Proyecto Final

Claudia Barraza Silva

Transporte y Levantamiento de Carga

Instituto IACC

28 de Agosto de 2017
 Introduccin
En el siguiente proyecto final, dar respuestas desde mi punto de vista personal,
adems de lo estudiado, sobre cules son los equipos utilizar en el trabajo propuesto.
En general cuando se realizan los estudios de diferentes proyectos se consideran,
entre otras cosas, los equipos y maquinarias que se utilizarn para determinar cules
son los costos asociados de los mismos y considerarlos como costos al momento de la
evaluacin de dicho proyecto. Es importante sealar que con los aos se ha
incorporado la opinin y el anlisis de los profesionales de prevencin, con la finalidad
de que adems sean chequeados desde el punto de vista de seguridad cules son los
equipos idneos para la ejecucin de los trabajos, considerando adems las exigencias
de las empresas mandantes.
Involucrar hoy da a los profesionales de prevencin es una ayuda con la finalidad de
hacer prevencin de forma preventiva y no reactiva, entendiendo que la mala eleccin
de un equipo puede con el tiempo adems transformarse en un problema econmico
que afecte de igual forma al proyecto.

Desarrollo

1.- Lea el siguiente caso, luego responda las preguntas y desarrolle: Caso 1. Usted en
el rol del experto en prevencin de riesgos para una obra en construccin, debe
asesorar a la empresa Constructora Implementa Ltda., sobre la operacin que se
llevar a cabo en el izamiento y traslado de una torre para caseta de guardia de 2
toneladas, a unos 5 mts. al sur de su posicin original, sin que sta sufra daos, ya que
obstaculiza una construccin futura. Para izar y trasladar la caseta de guardia
(estructura) a su posicin final, la Constructora Implementa Ltda. contrata el servicio de
arriendo de gra a la empresa Multiservice Ltda. arrendando por un da una gra mvil
autopropulsada montada sobre camin de capacidad 35 toneladas, marca Liebherr
Modelo LTM 1030-2.1. ao 2012, para el izaje y traslado de la caseta.
Una vez ledo el caso responda las siguientes preguntas y desarrolle;

a) Qu controles iniciales debe usted solicitar, en el rol del encargado de la

prevencin de riesgos laborales, a la empresa prestadora del servicio de arriendo
del equipo (gra mvil autopropulsada) antes que ingrese a la faena, en relacin
a los requisitos del equipo y requisitos del operador?

Es importante sealar que existen controles bsicos en la contratacin de los sevicios

de los equipos, si considerar adems de los propios que se exijan en empresas
mandantes como por ejemplo en la minera, en cunto a los controles iniciales
requeridos del equipo y requisitos del operador son los siguientes:
Del Equipo
Manual de instrucciones del fabricante, al menos, en espaol.
En el caso de que sea nueva factura.
 Declaracin de conformidad.
Copia de la ltima hoja de revisin.
Contrato de arriendo.
Indicaciones, normas y recomendaciones que establezca el propietario o la
empresa que arrienda
Documentacin exigible para circular por vas pblicas: permiso de circulacin,
Inspecciones Tcnicas y seguro de circulacin.
Libro historial de la gra.
Informe de operatividad
Certificacin del equipo
Pauta de mantencin
Orden de trabajo

Del Operador
Carnet de identidad para verificar que sea mayor de 18 Aos.
Acreditar saber leer y escribir.
Acreditar conocimientos y prcticas en el manejo de los vehculos o maquinarias
especiales de que se trate
Licencia anterior.
Licencia clase D.
Tener al da los exmenes fsicos y psquicos.
Certificacin de operacin de un organismo acreditador.
Autorizacin por parte del empresario (contrato de trabajo)
Declaracin Jurada Notarial que no consume Drogas ni Estupefacientes.
En el caso que el Rigger tambin lo suministre el contratista, documentacin
completa al igual que el operador incluyendo curso de Rigger por OTEC
b) Este tipo de gras se encuentra normado en Chile a travs de alguna NCh del
INN, en relacin a los requisitos de seguridad y/o condiciones de operacin?

Este tipo de gras an no se encuentra normado en chile, solo se encuentran

normadas las Gras Torre. Las NTP son guas de buenas prcticas. Sus indicaciones
no son obligatorias salvo que estn recogidas en una disposicin normativa vigente. A
efectos de valorar la pertinencia de las recomendaciones contenidas en una NTP
concreta es conveniente tener en cuenta su fecha de edicin. Hoy en da las NTP se
utilizan como bases, pero a la vez en las organizaciones se realizan procedimientos de
trabajo especficos para operacin de los equipo y para maniobras e izaje.
El procedimiento de levantamiento de cargas en tonelaje es un proceso altamente
crtico mirado de todos los mbitos, por lo cual debera existir una norma general para
las gras, desglosando cada una de ellas. Pero las organizaciones se la han ingeniado
para desarrollar procedimientos en base a la seguridad al uso y manejo de este equipo,
por lo cual cuentan con certificaciones internacionales en base a seguridad, calidad y
medio ambiente como son las Normas ISO y las OSHAS.

c) Elabore un Procedimiento de Trabajo Seguro (PTS) para los trabajos que se

realizarn en el izaje de la caseta de guardia, sealando la responsabilidad de
todos los colaboradores de la empresa; gerencias, supervisin, operadores,
dems trabajadores, experto en prevencin de riesgos. Las medidas de
prevencin de riesgos deben resaltarse en el PTS.
Antes de realizar un procedimiento sobre la tarea de izaje es necesario
considerar la operacin del equipo como tal, con el objetivo de realizar los
correctos controles previos al equipo pesado y posteriormente a la operacin
como tal.
PROCEDIMIENTO EQUIPOS PESADOS

OBJETIVOS

Establecer un procedimiento seguro de trabajo con la finalidad de eliminar o

controlar accidentes graves o fatales, producto, del trabajo con Equipo pesado, los
cuales puedan provocar lesiones a las personas, daos a equipos, instalaciones y al
medio ambiente, en las Instalaciones CODELCO CHILE DIVISIN EL TENIENTE.

ALCANCE

Este Procedimiento aplica a todo el personal de la empresa, que desarrolle Trabajos

con Equipo pesado, en Contrato, Div. El Teniente.

REFERENCIAS

- Ley N 16.744. Ley de Seguro contra Accidentes Laborales y Enfermedades

Profesionales
- Ley 20.123. Ley de Subcontratacin.
- DFL N 1. Cdigo del Trabajo y sus modificaciones posteriores.
- D.S. N 40 y sus modificaciones posteriores.
- D.S. N 72, modificado por D.S. N 132.
- D.S. N 594. Condiciones Sanitarias y Ambientales Bsicas en los Lugares de
Trabajo.
- Ley de Trnsito 18.290.
- Ley de Trnsito 20.068/ Introduce diversas modificaciones a la ley N 18.290, en
materia de Trnsito Terrestre
- D.S.72 Reglamento de Seguridad Minera
- Plan de Trnsito
- Plan de Control de fatiga, somnolencia, alcohol y drogas
 - Manual del Equipo

DEFINICIONES

Equipo pesado: Son los Equipos definidos como tal en estndar de control de
fatalidades N3, como por ej;
Equipo pesado mviles de superficie son:

- Camiones de carretera con capacidad de carga por sobre 30 toneladas.

- Perforadoras con gra y neumticos
- Palas (electromecnicas, disel, e hidrulicas)
- Motoniveladoras
- Cargadores frontales sobre neumticos
- Mini-cargadores
- Compactadores
- Camiones Regadores
- Cama baja
- Retroexcavadora de oruga y neumticos
- Excavadora
- Gras horquillas.
- Gras autopropusadas

Conductor: Es toda persona que se desempean en las faenas mineras, industriales o

comerciales de la Divisin, o est ligadas a las mismas por circunstancias especficas,
y que conduce, maneja, o tiene control fsico de un vehculo motorizado o equipos
automotrices, en el interior de la Divisin.

Peatn: Persona que transita a pie por la va, transente.

Exmen psico- senso-tcnico riguroso: Examen para un conjunto de capacidades y
destrezas de conduccin u operacin segn lo indicado en el DS 170 del Ministerio de
transporte y Telecomunicaciones y el 132 del Ministerio de Minera.

