INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA

UNIDAD PROFESIONAL AZCAPOTZALCO

BUENAS PRACTICAS PARA LA OPTIMIZACION EN LA

OPERACIN DE LOS SISTEMAS DE REFRIGERACION
EN TIENDAS DE CONVENIENCIA

T E S I S

QUE PARA OBTENER EL TITULO DE:

INGENIERO MECANICO

PRESENTA:

ADLER IVAN FONSECA MENDOZA

ASESOR:
ING. RUBEN MARCHAND ORTEGA

MEXICO, D.F. 2009

1
 INDICE

Captulo I

I. GENERALIDADES

I.I Tiendas de conveniencia 8

I.II El cambio ante las tiendas de conveniencia

I.III La influencia estadounidense de tiendas de conveniencia en Mxico 9

I.IV Objetivo de las tiendas de conveniencia

I.V Situacin actual de las tiendas de conveniencia 10

I.VI. Caractersticas de la comida rpida 11

I.VII Descripcin del consumidor de comida rpida 12

I.VIII Creencias del consumidor acerca de las tiendas de Conveniencia 13

I.IX. Historia de la refrigeracin 14

I.X. Principios de la refrigeracin. 17

Refrigerante
Aire Acondicionado

Presin
Atmosfrica
Manomtrica
Absoluta

Energa
Capacidad calorfica
Calor

Temperatura
Bulbo hmedo
Bulbo Saturacin

Volumen Especfico
Calora
Entalpa
Entropa
Calor sensible
Calor latente
Cambios de estado
Primera Ley de la Termodinmica
Segunda Ley de la Termodinmica
Tercera Ley de la Termodinmica

2
I.XI. Mtodo de Transferencia de Calor

I.XII Conduccin 24

I.XIII Conveccin 25

I.XIV Radiacin 26

I.XV Ciclo de Carnot 27

I.XVI. Como se produce la refrigeracin. 28

Niveles de fri
Ciclo bsico de la refrigeracin
Representacin termodinmica del ciclo de refrigeracin
Sobrecalentamiento
Subenfriamiento

I.XVII Refrigeracin Antecedentes 30

I.XVIII Gases Refrigerantes 31

I.XVIX Refrigerantes ms Usados 32

I.XX Propiedades de los Gases 33

I.XXI Los Gases y su Cambio de Estado

I.XXII Diagrama de Mollier 34

I.XXIII Anlisis del Diagrama

I.XXIV Refrigeracin Mecnica 36

I.XXV Objetivo de la Refrigeracin

I.XXVI Ciclo mecnico de la Refrigeracin 37

I.XXVII Diferencia entre CFC, HCFC, HFC 39

I.XXVIII. Condiciones de Diseo de la Cmara 48

Verificacin de Planos 50
Instalacin de los equipos (condensadores, evaporadores, vlvulas) 51
Tubera Tipo K, L, M Usos y propiedades, aislamientos) 79
Refrigerantes 106
Seleccin de refrigerante 108
Aceites empleados en Refrigeracin 111

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 Captulo II

II. Buenas prcticas en equipos de refrigeracin.

II.I Funcionamiento de Vitrina Salchichonera

Localizacin de una Vitrina 117

Nivelacin del Equipo 118
Sellado de Piso 119
Instalacin de Ventilacin 120
Puertas Removibles
Sistema de Refrigeracin 121
Drenado 123
Diagrama Elctrico 124

II.II Funcionamiento de Refrigerador Vertical

Condiciones para Instalacin

Regulacin 125
Funcionamiento
Control de temperatura: Analgico y Digital
Operacin
Conexiones
Diferencias entre un sistema Analgico y Electrnico 137
Suministro Elctrico
Diagrama Elctrico 139
Iluminacin

II .III Funcionamiento de cuarto fro

Buenas Prcticas de operacin 140

Manejo adecuado de los componentes
Manejo de cortina Hawaiana 141
Manejo de puerta
Iluminacin del cuarto 142
Espacio de trabajo de los evaporadores 144

Captulo III

III. Mantenimiento preventivo de los sistemas de refrigeracin

III.I Herramienta necesaria 149

III.II Pasos para realizar el mantenimiento 162
III.III Limpieza de los componentes 167
III.IV Lista de Chequeo Variables 195

4
 Captulo IV

IV. Mantenimiento correctivo de los sistemas de refrigeracin 199

IV.I Posibles fallas de los equipos 219

IV.II Origen de las fallas
IV.III Detectar la falla, resolver el problema que se presente
IV.IV Lista de Chequeo y Hoja de Reporte 227

Captulo V

V. Costos.

V.I Realizacin del Mantenimiento Preventivo 230

V.II Realizacin del Mantenimiento Correctivo
V.III Refacciones de los Sistemas de Refrigeracin 242

Bibliografas 245

Apndices 247

5
 CAPITULO I

GENERALIDADES

6
Tiendas de Conveniencia

7
8
I. Generalidades

I.I Tienda de conveniencia

Se llaman tiendas de conveniencia a los establecimientos con menos de 500 m con un

horario comercial superior a las 18 horas, un periodo de apertura de 365 das del ao. De ah el
nombre popular de 24 horas. Tienen un amplio surtido de productos, centrado en bebidas,
alimentacin, productos de abarrote, bazar, etc.

Generalmente, se ubican en el centro de las ciudades aunque tambin se engloban bajo

esta denominacin otros locales como, por ejemplo: los situados junto a estaciones de servicio.
Tambin se incluyen las tiendas situadas en los aeropuertos, que pueden ser o no libres de
impuestos (Duty Free)

I.II El cambio ante las tiendas de conveniencia.

Si no reaccionas al cambio, mueres

Si reaccionas al cambio, sobrevives

Si anticipas el cambio, adquieres una ventaja competitiva.

Si provocas el cambio, te conviertes en el lder.

Ejemplos de empresas que caen en estas "Leyes del Cambio" hay muchas, sobre todo
en empresas de tecnologa. El primer ejemplo que mencionaremos lo estn viviendo miles de
mexicanos, que tienen su tienda.

Hace uno 8 aos yo le comentaba a mi esposa: Si los propietarios de las tiendas de la

esquina no se ponen vivos van a desaparecer. Y ya est pasando....

Cual ha sido el cambio? La aparicin y expansin de las tiendas de conveniencia en el

pas. Este tipo de tiendas disponen todo de forma tal que los clientes lleguen a ellas rpida y
convenientemente. El amplio horario de servicio que ofrecen brinda la tranquilidad de encontrar,
en horas en las que el resto de los establecimientos han cerrado, una tienda confiable donde
realizar una compra imprevista o urgente. En este tipo de tiendas se organizan los productos en
espacios bien iluminados y limpios, de forma tal que los clientes puedan localizarlos y servirse
de ellos, contando siempre con personal capacitado y dispuesto a ofrecerles una atencin
agradable, eficiente y pronta.

Quines estn muriendo? Aquellas tiendas que enfrentaron de frente este nuevo tipo
de competencia. La baja que sufrieron en sus utilidades ya no permite cubrir sus gastos de
operacin.

Como reaccionar al cambio? Analizando como funcionan estas "nuevas" tiendas, y

modernizndose dentro de sus posibilidades: Instalar cmaras frigorficas, mejorar su
apariencia, instalar computadoras sistemas de venta, y mejorando su servicio al cliente.

Quienes anticiparon el cambio? Quienes hicieron la modernizacin de sus instalaciones

y mejoraron el servicio antes de tener en frente a la competencia.

9
Adems lograron dos cosas:

1) Que sus clientes se sintieran ms a gusto con ellos

2) Que en los estudios de mercado apareciera que ya hay una tienda de conveniencia en la
zona, habr que pensar dos veces antes de entrar ella. Obtuvieron ventaja competitiva.

I.III La influencia estadounidense en el surgimiento de tiendas de conveniencia en

Mxico
Las tiendas de conveniencia en Mxico estn influidas por las tradiciones
estadounidenses o americanas, como popularmente se les denomina, ya que ste
concepto comercial, ha sido utilizado en los Estados Unidos aproximadamente desde hace 40
aos, desarrollndose y expandindose con una velocidad vertiginosa, inundando los
mercados tanto en las ciudades como en los suburbios.
La calidad de vida en los Estados Unidos es muy diferente a la de Mxico. All la
mayora de la poblacin tiene facilidad para adquirir productos a crdito, lo cual da la
oportunidad de adquirir pronto productos caros como una vivienda y automviles. Al tener un
medio de desplazamiento no es tan importante vivir en zonas donde los servicios estn
centralizados, como suceda en las ciudades principales de Mxico. De hecho en los Estados
Unidos la gente puede vivir y vive a distancias considerables de su trabajo o de zonas
comerciales.
El producto bsico que busca el consumidor estadounidense en un establecimiento de
ste gnero, es la conveniencia, es decir lo que se traduce en caractersticas como la
comodidad, la imagen, el estacionamiento, la rapidez, la confianza en la calidad,
caractersticas esenciales de un punto de venta en el que un consumidor satisface sus
necesidades segn sus conveniencias derivadas del tipo y estilo de vida que desarrolla,
como parte de una sociedad moderna.
La clave, para el xito de ste tipo de puntos de venta, se podra ver reflejada en la
fusin de la tiendita de la esquina, que es atendida por una familia, que conoce a todos los de
la colonia que viven alrededor de la tienda a una Institucin que avale la calidad de los
productos que se ofrecen y la formalidad del servicio.
Objetivo y caractersticas de las tiendas de conveniencia
Las tiendas de conveniencia nacen con la finalidad de satisfacer las compras de
urgencia o no planeadas de forma que se evite entrar a algn centro comercial donde se
puede perder ms tiempo de lo esperado.
Sus principales caractersticas son:
Buena ubicacin: Generalmente se encuentran establecidas en gasolineras, centros
comerciales, anexos a cafeteras, restaurantes o como tiendas independientes en
esquinas de alta circulacin.
Tamao: Su tamao vara de los 50 a los 300 metros.
Horarios: Manejan horarios con gran amplitud incluso algunas permanecen abiertas las
24 hrs.
Servicio: Cuentan con estacionamiento propio y personal capacitado.
Rapidez: Son comercios en los que se permanece poco tiempo debido a las
dimensiones de la tienda , la practicidad del acomodo de los productos y la rapidez en el
rea de cajas.

10
I.IV Situacin actual del sector de las tiendas de conveniencia
Las tiendas de conveniencia en la actualidad continan en expansin debido a la
capitalizacin de las oportunidades derivadas de la evolucin del estilo y vida del consumidor
al que atienden. Mientras que las tiendas tradicionales pierden terreno en poblaciones
medianas y grandes, por ejemplo en localidades mexicanas con ms de 250 mil habitantes el
nmero de establecimientos tradicionales baj del 36.6% al 33.7%, en tan solo dos aos.
En 2001 la participacin de puntos de venta en Mxico estaba conformado de la siguiente
manera:
47.5% tiendas tradicionales.
7.3% mini sper y las tiendas de conveniencia.
45.3% cadenas de autoservicio.

Para 2003, los porcentajes quedaron como sigue:

43.1% tiendas tradicionales (4.4 puntos menos).
8.5% mini sper y las tiendas de conveniencia (1.2 puntos ms).
48.4% cadenas de autoservicio (3.1 puntos ms).

El incremento de las cadenas de autoservicio no se concentra en las ciudades ms

importantes. Los principales aumentos en valor de las ventas en autoservicios por ciudad en
2003 comparados con 2002 son: Puerto Vallarta, Aguascalientes, Toluca, Len, Culiacn y
Quertaro. Por tanto, las oportunidades de expansin se encuentran fuera de las grandes
reas metropolitanas. Las ciudades con mayor ndice de habitantes por tienda son Irapuato,
Len, Morelia, San Lus Potos, Aguascalientes y Acapulco.
Las causas de este cambio se deben a que en Mxico existe una evolucin en el
comportamiento del consumidor ya que actualmente las condiciones de oferta y competencia
en el mercado han llevado al consumidor a una bsqueda exigente y juiciosa de precio y
calidad que satisfagan sus necesidades y perspectivas de compra: la disminucin del ritmo de
crecimiento poblacional genera cambios en el perfil del consumidor. Se aprecia un
crecimiento en el nivel socioeconmico medio alto y una orientacin hacia un tipo de familia
menos numerosa. Adems el desarrollo de comunidades de alta densidad repercute en la
concentracin del consumo. Finalmente, el desarrollo de las zonas urbanas ya no se
concentra en las tres principales metrpolis.
Por otro lado desde hace varios aos ha cambiado el papel de la mujer, ha pasado de ser
exclusivamente ama de casa a ser una aportadora de ingresos y administradora de los
recursos del hogar, eso le ha dado una mayor oportunidad de decisin de compra en los
hogares.
El cambio en el papel de la mujer ha ocasionado una variacin en la seleccin de los
productos que se consumen en Mxico, por lo que en la actualidad registran un crecimiento
en ventas artculos y alimentos que requieren un menor tiempo de preparacin, que son de
fcil consumo y saludables. Es importante entender las necesidades y aspiraciones de la
mujer con el fin de construir mejores estrategias de marca en la industria de productos de
consumo masivo. Es un hecho que la mujer ha incrementado an ms su participacin en la
actividad econmica.
El xito de las tiendas de conveniencia reside en su ubicacin, rapidez y amplitud de
horario. Se puede decir que el concepto de tienda de conveniencia surge como respuesta a
situaciones en las que el consumidor se enfrenta a necesidades que se traducen en actos de
compra poco reflexivos y de baja implicacin emocional. En estas circunstancias, los

11
consumidores a parte de buscar una experiencia de compra satisfactoria valoran sobre todo
la rapidez en el servicio, una mayor disponibilidad de tiempo y un cierto componente ldico.
I.V La comida rpida o fast food en la industria alimenticia
La comida rpida o fast food naci en Estados Unidos como una forma de satisfacer las
necesidades alimenticias de una sociedad en la que la produccin no dejaba tiempo al ocio
gastronmico. Dicha situacin se reproduce ahora en la sociedad mexicana y se extiende,
especialmente en la juventud, principal consumidor de este tipo de alimentos que en gran
parte son importados de Norteamrica
Actualmente la comida rpida est abarcando grandes espacios en las tiendas de
conveniencia, se ha dado una simbiosis entre ambas industrias
La combinacin de comida rpida y tiendas de conveniencia ofrece al consumidor una
parada de compra en la que puedan adquirir dulces y artculos de conveniencia mientras
consumen una comida rpida preparada ah mismo, lo que resulta sumamente atractivo para
el consumidor que carece de tiempo por su rutina diaria.

I.VI. Caractersticas de la comida rpida o fast food de las tiendas de conveniencia.

Este tipo de comida se caracteriza por:

Gran diversidad de productos:
Se preparan normalmente alimentos como hamburguesas, hot dogs, patatas fritas, bocadillos,
ensaladas y en general, platos que no demandan una gran elaboracin.
Precio Mdico:
La escasa elaboracin de este tipo de comida, as como el hecho de que en estos
establecimientos no se sirve la comida a la mesa, comporta un ahorro importante de personal.
Su presentacin tambin es indicativa: se sirven en bandejas, bolsas de papel o plstico de
manera que puedan ser trasladados fcilmente.
Rapidez:
El adjetivo que define a este tipo de comida es rpido. Eso indica mucho de la manera en que
son preparados y consumidos los alimentos.
Calidad de los alimentos empleados:
Los detractores de este tipo de alimentacin la denominan a menudo como comida basura,
aunque esto no siempre es as en todos los alimentos.
Globalizacin y diversidad gastronmica:
Empresas multinacionales preparan un tipo de comida homognea e implantada en todo el
mundo. Es un resultado de la falta de tiempo que tienen las personas en todos los pases
desarrollados, a su vez la comida rpida es un factor de uniformidad en nuestro mundo
globalizado.
Homogeneidad:
El sabor de un determinado producto es siempre predecible, cuando es adquirido en una
tienda de conveniencia.

12
I.VII. Descripcin del consumidor de comida rpida
Los consumidores de tiendas de conveniencia pueden constituir varios segmentos de
mercado. Estos segmentos son:
Estudiantes entre los 15 y 22 aos de edad, de distintos niveles socioeconmicos.
Ejecutivos y personas que laboran en zonas de influencia de las tiendas de conveniencia
(22-34 aos).
Personas que visitan las gasolineras donde algunas tiendas estn situadas,
principalmente si se encuentra en una zona alejada o carretera.
Personas activas, que no tengan tiempo de hacer sus compras en un supermercado o un
mercado, que deciden realizar las compras en una tienda de conveniencia
Personas con un carcter autosuficiente, de toma de decisiones propias que se reflejan
en acciones de compra. Es un perfil un tanto introvertido, donde se subraya la toma de
decisiones.
En general son clientes exigentes que ponen suficiente atencin en la limpieza y diseo
del lugar, les gusta lo tranquilo e higinico de comer en una tienda de conveniencia. Estos
aspectos son los que atraen al mercado meta real actual.
Se puede resumir sealando que las personas que acuden a una tienda de conveniencia
para comprar comida rpida, fast food, prefieren los productos que involucran menos
preparacin, menos calentamiento y menos procesos para ser disfrutados, de hecho hasta
pueden pasar por ellos e ingerirlos an sin calentarlos, prepararlos o condimentarlos de
manera extra.
El caf contina siendo un producto de los que el consumidor disfruta ms, en este tipo de
establecimientos, por lo que nunca podra o debera de faltar en la barra de fast food, ya que
dicho producto propicia un trfico seguro en el rea que se busca impulsar dentro de otras
cadenas comerciales por lo que no se puede omitir su existencia.
Aunque se proyectaron los gustos principales de los consumidores, no hay que dejar de
notar, que una barra de productos preempacados en el rea de fast food, bien surtida y
variada, da ms confianza al consumidor y una mejor imagen que el consumidor asocia con
la percepcin general de la tienda. Por lo que es necesario, conservar todos los productos
que han sido identificados por el consumidor actualmente, y probablemente incluir algunos
otros sugeridos por los clientes y retirar poco a poco los de escasa rotacin.
Siempre se deber tener identificado el listado del 80/20 en ventas, con la finalidad de
conocer el movimiento de los productos lderes para poder estudiar los fenmenos en
cambios de gustos de los consumidores y su reaccin a las promociones en el rea de
estudio.

13
Razones por las que los consumidores acuden a las diferentes cadenas de tiendas de
conveniencia.
El anlisis de esas razones se codific de la siguiente manera:

o El consumidor se identifica con la personalidad de marca (personificacin de la

marca).
o Le ofrece una ventaja que no le ofrecen otras cadenas.
o Siente que se asemeja a sus valores y creencias.
o Le gusta la imagen general de la cadena.
o No tiene tiempo.
o Le queda cerca.
o Le da confianza.
o Se ajusta al presupuesto que tiene.
o Manejan promociones, con marcas reconocidas.

