Introduccin

Los motores de combustin interna realizan un proceso de admisin y de escape

donde cada cilindro toma el combustible y expulsa los gases a travs de vlvulas
de cabezal o vlvulas deslizantes. Un muelle mantiene cerradas las vlvulas hasta
que se abren en el momento adecuado, al actuar las levas de un rbol de levas
rotatorio movido por el cigeal, estando el conjunto coordinado mediante la
cadena o la correa de distribucin. Dichas vlvulas deben estar bien calibradas
para evitar el golpeteo y que el motor funcione de la mejor manera a la hora de
recibir el combustible y expulsar los gases producidos de la combustin. En el
presente informe se explica el proceso para calibracin de vlvulas en motores
convencionales de cuatro tiempos.

Objetivos

Objetivo general:

Aprender a calibrar las vlvulas de escape y admisin en un motor de

combustin interna.

Objetivo especfico:

Analizar las especificaciones del motor con la prctica para corroborar que
el motor si funcione a su mxima potencia
Cmo calibrar vlvulas del motor

Las vlvulas de admisin y escape del motor deben tener un cierto juego o
separacin a fin de evitar el golpeteo.

El procedimiento de calibracin busca ajustar la distancia entre el eje de las

vlvulas y el tornillo del balancn.

Debido a la variacin trmica que sufren los componentes del motor, la separacin
de las vlvulas del motor tiene diferente valor si el motor est en fro o en caliente,
por esta razn se notar que la separacin es mayor en motor caliente que para
motor en fro, pues el calor produce dilatacin.

Calibrador de vlvulas de motor

El calibrador de lminas es una herramienta plegable que contiene una serie de

lminas de diferente espesor, marcados en milmetros y pulgadas, de manera que
se pueden usar 2 3 lminas para obtener casi cualquier valor de
espesor/separacin.

Un calibrador de vlvulas de motor es muy barato y til, tambin es usado al

momento de calibrar la separacin del terminal de tierra y el electrodo central de
las bujas, la fotografa siguiente muestra un calibrador de lminas desplegado
Herramientas. .
Rach con raz de media
Copa para rach No. 12 y 13
Calibrador de Hojas.
Llave cola corona No 19
Botas
Bata
Guantes
Procedimiento:
1. Seleccionar la herramienta a utilizar.
2. Retirar la tapadera de vlvulas.
3. Identificar las vlvulas de admisin y de escape esto observando la posicin de
los manifolds.
4. Identificar el tornillo de ajuste en el balancn
4. Determinar el procedimiento para calibrar.
5. Girar el eje del cigeal hasta que el pistn quede en el punto muerto superior;
las vlvulas de escape quedaran un tanto flojo para poder introducir el calibrador,
en tanto la de admisin quedara abajo
6. Luego girar el cigeal 4 veces para que la vlvula de escape vuelva a subir
como los tiempos del motor son 1-3-4-2 ver que la vlvula del tercer tiempo suba y
calibrar los siguientes segn la secuencia.
7. De igual forma para las vlvulas de admisin el pistn siempre debe quedar en
el punto muerto superior y realizar los mismos pasos que se realiz para las
vlvulas de escape.
8. La calibracin para escape es de 12mm y la de admisin es de 8mm
 Conclusiones
Las vlvulas de admisin y escape se calibran con espaciamientos
diferentes esto debido a las temperaturas que se maneja en cada una de
ellas.
A la hora de calibrar se debe tener en cuenta la relacin de tiempos del
motor 1-3-4-2, esto debido a que se ejecutaran menos vueltas al cigeal
del motor para ir calibrando las vlvulas ya sea de admisin o de escape
Para calibrar las vlvulas se debe tener en cuenta que la de admisin debe
tener un juego mientras que la de escape debe estar completamente fija o
viceversa segn la vlvula que se desee calibrar.

Bibliografa
http://www.autodaewoospark.com/como-calibrar-valvulas.php
http://www.aficionadosalamecanica.com/calibracion-de-valvulas-metodos/
ANEXO

Tapa de vlvulas

Vlvulas

Tornillo de vlvulas