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Communications aircraft | Foto/Photo 1 LWFTWAFE in Focus IM FOCUS IMPRESSUM Herausgeber und Chefredakteur: Ase Uankeekenkamp 24- 26160 Bad sche Fa: O15 635% male anke@ Lafarge de 1. Redahtionsasistent: Markus Richter, Cloppenburg 2 Redahtionsasistent Olaf Krabbenbi, Hamburg Fachmitarbiter: etl Ahr, SorsteinnevNorwegen Leotard Beier, Bellies Patio Barzan, Mandan Denes tera, Ongar Andress ren, AurshowNorwegen sven Care, Hamburg ‘en nek, Rensburg Hein Jouse, Bad Héaningen Christian Kish, erin Enrico Lepron,Malndtaen John Manco, Hanlenber/iedeande Waker Manbisen, Minden (hain Mr, Schlenburg, erer elicits, Wardenburg, Jochen Pen, Hamburg Hans Ring, Obersce Georg Schlag Mark Schepprd, Faragdoo England ‘arti Schirmann, Mab Aetader Seebeck, beck lors Thing, Ber Date tanks, andere hersetzung: David Johnston, New Brunswiel/Kanada (Eaglisch) Jean Not! Dusoulier, BrsseVelgien(Franzisiseh) Druck: ruck ud Vrlagsaus From Gb, Ostabrck Copyright © Lultahrverlag Start, Bad Zvischenahn In Ave Urhanke: 2007 ISBN 978-5-9811012-5-5 le Recevorbehalen.Nahdrack, Uhersetang~auchausmgsvise— sami er bret durch fim Funk und Fernsehen, durch foromechanische Wiedergabe und Datewearbeitngsssee ede Ar rw die Nat der Fotos Rr Esteung vox Dees, ue mit ausdricklicher,schiflcherGenetmigung des Herangeers br der vermerenldeigentimer Alri served No part of tis publication maybe rpreduce, sored fn. Inert system, tansited in any foro by any means, electronic, lec cu chemical, mechanical, optical, potocnpyng, recording o otter, wits ‘out prior writen permission ofthe pusher This tacludes using the pictures forthe production of decals Al enguires should be addressed fo the publisher Tallow ‘Was im Herbst 1940 diesem hapten Bruch ene Ar 196 der 3. (Borger Ficgererznagserupe (See) in Aalborg Sce/Dincmark ite nich eka. (testi ede ran de gesunkene Maschine heen ie tall wa ent am 291940 durch Uibenennungenstnden tnd hatte das Verbandskennze ‘hen 6+ Lthaten, Dem Sab/K1.Ge 906 unter, og ie Sell bis We chen 1940 fat heh Aurang ber dem Skagerak. Am 21.12. vse se rach Thiste/Danemark, Beate das Salelwappen auf der A 196 (lee acr ion 1 Foto 67. LWFTWIAFE in Focus = ition 11/2007 INHALT content Sete / page inen / Communications areraft TLS vn BE 0s, Sab LANG 53, 191142 vn eitorial 1 Leserorum / Reader’ forum 2 Hs 126, 1948 Me 262 41,8967, 1945 4 Sige / Fighters ‘BNO F L620, 1959 o 1109 E1965, 190 8 109 Fab 8 BNI E2765 ’ BIO9 Fb 0 1190 4 J651, Ostrom 0 Nachiiger / Nghifigbters JuB6CO, 56-200, 1984 " erser / Meany fighters [RE 10, Ob Ha out fabs, 6/2676, 1981 10, 7/76 26,1912 R Mes10 44, HAG 2 1983, 6 Iomber / Bombers W884, 49 76, 198 4 WWSSA,NG 6,193 5 Schlachtugzeuge /Closesupport alreraft 161904, 3st, 195 16 Authliver / Reconnaissance aireraft ss, 2 (F125, 1985, r Leitwerke/ Tals E109 Et tpn, rst Wiggers, 1950 8 Fe 19048, UF Has Bers 1984 8 Farbfows / Colour photos BODE GG33, 1981 Maschinen im Focus / Aircraft in focus ‘je anbektnten Maschinen von Wale Nosy awe nbekanate Embeme / Unknown emblems Die Fagheretschal de Laffloe 4 den Jahren 1939 bis 1945 2838 Fotos mit Geschichte / Photos witha story Agr a ono be Beier as 5710.2.1965, Lordi des KG 26 geen den KovolJW 64 Seenerie Scenery Noland jess der Front ~ arch dn gee oar Schiesal/ Fates ‘emi im Ran Unghen- Mores al ism Seeflugzeuge und Flughoote/ Seaplanes & flying boats He 115, 2/N0 Ge 506, 1950 uw He 15, LINLFLGe 96, 194255 W Cover Photo ‘an Ar 196 ofthe rd (Sbiphorne) Sta ofthe Replacement Airerw Training Gruppe (Maritime) at Atborg-Se, Denmark in atu 1940 The case of tis mpresire crabs not known, bowereracrane was obviously required to raise the sunken area The Sahel was created om 29 ug 1940 thou renaming ‘and as assigned the wnt code 61. tac o Headquarter RAG 6, the Sua fw abst diy rconnassance missions re be Skea unt Chi ‘mas 1940. On 21 Dee! moved to Thised, Denmark. Note the Sta emblem ‘the Ar 196 (se als Edition 1, Pat 6). coioriat Editorial Lhe Ls, snr wider werden wr erat ob wir noch genes Mer ir wee Lal wale Foes Agen org hen, eh Kaa Se eign, sit noch ia Hille und Fle Fons und Sof ir meres Arte und es kommt std ees nbeaes Material haz, Der Grund bier eg mi Scher dari begin, aie Generation de regsteneher vers und date Fotos und Dok set mpgich werden, ade ier hia Zari mich wa. Same, as Dalsaser und Lenssen mer wieder af terlage, welche de atv favoschung auch 62 Jahre ach Kriegsende noch sind weebving Lider sind suc Tender essa, dic us sehr achdench tinmen. Dash wa, der ‘erat on Lfvaenons a verscicdnen Maton a horrendn Pree. Dieser Frozen umkehebar und alle Agung rt ares. Wir ale ms sen ben dani eben, das ges Fotos nur hur an der Oberle sichhar we: ‘en und dan af Nmmerwiedrschenverschinden Schade nr, wenn dic Ker niet einnal hen ass da genic ir Sete haben, rn anevesvon ese iti angesprochenes Thema sind unsere Faro. Mee fach wurde mi in ee et esa, da Frbauaen doch gar ht so seen seen Mein Gesprichsparnerveriesen dae immer wieder au Furbo, dim Invern um Verkauf sanden. Heras ae, daw in Lae im Fou sushi Fatbaufhahmen on Orgad oer Ahagen davon drucken. Sl ‘he Da snd sehr nn ges, da af Clr Farbalaline wren des rigs mur ‘cir eralen waren und eine Ente der ime durch Zerstrag der rise Labore ab Mite 1944 paktichuniglich wurde, Vie der Dis snd rch face Lagirngfilsche Blicng und hie een im Projekt in der Farbe srk verde, Dieser Furbsch HA sich bee nc mr been be ds (Orginal mu verfikcen, Daher en wir een farlc bervoregenden Fotos auch inner wise farsi foabmen, Was man ner rwerben kan, snd un Gri achtrgch coat Sewae/Wei ots oder Komplet uncol ‘ere Farbauahmen. Hs wid den Enthsasten also Fare vorgeauke, de ent wer gar ih cst der tl vec wurde, Unter Farbsicspunisten sind ese Faas omit wees. Sa viel au den alee Fragen. Nan wnsche ch Then mit Hef 11 wieder lama i Lseergigen, the Al Urbane Heraseber LESERFORUM Exginvamgen/Korrekturen 20 Baiton 6 Foto Jochen Pen korg dem Foto unsere Angaben We ole Die wee 7 der L1G 2, Werkar. 139, war cum Zeit der Aube noch keine 3/109 7, dacs se Baurche im Fr 1930 noch nck ga. Tasch war ses Fuge udeser Zi en BE 109-3 und wurde repel von Of Hel nat Gre gegen. Dis lg die mi vrigede aga und Fg cre der L(G 2 vom Mire 190. Spier, nach Insandsetrng [een Beschi digg, d. Red, wutde die Maschine auf den technischen Stand enee 7 rachgertset und eb, we dees bel de BaureheEblich war, ene gender Haurtenbechnang, cen 7. Foto 27 4 28 ‘on Sten Caren eile wr Angaben u der Ju 52 RI +8, ber den Le serora a Eton 9 gegehenen Informationen hirasgehen. Case sci uns Di Ju 52, RI +08, Ht si bereits im September 190 elder BES 4 nah ‘ace, Sper wire das Haze adie LG aflandeyeschaer) 1 age en (Stu 1942) Vern man ces Angaben rt den eres vregenden Injomasonen, kan eR +O esac dem Sacuner 1942 as Reisemascine es hfs Technische Dent be der afte 5 gnu worden sin 2 ear Reader, rend rare aed ae sen gr mer outro. tft fs Tease ot ate sande plain perience nr ean ren at fT meno dey De artnet Of nt pts nd cient th ee ra nee sb Coming aie Clr: nea pats nd mena ont ‘teeing denen teas mech pf after Ur ren he deep at ew cue oro to Ofte eos pre bi pd fr Lee Pt on tern lors Tres ees ana pts pos mcf at lsd lt ate bre nen | ro ee oben ag iy ec en baer bat Ofte ene oft eb pred, Another ope fequonty raised by readers sha of our colour pas A num: ‘er of people hae recently sad 0 me that colour potas are wo al that rave. Nos! made reference to those often sen or salon the interne My reps that tee “Laat Focus” use omy colon phos made from orginal slides or copies there Such sles are extremely scarce as Agfa colour side film was dificult obtain during be war and developing became almost impossible af {er mid-1944 because ofthe desructon of mas pot labs. Poor storage ex sure flight and frequent projection bas cased the colours many ses ‘become seriously altered. In ost cases the damage cnnotb reared without falsng te origina. Fortis reason, we sometimes print photo bic bare ‘sufered from colour shi in addition to those colours are excelent. Mos ofthe cour patos offered on the interne are colorized versions of ack and-chite ‘photos oF colour pots tha have een completly recooured. Eutbusasts are ‘ths offered colours which are eltber not tue or completely falsified. Sucb photos are wortbes as clour tages Having adresse the question at band, ope that you wen reading ition 1. ve bane itor READERS’ FORUM Additions/Corrections to Edition 6 Photos ocho Prien bas comet the information nthe caption ha accompanied bis ‘photn: “White 7of 1 (VG 2, Mere 1338, wus moa Bf 109-7 ube this po ‘owas taken, as this subtype didnot yet exist in spring 1940. Tho aircraft was ‘in fact Bf 109-3 ae was realy fle by Of: Helm Goeert, Tis icon firmed by 1 AG 2arcraf apts sts in my posession dated Har 940. Laer. follies fom acount of dona, he dts), the ara was ‘uit to 6-7 standards and its type designation changed to F-7, which was customary for E-series irra.” Photos 27 +28 From Seen Caren we hae received information about the a 52 RI+04 which 00s beyond tha offered in dition 9 readers forum. Garlsen writes “Te ‘52 with manufacturers code RIsO4 known to Dave Been with BES 4 in Sep {ember 1940 The evra was later banded over to H/F (tats uly 1982). Taking ts information get, K+ cond not have en sey let 5s bead of tecnica service as bis personal transport until afer summer 1942 LUFTWAKFE in Focus « ftion 11/2007 Foto 54 “Zu dem auf dieser Foto abgebildeten brochgelandeten Storch etieen wit von Sen arse shen bengich dee Fnheiszugeirigheit Der 156 DB + 2 HB ch i September 1940 bei der 3.(F)/120, im August 1981, bi der Verbindangstallel 70 und shleSich in Jul 1984 ei dr Verbindugs staff! 63 achweisen, Bei Ieterer Kihei ister somit von Angst 1942 bis Jul 194 2 bel rpdnzungewNorrekturen 2a Bdiion 8 Portrit Oberstleutnant Ortholer 8. 33-36 ‘24 Ge von Oriofer au meireren Fotos um de Has getragene un on uns Sere Dench handel sch bei der von Ore erwendten ist Tolare TF-33°,aliber 762 mit 8 Sch, Dese Pistol war an ame anischen Colt 1911 orient. Die Bucstabenkombiation TT seh it Tua Tokarev ble erst in cinem Santswerk Tl, 150 Kllometer Sieh Moskau, gf wurde ie, Toarer” wurde wahrend des Zeiten Wel ei ‘aan Revoler ab, Eiger Nach der ingesprichene Poe, gab es eine Rehe von Zascrifen aus dem Le rut Sanandpsle der sojeschen Trappe und ste nach und nach de Tokar ihre hone Erginzunges/Korrehturen 20 Etion 9 Foto 18-21 “Zu diese ulahmensere cine inde Aafansphase des RuSlandeldges age schosenen is 126, einer bsherunbekannten Nahauirereabel,sendte uns Henry Hoppe as Berlin en zsdtalichesFto (1). Dieses 2g sehr shi, wie dis nach dem eschu durch rusiche Jgeransgetetene Motordl den ganzen ump nang 8 Reader's forum Photo 54 Swe Cron bas alo pro ofthe crasb-landed Stork depicted inthis pon 20 in September 1940, Communica nal information concerning the operator 2 be pred ha 1h 11156 Dio 2¥ wacom sregth wit 3/1 tions Staffel 70 in August 1941 and finally Communications Safe 63 0 July 19441 cam tus be tated with certainty that theater seed wth Tater wnt rom August 192 o uy 1984 Adaitions/Corvections to Edition 8 Portrait of Oberstleutnant Orthofer p. 33:36 ping Ortofr wearing They stated th I ho pistol based waders were prompsed to urite {pistol aroun bis neck bic ee identified asa “Nagant tepon sn fact a Russian Taree T3372 aber Mode 1911. Te etter “TT stad for da Toba’ as ‘on the American Cl thepistol was fist manafoctre Mosc During the Second Wold War th Tolare” became tol cared by Sa replcing the Naat er Th Toes sole fas was the absence of safety, withthe resultant risk of aetdental ddischarge Additions/Corrections to Bition 9 Photos 18-21 Henry Hoppe fom Berlin bass us anotber picture ofthe Hs 126 depicted in our photos, an aircraft of «previously unknown tactical reconnaissance tunit shot done cary in the camp i covering the entire fu aint Russia (1). lary shows lage as a resull of damage inflicted by ‘Russian fghers WATE i Focus aon 11/2007 Reader’ forum Expinrungen/Korrekturen 21 Fdition 10 Die Bicker 131 erbindungsmaschinen des 6 54S. 24-28 Alexander Seenbeck as lieck Konne unserer Aull noch nig ng angen fern Fr chi Die Bi 131 BG + AE der 1654 fo ch i Ju 1944 de FFD 410 Wa ‘eminde sexsi cin ot dieser Maschine, das de BG + AE mit nem Komp ela Asi ei Die 131 B+ A war nach der, Yersenng” beets Mal 1941 wieder in saz, Je jeloch let me de HG 54, sondern bel FS. M9 Fo 59 2 dese Fo hoot Neander Seenbeck ells ine Egnzangberage: De Aubringung der Wehner an de Motoerlidung war ova ict ungewahn ch, aber dure ging Pra et de LAG 30. ExginzungesKoreekturen ru Edition Spezial No 2 Foto 25 ‘unsere Aufnahme de am 21, pil 1945 be lobe, c, 70 Kilometer nord ‘sich von Braunschweig. abgeschossenen Me 262 A-1a, ,gelbe 3 Werknr. 501221, erbieen wir cine weitere gue Aufnahne ats der Sammlung, are Das Foto (L2) zg, da sch das bere Tei der Seetose mit der Werk ture unichs och am Wack end Ex wurde dann aensichich rz nach dem Astra Oper eines amerikanischen Souvenirs und ist daher asp teen Fotos nicht mehr 24 shen Die Kommandeurs-Me 2 2 von Major Sinner, Stab MLLJG 7S, 22-25, Inlesem rel uns en Schr unterlaufen, De Farbangabe ia dr Fu tte af Sete 22 mu natch brauvilet und nicht rail heBen. In der agen erstzang aS. 24s le Furangabekorrek, Additions/Corretions to Edition 10 biker 151 Communications Aircraft of 54, Alexander Stenbeck of Libeck was able o provide this subject. He wrote: The Bi 131 BG+AE of LAG 54 was stl fling with fying schoo! A10 at Marnemindeinly 1944, A plo exist shoring BGsAE with an eral pale 2628 al information om are finish, i 131 BG-+AB returned to service tm May 1941 afler its “sinking, but tb fing school AB 9, not LAG 54 Photo 33 Aleander Stenbeck lo provided addtional information about the aircraft in this photo “Far frm Being unusua, the practice of painting the Werknumner ‘on theengine cong es common one in LNG 30 Additions/Corrections to Special Edition No.2 Photo From the Carr Collection wwe bave received anotber good photograph of Me 2624-14" lle 3, Werk 50122, bch eas bot don on 21 April 1945, ear Kite, about 70 ometers NE of Bruns. The phot (2) confirms that the upper par ofthe fn bearing he Werknummer was ti me, Iwas bial removed by an American soncenir banter al some pont afer the ras, a i not preset tn later potas, on the wreck for a Major Stnner's We 262, Stab ILNG 7, p. 22-25 An emo crept in during the writing ofthis article. Te colour ote on Page 22 shoul, of course, ba ben brwn-voket and nt greet The Elish trumsation om ge 24 contains the comec information in the fo. LWFIWAFE in Focus - Filton 11/2007 ‘ewes vom iskus Rosarius” 8. 