Licencia de conducir Interna (LIC): Documento emitido por la Divisin con el cual se
autoriza a una persona para conducir y transitar una categora de vehculo o equipos
automotrices dentro de la red vial de la Divisin. Esta licencia puede ser de carcter
temporal o permanente y se distingue entre conduccin de vehculo liviano (Licencia
general de conducir) y vehculo pesado o de transporte de personal (Licencia Industrial
de conducir)

Conductor habitual: Es aquel conductor que por las labores propias de su trabajo,
requiere ingresar a la Divisin conduciendo un vehculo en forma regular, sistemtica
y/o permanente.

Conductor no habitual: Es aquel conductor que requiere ingresar a la Divisin

conduciendo un vehculo en forma espordica y temporal.

Zona restringida: Zona o rea con trnsito limitado a ciertos vehculos, equipos
automotrices o personas bajo situaciones de excepcin, debidamente sealizadas.

Estndar Control de Fatalidades N3: Conjunto de normas que busca eliminar o

controlar accidentes graves o fatales producto del trabajo con vehculo o equipo
pesado, dentro de las instalaciones Divisin EL TENIENTE.

DESARROLLO

.- DESCRIPCIN DE EQUIPO PESADO

Describe los requerimientos normativos, y es aplicable a todos los Trabajos que

 incorpore Trabajos con Equipo pesado, Dentro de las instalaciones de la
Divisin EL TENIENTE.

REQUISITO A LAS PERSONAS

Los operadores de equipos deben estar capacitados y autorizados de acuerdo a

la normativa interna y legal vigente.
Todo operador antes de ser autorizado a conducir u operar equipos pesados debe ser
capacitado/entrenado de forma terica/practica que debe incluir a lo menos:
a. Curso de manejo defensivo.
b. Curso especfico de terico del funcionamiento y operacin de equipo.
c. Entrenamiento prctico en terreno en zonas especialmente habilitadas para la
actividad.
d. Toda etapa de entrenamiento, incluida la insercin a las reas de operacin debe
contemplar un proceso guiado por un instructor.
e. El proceso de capacitacin terico/prctico debe ser evaluado.
f. Sistemas de combate y control de incendio en equipos, y actuacin ante situaciones
de emergencia.

Presentar aptitudes tcnicas, fsicas y psicolgicas adecuadas.

Toda persona que opere equipo pesado debe estar tcnicamente apto
Todo trabajador que considere o estime que sus aptitudes tcnicas, fsicas y/o
psicolgicas estn disminuidas, deber informar de esto a su supervisin directa,
de manera inmediata y antes de realizar cualquier tipo de operacin de equipos
pesados, a objeto de ser reasignado a otras tareas o derivado a un centro de
atencin mdica, segn corresponda.
Todo conductor de equipo pesado, que por prescripcin mdica, est sometido a
tratamiento con sustancias licitas o cualquier medicamento que a juicio de un
facultativo, altere significativamente sus condiciones psicomotoras, debe
informar su condicin a su supervisor directo y debe ser relevado de sus
funciones de conductor / operador, mientras se mantenga en tratamiento.
 Ningn trabajador podr estar bajo la influencia del alcohol o drogas ilcitas.
Todo operador deber someterse a una evaluacin psico-sensotcnica rigurosa
por un organismo calificado

Tener evaluacin de salud vigente y por lo tanto un certificado de aptitud.

Todo operador deber previamente someterse a un examen pre ocupacional de
salud por parte de un organismo competente; l cual emitir un certificado de
aptitud y vigencia.

Aprobar curso de manejo a la defensiva

Todo operador debe contar con la aprobacin del curso de manejo a la
defensiva dictado por un organismo competente y cuya vigencia ser de 4 aos
a partir de la fecha de realizacin.

Mantener y portar licencias de conducir vigentes

Todo conductor/operador de equipo pesado, debe contar con una licencia
municipal vigente y estar validado mediante una Autorizacin Interna de la
empresa
Todo operar al momento de conducir y/o operar un equipo pesado deber portar
su licencia municipal y la autorizacin interna de conduccin, adems deber
disponer de ellas cada vez que le sean requeridas.
Es responsabilidad del conductor/operador, la renovacin oportuna de sus
respectivas licencias.
Usar cinturn de seguridad y asegurar el uso por parte de los acompaantes.

Es obligatorio el uso de cinturn de seguridad por parte del operador y sus

acompaantes.
Todo equipo pesado, debe disponer de cinturones de seguridad definidos por el
fabricante del equipo y con mecanismos retrctiles en todos los asientos.
5.1- B.- REQUISITOS ASOCIADOS A LA ORGANIZACIN.
B.1. Contar con un procedimiento que regule la operacin de equipo pesado.

Se debe contar con un Reglamento de Trnsito de Personas y Materiales

aprobado por el SERNAGEOMIN.
Se debe contar con procedimientos de trabajo seguro o de operacin de los
equipos pesados.

B.2. Segregar los ambientes de trabajo u operacin minimizando la interaccin

entre equipos pesados, livianos y personas.

Se debe privilegiar el uso de vas independientes entre personas, vehculos

livianos y equipos pesados.
Se debe implementar un Plan de Gestin de Trnsito definido grficamente en
un plano fsico.
En la segregacin se utilizarn elementos tales como: barreras, vallas, letreros,
cenefas, semforos y/o seales de trnsito como medidas de control de riesgo.
Realizar la gestin del cambio frente a modificaciones en el diseo de equipos,
procesos crticos e interferencias operacionales.

Toda modificacin de actividades relacionadas con Equipos Pesados que

impliquen cambios en su diseo que puedan afectar la seguridad de las
personas, requerir de un anlisis de riesgo previo, antes de su implementacin.
Esto, para evitar introducir cualquier cambio que pueda afectar la seguridad de
los trabajadores.
La Administracin de faena o rea, debe considerar los peligros y riesgos
asociados con cualquier cambio en los equipos pesados, instalaciones, caminos
o vas vehiculares o peatonales o en los procesos que pueden afectar la
seguridad de los operadores o de otras personas.
Disponer de programa de control de fatiga, somnolencia, alcohol y drogas
La Administracin de faena, debe mantener un Sistema Programa de Control
de Fatiga, Alcohol y Drogas, con la finalidad de prevenir, reducir y controlar los
riesgos de accidentes.
Se debe evaluar la implementacin de sistemas o dispositivos tecnolgicos que
permitan alertar condiciones de fatiga de acuerdo a la evaluacin operacional.

Contar con plan de mantenimiento preventivo (De acuerdo a las especificaciones

del fabricante)
Todos los equipos pesados debern contar con un plan especfico de
mantenimiento preventivo que permita garantizar la disponibilidad de los equipos
en la operacin y evitar la ocurrencia de fallas inesperadas que atenten contra la
integridad fsica de los operadores; adems de equipos y/o operadores del rea
de interaccin.
Deber adems contar con un sistema de mantencin predictiva de aquellos
equipos cuyos sistemas son de alta criticidad para la operacin y que no son
detectados en los sistemas de mantenimiento tradicional.
Contar con listas de pre-uso de equipos para la verificacin del buen
funcionamiento de estos por parte del trabajador, previo al uso de los mismos

Sistema de control de licencias de conducir y pases para vehculos

Debe existir un Sistema establecido para el control de Licencia de Conductor y
Autorizacin Interna para Conducir, y pases para vehculos, para acceder a los
recintos industriales
La supervisin a cargo, debe mantener un sistema de control sobre las licencias
y autorizacin de los conductores/operadores.

Al conducir, se prohbe el uso de telfono celular, incluido sistemas manos

libres.
Est prohibido el uso de telfono celular, audfonos para radios comerciales,
reproductores de CD, MP3, MP4 u otros equipos de similares caractersticas,
 durante la conduccin/operacin de equipo pesado

Establecer una distancia mnima de seguridad con el vehculo que le antecede

La organizacin debe reglamentar las distancias mnimas que se deben
conservar en el desplazamiento y operacin de equipos pesados y su
interaccin, de acuerdo a las particularidades de cada operacin.

REQUISITOS DE LOS EQUIPOS E INSTALACIONES.