I.VIII Creencias del consumidor acerca de las tiendas de conveniencia,

Los consumidores piensan que en las tiendas de conveniencia:
o Los precios son ms caros que en las tienditas.
o Los productos empaquetados por ser ms caducos son menos frescos.
o Los productos que se ofrecen tienen ms garanta.
o Son ms seguros porque tienen cmaras.
o Ganan ms que los dems canales de distribucin.
o No son nacionales y que quitan trabajo a otras personas.
o Te despachan ms rpido.
o Son ms limpios que los supermercados y que las tienditas.

Estas creencias constituyen un foco de atencin para la elaboracin de las estrategias

de mercadotecnia correctas, porque al ser las directrices de la percepcin del consumidor,
podran ser capitalizadas para implantar mejoras en las cadenas de tiendas de conveniencia,
para lograr sus metas a corto plazo, que derivan en aumentar su participacin en el mercado
a travs de un posicionamiento en la mente del consumidor.
Sin embargo, aunque se han manejado en ste artculo generalidades de la industria de
tiendas de conveniencia y en especial de su rea de fast food, no hay que dejar de hacer
hincapi en que con el gran crecimiento de la industria sobre todo en nmero de sucursales y
penetracin en el mercado, experimentarn cambios, que modificarn la percepcin,
participacin, diseo de tiendas, por lo cual se tendrn que hacer monitoreos que
documenten dichos cambios en investigaciones peridicas para ir captando el desarrollo de
las diferentes cadenas de tiendas de conveniencia y acoplar las estrategias respecto a estos
cambios a lo largo del tiempo.

En las tiendas de conveniencia para satisfacer las necesidades de los clientes se

cuenta con equipos de refrigeracin para tener productos frescos y cumplir con las exigencias
del cliente. Estos equipos son necesarios para tener los productos a una temperatura baja y
se conserven mejor y tenerlos listos para el consumo y poder cumplir con las expectativas del
cliente que va a encontrar un producto frio y agradable al consumo.

14
 I.IX Historia y Antecedentes de la Refrigeracin

Antes de que se introdujeran los sistemas de refrigeracin mecnica, las personas

conservaban alimentos como carnes y pescados mediante procesos de salado o ahumado.

Pronto descubrieron que los alimentos sometidos a bajas temperaturas se conservaban

sin deteriorarse y en los primeros tiempos se empleaba el hielo con ese propsito.

La gente enfriaba alimentos en arroyos fros o cuevas profundas. Las primeras bodegas
fueron hoyos cavados en el suelo, forrados con madera o paja y cubiertos con hielo o nieve que
se encontrara en el lugar o que se trajera de montaas cercanas. sta fue la nica forma de
refrigeracin durante casi toda la historia humana.

Los chinos ya tenan tcnicas de cortado y almacenamiento de hielo en el ao 1000 A.C.,

quinientos aos despus los egipcios e indios fabricaban hielo en noches heladas, dejando a la
intemperie agua en ollas de barro, que despus mantenan mojadas.

En Amrica, los emperadores Mexicas mandaban traer nieve de los volcanes cercanos
para prepararla con miel y jugos de fruta, algo parecido a los "raspados" de hoy.

En la Inglaterra del Siglo XVIII, los sirvientes de los ricos recogan hielo durante el
invierno; las lminas eran empacadas en sal, envueltas en tiras de franela y almacenadas bajo
tierra en casas de hielo subterrneas, para conservarlas congeladas hasta el verano, cuando las
bebidas fras eran un verdadero lujo.

Al principio del siglo XIX, los ingleses comenzaron a usar las cajas de hielo o neveras. El
hielo natural era recolectado, distribuido y usado tanto en el comercio como en los hogares
hasta mediados de ese siglo. Cajas de madera forradas con hojalata o zinc y aisladas con
variados materiales que incluan corcho, aserrn y algas marinas eran usadas para mantener los
bloques de hielo y refrigerar la comida entre ellos. Una charola de escurrimiento recoga el agua
derretida y deba ser vaciada diariamente.

El trmino "refrigerador" fue acuado en 1800 por Thomas Moore, un ingeniero de

Maryland, Estados Unidos. Su artefacto era lo que se llamara una hielera, que consista en una
tina de cedro, aislada con una piel de conejo llena de hielo, que rodeaba un contenedor
metlico. Moore la dise para transportar mantequilla a la cercana capital, Washington D.C.

Un refrigerador es cualquier tipo de recinto o recipiente, como una caja, un mueble o un

cuarto, cuya temperatura interior es mantenida sustancialmente menor que la del ambiente que
lo rodea. Entre los pioneros de la refrigeracin est el Dr. William Cullen, un escocs de la
Universidad de Glasgow, cuyos estudios de 1748 trataban sobre la evaporacin de los lquidos
en el vaco. Sin embargo, no us sus descubrimientos para ningn propsito prctico.

En 1800, el londinense Michael Farady licu Amonaco para provocar enfriamiento. El

moderno sistema de refrigeracin opera con un concepto adaptado de los experimentos de
Farady. Involucra la compresin de un gas hasta convertirlo en un lquido que absorba el calor.
Al hacerlo, vuelve a convertirse en gas.

En 1805, el inventor estadounidense Oliver Evans dise la primera mquina refrigerante.

Diez aos despus, su compatriota el Dr. John Goorie, un mdico de Florida, construy un
refrigerador basado en el diseo de Evans para hacer hielo que enfriara el aire para sus
pacientes de fiebre amarilla.

15
 El primer aparato diseado por el inventor francs Ferdinand Carr, construido en 1858,
utilizaba agua, pero poco despus la cambi por Amonaco, que resultaba mucho ms eficaz.

El Ingeniero alemn Carl von Linde patent en 1876 el proceso de licuar el gas, bsico en
la tecnologa de la refrigeracin. Modificando un modelo industrial que haba diseado para la
fbrica de cerveza Guinness en Irlanda, fabric el primer refrigerador domstico mecnico.

Durante todo el Siglo XIX, numerosas personas trataron de disear refrigeradores

mecnicos. Los esfuerzos de los cientficos haban puesto en claro que s se licuaba un gas y
luego se le dejaba evaporar, su temperatura descendera y tambin la que le rodeara. Si se
condensaba entonces el vapor mediante presin y se le dejaba evaporar de nuevo, una y otra
vez, el calor sera bombeado fuera del refrigerador, al aire circundante.

La refrigeracin es el proceso de remover el calor de un espacio cerrado o de una

sustancia para bajar su temperatura. Un refrigerador usa la evaporacin de un lquido para
absorber calor. El lquido o refrigerante usado se evapora a una temperatura extremadamente
baja, creando temperaturas heladas en su interior.

Todo est basado en la Fsica: un lquido es rpidamente vaporizado mediante la

compresin, el vapor que se expande requiere de energa cintica o de movimiento y la toma
del rea inmediata, que pierde energa y se enfra. El enfriamiento causado por la rpida
expansin de los gases es el principio de la refrigeracin actual.

Los inviernos inusualmente clidos 1889 y 1890 crearon una severa escasez de hielo
natural en los Estados Unidos. Esto estimul el uso de la refrigeracin mecnica para congelar y
almacenar pescados, as como en las industrias cerveceras, lcteas y de empacado de carnes.
Las tcnicas de refrigeracin comercial tambin fueron aplicadas a vagones de ferrocarril,
enfriadores en tiendas de abarrotes y de diversas maneras en las industrias manufactureras.

Los primeros refrigeradores eran voluminosos e incmodos y el Amonaco era una

sustancia corrosiva y txica, por lo que slo se utilizaban en la industria o para la produccin de
hielo. Se necesitaron aos de perfeccionamiento antes de que resultaran prcticos y de uso casi
universal en los hogares.

El uso del refrigerador en el hogar comenz en el siglo XX. Uno de los primeros
refrigeradores caseros fue una unidad inventada por un monje francs que present la
compaa General Electric en 1911.

Los modelos Kelvinator y Servel estuvieron entre las dos docenas de refrigeradores
caseros que fueron introducidos en el mercado estadounidense en 1916. Cuatro aos despus,
el nmero haba aumentado a ms de 200. Los compresores funcionaban generalmente
mediante bandas unidas a motores localizados en el stano de la casa o en una habitacin
contigua a la cocina, por lo que se requera de un enorme espacio disponible.

En 1918, Kelvinator introdujo el primer refrigerador con un control automtico. En 1923,

Frigidaire present la primera unidad compacta. Los gabinetes de acero y porcelana
comenzaron a salir al mercado a mediados de los aos veintes. En esta dcada se usaban los
refrigeradores a combustin, especialmente diseados para aquellos lugares que no posean
electricidad, que an no estaba al alcance de todos los hogares.

Hasta 1929, los refrigeradores usaban gases txicos como Amonaco, cloruro metlico y
dixido sulfrico como refrigerantes. Hubo muchos accidentes cuando alguno de ellos se filtraba
fuera del aparato. Tres corporaciones de Estados Unidos decidieron colaborar en una

16
investigacin para desarrollar un mtodo menos peligroso de refrigeracin; sus esfuerzos
llevaron al descubrimiento del gas Fren. En muy pocos aos, los refrigeradores con
compresores que usaban el Fren se convirtieron en el estndar para casi todas las cocinas del
mundo.

En 1930s, los consumidores conocieron los congeladores cuando aparecieron en el

mercado los primeros refrigeradores elctricos con compartimientos para cubos de hielo.
Aunque mucha gente comenz a almacenar comida congelada, la produccin masiva de los
refrigeradores modernos no empez hasta despus de la Segunda Guerra Mundial.

La tecnologa de refrigeracin tuvo innovaciones en los aos cincuentas y sesentas como

el descongelado automtico y los primeros modelos para hacer cubos de hielo.

El medio ambiente se convirti en una prioridad durante los aos setentas y ochentas,
cuando el cientfico mexicano Mario Molina y su colega el estadounidense Sherwood Rowland
descubrieron que los Clorofluorocarbonos o CFCs como el Fren se haban estado acumulando
en la atmsfera y su uso pona en peligro la capa de ozono de todo el planeta. Publicaron sus
resultados en la revista Nature en junio de 1974. Los aos siguientes fueron agitados, ya que
decidieron comunicar el problema de los CFCs y el Ozono no solamente a otros cientficos, sino
tambin a la comunidad poltica y a los medios de comunicacin. Pensaron que era la nica
manera de asegurar que la sociedad tomara las medidas necesarias para aliviar el problema.

El Protocolo de Montreal de 1987 sirvi como un acuerdo internacional para eliminar

paulatinamente dichas sustancias en todo el mundo y a partir de la dcada de los noventas,
todos los refrigeradores y aparatos de aire acondicionado usan refrigerantes menos dainos
para el ambiente y que tambin los hacen ms eficientes en su consumo de energa. Fue un
ejemplo de que es posible que la humanidad resuelva los problemas que ella misma genera.

En 1995, Mario Molina y Sherwood Rowland fueron galardonados con el Premio Nobel de
Qumica por "su trabajo en la Qumica atmosfrica, particularmente concerniente a la formacin
y descomposicin del Ozono", que compartieron con el cientfico Paul Crutzen.

Hoy en da, el refrigerador es el aparato electrodomstico ms usado del mundo y est

presente en prcticamente todos los hogares de pases desarrollados. Es sin duda uno de esos
"milagros" de la modernidad que puede cambiar totalmente la vida.

Sin refrigeracin, tendramos que salir diariamente a buscar alimentos frescos, no

podramos disfrutar de pescados y mariscos si vivimos lejos del mar, o de helados, quesos,
yogures y otros productos lcteos que se producen en lugares lejanos. Adems de que
estaramos desperdiciando una gran cantidad de comida al tener que tirar las sobras, en lugar
de guardarlas para un sabroso "recalentado".

17
 I.X Principios de la Refrigeracin

Se sabe que la tcnica de la refrigeracin est ntimamente ligada con la termodinmica;

es decir relacionada con la transferencia de calor. Con el fin de entender bien la accin de los
refrigerantes, funcionamiento y elementos que se utilizan dentro de un sistema de refrigeracin,
es necesario conocer las leyes que lo gobiernan as como los conceptos utilizados en el
proceso.

Refrigeracin

Es la tcnica para la remocin de calor de un cuerpo o sustancia para llevarla una

temperatura menor generalmente que la del medio ambiente.

Refrigeracin Mecnica

Es la utilizacin de componentes mecnicos arreglados en un sistema de refrigeracin,

con el propsito de extraer calor.

Refrigerante

Los refrigerantes son sustancias qumicas o naturales que se usan para absorber calor por
medio de evaporacin o ebullicin, de un estado lquido al estado a un estado de vapor y
eliminan el calor por medio de un cambio de fase del fluido por condensacin. Se emplean muy
diversos refrigerantes, y la seleccin de un determinado refrigerante depende bajo las
condiciones a las que se debe trabajar.

Aire Acondicionado

Es un sistema de refrigeracin utilizado para enfriar, deshumidificar, filtrar y/o calentar el

aire de un espacio.

Toneladas Refrigeracin

Es la cantidad de calor que se debe extraer una tonelada (inglesa) de agua a 0C y

convertirla en hielo a 0C en un da a 1 atm de presin.

BTU

British Termal Unit. Unidad trmica inglesa. Es la cantidad de calor necesario que hay que
sustraer a 1 libra de agua para disminuir su temperatura 1 F. Una BTU equivale a 0,252 Kcal.

Calor

Calor se define como la energa en trnsito de un cuerpo a otro como resultado de

diferencia temperatura entre los cuerpos.

Calor Especfico

El calor especfico de una sustancia es su capacidad relativa de absorber calor tomando

como base la unidad del agua pura, y la podemos definir como la cantidad de calor (Kcal. o
BTU) necesitara para aumentar la temperatura de un kilogramo (libra) de cualquier sustancia a
1C (1F).

18
 Calor Sensible

El calor que puede sentirse o medirse. Este calor es el que causa un cambio de
temperatura de un cuerpo o sustancia pero no un cambio de estado.

Calor Latente

El calor latente es el que se necesita para cambiar de estado o fase a una sustancia; ya
sea de un slido a liquido (fusin), de liquido a gas (evaporacin), de un gas a liquido
(condensacin), de liquido a slido (sublimacin); sin una variacin de temperatura. La palabra
latente significa oculto. Sea este calor requerido para cambiar el estado de una sustancia, pero
no es percibido por los sentidos.

Carga Trmica

Es la cantidad de calor que debe retirarse del espacio por refrigerar, para reducir o
mantener la temperatura deseada.

En la mayora de los casos, la carga trmica es la suma de calor que se fuga al espacio
refrigerado a travs de paredes, rendijas, ranuras, etc. ms el calor que produce algn producto
por refrigerar, motores elctricos, alumbrado y personas.

Conversin de Watios a Frigoras

Multiplicar los watios de potencia del equipo por 0,86 (ejemplo 1.000 watios/hora = 860
frigoras/hora).

Frigora

Una frigora es la cantidad de calor que tenemos que sustraer a 1 kg. de agua a 15 C de
temperatura para disminuir esta temperatura en 1 C. Es equivalente a 4 BTU.

Trabajo

En un sentido termodinmico es una interaccin energtica entre un sistema y sus

alrededores, a travs de aquellas porciones de los lmites del sistema en que no hay
transferencia de masa, como consecuencia de una propiedad intensiva diferente de la
temperatura entre el sistema y sus alrededores.

Trabajo = Fuerza X Distancia

Presin

Cuando aumenta la temperatura hay aumentos en la energa cintica, incrementando su

movimiento molecular, a su vez, toma la forma del recipiente que la contiene, y cada una de las
molculas chocan contra las paredes ejerciendo una fuerza contra ellas.

Por lo tanto la presin se define como la fuerza ejercida sobre un rea determinada.

19
 Presin Atmosfrica

La atmsfera al rededor de la tierra, est compuesta de gases como el oxgeno y el

nitrgeno, se extiende muchos kilmetros sobre la superficie. El peso de esta atmsfera sobre la
tierra crean la presin atmosfrica equivalente a 14.7 Psi (1.03 Kg/cm) a nivel del mar, lo cual
equivale la presin causada por una columna de mercurio de 29.92 pulgadas de altura (760
milmetros). En la altura sobre nivel del mar, la altitud de la capa atmosfrica que existe sobre la
tierra es menor, y por lo tanto la presin atmosfrica disminuye.

Presin Manomtrica

Esta presin se mide en la escala de un manmetro. El cero de un manmetro equivale a

14 .7 Psi es decir la presin a atmosfrica a nivel del mar. La presin manomtrica es presin
medida por encima o por debajo de la presin a atmosfrica se expresa en pulgadas de
mercurio.

Presin Absoluta

Es la presin medida sobre la escala absoluta. El cero est a presin atmosfrica cero. La
suma de la presin atmosfrica y manomtrica se conoce como presin absoluta.

Volumen Especfico

Es el volumen por unidad de masa de la sustancia.

Temperatura

Es la medicin de la velocidad del movimiento de las molculas de la sustancia. La

temperatura se mide con un termmetro, usando ya sea la escala Fahrenheit o Celsius cada
escala tiene definido un punto ebullicin y un punto de congelacin.

Temperatura Bulbo Seco

La temperatura de bulbo seco es una mezcla de aire-vapor, es simplemente la

temperatura que indica un termmetro al ser colocado en una mezcla.

Temperatura Bulbo Hmedo

Es mezcla de aire - vapor con humedad relativa menor del 100%, se hace por medio de un
termmetro cubierto con una gasa impregnada de agua. Bajo condiciones de equilibrio, la
transferencia de calor del aire ambiente al agua en la gasa, es justamente igual al calor latente
de evaporizacin requerido por el agua que se evapora y difunde en la mezcla. A la temperatura
resultante en esas condiciones de equilibrio se le conoce como la temperatura de bulbo
hmedo.

Temperatura de Saturacin

Saturacin es la condicin de temperatura y presin, la cual el lquido y el vapor pueden

existir simultneamente. Un lquido o vapor est saturado cuando esta es un punto de ebullicin
(para una presin de 1.03 Kg/cm o 14.7 Psi a nivel del mar, la temperatura de saturacin del
agua es de 100C o 212F). A presin ms alta la temperatura de saturacin aumenta, y
disminuye a temperaturas ms bajas.

20
 Temperatura de Roci

La temperatura a la cual el vapor de agua en el aire a humedad especfica constante es

disminuido en la curva de saturacin y se conoce como temperatura de punto de Roco.

Humedad Relativa

La relacin de la presin actual de vapor el aire a la presin del vapor de aire saturado a la
misma temperatura de bulbo seco.

Humedad Especfica

(Contenido de humedad o relacin de humedad) es el peso del vapor de agua por libra de
aire seco.

Vapor Sobrecalentado

Cuando un lquido cambia a vapor, cualquier cantidad adicional de calor aumentar su

temperatura (calor sensible), siempre y cuando la presin a la que se encuentre expuesto se
mantenga constante. El trmino de vapor sobrecalentado se emplea para denominar al vapor
cuya temperatura se encuentra arriba de su punto de ebullicin o saturacin.