36-42 In diesem Arik! lieeren wi nee Informationen zu der P51 C,T9 + CK det 22Aersuchserbund ODL, de wie anhand des nicht enfentenNicknamens My ay Margareta fee Maschne der 325 Fghter Group dentin kann fen Diese Maschine, mit der Svan 2103458, waram 12. Sewerber 1944 ht vor Fins archon, Hans Jrgen Haypech lifer nn einige wee sthende Angaben dieser Maschine und koreget das Versa. Haupict sci ns Die Maschine fel ict ar 2. September 1943, sondem est am 9. Deze 19 in deutsche tind. Laut afigaumeldung ME 2524 erflge dies im Raum Rea gar. Die P51 5, Serianommer42-103458, rg laut Meldung die Kennung 54-4 as immt mit den de 5, Fighter Squadron voresebenen ier 40-68 Ahern, Das A west drain, ds ieee Maschine mit der Rennun.54° in inst verlorengeqangen war Dee Plo Un. Thomas Hod eset det sche Geangenschal und vrbrache den Rest des Kies ion Saag La Barth Xogelsng Nich Kregsende Kee erin de USA tek Die 318 Fighter Ssuadron vero noch eine were P51 Cm ugarischen Rau. sande sch un de P51 20 NT, Kennung 51", peogen von 1, Bove Lau atgameldng ME 2525 wurde de Maschine a Neier See. Die Maschne rau der linen Seite der Metorerleidang den Nektame Margie I ‘lect handel es ich et ese P57 um ene, de pier im, Zara Rosai” hi der Keng T+ 1K aac le 318 Fgh Squadron tra al Sale ‘hen einen ren Ring um de Moorbaubenverleidung, de auf den Fotos [hint eo Ausputobe,d Red 4 shen st 1. Ma 1945: Ziel Kurland 8, 43-57 ‘Zu deser rel kote ws de Miastor Sen Crise noch in were esl mit tele, cham e Hick in das ugha ens weteren Angee der Tan rst! Cndr oehmes Kons Das Hoyhch vo Han Joachim Graf eke, {48 dieser a 8 Ma 1945 wt 6,16 Ur mit der F200 FS + DS vo Tondhein- ‘aenes us Rung Kurland ste Grate og nich er das neta Scweden ‘ach Kurlan, sodern we den wesenich Linge Hhgweg ther Kopenkager. Sich nem mebrstindgen Hg lndete ei hau. Nach eich Satin iba hg Grate ann Ger ibeck nach Linear, wo er um 1595 Ub andete, Im Fg buch inden sich eer keine tanga ber de Landung bz den Sari Ks Gena so weg dn sich Angaben ber eine Pesonenmitahme. LWFTWAFE in Focus - Eaion 11/2007 Reader's forum \sserrorum rus Rosarins, p. 3642 In our article we presented new information concerning 19 + Ck. the PSI C “fee by 2.ersuchsverband Ob dL, dentfiing 6 as a former arr of the ‘32516 ler Group based on be coarse “My lay Margaret” which remained ‘on the machine. Te arcraf,serial numer 42-1038, aed fo return from a ‘mission om 12 September 1944 Hans gen Bauprch bas provided some ai tional information and conncted the date of ss. Hauprcd writes: The rer fl into German bands on 9 December 194, not 12 Seteber Ae onding tor District Report ME 2524 thi tok place in the area of Raab, an ay The eport states tha tbe P51 C5, sorta umber 42103158, bribe coe 54-4 This fits withthe number 40-69 assigned to the $18 ighter Squadron. The “A suggests that an ear arera withthe code "54 had en sin ton. Th arena plo 1, Thomas H. Hod, was captured and ent thers oft car in Stalag La Bartb-Nogelsang Afr te war he returned to be UA The 318tb Fighter Squadron lost anotber P-51 C over Hungary I was @ P-51 6-200, code number “51°, flo by Itt. BronelAconting to Ar Di tet Report ME 2523 the area! as captured near Lake Newser: The aera ‘ane tbe name Marge onthe side of theengine coving rps is was ‘the P51 that later appeared as part ofthe “Zirkus Rosartus” wit the code 19+ HK Te 3180 unit marking was red buna around te engine coun tobi may be seen inthe pots [Bebind he exhausts the et. 8 May 1945: Destination Courland. p. 43-57 Contributor Sven Caen bas boon able to provide addtional deta after et {ing look at he lgbook of anther member of te Transportstaffel Condor 1 Hans joachim Graf’ logbook reveal tha at 0616 Bours 8 ay 145 be took off from Trond aernes for Courandin F200 F8¥DS Gna didnot ‘ros enna Sweden to get to Courland, insted opting fo be sgnficanty longer rte oer Copentagen. He anded at Liban ara flight of serra bows ‘Mtr successful taking of frm Lib, Graf lew oer Libwc o Leb andi there a 1515. fortunately tbe ogo contains no information as to tubo the aircraft arived and departed the pocket. There tals no afmation concerning passengers Fighters Foto/Photo 3 Dis Bide enstand in Jamar 1940 bt de 16 20a dem Fag aber, ‘wo de Gruppe set fang November 1959 Foo 2 vei pn. Hannes Tras inks), den Grappenkommandve de 1K 20, am Lesa der 2. Sell im Ge ‘pec i dem Stllaptn Ob, rer on Minngrde drier vx.) ud ane en Ofer, Waren de fier sh ura, nti terran eine i ‘ung ierjugen sat. estat von den Jungs art ascend ce re 6 ser 2,96 20 durch den Neasehnecne Vora. Alle fame eigen ds Ater’-Emblem der 2 Sul, Henerkenswert sind femer die erg Batkenrene af der Unters der Fiche wie sein ra 1940 on allen Ma sctnen de Gye gli worden, De ahschen Zen de 2. Stall waren in der Safle rot mit scare infssng geal. De Fare rch a unsere der Weer ernie scar A oto 4 ine em Bal kenhreuz schmac cine ubergemat I. Gruppe Welle etennbat, Diese war sit Septelv/Okher 199 von den Maschinen er 620, im orld einer gpl ten Eingiederag a I Gruppe ins JG 2 gefiht worden, Nace dese nicht 0 Sunde am un i ners 262 Anfang November 1939 agehoben wu de. ele ach nd nach ein Ceralen dieser I. Gruppen Wel. is afi 1940 sch alle Welln an den Maschinen dr) 20 vershunden Photos 35 Tis sequence tos us akon enna 1940 at Diet afield, 196 20% ‘ase since early November 1939). Photo 2 shows Ht, Hannes Traut (ef) commander of L9G 20, at 2 Sigs dispersal n conrersation withthe unt 0, Obit. arom eon Minnigode (3rd fom right), and other officers Hier Youth tour i going on i the background. The besten watch in wonder as Red 6” of L9G 20 takes of ona demonstration fli tough be fsb sou ‘he 2 Stafs “Tomcat” emblem may be seen in ea of the photos. As note tert are the aresice crosses on tbe undersides of he wings a orn bya of ‘he Grupos atrena in sring 1940 The 2. St ater numbers wer re ‘he tafe colour witha blackout. In ou loos te eae appears Black (om account of tbe weatber conditions. In holo 4 an overpaint I. Grape ‘nary tne marking may just be seen aft of the fuselage ers. The ireraf of 19620 had worn this marking since September October 1939 n preparation or its planned incorporation nt 2. Ua it’ I Gruppe The pan asc called in cai November 1939 and be way line markings were gradual ain over It apes that they bad completely disappeared fom the Gruppe sar raf bythe eginning of 1940 WIWAFE in Focus Fighters ea if : | otoPhowo 4 Foto/Phow 5 LWFTWAKFE im Focus - dion 11/2007 Fighters Foto/Photo7 8 LFTWareE _ Fighters sicer Foo ‘mielbar mach dm este Schnefl in Otber 1981 wurde dese BE 109 Fer 26 54 beim useren der Waffen a dem Schiesund aufgenommen, Aurund ‘ds plicten Witerelabruchs trig die schwarre 7 noch Keine Winrar sich sondern ach we vor tren i Gt lark achehandlen Somme ans le Ware seinen de wei Pract zu gnien, ds det sich in den chtenWochen jedoch shoe Sg Bat Fow 6 Diese Hf 109 der 1/9051 macht im Sommer 1940 ia Frankreich eine Bauch dng mit erage kale, Die wee 2” gt mtr der Kaine ds Gans lem de Gruppe sowie das selon auf Fotos sehen Mickey Mouse” Aba chen der 1, Stal Dieses Emblem fad nur bis Ende 1940 Verwendung urd ‘erschvand dan von den Mugzeugen,Aufgrund der Tasache, da die Maschire och kenen glen Reonanstich fr de Bins tiber England fr und af dem Foto bers Srobhaufen 2 shen snd, st de Landung auf den Jul/Aug 194031 Ahern, de gus 1940 wurde ei der 1.9651 dan lich der gle Ker rans auf Metorhasbe und Sieruder eingefbr. Wi an der Rurpsanchung im Bereich der Kabine sca sit de Bruch mindstns 20% bean ben, Ziraum und Beschidgung passerine Bauclandng von Of, Ewin Fi, am 28, Jui, Nach in Laka erakenen Teller, fe Hg be Wisant cine andang dar, bel der seine BC 109 fu 20% esc wurde Foto 7 Ach dese deusche Maschine am nicht um Einsaplt arc. Es handel ih umd F109 E-, Mesa 5816, des Geschwader TO. JG 26 OI. Wale Hor, ‘4m 5.12. mu Horen oder andere Fazer des Sabssebvars mit sem Fagg a Sad bet Wisant in Bauhlandung durehfren, De Mase re wurde dabei 2 30% beschddig Am Seitenrude ist die Abschubianz vn (bl. Horie sichthar, der zu diesem ZipuntsebenAbschise ert ae. he leon been Gegner waren von Horten am 30. September i kano bez en worden. He der AbschuSbilan ist der erste Balken dec breiter als de Feige, was dadurh eral is, da Horkndie biden este Asche tine Tag ere (208 1930) Die Maschine rig nen welch oecken Taran stich sovie den Bennanstch fide Esse gegen England in For einer sl Motoraube und eines ihfirbigenStenraders. Augrund des bedccten Weters | de Gelansiich af dem Foto kau erkenair LFTWAEFE im Focus = tion 11/2007 oto/Photo 8 Photos This photo ofa Bf 109 Fof 2.06 54 having ts weapons bore-sihted was tak jus after the firs snonflln October 1941. The sudden onset of winter ‘ght “Black 7" tet winter camel. stil wears its summer scheme ‘chic has ee aly modified with green fons. The ground re appear 0 ‘ening tbe wintry splendour, ower ths would soon change the woes that followed seen lction Photo 6 This Bf 109 of 1.6 58 sustained minor damage in a Belly andi in race {in the summer of 140. Below te cokplt of White 2 ave tbe 1 Grup oun tain Goat emblem an thet. Stas rarely seen “Mickey ose” badge Te later emblem as only used until the end of 140, afer which i dsappered from the nits machines Based on the fc that he arg as no yell iden ‘iy markings for operations over Bland, and the presence of bastacks, the landing must bae occurred nub August. he yellow markings frst appeared ‘on the engine coving and rudders of L9G 51° aircrap athe end of August 1940 Given the wrinkling ofthe fuselage n tear ofthe cop the damage ‘stave been at lout 20% The date and degre of damage sues bat tis ‘may bave boo the area of i Eruin He who made ably landing on 28 uy ater bis machine ws damaged In combat. leg cume down near Wis Satan the damage to ie if 109 was ase 20% Photo? nother German area tha failed o rea its base 1 sa B 109 4 wit te Were 5816, th airra of Ot Wer Horten,Geschade ehuscaloficor (9626 Hort a another member of the oadguarters igh was forced ob edad hirer on be Beach nar Wissant on 5 December resign dam ‘age ase at 3% Visible on the rudders Ot Horton’ victory tal hich otaled 7 at that time. Haren sbot de bs kes itis on 30 Septombee The ist victory bar clearly wider tar the ober bch explained by be fact that Horten scored is first tector om te same day (20 ug. 1940) ‘Te area wears lightly dappled camouflage scheme and identity markings {or operations ovr England yellow engine conn and rudder The yellow “fms isu make ton acount ofthe overcast conditions Fighters 10 LWFTWAFFE in Focus - Elton 11/2007 Foto 11 ine der wenigen Ju 88.6 der 56 200, aulgenommen i Januar 194 auf dem Shiela in nsterburg/Ospeaen. Die mit einem wien Mader sch winergetare Ju 88 die ich wecks Reparatraren i nse a sehen habe, denn de 5996 20 lag 2 dese Zipunkt ia Rea Laker Faltkum, Yon dort og ie Sell el, ungehne Nahai Nordica, Dis Verhandskezichen awe + die Wallen welche di Kabine seit. Die 2 em Kanone el, sist edigih ela Lach in ar H. Durch le abgenommeneRumpase ind it ec MG 17) sowie de diner befindichePanzeplate 20 sehen, Panel scar each ener dic unerchidchenPropelerhane. Of siclch aus Mangel an Frsatzelen hat man an dem Motor rch i Bild ite Ju88 Gta monn. Foto 9 Am Vrmitag oder ben Sachi des 28, Mire 1942 ems ese Aare ee BE 109 edb 1 von Herman Graf von der 916 52, i 55 Abs Falken am Sender Die etche Darang ist ighh, da Gra den $4. und 5 Abschu am frien Morgen dieses 28, Serie nd noch am slben Tag 1708 Uhr und 1741 Ur der 56 und 57. Abschu lg, Leer sind hie no ic in der aaron Das Meer gemacht worden sin, wo di 9.16 irc auf den Paz Taarog am Asche ve Mire 1942 lag, Zu diesen Za panit war Ui. Graf neben L. Kippen und U1. iced einer der Fxpern der IIL 52, Beau de Machin le ele Motorhabe, das Gruppeerblem 9 wie is gebe Ostrontrumpthad unter der Wel de I Grape De kth Zh Is seh raga, wie bel der 1/9652 ich ‘sng Foto 10 ‘Nicht nur Besch durch gegnersche ger, Hak oder Infanerienaten komen fir ‘ine Jagger eine gefbche Staton heraueschusre, Unsere Aa ‘elehen Schaden der Rohrrepirer einer Bordvale, hier eines MG 151/20, herorrufen Kone, Die censure ese fw 190 des 51. hie ei einem Fnsatz an der Ostfont schwerbeschiig worden, Rokehepiee dieser At erflgen ua, wea die Verchlhappen oer pfopln vor dem Biss von den Waren nicht von der Offa der Wale exert worden waren. Dies as sire uner den Einszbedingungen der Ostrom, durch Schlechter, eens technische Personal, etch Stats sw: mer wider LWFTWAFE in Focus = ion 1 Nightfighters Photo 11 (ne of 596 200 banal of 8 C6 tg fi ‘ng range at Pst Bast Passa fanny ebay 1941. Te slg on thf ouflaged Ju 8 must bave stopped at Inserbur for repairs, for at that tine 5/6 200 was aso at Reva Laser the Hae tates Prom be af few night-figer missions over be norbor sector of the astern Front wih ‘out thea of ground radar The areas cade was Ys Wit the nose cone remored, 1 possible tose the weapons (3 MG 17) and bin bem tea. ‘mor pate protecting the cockpit. Dh 20-m canon i absent, ony he bole in the armor plate sible. Aso note the diferent proper spinners from a. 88 G bas been mounted on the engine ‘Probably because of a shortage of spares the ght of the phot. Photo 9 These pli ‘nthe morning or eal afte preci timing bis than 35 ictries wary onthe morning ofthe 28th and the cme dy at 1708 ad 1741 bow: sof Velo 1 a Bf 109-4 fl by Le Hermann Gra wore fen 29.March 1942. Weare ae cory baron baer m0 Fer bs rts of ho added bis siiband 5 ely taken at Tagan afl onthe Se theendof Marc [42.4 hate Gra ws oe of 1.96 52 set Kopp and, Dik. No yellow fuselage hand, ow bi ‘mark The photos were mast scorers alo eae ellow engine com Grappe emblem and th IM. Grupp's way typical for L952. Ee bis superi be aca numbers gener prop Photo 10 ery ters, akan smal ars fire wore not the ons dangers faced by fight ‘riots. Our poo dastrates the te of damage tha could res sell espn in a gun bare inthis case an MG 11/20 cannon. Te ng ra of this Fe 190 of 6 51 was bewtly damaged during a mission oer the Eastora Frnt urs bares ie this could be caused by mechanic ‘muzzle cap o lg before tao. Inthe previ conditions ‘he Fasten Front ba weber shortages of ec personel ava rushed tab —sucb Heavy fighters Foto/Photo 15 Heavy fighters Foto 14 