Contar con un sistema de bloqueo que permita aislar el equipo frente a

intervenciones
Todo equipo pesado debe tener habilitado un sistema de bloqueo que impida la
puesta en marcha u operacin del equipo y que permita ser bloqueado con
candado y tarjeta de advertencia, mientras el equipo est siendo intervenido y
haya personal trabajando en l.
Todos los equipos pesados, deben tener los puntos de aislamiento/bloqueo de
energas claramente identificados.
Cuando no sea posible el aislamiento, se debe generar un procedimiento de
inmovilizacin para el equipo.

Dispositivo de inhabilitacin de comandos de equipos articulados al descender el

operador del equipo sistema hombre muerto

Los equipos articulados, en que existe peligro de atrapamiento del operador,

deben contar con un sistema electrnico que anule la energa hidrulica y que se
active como por ejemplo cuando se abra la puerta, se abandone la cabina, se
intervenga la zona de articulacin o cuando el equipo no est operativo.

Cuas para todos los equipos sobre neumticos

El acuamiento de equipos se debe efectuar en terrenos horizontales y/o
inclinados.
Bocina
Todo Equipo pesado debe tener bocina o aparato sonoro sobre 85 dB a 15
metros con la finalidad de advertir su presencia a otros equipos o vehculos y/o a
personas que circulen cerca de l, a fin de evitar una colisin o atropello durante
la puesta en marcha o desplazamiento y en caso de maniobras para prevenir
riesgos de accidentes.
Cdigo de bocinas:
a. Un bocinazo, poner en marcha el motor.
b. Dos bocinazos, avanzar.
c. Tres bocinazos, retroceder.
d. Sobre tres bocinazos situacin de emergencia.

Protecciones en partes mviles de los equipos.

Todas las partes mviles con peligro de atrapamiento de los equipos pesados
debern contar con proteccin ante la eventualidad de contacto u aproximacin
de los operadores y/o mantenedores. Dichas protecciones debern ser
identificadas a travs de colores amarillos y sealizados con adhesivos de
advertencia zona de atrapamiento.

Nmero de identificacin de equipos que permita un claro y fcil reconocimiento.

Todo equipo pesado, debe llevar nmeros de identificacin claramente visibles,
con el fin de ser identificados fcilmente desde cualquier punto en situacin de
emergencia y/o para asegurar una comunicacin positiva entre el equipo pesado
y otros vehculos. En el interior de la cabina, en un lugar visible que no obstruya
la visual, debe haber una etiqueta o rtulo autoadhesivo con el nmero de
identificacin del equipo.
Sistema automtico, semiautomtico y/o porttil de extincin de incendio
Todos los equipos pesados deben tener sistemas porttiles de extincin de
incendio.
Radio de comunicacin bidireccional
Todo equipo pesado debe contar con un sistema de comunicacin base o
porttil, de dos vas, que cuente con las frecuencias mnimas necesarias del
rea.

Condiciones ergonmicas de la cabina.

Todos los Equipos pesados debern contar con condiciones ptimas de confort,
considerando las variables de: sellado de cabina, ambiente (calefaccin, aire
acondicionado, ruido y polvo); condiciones ergonmicas de los asientos y
comandos de operacin, visibilidad con vidrio protector de seguridad, laminado,
inastillable.
El instrumental y ubicacin de mandos y controles de operacin, debe tener un
diseo ergonmico y con instrucciones en idioma espaol, con el objetivo de
reducir el riesgo de fatiga y los errores en movimientos repetitivos. Todas las
funciones del equipo deben estar claramente identificadas, operables y de fcil y
ergonmico acceso para el operador.
Las pantallas deben ser claras y de fcil comprensin para el operador.

Sistema de limitacin de altura en instalaciones crticas

Cada instalacin crtica debe contar de modo legible e indeleble, leyendas,
etiquetas y pictogramas que informen al operador sobre la altura mxima.
Al interior de la cabina de los equipos pesados deben contar con etiquetas que
indiquen la altura mxima del equipo en condicin normal de operacin.

Alarma sonora y luminosa de no aplicacin de freno de estacionamiento

Los equipos pesados rodantes deben contar con un sistema de alarma sonora y
luminosa de advertencia, cuando el operador ha abandonado la cabina y no
aplic el freno de parqueo.
Baliza.
Los equipos pesados en reas de operacin mina de superficie, excepto CAEX y
Palas, deben utilizar baliza color mbar destellante o estroboscpica.

Contar con plan de mantenimiento preventivo (De acuerdo a las

recomendaciones del fabricante)
Contar con un sistema de mantenimiento preventivo considerando como mnimo
los requerimientos indicados por el fabricante.
.
Contar con certificacin tcnica anual del estado de Equipos. La no certificacin
implica dejarlos fuera de servicio
Previa a la recepcin inicial de los equipos pesados se exigir un certificado que
garantice el estado ptimo para operacin de los equipos. Anualmente y en
virtud al cumplimiento estricto al plan de mantenimiento preventivo, la empresa
mantenedora deber emitir un certificado que acredite sus condiciones ptimas
de continuidad operacional.

Desarrollo de la actividad.
Traslado del Equipo (ingreso y salida)

Sistema de escolta
a) Los Equipos que requieran desplazarse por la red vial, solo podrn realizar esta
maniobra como carga en un camin tipo rampa o cama baja. La excepcin de aquellos
casos, en que por cambio de postura de trabajo, el equipo requiera desplazarse por la
red vial, el desplazamiento no podr ser superior a los 500 mts., considerando en dicha
maniobra el apoyo de escoltas y elementos de seguridad acorde a los riesgos que se
generen.
Para el ingreso y el retiro del Equipo, se considera la escolta con dos camionetas,
durante todo el trayecto del traslado del equipo pesado, la que tendr como funcin en
resguardar el trfico expedito del equipo pesado. Para la correcta ejecucin de dicha
actividad, esta se ajustar al Instructivo de escoltas.
La distancia segura entre equipo cuando estos se encuentren en carretera o en
operacin, depender del radio giro de este. Por lo cual se deber segregar el rea de
acuerdo a este radio y mantener distancia con estas mismas medidas. (Verificar
informacin de radio de giro en manual de uso o ficha tcnica de los equipos)
b) Conducir a la velocidad permitida en los tramos, y las velocidades permitidas en
interior de la planta, en el tramo 2 la velocidad permitida para Equipo pesado 90 Km la
restriccin de velocidad en planta es de 20 km/hora, conducir con precaucin dentro de
las instalaciones.

Antes de la actividad:
a) Constar en listado de personal autorizado para operar Equipos pesados.
b) Tener conocimiento que el conductor solo puede dar curso a operar el equipo
especfico que est utilizando, al menos que se encontrara autorizado para
operar tambin otro equipo
c) Contar con Difusin y evaluacin del presente procedimiento
d) Contar con Difusin y evaluacin del Procedimiento o Instructivo del equipo
especfico a operar, considerando la secuencia operacional y los aspectos de
seguridad de la operacin.
e) Contar con contrato de trabajo para el cargo a desempear
f) Conocer los riesgos especficos del rea, en la cual va a desempear sus
labores
g) Contar con toda la documentacin necesaria para poder ejecutar sus tareas;
-Del Equipo: Manual en espaol del fabricante, certificacin del equipo, etc
-Del operador: Licencias interna y municipal vigente, etc
-Del trabajo: Procedimientos

Posicionamiento del equipo en el rea

Antes de realizar la tarea el operador debe participar en charla de cinco minutos
dictada por el Capataz o supervisor y que considere: secuencias operacionales,
programaciones, charlas de seguridad, etc, el operador tambin puede aportar a estas
charlas solicitando o cooperando en algn tema en especial.
Realizar ART, considerando:
-Aptitudes ptimas: No estar bajo la influencia del alcohol, drogas, medicamentos, etc
-Condiciones del entorno: Condiciones del terreno, clima, iluminacin, ventilacin, etc
-Condiciones del trabajo: Recursos, sealticas, supervisin, documentos, etc

Realizar Check list correspondiente al equipo, considerando:

- Identificacin del operador: Licencias, nombre, rut, etc

- Requisitos del equipo, Reglamento de trnsito Divisional.
- Verificacin de:
-Condiciones ergonmicas
- Dispositivos,
- Identificacin del equipo
- Mantenciones (hormetro/Km)
- Niveles de aceite
- Refrigerante del motor (agua)
- Combustible (petrleo)
- Aceite de trasmisin
Chequeo de luces:
-Direccionales
-Focos principales de trnsito
-Baliza
-Luces de Emergencia
-Luces de retroceso
-Sistemas de bloqueo
-Alarma de retroceso
-Protecciones en partes mviles
-Radio de comunicacin bidireccional
-Protecciones y sealticas en partes mviles del equipo, etc
-El check list del equipo tambin considera la revisin del extintor
Dar aviso de inmediato a la Supervisin directa si el equipo no se encontrara en
condiciones para operar y dejar registro en Check list

Segregacin de reas.
Antes de iniciar la actividad, se debe verificar en conjunto con Supervisin y
Prevencin de Riesgos del rea, posibles interferencias del lugar tales como; lneas
elctricas, lnea de gas, petrleo, entre otros. El rea debe contar con la segregacin
adecuada para realizar las maniobras, minimizando de esta manera la interaccin entre
los equipos y el personal en trnsito, Considerando:
- Se debe privilegiar el uso de las vas independientes (segregadas), para personas,
vehculos livianos y equipo pesado.

- La segregacin de las reas debe contener:

- Barreras metlicas o barreras duras
- Letreros sealizando: Trabajos con equipo pesado, peligro, rea restringida, No
ingresar solo personal autorizado, etc.
- Conos de seguridad solo como advertencia, ya que este tipo de sealtica no
comprende un elemento de delimitacin.
- El Coordinadores de Maniobras / Coordinador de Cancha, lleva el control del ingreso
y salida de las personas, vehculos y equipos, teniendo comunicacin directa (radio
porttil) con el operador. Si alguien de la Supervisin necesita comunicarse con el
operador, este lo debe hacer a travs del Coordinador de Maniobras
- La supervisin permanente tambin forma parte de efectuar una correcta segregacin
del rea, ya que constituye una parte fundamental en el control para llevar a cabo una
correcta coordinacin de los movimientos y trfico del equipo pesado, pudiendo as
optimizar la seguridad del personal involucrado.
- La segregacin del rea, debe depender de, ej: El alcance mximo del brazo de un
equipo, radio de operacin, entre otros. Cada instructivo especfico de trabajo debe
incluir; segregaciones indicadas, considerando manual del fabricante del equipo.
Durante la actividad

a) ANTES DE PONER EN MARCHA EL EQUIPO

Declogos del operador:

- Detener inmediatamente el motor del equipo, si alguna persona ingresa al rea de

segregacin
Portar la licencia de conducir municipal, licencia interna DET y carnet
de la empresa, todas vigentes.
Estar instruido y capacitado para operar el equipo asignado (certificado).
Dar aviso a mi supervisor si me siento mal o estoy tomando
medicamentos.
Asegurarme que el rea de trabajo est segregada con barreras duras.
Tener asignado un Coordinador de maniobras, el cual ser el nico que
mantenga comunicacin va radial con el operador
Verificar que el equipo que voy a operar est en buenas condiciones
mecnicas (fugas, luces, frenos, balizas, alarma sonora de retroceso,
cuas, candados, extintor, bloqueos, etc.), pautas de mantencin y tiene
su documentacin al da. Use el Check-List respectivo
Probar el buen funcionamiento de las radios (operador, responsable
de maniobras y capataz)
Realizar el ART con la participacin de todo el personal involucrado en la
actividad que voy a realizar (Responsable de maniobras, capataz,
ayudantes y otros)
Encuesta Fatiga y Somnolencia.

b) DURANTE LA OPERACIN DEL EQUIPO

Detener de inmediato el motor del equipo si alguna persona ingresa al

rea segregada.
 Usar el siguiente cdigo de bocinas;
Un bocinazo, poner en marcha el motor.
Dos bocinazos, avanzar.
Tres bocinazos, retroceder.
Sobre tres bocinazos situacin de emergencia
Usar permanentemente cinturn de seguridad.
No hablar por telfono.
Comunicarme SOLO por radio con el Responsable de maniobras
Detener el vehculo, apagar el motor y sacar las llaves, antes de
permitir el ingreso de personas al rea segregada
Detener el motor y sacar las llaves cada vez que me baje del equipo.
Cada vez que estacione el vehculo dejarlo acuado.
Al final de los trabajos, bloquear el equipo con el corta corrientes u
otro dispositivo indicado en el equipo.

c) Una vez que el operador de fiel cumplimiento a todas las disposiciones anteriores,
proceder a seguir las instrucciones de parte del Supervisor a cargo o responsable de
los trabajos a travs del
d) Se debe utilizar el equipo exclusivamente para lo que fue diseado
e) La planificacin y coordinacin resulta fundamental en las tareas, con el objeto de
no incorporar riesgos.
f) Conocer y aplicar sistema de bocina en el rea:
- Un bocinazo, poner en marcha el motor
- Dos bocinazos, avanzar
- Tres bocinazos, retroceder
- Sobre tres bocinazos situacin de emergencia
- Realizar prueba radial con el Coordinadores de Maniobras / Coordinador de Cancha
g) NOTA: Solo habr una persona que coordine la maniobra del equipo pesado, el cual
podr ser Coordinador de Maniobras o Rigger, responsable de la actividad
h) Antes de arrancar el equipo o mquina verificar que ninguna persona se encuentre
en las cercanas del equipo, dentro de la segregacin. En caso de ser as solicitar el
retiro de inmediato del radio de operacin (el radio de operacin se indicar en el
instructivo de cada equipo en particular)
i) Realizar prueba en vaco: Todas las operaciones de control del buen funcionamiento
de los mandos, se deben realizar con marchas lentas con el objetivo de evitar
accidentes.
j) El operador debe mantener la cabina del equipo, libre de elementos, y obstculos
que puedan interferir las maniobras.
k) Siempre se debe conducir a la defensiva, dando cumplimiento a las normativas de
trnsito, manteniendo todo el tiempo el control del equipo.
l) Durante toda la operacin del equipo mantenga las puertas bien cerradas
m) Se debe conocer el plan de trnsito del rea.
n) El Coordinadores de Maniobras debe situarse siempre fuera de la radio de giro del
equipo/mquina

Despus de la actividad
a) Una vez terminada la operacin con el equipo pesado, (en el caso que el equipo
fuese sobre neumticos, ej; retroexcavadora, mini cargador, etc) se debe instalar cuas
en el equipo, este acuamiento se debe efectuar en terrenos horizontales y/o
inclinados (correctamente segregadas)
b) Bloquear el equipo con corta corriente
c) El rea de intervencin debe quedar cerrada, hasta el da posterior a retomar las
actividades de operacin.
d) El rea debe quedar limpia y ordenada.

ELEMENTOS DE PROTECCIN PERSONAL

Casco de Seguridad clase A.
Lentes de seguridad bsicos y hermticos (claros/obscuros)
Ropa de trabajo/Overol Ignfugo.
Botn de seguridad.
Guantes de seguridad cuero.
Protector auditivo (tipo endo-tapn o tipo fono)
 Respirador doble va con filtro mixto.

7.1. SANCIONES Y PROHIBICIONES

Para la correcta aplicacin del presente procedimiento queda estrictamente

prohibido:
-Intervenir el Equipo, solo personal autorizado y capacitado
-Utilizar el equipo para otro tipo de trabajos, y no solo para lo que fue diseado.
-Al conducir se prohbe el uso de telfono celular, incluido sistema de manos libres.
-Abandonar el equipo mientras se encuentra el motor funcionando
-No usar el cinturn de seguridad.
-Conducir/operar el equipo bajo la influencia del alcohol o drogas ilcitas
-Se prohbe fumar dentro del equipo, solo en lugares habilitados con colilleros, y
autorizados por el rea.
-Est prohibido sacar extremidades superiores o la cabeza fuera del habitculo del
equipo, mientras est operando una carga a una altura que obstaculice la visibilidad al
operador del equipo.
- Nunca debe dar inicio a la operacin sino est seguro de la instruccin recibida.
- Prohibido el acceso al equipo de personal no autorizado.
- Estacionar Equipos/mquinas a menos de dos metros de zanjas o excavaciones.
- El personal de apoyo del equipo nunca debe situarse en un punto ciego del operador
del equipo.
- Se prohbe derramar lquidos contaminantes, depositar materiales, desmontes,
escombros, y basura, u otro residuo industrial slido o lquido en la va, bermas,
estacionamientos, u otro sector aledao a red va de la Divisin.