Lquido Subenfriado

Cualquier lquido que tenga una temperatura inferior a la temperatura de saturacin

correspondiente a la presin existente, se dice que se encuentra subenfriado. El agua a
cualquier temperatura por debajo de su temperatura de ebullicin (100C al nivel del mar) est
sub-enfriada.

Densidad

La densidad de una sustancia se define como el peso por unidad de volumen y se expresa
normalmente en kilogramos por centmetro cbico (libras por pie cbico). Puesto que por
definicin la densidad esta directamente relacionada al volumen especfico, la densidad de un
gas puede variar grandemente con los cambios de presin y de temperatura, sin embargo, se
mantiene siendo gas e imperceptible a la vista. Por ejemplo, el vapor de agua a 3.5 Kg/cm (50
psia) de presin y 138C (281F) de temperatura es tres veces ms pesado que el vapor a 1.03
Kg/cm (14 .7 psi) de presin y 100C (212F).

Entropa

Termodinmicamente la Entropa es un concepto matemtico que expresa el ndice de la

cantidad de calor contenido en los cuerpos, con respecto a su temperatura absoluta.

Entalpa

Es una propiedad termodinmica que no se puede interpretar fsicamente y constituye una

agrupacin de propiedades que se presentan en los anlisis termodinmicos.

La expresin matemtica de la Entalpa, dice que es la suma de la Energa Interna y el

Trabajo de Flujo.

21
 Salto Trmico

Es toda diferencia de temperaturas. Se suele emplear para definir la diferencia entre la

temperatura del aire de entrada a un acondicionador y la de salida del mismo, y tambin para
definir la diferencia entre la temperatura del aire en el exterior y la del interior.

Zona de Confort

Son unas condiciones dadas de temperatura y humedad relativa bajo las que se encuentran
confortables la mayor parte de los seres humanos. Estas condiciones oscilan entre los 22 y los
27 C. (71-80 F) de temperatura y el 40 al 60 por 100 de humedad relativa.

Termodinmica

Termodinmica es una rama de la fsica que estudia a la energa: su transmisin,

almacenaje y sus diferentes transformaciones; en particular, la transformacin de la energa
calorfica (calor) en otras formas de energa, y viceversa.

Propiedades Termodinmicas

Una propiedad es una caracterstica fsica observable de un sistema (presin, volumen,

temperatura, etc.). Una propiedad es independiente del proceso y es determinada por el estado
final de un sistema, en consecuencia este es una funcin puntual. Una cantidad compuesta de
diferentes propiedades es tambin una propiedad (entalpa, etc.). Un conjunto de propiedades
define el estado de un sistema.

Ley Cero de la Termodinmica

Si dos cuerpos estn en equilibrio trmico con un tercero, los tres cuerpos estn en
equilibrio trmico entre s.

1 Ley de la Termodinmica

La energa calorfica puede ser transformada en trabajo mecnico, y el trabajo puede ser
transformado en calor

Ejemplos de energa:

Energa elctrica
Energa mecnica
Energa calorfica
Energa hidrulica

Cualquiera de las formas de energa se puede transformar en otra.

La materia se le considera una forma de energa.
La materia existe en tres estados: slido, lquido y gaseoso.

2 Ley de la Termodinmica

No toda la energa calorfica se transforma en trabajo mecnico y no todo el trabajo se

transforma en energa calorfica.

22
La teora moderna dice que el calor es el resultado de un movimiento acelerado de las
molculas de la materia.

Todos los cuerpos tienen calor, ya sea en mayor o menor cantidad. La cantidad de calor que
posee un cuerpo se expresa en una cantidad denominada CALORIA; no se debe confundir la
cantidad de calor o las caloras de un cuerpo con su temperatura, ya que esta no es mas que
una forma de apreciar los efectos de las caloras que pierde o gana un cuerpo en relacin con
su temperatura.

Una kilocalora es la cantidad de calor necesaria para elevar 1C 1 kilogramo de agua.

3 Ley de la Termodinmica

Esta ley nos dice que a mayor presin, mayor temperatura y que a menor presin, menor
temperatura.

Cuando se aplica calor a un material pueden ocurrir varios cambios:

1.- cambio de estado slido a lquido y liquido a gas.

2.- cambio de condiciones fsicas (volumen, temperatura).
3.- cambios de presin (nicamente en gases).

La temperatura mas baja en la que se dice que no hay calor es a -273C, esto se dice cero
absoluto donde no hay movimiento molecular.

I.XI Mtodos de Transferencia de Calor

Transferencia de calor. La ciencia de la termodinmica trata de las transiciones

cuantitativas y reacomodos de energa como calor en los cuerpos de materia. La ciencia de la
transferencia de calor est relacionada con la razn de intercambio de calor entre cuerpos
calientes y fros llamados fuente y recibidor. Cuando se vaporiza una libra de agua o se
condensa una libra de vapor, el cambio de energa en los dos procesos es idntico. La
velocidad a la que cualquiera de estos procesos puede hacerse progresar con una fuente o
recibidor independiente es, sin embargo, inherentemente muy diferente. Generalmente, la
vaporizacin es un fenmeno mucho ms rpido que la condensacin.

Teoras del calor. El estudio de la transferencia de calor se facilitar grandemente

mediante una cabal comprensin de la naturaleza del calor. Sin embargo, esta es una ventaja
que no est fcilmente disponible para estudiantes de transferencia de calor o termodinmica,
ya que se han descubierto muchas manifestaciones del calor, lo que ha impedido que una
teora simple las cubra a todas ellas. Las leyes que pueden aplicarse a transiciones de masa
pueden ser inaplicables a transiciones moleculares o atmicas, y aqullas que son aplicables a
las bajas temperaturas pueden no serlo a las temperaturas altas. Para propsitos de ingeniera
es necesario comenzar el estudio con informacin bsica acerca de unos cuantos fenmenos.
Las fases de una sustancia simple, slida, lquida y gaseosa, estn asociadas con su contenido
de energa. En la fase slida, las molculas o tomos estn muy cercanos, dando esto rigidez.
En la fase lquida existe suficiente energa trmica para extender la distancia de las molculas
adyacentes, de manera que se pierde la rigidez. En la fase de gas, la presencia de energa
trmica adicional resulta en una separacin relativamente completa de los tomos o molculas,
de manera que pueden permanecer en cualquier lugar de un espacio cerrado. Tambin se ha
establecido que, dondequiera que ocurra un cambio de fase fuera de la regin crtica, se
involucra una gran cantidad de energa en esa transicin.

23
 Para una misma sustancia en sus diferentes fases, sus varias propiedades trmicas tienen
diferente orden de magnitud. Por ejemplo, el calor especfico por unidad de masa es muy bajo
para los slidos, alto para los lquidos y, usualmente, de valores intermedios para los gases.
Asimismo, en cualquier cuerpo que absorba o pierda calor, deben guardarse especiales
consideraciones respecto a si el cambio es de calor latente, o sensible, o de ambos. Ms an,
se conoce tambin que una fuente caliente es capaz de grandes excitaciones subatmicas, a tal
grado que emite energa sin ningn contacto directo con el recibidor, y ste es el principio
fundamental de la radiacin. Cada tipo de intercambio exhibe sus propias peculiaridades.

En general, el calor se transfiere por tres mecanismos distintos:

Por conduccin, o transferencia de la energa desde la materia a la materia adyacente

por contacto directo, sin intermezclacin o flujo de cualquier material.
Por conveccin, o transferencia de la energa por el mezclado ntimo de grupos de
material. En la conveccin natural es la diferencia de densidad del fluido caliente y del fro la que
produce el mezclado. En la conveccin forzada un agitador mecnico o una diferencia de
presin externamente impuesta (por un ventilador o un compresor) es lo que produce el
mezclado.
Por radiacin, tal como las ondas de la luz, infrarrojas, ultravioleta y radio, que emanan
desde un cuerpo caliente y se absorben por uno fro.
A continuacin, se resumen brevemente los fundamentos de estos tres mecanismos de
transmisin de calor.

24
I.XII Conduccin

Es la transmisin de calor que se da a travs de una sustancia. Para que exista

transmisin de calor entre dos cuerpos de esta manera, se requiere que haya contacto fsico
real. En forma ms especfica podemos decir, que es la transmisin de calor entre las molculas
cercanas de una sustancia, o entre sustancias que se encuentran en rozamiento uno con el
otro.

Fig. 1.1

dT
qx = k
dx

Donde:

qx = Cantidad de calor trasferido por el modo de conduccin, por unidad de rea de la

superficie de transferencia de calor, en coordenadas cartesianas, coordenadas cilndricas y
esfricas, respectivamente.

K = Coeficiente de transferencia de calor por conduccin.

dT o
= Gradiente de temperatura. ( K)
dx

El concepto de conduccin es aplicado en el clculo de transmisin de calor a travs de

las paredes; donde el calor es transferido a travs de las molculas de las paredes de la cmara
frigorfica desde el exterior hacia el interior, provocado por la diferencia de temperaturas.

25
I.XIII Conveccin

Otro medio de transferencia de calor es por el movimiento del material calentado en s

mismo cuando se trata de un lquido o un gas.

La conveccin se presenta cuando los objetos estn a diferentes temperaturas y se

encuentran en contacto con algn fluido.

Figura 1.2
La transferencia de calor por conveccin se puede lograr de dos formas por conveccin
natural o libre y por conveccin forzada.

En una cmara de refrigeracin por lo general se utiliza la circulacin forzada del aire fro
proveniente del evaporador por medio de moto ventiladores integrados en el mismo.

q c = hc (Ts T f )

Donde:

qc = Cantidad de calor transferido por el modo de conveccin, por unidad de rea de la

superficie de transferencia de calor.

hc = Coeficiente de transferencia de vapor por conveccin. (oK)

Ts = Temperatura de superficie. (oK)

Tf = temperatura de fluido (oK)

26
 I.XIV Radiacin trmica

Es la transmisin de calor a travs de ondas electromagnticas, estas son similares a las

de la luz o a las ondas de sonido. Cuando el calor radiante o energa es absorbido por algn
material o sustancia, se convierte en energa trmica. Uno de estos ejemplos son los focos del
alumbrado dentro de la cmara frigorfica los cuales emiten ondas por radiacin que inyecta
calor al producto que se encuentra almacenado.

Figura 1.3

(
q r = EA Ts4 TA4 )
q r = hr A(Ts TA )

Donde:

qr = Cantidad de calor transferido por el modo de radiacin.

E = Propiedad radioactiva de la superficie llamada emisidad.

A = rea de la superficie de la transferencia de calor. (m2)

= Constante de Stefan-Boltzman = (5.67x10-8, w / m2 K4)

Ts = Temperatura absoluta de la superficie (K).

TA = Temperatura de los alrededores (K).

(
hr = Coeficiente de transferencia de calor por radiacin hr = E (Ts T A ) Ts2 T A2 )

27
 I.XV Ciclo de Carnot

Nicols Leonard Sadi Carnot (1796-1832), demostr que cualquier mquina trmica que
tiene como objetivo producir trabajo mecnico mediante un ciclo termodinmico tiene que
absorber de una fuente trmica de alta temperatura y rechazar calor a un sumidero trmico de
baja temperatura. Tambin propuso el ciclo termodinmico de mayor rendimiento para cualquier
maquina trmica, operando entre dos niveles de temperaturas. Este ciclo termodinmico se
conoce como de ciclo de Carnot; esta formado por cuatro procesos reversibles (dos
isentrpicos y dos isotrmicos); es el ciclo termodinmico ideal de las maquinas trmicas y ha
servido durante 150 aos para marcar el limite terico del rendimiento termodinmico.

Esta situacin indica que los ciclos de Carnot marcan limites imposibles de alcanzar,
porque los procesos de las maquinas trmicas, as como de los sistemas de refrigeracin y de
bomba de calor reales, ocurren en tiempos finitos, del orden de milisegundos, generando en
consecuencia irreversibilidades.

El ciclo reversible de Carnot es la teora bsica para cualquier sistema de refrigeracin

como se muestra a continuacin.

El ciclo de Carnot por lo tanto, se emplea en sistemas de refrigeracin y de calefaccin.

En los sistemas de refrigeracin se cede calor en la zona de menor temperatura del medio
a enfriar y en las inmediaciones se eleva a temperaturas a travs del medio de trabajo
(refrigerante). En los sistemas de calefaccin, en cambio, en la zona menor temperatura se
toma del exterior y se lleva de la zona de mayor temperatura al espacio a calentar.

Qp
P3 Qp

T2
P2 T= cte

P4
T1
P1 T= cte

Qs
Qs
V3 V4 V2 V1 S3 S1
Figura 1.4

28
I.XVI.- Como se Produce la Refrigeracin

Una buena forma para comprender un sistema de refrigeracin es compararlo con un

hombre con una esponja en la mano.

Un sistema de refrigeracin usa el refrigerante para tomar calor del espacio que lo rodea,
igual que ese hombre usara una esponja para sacar agua de un bote, y as como nosotros
podemos volver a utilizar la esponja despus de exprimirle el agua, en el caso del sistema de
refrigeracin, podemos volver a utilizar el refrigerante despus de eliminarle el calor.

La mayora de los equipos destinados a producir fro, trabajan sobre la base de remover
calor a travs de la evaporacin de un lquido llamado refrigerante (que tiene la funcin de
absorber, transportar calor) el cual circula por un sistema cerrado a distintas presiones.

La evaporacin se produce en el componente llamado evaporador el cual se encuentra

dentro del espacio que se desea refrigerar. Al pasar el lquido al estado gaseoso (al evaporarse)
absorbe calor tomndolo del espacio en donde se encuentra y por consiguiente lo enfra.

Como el punto de ebullicin de un lquido depende principalmente de la presin a que

esta sometida, disminuyendo esta ltima se reduce la temperatura de ebullicin y se provoca
ms fcilmente la evaporacin, para reutilizar el refrigerante (como se hace una esponja) se
requiere cambiarlo de gas al lquido para evaporarlo nuevamente. La conversin de gas a
lquido se lleva a cabo comprimiendo primeramente el gas y Luego enfrindolo.

Niveles de frio

Los sistemas de refrigeracin pueden generar diferentes niveles de fro dependiendo del
uso que se les quiera dar y comnmente son:

Baja temperatura (- 40C a - 15 C) aplicadas en sistemas de refrigeracin.

Media temperatura (-15C -0 C) aplicadas en sistemas de conservacin.
Alta temperatura (0C o mayores) aplicadas para aire acondicionado.

Ciclo Bsico de Refrigeracin

Ciclo bsico consta de cuatro etapas.

Condensacin

Compresin Control y expansin

Evaporacin

29
Evaporacin

En la etapa de evaporacin el refrigerante absorbe calor del espacio que le rodea y por
lo consiguiente lo enfra. Esta etapa tiene lugar en el componente denominado evaporador el
cual es llamado as debido a que en el se evapora el refrigerante y cambia de liquido a vapor.

Compresin

Despus de evaporarse, el refrigerante sale del evaporador en forma de vapor a baja

presin y pasa al compresor en donde lo comprime incrementando su presin (este aumento
de presin es necesario para que el gas refrigerante cambie fcilmente al liquido) y lo bombea
hacia la capa de condensacin.

Condensacin

La etapa de condensacin del ciclo se efecta en una unidad llamada condensador que
se encuentra localizado en el exterior del espacio refrigerado. Aqu el gas refrigerante a alta
presin y alta temperatura,

Rechaza calor hacia el medio ambiente (es enfriado por una corriente de agua, aire o ambos),
cambiando de gas a liquido fri y a una alta presin.

Control y expansin

Esta etapa es desarrollada por un mecanismo de control de flujo; este dispositivo

restringe el flujo y expansiona al refrigerante para facilitar su evaporacin posterior. Despus de
que el refrigerante deja el control de flujo se dirige expandido al evaporador para absorber calor
y comenzar un nuevo ciclo.

Representacin Termodinmica del Ciclo de Refrigeracin

PRESION
Bar

ENTALPIA
kJ / kg

30
En la figura se representa el ciclo de refrigeracin en la grafica P-H (contenido de carbn) del
refrigerante. La curva trazada corresponde al refrigerante que se esta empleando en el sistema.

La evaporacin del refrigerante se representa entre los puntos E y F. Se puede notar que
cuando se evapora, su contenido de calor (entalpa) aumenta, es decir; absorbe calor. Entre los
puntos F y A se marca un sobrecalentamiento. En el punto A se presenta el refrigerante en el
momento en el cual comienza a ser comprimido y, esto se desarrolla desde el punto A al punto
B, tambin podemos observar que la compresin sobrecalienta mas al refrigerante puesto que
aumenta su contenido de calor (H).

A partir del punto B el refrigerante comienza a ser enfriado y condenado (en el

condensador) hasta llegar al punto C en donde, se considera que el caos ha sido convertido
totalmente en liquido y, ha cedido calor porque su contenido de calor disminuyo.

Entre los puntos C y D se representa el subenfriamiento. Desde el punto D hasta el

punto E se traza la expansin del refrigerante, que no es otra cosa mas que la disminucin de
presin a la cual esta sometido, esto sucede al pasar el refrigerante por el mecanismo de
control y expansin. En el punto E comienza el ciclo.

Observando el ciclo representado tambin notamos que la evaporacin se produce a

baja presin y la condensacin se produce a alta presin; el compresor se usa para aumentar la
presin y el mecanismo de control se usa para disminuir la presin.

Continuando con la analoga de la esponja, podemos decir que; la evaporacin del

refrigerante es equivalente a la absorcin del agua por la esponja y, la condensacin del
refrigerante es equivalente al exprimido, de la esponja porque en esta etapa el refrigerante
cede el calor que absorbi durante la evaporacin del mismo y, as como la esponja queda en
condiciones de absorber mas agua, el refrigerante queda tambin en condiciones de absorber
ms calor, es decir se reutiliza a base de hacerlo circular por todo el sistema.

Sobrecalentamiento: Es la condicin en la cual el refrigerante completamente evaporado

comienza a calentarse al absorber ms calor y, no existe mas liquido que se evapore.

Subenfriamiento: Es la condicin en la cual el refrigerante completamente condensado

(puramente liquido) comienza a enfriarse para no existir mas vapor que se condense al
continuar cediendo calor.)

I.XII Refrigeracin

La refrigeracin es una tcnica que se ha desarrollado con el transcurso del tiempo y el

avance de la civilizacin; al igual que la mayora de las ciencias y tcnicas, ha sido el resultado
de las necesidades que la misma sociedad va creando a medida que avanzan los inventos en
diferentes campos.

La refrigeracin contribuye a elevar el nivel de vida de los pueblos de todos los pases.
Los avances logrados en refrigeracin en los ltimos aos son el resultado del trabajo conjunto
de tcnicos, artesanos, ingenieros, hombres de ciencia y otros que han unido sus habilidades y
conocimientos.

La base sobre la que se fabrican nuevas sustancias y materiales la suministra la ciencia.

Estos conocimientos son aplicados al campo de la refrigeracin por aquellos que disean,
fabrican instalan y mantienen equipos de refrigeracin.