Dieser Me 10.4 der 14,462 wurde ein US Bonbenangeif af de Plat Ship! un 10.1945 um Vern Es ie sich um le Machine mit dr Wek, 194 handel diean sem Tiga 7% esc wurde Die XG 2 fie mit Me), se Mite Jon 1948 neice Stange wegen England durch sds Gr de st die Maschine it Flanmenverichier augers Beach dn Svar antic unr de che, umn die eraung 7 verdecken. Die Wallen sind aus der Maschiesageban und de Othungen versclosen worden, Besoners neresa is er Bick in den offen Borbenr, dere sonst ht share Deas ig Im Mal 1941 wurde au dem Patz Argos auf dem Ploponnes dees Foto der 1/10, MS +, Wer $000 des Sap Jer 62676, Obl. Hans Joachin Jabs, peace ta 5D ka ich Kr egende Plat iene der 1/2 25 rach bc der imple at dem green estan als Liege Yo hier De fen die Bf 110 der Gruppe im Vorleld und nach der Lflandung au Ket a 2M Mal 1941 re ins gen Senge au der gehischen Isl Mite re Tangri nesta de Zrii shvere Kinple verwicken Falkchnnaget malic bei der Hse der ns. Am ter der Bf 10a 19 Abschtbalken sehen, in dsr Abscissa abs i Frankel ug nd 12 den saben gegen England eel. Daf war er am 110.1940 mt dem Riterkreur ausgenichne worden. Im weitere Kysela angen Jabs as ind der Saebuchsabe 1, de Seine un ie bere Ahdckang der Rupfase in gel halen, Das on der achige weer 31 Ache Be der M8. Gruppe ete ashanti seem Dh BY 110 SU + HR der 7.26 26 hat im rj 1952 in Aa ein Boel ant und kippt aber die che zim Angi a, De tle hare im Dezember de 8/26 26 in Nira abl, die zur Aullschung nach Deutschland abgezogen ure, aber bere in ebrur riche fn rj und Sommer 1942 ware ese een Sian de cineigen Zrstrerelbeken in Nori. De BU 110 der ‘Stafln warden in Nord fr Begschutzarige, Tangri und ewafinge Ailing ingest Besondershemerkenst st der sen m scene, abe are 751 Shnersfeher unter dem Rup LWATWAFFE i Focus ~ Edin 11/2007 Foto/Photo 14 Photo 14 This Me-HOA-1 of FXG 2 was caught ina American rad on Scipo ai field om 3 Oct 1913. It must bare een the aircraft with he Werbne 194, which ‘sustained 70% damage om tat day XG 2 Me 4105 bad oon carrying out inst England since mid-June 1943 and were hocturnal nuisance raids equipped with flamed texans! staining The aircraft’ guns bave been remo mers. Note the Back fins bene the ng the open tapped. The ew tuto the open hom buy is particularly interesting as it reveals seldom seen details: Photo 12 Mt Wer. 3090 tbe Bf 110 flo by Ob Hansa abs, co (F610 76, was pega om Argos afl nthe Peloponnese in Nay 1941, ander 4G 76 was hase a this ariel, apprasimately 50 sent of Corinth af ter fighting ended onthe reek mainland. rom Argos the Gruppe Bf 110 flew missions ove the waters of rete and, alr the airborne tneasion of the isand (0 20May 1941, tached ground potions on the Grek land. The hey fil rs flew serra strafing mission ach dy support of bard presed paras ‘traging to secur tbe sand. 19 tory bars can be sev on the Bf 10 a Ia had achieved 7 oft “ng operations ove England. These suceses earn bi the Bi 1 Oct. 1940 Jabs later ade 31 mor itrtes fing might fier ‘The Sta etter“ pelle, The Grapes “Shark Mout” markings nese, za victories during the rene campaign and 12 dur rudders, and upper nose cover of MSP were pated Photo 13 BUR, a Bf 10 of 70626 pol off attack grown taret North Jn the spring of 1912. 7/26 26 bad relieved the 8 Sti im December so that it could return to Germany to rest and rcgulp, brit returned t February. These two Saeln wore the ony bear fi i North fica of 1942. Tere te nits Bf 110s wereemplyed in the convey escort, round attack and armed reconnatssance roles. Of partic mb bene ‘ne spring and su tar interest isthe rarely-seon 75liter jetsonableo the 1 10's fusclage Bombers FotoPhoww 15 Foto/Phow 16 ato 15 + 16 Kaplan einer Ju 8849, FL + MM, dr RG 6 in der Anfangphase des Rus ladies Somme 1941. De Un scheint sich ofensicch am Rande tines Fugplaves erent mu haben, dara deuten de i Vordergrund lagernden omen soni der Spzalkran am Heck der Maschne hn. Hate es sich um tine AuSenlandang gehande, wire das boch slehende Heck der Maschine wahrschilich mils Linen aude Boden gerogen worden, le Maschie flirt unter de abe noch das Stafsemblem,weches when der agandeinstzeenvorfen wurde. s zine sche Et mit Torun und Regeschirm” i dewschen Vise. Lsere Aula ble ial hy, da he {UNG 76 ds. blem ach coc in der Anngsphase des Rutan dela file ud ich scan able hae An den Propelleiaube ude Mschne pn der Salle wei. ese snd augrund der schvankenden Bree ofleesichich it der Hand gmat worden, Der Mascineabucstabe i chware ‘und wa pera. Hemerhenswet der hina de Wierolung deren ted Bichsaben MM des Verbandlennlctens In we auf de Setensse Glee oto 15). Photos 15.6 16 This 884-4, 14MM of 4/8 76, ended po its nse daring the opening pve ofthe Russian campaign in summer 1. Te abs resin he forgone and he cial eanea th rer ft ra ges tat be ince Iaponed ‘on the perimeter ofan ariel. fear Id landed yf an afl, ropes wold probably bare ben used fo pall its tail othe ground Benoa th aircraft's cokpiti the Staff emblem, bic was designed during ‘pertions agains gland. sons British ch et Toma eet and un retain th crossbars of German gunsgh. Our pots provide farther proof (hat 4G 76 retained the duck emblem even afer tbe tar of he Rusia cam ign The aircraft’ propeller spinners barring in the Sal colour bite ‘The aritions in wid sages tha the rings aver applied by hand. The ara leer is couldn white Aso notewory the rpeition ofthe ast two eters of the irra code (MM) i white om the fi (ss Photo 15). LUFTMAKFE in Focus «tion 11/2007 Foto 17 An 18. Ma 1913 fwgrallere Sonderfrer Lab vo dr ttatenPropaganla opie 3 dese a 8 bel de Reet Yon een Eglandnsa Gut ust, le Bomentgerevischen Motoren und Rap sind er De Machine wel une seinen Nachscichitasich aise Ansrich herdeck auch wuageend Talkenkreze unter den chen, di ue scheme erkennbar sind Teg ds RG 6 mit el Gruppen arn Kana nd fre St J durch, Mt ror Walshe andes inet. Das Liter i alflighllin Verge ar LWFTWAKFE i Focus + ition 11/2007 Bombers Foto/Photo 17 Photo 17 Somderiirer Lube ofthe 3d Lupe Propaganda Co {bis Ju 88 afer its return from a mission over England on 18 may 13. Note the empty bom racks between the en fae of tbe area wear a night cam nis bic obscured In spring 1913, the tee Gruppen of KG Chane nd wersemplyed on nuisance ais likely hati 6 one of tha Gescbeader array {smoticably lighter then tat the res of the machine Close-support aircraft ss Foto/Photo 18 Foto 18 Im Somme 1945 wunde dese Fw 190A der §xgloungsschlachyrupp in De tren Polen fo et ie Gruppe wari Mara 1943 durch Unencanang ms der Exginangsestrergrope gbldt worden di is dahin de Schacht iegranbing dhe hate Mi Vrstichang der Schlacigerverinde 1948 ween igen Eginzunpgrupe geschalen. Di 1, Safle No it B11, le 2, Ste ics 125 und Hs 129 nd ie 3. SGr it B18 und Fw 190. Di mit Schieferte™Fmblem, wees sch be den Sirape fen, chy Mo Stalls arbi uterschied.OMfenbar nar das Emblemschild be der 1 ES6r wei ei der 2, Safe ound ide 5, Stl pl Au der Shier des Em lems sand 1 x 1, pasend fr diese usbldonggruppe. Die Maschinen der 2-und 3. Saf! ihren nachweisich en Sehlachfleendrlek vor und einen Bachstben nich dem Balkenkrez Im Rahn der Renegansaon der Schlachigererinde wurde de Erganang oo 19 Fhe 1 is Ede 194 fhe die 2. (F125 ber dem Miter und Nonatha AfirungligeirdasX. Fiegerhorps be: den Obebelhishaer Sid gen und Hale durch, De Sie ate det pimiegegnerscheShilsevegun kqungn evade, Di Aukrugsergenise ware Bass ir de Angie deat Scher Bomber und Lote. Yon Somer 194 is nde September 1964 dene der ‘Sel hen alas ls Abram fir eins auf ey ‘chen ifn Alexandria und Por Sd soe Hafen n Palisa und Liyen diene bis Ende Oktober 193 Kell a Ket. Unser Foto eg eine Ju 8 der Salli a 1943 vor einem Esa Neben dem Sialemblem fit ein GoBte der Ma ‘chien einen persialichen Nae, hie. Miz” Die Taanstche der izlne ‘Sleimachienvarerten stark, sbesondene 14, 16 Photo 18 This Fe 1904 _pbograpbe at Debi Irena in Poa inthe summer of 1943. The 4 hse Support Replacement Training Gruppe 3 Sa wpe a ‘em formed in March 145 by renaming the Howy Pihter Replacement Train ‘ng Gruppe, whic bad previously Boon responsible for iaining ofcose-sport cated close support training unt as ceed 1 cape withthe ‘expansion ofthe close-support force tn 1943. The 1. Sta was equ If 11s the 2. Sale with Hs 1238 ands 128, and 3. with Bf 109 ad Fie 19. The Gruppe emblem consisted ofa Mckey Nous character boding a piles. This dei Slate, witha diferent coursed for ach Staff. L/EgSGr'emben shield twas obviously echt, the 2 Stal red an the 3. tas yellow. Te charac ters “14 1" on te sate were a reference to Ue Grape’ training role. reap and 3. Staffel are known to bave carried clse-suppor tia For ofthe fuselage cross and eter bebind Inte cours of rea cation ofthe close support units, on 15 November 1913 the Close Support Replacement Training Gruppe was renamed 1/6 151 Photo 19 2(FV/123 carried out recomnatsance fil the Commander in. Chef Sout ro sorag ts ovr the Mediterranean and North pc om Pol of Hn Cosa 1941 unl theendof 144. The Sas primary task was to monitor enemy ip lg movements and ports. The resulting information was used to plan attacks ty German bombers and submarines. Mbens-Tatoi sere a the unis hase of ember 144, tnt teen of apertions from the summer of 1941 unt lat Se (eiober 1943, Kase ariel on Cee sered alain base for missions ver the Fxptian ports of Alexandria and Port Said and barbors in Palestine an Libya Our po shows oe of th Staffs} 88 prior toa mission in 19H. In audition ko the Safe emblem, many area cared a personal mame, i this ‘nse M2", Camouflage scbomes eared widely especial in 194 LWFTWAFFE in Focus - Flom 1/2007 Reconnaissance aircraft LWFTVAFE in Focus - Editon 11/207 Foto/Phot 20 Hptm. Ernst Wiggers, Staffelkapitiin 2./JG 51 Hptm. Ernst Wiggers, Staffel Commander 2G 51 is rum Herbs 1940 ward Markcrngsprass ir Abschied deutschen Japlicg nich cinch, Waren eine Reeder erlgchenFgzegfrer nit hahenAbschuBae de Mrkerungen eres au dem Setenrueraumalen let, fen ve andere de Aschulblken nach af der Seitenfosse nt dem Haken an dsr Selle ate man Aang des Rigs bergen afntragen, Agri de tin stein Ashu riche der vane, Abc tab do ict eb aus. 191 waren desalb aur och verenzel Maschinen ri bchrerngen utr de Hoesen seen, red der ae ‘legend Tel der agdleger in dese Jahr dazu erging, de Balken auf dem Sienna ite Mer ds Lower der Mache ds Sap de 2/1651, Hp. ms Wig ‘mit Abchaale an de ale Poston sehen, De B10), schware ‘eka 1641 weit wif Abschutalken au. Oberal der Balke, wie bi 16 26a in einer en Kreis ds Achat verve, De 12, Asch tri Wiggers am 9.1940, sae en eter Erol, denn fn age pte wurde ‘in de ie schenden Machin i Lafthampt mit biscen ger er Eng nd hei Lewes, net Brighton tic ageschosen. Unsere fame etstand i ischen do 6, wad 1.9.90, 18 {nt atunn 1940, eetory marking practices on German fighter aera fl lowed no standard pattern While some succesful fhe pots were already epg ict alo the rudders of ther arcrap, many our continued {to apy victory bars onthe in below the Svat, the mest common location Jor such markings ary nthe wr. As the monbero cores sealty rose, ere ‘eas soon not enough space on tbe fia. By 1941, therefore, macbines with cto 1 bars on thee fins bad become a rarity, as mos pts ad sted to _vintingectry bars on the rer Sen bret tal ofthe acral bythe commander of 296 51 pt rst Wes, wit victry markings the ol postion. "Back 6° a Bf 109-4 Lit the Werk. 161, sports 12 cory ars. The date of nc ctor i oor inside red ise above the bra standard practice 6-26. Wigers conde is 20h victoryon 6 Sep. 1940. wa is las sues for fv days ater be was Shot don ad lle by RAF fighters near ewes, no far from Brighton, while Aving his macine. Our photo cas thus taken sometime betcen the 11th of September 1940. heaton LWFTWAFE im Focus - tion 11/2007 Tails vevtwerke Lt. Hans Ehlers, 3.G 1 Lt, Hans Eblers, 3.96 1 ‘elanms Bikimateril von desc Jglraschinen us dem lee Kea sehnit a inden wil ncn schverige. ie Quellen sind sowe uses, So df ur noch seen besondre Auten auavchen Lier Foto mig die Fo 1907, be 5, Werte 430170 von Lt Hans Es. Luster der Maschinen 53 Aschbuen meen. Da Ehlers den 33 Liege an Jnr 194 ch Asch ier B17 um 12.45 Ur ere und der nihse Gegner rsa 3 Jnr fi, as Foto nati im Janar 1944 este, Der Auinmeot dire Dorian Brak sn, wo die 1G -desen Zep a Ehlers gehirie mu den erfarensten Fzeugubrer in der Recher, ‘nal rich sit rij 1940 Frntelsatbefand, einen ersien Ts ba te ram 18, Mal 1940 bei der 3.96 3 ter England erie. flgen welt Abschaerfolge ier England und anche an dr Ostrom. ach Umenennang der 3.6 5 6361 Anfang 1942, sad Ehlers wieder im Weseinstr und erie weitere Abs Im Ju 1955 efolte die Bfbrderung am Laan. her die 26 fii en Weg 3. Stale, deren Prung erm 1. November 1948 ern, Els ceviche sich in der et. ene Spe aise fr den Asch vn Vermoorgen, denen er sich, wen tg, auch een rahe ei cine solchen Agri an 8 Ofsober 1945, een de Waflen bel Elers Fw 190 avs, worafin er den amerkanschen Homer rams. Si lick sng ihm anschetend der Falschirmabsprung, Mite pi 1944 aerahm Ehlers ie Gruppe J m9, Jum 194 wurde les mt on Ritesh ausgnichnet Fr sine inte an derision sind keine schtichn tran der scarf ean seblben, Seine enave Nhu abe is ee uae. Fes tet ed Teh da seine leven eden Life am 2. und 25. Dezember 1944 erste Am Vomit des 27 Dezember state de inzischen um Hayman bef tethers an de Spite der 1/6 Izu Catering de Bodenkimpt im Ram Dinan Rochefort. An der Anflugweg unde de i Teg betnche Verband ‘esti Koblenz von amerianischenP-51angegriflen, die 16 der 18 desc Maschinen abschosen, Nader rina umerett agescossen won vat abs ies fir tans hes Ripe Retung mi on ene P51 in ie eon fava 10m ef, bla mit seiner Fw 190A, eRe 20°, Were 539358, tnt der Onschat Bereborn Hodenberhvang und schlug sof au ‘achneisar sing fir Ehlers 5$ Abschisse, wobel 23 Maschinen viermotnge Bomber waren, oa aig LWFTWABFE i Focus = ion 11/2007 Foto/Photo 21 1s becoming increasingly ficult of previously unseen photorapis of German fighter aircraft from the late-war peri. The usual sources have ‘ecomesoextsted that new pos appar onl are (ur photo depicts Velo 5° a 1908-7 withthe Web 430170, the aircraft oft Hans Eber 33 etary bars maybe seen on tbe arena udder thers Scored bis Bn ictory om Smuary 194%, 8-17 rough donna 1245 burs Asem sore agin unl 30 January the photo was defini taken some time in January 1944. Te location must bave been Dortmund:trake, where 