REGISTROS

ART
Registro de capacitacin
--Check List e Inspecciones de equipos pesados.
8. ANEXOS

Check List de equipos pesados

CHECK LIST GRA MVIL

EQUIPO : MODELO:

PATENTE : HOROMETRO FECHA :

Codi gos de estado B: Bueno, M: Mal o.

Elemento Estado Fecha servicio SI/NO Observaciones
INSPECCIN VISUAL
Nivel de combustible
Nivel de Aceite motor
Nivel de Transmision
Nivel de Sist. Hidraulico
Nivel de Agua Radiador
Calcomania y letreros de seguridad
Estructura general
Cable de acero
Pluma/jib
Seguros y ganchas
Chequeo y catalinas de gancho
Neumticos
Almoadillas
Terminales de lubricacion
Bases de acopio (platos)
Fugas de aceite
Estado de bateria
MQUINA
Aseo general
Instrumentos de tablero
Estado de luces
Estado de balizas
Espejos
Estado de frenos servicio
Estado de frenos estacionamiento
Estado de puertas
Parabrisas/ventanas
Extintor
Chapa de contacto y/o llaves
Alarma de retroceso
Estado de asiento
Estado de limpiaparabrizas
Sistema de direccin
Documentos al dia (Equipo)
Documentos al dia (Operador)
OPERACIONAL
Extenciones de vigas
Estabilizadores/cilindro de apoyo
Tablas de carga
Bloqueador carrera de gancho y bola
(antitwo-block)
Sistema de seguridad (computador)
Frenos de rotacin
Estado de la pluma
Estado de winche
Limitadores de carrera
Hormetro y cuentakilmetro
Estado de comando de operacin
(joistick o palancas)
Ruidos poco comunes
Chequeo de catalinas
Conos
Luces y/o alarmas indicadores/aviso

OPERADOR: SUPERVISOR
RESPONZABLE:
FIRMA: FIRMA:
 Procedimiento de Trabajo Seguro para Izamiento y Traslado de una Torre para
Caseta de Guardia

Objetivo
Establecer la metodologa para el control de los elementos de Izajes y metodologa
para la autorizacin de maniobras, resguardando en todo momento las condiciones de
seguridad, medioambiente y calidad para la proteccin de los trabajadores,
instalaciones, materiales o equipos.

Alcance
Este procedimiento deber ser aplicado y respetado por todo el personal., y sus
colaboradores que estn relacionados con el Control de Equipos y elementos de
Maniobras de Izaje, incluyendo a: autopropulsadas a utilizar.

Definiciones
Gra Mvil Autopropulsada: Es un equipo de elevacin que se utiliza para izar y
trasladar cargas pesadas (en tons.) de un lugar a otro. Frecuentemente estn ubicadas
sobre un camin.
Pluma: es la encargada de soportar la carga, asegurando el radio, la elevacin y la
altura que solicita el Rigger.
Encargado de la maniobra: Es la persona calificada y autorizada con la suficiente
experiencia y conocimientos de las capacidades y limitaciones de las gras y otros
equipos de maniobras, capaz de especificar una maniobra o izamiento.
Rigger: Persona capacitada, entrenada y certificada por un organismo tcnico
competente encargado de las operaciones de levante y verificar que las condiciones de
seguridad en el izaje sean las apropiadas, dirige y hace las seales al operador de gra
autopropulsada. Debe estar autorizado mediante una credencial o certificado otorgado
por un Organismo Certificador y Acreditado.
Operador Calificado: Todo operador debe rendir examen escrito de: Conocimientos
generales de gras, interpretacin de tablas y cargas; operacin segura de gras,
Seales ANSI, y prueba prctica de gras. La capacitacin y certificacin debe ser
otorgada por un Organismo Acreditado y reconocido
Operaciones de Levante o Izaje: Cualquier operacin con uso de un equipo de levante
o izaje que involucre levantar y bajar una carga o mover una carga en altura,
incluyendo la suspensin de la misma.
Equipo de izaje o equipos de Levante: Se refiere a cualquier equipo que utilice para
izar y mover o trasladar cargas sean estacionarios o mviles (gras mviles, gras
puente, gras torre, camiones plumas, gras montadas sobre camin). El izaje de
carga comprende todas las funciones de la gra (elevar, bajar, mover la carga hacia
arriba o hacia abajo o girarla hacia los lados).
Elementos, Accesorios y Componentes de Izaje: Son elementos para asegurar la carga
al equipo de izaje (estrobos, eslingas, estrobos cadena, yugos (debidamente
calculados y certificados), grilletes, ganchos y conexiones, cncamos, tecles, tirfor,
huinche). Constituyen los elementos de unin entre la carga y el equipo de izaje y/o
sistema de levante.
Sistema de Levante: Son mecanismos de levante de cargas que requieren de un punto
de anclaje para su operacin. Su accionamiento puede ser ejercido por: Fuerza
humana, elctrica o neumtica (ejemplo: Tecles (polipastos), tecles manuales de
cadena, puentes gra, elctricos o neumticos o tecles de palanca)
Zona de Maniobra de Izaje: Comprende todo el espacio que cubre la pluma de una
gra en su giro o trayectoria para efectuar las maniobras de izaje o movimiento de
cargas, desde el punto de amarre de la carga hasta su colocacin.
Zona de influencia de la gra: Espacio de Seguridad que requiere la gra durante su
fase de trabajo, que deber estar claramente delimitado y sealizado de manera de
impedir el ingreso no autorizado de personas y/o equipos.
Radio de operacin: El radio de operacin es la distancia horizontal desde el eje de
rotacin, antes de levantar la carga hasta el centro de la lnea de levantamiento o el
aparejo de levantamiento, despus de levantar la carga.
ngulo de la Pluma: El ngulo de la pluma es el ngulo que se crea entre el horizontal
y el eje de la base de la pluma despus de elevar la carga.
Medida de la Pluma: La medida de la pluma es la distancia desde la mitad del pasador
que conecta la pluma a la superestructura hasta el centro del pasador que aguanta el
gancho colocado en la punta de la pluma.

Especificacin de la maniobra: Documento tcnico, preparado por el encargado de

maniobra en el cual se especifican todos los aspectos a considerar en la maniobra, el
cual forma parte integrante del Plan de Trabajo, del anlisis de Riesgos.
Para las maniobras Normales y para las Maniobras Crticas (existen 2 formatos
distintos)
Tabla de carga: Tabla que trae cada Gra en la cual el fabricante especifica la
capacidad de la gra en funcin del largo de la pluma, ngulo de inclinacin o del radio
de giro con o sin JIB.
Esta tabla es fundamental para determinar si la gra a emplear sirve o no para la
maniobra de la carga. La tabla es especfica para cada gra, no se debe modificar.
Cabina del grusta: Cabina destinada al manejo o conduccin de la gra.
Caseta Guardia: Compartimiento que se utiliza para albergar a una persona que se
encuentra vigilando un terreno o zona privada. Pueden estar a nivel piso o montada
sobre una estructura para mejor visualizacin del lugar.

Responsabilidades
Administrador de contrato
- Ser el responsable de proporcionar todos los recursos necesarios para la
correcta ejecucin de los trabajos de izajes, implementando en su totalidad el
ECF N 7 Cargas Suspendidas e Izajes.
- Verificar la correcta implementacin y funcionamiento del presente
Procedimiento para todo el personal de la obra involucrado en los trabajos.
- Liderar el cumplimiento de la reglamentacin relativa a Seguridad, Calidad,
medioambiente y salud Ocupacional.

Jefe de Terreno
- Supervisa a la lnea de mando en cuanto a la aplicacin de este Procedimiento.
 - Ser responsable de la correcta ejecucin de los trabajos, asegurando la
Seguridad, Calidad y Produccin de los mismos.
- Implementa a travs de Jefe de Bodega y Jefes de rea, un control y
seguimiento de los elementos y accesorios de izajes.

