhiges Gesamtsystem und
bestimmt die Flankensteilheit des Amplitudenfrequenzgangs und somit das Einfgungsdmm-Ma De des
Gesamtsystems. Bei den nachfolgenden Prfungen wird vorausgesetzt, dass die Unterschottermatte bei
Schwingungen in der Umgebung der Vorlast ein weitgehend lineares Verhalten zeigt.

4.6.2 Prfdurchfhrung und Auswertung

Bei der harmonischen Erregung nach 4.4.2 ist als Verlustwinkel ] der Phasenwinkel zwischen dem Zeitverlauf
des grundharmonischen Anteils von Kraft und Verformung zu ermitteln. Der Verlustfaktor K kann daraus ber
K = tan ] bestimmt werden. Die Auswertung erfolgt analog zu 4.4.3.

1
ANMERKUNG Fr den Dmpfungsgrad - gilt nherungsweise - | tan ].
2

5 Unterschottermatten zur Minderung der Schotterbeanspruchung bei hohen


Fahrgeschwindigkeiten

5.1 Statischer Bettungsmodul

siehe 4.1

5.2 Dynamischer Bettungsmodul zur Ermittlung der Oberbaudynamik

siehe 4.2

5.3 Niederfrequente dynamische Versteifung

siehe 4.3

5.4 Horizontaler statischer Bettungsmodul Cstat,h

5.4.1 Allgemeines

Dieser Parameter dient zur Beurteilung der Lastabtragung in Gleislngsrichtung.

5.4.2 Prfparameter

 Prfkrpermae: nach 4.1.1.2

 Anzahl der Prfkrper: drei

 Konditionierung: trocken bei der Prftemperatur mindestens 16 h vor Prfbeginn

 Prftemperatur: (23 3) C

 Art der Lasteinleitung: nach 4.1.1.2, wobei die obere Lastplatte horizontal verschoben wird. Hierbei ist
sicherzustellen, dass sich das Schleifblatt auf den Lastplatten nicht verschiebt.

11
DIN 45673-5:2010-08

 Flchenbezogene Belastung in horizontaler Richtung bei der Druckvorspannung v = 0,012 5 N/mm


2

nach Tabelle 4

Tabelle 4 Flchenbezogene Belastung in horizontaler Richtung

Belastungsbereich Auswertebereich Beispiel


u = null bis o = 0,007 5 N/mm 1 = 0,001 0 N/mm bis 2 = 0,006 5 N/mm
2 2 2
Vollbahn

Aus der Druckvorspannung v in Normalenrichtung und der Prfkrperflche A ergibt sich die im Prf-
aufbau zu realisierende vertikale Vorlast F = v A.

 Be- und Entlastungsgeschwindigkeit: nach 4.1.1.2

 Anzahl der Lastzyklen: drei.

5.4.3 Prfdurchfhrung und Auswertung

Es werden drei Lastzyklen, bestehend aus einer Belastung von u bis zur Maximalbelastung o und
anschlieender vollstndiger Entlastung, aufgebracht. Zwischen den Be- und Entlastungszyklen ist eine
Pause von 5 min zur weitgehenden Relaxation der Verformungen einzuhalten. Die dritte Belastung wird
3
aufgezeichnet und der horizontale statische Bettungsmodul Cstat,h in N/mm fr eine Unterschottermatte als
Sekantenmodul zwischen den Grenzen 1 und 2 des Auswertebereichs folgendermaen ermittelt:

V 2  V1
Cstat,h (6)
s2  s1

Die Differenz s2 s1 ist die Differenz der horizontalen Verschiebungen bei den Belastungen 2 und 1.