196 1s based at ha tie ers some of the most experienced losin the Defense of th Reich, ba ing been a fomt-line pilot since early 1930. He scored bis rgd on 18 ay 1940 while ing ‘gland ae ter th Ester Fro Ines 1942 3.96 3 was renamed 6.961 and Ehlers returned to te esters ‘Fro where be ade tobi total uy 1943 ews romoted to Leutant He tb 3.6 3 Noe victories followed ver ‘moved to 26 1 and then othe 3. Sal, assuming command of he wnt on 1 November 43. During tht tine ler came special in shooting dn Jourengined bombers, lasing to point-blank range i reesary. Dring one ‘uh attack on 8 October 1943, the guns of Eble Fu 190 fle, hereon be rammed tbe American bomber. icky he ass able oparacute from Bis ‘led macbine tn midprit 1944 Eerstook command of 611 Gruppe, and ‘9 Jane be was acrded the Kright' Gross No writen record of bis itories ‘ne be inasion front bas survived, therein is exact itor toa remains tenknoun AU thats nw for certain is that be recorded bis ast to tories (on 2d and 25th December 194 ‘nthe morning of 27 DevemberEbers, snc promoted fo aypimann, tak off atthe bead of LG 1 to attack ground targets he Dinant-Rocefort ar. Bn rte to the target, west of Coben: the low hing formation was ata dyAmerican Pts. The Mustangs destroyed 160 the 18 German machines Hans ers bad hen sot down 12 tes tout boing igre, bu now bi nck ‘un ont. While being pursued by a P-SI ata eight of about 10 meters his Fu 1904-8 "White 207, Werk. 539363, sruck the round and ruse ot far ram te tun of Berar ‘hers is kno to bate shot dono 53 enemy airerfof whic 23 were leary homers Mince cotton » Colour photos Verlegung nach Italien Transfer to Maly Im erst 1941 geet der Vrmarsch des Deutsche Aika Komp in Nora ins Siocken. in sche Geenofensve deine Rommel rsa in dle Defense Die desea Tuppen waren gerwungen, de Ragu Torok ise nd sch in die Mars Bre Stung uriczurchen. mer mehr kes sich man heras, eh stateicher Flere genes war, de ase Mla itu besezn, ‘Seewar nun brtche La-und Foteabass, von wo aus de deutsch -talenische achschuberkehe nach Nordafkaemplindlich geste wurde, Maka mie aso niedergekimpft werden, um de ansporwee sicher nd damit nen Exo ds Alhakorps zu ermigchen, Die Ausichalung dt Insel sale as der Lt foie. Hier wurden Tele der aflote 2 vom der Ostrontabgezogen und nach ac ele, Da ingen Beda anger estan, erie das Asch be Kl ‘eschu in Holland eed J 53 Mite Dezember de ere nach Kalen Aon 2 Dezember sate de 9653 von ihrem Estat erg a Ze ih ‘ung Sen. Uber Koln und Manheim Sahoo ging es ach Minchen-Rer, Yon ort arte ie Maschinen am 14 Derember rene in Weber Rung, Comsoftalen, An desc Ta fotografie Uf eli Saver von dr 6.6 53 beim (her der Ape de Machine seine Stallelhptns Ob, Oto Bie. oto 22 bale, dal de BY 109F gee 1° sn Bin u desem Zant aoc hin we Res Rima ir den Einar im Mitelnerrau fie, Die terse der Mo torerkeidang weit nen geben Kenranstich aul. Foto 28 aig sch, dal das ‘Saurohr a der Bf 109 kines gerade ach wore eg, sander cht nach 2» o1o/Photo 22 ‘mn anton 1941 the German Aiea Cop adrance in Noth fica ground to. halt A Brits counteroffensive had forced Rommel onto the defensive for be {irs tie. German troops were fread to abandon ther see of Toland it daw tthe arse: Bra position. Ht bocame incr clear tat he ai ‘ure to occupy Mata bad een strategic ero. Te island had become a hase {rom which English warsips and aircraft could seriously impede German ‘alia sup trafic to Nort afiea. Therefor sn order to scare the shipping ‘routes and enable theca Corps to achieve success, Malta Id abe neta ‘ted Has deed to achive this fom thea, and element of Mr let tethdrwn from te Eastorn Front cond mod oly for hs purpose. Fighters were badly needed and in mid-December 6 53, hich was based in Holland o rest and recquip and to defend the Dutch coast, rceved onders to ‘mare Italy On 12 December 1.36 53 took of from shea Bergen: aan Ze vd beaded south. The Gruppe flew to Munich-Riem by way of Colagne and Mannbeim-Sandofen. From thre, on 14 Docmber tbe arena ook of ars {fy to ay (Comiso). Tat day if le Sauer of 6.9653 ptr tte ‘ammander Ob, Oto Bidmer’s aircraft as they flew ovr the ps: Photo 22 com {rms tat Baber’ Bf 109 F “Yell 1° ca no yet wearing a white fselage ‘and for operations in the Mdteranean ars. Tenders ofthe engin on ing is painted yell. Photo 23 clearly shoes th, instead of pntngsraght ‘aead, the Bf 109 pites tube was angled ligy downers Elon 1/2007 WARE in Focus Colour photos LWAIWAFFE in Focus - ion 11/2007 4 Aircraft in focus sir Sommer 1945, Ob, Nowe, Saldhaptin der 16 5, ket meiner 190.45, ie 4, Werkaumner 150 10m ene Est rk meres wert i dal de MG FE achenauSenbevatinng ausgebat st. Die Bewalfung, estan somite MG 17 und ve MG 151/20 mm Beach den ark er witeren Tarmastrch an der Tghichenvrderkante, Die Maschie wurde in Focke-Wulf Werk Marenburg/espreaen im ear 1953 Foto/Photo 24 Photo 24 ‘astern front, summer 1913 Obl. Neco, Staff commander of 1.654, re {urns from a mason in bis Pu 190.5 “White 1°, Werk. 1501. Note tha the MG BF cannon inthe outer wings hae een removed The air armarnen! ‘thus consisted of tv MG 17s and to MG 151/20. Note the bey worn cam ‘ouflag finish onthe loading ede of the xing. The irra cs constr at Focke-Wulf factory in Marienburg, West Passa i spring 143. Die unbekannten Maschinen von Walter Nowotny The Unknown Aircraft of Walter Nowotny Die Fugue der Eperen unter den Jagiiegen chen singe Histor we ‘Melber in ie Bann. Set Mite der 7er Jah wurden eed Sea ‘hen, fotos und Desiree solcher Maschinen in Magazine und Bihern bli Dabes sehen se ut echt nd it hore Texenversehenen “Lichnungen sole gente, ie vo Feber und ache Ange nr oto Hinge tren natn dis nresse der Lse bee as, inde inf i ner wieder in neve Fable gegrifen wird, um eine neue Fagerenmaschine kere, agar Uber den chon vi vee we de, der aus Oserrelch stmmende Waker Nomot. A 1. Dezember 1940 als Fahri aur 9/96 54 verse, fob sein Wegam 25.1941 ur Suis der ging Jagd sruppe JO 54. Mit dieser nim Nowot or ers Tapa a Ru land tei Arm 19, Jl 1941 exe bet reer Jug er der Osseinsel Ol sine ersten biden Asche Nach Aus dr Erg a 1, Mire 192 nur 3/46 54 verse, Dort ert er seine AbschuBeahl ung Jadroppe 1654 wird Nowo Fora long tine te aircraft flown by the Laftwafe's leading fgher aces have ‘ast a spel over historias and modelers alike. Since tbe mid-19708 agro {ng number of side ries, plotox and deta riewsof suc aca have een published books and magazines: While many of these drawings are wel ‘rendered and accurate described otbers are fl of errors LWFTWAFE in Focus - tion 11/2007 Aircraft in focus Foto 25 Die. wei 4 mit Noon pesinchem Rammbock”Emblem vo der Ste. a flit die ungewhliche Forder lm Bereich der taken alist ut ie Farbrenzenvschen den hide Grn Farbtinen dee Tarnung 2 ekennen Siar st ere, da in andere atsohe Za Uberal wurde omni, Cher dic is se Zkpunt an der Ostrom von thm geen 28 109 ur wengbeAsn. MitSieherhelt hat sch im Sommer 1932 ine, wee ‘5° darnter efnden,Beleghr ist ferer, da Waller Nowoty et Verse ur 5, Se, als persbnlchesKeonzichen eine Meine ,weie 15° innerhal des Grdner-Geschwadermblens fet A 4 September 1942 wind Nimotny nach 6 Acie das Riterkew ver, upp ae Monte ier erin der Leunant die 1/96 5, Mi ese Sea is tet Nowy Jaa 1945 a dem Pla Krasogardsk on B 109 a F190 em Als Salli scheint Nowotny in der Folge vorraglg.weie 1” Maschiten LUFIWAFFE im Focus on 11/200 Photo 25 Side view of Nsetny's "White 1 bearing his “Bul!” emblem. Noe thew The order between te to gr shape ofthe number“ comanfeg ‘may be cleat een inthe ar of the aircra umber It mays be sen that ‘an erie air number has been overated. and fuse infor spl he interest of rea rs. simply dipping int new pant posto eeate new aces’ anal. ‘One fighter pilot about whom mach bas been written the Austran-bor 10 96 $4 as an officer candidate on 1 December 1160, on 2 Mar 1941 be ave atthe eadquasers St ny to part nh campaign ast i of 054s Replace ‘mont Ding Grup. With hist, assaf fg ave bunt” oer the Bali islam JG Sts Replacment Training Grappe on 11 Mare wing the dshadnent of Hg Newotny was transfered 0 3.9654. There be sea Ine obs score. ite ison abot the 1109 by bi a ht tne, alg aMbite 8 1912.1 ‘eis known to have flo confirmed tht flog hs trans 103.8054, Waer Not adopted bis personal marking a small White 13° tein the “Groner Ge-schuder emblem. Nowotay 14634 In daar 1943 te Sa eg te Noon favored area mart Aircraft in focus ote 26 ‘Nancy beim Ascher der Harsch vor dem inter pf der een 1 der Seats st gt de Werner 1501" sen Der tre Tel des flor 2 haben wie sich durch Fotos belegen Fa, inhi seine Fl scheint ees aber neiger eng shen haben als andere Expert, dem s sind auch ders Fotos bean, de Nomctny in ante Fv 190 zeigen, So ed ee spielweise den 300 Lfscg de 1. Sal im Fribjahr 1943 In einer Fw 190 woe 9 Be anderen Fieve Dc rdw 10” snes aschmarehs Ui QuasSchdree Ofesihich war Nowot ayn Fran von Abscubanvn am Later, da cine eis Sallelapn ein ies Fe oe slchen ach fuhrang von hn it einem pesdnlichen Emblem, Bede ser nck eka, on sveiSe 4, mit der Werknunmer 1501, Ander Maschine ie Now hes nlem ene ter”Zechn ke Shiau Rano, Weitere Em weds Grr" ow. ds Eble ker 1.654 waren, we bel der Gruppe de ser Zilch, an der fw 190 rc Bade, De scien dunklgsinen stich su desc wascellch aus RIM 70 und tine weitere, vermtich selbst angemisch ‘en dkelinen arb nse nde, ween ware tere Fiche van augue De sa sche o- oe a dom Wer 19 Fv190) peer seinen chine duces sen 2 haben, Dae hnas Foto/Photo 26 Photo 26 Nowotny removing bis xloves in fromt of the aff of White 4 The Werkummer 1501 may be seen on the fin. The lower part of the rudder ‘spel aircryf than oer aces A numberof photos xis shonin Nocotny in ober 190s For example, in he spring of 1943 be scored he 1 Sti 3008 etry ‘nae 19-White Ow otber occasions he fl" cing Uf: Qua Schnin ‘ars om the rudder for not i 10° the avrg of bis Nowy tas alo obviously no fa ofctory photo has surfaced of uch markings from ‘th time be became Stuff commander. Unusual bbarior for an ace {nthe summer of 1943 Nowotny lw an Fu 190 bearing a personal marking LUFIWAFFE in Focus - dion 11/2007 1 190 Fahrwerksresabdechungen zu schen, ns ungenalich war: Ei a ate, dal Wllenansau we Fahrwersrestahdeching ei einem el denen soln nich einer bierenGesehwindighe. Af de Reduzirung dee Wafen ae en gute Sete we Nowa ht verichen, ‘2. gs 1945 erin Nomoty de 1G 54 Dor ere de nih Haupimansbelirere a1, Okabe 195 al erster deutscher Jailer de 2 om 250, bschissen. it Tage pier wid Nowy at den Blane amgeichne ih ene rena can de stony ere der Grapeonmanram 15.11.1945 seinen 256, Abaca. Est ein etter Erfolg an der Osa. fn Dsember 1945 nd jaar 14 bse Nosy ders suche im Rech ‘Noch ana e dat a de stot ure, wird aber aus dem Ferbane rte mit Floerbot ele. Ke dara eta man hn a6, Februar 1964 mit dem Posten des Kommodore des J 101, einem im Fratheich legen Schulgeschwaer Nur wider it Nowotny dese Sele an, il eich dh asco und nicht mehr gebraucht LWRTWAKFE in Focus «ion 11/2007 Foto/Photo 27 sels stenfcance remains a mystery. We can nw oe several potas ofthis ‘machine, Fe 1904-5 "White 4”, Werk. (0150)1501 On i Nowoty appod 4 personal emblem consisting of a drawing of a bul with the ‘tammibook” archaic wont for Bul). Ober markings commonly seen on 1 Gruppe areata that time, suchas tbe “Gren Heart” emblem anthem ‘em of LG 54 are molto be found on this e190, "White 1” appear tobe ‘camouflaged in greens, probably RLM TO and amotbe, possibly self mized, dark groen colour White 4° cared no oer wing cannon. This appar fo be eo asada fa tune ofthe Fu 1905 by Seco frm the winter of 1912-45 0m A wom the spring of 1943 arouse 190 lose by bi a wee wl dors, wbicb was tinusua 11 may be assumed thatthe removal ofthe oer wing guns ad the presence of wlvel well doors sered one purpose namely highspeed A good ‘marksman ibe Nyon aly sense ith he xia npr (0m 21 August 1943 Nowotny assumed commana of 9654 Fallwng promo: tom o Hauptmann, on 14 October 1943 be became the is German, pilot to reac 250 victories Five day later Nowotny was warded th ‘monds. Following a brief leave he returned to the Eastern Front, and on 15 No, 1943 te Gruppe commander scored bis 26th etry 1 was bis last success om the Easter Front Nowotny made a numberof isis othe Re fh im December 1943 and January 1944. Bafore January ended be bad returned tothe Eastern Front, bt ‘hen be was forbidden to lyon or ders from Faber Meadauartes Soom afterwards, on 6 February 1944, be was placed in command of) 101, a training Gescheader based in France, Nowotmy grude {nly tok up bis new posting, but 1 fl relegated to the background ana no longer needed. Nowy few extremely wus ‘machine hie commanding 101 a Aircraft in focus Foto/Photo Foo 27 6 28 grt rch bl, Schid von der FAG 5, lade Hpi, Nowa, Kammer kes 6 101, am 24 Ma 1984 tse Fw 1904-4 Kormodoremaschine a Mont de Marsan. Dor auf dem Eiosazpa der Ferman, fan an diesem Handball des J6 101 geen de FAG 5 sat, Heute de Fuhrwerksresab chung sowie die Hochylanpolitur der Machine, an 28S As Hommsore des in Pa Higenden JG 11 fst Nowotay dann cine ers un selce Mascine, de woh! Kau enn Nowotys et bein J 101 mor te wide, lige ict weet Hewes or, Bei dr Machine and eich um ene 104 at kop 654 Ostrom, Arenal” sowie msi ich dem ornare Dreachsnkl ud der Adri” Aenneichnang, wie on dr West bela is, Das G54 Grae Gesehvadereblem ware rol unter der Kaine algemal, alerdings in cine eich esehwungenen For, ‘beim J 54 sons ich ih, Im Grlaher eand ch Nowotnspesiniche 15% aber ich in der von seinen reren Fw 190 beaten hangman as ‘un, snd schablonenlackerHhefals vorhundenen war ene hii bine de Nore, owe Nowotny sie beets wired seiner Zt abs Grappenkommandeur de 1/1 5 hiner dem Dopplwikel ee hate: Inkeres ‘at dal auch an dese Machined Farwerhtestabdeck sorhandenen Femer scent de MG 17 Naenbewanang ansgebaut men. Bemerkensver is aver bins de Hochglanpolitr dee RLM 7477/76 Taran De Auhnen ser Fw 190 stem as dem Neat ach von Obl, Smid ‘on der FG 5, Er seer af allen ots mit weir Scheme sehen. De Safnabmen enstanden am 245.1944 in Mon de Marsan, dem Einstplat der Fair An dsr Tagan dr in Hans sat. el de ich de Mancha ten des 6 101 wd der G5 geenberstanen Nowy el sick dees Spi bs Degesterer Haale nc engen, Leider vero seine Marsha i 174 ‘Nomotay ha mit Shere weer, ser nic Bekanat Maschinen loge, des al ere der rel keinen Ansprch auf VllsandihetVilmebr sl er dem Gsm nig ber fede Mosasnche hnaigen 26 Photo 27 +28 24 May 194%: OBI Scbmid of FAG 5 greets Hptm. Nowotmy, commander of 16104, om bis aeival at Mont de Marsan, te long-range recomnatsance unit’ ‘ase. Nowy a lon bis ervonal irra a 1904-4, to Mont de Marsan to watch a bandbl game between 101 and Gr 5. Note the whe wel dons an the bight else fish wo by the Fu 190. Ph 28min a, Fee wold trite io Newson tome with G 101 fee were wo isputable proof Taira teas Be 190.44 with fll JG 54 aster Font ‘warpaint, pls the Komimodores triple cheoron and “Eagle Wing” marking ammony sen onthe Western Front dn oversize JG 54 “Green Heart emblem ‘eas painted der the cock, alt in lightly cured frm une bat nr ‘mally used by 654. Nowotnys personal "15" apps inside the Gren Heart ‘but insted ofthe band punted versions seen om bis aler machines the na ‘mera are stencled. Aso present bebind the Kommodore’s cetron ks small lehite°8 ike the one that appeared behind the double chearon when Nowotny ‘eas Gruppe commander of 1. 