Jefe de Bodega
- Implementa a travs de un encargado especifico en Bodega un control, revisin,
trazabilidad y seguimiento de los elementos de izajes, apoyado en su gestin por
los Jefes de rea
- Verificar los certificados de Calidad de todos los elementos de Izajes y sus
accesorios.
- Mantiene y resguarda el cuidado de los elementos de izaje.
- Cuando corresponde establece el no uso de los elementos que estn fuera de
estndar, ya sea por deterioro o defecto de fbrica.

Experto en Prevencin de Riesgos

- Asegurarse que el personal que ejecutar este trabajo haya sido instruido
referente al Procedimiento as como est informado de los riesgos asociados y
las medidas a tomar.
- Verificar que las condiciones seguras bajo las cuales se desarrolla este
Procedimiento sean las necesarias:
- Asesorar en la confeccin de ART en actividades de alta criticidad.
- Coordinar en conjunto con Jefe de Terreno, las re instrucciones y capacitaciones
necesarias al personal que est involucrado en maniobras de izajes.
- Verifica el cumplimiento de los check list y permisos de maniobras.

Operadores
- El Operador del Camin Gra debe portar su licencia municipal vigente y licencia
interna.
 - Debe elaborar el Check list del equipo, informando al Supervisor de cualquier
desperfecto o anomala, inspeccionar diariamente el vehculo automotor, en
especial los frenos, direccin, luces, bocina y depurador de gases, cuando
corresponda. Al comienzo de cada jornada, antes de ser puesto en servicio.
- Verificar que la estabilidad del terreno es la adecuada para ejecutar la maniobra.
- Delimitar el rea de maniobras en conjunto con el rigger sealizando con conos
o barreras la zona de influencia de la pluma.
- Seguir las indicaciones del Rigger durante las maniobras.
- Acuar el equipo durante las maniobras.
- Debe Verificar que en el vehculo o maquinaria que conduzcan, deben estar
provistos de luces y aparatos sonoros que indiquen la direccin de su
movimiento en retroceso y que estn en buenas condiciones de uso.
- No debe transportar personal en las maquinarias, sobre la carrocera de
cualquier vehculo o sobre la carga.
- Utilizar en todo momento los elementos de proteccin personal, dispuestos por
la empresa para el desarrollo de las diferentes actividades.
- No exponerse a condiciones de riesgos inaceptables
Rigger
- Es requisito que el Rigger debe ser certificado y autorizado por un organismo
tcnico competente, debe poseer una credencial autorizada por Sustentabilidad
Incolur-DSD.
- El Rigger en coordinacin con el Supervisor es responsable de inspeccionar los
tres primeros das de cada mes todos los elementos de izaje, dejando por escrito
con evidencia fotogrfica la inspeccin y marcacin individual de los elementos
de acuerdo al color del mes.
- El Rigger ser el nico responsable de: iniciar, mantener y finalizar una
maniobra.
- Es el nico y exclusivo responsable de comunicar al Operador de la gra o
camin pluma los movimientos que debe realizar, los cuales son indicados con
seales preestablecidas y/o verbales por radio.
 - El Rigger deber sealizar y delimitar la zona de influencia de la gra para una
maniobra segura con la carga suspendida, en movimiento o detenida,
asegurando el rea de maniobras con barreras y sealtica.
- El Rigger deber verificar, que el estrobado de la carga sea el correcto, que las
cuerdas de apoyo (vientos) estn firmes y en la cantidad adecuada, slo una vez
chequeada esta situacin podr iniciar la maniobra, como a su vez chequear que
los accesorios de levante se encuentren en buenas condiciones.
- Verificar que la velocidad del viento, no supere los 32 Km/hr antes de iniciar la
maniobra.

Trabajadores de apoyo a maniobras

- El personal de Constructora Incolur-DSD Limitada, antes de cada actividad
deber realizar la cartilla de Anlisis de Riesgo de la Tarea (ART), en el cual
enunciara las actividades a realizar. Identificaran los peligros o riesgos
relacionados y establecern las medidas de control necesarias para realizar la
tarea en forma segura.
- En todo momento debe utilizar en forma correcta y permanente sus EPP y
cumplir con las normas de seguridad.
- Tendrn la responsabilidad de informar a la supervisin sobre condiciones de
riesgo o incidente en forma inmediata.
- Participar, conocer, entender y aplicar correctamente este Procedimiento.
- Los sealeros o loros vivos, que estarn a una distancia segura y constante,
prestarn el apoyo necesario para mantener el rea despejada, situacin que
ser verificada por el Rigger antes de iniciar la maniobra.
- Verificar el estado fsico y de funcionamiento de equipos y accesorios de levante
as como tambin, de los equipos de apoyo antes de realizar los trabajos.
- Informar de inmediato al Capataz, Supervisor, Jefe rea, Jefe de Terreno,
Asesor en Sustentabilidad cuando se detecten condiciones sub-standares en
 mquinas, herramientas y equipos de apoyo que puedan causar accidentes con
daos a las personas, materiales y equipos.
- Utilizar correctamente los elementos de proteccin personal (EPP)
- Evitar realizar acciones inseguras que puedan colocar en riesgo su integridad
fsica y las de sus compaeros de trabajo.
- Notas Generales para todo el personal Involucrado en Maniobras de Izajes.
- El terreno donde se ubiquen las gras, debe estar nivelado y compactado
al 95% del proctor modificado. (validado por un Laboratorio certificado)
- La mxima velocidad del viento para realizar una maniobra es 32 Km/hr.
(medido con anemmetro calibrado y certificado)
- Est estrictamente prohibido que un trabajador se exponga bajo la carga
suspendida.
- Todo el personal involucrado en Maniobras de Izaje debe estar instruido en
el Procedimiento para Maniobras de Izaje de Cargas.
-
Modo Operativo
Riesgos asociados
Vuelco de la mquina.
- No sobrepasar el peso mximo que soporta la gra.
- Ubicar la gra en un terreno nivelado para realizar la operacin.
- No ejecutar la tarea cuando existan corrientes de vientos.
Precipitacin de la carga.
- Realizar check list antes de ejecutar la tarea
- Verificar que no existan obstculos para realizar la tarea.
- Realizar inspeccin a los accesorios de izaje.
- Los estrobados solo sern realizados por el rigger.
Atrapamientos.
- No introducir manos en los lugares de posible atrapamiento.
- Solo personal autorizado debe estar cerca del equipo.
Cadas a distinto nivel.
- Utilizar pasamanos y todos los peldaos al subir a cabina de operacin.
 - Poner antideslizante en escalera
Golpes
- Utilizar los EPP correspondientes a la tarea, casco, guantes de seguridad,
zapatos de seguridad y gafas.
Cada a nivel
- Despejar .todo el permetro del rea donde se ubicara la gra y la carga
(caseta).
- Sacar los pequeos escombros del lugar anteriormente nombrado.
Contacto con objetos cortantes o punzantes.
- Utilizar guantes de seguridad.
.Proyeccin de partculas
- Utilizar Gagas de seguridad

Sobreesfuerzos
- No ejecutar demasiada fuerza. De la que el cuerpo pueda soportar.