31
 Las aplicaciones de la refrigeracin son muy numerosas, siendo unas de las ms
comunes la conservacin de alimentos, acondicionamiento ambiental (tanto de temperatura
como de humedad), enfriamiento de equipos y ltimamente en los desarrollos tecnolgicos de
avanzada en el rea de los ordenadores.

I.XVIII Gases Refrigerantes

Los refrigerantes son los fluidos de transporte que conducen la energa calorfica desde el
nivel a baja temperatura [evaporador] al nivel a alta temperatura [condensador], donde pueden
ceder su calor.

Los atributos que deben considerarse en los sistemas de compresin de vapor son:

El punto de ebullicin normal.

El punto de condensacin normal.

Ambos deben encontrarse a temperaturas y presiones manejables y seguras para reducir

los riesgos de entrada de aire al sistema. Adicionalmente, el punto crtico debe ser lo ms alto
posible para hacer ms eficiente el proceso de evaporacin.
Las propiedades trmicas deseadas en los refrigerantes son:

Presiones convenientes de evaporacin y condensacin.

Alta temperatura crtica y baja temperatura de congelamiento.

Alto calor latente de evaporacin y alto calor especfico del vapor.

Baja viscosidad y alta conductividad trmica de la pelcula.

Otras propiedades deseables son:

Bajo costo.

Qumicamente inerte bajo las condiciones de operacin.

Qumicamente inerte con los materiales con que est construido el sistema de
refrigeracin.

Bajo riesgo de explosin solo o al contacto con el aire.

Baja toxicidad y potencial de provocar irritacin.

Debe ser compatible y parcialmente miscible con el aceite utilizado en el sistema.

Las fugas deben ser detectadas fcilmente.

No debe atacar el medio ambiente ni actuar como agente catalizador que deteriore el
equilibrio ecolgico.

32
 I.XIX Refrigerantes ms Usados

Los refrigerantes ms comunes, empleados tradicionalmente en refrigeracin son los

siguientes:

R11 [CFC11], (punto de evaporacin 23,8C), empleado en chillers centrfugos y como

agente espumante. SAO, cuya produccin y empleo est actualmente siendo eliminado
progresivamente.

R12 [CFC12], (punto de evaporacin - 29,8C), se le ha empleado desde su desarrollo en

una amplia variedad de sistemas de refrigeracin y A/A; conocido como: Forane 12, Isotrn 12,
Genetrn 12, Fren 12 o simplemente refrigerante F12; SAO, cuya produccin y empleo est
actualmente siendo eliminado progresivamente.

R22 [HCFC22], (punto de evaporacin -40,8C), empleado en A/A residencial. Si bien su

PAO es menor que el de los CFC, su produccin y empleo comenzar a reducirse a partir de
2016 y eliminada despus de 2040.

R502 [mezcla azeotrpica de R22 (48,8%) y R115 (51,2%), (punto de evaporacin

45,4C), empleado en refrigeracin industrial de baja temperatura. Ya casi no se lo utiliza debido
a su escasez. Ha sido sustituido por otras mezclas con menor PAO.

R717 [NH3], amonaco, (punto de evaporacin - 33C) se ha usado desde un principio en

una amplia gama de aparatos y sistemas de refrigeracin y recientemente se le sigue
empleando en grandes instalaciones industriales y comerciales. Es txico, de accin corrosiva
sobre las partes de cobre, zinc o sellos que contengan estos metales; tiene elevado calor latente
de evaporacin, y relacin de presin-volumen especfico, convenientes.

R744, [CO2] dixido de carbono, (punto de evaporacin -78.5C) fue usado mucho tiempo
como refrigerante seguro; la exposicin en recintos cerrados no es peligrosa a bajas
concentraciones, pero tiene el inconveniente de requerir elevadas presiones.

R764, [SO2] dixido de azufre, (punto de evaporacin -10C) slo se us en pequeos

equipos de refrigeracin. Es muy irritante y corrosivo y su uso en grandes instalaciones resulta
peligroso. Por tal razn su uso fue discontinuado.

R40, [CH3Cl] cloruro de metilo, tambin conocido como clorometano o monoclorometano,

(punto de evaporacin -23.8C) fue usado en unidades de aire acondicionado pequeas y
medianas. Es altamente inflamable (temperatura de ignicin 632C), de uso altamente peligroso,
anestsico en concentraciones del 5 al 10% por volumen y fue reemplazado por los CFC y
HCFC. Pequeas cantidades de humedad en el sistema producen congelamiento en la vlvula
de expansin.

33
 I.XX Propiedades de los gases

Para comprender bien un sistema de refrigeracin es necesario conocer las propiedades

fundamentales de los gases refrigerantes empleados. Las propiedades de presin, temperatura
y volumen se dan por conocidos. Otras propiedades termodinmicas definidas son:

Energa interna: est identificada como U y se expresa como BTU/libra, o Kcal/kg. Es

producida por el movimiento y configuracin de las molculas, los tomos y las partculas
subatmicas. La parte de energa producida por el movimiento de las molculas es llamada
energa sensible interna y se mide con el termmetro y la energa producida por la configuracin
de los tomos en las molculas es denominado calor latente y no se puede medir con
termmetro.

Entalpa: est identificada como una h y se expresa en BTU/libra, o Kcal/kg. Es el

resultado de la suma de la energa interna U y el calor equivalente al trabajo hecho sobre el
sistema en caso de haber flujo. En estado estacionario es igual al calor total contenido o Q.

Entropa: est identificada como S y se expresa en BTU/F*libra o Kcal/C*kg. El cambio

de entropa es igual al cambio de contenido de calor dividido por la temperatura absoluta T ok.

I.XXI Los gases y su Cambio de Estado

Los cambios termodinmicos de un estado a otro tienen lugar de varias maneras, que se
denominan procesos:

Adiabtico: es aquel en el cual no hay entrada ni salida de calor. El proceso de

expansin de un gas comprimido se entiende como adiabtico porque se efecta muy rpido.

Isotrmico: el cambio se efecta a temperatura constante durante todo el proceso.

Isoentrpico: el cambio se efecta a entropa constante.

Politrpico: el cambio se efecta segn una ecuacin exponencial.

I.XXII Diagrama de Mollier

Todos los gases refrigerantes tienen tabuladas sus propiedades en funcin de la

temperatura, presin y volumen. Adems se han diseado herramientas de ayuda para facilitar
el entendimiento y clculo del comportamiento de ellos durante los cambios de estado o en
cualquier condicin que se encuentren.

Para ello es necesario conocer la Presin o la temperatura si el gas est en cambio de

fase, o conocer presin y temperatura si es un gas sobrecalentado.

El grfico de Mollier es una ayuda de gran valor tanto para calcular como para visualizar
un proceso y o analizar un problema en cualquier equipo que se est diagnosticando.
Aqu es importante destacar que de la comparacin entre grficos de distintos gases,
permite apreciar las diferencias de presiones y temperaturas de operacin que se lograrn en
un mismo sistema si se efecta una sustitucin de refrigerante y las consecuencias en cuanto a
seguridad, prdida o ganancia de eficiencia y logro de la temperatura de trabajo deseada.

34
 A continuacin se muestra el diagrama de Mollier con las propiedades del gas refrigerante
R12:

Diagrama de Mollier

Figura 1.5

I.XXIII Anlisis Del Diagrama de Mollier

El grfico tiene en su ordenada la presin absoluta [en psia o en Kg/cm2 absolutos] a

escala logartmica y en la coordenada o abscisa, la entalpa en BTU/ lbm o en Kcal/kgm a
escala lineal. Ahora bien, en este grfico encontramos tres zonas bien definidas:

Zona de lquido.

Zona de vapor (o cambio de estado de lquido a gas en la ebullicin).

Zona de gas.

La lnea izquierda de la curva indica el inicio de la evaporacin y se denomina lnea de

lquido saturado. En este punto se inicia la evaporacin del lquido (en nuestro caso del
refrigerante) y vara segn la presin y la temperatura.

La zona de vapor indica el paso de lquido a gas y ocurre a presin y temperatura

constante, hasta que todo el fluido se haya evaporado. Por consiguiente, durante este proceso
vemos que la cantidad de lquido va disminuyendo mientras que el vapor va aumentando,
cambiando solamente la entalpa.

35
 La lnea derecha de la curva indica el fin de la evaporacin, se denomina lnea de vapor
saturado y en este punto se inicia el proceso denominado de recalentamiento y por lo tanto todo
el gas es sobrecalentado. Despus de esa lnea todo el fluido o refrigerante poseer otras
condiciones que dependen de la temperatura y la presin.

El punto de unin de las lneas de lquido saturado y de vapor saturado se denomina

punto crtico y en l, tanto la temperatura como la presin se denominan temperatura crtica y
presin crtica respectivamente. En este punto el refrigerante puede estar como lquido o como
vapor y no tiene un valor determinado de calor latente de vaporizacin. Por encima de este
punto el gas no pasa a fase liquida a pesar de la presin.

El proceso de evaporacin bajo las condiciones de presin o temperatura predeterminada,

es progresivo y un punto cualquiera de l identifica porcentualmente la cantidad de lquido
convertido en vapor y se define como calidad del vapor y en el grfico podemos leer la entalpa
[h] que le corresponde, o sea la entalpa que el refrigerante tiene en ese punto. Esas lneas
estn dibujadas en la zona de evaporacin de arriba hacia abajo y naturalmente estn
contenidas entre 0 (totalmente lquido) y 1 (totalmente vapor). La suma de puntos de calidad 1
corresponde a la lnea de vapor saturado.

Por fuera de la curva de vapor, las lneas de temperatura constante estn dibujadas casi
verticalmente hacia arriba en la zona de lquido y casi verticalmente hacia abajo en la zona de
gas sobrecalentado.

Las lneas de entropa [s] constante estn dibujadas en la zona de gas sobrecalentado. En
el caso de un ciclo de refrigeracin, representan el proceso de compresin del refrigerante, el
cual sucede isoentrpicamente.

Las lneas de volumen especfico constante del gas refrigerante estn indicadas en metros
cbicos por kilogramo del material [m3/kg] y estn dibujadas en la zona de gas sobrecalentado.

Esta informacin nos permite conocer las caractersticas del gas en un punto y en
particular, en el ciclo de refrigeracin, para conocer el volumen o la masa manejados por el
compresor.

La historia de la refrigeracin es tan antigua como la civilizacin misma. Se pueden

distinguir dos perodos:

1. Refrigeracin natural. Relacionada totalmente con el uso del hielo.

2. Refrigeracin artificial. Mediante el uso de mquinas.

36
 I.XXIV Refrigeracin Mecnica

Se define la refrigeracin mecnica como aquella que incluye componentes fabricados por
el hombre y que forman parte de un sistema, o bien cerrado (cclico), o abierto, los cuales
operan en arreglo a ciertas leyes fsicas que gobiernan el proceso de refrigeracin.

As, se disponen de sistemas cerrados de refrigeracin mediante el uso de refrigerantes

halogenados como los CFC, HCFC, HFC y otros (sistemas de absorcin de amonaco, de
bromuro de litio, entre los ms usuales); mquinas de aire en sistemas abiertos o cerrados (muy
ineficientes); equipos de enfriamiento de baja capacidad (hasta 1 ton de refrigeracin) que usan
el efecto Peltier o efecto termoelctrico; otros sistemas refrigerantes a base de propano o
butano y para refrigeracin de muy baja temperatura se utiliza CO2.

La criogenia en s constituye un rea altamente especializada de la refrigeracin para

lograr temperaturas muy bajas hasta cerca del cero absoluto (-273C), cuando se trata de licuar
gases como helio, hidrgeno, oxgeno, o en procesos de alta tecnologa y energa atmica.

La refrigeracin mecnica se usa actualmente en acondicionamiento de aire para el

confort as como congelacin, almacenamiento, proceso, transporte y exhibicin de productos
perecederos. Ampliando estos conceptos, se puede decir que sin la refrigeracin sera imposible
lograr el cumplimiento de la mayora de los proyectos que han hecho posible el avance de la
tecnologa, desde la construccin de un tnel, el enfriamiento de mquinas, el desarrollo de los
plsticos, tratamiento de metales, pistas de patinaje, congelamiento de pescados en altamar,
hasta la investigacin nuclear y de partculas, aplicaciones en el campo de la salud y otros.

Clasificacin segn la aplicacin:

1. Refrigeracin domstica.
2. Refrigeracin comercial.
3. Refrigeracin industrial.
4. Refrigeracin marina y de transporte.
5. Acondicionamiento de aire de confort.
6. Aire acondicionado automotriz
7. Acondicionamiento de aire industrial.
8. Criogenia.

I.XXV Objetivo de una Refrigeracin Mecnica

El objetivo de la refrigeracin mecnica es enfriar un objeto o ambiente por medio de los

dispositivos desarrollados por el ser humano para este fin.

Para lograr este propsito se parte de conocimientos de la fsica de los materiales y en

particular, los gases, segn los cuales, el calor, como forma de energa, siempre tiende a fluir
hacia un contorno ms fro. Este proceso fsico se efecta a mayor o menor velocidad segn las
caractersticas de resistencia que oponga el material por el cual el calor circula, si es un slido;
o segn la velocidad, forma, posicin, densidad y otras propiedades, si se trata de un fluido
como el aire o el agua.
Por consiguiente, se ha hecho necesario definir una serie de fenmenos que involucran el
proceso de enfriamiento y tambin crear herramientas que faciliten tanto el uso de esas
definiciones como la comprensin directa a partir de las caractersticas de cada fenmeno
representado. Tal es el caso de los diagramas, grficos y ecuaciones, por citar algunos.

37
 I.XXVI Ciclo Mecnico de Refrigeracin

En el grfico siguiente se superponen un esquema de un sistema de refrigeracin y un

grfico de Mollier para destacar la correlacin que existe entre ambos cuando se identifican los
procesos que se llevan a cabo en cada uno de los cuatro componentes principales de un
sistema de refrigeracin con los puntos caractersticos que identifican cada uno de los pasos en
el diagrama de Mollier.

Figura 1.6 Diagrama de un ciclo bsico de refrigeracin.

Debemos recordar que el objeto de un proceso de refrigeracin es extraer calor de los

materiales: alimentos, bebidas, gases y de cualquier otro material que deseemos enfriar,
valindonos de los principios de la fsica como del conocimiento del ingenio humano sobre el
comportamiento de los fluidos y materiales desarrollados durante el avance de la tecnologa.

Como su nombre, ciclo, lo indica, se trata de un proceso cerrado en el cual no hay prdida
de materia y todas las condiciones se repiten indefinidamente.
Dentro del ciclo de refrigeracin y basado en la presin de operacin se puede dividir el
sistema en dos partes:

Lado de alta presin: parte del sistema que esta bajo la presin del condensador.

Lado de baja presin: parte del sistema que esta bajo la presin del evaporador.

El proceso bsico del ciclo consta de cuatro elementos.

Lado de alta presin.

Compresor: (1-2) comprime el refrigerante en forma de gas sobrecalentado. Este es un

proceso a entropa constante y lleva el gas sobrecalentado de la presin de succin
(ligeramente por debajo de la presin de evaporacin) a la presin de condensacin, en
condiciones de gas sobrecalentado.

Condensador: (3-4) extrae el calor del refrigerante por medios naturales o artificiales
(forzado). El refrigerante es recibido por el condensador en forma de gas y es enfriado al pasar
por los tubos hasta convertir toda la masa refrigerante en lquido; su diseo debe garantizar el
cumplimiento de este proceso, de lo contrario se presentarn problemas de funcionamiento.

38
 Para condensadores enfriados por aire, puede decirse que la temperatura del refrigerante
en un condensador debe estar 15 oK por encima de la temperatura promedio del aire alrededor
de este (temperatura del condensador = temperatura ambiente + 15C).

Dispositivo de expansin: (5-6) es el elemento que estrangula el flujo del lquido

refrigerante para producir una cada sbita de presin obligando al lquido a entrar en
evaporacin. Puede ser una vlvula de expansin o un tubo de dimetro muy pequeo en
relacin a su longitud [capilar].

Lado de baja presin.

Evaporador: (6-7) suministra calor al vapor del refrigerante que se encuentra en

condiciones de cambio de estado de lquido a gas, extrayendo dicho calor de los productos o del
medio que se desea refrigerar.

El evaporador debe ser calculado para que garantice la evaporacin total del refrigerante y
producir un ligero sobrecalentamiento del gas antes de salir de l, evitando el peligroso efecto
de entrada de lquido al compresor, que puede observarse como presencia de escarcha en la
succin, lo cual prcticamente representa una condicin que tarde o temprano provocar su
falla.

Cumpliendo el ciclo, el sistema se cierra nuevamente al succionar el refrigerante el

compresor en condiciones de gas sobrecalentado.

Otros Dispositivos

Usualmente se insertan a ambos lados de presin (alta/Baja) en el sistema, con fines de

seguridad y de control, varios dispositivos como son:

Filtro deshidratador: su propsito es retener la humedad residual contenida en el

refrigerante y al mismo tiempo filtrar las partculas slidas tanto de metales como cualquier otro
material que circule en el sistema. Normalmente se coloca despus del condensador y antes de
la entrada del sistema de expansin del lquido. La seleccin del tamao adecuado es
importante para que retenga toda la humedad remanente, despus de una buena limpieza y
evacuacin del sistema.

Visor de lquido: su propsito es el de supervisar el estado del refrigerante (lquido) antes

de entrar al dispositivo de expansin. Al mismo tiempo permite ver el grado de sequedad del
refrigerante.

Separador de aceite: como su nombre lo indica, retiene el exceso de aceite que es

bombeado por el compresor con el gas como consecuencia de su miscibilidad y desde all lo
retorna al compresor directamente, sin que circule por el resto del circuito de refrigeracin. Solo
se lo emplea en sistemas de ciertas dimensiones.

Existen otros dispositivos que han sido desarrollados para mejorar la eficiencia del ciclo de
refrigeracin, tanto en la capacidad de enfriamiento (subenfriamiento), como en el
funcionamiento (control de ecualizacin); o para proteger el compresor como es el caso de los
presostatos de alta y baja que bloquean el arranque del compresor bajo condiciones de
presiones en exceso o en defecto del rango permitido de operacin segura, e impiden que el
compresor trabaje en sobrecarga o en vaco y los filtros de limpieza colocados en la lnea de
succin del compresor en aquellos casos en que se sospeche que el sistema pueda tener
vestigios no detectados de contaminantes.

39
 Fig.1. Esquema de un Sistema Refrigeracin Mecnico

I.XXVII Diferencia existe entre CFC, HCFC y HFC

Los CFC son gases refrigerantes cuyas molculas contienen tomos de cloro, flor y carbono;
los HCFC son gases refrigerantes cuyas molculas contienen tomos de hidrgeno, cloro, flor
y carbono. Los HFC son gases refrigerantes cuyas molculas contienen tomos de hidrgeno,
flor y carbono.