54. ther interesting oaures of is arrat are the presence of wheel well dors, the removal ofthe fuselge- mounted MG 17s and he bight: polished RLM 7475 pal scbome. The photos ofthis Fw 190 are fom negatives left by Obl Schmid of BAG 5 Sebi appears inal the oto, wearing a white peaked cap They were tan at Mont de Marsan, HAG 5 base, om 24 ay 1944, A eda match was bel ‘here that day ence teams from 6 11 and F865. An enthusiastic Iandall layer, Nowotny made sure beatende. fortunately bis toa lst 1 104 ‘Nowy undoubted flew other, as yt unbnonn, arena, tersfore this art le mas no clai to completeness. Inset intended of afew of te ising pices LUFIWAKFE i Focus + dition 11/2007 Aircraft in focus ‘bea shen Sie ne Gegenterstelug de verschiedenen Ausirungen von Ne wns perslicer-15-Bemalng und des GrinerEmblems. inks di no ale Astrang des 651 Griner” ander Oston, in der Mite ds abou kleiner Emblem mit Schablonenausihirng der 13" an Nowoins JG 11 Maschne und rect die Nsirung der 1 wl Nowy se an seinen Oso Fe 190 fie Anmerkungen zu den Zeichnungen der F¥ 190 ‘on Herr Ks regener der A, Aus Schverpungrinen (rere Auenlsen ir Scat 1) wunle der BMW $01 D-2 nach vorne vere. Ach ene grr Gert ‘umappe wurde eingeaut.Hererhenswert is, da der Kommodore Nowa Gre Kennzche: Keine Rum ‘eringrung,Klne Rupp. Lsungsmiig hedette ds keine Sick, denn de 1700S des Tiber und di ewig sind esc 194 de orgingemersion Re 19044 ke ‘ur Farhgbung is usage, da die, wie 4° de lichen Ostrot Genin 8 sirich mit ering Farbontasen nD ane gle Spiraea der Pro Peller wurde yon anderen Nowy Pv 190-fahmen be, Maschinen Faas ‘er 1.6 54 ahernomnen, Wartngsinwese af dem Ramp chine fen, Die Nommvore Machine des J 11 2g as Rupalkeneur in uhchan Proporionen aus Auf der Propellethaube wurde ene eben gle Spi leangenommen, so we se auf ichreen Fotos von dr Ostron 7m sehen Foto 29 Aes Daedric des Ko modore auf dee Tribe hal en Handler des 6 104 am 245.1944 it. Die Mann schat verlor 17:4 gegen di FAG Rechts een Hp. No wot Ob Schmid seen Photo 29 fen withthe Kommadore in the stands cering them on No 101s andl toa stil ae up srt on 24 May 194 losing to tbe Gr ta, 7 1 Obl Schmid maybe seen to the righ of Hom. Non LUFIWAFFE in Focus \ove yn ca sea comparison ofthe trios tye ste of 6 54 Green Heat onthe Eastern Front, the centre the modified Green Heat” emblem with stencil °13" on Nowotay’s 1G 101 aire an 13" seen om Nowomtny aircraft onthe Easter Front ‘marking aad the “Groom Heart” emblem. On the ef the norma eh the sie of Notes om the Drawings ofthe Fe 190 4-4 and 4-5 Dy Herbert Kruse The fast “our fir eg reason (ear rariant (pp 24/25), production of which esa in 194, introduced a extension of 15cm compared to the 4-4. The S01 D2 as mowed rua stores forthe close suppor unis). compartment batc was as intalled. 1 surprising tha larger equipment Komamodore Nowotny was ling the ear 1-1 version in 1944. External den fying fatures: no fuselage extension, small equipment compartnen batch Performances tbe A wasn no ay “OH? avin the sume engin and armament. Ast color scheme, "White 4” display the standard astern Front ren inch ‘eth fone contrast between colours. The thi as of be Fa 190s flan by Nowy and pe yellow spiral on the propeller spinner as taken from tres of circa operated by 1.36 5, Malntenance tnstructions on he fuse npr to be absent The fuselage cases onthe J 101 Kommadore aircraft are unusually Proper tioned elieved tha tere casas ay ne sia nthe sinne, sen ina nuonbe of pots taen othe Eastern Front 1029 Unknown emblems Foto 30 Das erte Emblem weleesersinaig in nig ine Ful er dem Swap vo Wien, Dieses [nb wurde, zumindest an eign Maschinen, noch in der Anfangsphase Photo 30 dof an onl sf & pot sons, he emblem eral aircrf da Die Flugbereitschaft der Luftflotte 4 in den Jahren 1939 bis 1945 Air Fleet 4's Utility Squadron from 1939 to 1945 ‘1.21959 wurden de del atallenruppenkommandos inde Laffloea 1 bis wade Im Sdn des m1 1 ela op commander bees ent Osertech das Lo, Osimarh, as wiederum mi 15.05.1939 das ‘umhenant wu «etna sper eatstanden bei de enzelnen Lfileten Untereln Flughereitscaten, Ki 1 i de. esd ie Die Fabeetscha. mandosOsereich wurde i Fra 1938 in Wenger as dem schuades asl Di des chemaligendstereichischen Homberge ge sche vr Tp und Jo 52 Haye i Hingere Sec Ae Maschinen loge mit 28 LWFIWAKFE in Focus + ition 1 U fv WL AANA. Di Ju 52 D804 warner Zit esting Maschine frden Fo. tench, Watch ene auch die Capron 13 mide Zulassang WL-AHSQ suc refschat, hd esc um in ape dr malign dterrchischn ufsrete hand i der Zeit der Verbundsennzicen fir alle pertvnLnitalenernde im ui 1939, wurde der Faghretschat fear das Keaacchen 1Y + 7 ewiesen, Es tauce in de Folge aber mur an wegen Flgzeuen au Die mest Maschinen been bis Deere 1989 thre len kennzichen aren des Poeneldzges ag der tensa im schlesischen Reichenbach. in ort aus wurden de unteseltenVrinde der aoe 4 in Zasammearbe nt der Heeresruppe Sid engset Am 281139 kam eum ersten kunnen Vrs el der Fagerescha a8 Ae Do 17-2 Werke 1186 wegen Nowschadens beim atin Aspen 80% Beh mace Ende 1939 verscwand ds Verbundskennaichen 1Y + _A der be reischaf aus unbckanntenGrinden wieder von den Hugzeugen. Bs wurde db Dezember durch eine hriseKermung Inder Form OQ + H_erseut. Ds sikh ier’ nicht um in noms Stankennzicen handel Bt sich aus ve Tas chen ablelten:Erstens wutdedieselbe Kennung im Laufe des Kriees au ute schleicn gugen angbract und evens erschein ds Sankenzechan esa fang 1940 au Fo 4 ud 5 el der SehloPAR 53 In Guten Die Mr sehine des Fesenctels warn de 52 CQ +H, Bs zm Sommer 1944 ab es as de Fugherelscha doch auch immer eizlneFagzeue, demi rem salen Stankennzichen gen, Eva zeiglich mit dee teen Kennan eschien suf nzelaen Hgvewgen der Fagheretschat ach ein Emblem, das cine sence Tale ier dem Wiener Sadwappen zg. Der sprung und die Natsu des as ener Zest ch Fnems sen sich afgrand der wen cs eB 10D der Tagbereschat 4 mit cen ween Emblem der Ene, cnr op mit Trkene ber ener Moodie und dem cht Kreta. Vom Renz chen dr Michie nur __+ CH sitar soe ein gles Rumptand, woh ker labor der Osront genet werden kann. Der Antic de E110 star nachehandel, de Prpelerhauben dfn gb si. LWFTWAFE in Focus - Eon 11/2007 Inknown emblems wns KANNTE EMBLEME 1939 HAMA, At that he 52 D-ASCK as reser for Ue feet command er The Caproni 153 it the reitration LAUSD former of be dusran st Forces, spray alo par ofthe wit squadron ‘In August 1939 al ofthe Lafteaie’s operational nits were issued nit ends, ‘and the ntty squadron was obvious jem the code IY A. I subsets ‘aparedon ony afew machines, as most ‘sations unt December 1939 ‘The air let beadguarters was located In Reichenbach Silesia thoughout ined ter former cian re the campaign against Poland. From there the units wnder Air let 4 were commitied n suppor of army Group South ‘The utility squadron’ frst documented lss occured on 28 Now. 1939 when (io 172.2 Werknt 186 sustained 80% damage tna takeoff eras at Axper caused by engine fare At the en of 1939 the unit code IVA disappeared from the utility squadron’ aircraft for reasons unknown, Bennie ‘December tas replaced By acurons code in he form OQ Teo fc dicate tat tis as nota standard manasature's coe: (1) the sme code teas applied to rarous aircraft daring the course of the war and (2) similar ‘manafcturer's codes began appearing on B44 and 35¥a the $3 Training Regiment igh schon Guten ginning early 140. The lect commander’ aircraft hen became CQ+HH. Ul te summer ‘of 1944, bomerer some of the uty squadron s aircraft continued fing wit ‘heir normal manufacturer’ codes. emblem appeared on some of be il ‘ty squadrons arr at about the same teas the new cae. 1 consisted of «perched on abou th city of Vienna’ coat of ams. From te fw available ‘phos iis impossible to determine te emblem vrigins ar say bow Tong it 4 ‘remained in we Foto/Phowo $1 Photo 31 4 8/110. of i Bt 4 ay fg wearing te unis second emblem aba earn Turkish fe area sce mon andthe ged Kr” On the ist eo lees (1) of th aircraft code ae isle, while th presence of elbow fe {age ban confi thatthe phot slab tbe Eastern From. The ars fins bas eo oily mend, bet proper spinners mast pela Unknown emblems FT RUIN CUT LWFTWAKFE ins Focus «tion 11/2007 Unknown emblems wnetkanntt EMBLEME 4 der esetng Norwogens und Dinemarks sowie am Westeldg war dle La Alte # ict beet, sie lag weiter a Wien iden Fina der ava i ‘alanfeldg i Api 191 und das daa olgendeLatandeutechmen aut eta a 205.1941 war de 4 inde allen sti, im Mal 194 lassen sich ‘ge lige der Fahereschat nach oan Bulgarien und Sulonhin Griechen land nach, {Am 20.6,1941 veregle der Sab de LN rr Vorbereitung des Unterachmens Iurbaross nach asionka, auch Kechsho nana, in Polen und ie Fughe Feischaft ach Arak. Yon hier au begann fr di 4 mit den unerstelen lund FLADrps der RuSlandfeldug, be dem se mit dee HGe Sid zusammen aren hate \Wenige Moat nach Regan des Rubles estan das ete ble det lughereschaf, ds nen Kopf mit Tirkenfe uber einer Mondsichel i. sstnlich bet der Aaabenstllng der Ene dal wederum eo Nah Seba Fics Emblem sung wurde Unter dem Emblem eld sch 21 in wei der Schnfing “hr less Emblem wurde bis in den Sommer 1942 hein auf Jen Fugragen fn. wai tpil 1942 ericen die Sirehe cine Nbwandlung des Verbandsken- teichens in Form von OQ + Hb) algenal Die schwarzenZablen waren - stelig mi weir Gandng. Der Grund her mag ene Verroerung des Ma- Schigebestndsfirdeheorstehende Sommerlensneyenesen sn Fir sen een Bstandreichen die 26 Buchsaben des Aihabets ei VR. CQ +H ‘lena et er aus. Am')5.1912 te der Storch it der Werk. 425 be Snerool ade rim wegen echnischer Mange! ab und wurde A esi ‘ig. Der Flagzegfhrer Uz Rudolf Mosel fan dabei al rster Angeiiger det ghee den Tod. Mite Mai 1942 verlege die Hoghereischalt aden Plate Poa, Erst Anfang ‘Onoher 1942 wurde mi Mario, am aichen er des Asouschen Meee, et ‘ever Pats bengen. eres eit dem 207.2 wurde de Lilo von Genera fedmarcall Wom yon Riot gf, dee vo VI. Hleerhonps oko ‘nen war Det Durchbrach der sowjtschen toarmeen neichSaligrad a 16.12 1942 ang den Sab nr Reverlegung nach Nowotcherkask nordic son die Flugheretscaf lic aber vrers noch in Maro "de Mice 1945 wurde dis Personal nd Material (5) W $4 und 8H 156 0) er ‘Verindungstae 59 in de Hughereischa img. Auf engen der heron seen Maschinen hie sch as Emblem der \S. 59, ei Bote mit ener Fac inde Hand af einem weien Schill, oc bisin den Sommer 1945 hin See Lufwae i Focus Eton 2. ‘or der nae ickenden Font wich de Fghereschat am 272.1948 nach Sapo- roshjeaus Am. Apel 1948 wurde Hpun, Wil rick zum Fre der Hughes ‘caf enanat. rf die Eis bis deren Asn iM 1945, De or ‘he org von pm ik snd bse it Dean Flr die deusche Offensive rur Wiedereroberung von Kursk verlegten Anfang ‘Mu 1943 dr Sa I 4 nach Dojepropetrowsk und de Hugbereschat ach hi meno. Der dese Angi chit nach wenige Tage, schnmer noch, de Sovjarmeen taten zum Geenangei af die Site Orel und Charkow an i der im gas 193 beianendn soueschen Grfensve wurde de Fret is zm ahrsende wn fst 40 km nach Westen ger. Die Site Smolen ome, ew und Doipropetonsk waren wir in switcher hind, de desc 17. Ace war af der Kiser De Sth der ffl und de Hagereschat aren Aang Ober 1913 grange, ach Lan relay, Ab Selember 1943 wurde das Kennzechensstem af den Srchen nochmal nde inde he Kennang OQ + (Zh! Verwendng Sand. Das .CQ” wurde berets seitdem Frisomamer 194, wie alle anderen Verbansketeihn auch a sc serkkneree Form aden Maschinen aufragen. De achwelsharen Zale af den Sircen geen von 12 bis 2. Diese At der Nenazeichnung wurde auch auf Foto 33 Am 1a 1901 malted Gee runs it der 108, RE +2, Were 211) ai Slow in Rud ene Noiandung machen De Machine de af unsere Fo bers abraasporer wird, wurde abel nu ering esc. Die BE 10S trig schoo das mt Begin des uanldgeseingebe new Eble deri It. Ein weitere Foto dieses Buchs zig, da das Emblem auch auf der ike Motori pf wre LFEWAFFE in Focus Bion 11/2007 Air Foet 4 played no part in be occupation of Nore and Denmark orb cam: ign inthe west, remaining in Vienna I cas, veer soley responsible for ‘ir operations in the Balan Campa in pi 1941 andthe airborne tsason (f Crete that folie on 20 May. Te lity squadron is known to have made several lg to Soft, Bulgaria and Sows, Groce in May 1941 (0m 20 June 1941 ir let 4 boadguarters moved to fasonk a alee fet in Poland in preparation for Operation Barbarossa Ath same tine ‘he wit squadron transfered to Cracow. Commanaing te W and V yng orp, Ar Flot 4 intial assiament in the war against Russia was to prvide air supporto Army Group South ‘They squadron x secon emblem —consisting of a eu wearing Turkish ‘fez above asco moon—appeared several mont aftr the stato the uss “an campan, 1 surprising, given the units oe, that spb ofthe nit twas asain chosen for tbe emblem. tn some cases the legend “Kreta” (Crete) “appeared in shite benctbthe emblem. This emblem was wom by the was irra uni el at the summer of 1982. Somerine about April 1942, a modified jorm of ode consisting ofthe eters (OQ pu number, was painted on te unis Stork. Te lack numerals seer outlined in white, Te reason forthe change may bare Boon a terse {nthe aircraft complement or the coming summer offensive, eguring mre ‘han 26 letters. On 9 May 1942, Stork Werke 4425 crashed wear Simferopol nthe Crimea due to mechanical trouble and sustained 80% damage. Plot Uf ude Mose was led, becoming the fst member of th tty square to dose sf. The uty squat transfer o Pola afin mid May 1942, roman {ng bere until Octobe ben i moe to Maripol on the north sor of he Sea of Ase Since 20 jay 1912 Ar Het 4 had eon unde the comma of ener aldmarscal vo Bch, whe came fram the VI Hing Cops. Te ek ‘trough by Svtet shock armies not of tingrad on 16 ee. 192 oced the ‘eadguarter to withirae to Novocberkass, northeast of Reston, The uty syaadron, over remained at Mariel tnt AL the end of March 1943 the personel and equipment (8 Ju W34 and {81136 6) of Communication Fight 59 were incorporated into the wlilty syaadron Seer ofthese machines reine Y. 59'-emblen, a mesenger wit ‘torch bis had om awit bed, ato the summer of 1943 (se lape fm Focus Baiton 2) {Wt be ron dreaing nearer om 27 Feb. 1943 he wily squadron withdre to Zaporoziye. Hpi. Wil Frick was named squadron commander on 11913 ‘He ed the writ unt its dsandment May 1985 A present nothing is own ‘aout pom. Frick bis predecessors In ely May’ 1945 the boadquairof ir ‘Plt 4 transferred to Dnepropeiroes ad the uty squatron to Kamentsboe {in preparation for the German offensive a rela urs The German ofesite foundered arf days, worse Sl be Sorte armies ben eounterataced Toward the cities of Ore and Kharko ‘ay theend ofthe year be Soviet offense begun gust a puted be rot ‘almost 400 hm to the west. The cites of Smolensh, Gomel, Ker and Dre properoes ere back in Soviet bands ad the German 17tb Army was eto fn the Crimea AF the heginning of etober 1943 the ar let headquarters and ale squadron wore force tol back to U man Te code system om the utility squadron's Stork tas changed again in September 1943. assuming the form OL (mune). Since early summer 1943 he “0 prt of thc ba been api ina much male form ike al tb ‘er unit codes Known numbers on the Stork 0 from 12 022. Tis typeof ‘eas ado applied 0 some u W345 fom aout December 194, with numbers in the 40 range Photo 33 (On 1. 