Desarrollo de la actividad
- Hacer las charlas previas antes de empezar a desarrollar la actividad.
- Hacer una planificacin del trabajo a desarrollar antes de empezar el
funcionamiento del sistema de transporte.
- Realizar check list a camin como tambin a la gra autopropulsada alguna
anomala.
- Verificar que los dispositivos de seguridad se encuentren en ptimas
condiciones.
- Se pondrn conos en el permetro para que no se sobrepase la lnea de
fuego.
- La gra se ubicara de costado a la caseta para realizar la maniobra de
levantamiento y traslado.
Referencias
- Ley 16.744, Establece Normas sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades
Profesionales.
 - D.S 40, Aprueba reglamento sobre Prevencin de Riesgos Profesionales.
- Estndares HSEC del Proyecto.
- Permisos de Ingreso a Terreno
- Especificaciones Tcnicas de la Obra.
- OHSAS 18001, Sistema de Gestin de la Seguridad y Salud en el trabajo.
- ISO 9001, Sistema de gestin de la calidad.
- ISO 14001, Sistema de Gestin Medioambiental.
Registros
- Charla diaria de Coordinacin y Seguridad, registro d capacitacin
- Check List del sistema de Transporte
- AST

Historial de Modificaciones
Revisin Fecha Descripcin de Modificaciones

Anexos
Matriz de Riesgo
 INSPECCION ESTANDAR EQUIPOS
DE LEVANTE
CHECK LIST ESLINGAS DE CADENAS REV: 0 FECHA:

PROYECTO: REA

Responsable
ELEMENTOS A INSPECCIONAR SI NO N.A ejecucin Fecha
Se retira la suciedad, aceite, grasa o similares que puedan
ocultar imperfecciones, antes de la inspeccin?
Eslabones se encuentran libres de mellas, estras, muescas
transversales agudas, abolladuras, marcas y superficies pulidas
que pueden debilitar los eslabones?
Eslabones se encuentran sin fracturas o fisuras?
Las cadenas que no se estn usando se mantienen en soportes
colgadas y en orden?
Los grilletes y acoplamientos son los adecuados a la eslinga de
cadena?
Las cadenas estn libres de corrosin severa?
Se identifican las eslingas de cadena que no estn operativas?
Se mide el largo de los ramales de la eslinga para verificar
elonganciones?

NA: NO
APLICA
OBSERVACIONES:

REALIZ REVIS
NOMBRE NOMBRE
CARGO CARGO
FIRMA FECHA FIRMA FECHA
 CODIGO:
CHECK LIST REV: 0

CABLES DE ACERO, ESLINGAS/ESTROBOS FECHA:

PROYECTO:OBRAS CIVILES, MONTAJE ELECTROMECANICO Y TIE-IN CORREA CV-11 AREA O LUGAR:

INSPECCIONADA POR:
FECHA: / / FIRMA
ESTROBO ESTROBO ESTROBO ESTROBO
N N N N
ELEMENTOS A INSPECCIONAR BUENO MALO BUENO MALO BUENO MALO BUENO MALO OBSERVACIONES
Estn libres de cocas y distorsin de alambres y torones?
Sin estiramiento o alargamiento del cable?
Corte inferior a 3 hebras por lay o 5 en total en diferentes torones?
Libres de cocas o jaulas de pjaro?
Exentos de corrosin?
Lubricacin adecuada, evitando la sequedad?
Libres de torcimiento?
Condicin adecuada del alma o soporte central?
Medicin normal del dimetro del cable?
Alambres sin desgaste?
Ausencia de abuso mecnico?
Existe lugar definido de almacenamiento?
Otros:

N.A: NO APLICABLE
OBSERVACIONES:

REALIZ REVIS
NOMBRE: NOMBRE:
CARGO: CARGO:

FIRMA FECHA FIRMA FECHA

 CODIGO:
CHECK LIST REV: 0

GRILLETES FECHA:

PROYECTO:OBRAS CIVILES, MONTAJE ELECTROMECANICO Y TIE-IN CORREA CV-11 AREA O LUGAR:

INSPECCIONADA POR:
FECHA: / / FIRMA
GRILLETE GRILLETE GRILLETE GRILLETE
N N N N
ELEMENTOS A INSPECCIONAR BUENO MALO BUENO MALO BUENO MALO BUENO MALO OBSERVACIONES

Grillete se encuentra gastado, con signos de abuso mecnico (Deformidades)

Grillete se encuentra con golpes

Pasador de grillete se encuentra desgastado ( hilo de pasador en
malas condiciones, deformidades)

Pasador de grillete se encuentra con golpes (fisuras)

Grillete se encuentra con presencia de grasas o aceite

Capacidad de carga y tamao de grillete se encuentran ilegibles

N de identificacin se encuentra desgastado o ilegible (placa
identificatoria)

Ausencia de desgaste o desformacin ?

Abertura de la garganta sin distorsin excesiva ?

Existe lugar de almacenamiento definido?

N.A: NO APLICABLE
OBSERVACIONES:

REALIZ REVIS
NOMBRE: NOMBRE:
CARGO: CARGO:

FIRMA FECHA: / / FIRMA FECHA: / /

2.- Escoja 3 equipos o maquinaria para el transporte y/o levantamiento de carga, de los cuales hemos conocido
en la asignatura y realice un cuadro comparativo, el cual debe contener a lo menos:
a) Descripcin de los equipos o maquinarias escogidas
b) Caractersticas y usos de los equipos o maquinarias escogidas
c) Dispositivos de seguridad con que cuentan los equipos o maquinarias escogidas
d) Riesgos presentes en la operacin del equipo y/o maquinarias escogidas
e) Medidas de control y/o medidas preventivas de los equipos o mquinas escogidas.
 CUADRO COMPARATIVO EQUIPOS Y/O MAQUINARIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSPORTE Y LEVANTAMIENTO DE CARGA

DESCRIPCIN DEL EQUIPO CARACTERSTICAS Y USO DEL RIESGOS PRESENTES EN LA MEDIDAD DE CONTROL
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DEL EQUIPO O MAQUINARIA
Y/O MAQUINARIA EQUIPO O MAQUINARIA OPERACIN /PREVENTIVAS

Separacin de los alojamientos de la bomba y del motor, lo cual evita que el lquido Volcamiento
hidrulico se difunda en el motor, reduciendo el peligro de incendio, Cinturones de Desbarrancamiento
seguridad, Protecciones trmicas y del ventilador, colocadas alrededor de las partes Choque
ms calientes del motor. Escalones con superficie antideslizante. Estos permiten Colisin
realizar el mantenimiento con mayor seguridad, Cabinas presurizadas. El aire Interaccin hombre- mquina
acondicionado, el filtro de aire y una presin ms elevada del aire en la cabina Atrapamiento
permiten impedir la penetracin de polvo, Diseo reductor de ruido. Cabinas Golpe
Existen diferentes tipos de montadas sobre amortiguadores para reducir los niveles de ruido, Vlvulas de
excavadora, que se clasifican seguridad. En el sistema hidrulico (para una excavadora hidrulica) es el sistema
EXCAVADORA Es una Contar con capacitacin uso de
- Segn su accionamiento: que acciona los movimientos del equipo y las vlvulas de seguridad bloquean los
mquina autopropulsada sobre ruedas equipos
excavadoras de cable o mecnicas, movimientos del equipo para evitar situaciones de riesgo cuando se arranca el
o cadenas con una superestructura Contar con licencia clase D
excavadoras hidrulicas o excavadora motor, o cuando se abandona la cabina estando el motor en marcha, Vlvulas
capaz de realizar giros de 360, que Mantener reas segregadas
hidrulica elctrica. anticadas. Se sitan en la base de la pluma. Cierran automticamente en caso de
puede excavar, cargar, elevar, girar y Respetar velocidades
- Segn el sistema de traslacin: dao de una manguera, para prevenir que la carga caiga repentinamente,
descargar materiales por la accin de Contar con radio para comunicacin
excavadoras montadas sobre cadenas previniendo que el material se desplome sobre los trabajadores que se encuentren
una cuchara fijada a un conjunto de con loro
(orugas), excavadoras montadas sobre debajo, Sistema electrnico. En cuanto a seguridad permite dar aviso al operador del
pluma y balancn, sin que el chasis o la Chequeo de equipo antes de comenzar
ruedas o neumticos, excavadoras equipo sobre fallas durante el Funcionamiento, activando el sistema de alarmas.
estructura portante se desplace actividad
montadas sobre rieles o excavadoras Tambin permite guardar las fallas en una memoria. Puede, incluso, en algunos
Chequear terreno donde se posiciona
montadas sobre pontn. casos, identificar dnde se produce la falla, Palanca de seguridad. Al ser los equipo
movimientos hidrulicos, sta sirve para evitar que al bajar o subir al equipo con
motor funcionando se pudiera producir algo que entrae peligro.
 CUADRO COMPARATIVO EQUIPOS Y/O MAQUINARIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSPORTE Y LEVANTAMIENTO DE CARGA