6 Gebrauchstauglichkeit

6.1 Allgemeines

Um eine nachhaltige Funktionalitt der Unterschottermatten zu gewhrleisten, mssen an den zur Ver-
wendung bestimmten Matten nachfolgend aufgefhrte Prfungen durchgefhrt werden. Zu den Gebrauchs-
tauglichkeitsprfungen muss der Anwender vorgeben, unter welchen Bedingungen welche Eigenschaften
zustzlich zu prfen sind.

nderungen in den dynamischen Eigenschaften des Gesamtsystems knnen jedoch eintreten z. B. durch

 die Art des Einbaus der Unterschottermatten in der Bauphase,

 Einlagerung von Wasser z. B. in Hohlrumen,

 den Betriebsablauf (z. B. Ablagerung von Schottergrie in Hohlrumen).

Bei den nachfolgenden Gebrauchstauglichkeitsprfungen werden mgliche Auswirkungen solcher Einflsse


nicht untersucht.

6.2 Mechanische Dauerfestigkeit

6.2.1 Allgemeines

Diese Prfung in Form eines Dauerschwellversuchs dient dem Nachweis der Dauerfestigkeit unter Labor-
bedingungen durch Simulation der vertikalen Betriebsbelastung in einem Schotterkasten.

12
DIN 45673-5:2010-08

6.2.2 Prfparameter

 Prfkrpermae: mindestens 1 000 mm mindestens 1 000 mm Erzeugnisdicke. Der Prfkrper muss


einen Mattensto im Bereich der Prflasteinwirkung umfassen.

 Anzahl der Prfkrper: einer

 Konditionierung: trocken

 Prftemperatur: (23 3) C

 Schotterkasten: Mindestma 1 000 mm 1 000 mm

 Art der Lasteinleitung im Prfaufbau (von oben nach unten, siehe Bild 2):

Ebene, biegesteife, runde Lastplatte (D = 60 cm), die auf der Schotteroberseite aufliegt

Bei jedem Versuch (d. h. fr 12,5 10 Lastwechsel) neuer Gleisschotter der Schotterklasse S nach
6

DBS 918 061, der nach Verdichtung (30 2) cm dick sein muss

Auf einem Fundament starr gelagerte Stahlplatte

 Belastung in Normalenrichtung nach Tabelle 5

ANMERKUNG Die Werte in Tabelle 5 bercksichtigen ungnstigste Randbedingungen, z. B. durch verminderte


Schotterbettdicke oder krzere Schwellen.

Die Prfung erfolgt in zwei aufeinanderfolgenden Laststufen: zunchst Laststufe 1 mit 10 10 Last-
6

wechseln, anschlieend Laststufe 2 mit 2,5 10 Lastwechseln.


6

Tabelle 5 Belastung in Normalenrichtung beim Dauerschwellversuch

Statischer Bettungs- Oberlast Fo in kN (Unterlast Fu = 10 kN)


modul Cstat der
Last- Anzahl der
Unterschottermatte, Straen- a a a
stufe a U-Bahn S-Bahn Vollbahn Lastwechsel
ermittelt nach 4.1.1 bahn
3
N/mm
10 10
6
1 50 50
d 0,01
2,5 10
6
2 66 66
10 10
6
1 56 56
0,02
2,5 10
6
2 75 75
10 10
6
1 56 56
0,03
2,5 10
6
2 75 75
10 10
6
1 75
t 0,06
2,5 10
6
2 100
3
Bei Zwischenwerten des statischen Bettungsmoduls (z. B. fr 0,05 N/mm ) ist die Oberlast Fo
zwischen den gegebenen Werten zu interpolieren.
a
Typische Achslasten siehe DIN 45673-1.

 Belastungsart: harmonische Erregung mit f | (3 bis 5) Hz

 Randbedingung: Bei Erwrmung der Unterschottermatte ber T = 40 C muss die Frequenz reduziert
bzw. durch Khlung die berschreitung von T = 40 C verhindert werden.