1941, Gee Brunsmann made a forced andi this Bf 108- RC, Wer 2110- mar Slo in Russia 4s may be see in this plo tab di Ing roconer ofthe ara only minor damage wa sustained. Te 108 wes ‘the new unit emblem introduced a the stato be camp att Rusa Aoter pot of the ena bows tha the unt emblem waa present othe port side ofthe engine contin ul Unknown emblems Foto 34 Im Winter 1961/42 wand diese Asam gomach, di ds [snl dee Faghereschat afte 4 in allen De dem Kleines Fahrzees zig Die Bedeutung des Sebriages Arta bsher ula of he legend “rea” is as ot unre ing a W 54 abc, Deze fit, af dieser yp worden Zalen 3 LWFIWAKFE is Focus + ition 11/2007 Unknown emblems NTE EMBLEME Foto 35 Der Heche de Lufilote 4, Generaoberst Lb bedente sch in der Aang hase des Ruud ines Sores mit der Ach tonne lle sich abe um den 156, Sk, A+ YM, Werke. 5153. Das Foto sol in Ju 1941 in fasion aufgenonmen worden si. deem Orn Polen ag der Sa ufone 4 diet vr dem Angi af RaStand. Des winde bet, dal di i chen Papa einen kaptalen Rllschaen it 0% hile, Papa war user Ze riichernese der Standort der Sale Derwtere We bier Eine fire a Sterechschen Boden, Her wurde dr Sta, in Hrsching legend, a 6.1945 von einer Lalla num tlallenkon ‘mundo herusergest und als Lekdo. 4 de 1 6 uel. ese Utes ich kurvor Kesar, a 6, Nai, wieder aufeboben, De LA. 6 Fi den Res es rigs mit der Fling der gesrenLtwafenerne i si lichen Resigeietbeaufragt. Dieses Geblet bestand noch aus Tellen Sachsen Schlesens,Onereihs und dem Proton Den Kreg bende der Savio, i MnenOchen en an de Sazach. Di lean Spur der Verband ul in twee zee Sorc mit de er rg + 19, aufenonnen en. Anerkanern in Oserch sone die Ja 520 +1, ‘bet Krsegsende auf dem Pla Nagefart erheutt wurde LWFTVAFE i Focus «dion 11/200 Foto/Phawo 35 Photo 35 During be nv pase of the Russian campaign Generales commander te tie oten-Chy (let Chi The area was a F156 C3, mannfactrer’ cde KIM, Werk 5153. The ‘plato blvd fo bac Beem taken tn uly 1941 bn Jasionk, Poland, wher eaudquarters, Air Feet 4 was based just prior tothe attack om Rusia This of ir let 4, made use of Stor bear ‘rou mean that the utility squadron's second emblem was inraduced before Operation “Barbar The subsequent pat of both unis edt sti, wit the beadguarters ite ten Hrscing Thee, om 6A 1945, thea let ws reduced oa a fet detachment and was attached Air Ft 6 as. ee Detachment This re lationship ended om 6 May, jus before thee in large fal airforce unit in he southern remnants th Reich forthe re ofthe war Ar lee 6 wa placed ‘mainder of the ws Tis area consisted of parts of Sas ‘he Protectorate Headquarters Ft Detachment ended the wart be smal ile of ‘an der Salach The lst races of the communications ight wera dase ed Stork with be 0 9, potagaphed hy Americans in sti, and 52 C+, capture a agenfrt ei al wars end. ,Angriff auf Geleit bei Bareninsel* Foto/Phowo 36 7-10. Februar 1945, die Lufttorpedoeinsiitze des KG 26 gegen den Konvoi JW 64 7-10 February 1945, Torpedo Attack on Convoy JW 64 by KG 26 von vel Uae Telralgeicte mit sare Wid, Ween wd Schauer ge a 6. ebrar 1945 ‘herd Node Tree wdigen Bedingungen essen an de Ta deat sche Femauftirungsmaschinen den a5 Februar von Ind Rictang Murs glen alleen Novo JW 6, der augevGlen See stare 26 Schile, esther durch de GeletrdgerCangunia und air soe 17 wore Sch ‘gsarrige Richng Osten, Si Anfang Novemter 1954 ind dei Glee ma ben nb on Murmansk rach sand bw. umgekh glen. Doct diesen ‘sta il de Lufatefhrung bei Kom JW 64 abs, iden Morgen des 7. ebro der sowohl de nobel eros ‘de LNG 26 sie der Gasvaerstb, a ach den Bards, 80 kn wid Tc Saik stoner H_¥G 26, den Rsatbeehl um Ltorpedo- Est gegen Kono Parl dau wird de aus acht Boon bestehendeU-Boot Gruppe ‘ass ia der Eng ischenHeninsel und Non aden Kono anges, Ten Nchstnden des. Fear snd ie, Scharen Maer” es RG 26 Vac esd Hard schwer esc, den der Start sol noch or Sonnenaufgang, Fo 36 ‘Die ese der 881-17 1 i es Besar Scher von der 1,46 26a enommen 6 are nach de sa af den Kovo JW 64 und thre Nandan, ot Andes, Scher bate ick it seiner sche Machin i iamotoen ‘hg gerale noch das norwich Fesand mu erreichea, Er Uberlet mit seiner esa de isa 10. Fees 1915, ea (6 February 1945 am aro of aw pressure lay ver the Arete ean, ringing seth strong winds, loud and sbowers. Despite tes adverse weer cond ‘ons, German reconnaisamce arr lace conto JW 6, whic ud dared eon om 3 February und for Murmansk Sang east ough the raging se tere 26 shi, are by the escort carers Canaan Naina and 17h erent wees. Since the ginning of November 1944 thew cons male the pss econ Marans ad esa aw unmedested aero the Ger ‘man ar commana seston och ths situation with com 64 And soon be morning of? February KG 26 0d the Gescluade eaduarter both stationed af roel: Vaeres, and 1G 26 based at Barus, 80 bm orth of Nar, receesd ders fora torpedo mission agin! he comoy At be Sane tine the submarine group Rasmas’, consisting of ght (oats, was sent to inter the coney nthe nares ete Bea sand und the Nort Cape Tie night of7Febrary as. busy efor he “lack men” of KG 26. Varnes and Bardo, for takeoff was scheduled before den. It was a dificult Photo 36 The romans off 884-17 Ht theaircrf fle by Shier and bis rw Of LNG 26 ploterapled 6 years afe the mission against cone JW 64 and ts forced landing near Andes Scbifer was fortunate o reach be Norwegian ‘mainland na damaged machine witb one engine out He and bis eee surived the miso of 10 February 1985 Scat LWFTWAFE in Focus - lon 11/2007 ‘flys. ine unglablich Arb in Danke nd ile st le Motoren der 10 88 vorasrmen, je Mschine vel Torpedos areubringen sowie is und Schree ‘or den Fugue a eafernen. In den fen Morgensunden tf de Best zing au den Rolleldern cn, Schwimmwesten werden angele, de Mase nen Uberprft und dana springen die ersten Mooren zum Warmaufen anon 20-36 Ur eben in Trond de miandergtarnten Maschinen des Geschva ers ud dee Gruppe ab, Nah Versa nee de Maschinen Nordtrs Richtung ele ]W Ga. vas spater,danaker am Geet atone, sae im 5 SOL iN 36a Bards. La Aenean des utara nce nest 48 Maschinen des RG 26a sem Hast Diebeide Vern opeseren unabingy vonenander aber weer dr. noch et TAG 26 gg es bel schlecht Weer in Sogebietsidvesich de lenin den Konno endecken. Nacht 5 Sunn gz nd Ube 208 nF strc, ill die Masse de 1/86 26 geen 100 Uhr wieder in Tonia: Vaeres ‘én. Die IL, Grappe teres gegen 1.35 Ue wieder au irem Einsazhos sen ‘4. Uinerstindlcherveise ele oz dr nck rfl Feinberg rach ee Landung ier Maschinen de LAG 26 it Aust de Besazing Li. Burl, dic nachweisichFlaeschoS dich egene Sehifcieheten eralen fat und sciend veri be, gt el den anderen Hesaangen bs et ne tn ‘wes afihren Vert, Mighcherese snd ach sie in das Fever eigener Fak e rate, Wo dieser Beschu rol i, geben die Lnteragen nich an. ine were J 88 417 der I. Gruppe mus westich Ocrandt wegen Treibstfinangel ene Bruclandang ache. Dern der Aberimeldang des Lafvalenfirangstabes i desen Tg vermerte ‘arf ner Maschine aden Geli mischen 8.0 und 8.45 Ur, an eet lich se durch eine Ju SS der 1 120 ero sei, Yo dese Stal ne Ju 8 (West bl. Pree) 2 ung auf den Nordine elon ges nd win anschliendyemi, Der dl au bending angeblich erie Bon eater a einen Zerstner fe sich darch die tere des ges et legen, Eheso neg wid Seung ens rennenden Handel Photos with a story Fov0s Mit GescHICHTE underage olan rks. he nines of he 88 ba ob pret fo torpedoes loaded ont each machine adie and sow remove fom be ‘area The res tbe on tears nthe cary morning bows. Te men ‘pt on their if ets, choc octane an he started nies Painted {in squiggle pater among, he aia of th Gescader bead and {Grup took off rum Troon bee 0520 to 0536 bur fer forming up, ‘theca took pa note heading forconey JV 641.626 took of fom ‘Bards sometrat later, at 0550 ours, sit as based nearer tbe cone econing tothe evening report hy the Laftuafe operations tf a total of “Waircrf of KG 26 tok pt in hs mision ‘he tc formations operated independently of ome another, bul becanse of the bad weather neither Gruppe was able to locate the consoy inthe waters Sontbues of Bear Island. Afler almost 5 hours the alr and mare than 2000 iets lon, yb of 1/26 landed bck at Trondbei-laeres ‘a about 1050 bours. The Gruppe bad already landed back ais base at ‘about 1035. Iexplicaby four of 1G 26° arena were found tobe mis fing. The aircraft of Le urgdorf and is cow went missing fer being bit by German naval anti-aircraft fre, bat to this day theft ofthe oter mabines, remains a mystery They may bave been sbt down by ther own fla, bore er the records offer no clue as to where this might bare bappened. Another JW 884-17 of the Il. Gruppe ran ont of fuel and was forced to make a ‘crash- lading wes of Orda The Lute operations Sas evening reports mentions an atac on acon ‘yb «single aircraft 0800 and 0845 Bours, herr the aca ed must have been fu 88 of 1. (6/120. One of th Stair (Ob Preger and cree) tas sent ol forthe ric comand was subsequent {yi missing The bom hits on destroyer lame tbe evening report are ‘ot confirmed by comey eds, nor the sihting of uring cargo rexel. ‘After filing to make contact withthe comeoy om 7 February tbe next day German reconnaissance aircraft found it again. One Ju 186 four Ja 88s ow /Phow 37 Foto 37 ardufoss, Febru 1985, ne maleische Stenerie bite der Liegepat de W/XG 26, Mit ageplanten Motoren und untergeingen Torpedos steht ene J88 17 vor dam Bergpanorana der Ungebung, Die Maschin gen FuG 200, Hobeatwie” Shisha. LWFEWAFFE in Focus - ion 11/2007 Photo 37 ado February 1945 ILC 268 aso perregue scenery Wither _ines covered and torpedoes tn place, du 884-17 sts front of be mo tain panorama of th rounding are he ara quip with Fu 200 oben” search radar Photos with a story ote 58 ine J 88 4.17 de oder AG 26, Werk (R) 2409 wien der Wart in Januar 1945 in Mads, Die Maschine i ie ena postionlerten, uns ric hekanien Furknegeri assert. Lau Rckslenbescrifung des Fo ‘orden dit Fukseversiche ur Emin von Finding durch, ace das persniche Eble in or eins Gkckschues das anche von inne ter dr Scete eesti ‘ihm am Februari Fig um Gl salen werden ann, crdecken die deuschen Autlier den Konv am 8 Februar wiedee.lnsgesamt sod an dieser Tagine Ju I, vier Jo 88 (abrscheilch 1/120) und el BY 138 SenMiraneruppe 130) an der Facheratiung betel Im Laue es Yormitags dese Tags vere die LG 26 on Trondheim nach Bard fost I, Grape. ie Moner eran dort in el ech, rschen ben Ber ten geeer Paz Die Maschinen sien unter re Hina i Holleran. ‘chem di blog um Glevu nicht ohne Unterbrechung sehalen werden kano, wird as KG 26am 9. Februar it ingest. Doc als der Roni i Lau ks Tags dc der Bien! wer eft wr, fol utr de Manan, ‘ine Bnsatzes der. I. Gruppe fir dn hen Monge. Der Kano ese Zeek ur e400 hn von Bardo ener und at gu eeichbar inet ese de Ware bel eigen Tempertiren und Schace er Nach nga lees n der Morgendimmerang ane bel 31 J 8 de Moore war, Kuz vor Soanenagang began wn 8.8) Lh der Start der Maschinen, Hiern hat Sih va ser Rammndierende General der 5 Fiegerdvsion Oberst ns Ki engfunden Afr des auirblden Sehnes und dr geragen it, phen de Mschine icewe ine Mint stand an den Start Das Weer er der Pa i wig he Wl, doch Rec Kste wi ex scl schlecer. Nach Yersanang Uber ‘Senin de eran ars reine, der Nein kargn Felsen mi sehr farFenkise mien des Ete rgd ln Siosten de nse mu sich der avo etnden. er Eis wird edge onder 1+ KL der 3. Salle wegen Mo toschadens ageroche, de um 9.26 Ur nach Bardo zich. as Sch i den ge eran in de alge Suen abi, der Beit esd alge is Arthur Pal bautna wieder. Der 22fbrige Pa gehirt als Bord geo 86417, +L, dr 6 26, ie eben hm aus Horst Naumann (20 Jahre), Beobachtr Uf, Mans Deingenberg fan Bo reverb, (20 Jae) und Hordschiten UM Jost Havischek (24 Jahre beset Diese 36 Foto/Photo 38 Photo 38 AJ 8817 of HKG 26, Wer (8) 246), undergoes servicing at Bara fassin January 14, The wircraf is ited with acontay-monnted radar ofa ‘np unenon tows, Aeconling othe caption on te reverse, i was used for Rader ets for detection of noms jamming”. Ne te personal emble, dg luck pig, ic cas apparent ised ote glacing from the inside. (probably 1.08) took part in the search swe that day 20) and three Be 138 (arine Reconnaissance Group 130) During the morning 1/KG 26 moved fom Tro 1. Gruppe Waiting for them ther was a snow-covered ariel situated Beton tal bls he ane were parked in the open in oden bls pons tein to Bandas to join the Te reconnaissance ana wore unable maintain ‘continuous contact with the conto, and KG 26 was mot commited on 9 February: Later i the day, bo may was located ain south of Bar Is Land, and pans were