DESCRIPCIN DEL EQUIPO CARACTERSTICAS Y USO DEL RIESGOS PRESENTES EN LA MEDIDAD DE CONTROL
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DEL EQUIPO O MAQUINARIA
Y/O MAQUINARIA EQUIPO O MAQUINARIA OPERACIN /PREVENTIVAS

Todo equipo pesado de acuerdo a una evaluacin de riesgo debe contar con Volcamiento
dispositivos de deteccin de fatiga y/o somnolencia, los cuales pueden ser: Desbarrancamiento
detectores de movimiento brusco de cabeza asociado a reaccin por sueo y que Choque
paralelamente alerte a los dems equipos de produccin, Contar con un sistema de Colisin
bloqueo que permita aislar el equipo frente a intervenciones, Contar con un Interaccin hombre- mquina
El traslado de las producciones a los dispositivo de inhabilitacin de comandos de equipos articulados al descender el Atrapamiento
centros de ventas o dentro del proceso operador del equipo sistema hombre muerto, Cuas para todos los equipos sobre Golpe
productivo como transportar materia neumticos, Bocina, Alarmas sonoras de retroceso (excepto en mquinas Cadas distinto nivel
prima para otro proceso. bidireccionales que deben contar con un sistema luminoso que indique la direccin Exposicin UV
de desplazamiento solo en operaciones subterrneas), Protecciones para partes
CAMIN TOLVA O DE VOLTEO, Contar con capacitacin uso de
los centros de ventas a los almacenes mviles de los equipos, Nmero de identificacin de equipos que permita un claro y
Principalmente, el transporte de equipos
del productor o a los centros de fcil reconocimiento, Condiciones ergonmicas de la cabina, Sistema de limitacin
materiales se realiza en vehculos Contar con licencia clase D
recogida. de altura en instalaciones crticas, Aviso de tolva elevada, Alarma sonora y luminosa
motorizados y la determinacin de los Mantener reas segregadas
de no aplicacin de freno de estacionamiento, Baliza,Contar con un sistema de
medios con que se efectuar, deber Respetar velocidades
de recogida a las instalaciones mantenimiento preventivo, considerando como mnimo los requerimientos indicados
facilitar esta tarea, hacindola Contar con radio para comunicacin
industriales de transformacin, o a las por el fabricante, Contar con un sistema anticolisin y de presencia de personas de
eficiente y que se lleve a cabo al con loro
estructuras centrales de acuerdo a anlisis de riesgo de la tarea, Contar con certificacin tcnica anual del
menor costo posible, considerando Chequeo de equipo antes de comenzar
almacenamiento, a menudo ms estado de los equipos. La no certificacin implica dejarlos fuera de servicio.
rapidez, capacidad, disponibilidad, actividad
alejadas de los lugares de produccin.
frecuencia, fiabilidad y buen servicio Chequear terreno donde se posiciona
equipo
instalaciones industriales o de las
estructuras de almacenamiento a los
mayoristas o a los minoristas para su
comercializacin final.
 CUADRO COMPARATIVO EQUIPOS Y/O MAQUINARIAS UTILIZADAS PARA EL TRANSPORTE Y LEVANTAMIENTO DE CARGA

DESCRIPCIN DEL EQUIPO RIESGOS PRESENTES EN LA

CARACTERSTICAS Y USO DEL EQUIPO O MAQUINARIA DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DEL EQUIPO O MAQUINARIA MEDIDAD DE CONTROL /PREVENTIVAS
Y/O MAQUINARIA OPERACIN

Si el sistema de polines se dispone en accesos a ms de 1,5 m de altura se deben instalar golpeado por bloquear antes de intervenir equipo
plataformas y pasillos que concuerden con la necesidad de acceso para la limpieza y para el Golpeado contra Usar epp
mantenimiento. Atrapamiento no usar ropa suelta
Las plataformas y los pasillos debern ser diseados con piso antideslizante. Cortes concocer sistemas de emegencia
Los pasillos de trnsito deben estar libres de obstculos, facilitando un desplazamiento seguro, Golpes Capacitacin personal
ya sea en las labores normales de limpieza o mantencin as como en una emergencia. Exposicin a ruido ART planificacin
Polines guas del transporte o soporte de la carga (polines de
carga): conjunto de polines colocados de tal forma que permita el Los pasillos de trnsito deben ser suficientemente amplios de modo que permitan el movimiento Exposicin a polvo supervisin adecuada
transporte de material, evitando el desmoronamiento. Normalmente se seguro del personal, en los desplazamientos de limpieza y mantencin, sin exponerlos a Cadas distinto nivel mantener reas depejadas libres para trnsito
constituyen de tres polines, en los cuales el poln horizontal es el central accidentes. Caida mismo nivel
y los dos laterales forman un ngulo de 35 grados respecto al Disponer de protecciones en las partes mviles y que sean reconocibles, por ejemplo, pintadas
horizontal. El objetivo de estos polines es alinear la correa, con franjas de seguridad en colores negro y amarillo.
SISTEMAS DE POLINES, Los Por la peligrosidad de atrapamiento en polines, estos se debern proteger fuertemente
Polines guas de retorno: la forma de estos, a diferencia de los
sistemas de polines son usados como presionados contra la cinta, como los polines de carga, los de gua, etc.
polines soporte de carga, es recta y se disponen en un solo eje
componentes de la correa
horizontal. Los polines de retorno mantienen y sostienen el retorno de La mantencin, ajuste, inspeccin, limpieza de las partes mviles como polines, deben ser
transportadora; soportan la correa
la correa, impidiendo que esta se arrastre por el piso que mantiene la realizados con el equipo detenido.
transportadora y su carga. Su
estructura soportante. Mantienen el alineamiento del retorno, evitan Toda sealtica de advertencia debe estar en perfecto estado y legible, si en la limpieza o
constitucin es de una estructura base mantencin son removidas, estas deben ser repuestas inmediatamente concluida la mantencin.
descentramientos que pudieran deformar la correa. Los polines de
y de uno o ms rodillos sobre los que
retorno permiten un desplazamiento suave, otorgando proteccin a la El sistema completo debe contar con dispositivos de parada normal y de parada de emergencia,
se apoya la correa. Estos elementos en lugares visibles y de fcil acceso, conocidos por todo el personal.
estructura interna de la correa.
cumplen un rol clave en la eficiencia y
Polines guas de autoalineamiento (autocentrantes): conjunto de Se debe asegurar e inspeccionar antes de la puesta en marcha inicial, que todos los polines
duracin del transportador, porque de
polines que cuentan con un movimiento de rotacin alrededor de un eje (parte giratoria) estn correctamente colocados y fijados en sus bastidores.
ellos depende la continuidad del Se debe asegurar e inspeccionar que todos los polines giren adecuadamente y no tengan roce en
central y perpendicular a la cinta. Cumplen la funcin de alinear la
movimiento de materiales
correa cuando esta se ha salido de su centro normal. Polines de sus soportes.
impacto: diseados para absorber el impacto de la carga (pueden ser Quienes operan, realizan mantencin, limpieza o cualquier actividad que se encuentre cerca de
de caucho macizo o fierro revestido de caucho o goma). Se distribuyen un sistema de polines en la correa transportadora, deben utilizar todos los elementos de
de la misma manera que los rodillos que forman el soporte de carga proteccin personal.
(polines de carga), pero ubicados exclusivamente en el lugar donde la No usar ropa holgada, ni accesorios como relojes, collares, pulseras o anillos.
correa recibe la carga
 Conclusin
Es fundamental contar con herramientas de gestin, entre ellas procedimientos que
sean apoyo a la normativa existente y adems a la que no existe en nuestro pas el da
d hoy. Cada da en cad proyecto los profesionales de acuerdo a sus experiencias
ayudan a la mejora de los sistemas para el transporte de carga, si bien existen los
manuales de usuario y certificaciones, siempre las cosas puede tener cambios de
acuerdo a las condiciones por ejemplo de medio ambiente o de elementos a transportar,
es importante respetar lo que los proveedores recomiendan para su uso, pero en
cuanto a seguridad siempre debemos estar en constante mejora para evitar la
ocurrencia de accidentes.

Bibliografa

Material IACC, todo el mdulo

Material Bureau Veritas, curso de auditor interno
Material sistema de gestin, realizado por proyectos empresa Incolur S.A.