Los CFC ms conocidos son:

Entre los CFC (clorofluorucarbonos) ms utilizados podemos citar al R11, R12, R502, R500,
R13B1, R13, R113.

Los HCFC ms conocidos son:

Los HCFC ms utilizados son el R22, R141b, DI36, DI44, R403B, R408A, R401A, R401B,
R402A, R402B y el R409A.

Los HFC ms conocidos son:

Los HFC ms utilizados y considerados como gases definitivos son el R134a, R413A, R404A,
R507, R407C, R417A y el R410.

40
Los gases que daan la capa de ozono son:

Solamente los CFC y los HCFC. Los CFC son los que tienen mayor capacidad de destruccin
de la capa de ozono. Los HFC no afectan a la capa de ozono (ODP cero).

GWP

El GWP o Global Warning Potencial mide la capacidad de una sustancia para producir efecto
invernadero o de calentamiento global del planeta. Todos los gases refrigerantes contribuyen al
calentamiento de la tierra. A partir del Protocolo de Kyoto existen unos compromisos por parte
de la Unin Europea para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

Alguna ley regula el uso de los refrigerantes usados en la refrigeracin

El Reglamento CE n 2037/2000 regula la utilizacin de estos gases refrigerantes. Desde el 1 de

octubre de 2000 est prohibida la utilizacin de CFC; en el caso de los HCFC existen plazos ya
establecidos para el final de su utilizacin. Los HFC no tienen actualmente ninguna limitacin
debido a su nulo efecto sobre la capa de ozono.

Los puntos ms importantes del reglamento ce n 2037/2000 que nos afectan

Aspectos relacionados con los plazos de utilizacin:

1 de octubre de 2000: Prohibicin de venta y uso de CFC (excepto para las instalaciones
propias y el mantenimiento exclusivo de las mismas)

1 de enero de 2001: Prohibicin total de uso de CFC

1 de enero de 2001: Prohibido utilizar HCFC como refrigerante en la fabricacin de cualquier

aparato de aire acondicionado y refrigeracin producido despus del 31 de diciembre de 2000,
con excepcin de aparatos fijos de aire acondicionado de una capacidad de enfriamiento inferior
a 100 kw y sistemas reversibles de aire acondicionado/bomba de calor

1 de julio de 2002: Prohibido utilizar HCFC como refrigerante en la fabricacin de cualquier

equipo de aire acondicionado fijo excepto equipos reversibles de aire acondicionado/bomba de
calor

1 de enero de 2004: Prohibicin de fabricar todo tipo de equipos con HCFC

1 de enero de 2010: Prohibido utilizar HCFC puros para el mantenimiento y recarga de equipos
de refrigeracin y aire acondicionado existentes en aquella fecha

1 de enero de 2015: Prohibido utilizar HCFC reciclados para el mantenimiento y recarga de

cualquier equipo de refrigeracin y aire acondicionado

Aspectos relacionados con el control de las emisiones:

1. Los CFC contenidos en cualquier aparato de refrigeracin, aire acondicionado y bomba de

calor se recuperarn para su destruccin durante las operaciones de revisin y mantenimiento
de dichos aparatos.
2. Se tomarn todas las medidas de prevencin factibles para prevenir y reducir al mnimo los
escapes de CFC y HCFC. En particular se controlarn anualmente los aparatos fijos cuya carga
de fluido refrigerante sea superior a 3 kg para comprobar que no presentan escapes.

41
Se pueden utilizar CFC despus del 1 de enero de 2001?

Exclusivamente aquellas empresas que tengan instalaciones propias y utilicen los CFC para el
mantenimiento de las mismas. Obviamente ningn proveedor de gases est autorizado
legalmente a vender CFC, por lo tanto se sobreentiende que la empresa que utilice CFC hasta
el 1 de enero de 2001 para el mantenimiento de sus propias instalaciones habr adquirido el
CFC antes del 1 de octubre de 2000.

Alguien controlara el nuevo reglamento para uso de los refrigerantes

El SEPRONA (Guardia Civil) y los Departamentos Medioambientales de los MOSSOS

DESQUADRA y la ERTZAINTZA.

Las sanciones por el incumplimiento del reglamento

Vender y utilizar CFC a partir del 1 de octubre de 2000 se considera una infraccin muy grave
con multas entre 50 y 200 millones de pesetas. En lo que hace referencia a las emisiones de
CFC y HCFC a la atmsfera, se considera infraccin grave (con multas entre 10 y 50 millones
de pesetas) no recuperar cuando sea factible los CFC y HCFC contenidos en los aparatos que
los contienen en las operaciones de revisin y mantenimiento de los mismos o antes de su
desmontaje o destruccin. Se puede consultar este rgimen de sanciones en el BOE n 54 del 4
de marzo de 1998.

Alguien desea vender CFC, como por ejemplo R12 o R502

Estar cometiendo un acto ilegal, tanto el comprador como el vendedor.

Se retiraran los refrigerantes de los equipos que usan CFC

Si la mquina funciona correctamente y no es necesario reponer refrigerante, la mquina puede

seguir trabajando con CFC sin ningn problema. En el caso de que sea necesario desmontar
esa mquina para su destruccin es necesario recuperar el CFC que contiene y entregarlo a un
Gestor de Residuos autorizado para que dicho CFC sea extrado, el cual tiene la obligacin de
facilitarle la documentacin acreditativa correspondiente. GAS SERVEI es Gestor de Residuos
autorizado (N E-498.98). En ningn caso se ha de ventear el CFC o HCFC a la atmsfera.

42
Si en una operacin de mantenimiento extraigo el CFC de mi equipo, se puede volver a
recargar la misma mquina u otra mquina con ese CFC?

NO. La prohibicin de usar CFC es muy explcita en este caso. No se puede poner en
el mercado CFC y por tanto esta opcin es ilegal.

Existen sustitutos de los CFC y HCFC?

SI; dependiendo de la aplicacin existen diversas alternativas.

El mejor sustituto del R12 en el fri comercial y domestico?

Es utilizado ampliamente en la refrigeracin domstica y comercial, as como en aire

acondicionado. En temperaturas inferiores a su punto de ebullicin es un lquido transparente y
casi sin olor, no es txico ni irritante y es apropiado para aplicaciones en alta, media y baja
temperatura. Esta sustancia est regulada por el Protocolo de Montreal y tiene un potencial de
agotamiento PAO de 1, su consumo en los pases en desarrollo se debe eliminar al 100% en el
ao 2010.

REFRIGERANTE R-22

Este refrigerante es similar al R-12 en sus caractersticas; sin embargo, tiene presiones de
saturacin ms altas para temperaturas equivalentes. Tiene un calor latente de evaporacin
mucho mayor y un volumen especfico inferior. Por lo anterior, tiene una capacidad de
refrigeracin mucho mayor que otros. Esto permite el uso de menor desplazamiento en el
compresor y, en algunos casos, se utilizan compresores ms pequeos para obtener resultados
comparables con R-12. Por sus caractersticas a bajas temperaturas de evaporacin y alto
ndice de compresin, la temperatura del vapor R-22 comprimido es tan alta, que
frecuentemente daa el compresor. Por tal motivo, se recomienda para sistemas de un solo
paso.

Refrigerante R-22

Gas Nombre Composicin qumica

R-22 Hidroclorofluorocarbono C H Cl F2

El mejor sustituto del R502 en fri comercial y domestico?

REFRIGERANTE R- 404A

Es una mezcla (HFC-125 / HFC-143a / HFC-134a) desarrollada para servir como refrigerante
alternativo a largo plazo del R-502 y del HCFC-22, en aplicaciones comerciales de temperatura
baja y media. Este producto es un HFC y por lo tanto no est programado para su
descontinuacin gradual bajo la presente regulacin.
El R-404A es recomendado para hacer la adecuacin de congeladores de supermercados,
mquinas expendedoras de bebidas, exhibidores de productos refrigerados, mquinas para
fabricar hielo y transportes con cmara de refrigeracin. Se lubrica con aceite poliolster.

Es necesario el cambio de aceite cuando se utilizan sustitutos del R502

Cuando se trabaja con refrigerantes HCFC alternativos del R502, tales como R402A, R402B,
R408A es necesario (en la mayora de los casos) que parte del aceite mineral del compresor
sea sustituido por aceite sinttico, ya sea alquil-bencnico o poliolster. El nico refrigerante

43
HCFC sustituto del R502 que no precisa este cambio parcial del aceite es el R403B. Las nuevas
instalaciones con los refrigerantes definitivos R404A y R507 ya utilizan aceite sinttico
poliolster, que es un aceite universal.

El mejor sustituto del R12

El Refrigerante R-409A

Es un refrigerante alternativo diseado para reemplazar al CFC-12 en sistemas de refrigeracin

de temperaturas media y baja. Los sistemas para los cuales se recomienda el uso del R-409A
incluyen:

Exhibidores en supermercados, mquinas de venta de bebidas, enfriadores de agua,

congeladores domsticos y comerciales, y transportes refrigerados.

El R-409A es una mezcla que contiene hidroclorofluorocarbonos (HCFCs), su uso est

actualmente regulado por la ley y su consumo es controlado en los pases desarrollados. La
mezcla es una combinacin de HCFC-22, HCFC-124 y HCFC-142b.

El R-409A no es un reemplazo directo del CFC-12, as que los tcnicos de servicio deben
familiarizarse con los procedimientos para llevar a cabo las conversiones de equipo. Al hacer el
cambio de R-409A para sustituirlo por el CFC-12, se deben cumplir las dos siguientes
recomendaciones:

1) El aceite mineral que se utiliza con el CFC-12 es menos miscible con el R-409A, por lo que es
importante que si se hace el cambio de CFC-12 a R-409a ste se utilice como lubricante el
alkilbenceno.

2) Al cargar el sistema con R-409A, siempre debe incluirse refrigerante en fase liquida y nunca
en la fase de vapor, ya que el R-409a es una mezcla de refrigerantes que se separa.

El R413A. Es un refrigerante considerado definitivo porque no daa la capa de ozono. Se utiliza

en el aire acondicionado de coches, autobuses, camiones, y para el transporte frigorfico.
Sustituye al R12 en todas sus aplicaciones con idnticas prestaciones. No lleva R22 en su
composicin, por lo que no presenta problemas de fugas exageradas a travs de las mangueras
del equipo; adems es compatible con todo tipo de aceites, por tanto puede utilizarse con el
aceite mineral usado con el R12.

Pueden utilizarse mezclas que lleven R22.

No; la razn de ello es que las mangueras utilizadas tradicionalmente en este sector son muy
permeables al R22; adems el R22 es incompatible con ciertos materiales que se utilizaban con
R12. Est totalmente desaconsejado utilizar R401A, R401B, R409A y R406A en el sector de la
automocin

El R406A es inflamable

El R406A es un refrigerante que contiene tres gases, uno de ellos parcialmente inflamable y el
otro considerado inflamable. En caso de fuga parcial y en presencia de aire puede llegar a ser
inflamable.

44
Qu refrigerante es mejor el R507 o el R404A?

Refrigerante R-507
Es un azetropo (HFC-125 / HFC-143a) diseado para servir como una alternativa a largo plazo
para el R-502 y el HFC-22, en aplicaciones comerciales de refrigeracin de baja y media
temperatura. Este producto es un HFC y por lo tanto no est programado para su
descontinuacin gradual bajo la presente regulacin. El R-507 est recomendado para hacer la
adecuacin de congeladores para supermercados, charolas de exhibicin, mquinas para
fabricar hielo y se puede utilizar en equipo nuevo. Se lubrica con aceite poliolster.
Son muy parecidos entre s. Sin embargo el R507 es azeotrpico, tiene un poco ms de
rendimiento y temperatura de descarga algo inferior.

Refrigerante R- 404A

Es una mezcla (HFC-125 / HFC-143a / HFC-134a) desarrollada para servir como refrigerante
alternativo a largo plazo del R-502 y del HCFC-22, en aplicaciones comerciales de temperatura
baja y media. Este producto es un HFC y por lo tanto no est programado para su
descontinuacin gradual bajo la presente regulacin.
El R-404A es recomendado para hacer la adecuacin de congeladores de supermercados,
mquinas expendedoras de bebidas, exhibidores de productos refrigerados, mquinas para
fabricar hielo y transportes con cmara de refrigeracin. Se lubrica con aceite poliolster.

Refrigerante R-134A

El gas R-134a ha sido seleccionado como el refrigerante alternativo para reemplazar al

CFC-12 o al R-12 en aparatos automotrices de aire acondicionado, y es el candidato
lder para ser usado en aparatos y aplicaciones selectas de equipos estacionarios de
aire acondicionado. Adems, puede ser de utilidad en aplicaciones distintas a las del
acondicionamiento de aire y refrigeracin. El R-134a tiene un PAO de cero, por lo que
no afecta la capa de ozono. Se lubrica con aceite poliolster.

Refrigerante R-134A

Gas Nombre Composicin qumica

R-134a Tetrafluoroetano C F3 C H2 F

45
Existen sustitutos para el R22

Actualmente se est utilizando el R407C y el R410 para nuevas instalaciones como sustitutos
del R22. Sin embargo ya existe el R417A (ISCEON 59) que es un sustituto directo del R22.
Cuando se utiliza este refrigerante no es necesario el cambio de aceite del equipo.

Drop-in

Se refiere a refrigerantes alternativos que se pueden cargar directamente en un sistema

frigorfico sin necesidad de efectuar ninguna modificacin o cambio, y que hace que el sistema
trabaje de forma similar. Ejemplos de refrigerantes drop-in son el R413A, R417A, R403B,
R422A.

Un refrigerante es azetropo

Se identifica por un nmero de tres cifras que comienza con el 5. Est formada por dos o ms
sustancias simples o puras que tienen un punto de ebullicin constante y se comportan como
una sustancia pura, logrando mejores caractersticas de desempeo.

Un azetropo es una mezcla de dos o ms gases de punto de ebullicin similar que se

comportan como una sustancia pura; es decir, la composicin de la fase vapor es la misma que
la fase lquida. Las mezclas aseo trpicas se pueden cargar por fase gas. Ejemplos de ase
tropos son el R 502 que es una mezcla azeotrpica del R-22 y el R-115 y el R507.

Es mejor utilizar un refrigerante azetropo

Las Mezclas Azeotrpica

Se identifican por un nmero de tres cifras que comienza con el nmero 4, seguido de una letra
mayscula para diferenciar diversas proporciones de mezcla. Estn formadas por dos o ms
sustancias simples o puras, que al mezclarse en las cantidades preestablecidas generan una
nueva sustancia, la cual tiene temperaturas de ebullicin y condensacin variables. Para estas
mezclas se define el punto de burbuja como la temperatura a la cual se inicia la evaporacin, y
el punto de roco, como la temperatura a la cual se inicia la condensacin.

46
Tambin se requiere definir otras caractersticas como el fraccionamiento, que es el cambio en
la composicin de la mezcla cuando sta cambia de lquido a vapor (evaporacin) o de vapor a
lquido (condensacin), y el deslizamiento de la temperatura, que es el cambio de temperatura
durante la evaporacin, debido al fraccionamiento de la mezcla. Estas mezclas aceptan
lubricantes minerales, alquilbenceno o poliolster, segn sea el caso, facilitando las
adecuaciones.

Ejemplos: R-404A, R-407C, R-401A, R-401B o R-409A.

Lgicamente siempre es mejor que el comportamiento de una mezcla sea idntico al de los
compuestos puros.

COP

El COP o Coefficient of Performance es el cociente entre el fro obtenido y el trabajo de

compresin. Mide la eficiencia del sistema en trminos de frigoras obtenidas por cada Kw hora
consumido en el compresor. En otras palabras, interesa siempre que el refrigerante tenga el
valor del COP lo ms alto posible.

47
48
I.XXVIII Condiciones de Diseo de la Cmara

Componentes Principales del sistema de refrigeracin Mecnica:

Compresor: El compresor recibe el Vapor Refrigerante sobrecalentado que viene del

evaporador, lo comprime y es enviado al condensador, dnde se cambiar a refrigerante en
estado lquido a la salida del mismo. La operacin mecnica del compresor llevar consigo un
incremento en la presin y por consiguiente la temperatura del refrigerante.

49
Condensador: En el condensador se elimina el calor absorbido por el refrigerante al pasar por
el evaporador y por el compresor.
Al pasar por el condensador el refrigerante se condensa (Pasa a estado lquido)
El condensador est compuesto por aletas de aluminio por las cules pasan los circuitos de
tubera de cobre a travs de los cuales circula el refrigerante.
Los condensadores pueden ser enfriados por Aire o bien mediante agua.

Vlvula De Expansin: Tiene la funcin de bajar la presin del gas que llega del condensador,
para disminuir su punto de ebullicin y por consiguiente su temperatura de evaporacin.

Evaporador: Aqu el Refrigerante lquido que viene del condensador a travs de la vlvula de
expansin y que al pasar por el evaporador y absorber el calor cambia a estado de vapor.
La presin y Temperatura del Refrigerante se mantiene constante.

Ventiladores: Estos son usados para la ventilacin tanto dentro de la cmara (Evaporador)
como fuera de la cmara (Condensador) .Interior de la cmara: Los abanicos forzan el paso
del aire caliente a travs del serpentn del evaporador, inyectando del mismo aire a mas baja
temperatura. Exterior de la Cmara: En el Condensador se forza el paso de aire a baja
temperatura inyectando aire a una temperatura mayor, con lo anterior se cambia el Refrigerante
al estado lquido.

50
Antes de iniciar la instalacin, verificar Planos

51
Instalacin De Equipo

Montaje de Evaporadores: Respetar las medidas que se indican en planos.

Fijacin: Se considera fijar mediante varillas metlicas toda rosca galvanizadas de 5/16,
arandelas planas y tuercas galvanizadas, apretar tuerca sin daar el panel.

FIJACION AL PANEL

Varilla roscada 5/16 con rondana plana y tuerca galvanizada

52
Pasos de tubera a travs del panel de techo:

Lnea de succin: Perforar con un dimetro ligeramente mayor al tubo de cobre de tal forma
que este no est rozando con la lmina del panel, antes de colocar aislamiento inyectar
sellador.

Perforacin en panel de techo

Pasos de tubera a travs del panel de techo:

Lnea de Lquido: Perforar con un dimetro ligeramente mayor al tubo de cobre de tal forma que
este, no est rozando con la lmina del panel, antes de colocar aislamiento inyectar sellador.

Realizar perforacin por interior de

evaporador

53
 Colocacin de Aislamiento a tubera de succin.

Proteger tubera: De manera tal, de que al estar

colocando el aislamiento de la tubera, no se introduzca
ninguna partcula extraa al interior de la tubera de
Rampa de succin: Una sola pieza refrigeracin.