immediately made for asribe er the ‘the Gruppen the nest morning. By then the ‘omy would omy be about 400m from Banda fos and thus easly reachable. Once ‘he ground crested thoughout the nih in he cold and sow As ce WATE im Focus = Pion 11/2007 Photos with a story Foros Mit GESCHICHTE ea Emi an. 26 909 en . | ‘ seh ano Pa tl eon ek: Foto 39 Die in Bards fotografie Ju 8 4-17 mit einem Fu 200 sowie ve 9001 “asacanks augers Deri susgerste Maschinen Bogen dem Verband voras ‘und hate den Nir, den Gel marten ud den Verband eran, Str Lt hier shen, we de er desenkrectt stenden Propeller ging we en Tach, verschoee Nate vortiuschen Photo 39 Photegraph at Bards, this a 888-1 is equiped with Fu 200 sere radar and i 90 external tanks rena hus upd lew aba ema for ‘mation to locate the convoy nd guide theres ofthe area it.The plato ‘deal shows ow the white came cols oer terra propel Blades cer intended to simulate coniferous toe. Foto/Phot 39 LWFTWAKFE i Focus on 11/2007 Photos with a story Foto 40 ine de wenigen Aanabmen, die eine der maandergetarnten Ju 88 4-17 in arfss vom der Sie eigen. Zu sehen de HL + FL der 3/86 26, an der is Rumpbaleskre so stark bergnebet wurde, dacs Kau eennbar st. Das Foto etn vahrcinich a 9, oder 10, ebruar 1985. Bestung it eit Januar 194 zusammen und billet cin cingespiees Team Pal bericht: Ink fren Morgensuacen des 10, Fer 1985 erhien wr dn Behl itn “ere Gig ne torpedo Agi en ein Fg rte tn Handelstieling ich de einseln (Esmee) durch sare alr Witermorge a Bards, ar usaren i et een Dut en wire Maschinen der H/NG 26 an den Sat rota. Wir waren ead mit 2 Luforedos. Um 8.15 Ub hab unsere Ju 88 ab Der Age fog durch den Ford Richt Norden. Vor der Kise sare Sch dc Grape um enge Verband. Es ging wie a NNO. urs. Die Wterhedingungen waren alles andere as gut Die ‘Wilhendeke war eschlosen, de Untergree lg bel max 500 1, das Meer waraufgewic und man wolke sic hic vorstllen, da wir ig ales Wasser ier ‘uns hate, Alenere Sehneeschaner bein hren de eran mr wen. i de Ftdechung unserer Gruppe durch Fanner fahren des Genes 2 ver iden len win Ti fg Die Funke i erband wurde tinge, Nore de Boe verbindang (EN) hi unsere Bes nag ntereiander Kona Es wurde roche. Ale aren auerst lsc her, ptien Jose Hasek und 8 Foto/Phot 40 Photo 40 (ne of onl afr pts to effr a side eof oe ofthe fu 884-178 “gu omouflge” a Bards. The aircraft x I FLof $26 Application of the “sige pattern bas almost oly obscured he fuselage ers. he photo teas pray taken om 9-0 10 February 1918 do as Dring, $1 8 warmed pl jing ofa 0800 ors us before sunrise Amo irenines The irra eg ta tse wh bad made ter wi) to the base was Oberst Eras Ka, commanding general of th tbr Dison The 86 took off at one-minute nema cans of reduced esti cause ind of sn. The weber was many clear ver the afield, but it rlorated in tbe direction ofthe cnt. erase ver be gic de te: the formation set corse for Be anu smal barren isan in te Arete ion 11/2007 LUFTWAEFE in Focus Photos with a story Foto 41 ‘Nock ima ie HH, desma wn yore, Gt 2 sehen, da sich de Mander ‘umungach auf de ners der Maschine rece, dot allright in wei sondern in chwaregin An der Srseite der Hodenwanne iin eb der Mash rnenbichstbe wero. De Ringe um de Propelerbabenspiten sind wel, choca unsere Borda. Di a 88 war mit MG SIZ Cin) ages und wir beobaceenamersam den tram geen die ogc Dann he he Anka ram vermeintichen lortab, aer vom ela be Sp Ui sere Gruppe Bing a keen, um de Getz a faden. Das ward Hag, ragfrerasiengend, we der ene Verband beibehalen werden mute Der Verb og aun, we us user Fazer st Saran durhgsb, ‘nen grofienSchneschauer 7 De Sit wurde beim Elntaveben inden Schave LWFTWAFE in Focus Foto/Photo At Photo st Another sot of 1, his ime fromthe from. rm santa pot one can se tha the “sguggle™ camouflage aby covered the ders of he aircra. ‘tn Mack aren asta of white. The rer tors rpete nylla'on ‘th front ofthe ventral ath Te ings around he propeller spies are wie ‘cea with steep rocky stunting. The comoy bad to be somestere south! ofthe island. A single arr IAL of he 3. Sa, was forced o turn hack fr developing engine trouble, ading Bards a 0926 bors Te then Uf othe res of the for Inbar Nf rode a vied accouns of what bape ‘mation. Te 22-year-old Pfaff twa rao operator in the crew of} 888-17 ls4N of 1/8 26. Theres ofthe cr coms ed fps. observe — old) and gunner Uf Josef He (24 yon old). The crew bad een to 4 Saumann (20 yrs, Hans Dringenborg (20 years itschok -getber sinc nary 1944 and was smooth functioning fam. Raf ‘aled“Fanly on the morning 10 February 1945 we received o der for our Gruppe to cary out an ‘eral torpedo attack against ene ‘ny aircraft carrer and a convoy of merch Fear Ian (Artie Oceu) ae. cold enter morning tn Bar Anjos as we taxied ot for abo wth aout daze tbe aircraft of G26 Be wre nimen soutbeast ofthe carrying to aera topes. Our 88 fl ff 0815. fer abo we few north trough the fod. Othe cost the Gruppe ase inka tht formation and assume a NNE beading Weather conditions wera thing good. There was solid load cover whe base asa at 30 ters. "The sea nas angry and ome did't want to thin about the ey col water eo fe fla low Ligh sw sers were minor bindance to formation fin. 9 Photos with a story Foto 42 Maschinen der Lode /AG 26 beim Warmlafe lassen der Moore in Bardfos kre vor dem Einstz, Die Ju 884-17 hi Vordergrund it wieerum it einem 20, bentil” unger. rests da de dite Machine von vor ak righ. Die dabinter siehenden Ju 88 scheinen keine Mandertarmung aufuweisen, Die Afrahmeenstand am 20. Febru 1945 bein voreten Torpedeinsat der KG 26 Gruppen in Norwegen rash sheer, so da der Verband sich wegen Nolin aise Nach ‘inger Zt wurde seller und ptch waren we duh, Im gleichen Moment shen wr direkt voraus, quer unseem Kurs, den Glee, Unser Fi fuer ging au Kampfistng und in de Testa, Verein, in grrr Ent feng waren noch andere Maschinen unserer Gruppe merken, Di wc uns nicht mh im Verband befanen,konnten wir Keine Zangenangrif een. Jett wurde von den Scherungsshflen her das Fever mit lc Flak und Ma ck onnt die evehsparen ace nd ine ns at verflgen, Das mist Abwebeeve ag aber Ger wos Hort Naumann wich den rem gescict aus, De Abstand in Vorb betrgteilweise our 50m der meng. Um uns berum war der Himmel voller FlakgeschoRexpesonswol he, Anfrund des Teh ges matte unser Hugzeugfrer auch pausenlos Was secontinenaseichen, die durch Gschasse dr Scidsrleri enstanden. Hans ud we us heram gsc, konzentrert am doit, woken wir doch den Fugugiriger ade enen Fach er sehen Der dereSchtring des Gelezages war erade drchbroche, als Hans refed ger vor vor meld. Die Leuchsparengarben fiten um unsere let, um us heneghicher ru machen. Nun waren de zee a hr sorb ‘dim esen Moment ate ich den auckland es ch be sen Ma sehinn, wegen der Strmotoren, um Fw 190 Ale gr einkuren und rekhanea, hoot wi ereanen, da ech um . Marl handel, ie ri aul de fen nun von hiten a, Josef ud ch schos ie was das Zep, 0 Foto/Photo 42 Photo 12 Aircraft fo HKG 26 at Pardafis, warming up thr ee mission. Te Ju 88 4-17 i the fon ines ust afore a with FuG 200 round 6 aso equip “Hobontwel” radar: ntrestng; the thin machine from the front is earying 1900 drop lank insted of torpedoes. The Ju 88 ebind it doesnot appear to teear the “squiggle” camouflage. The photo was taken on 20 Febuary 1345. ‘before KG 26 penultimate torpedo mison tn Nor avo detection by enemy radar The formation maintained rao sence a or dered. Our only contact was wtb her members ofthe crew by ntersom. Tere was almost no talking Everyone a extremely concentrated and tens. Ase neared the target are, Jose Hasitschek and Foc anchored our guns The Ju 8 was equipped witb NG BIZ ( ‘machine sn and we cai scanned the rpace tn ou direction of gh Our arial tine ver he suspected target Iocation se, but here was no nf be cone. Our Gruppe began crating bis was adoro the plats as cls for in an attempt oat the omy ‘mation ad oe maintained. Our pilot Horst Naumann advise us thatthe Formation wa ig oad lage sw ser Vsibilly dupe drastically ‘as centr he sbncer an the formation broke up Bocuse of te dangr of sion. fer aie it hecame Brigit and suddenly we were ns the clea A that ta righ ales toon conse, Our pill applied comb por and descended as bw as posible Seer Instant we sighted the coneoydvety aba of ssa ‘other from our Grup could sen in he dance Awe were no anger ‘n formation, pincer attack was out ofthe question. Te escorts opened re on 1s wit ht ant-arera uns and machine-guns. was easy able fallow ho tracers passing mest to and bond us Mot ofthe enemy ire was abo ns oe ever Horst Naumann skill dodged the destroyer. tn some cases we sere 50 meters res fom them a pase. The shy aroun us was fle with x Plain ant-atrcnasbel Asoas we wee, the la opted fountain of waler tren up by shell fro tbe ships. In spt of evening that w ‘om around ws, Hans Dring LWFTWAFE ion Focus - Elon 11/2007 Photos with a story HICHTE Foto 43 ‘ese Alle ie in der Norgendimanerung in Bardo abbebeden Ju 88 mit 6200 enstand mit goer Warschilckeit a 10. Februar 1945, Foto 44 Die Besatzang i, Nauman, deve ju 8am 10. Feb ei ages den Gel von britschen .anle-gern angen ud tr be schidig ward, Yon Lae: Ue. Mavisce,L. Nauman, U.P wo Ui ringer, Photo 44 1 Naumann a is re On 10 Foray tet 88 tac and ay damaged Pyare hers of th eet Arm. rom eft right Uf Hanisch. 1. wmann, fe: Pa and Droge brah. lich Ladchemmung an meiner Wall, Wieder Teer an unserem Hg eu, Die Markets Rogen so dct an uns vorbe, da wir de Gece der Toten erkennenkonnte. Unser Hgzeugfbrerversuhte nun mit llr Lisung Be Wolkendecke mu ereche, aber de Jiger kurv ein. und seen den Bess fort. Das Litwer unserer Jo 88 wind geteofen und ln Stick davon Nog wes Hors Naumann macht einen Abschvung und ging wieder inden Tsu dhe Die Marts" umkrelsten ns nu, We versichen immer wieder in de Woes aventonmen, Ener de gerbe jedoch an uns dan und versie um eh koe, chert den Mere so, da wir a der Agee de gers kamen aber hichntig it unseen MGs sehen kote, Inmer wider hut ie Ladenhemmungen, Wieder eshicken wir Teller Wiirend wir uns in Steg befanden, ga der Hordschite i, Jose Halschek plilich dure LUFIWAFFE i Focus ion 11/2007 Foto/Photo 43 Photo 43 This of au 88 equipped wih Fut 200 aking of from Bandas a dawn ease ly ten om 10 February 1945 Foto/Photo 44 torp siht, for were determined o get an ara ari afi We lad just penetrated the conyers ring che Hans ported tacking from abd. Paes ted around our machin and he u 88st The torpedoes ere tioned, our last chance to improve maneuveraityThe area lw as, and at ist thought they were Fs 1s base of trata engines. When th fers tured ard came ack we wre ae fo ident tbe as Martets. They now aac from bind Jose and laced aay atthe attack tinge had. Suddenly my un jammed. Our ater foak moe bits. The Marts fle pas, so ner that we coud se the ot faces: Or plot ersuitbe tempted to reach he clon lve a fal ower bu te fg and cow tinued fring. Toe ai of our 88 was bt and a pec lew of Horst Naumann executed a bal roll and die and dropped oust above the waves. The Mares Photos with a story Foto 45 ‘he Trp ket cine der miandegcarmen Ju 888-17 vom Geebgangel "ah Bards rick. A Rae de Pst begin Kamera de Henke, as Foto wre am 10 xe 20, Febrae 194 afgenommen. Bac de nicht mit Mander ytarien Motoeneredungen, {af aus er recien Fiche Hamnen sien. User Fae sing dara hin Sof wieder inden Str Durch die abevunabme eric ds Fever Wir eden uns ject mien in Gelezug, Deutch komt man de nd schile nit den dckserestenAufbauen und Trosenerkeanen, Der Seegang wi fig nsch dich ich wiser an mine Ntwaserng in der Osc i November 1943. Nach meyeren agewehen Angrifen plang suns sce, de Wolken eric. rh flr uns de, Mares ict mh Wi legen wer wad ‘rhe de Walkenobergreze nung 1010 m He, Esplosonen on Fak sraaten ber den Wolken een erkenen, da der Geleing noch unter uns war wir Wolken, umn jeder bereits, dain ma verschwindn, Nach ge Fait ge auf lichen Mus Richt Bardo, Dae agen wr cit ber des ‘aden wir auf Parallels in eicher Hohe ein Faz, Vos ere ‘irs war ene Ju 88 unsere Gruppe. Gems ef de Rc. tach Bards. kote wie un 12:30 Uhr problems lade. Unsere Ju, 1 + IN, hae 15 schweee Teer abbekonsen, Die Maschine kam desl is Wriegsend cht mb 2un Esa Der esate Verband der. und LG 26 ge schon beim Ang a en Koo um 10 Dab eri de Ju 88417, 1+ BH, dr Besszing OOK. Gite ire hers death vor dem owvoi einen Hakvollrfiee Die Maschie de 1. ell sch ofr in de ren, ren See auf und exploit Inder oe hat kau eine Besazang die Mich ei esate Beobachtngen mace, chon gr ich, was das Schicksal andere Maschinen anti DJ hye dee Sache mach len dic ber den bo len Wellenbergen der strmischen See durch ein Schauer von Fakgeschosscn, nda mirderische Hakabchrever der Gels Leachspunarte, Wasefoninen und Explosnen Auer see sth de det seen Maschinen mien in dese Abwetreuer den Angifen bch Marler Her de 813, und 835. Suadron ages, die von den Gleitrigern gestae Sin ie esau Ob. Brew Web rch das ge pf de chk bw. der Foto/Photo 45 Photo 45 1s torpedoes gone, du 888-17 in “guile” cmonflage returns to Bandas ‘after an attack on acon, Persone ine the rane fo ret the returning crews The po was taken on 10 0 20 February 1945 Note tha absence of squiggle” camouflage onthe engin colin. then began icing us. Repeated tried to escape into the clos One of he ters stayed with us, breve, and tempted to et nto firing positon Id rected tpt so thaw oto the ler line of fire whe stein able {oie our machine-guns. Mygun jammed repeated. We we swore elimbing gunner Uf se Halischek reported flames coming from our starboard cing Ou plot mmol utara into ave anand be increase in sped extinguisbed the ire were now over the dale of te comty: Te car ess were cel tbe it an ‘ick ie covering tei supertractares and hawsers. The sea state was hey aadomaticaly thought about my ditching in the Baltic in November 1943. Aer Sibting of several tacks, we finaly reached the coud. Yow Maret did not Tous. We continued climbing and reached the tp ofthe ler at an atte ‘faut 1000 meters Exploding lak shel alone the clouds sone thatthe con yy wus stl ew ns We Beaded south towar Baris, remaining above ‘he clouds, ready to duck back nde aay te fer sme tie we sighted an crap fing om prael course a the same aide Cantonsy we moved to tward each ther 1! as 4 Ju 88 fom our Gruppe. Togetber we flew back to ‘Bards: We and thre without cident a 1230 bos (ur fu 81H had ten 15 serous bls, The macbine sw no fre action ‘before