13
DIN 45673-5:2010-08

6.2.3 Prfdurchfhrung und Auswertung

Die Prfung wird in einem Schotterkasten durchgefhrt (siehe Bild 2). Der Prfkrper (Unterschottermatte)
wird auf die ebene Stahlplatte aufgelegt. Vor dem Einbringen des Schotters ist der statische Bettungsmodul
mit den in 4.1.1.2 angegebenen Belastungen und dem Auswertebereich fr die dritte Belastung mit der
runden Lastplatte zu ermitteln. Der Schotter wird eingebracht, eben abgezogen und mit einer leichten
Rttelplatte (z. B. Stahlplatte mit aufgesetztem Schalungsrttler) verdichtet, wonach er die vorgeschriebene
Dicke aufweisen muss. Auf der Oberseite der Schotterschicht ist zunchst der statische Bettungsmodul mit
den in 4.1.1.2 angegebenen Belastungen und dem Auswertebereich fr die dritte Belastung mit der runden
Lastplatte zu ermitteln. Dann wird die harmonische Belastung in der Laststufe 1 mit 10 10 Lastwechseln
6

aufgebracht.

Mae in Millimeter

Legende
1 Schotter 4 runde Lastplatte
2 Unterschottermatte 5 elastische Auskleidung mit geringerer Steifigkeit
3 Messuhr an einem starren Bezugssystem als diejenige der Unterschottermatte, um ein
Wandern des Schotters zu behindern
6 auf einem Fundament starr gelagerte Stahlplatte

Bild 2 Prfaufbau mit Schotterkasten

Bei der Prfung werden folgende Gren erfasst und dokumentiert:

 Anzahl der Lastwechsel,

 Setzung der Lastplatte, mit drei Messuhren in regelmigen Abstnden erfasst und gemittelt,

 Schwingweite der Lastplatte.

Nach Beendigung der Laststufe 1, d. h. nach 10 10 Lastwechseln, wird der statische Bettungsmodul mit den
6

in 4.1.1.2 angegebenen Belastungen und dem Auswertebereich fr die dritte Belastung mit der runden
Lastplatte auf der Oberseite des Schotters ermittelt. Dann wird der Schotter entfernt und der statische
Bettungsmodul mit den in 4.1.1.2 angegebenen Belastungen und dem Auswertebereich fr die dritte
Belastung mit der runden Lastplatte auf der Oberseite der Unterschottermatte ermittelt. Der Zustand der Matte
wird hinsichtlich Perforationen, Rissen, Verquetschungen oder sonstigen Beschdigungen visuell beurteilt.

14
DIN 45673-5:2010-08

Sollten keine gravierenden Beschdigungen erkennbar sein, wird der Aufbau wie oben beschrieben wieder
hergestellt. Nach einer weiteren Ermittlung des statischen Bettungsmoduls mit der runden Lastplatte auf der
Oberseite des Schotters wird der Versuch mit der Laststufe 2 ber 2,5 10 Lastwechsel fortgefhrt.
6

Nach Beendigung der Laststufe 2 schliet sich die erneute Ermittlung des statischen Bettungsmoduls auf der
Oberseite des Schotters und (nach Entfernen des Schotters) auf der Unterschottermatte an. Die Unter-
schottermatte wird visuell auf Beschdigungen hin untersucht. Die prozentuale Vernderung des mit der
Lastplatte ermittelten statischen Bettungsmoduls, der Verlauf der Schwingweite ber beide Lastphasen sowie
das Ergebnis der visuellen Prfung sind zu dokumentieren.

6.3 Identittskontrolle

Fr sptere Identittskontrollen von Unterschottermatten mssen folgende Werte angegeben werden:

 spezifisches Gewicht des Produkts sowie aller Bestandteile,

 Ergebnisse einer geeigneten chemischen Analyse nach Wahl des Herstellers.

Die in der Qualifikationsprfung ermittelten Werte sind die Ausgangswerte fr die Qualittssicherung und
Gteberwachung.