Proteger aislamiento para evitar que se

Remover cinta utilizada para proteger dae al calentar tubera para realizar
tubera de refrigeracin soldadura

54
Soldadura en tubera de refrigeracin

55
Aislamiento de trampa de succin: Una sola pieza

Aplicar sellador

Pintura de acabado

56
Acabado Aislamiento y tubera de Drenaje

57
Colocacin de Cinta Para limite de carga de producto en retorno de evaporador

30 Cms

58
Evaporadores Cmaras de Congelacin (Cerveceros/Cmaras de hielo)

Evaporador Cmara de Conservacin (ADT)

Evaporador Cmara de Congelacin

(LET)

59
Preparacin para drenaje de evaporadores

Tubera para drenaje

Perforacin en muro de panel

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Instalacin de Equipos de Refrigeracin (Evaporadores)

-Separacin recomendada entre el retorno del evaporador y el muro posterior de la cmara: El

fabricante recomienda que sea al menos el ancho del evaporador.

-Para interconectar drene a la charola, deber ser mediante conector tipo rosca exterior o bien
tuerca cnica.

-Realizar la conexin de los drenajes utilizando tubo rgido de cobre de 3/4 y codo de cobre de
3/4.Excepto aplicaciones especiales

-La trayectoria del drenaje deber ser lo ms corta posible dentro de la cmara.

-Aplicar Sellador en todos los pasos de tubera a travs del panel.

Sellar pasos de tubera

Conectar lo ms pegado a la Charola del evaporador

61
 Sellar pasos de Tubera

Evitar las trayectorias demasiado largas, ya que esto, trae cmo consecuencia que con
el tiempo se llegue a tapar la tubera.

Aplicar sellos en la tubera y aplicar el armaflex

62
Evaporadores para Baja Temperatura: Cmaras de Hielo y Cerveceros

-Colocar la resistencia elctrica en tubera de cobre que se utiliza para el drenaje. (Slo la que
queda instalada en el interior de la cmara).
Esta resistencia est compuesta por un cable Heat Tape 6 watts/ft. 120 Volts, Cable uso rudo
de 2 x 12 y Clavija Frostex.
El cable de la resistencia debe ser instalado dando vueltas al tubo de cobre de 3/4 y conectarla
a contacto sencillo polarizado instalado en techo de cmara.
-Despus de colocada la resistencia, se procede a aislar la tubera en toda la trayectoria que va
por el interior de la cmara y pintar con pintura base agua color blanco.
-Aplicar Sellador en el paso de la tubera a travs del panel.

63
 Resistencia Elctrica en tubo de
drenaje

Lnea de Lquido

Vlvula Expansin

Vlvula solenoide

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 Bobina de vlvula Solenoide

Indicador de Humedad y de Lquido: Un indicador de lquido permite al tcnico/Operario

observar el flujo de refrigerante en el sistema (Refrigerante Lquido). Las burbujas o espuma en
el indicador de lquido muestran una escasez de refrigerante o una restriccin en la lnea de
lquido. El indicador de Humedad proporciona una seal de aviso al Tcnico/Operario en el caso
de que la humedad haya penetrado en el sistema.

Color Verde: Sistema sin Humedad

Color Amarillo: Sistema con Humedad

Utilizar abrazadera metlica para fijacin de bulbo a tubera de succin

a la salida del evaporador (NO USAR CINTA AISLAR)

65
 Colocacin de Bulbo

Bulbo sensor de Vlvula de Expansin

Fijacin con cinta de aislar

Aislamiento a Base de Cinta Aislante

Aislamiento a Base de Armaflex en lnea de succin.

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 Colocacin de Bulbo (continuacin)

Cmara de Conservacin: Calibracin de Paro para compresor 20 PSIG Arranque 48 PSIG

Cervecero y Hielo: Calibracin de Paro para compresor 15 PSIG Arranque 35 PSIG

Control de Baja Presin:

Un control de baja presin acta con la presin de succin del refrigerante y normalmente se
utiliza para regular el ciclo del compresor con el fin de controlar la capacidad, o como control
limite de baja presin. El control de Baja presin cierra el circuito elctrico al subir la presin y lo
interrumpe al descender la misma por debajo del ajuste realizado.

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Rango de alta presin de operacin: De 130 PSIG a 150 PSIG

Control de Alta Presin:

Un control de alta presin es sensible a la presin de descarga del compresor y normalmente

se utiliza para parar al compresor en el caso de que exista una presin excesiva. Un control de
alta presin cierra un contacto elctrico al bajar la presin y lo abre con un aumento de la
misma.

Colocacin de Termostato

Termostato.

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Es muy importante ocultar el termostato para que no sea movido; una vez calibrada la
temperatura ya no se debe de mover. Colocar abrazadera de plstico (PVC); si se utiliza
abrazadera metlica; colocar aislamiento (Armaflex) esto, para evitar el contacto entre el bulbo y
la lmina del evaporador.

Retorno De Aire

Accesorios Elctricos (Electromecnico):

Tablero de Fuerza y Control: (Montado en unidad MBHX)

-Guardamotor: Protege al equipo contra corto circuito y sobrecarga; al protegerse por algn
motivo, se debe restablecer manualmente.

-Reloj de Deshielo: Se deja programado con 4 tiempos de deshielo @ 24 Hrs. De 30 Min. Cada
uno.

-Interruptor Trmico para Evaporador: Se utiliza un circuito para alimentar los motores del
evaporador.

-Interruptor Trmico de Iluminacin/Resistencias: Se Utiliza un circuito para alimentar

iluminacin y resistencias elctricas de Reach-in.

-Contactores: Arrancan o paran los compresores

Al realizar perforaciones a los gabinetes elctricos, se deber tener precaucin de que las
rebabas no caigan sobre las partes elctricas (Contactores, Guardamotores, interruptores,
etc.).
Al terminar los trabajos, siempre se deber realizar el sellado de todas las perforaciones, esto
para evitar la penetracin del agua de lluvia al interior del gabinete.

La acometida elctrica se deber llegar hasta dentro de los gabinetes elctricos por parte del
cliente.

69
Se deber realizar mediante tubera rgida y/o Licuatite. (Nunca dejar los cables expuestos).

Tubera y Accesorios:
-Interior del Local: Pared Delgada
-Exterior del Local: Pared Gruesa

Utilizar terminales para cable al

realizar conexin a reloj.

70
Reloj de Deshielo: Es necesario detener el funcionamiento del compresor durante cierto
perodo de tiempo, esto para permitir la eliminacin de hielo acumulado en el serpentn del
evaporador. Mediante el Reloj De Deshielo se abre o se cierra el circuito elctrico a intervalos
de tiempo predeterminados.

Ajuste del tiempo de deshielo

Tornillos para fijar el

nmero de deshielos

Tablero Elctrico

71
Montaje de unidad condensadora:

La medida mxima permisible recomendada es de 5 metros.

-Sobre una base nivelada e impermeabilizada

-rea limpia dnde no exista y no se acumule basura/Suciedad
-rea dnde no exista nada que impida la circulacin del aire y que haya un espacio suficiente
para dar mantenimiento al equipo

72
Base para Unidad Condensadora

Base de Concreto para colocar unidad condensadora: Debe estar impermeabilizada

Sellar Paso de tubera inmediatamente despus de instalar la misma

73
Pasos de tubera y Bases

Bases de Concreto Impermeabilizadas

Bases de concreto realizadas de acuerdo a especificaciones

-Trayectorias cortas de tubera

-Mayor eficiencia del equipo con el consecuente menor consumo de energa
-Menor costo Mantenimiento

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Instalacin de Equipos (Unidades de Condensacin)

Montaje de Equipo con Gra

75
Tubera De Refrigeracin y Elctrica

Soporteria:

- Fijar soporte a muro losa de concreto, fijar el mismo con Pija autorroscante de x 2
utilizando taquete de plstico en concreto.
-La dimensin mnima para la colocacin de soportes en un cambio de direccin de tuberas,
ser 10 veces el dimetro del tubo. (D=10 x Dimetro)

NO COLOCAR SOPORTES EN ESQUINAS

-Colocar abrazaderas ua en donde se requiera.

-Aislamiento de tubera: Toda la lnea de succin deber de ser aislada.
-Pegar todos los tramos de AISLAMIENTO para tubera y pintar al exterior; desde base de
unidades condensadoras hasta llegar al paso de tubera.
-Pintar el AISLAMIENTO para tubera en todas las tuberas que se instalen en interior de
Cmaras de conservacin y congelacin. (Proyectos especiales)

76
Aislamiento de Tubera de Refrigeracin

Un sistema de refrigeracin, comprende un cuidadoso balance entre los volmenes del fluido
(Refrigerante) a una temperatura/presin dadas. En condiciones ptimas, la temperatura del
fluido no debe ganar ni perder calor con el medio ambiente circundante. Por lo anterior las
lneas de refrigeracin expuestas a las altas condiciones ambientales deben ser aisladas para
impedir que pierdan o ganen calor. El aislamiento en la lnea de succin asegurar el regreso
de gas refrigerante a baja temperatura y con esto, enfriar al compresor/motor. El aislamiento de
las tuberas en el exterior debe ser protegido contra los Rayos solares (U.V.) para evitar el
deterioro de las propiedades trmicas del mismo.

77
-Toda la red de tubera de Refrigeracin y Elctrica deber de quedar bien alineada.
-Las lneas de succin tendrn una pendiente de 1.27cm por cada 304.8cm de longitud hacia el
compresor. (0.4%).
-Cada elevador de succin vertical de 1.22 Mts. ms, deber llevar una trampa P en base.
(Tambin podr ser fabricada a base de codos de cobre radio largo).
-En instalaciones dnde el compresor est situado por encima del evaporador a una altura
superior a 3.00 Mts. Es necesaria la instalacin de una trampa intermedia esto para auxiliar a
arrastrar el aceite lubricante proveniente del evaporador, en esta trampa se aumenta la
velocidad del refrigerante con lo cul se ayuda al arrastre del aceite hacia el compresor.

-Soldadura: En instalaciones con trayectorias muy largas, al soldar las lneas de refrigeracin,
se recomienda circular nitrgeno seco a baja presin, lo anterior para evitar la formacin de
escamas y oxido dentro de las tuberas.
-Cundo se sueldan accesorios de Refrigeracin, NO SOBRECALENTAR los mismos.
-Utilizar Soldadura de Plata al 5% (barra de 50cm) (1kg=62 Pzas.)

78
79
 TIPOS DE TUBERIA

Tubo Flexible Tipo Refrigeracin

NACOBRE

Esta tubera est fabricada cumpliendo con la Norma Mexicana NMX - W - 023 - SCFI.

"PRODUCTOS DE COBRE Y SUS ALEACIONES. -TUBOS DE COBRE SIN COSTURA PARA

REFRIGERACIN - ESPECIFICACIONES Y MTODOS DE PRUEBA". (ASTM-B-280)

Deshidratado (puntas selladas) Longitud del rollo: 15.20 m

Especificaciones:

Dimetro Dimetro Exterior Espesor de pared Peso

Nominal promedio
Real Mximo Mnimo Real Mximo Mnimo por rollo

3.175 mm 3.175 mm 3.226 mm 3.124 mm 0.762 mm 0.838 mm 0.686 mm 0.784 kg

1/8 0.125 0.127 0.123 0.030 0.033 0.027 1.729 lb

4.750 mm 4.750 mm 4.801 mm 4.699 mm 0.762 mm 0.838 mm 0.686 mm 1.297 kg

3/16 0.187 0.189 0.185 0.030 0.033 0.027 2.858 lb

6.350 mm 6.350 mm 6.401 mm 6.299 mm 0.762 mm 0.838 mm 0.686 mm 1.817 kg

1/4 0.250 0.252 0.248 0.030 0.033 0.027 4.006 lb

7.925 mm 7.925 mm 7.976 mm 7.874 mm 0.813 mm 0.889 mm 0.737 mm 2.468 kg

5/16 0.312 0.314 0.310 0.032 0.035 0.029 5.440 lb

9.525 mm 9.525 mm 9.576 mm 9.474 mm 0.813 mm 0.889 mm 0.737 mm 3.023 kg

3/8 0.375 0.377 0.373 0.032 0.035 0.029 6.665 lb

12.700 mm 12.700 mm 12.751 mm 12.649 mm 0.813 mm 0.889 mm 0.737 mm 4.125 kg

1/2 0.500 0.502 0.498 0.032 0.035 0.029 9.094 lb

15.875 mm 15.875 mm 15.926 mm 15.824 mm 0.889 0.991 mm 0.787 mm 5.686 kg

5/8 0.625 0.627 0.623 0.035 0.039 0.031 12.535 lb

19.050 mm 19.050 mm 19.114 mm 18.986 mm 0.889 0.991 mm 0.787 mm 6.891 kg

3/4 0.750 0.753 0.747 0.035 0.039 0.031 15.192 lb

Los valores mostrados son tericos pudiendo variar de acuerdo a los rangos establecidos en la
Norma de Fabricacin.

80
Aplicaciones:

Instalaciones de gas, aire acondicionado y refrigeracin.

Tubo Flexible Tipo L

NACOBRE

Esta tubera est fabricada cumpliendo con la Norma Mexicana NMX - W - 018 - SCFI.

"PRODUCTOS DE COBRE Y SUS ALEACIONES. -TUBOS DE COBRE SIN COSTURA PARA CONDUCCIN DE FLUIDOS A
PRESIN - ESPECIFICACIONES Y MTODOS DE PRUEBA". (ASTM-B-88)

Longitud del rollo: 18.30 m

Especificaciones:

Dimetro Dimetro Exterior Espesor de pared Peso

Nominal promedio
Real Mximo Mnimo Real Mximo Mnimo por rollo

6.35 mm 9.525 mm 9.576 mm 9.474 mm 0.762 mm 0.838 mm 0.686 mm 3.431 kg

1/4 0.375 0.377 0.373 0.030 0.033 0.027 7.565 lb

9.5 mm 12.700 mm 12.764 mm 12.637 mm 0.889 mm 0.991 mm 0.787 mm 5.395 kg

3/8 0.500 0.503 0.498 0.035 0.039 0.031 11.895 lb

12.7 mm 15.875 mm 15.939 mm 15.811 mm 1.016 mm 1.118 mm 0.914 mm 7.758 kg

1/2 0.625 0.628 0.622 0.040 0.044 0.036 17.013 lb

19.0 mm 22.225 mm 22.301 mm 22.149 mm 1.143 mm 1.245 mm 1.041 mm 12.384 kg

3/4 0.875 0.878 0.872 0.045 0.049 0.041 27.303 lb

25.0 mm 28.575 mm 28.664 mm 28.486 mm 1.270 mm 1.397 mm 1.143 mm 17.822 kg

1 1.125 1.129 1.121 0.050 0.055 0.045 39.290 lb

Los valores mostrados son tericos pudiendo variar de acuerdo a los rangos establecidos en la
Norma de Fabricacin.

Aplicaciones:

Tomas Domiciliarias de agua potable

Instalaciones de gas natural y L. P. (licuado del petrleo), aire acondicionado, refrigeracin,

oxgeno, xido nitroso, etc.

81
 Tubo Rgido Tipo M

Esta tubera est fabricada cumpliendo con la Norma Mexicana NMX - W - 018 - SCFI.

"PRODUCTOS DE COBRE Y SUS ALEACIONES. -TUBOS DE COBRE SIN COSTURA PARA CONDUCCIN DE
FLUIDOS A PRESIN - ESPECIFICACIONES Y MTODOS DE PRUEBA". (ASTM-B-88)

Color de Marcacin: Rojo Longitud del tramo: 6.10 m

Especificaciones:

Dimetro Dimetro Exterior Espesor de pared Peso

Nominal promedio
Real Mximo Mnimo Real Mximo Mnimo por tramo

6.35 mm * 9.525 mm 9.550 mm 9.500 mm 0.635 mm 0.686 mm 0.584 mm 0.967 kg

1/4 0.375 0.376 0.374 0.025 0.027 0.023 2.132 lb

9.5 mm 12.700 mm 12.725 mm 12.675 mm 0.635 mm 0.686 mm 0.584 mm 1.312 kg

3/8 0.500 0.501 0.499 0.025 0.027 0.023 2.893 lb

12.7 mm 15.875 mm 15.900 mm 15.850 mm 0.711 mm 0.787 mm 0.635 mm 1.847 kg

1/2 0.625 0.626 0.624 0.028 0.031 0.025 4.071 lb

19.0 mm 22.225 mm 22.250 mm 22.200 mm 0.813 mm 0.889 mm 0.737 mm 2.982 kg

3/4 0.875 0.876 0.874 0.032 0.035 0.029 6.574 lb

25.0 mm 28.575 mm 28.613 mm 28.537 mm 0.889 mm 0.991 mm 0.787 mm 4.216 kg

1 1.125 1.126 1.124 0.035 0.039 0.031 9.295 lb

32.0 mm 34.925 mm 34.963 mm 34.887 mm 1.067 mm 1.168 mm 0.965 mm 6.186 kg

1 1/4 1.375 1.376 1.374 0.042 0.046 0.038 13.637 lb

38.0 mm 41.275 mm 41.326 mm 41.224 mm 1.245 mm 1.372 mm 1.118 mm 8.537 kg

1 1/2 1.625 1.627 1.623 0.049 0.054 0.044 18.821 lb

51.0 mm 53.975 mm 54.026 mm 53.924 mm 1.473 mm 1.626 mm 1.321 mm 13.252 kg

2 2.125 2.127 2.123 0.058 0.064 0.052 29.216 lb

64.0 mm 66.675 mm 66.726 mm 66.624 mm 1.651 mm 1.803 mm 1.499 mm 18.391 kg

2 1/2 2.625 2.627 2.623 0.065 0.071 0.059 40.545 lb

76.0 mm 79.375 mm 79.426 mm 79.324 mm 1.889 mm 2.007 mm 1.651 mm 27.297 kg

3 3.125 3.127 3.123 0.072 0.079 0.065 53.565 lb

102.0 mm 104.775 mm 104.826 mm 104.724 mm 2.413 mm 2.667 mm 2.159 mm 42.311 kg

4 4.125 4.127 4.123 0.095 0.105 0.085 93.279 lb

Los valores mostrados son tericos pudiendo variar de acuerdo a los rangos establecidos en la
Norma de Fabricacin.

* El tubo de cobre rgido de 1/4 Tipo M, bajo normas de fabricacin interna de Nacobre.

82
Aplicaciones:

Conduccin de agua fra y caliente en: casas de inters social, casas de inters medio,
edificios habitacionales y edificios comerciales. Donde las presiones de servicio son normales.

Tubo Rgido Tipo L

Esta tubera est fabricada cumpliendo con la Norma Mexicana NMX - W - 018 - SCFI.