the ond of the war 101027 hors sit approacbed tbe convo, the entie formation frm Land AG 26 nan ino murderous ant-arra fie from te escort ess H+ BM, 14)4 88 4-17 fle by OB Ginther Brew and bier; tok a dnt bt while sul some distance fom the come. Te 1. Stal aircra immediately crashed {nto the grey, ough sea and exploded. Inthe betle minutes that allowed, scarey any ofthe crews bathe opportunity to mae peise bsecation, es eval wtb gad ote fees of dia arrive the sony seu searching fo targets, the 88 had to fly tough a sower of flak sel LUFTWAKFE in Focus on 11/2007 Photos with a story fle and he Mare ares nest werden secs Maschien night tach Bardufossureeren Und sper als vermi8t glen Die nach der Ricker vo den Hlgzewghrern gemeldeeVerwenkung von elem Handelsschf und einem Zestre, de wal ‘eheiice Versenkung von ei erstirern wd einem Hands sowie die an ihe Heschid ‘te in ngen Zsanmenarg it den eigen Velen ten Gut ich, a8 om cine Krewe ie Zerstrer und ene Handel verte Besarngen Bgl hen vom ashlee JAN neal es as verse oder besch ih da bet der An Sif angesprochen haben ak ti if nich in einige chi des JWG versenkt der besch- muauert wird diese Theorle durch de AbschuSangaben det len e813, und 835. Squadron. Diese meen be dem Agr veh ‘ese passe wide. ine were J 88 wind on den Been esc, was sie ri dem Bericht on rth MM deck Fin el der eingesetten Besatzungen des KG 26 dberlet nur it Glick. So be rr ans Werner Grosse von de 3/8 26 mit den Propeller des rec ten Motors eine Ju 88417, 1 «NI bel de ushrang von bebe gen im starkenHakfeuer die Waserabefiche Yo allen drei Baternre8en {0m ah, aber Grosse chal i dem star ibeenden Motor rote de Rick ket nach Bardufoss. Slices Gk bat die Besatzung Lt, Scher vow det I, Sal miter LI» LH, Nach Asal eines Motors eigen renfg gra ach, die marwegische Kise 2 etechen und bei Andenes eine drchathren, Dab wird die Mesatzung Uf Hoppe, Ogee Giles Noland tnd Ogee Gater mur leicht verwunde. Eine letzte Ju 8 yet seilelch be er Land in Barduossagrud von Fakbeschutschiden it 30% Bruch wobel de Best re! wid ‘ara man im WG 26 de ersenkungerfolge. As eter Se, itd Wise da sich an 1. Februar 1945 vols un Feblneldangen erage ker role gant at, de Einsa als ter Febischlag a eer. Be der Seenotuche ener Foto/Photo 46 Foto 46 + 47 ele Bestangen der. IAG 26 nach de ist een de Glog, les Anges auf den Gel ind Die asrengung des meetin LWFIWAFFE i Focus ion 11/2007 A total of raf fied to return to Banyo and wre later reported ising ‘The crews thal returned claimed to have sum a freighter ad deeged cruiser uo destroyers and ac ip, Tes cats mst be in close rman loses. 1 ule posible thatthe inexperienced and se from i ces i ps sun or damaged. The f eres sau the exp lame them a however thal no a single tee of eoneay J 64 ea sun or damaged by this atack Ts ery ther supported bythe claims made bythe Marte pos of Nos. 813 and 835 ‘The ported tw Ju 88 confirmed shot doen and to probes, which matctes well ith the German bss. tbe a 88a damage bythe British, bic is Arthur Ras count Some ofthe participating crews from KG 26 were fortunate to survive. Te JW 884-17 flown by Lt, ans- Bere Grosse of 3.8G 26 (1H) was lost able aking ersive aetion at wavetop height under hears ant-airery fie. The blades of the aircraft's starboard propeller struck eater, knock bck to Band ing 10 em off each oss with bady-ibnting moto 1, cbafer and bis crew ofthe 1 Sa ‘equally fortunate. flr losing an engine, be just managed 0 (Uttetit) back tothe Norwegian coast onthe re Grosse managed to nurse 4 made a ining engine forced lang nar Andenes. Schifer and the rest of is ee (efi: Gres and Opef: Gatter escaped wth us minor inure. Finally tof ak damage fone tas Ju 88 crasbd on Landing at Bards 0 sustaining 30% damage and inaring the een A tha time KG 26 celebrated bat eid bad oon a succes operation Seen frm te, eit the ode tat he clans made on 10 February 1945 fe a toa flare sear twee completly ro te mission mast De sirSea Rescue Group 51 0 the aflernoon of 10 February filed 1 Aicover any trace of the massing crews. The only damage inf I-61 ya submarine on 13 february be 9 mage the Britis gat Foto/Photo 47 Photos 46-447 Exhausted crews of oF ING 26 fr the mission gant ibe of tbe lon flight and tbe attack on the come maybe see i 1h Photos with a story Foto/Photo 48 eine Spurvon densest Besazunge geen Den ingen Ely am Komi JW 64 ers in Boot, 1992 beschiditam 13. Februar 1945 de Brische Frat. Debih Caste’, dr Kamo seinen Zdhafen Murmansk eric Die und ING 26 gen am 20. Februar und 29, Mire 1945 noc we Angie auf andere oni, evr de Gruppen in Norwegenkapaliren Foto 98 Nach stndenlangem Fn mu erst inal de ole Blase am Sporn det Hts Melee werden. Das Foto 28 sum hiteren Rump der Maschine der 1/46 26 cing interessante Deas. So ‘sl dsr Ju 88 der Safllbuchst be "berets len anger und aur der Maschincchsabe .V nob ‘708. Zam anderen se Trmang an ‘er Setenfiose so stark aulgebracht worden, da vom Hakenkrew chs mehr sehen is, Photo #8 Fist onder of sins aera oe mi sion: a crewmember motes bimself nxt oI V's tale. ep to offre several intresting deta on ‘he roar slag ofthe LG 26 ma ‘bine Te Sal letter “Hon tbs 1 884th nowsal siete wile ‘the air letter “Vis tl be age sie prerinsly usd Alo note that he among on be in iso bay as completely obra the sata ‘Denbigh Castle just before the convoy reaced its destination Murmans 1 and ILK6 36 cred ont attacks on tivo more coneays on 20 February and 29 March 1945, fore the to units surrendered in Norway jet tea pert Saf gb PA Sind nthe Ande. 4 Sr comet Garman Ron ie) LWFTWAKFE in Focus » ton 11/2007 Photos with a story Foto 49 Obersteuiant Wiel Steamer (links), ammodore des NG 26 und Oberst ns i, Komaadierender General dee 5. Megerdson,hsen sch tach de Bi sa am 10, et 20, Februar von einem zurickgekehren Resabungsmigd be Fiche, Fst durch dle Aussageveler Beeler formle sich nach dem Hnsits lang in Bld des Angi Ae a Foto/Phowo 49 Photo 19 (berteutant Wiel Semler (kf), commander of K 26, and Oberst Ernst ib commanding general ofthe 5th Air Division, listen asa crewmember on 10020 Ferry te ata describes a just-complted mission The pot was tab No til many participants ad made thee reports dd a pictur o Slowly gin come roger Verluste der I. und IL/KG 26 beim Binsatz. gegen den Konvoi JW 64 7. Februar Juss. 682 oa sb uss.a7 550951 saw 4 asa? i578 Moe 6 Juss? ny MP 6 jessy au 1 10. Februar | jussatr 500069 so 1 Ju88A17 so1600 it 1 Jo88 17 ssioai Mie ut 1 Juss? ibe ak juss. 017 885565 ner Juss a Le wt 3. Juss. mew. 3 Juss. 550965 lite kN 5 ss.a7 sony te HP ire 0752 ue LUFIWAFFE i Focus = ion 11/2007 es, Ue, Ems Hsemann veri | es, Of: rich etn seomit | Bes. Ob: Helmut Ging yet | es, Hal ardor wifi nach Beschsdch eine Shia | ‘Noarng Sprang i} Bs. line Bre Fs. L. Georg tibet es. L Gehan Shier + Fabvoler Noland Flare, dens 75 esaing en is. i, Ka geno vermis as. LK Barscer Noland Hake, Badu 30% esenig ven es. Hans Werner is. Horst Naan beschadig, Waserberrang, eschili,Hgerbeschul Fs fe, Herman Bm vermife es. Obi, Ruf Rie vermist es La seri Scenery Notlandung jenseits der Front — zuriick zu den eigenen Linien ‘or hau evas ate das Blegende Personal de Laval wien des Ruban edge ng, lor ner Nandi ode nes Falscionaspmng Wee Ath ade tech Sangen dhe usher Geietel man ade Ha desonjescerTrupen oer gar von Partsanen, war das Schicksal volkommen ingens. le Bande der Behandlung rece von nomale Gefangennahme mit asnigem i Folerung oer de sforigenEschieBung. Rin Wun de dal inter dr Froat eae Manel Linen drchanchigen. Ags der regen Simple, Stppen und Walder, de «fo aren ene mei nic bev Au sabe Aline die Oring in der unesamcn Geld leo in sigs f Hunger sowie wondgaufene Fe wired der agangen Msche. Um ict ent arate, sich ude deschen ear Hs kamen, sofer de Laan et front ef war, Durst und eck werden, wurde mest nach marschle. Am Tage suchen sich ie Mi, ner Versecke in Walder au Baume Sommer waren se drive des ages, 46 ‘ko Micke und den ile Neen anges, Winer hen See und Wind mt sige Temperatura, bet denen Niche im ren kaum 2 Uberlben waren. We ile deusche ape und saber ahem We ack 1 den eigenen Linien uns Leben gekormen sing, st nich estselbar. Wah seh eg ie ah jedoch aber als man glaub Folge die Notandung in der Front, wurde Maschine und Bestzng sof un ter eer geome. Wer el davon hs hate lick. oso 50 einen der Hap amin oigcndte Jo 88 (+DM), fora durch en Scherer der Iofaereausdenvorderten dese Lien Die aweteSuftahme (Fto 51) verde, unter was fr Umstnden sich de Besavungen zu Tl durchsclagen main Diese J 8st tg bei ice Nodandun ere Geschtveretnge davon, Prin verbunden und ete Sichibshinder,gelang es desenbeiden MBoner woudem, sich nach einem rehrtiigen Marsch de detschenSteungendurchaaschlagen, Foto/Photo 50 WFTWAFE im Focus - Ftion 11/2007 Scenery Forced Landing Behind the Lines - Escape to Friendly Territory During the Russian camps, there was tle tha tae areees fore 0 coming doen i enemy tert force a several days, despite makes desi LUFIWAFFE i Focus = tion 11/2007 ‘ Foto/Photo 52 Vermift im Raum Ungheni-Florest Missing in the Ungheni-Floresti-Balti Area Wahrend der Angi gegen de Sowtunion bei der Hecresrappe Nord, Heer sruppe Mite und am Nord! de Heeesgrppe Si am trate 1, Armee am Siig de leeresgruppe Sd erst am Morgen des ul umn Vorsto8 an, Gru hier war, dal der rasischeVerteldgunsschwerpunkt hel der Heeresgrppe SU ag, der sich durch den ver eves in ul bt Ua, bela uerdem war eine inschleSangsopen scl, ie nur be verabgerim Angi des Sigel untonievenhonnte In den esen Tagen des Agri estan ei der 11. Armee erebcher Beda an sueugsergebnissen, um Veri ngstellangen sowie Truppenkonzetati ‘i erkennen. Eine der bierfir eingesetaen Naha rugsstfin war die 3.(U)/13. Diese Sale! lg beri eit Eade 1940 als Leh trope ia Ramin, it ls 126 asgertste, Nog de Slat Ju pausenos sem Fronraum, Am 3. Jul str de Besar Uf Hel Geh(Flag et) vd Lt, Oto Stckenbrok(Beobacher mids 126 B14 + UL Werk. $142 ine Esti den Rau Ugh sat kh die Hesatung nicht ck, Zunichst vermh, wurde das Wrack de Maschine wenigspiter von vrstoenden deuschen Heeresruppen etdeckt. Di rstche flr den Verlst der Maschine it is heute unbekant. Die sterlichen Hine is 126 de 5.(1)/13,augenommen in der Anfangsphase des RuSlandk ‘ts, Gt sind auf der Motorhaube das Saflelemblem 2 shen, ds einen in ner. staenen Bebacier mit Ferns gt sone darber das tise Ze ‘hen eines Armeekorps, Waren de Ensitze in Ruland og die Stal ir ds LI. Amekorps Afr h, Army Group Cone and the mort the Soviet Uno ne 194, the " not lunch isaac uti 1 uh he reas this as tha the strongest Russian dense faced Army Group South, ante dy in dssolation when the delayed attach began. As well an enctr d this could clement operation was planned at Un iy function if te . tack bore was buge demand for aerial recon southorn wing delayed it In the inital ays of the sac hy the 110 Army, in onder to focal robted was 3.1)/13 training unit. Equipped withthe Hs 126 rot. On 3 be ere i One ofthe tactical reconnaiscane (tt tuckenbrok(oberer) tok of n thet Hs 126 1, AEs, Werk. 394, be re fed return and aly Usted aircraft a short time b nghent:-lorest-alt ara were dancing troops discoered the wreck of tir The reson forthe arena’ loss remain mastery to this dn er were bur he remains of the fm the rsh side, next oth graves of army soldier Photo fn Hs 126 0f 3 (1/13 pater during ign The Staffel emblem, an observer wi scl iibe nti pase ofthe Russian cam: be the emblem ha fora army cops. During operations in Russa th Stal flew reconnaissance forthe LV Army Gop. LUFEWAFFE in Focus = tion 1 Foto 53 Die Grier der Besa Uf Genth I, Suckenbrok unweit der umask russichen Gree. Die angebrannten Propllerbliterdeutendarafin, da ie Maschie ei Abstr oder der Nondung am Bolen brane, Seg che Foto 54 In Ze der Besevung von Norwegen vere de 2Kistengergeuppe 506 an 9, Ai 10 yo List auf Sach Trondheim, Die dorigen Gegebenhne nue Ge allel bis ul als Leela Wend dieser Zeit erie sich Mite Apel et ‘gr durch brische Faz bed ine Re vo le 15 de ual eset ‘wun, Et fides Verse eich de Sal in Main Fxszmaschiae. An diesen ran nich verschedene Knee technische Schwerin a die aher enich esi werden konsten, User Flo zi ie He 115 whet artugsarbeten am snigen Sand in Trond, Da cs hein blah -onnten die Maschinen nur al Jen Sad gegen werden, wo ih de Techkar Aino Konstrtonen haven mafien, mn die rbeenausfren m1 Kone, In die sem Fl sin es Holzgeelle auf den Schwimmer, Becht den Batanga soe das Tiger Elem der Sf. Foto 55 Diese Ame ener He 115 de LK... 96 wurde ar lon in Nord ‘wegen afgenommen. Dieser Ford dente der Safle zwischen Jl 1942 und J 1945 als eget. Die Maschinen fire won hier aus Aurunseasie her dem Nore dh ud ttn sich a Trpedoangifen auf aller Ge ge. ie ole bel ere tgrfen waren allerdngs ct go. Am 1371988 wurde de Sail in 8/8 26 ubenant nda Ju 58 unger Die Mascin ran dr Rumpfase ds len 2 send Staelemblem. Nor der Maschinen olsen gerade nen 900 | Zsa an Land, de jedoch ike von dere 115 stamen kann, ‘Seger LWFTWAFE in Focus - Eton 11/2007 Foto/ Phot 53 Photo 33 Te graves of Ui: Genth an Stuchenbo, no fr from the Romanian Rus ‘an bondr The cored propeller lads suet tat he arr ured wen ‘crashed or made a forced landing Riera Photo 54 (On 9p 1940, during te occupation of Nowy, 2nd Sag Coastal tation Gruppe 506 moved from st au Sto Tromdbeion. The taf sed the fac ties there as its base wnt ju. mpl Bris area ataced Tron: ‘et, snking a mune ofthe Sal He 115s Replacement icra were re ceived by the unit in May-June. These displayed a numberof tecbnical deficiencies bch ere eventually overcome. Ou photo sbous a He 115 wn dri maintenance onthe sony beac at Trond. As there wasn beach {ng rump, the aircraft could only be baled up onto the beac, whore the ‘mec bat consruct imposed aging on whic o carey ou the work {in this case wvadenplaorms atop the flats Note tbe ruling base and tbe Sages “Tiger Heal” emblem ‘mi aeton Photo 38 This photo ofa He 15 of INL LG 906 was taken nthe Bilefond n nortera Nor he Sal used be lon a its base from Jy 1942 uly 1943. From there he ana flew rcomnaisence over tbe Neth Sea and ook part i peda attach on lied cones. Success the latter attacks was Knit. On {dey 143 the Safed was renamed NG 26 and ecu withthe 8 (nm the faselage nose the rarely sen Sal emblem. In font of th aircra personnel ane carrying 300 drop tank ont shove, oer tical no hee ‘come fom the He 115, ‘Colton uy seaplanes & flying boats