6.4 Material- und Bauteilprfungen

6.4.1 Allgemeines

Die verwendeten Materialien von Unterschottermatten sollten gegenber blichen Umwelteinflssen (z. B.
Wasser, Ozon, l) bestndig sein. Auch die Lagerung im Freien sollte die Eigenschaften der Unterschotter-
matten nicht verndern. Die notwendigen Prfungen sind entsprechend den eingesetzten Werkstoffen
(Kautschuk, Polyurethan usw.) der Unterschottermatte durchzufhren. Soweit eine Unterschottermatte aus
mehreren Schichten besteht, sind diese Schichten und gegebenenfalls die Verbindungen der Schichten (z. B.
Verklebungen) untereinander einzeln zu prfen.

6.4.2 Wasseraufnahmevermgen

Da im eingebauten Zustand mit Wasserkontakt und somit Wasseraufnahme zu rechnen ist, ist das Wasser-
aufnahmevermgen wie folgt zu ermitteln und sowohl in Volumenprozent als auch in Gewichtsprozent
anzugeben.

Ein Prfkrper mit den Abmessungen nach 4.1.1.2 wird in trockenem Zustand gewogen (Masse mP,t). Dann
wird dieser Prfkrper in einer Wanne mit der Masse mW fr die Dauer von 24 h vollstndig in destilliertem
Wasser bei Raumtemperatur (23 r 3) C gelagert. Dabei wird der Prfkrper in den ersten 2 h der Lagerung
im Wasserbad mit der schotterseitigen Mattenflche auf der profilierten Lastplatte einer Druckschwell-
belastung von Vu = 0,05 N/mm bis Vo = 0,15 N/mm und 30 Hben je Stunde ausgesetzt.
2 2

ANMERKUNG 1 Bezugsquelle der profilierten Lastplatte NSP: Auskunft erteilt der Normenausschuss Akustik, Lrm-
minderung und Schwingungstechnik (NALS) im DIN und VDI, 10772 Berlin, Telefax: 030/2601-1231, E-Post: nals@din.de.

Nach Verstreichen der Konditionierungsdauer von 24 h wird der Prfkrper aus dem Wasserbad heraus-
genommen und in nassem Zustand gewogen. Die profilierte Lastplatte wird aus der Wanne entfernt, der
nasse Prfkrper wieder hineingelegt und der Wasserspiegel auf die Prfkrperhhe h eingestellt (siehe
Anmerkung 2 und Bild 3). Danach wird die Wanne mit dem darin befindlichen Wasser und dem Prfkrper
gewogen (Gesamtmasse mL).

Die Wassermenge, die sich zwischen Prfkrper und Wanne befindet, wird geometrisch ermittelt und ihre
Masse mu bestimmt. Die Masse mF des Wassers im Prfkrper errechnet sich damit zu:

mF = mL mW mP,t mu (7)

15
DIN 45673-5:2010-08

Dieser Masse entspricht das Wasservolumen VF im Prfkrper. Das Gesamtvolumen V0 des Prfkrpers ist
durch die Grundflche des nassen Prfkrpers und seine Hhe h im unbelasteten Zustand gegeben. Das
Wasseraufnahmevermgen des Prfkrpers errechnet sich daraus in Volumenprozent zu VF/V0 100.

Das Wasseraufnahmevermgen in Gewichtsprozent wird durch einen Vergleich des Gewichts des Prf-
krpers vor und nach der Wasserlagerung ermittelt und als prozentuale Zunahme des Trockengewichts
angegeben.

ANMERKUNG 2 Um ein eventuelles Aufschwimmen des Prfkrpers zu verhindern und eine exakte Bestimmung des
Wasserniveaus an der Oberkante des Prfkrpers zu ermglichen, kann der Prfkrper mit einer ebenen Glasplatte
abgedeckt werden, ohne dass dabei Lufteinschlsse auftreten. Nach Einstellen des Wasserspiegels wird die Glasplatte
wieder entfernt.