"PRODUCTOS DE COBRE Y SUS ALEACIONES. -TUBOS DE COBRE SIN COSTURA PARA CONDUCCIN DE FLUIDOS A PRESIN -
ESPECIFICACIONES Y MTODOS DE PRUEBA". (ASTM-B-88)

Color de Marcacin: Azul Longitud del tramo: 6.10 m

Especificaciones:

Dimetro Dimetro Exterior Espesor de pared Peso

Nominal promedio
Real Mximo Mnimo Real Mximo Mnimo por tramo

6.35 mm 9.525 mm 9.550 mm 9.500 mm 0.762 mm 0.838 mm 0.686 mm 1.143 kg

1/4 0.375 0.376 0.374 0.030 0.033 0.027 2.521 lb

9.5 mm 12.700 mm 12.725 mm 12.675 mm 0.889 mm 0.991 mm 0.787 mm 1.798 kg

3/8 0.500 0.501 0.499 0.035 0.039 0.031 3.963 lb

12.7 mm 15.875 mm 15.900 mm 15.850 mm 1.016 mm 1.118 mm 0.914 mm 2.585 kg

1/2 0.625 0.626 0.624 0.040 0.044 0.036 5.700 lb

19.0 mm 22.225 mm 22.250 mm 22.200 mm 1.143 mm 1.245 mm 1.041 mm 4.127 kg

3/4 0.875 0.876 0.874 0.045 0.049 0.041 9.099 lb

25.0 mm 28.575 mm 28.613 mm 28.537 mm 1.270 mm 1.397 mm 1.143 mm 5.940 kg

1 1.125 1.126 1.124 0.050 0.055 0.045 13.094 lb

34.925 mm 34.963 mm 34.887 mm 1.397 mm 1.549 mm 1.245 mm 8.022 kg

1.375 1.376 1.374 0.055 0.061 0.049 17.686 lb

38.0 mm 41.275 mm 41.326 mm 41.224 mm 1.524 mm 1.676 mm 1.372 mm 10.377 kg

1 1/2 1.625 1.627 1.623 0.060 0.066 0.054 22.877 lb

51.0 mm 53.975 mm 54.026 mm 53.924 mm 1.778 mm 1.956 mm 1.600 mm 15.897 kg

2 2.125 2.127 2.123 0.070 0.077 0.063 35.047 lb

64.0 mm 66.675 mm 66.726 mm 66.624 mm 2.032 mm 2.235 mm 1.829 mm 22.500 kg

2 1/2 2.625 2.627 2.623 0.080 0.088 0.072 49.605 lb

76.0 mm 79.375 mm 79.426 mm 79.324 mm 2.286 mm 2.515 mm 2.057mm 30.187 kg

3 3.125 3.127 3.123 0.090 0.099 0.081 66.550 lb

102.0 mm 104.775 mm 104.826 mm 104.724 mm 2.794 mm 3.073 mm 2.515 mm 48.808 kg

4 4.125 4.127 4.123 0.110 0.121 0.099 107.604 lb

Los valores mostrados son tericos pudiendo variar de acuerdo a los rangos establecidos en la
Norma de Fabricacin.

83
Aplicaciones:

Conduccin de agua fra y caliente en: hoteles, clnicas y hospitales. En donde las presiones
de trabajo y temperatura son ms elevadas de lo normal.

Instalaciones de gas natural y L. P. (licuado del petrleo), calefaccin, refrigeracin, oxgeno,

tomas de agua domiciliaria, etc.

Tubo Rgido Tipo K

Esta tubera est fabricada cumpliendo con la Norma Mexicana NMX - W - 018 - SCFI.

"PRODUCTOS DE COBRE Y SUS ALEACIONES. -TUBOS DE COBRE SIN COSTURA PARA CONDUCCIN DE FLUIDOS A
PRESIN - ESPECIFICACIONES Y MTODOS DE PRUEBA". (ASTM-B-88)

Color de Marcacin: Verde Longitud del tramo: 6.10 m

Especificaciones:

Dimetro Dimetro Exterior Espesor de pared Peso

Nominal promedio
Real Mximo Mnimo Real Mximo Mnimo por tramo

6.35 mm 9.525 mm 9.550 mm 9.500 mm 0.889 mm 0.978 mm 0.800 mm 1.314 kg

1/4 0.375 0.376 0.374 0.035 0.039 0.031 2.898 lb

9.5 mm 12.700 mm 12.725 mm 12.675 mm 1.245 mm 1.372 mm 1.118 mm 2.441 kg

3/8 0.500 0.501 0.499 0.049 0.054 0.044 5.382 lb

12.7 mm 15.875 mm 15.900 mm 15.850 mm 1.245 mm 1.372 mm 1.118 mm 3.119 kg

1/2 0.625 0.626 0.624 0.049 0.054 0.044 6.875 lb

19.0 mm 22.225 mm 22.250 mm 22.200 mm 1.651 mm 1.803 mm 1.499 mm 5.817 kg

3/4 0.875 0.876 0.874 0.065 0.071 0.059 12.823 lb

25.0 mm 28.575 mm 28.613 mm 28.537 mm 1.651 mm 1.803 mm 1.499 mm 7.613 kg

1 1.125 1.126 1.124 0.065 0.071 0.059 16.784 lb

32.0 mm 34.925 mm 34.963 mm 34.887 mm 1.651 mm 1.803 mm 1.499 mm 9.409 kg

1 1/4 1.375 1.376 1.374 0.065 0.071 0.059 20.744 lb

38.0 mm 41.275 mm 41.326 mm 41.224 mm 1.829 mm 2.007 mm 1.651 mm 12.357 kg

1 1/2 1.625 1.627 1.623 0.072 0.079 0.065 27.243 lb

51.0 mm 53.975 mm 54.026 mm 53.924 mm 2.108 mm 2.311 mm 1.905 mm 18.728 kg

2 2.125 2.127 2.123 0.083 0.091 0.075 41.288 lb

Los valores mostrados son tericos pudiendo variar de acuerdo a los rangos establecidos en la
Norma de Fabricacin.

84
Aplicaciones:

Instalaciones de tipo industrial, conduciendo lquidos y gases en condiciones ms severas de

presin y temperatura.

Oxgeno, vapor, vaco y xido nitroso entre otros

Caractersticas y Ventajas

Tubera de Cobre

Fabricado sin costura

Continuidad de flujo por su pared lisa: El proceso de fabricacin por extrusin permite
obtener tuberas con paredes lisas y tersas, esto aunado a que no admiten incrustaciones en su
interior, permiten conducir los fluidos con un mnimo de prdidas de presin, conservando el
mismo flujo durante la vida til de la instalacin.

Resistencia a las presiones internas de trabajo: Las tuberas de cobre se fabrican sin
costura, lo que permite tener espesores de pared mnimos calculados para resistir
perfectamente las presiones de trabajo que se presentan en cualquier instalacin, adems de
ofrecer un factor de seguridad de 5 veces la presin de trabajo constante.

Resistencia a la corrosin: El cobre debido a sus caractersticas, es sin duda el metal

apropiado para la fabricacin de tuberas. El cobre tiene la particularidad de cubrirse de una
capa de xido que penetra en el metal solo unas cuantas micras, esta capa sirve de proteccin
indefinida, de ah que las tuberas de cobre tengan un excelente comportamiento frente a la
totalidad de los materiales de construccin y de los fluidos a conducir, asegurando as una larga
vida til.

Fabricado en temple rgido y flexible: Las tuberas de cobre se fabrican en dos temples:

Rgidas: en tramos rectos de 6.10 m (20 pies) y

Flexibles: en rollos de 15.24 m (50 pies) y de18.30 m (60 pies) de largo pudindose fabricar
en otras longitudes de acuerdo a las necesidades del mercado

Ligero

Fcil de unir : Debido a los sistemas de unin que se emplean en las tuberas de cobre ;
soldadura capilar y de compresin en tuberas rgidas ; de abocinado a 45 (flare) y de
compresin en tuberas flexibles ; as como la ligereza del material y el uso de herramientas
mnimas y ligeras, las uniones se efectan con gran facilidad y rapidez

85
Composicin del cobre utilizado en las tuberas Nacobre

Aleacin: C12200

Nombre comercial: Cobre Fosforado

Porcentaje de cobre: 99.90 % (Cu + Ag con elementos especificados)

Porcentaje de fsforo: 0.015 a 0.040 %

Caractersticas fsicas del cobre utilizado en las tuberas Nacobre

Temperatura de fusin: 1,083 C

Densidad (20 C): 8.94 gr/cm3

Conductividad trmica (68 F): 196 BTU/ft2/ft/hr/F

Calor especfico (20 C): 0.092 Cal/gr/C

Presiones de trabajo interno (kg/cm2)

S = Esfuerzo admisible, kg/cm2

86
Tubo de Cobre Rgido

TEMPERATURA DE SERVICIO
DIMETRO DIMETRO 10 C (50 F) 37.8 C (100 F)
NOMINAL EXTERIOR S = 682.14 S = 421.94

kg/cm2 kg/cm2
TIPO DE TUBERA
pulg. mm pulg. mm M L K M L K
1/4 6.35 3/8 9.525 87. 104. 122. 54. 64. 75.

961 264 839 409 493 983

3/8 9.5 1/2 12.700 65. 88. 129. 40. 55. 79.

131 952 198 287 022 916

1/2 12.7 5/8 15.875 56. 82. 101. 34. 50. 62.

375 340 816 871 932 979

3/4 19 7/8 22.225 46. 66. 97. 28. 41. 60.

473 389 264 746 065 163

1 25 1 1/8 28.575 38. 56. 74. 23. 34. 46.

421 375 703 765 871 208

1 32 1 3/8 34.925 38. 50. 60. 23. 30. 37.

1/4 548 061 638 844 966 508

1 38 1 41.275 37. 46. 56. 23. 28. 34.

1/2 5/8 772 588 375 364 817 871

2 51 2 53.975 34. 41. 49. 21. 25. 30.

1/8 056 424 550 066 623 649

2 64 2 66.675 31. 38. 45. 19. 23. 28.

1/2 5/8 234 264 351 320 668 052

3 76 3 1/8 79.375 28. 36. 43. 17. 22. 27.

857 104 881 850 332 143

4 102 4 1/8 104.775 28. 33. 40. 17. 20. 25.

584 389 975 681 653 345

87
 TEMPERATURA DE SERVICIO
DIMETRO DIMETRO 65.2 C (150 F) 93.3 C (200 F)
NOMINAL EXTERIOR S = 358.65 S = 337.55

kg/cm2 Kg/cm2
TIPO DE TUBERA
pulg. mm pulg. mm M L K M L K
1/4 6.35 3/8 9.525 46. 54. 64. 43. 51. 60.

248 819 585 527 594 786

3/8 9.5 1/2 12.700 34. 46. 67. 32. 44. 63.

244 769 929 230 017 933

1/2 12.7 5/8 15.875 29. 43. 53. 27. 40. 50.

640 292 532 897 746 383

3/4 19 7/8 22.225 24. 34. 51. 22. 32. 48.

434 906 139 997 852 131

1 25 1 1/8 28.575 20. 29. 39. 19. 27. 36.

201 640 277 012 897 966

1 1/4 32 1 3/8 34.925 20. 26. 31. 19. 24. 30.

267 321 882 075 773 006

1 1/2 38 1 5/8 41.275 19. 24. 29. 18. 23. 27.

860 495 640 691 054 897

2 51 2 1/8 53.975 17. 21. 26. 16. 20. 24.

906 780 052 853 499 520

2 1/2 64 2 5/8 66.675 16. 20. 23. 15. 18. 22.

422 118 845 456 935 442

3 76 3 1/8 79.375 15. 18. 23. 14. 17. 21.

172 982 071 280 866 714

4 102 4 1/8 104.775 15. 17. 21. 14. 16. 20.

028 555 544 144 522 276

Nota: Estos valores estn basados en la resistencia del tubo nicamente y son aplicables a los
sistemas en los que se usan uniones mecnicas adecuadas

Los valores de las presiones de trabajo arriba calculados estn en kg/cm2, si se desea obtener
dicha presin en Lb/pulg2 multiplicar la cantidad deseada por 14.22

88
La frmula empleada para el clculo de la presin interna es:

Donde:

emin = Espesor mnimo de pared en mm

P = Presin admisible en kg/cm2

D = Dimetro exterior en mm

S = Esfuerzo admisible, kg/cm2

Presiones de trabajo interno (kg/cm2)

Tubo de Cobre Flexible Tipo Refrigeracin y Tipo Usos Generales y Automotrices

TEMPERATURA DE SERVICIO
DIME- DIME- 10 C (50 F) 37.8 C 65.2 C

TRO TRO (100 F) (150 F)

NOMI-NAL EXTE-RIOR S = 682.14 S = 421.94 S = 358.65

kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2

TIPO DE TUBERA
pulg. mm pulg. mm Refrig. U. Gen Refrig. U. Gen Refrig. U. Gen
1/8 3.1 1/8 3.1 356. 356. 220. 220. 187. 187.

75 75 37 37 43 43 37 37
3/ 4.7 3/16 4.7 222. 222. 137. 137. 116. 116.

16 63 63 11 11 39 39 78 78
1/4 6.350 1/4 6.3 161. 161. 99. 99. 84. 84.

50 33 33 79 79 82 82
5/16 7.938 5/16 7.938 136. 136. 84. 84. 71. 71.

84 84 64 64 95 95
3/8 9.5 3/8 9.5 112. 112. 69. 69. 59. 59.

25 25 53 53 60 60 16 16
1/2 12. 1/2 12. 83. 83. 51. 51. 43. 43.

700 700 03 03 36 36 65 65
5/8 15. 5/8 15. 70. 70. 43. 43. 37. 37.

875 875 43 43 56 56 03 03
3/4 19. 3/4 19. 58. 58. 36. 36. 30. 30.

050 050 29 29 05 05 65 65

89
 TEMPERATURA DE SERVICIO
DIMETRO DIMETRO 121.1 C 176.7 C 204.4 C

(250 F) (350 F) (400 F)

NOMINAL EXTERIOR S = 334.74 S = 286.22 S = 210.97

Kg/cm2 Kg/cm2 kg/cm2

TIPO DE TUBERA
pulg mm pulg mm Ref. U. Ref. U. Ref. U.

Gen Gen Gen

1/8 3. 1/8 3. 176. 176. 172. 172. 110. 110.

175 175 35 35 67 67 22 22
3/16 4. 3/16 4. 109. 109. 107. 107. 68. 68.

763 763 91 91 62 62 69 69
1/4 6. 1/4 6. 79. 79. 78. 78. 49. 49.

350 350 83 83 17 17 90 90
5/16 7. 5/16 7. 67. 67. 66. 66. 42. 42.

938 938 71 71 30 30 32 32
3/8 9. 3/8 9. 55. 55. 54. 54. 34. 34.

525 525 68 68 52 52 80 80
1/2 12. 1/2 12. 41. 41. 40. 40. 25. 25.

700 700 08 08 23 23 68 68
5/8 15. 5/8 15. 34. 34. 34. 34. 21. 21.

875 875 85 85 12 12 78 78
3/4 19. 3/4 19. 28. 28. 28. 28. 18. 18.

050 050 84 84 24 24 03 03

Nota: Estos valores estn basados en la resistencia del tubo nicamente y son aplicables a los
sistemas en los que se usan uniones mecnicas adecuadas

Presiones de trabajo interno (kg/cm2)

90
Tubo de Cobre Tipo L Flexible

DIMETRO DIMETRO TEMPERATURA DE SERVICIO

NOMINAL EXTERIOR 10 C 37.8 C 65.2 C

(50 F) (100 F) (150 F)

S S S

pulg mm pulg mm 682.14 421.94 358.65

kg/cm2 kg/cm2 kg/cm2

1/4 6.35 3/8 9.525 104.3 64.5 54.8
3/8 9.5 1/2 12.700 89.0 55.0 46.8
1/2 12.7 5/8 15.875 82.3 50.9 43.3
3/4 19 7/8 22.225 66.4 41.1 34.9
1 25 1 1/8 28.575 56.4 34.9 29.6

DIMETRO DIMETRO TEMPERATURA DE SERVICIO

NOMINAL EXTERIOR 121.1 C 176.7 C 204.4 C

(250 F) (350 F) (400 F)

S S S

pulg mm pulg mm 334.74 Kg/cm2 286.22 Kg/cm2 210.97 kg/cm2

1/4 6.35 3/8 9.525 51.6 50.5 32.2
3/8 9.5 1/2 12.700 44.0 43.1 27.5
1/2 12.7 5/8 15.875 40.7 39.9 25.5
3/4 19 7/8 22.225 32.9 32.2 20.5
1 25 1 1/8 28.575 27.9 27.3 17.4

Nota: Estos valores estn basados en la resistencia del tubo nicamente y son aplicables a los
sistemas en los que se usan uniones mecnicas adecuadas

Tubera y accesorios para refrigeracin

La confiabilidad de un sistema de aire acondicionado o refrigeracin ensamblado en el campo

estaba grandemente influenciada por el diseo y la instalacin apropiada de los accesorios y la
tubera.

La tubera apropiada para la refrigeracin es tan esencial para la operacin exitosa del sistema
como lo son las venas y arterias para el cuerpo. En ambos casos en estas tuberas circula un
lquido vital o gas a travs de las partes del sistema. Una distribucin o dimensionamiento
inapropiado puede cambiar la eficiencia de los diferentes componentes afectando as la
capacidad del sistema.

La distribucin de la tubera generalmente la hace un ingeniero, pero el tcnico de refrigeracin

que instala y mantiene el sistema tiene que ver tambin con esta distribucin a causa de la
posibilidad de dificultades y fallas del sistema. Tambin, la distribucin del ingeniero puede ser
nicamente diagramtica, sin tener en cuenta las distancias (horizontales o verticales) y la
necesidad de ciertos accesorios como resultado de situaciones especificas en el lugar. Por
consiguiente, el tcnico esta frecuentemente en la posicin de tener que interpretar la intencin
del ingeniero y luego aplicar modificaciones tcnicas exitosas para completar la instalacin.

Se tratara de suministrar un entendimiento de los fundamentos de una buena distribucin de

tubera en un sistema de refrigeracin simple. La tubera para un sistema mltiple es un arte

91
avanzado que puede alcanzarse con experiencia y gua de otras fuentes autorizadas, tales
como productores de equipo RSES Y ASHRAE.

Mtodos y materiales para tubera de refrigeracin

En sistemas de refrigeracin comercial que usan los refrigerantes de hidrocarburos halogenados

tales como R-12, R-22, R-502, se utiliza normalmente la tubera de cobre aunque la tubera de
acero soldado tambin se usan, especialmente en tamaos mayores de tres pulgadas. Se
restringir la discusin a pequeos sistemas que usan cobre bien sea con accesorios
acampanados o soldados. Sin embargo se anotara aqu el amplio uso de los accesorios de tipo
mecnico en el trabajo de aire acondicionado. Estos se llaman acoples rpidos, accesorios de
compresin y conexiones acampanados y estn asociados con equipo precargado.