ANMERKUNG 3 Der volumenbezogene Wert des Wasseraufnahmevermgens liegt zwischen 0 und 100 % und ist
unabhngig von der Dichte des Materials. Die Angabe des Wasseraufnahmevermgens in Gewichtsprozent ist abhngig
vom Trockengewicht des Prfkrpers.

Legende
1 Prfkrper mit der Trockenmasse mP,t
2 Wanne mit der Masse mW
3 Wasser mit der Masse mu, das sich zwischen Prfkrper und Wanne befindet
4 Glasplatte
Bild 3 Ermittlung des Wasseraufnahmevermgens in Volumenprozent

6.4.3 Wasserbestndigkeit

Das Material von Unterschottermatten muss gegenber dem Einfluss von Wasser bestndig sein. Die Prf-
krper (Normzugstbe) sind entsprechend den Prfverfahren nach der fr das elastische Material zutreffen-
den Norm DIN 53504 bzw. DIN EN ISO 1798 auf die nderung der Zugfestigkeit und der Reidehnung zu
untersuchen. Vor Beginn der Prfungen sind diese Prfkrper bei 30 C in Luft ber einen Zeitraum von 168 h
(7 Tage) zu tempern. Prfungsverflschende Oberflchen (z. B. Vulkanisationshute) sind vor der Prfung zu
entfernen. Danach erfolgt die folgende Prfung.

Prfmedium: destilliertes Wasser

Prftemperatur: 50 C

Prfdauer: 168 h

Prfkrper: mindestens 3 (bei Extrudaten oder Werkstoffen mit anisotropem Verhalten 3 je Richtung).

Die prozentualen nderungen der Zugfestigkeit und der Reidehnung sind aus dem Mittelwert bzw. Median-
werten der Zugversuche vor und nach der Lagerung im Prfmedium im jeweils gleichen Zustand (nass,
trocken) bei Raumtemperatur zu ermitteln und zu dokumentieren.

16
DIN 45673-5:2010-08

6.4.4 Frost-Tau-Bestndigkeit

6.4.4.1 Allgemeines

Unterschottermatten mssen bei Einsatz im Freien gegen Frost-Tau-Wechsel bestndig sein. Die Frost-Tau-
Bestndigkeit ist wie folgt zu prfen.

6.4.4.2 Prfparameter

 Prfkrpermae: 300 mm 300 mm Erzeugnisdicke bis 500 mm 500 mm Erzeugnisdicke

 Anzahl der Prfkrper: einer

 Prfmedium: destilliertes Wasser

 Konditionierung: 24 h im Wasserbad bei Raumtemperatur, siehe Prfdurchfhrung.

6.4.4.3 Prfdurchfhrung und Auswertung

Vor der Konditionierung wird der Referenzwert fr den dynamischen Bettungsmodul Cdyn 1(f) bei Raum-
temperatur am trockenen Prfkrper ermittelt. Der Prfkrper wird danach 24 h vollstndig in destilliertem
Wasser bei Raumtemperatur gelagert. Dabei wird der Prfkrper in den ersten 2 h der Lagerung im
Wasserbad mit der schotterseitigen Mattenflche auf der profilierten Lastplatte einer Dauerschwellbelastung
von Vu = 0,05 N/mm bis Vo = 0,15 N/mm und 30 Hben je Stunde ausgesetzt.
2 2

ANMERKUNG Bezugsquelle der profilierten Lastplatte NSP: Auskunft erteilt der Normenausschuss Akustik, Lrm-
minderung und Schwingungstechnik (NALS) im DIN und VDI, 10772 Berlin, Telefax: 030/2601-1231, E-Post: nals@din.de.

Anschlieend wird der nasse Prfkrper ohne die profilierte Lastplatte, aber im Wasserbad in einem Klima-
schrank fr 11 h bei 20 C eingefroren. Um den Prfkrper aufzutauen, wird die Temperatur im Klimaschrank
innerhalb von 1 h wieder auf 30 C erhht und fr die folgenden 11 h beibehalten. Anschlieend wird die
Temperatur im Klimaschrank innerhalb von 1 h auf 20 C verringert und fr ebenfalls 11 h beibehalten (siehe
Bild 4). Dieser Prfzyklus (Frost-Tau-Wechsel) wird 50-mal durchgefhrt.

Legende
T Temperatur
t Zeit (nicht mastblich)
1 ein Prfzyklus
Bild 4 Zeitliche Abfolge der Prfung der Frost-Tau-Bestndigkeit

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DIN 45673-5:2010-08

Nach den 50 Prfzyklen wird der dynamische Bettungsmodul Cdyn 1(f) am statisch entwsserten Prfkrper
(siehe 6.4.2) bei Raumtemperatur ermittelt und mit dem zuvor ermittelten Referenzwert verglichen. Die
nderung des dynamischen Bettungsmoduls ist zu dokumentieren. Zustzlich ist eine visuelle Beurteilung
vorzunehmen (Risse, Aufblhungen) und zu dokumentieren.

6.4.5 Alterungsbestndigkeit

Der Nachweis der Alterungsbestndigkeit ist entsprechend den eingesetzten Werkstoffen zu fhren. Die
Prfung wird nach DIN 53508 durchgefhrt. Die Prfkrper sind 168 h (7 Tage) bei (70 1) C in einem
Wrmeschrank mit zwangslufiger Durchlftung und Frischluftzusatz zu tempern.

Vor und nach der Alterung ist der statische Bettungsmodul nach 4.1 zu ermitteln.

Aus den Mittelwerten der Wgungen derselben Prfkrper vor und nach der Alterung ist die prozentuale
nderung der Masse zu berechnen.

Zustzlich ist der Druckverformungsrest nach der fr das Material zutreffenden Norm DIN ISO 815 bzw.
DIN EN ISO 1856 zu ermitteln und als prozentuale Vernderung anzugeben.

6.4.6 Weitere Gren

a) Ozonbestndigkeit: Die Prfung ist nach DIN 53509-1 (Verfahren A) durchzufhren.

ANMERKUNG Der Prfkrper sollte dabei einer Ozonkonzentration von 50 pphm bei Raumtemperatur und 20 %
Dehnung 48 h lang ausgesetzt werden.

b) l- und Fettbestndigkeit: Die Prfung ist nach DIN ISO 1817 durchzufhren.

c) Die Entflammbarkeit ist nach DIN 4102-1 zu prfen.

7 Gteberwachung, Qualittssicherung
Vor Auslieferung, aber nicht unmittelbar nach der Herstellung der Unterschottermatten ist eine berprfung
des statischen und dynamischen Bettungsmoduls erforderlich. Dabei muss sich das Material in einem
Zustand befinden, in dem seine Eigenschaften im Wesentlichen konstant bleiben. Die Prfung erfolgt nach
Abschnitt 4.

ANMERKUNG Ein realistischer Wert fr die zulssige Streuung der Messwerte liegt im Bereich bis 15 % um den
Sollwert.

Die Menge der zu prfenden Matten muss projektspezifisch vereinbart werden. Es sind in der Regel 6
Stichproben aus jeder Charge zu berprfen. Es ist darauf zu achten, dass Matten aus unterschiedlichen
Herstellungschargen geprft werden.

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DIN 45673-5:2010-08

Literaturhinweise

DIN EN 13146-9, Bahnanwendungen Oberbau Prfverfahren fr Schienenbefestigungssysteme


Teil 9: Bestimmung der Steifigkeiten

DBS 918 061, Technische Lieferbedingungen Gleisschotter 2 )

2) Bezugsquelle dieses Deutsche-Bahn-Standards: DB Kommunikationstechnik, Medien- und Kommunikationsdienste,


Logistikcenter (Drucksachenzentrale), Kriegsstrae 136, 76133 Karlsruhe, dzd-bestellservice@bahn.de, Tel. (0721)
938-1435

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