El uso de juntas soldadas se elimina como tambin la necesidad de extensas pruebas de fugas,
evacuacin y cargas con refrigerante. Este desarrollo se hizo paralelamente al rpido
crecimiento del aire acondicionado para hogares, las temperaturas del evaporador son
relativamente constantes y el sistema siempre est trabajando con presiones positivas de tal
modo que cualquier pequea fuga no permite que entre vapor de agua a la unidad. Tambin, los
tamaos de las lneas, las aplicaciones y las cargas de refrigerante son fcilmente predecibles
de tal modo que el productor puede construir y empacar equipo precargado con un alto grado de
confiabilidad. Las lneas precargadas se hacen hoy en da de cobre y acero.

Las aplicaciones de refrigeracin comercial no gozan de la misma simplicidad de diseo y

operacin, por dos razones:

Primero, los tamaos de las lneas son mayores

Segundo, las temperaturas del refrigerante en el evaporador varia ampliamente de + 35
o
F hasta -40 oF y menos. Las distancias en las localizaciones son ms variadas y
particularmente los sistemas de refrigeracin comercial para trabajo a media y baja temperatura
tienen presiones en el vaco o cerca de l.

La presencia de humedad en las fugas o en los procesos de carga, puede ser desastrosa. Los
problemas de retorno de aceite en condiciones de baja temperatura tambin son crticos. Por
consiguiente el uso de sistemas precargados es casi imposible y es, en verdad, inexistente en el
trabajo de refrigeracin. El punto importante es, que aprender las habilidades de la tubera de
refrigeracin para trabajo comercial, califica al tcnico para manejar la mayora de las
situaciones de aire acondicionado donde se requieren construir sistemas de tubera.

Funciones de la tubera de refrigeracin

La tubera que conecta los tres mayores componentes del sistema, tiene dos funciones
principales:

Primero, suministra un pasaje para la circulacin del refrigerante a travs del sistema.
Segundo, provee un camino para que el aceite retorne al compresor.

Debe proporcionar estas dos funciones con un mnimo de cada de presin y un mximo de
proteccin para el compresor.
La segunda funcin, el retorno del aceite al compresor, ha sido mencionada antes, pero
revisemos este tema aqu. Los compresores alternativos modernos, como los motores
automotrices, usan lubricacin forzada en la carcasa. Algo del aceite se adhiere a la pared del
cilindro durante la compresin y es enviado con el refrigerante gaseoso por las compuertas de
descarga. Algunos compresores bombean mucho menos aceite que otros dependiendo del

92
diseo y de los mtodos de fabricacin. Sin embargo, no hay modo de disear un compresor de
tal manera que nada del aceite escape a la tubera de refrigeracin.

El nico propsito del aceite es lubricar el compresor. Sin embargo la presencia de aceite en la
tubera influencia la distribucin de esta. Un sistema de tubera que no est correctamente
seleccionado o instalado puede causar:

1. Dao de los cojinetes del compresor debido a la carencia de retorno de aceite al

compresor, para lubricacin.

2. Vlvulas rotas del compresor debido al lquido refrigerante o a grandes cantidades de

aceite que entran al compresor. El compresor se disea para bombear vapor y no
liquido.

3. Prdida de capacidad por restriccin del flujo de refrigerante a travs del sistema.

Precauciones bsicas en las tuberas

Un tcnico de refrigeracin debe aprender este tema tan bien, que pueda evitar costosos
errores. Hay cuatro reglas bsicas que deben tenerse en cuenta cuando se conecta tubera en
un sistema.

1. Mantngala limpia. La limpieza es un factor clave en la instalacin. Mugre, lodo y

humedad causaran fallas en el sistema y deben ser evitados. Un trabajo limpio ahorrara
muchas dificultades de servicio. Un pao a lo largo de la tubera retirara las partculas
extraas.

2. Use el mnimo de accesorios posibles. Menos accesorios significa menos posibilidad de

fugas y menos cada de presin. El refrigerante es caro y puede fugarse a travs de
aberturas extremadamente pequeas.

3. Tome especial precaucin al hacer conexiones soldadas. Use la soldadura correcta para
cada aplicacin y siga tcnicas de soldadura recomendadas por el fabricante del equipo.

4. Incline las lneas horizontales en la direccin del flujo del refrigerante. A causa de que el
aceite puede adherirse a las paredes interiores de la tubera, las lneas horizontales
deben inclinarse en la direccin del flujo del refrigerante. Esta inclinacin, la cual permite
que el aceite fluya en la direccin correcta, debe ser al menos pulg (0.26 m) por 10
pies (3.05 m) de longitud. La inclinacin tambin evita el flujo hacia atrs durante las
paradas.

Aceite en la tubera

Como se anoto, algo de aceite siempre se descarga en la tubera del compresor y debe ser
retornado al mismo para evitar su dao. Los dos refrigerantes ms comnmente usados son R-
12 y R-22. En su forma lquida, estos refrigerantes se mezclaran con el aceite, llevndolo a
travs de la tubera. Sin embargo en su estado gaseoso, son pobres portadores de aceite. El
aceite bajo presin en las lneas de descarga de gas caliente se convierte en una neblina. El
refrigerante gaseoso y el aceite no se mezclan. Si la tubera esta incorrectamente diseada, el
aceite se depositara sobre las paredes de la tubera y drenar hacia los puntos bajos en el
sistema.

Sin embargo, si el refrigerante gaseoso viaja a travs del sistema lo suficientemente rpido, el
aceite ser arrastrado junto con este, por consiguiente la velocidad del flujo de refrigerante es

93
crtica para el flujo de aceite y tambin debe ser considerada desde el punto de vista de ruido y
vibracin.

Lneas de Gas Caliente y Lneas de Liquido

Habiendo cubierto las funciones bsicas de estas lneas, los problemas individuales de estas
son:
Primero, la instalacin de gas caliente (lneas de descarga) est asociada solo con
sistemas que se forman de componentes separados. Las unidades condensadoras, equipo
autocontenido, chillers, etc., tendrn todo ese trabajo realizado en fbrica. Sin embargo, para
instalar equipo de componentes separados y para dar mantenimiento se debe familiarizar uno
con las tcnicas de la tubera de refrigeracin para las lneas de gas caliente.

Lneas de gas caliente

La funcin bsica de las lneas de gas caliente, es conducir gas comprimido y arrastrar el aceite
al compresor, sin crear excesiva cada de presin. Cuando el compresor y el condensador estn
aproximadamente al mismo nivel, la lnea de gas caliente puede ir directamente al condensador
con la inclinacin apropiada en la lnea horizontal ( pulg (0.26 m) por 10 pies (3.05 m) de
recorrido).

Donde el condensador est localizado sobre el compresor y el tubo vertical no tiene ms de 8

pies (2.45 m), se hace la pendiente recomendada sobre la horizontal, en la direccin del flujo.

Donde el tubo vertical al condensador tiene ms de 8 pies (2.44 m) sobre el compresor, el

compresor debe de protegerse de la posibilidad de retorno de aceite de la tubera y su puesta
en contacto con la vlvula de descarga del compresor. Una trampa simple de aceite, instalada
en la lnea de gas caliente, cerca al compresor evitar que este aceite entre al compresor.

Si el compresor se localiza donde su temperatura puede ser ms baja que la del condensador o
recibidor debe instalarse una vlvula check en la lnea de gas caliente cerca al condensador.
Esto evitar la migracin de refrigerante al compresor, durante las paradas.

Las trampas de aceite simples, pueden hacerse con dos codos estndar y una L. la trampa sirve
para dos funciones. Suministra un lugar para la recoleccin del aceite y provee un medio para
que el vapor refrigerante arrastre el aceite y lo lleve hacia arriba. El aceite se acumular en el
fondo de la trampa. Cuando se llena, el paso para el refrigerante se hace ms pequeo. La
velocidad del vapor, por consiguiente, se incrementar y har que el aceite sea arrastrado.

Velocidad del gas caliente

Al dimensionar y arreglar las lneas de gas caliente seleccione la tubera con un dimetro
suficientemente pequeo que de la velocidad necesaria a travs de la lnea para llevar el aceite
al condensador. De otro lado el dimetro debe ser suficientemente grande para evitar la cada
de presin excesivamente alta. Aqu se presentan dos datos de velocidad que deben
recordarse:

1. En lneas horizontales la velocidad del gas debe ser al menos de 750 pies por minuto
para mantener el movimiento del aceite en la direccin del flujo.

2. En las lneas verticales se requiere una velocidad al menos de 1.500 pies por minuto.

94
Ms adelante se presentaran tablas y cartas para determinar la seleccin apropiada de las
lneas de gas caliente y de succin. Adems de estas velocidades mnimas, tambin se tiene un
lmite recomendado sobre velocidad mxima. La demasiada velocidad puede causar ruido
objetable, vibracin y cada de presin. Para la mayora de los trabajos de refrigeracin y aire
acondicionado la velocidad no debe exceder los 3,000 pies/min, en lugar de las mnimas, se
pueden alcanzar ahorros en los costos de tuberas.

Cada de Presin

En las lneas de gas caliente, la cada de presin normalmente se limita a tres libras por pulgada
cuadrada (psi). Recuerde este dato. Una cada de presin ms grande causara trabajo
innecesario al compresor e incrementara los costos de operacin. En las lneas de gas caliente
se tienen datos que algunas maquinas estn equipadas con aparatos de reduccin de
capacidad para operar a capacidad parcial para balancear la carga.

Velocidades mnimas:
Lneas horizontales 750 ppm
Lneas verticales 1.500 ppm
Velocidades mximas 3.000 ppm
Mxima cada de presin 3 psi

Durante la operacin sin carga o parcialmente cargada una pequea cantidad del refrigerante es
descargado del compresor comparado con la que se descarga a plena carga. Cuando se
dimensiona una lnea vertical de gas caliente nica para plena carga, la velocidad con carga
parcial no ser suficiente para arrastrar el aceite. De otro lado, si la lnea vertical se dimensiona
nicamente para carga parcial, la cada de presin bajo plena carga ser excesiva. Por
consiguiente, en un sistema que tenga control de capacidad y un tubo vertical de ocho pies o
ms (2.44m), debe instalarse un vertical doble en la lnea de gas caliente, como se ve a
continuacin.

El vertical ms pequeo se dimensiona para una velocidad no menor a 1.500 pies/min a mnima
carga. El vertical mayor se dimensiona para una velocidad no sea menor a 1.500 pies/min a
travs de ambos verticales a plena carga. La trampa de aceite en el fondo del vertical mayor es
parte necesaria de este arreglo.

Cuando se opera con carga parcial, la velocidad del gas caliente no es suficiente para arrastrar
el aceite. Como un resultado de esto el aceite cae del vertical y se recoge en la trampa. Cuando
se colecta suficiente aceite, se llena la trampa como se ve, el gas caliente fluye hacia arriba del
vertical menor a una velocidad que asegura el arrastre de la neblina de aceite. Cuando la
capacidad del sistema se incrementa lo suficiente para romper el sello de aceite en la trampa,
ambas lneas llevaran de nuevo el gas caliente y el aceite.

No se drena el aceite directamente de la trampa a la carcasa del compresor, en efecto, para

que preocuparse de llevarlo a travs de todo el sistema?

Instalando un separador de aceite, la cantidad de aceite en circulacin puede minimizarse. Este

es un accesorio que debe ser considerado si hay recorridos excesivamente largos. Como su
nombre lo implica, hace que la mayora del aceite escape a la cmara de succin del compresor
(presin menor) y luego a travs de la vlvula check a la carcasa. Recuerde que los
separadores de aceite aaden al trabajo costo y no estn garantizados para la mayora de las
instalaciones normales.

95
Si un separador de aceite se utiliza en un compresor con control de baja capacidad requiere
verticales dobles. Los separadores de aceite no son curalotodo para los problemas de aceite, a
causa de que algo de aceite sobrepasara al separador y se colectara en puntos bajos del
sistema.

Un silenciador es otro elemento necesario que puede ser recomendado por el fabricante del
compresor para reducir el ruido o las pulsaciones del gas. La localizacin preferida de un
silenciador es en una parte descendente de un loop. En esta posicin la acumulacin de aceite
o la condensacin de refrigerante es mnima. Tambin, el silenciador no est en el camino de
servicio normal al compresor. El silenciador puede colocarse tambin en una seccin horizontal
en la lneas de gas caliente siempre y cuando la conexin de salida este en el fondo para evitar
atrape de aceite.

Lnea de Lquido

Algo de este aceite alcanzara al condensador en donde se mezcla con el refrigerante lquido en
el fondo del compresor. Esta mezcla, llega posteriormente al aparato de expansin (vlvula de
expansin o tubo capilar). A causa de que el lquido es ms denso que el gas, la lnea de lquido
puede tener un dimetro menor que la lnea de gas caliente.

Para entender lo que sucede en la lnea de lquido, uno debe saber ms sobre los refrigerantes.
Si la presin en la lnea de refrigerante liquido decrece, mientras su temperatura permanece la
misma o se incrementa, algo de este refrigerante eventualmente se evapora. Si esto ocurre, la
vlvula de expansin opera ineficientemente y el sistema pierde por consiguiente algo de su
capacidad.

La cada de presin causada por la friccin en la lnea de lquido no debe exceder 3 psi. Las
lneas horizontales pueden generalmente dimensionarse cerca a sus lmites. Puede encontrarse
algo de dificultad en los verticales largos. La presin sobre una partcula en el fondo del vertical
es mayor que la presin sobre una partcula en la parte superior del vertical. Esto se debe al
peso de lquido. Esta presin es aproximadamente 0.55 lb/pulg2 (0.03792 bar) por cada pie de
tubera vertical para el R-12 y ligeramente menor para el R-22. Por consiguiente en un vertical
de 10 pies (3.048 m) con R-12, la presin en el fondo ser 5.5 psi (0.3792 bar) mayor que la
presin en la parte superior.

Este un importante punto para recordar, a causa de que la presin sobre el liquido determina la
temperatura a la cual hervir o cambiara el gas. Si el refrigerante en el fondo del vertical esta
justamente en el punto de balance entre el liquido y el gas, se evaporara instantneamente si
decrece la presin. Por consiguiente, antes que el refrigerante inicie su ascenso por la vertical
debe subenfriarse suficientemente de tal modo que no cambie a gas cuando descienda la
presin que subsiste en el tope del vertical.

Los accesorios, tales como vlvulas, mirillas, filtros y secadores son una fuente de cada de
presin adicional. En la prctica el subenfriamiento de 10 oF (-12.22 oC), es generalmente
suficiente para elevaciones hasta de 25 pies (7.62 m). Verifique las especificaciones del
fabricante para el equipo que esta instalndose, para el tamao de la lnea de lquido y el grado
de subenfriamiento que garantice suficiente capacidad de eleccin para evitar evaporacin de
refrigerante.

96
En las lneas de gas caliente y de lquido se presentan los siguientes problemas.

La presencia de aceite en la tubera

Capacidad variable en los componentes
Tubera vertical

Lnea de Succin

Esta lnea lleva vapor refrigerante frio y aceite a la entrada del compresor. A causa de que el
refrigerante en esta lnea es un gas, al cual no se mezcla con el aceite, las consideraciones aqu
son similares a las de la lnea de gas caliente. La tubera debe ser tal que el aceite no retorne en
grandes cantidades o paquetes, lo cual puede causar rotura de las vlvulas.

El sistema tambin puede disearse e instalarse de tal modo que el refrigerante no retorne al
compresor como liquido. Para poder evitar el arrastre de liquido, primero se considera lo que en
un sistema simple cuando el compresor para su operacin, bajo requisitos de enfriamiento
satisfechos.

El evaporador todava est lleno con refrigerante, en parte lquido y en parte gas. Habr tambin
algo de aceite presente. El refrigerante lquido y el aceite pueden drenar por gravedad en sitios
en donde el lquido ser introducido al compresor cuando este arranque de nuevo. El diseo de
la tubera debe evitar que drene el refrigerante lquido y el aceite al compresor, durante las
paradas.

Cuando el compresor esta sobre el evaporador no hay problema. Si el compresor esta al mismo
o por debajo del evaporador, debe colocarse un vertical al menos hasta el tope del evaporador
en la lnea de succin. El loop invertido es para evitar que pase lquido del evaporador al
compresor durante la parada. El sumidero en el fondo del vertical promueve el drenaje del
lquido refrigerante lejos del bulbo de la vlvula de expansin termosttica, permitiendo as que
el bulbo mida la temperatura del gas supercalentado en la succin en vez de la del lquido que
se evapora.

Aunque es importante evitar que el refrigerante lquido drene del evaporador al compresor
durante la parada, es tambin importante abolir trampas innecesarias en la lnea de succin
cerca al compresor. Tales trampas recogen aceite, el cual puede ser llevado al compresor
durante los arranques en forma de paquetes, causando ciertos daos.

Donde la capacidad del sistema es variable a causa del control de capacidad o algn otro
arreglo, un vertical corto generalmente se dimensionara ms pequeo que el resto de la lnea de
succin, para que la velocidad no sea menor de 1.500 pies/min (0.4572 m/min) para asegurar el
retorno de aceite. Aunque este tubo ms pequeo tiene una mayor friccin, su corta longitud
aade una cantidad relativamente pequea a las prdidas de friccin de la lnea de succin.

En general la cada de presin para la lnea de succin total debe ser un mximo de 2 oF (-
16.667 oC), o 1 psi (libra por pulgada cuadrada) (0.06894 bar), para evitar prdidas en la
capacidad del sistema. El compresor no puede bombear o succionar gas tan efectivamente
como lo comprime (usted recordaras que la cada de presin poda ser 3 psi (0.20684 bar) en la
lnea de gas caliente.)

Si el sistema emplea un control de capacidad, ser necesario proveer un vertical doble en la

lnea de succin. Su operacin es similar al vertical doble en la lnea de gas caliente. Cuando se
requiere enfriamiento mximo, el sistema operara a plena capacidad y ambos verticales llevaran
refrigerante y aceite. Bajo carga parcial, cuando la cantidad de refrigerante que va a ser

97
refrigerado decrece, la velocidad del gas tambin decrecer a un punto en donde no llevar
aceite hacia arriba por los verticales.

La trampa de aceite, la cual est localizada en la parte inferior del vertical mayor, se llenar de
aceite. Todo el vapor refrigerado pasar entonces por el vertical ms pequeo, arrastrando el
aceite. Cuando la carga del sistema se incrementa y pasa ms refrigerante por el evaporador el
incremento en presin, romper el sello de aceite en la trampa y llevar el aceite hacia arriba
por los dos verticales. La velocidad por los dos verticales debe dimensionarse para que no sea
menor de 1.500 pies/min (0.4572 m/min) a carga mnima.

El uso de evaporadores mltiples instalados bajo el compresor. Note que la tubera se acomoda
de tal forma que el refrigerante no puede fluir del evaporador superior al inferior. Cuando se
requieren largos verticales en las lneas de succin o descarga, se recomienda que se instalen
trampas aproximadamente cada 20 pies (6.096 m), de tal modo que el almacenamiento y
elevacin de aceite, pueda hacerse en etapas ms pequeas.

Cmo se dimensionan las lneas de refrigerante para que den suficiente velocidad y todava
eviten la cada de presin excesiva?

Debe determinarse que tubera se utilizar y sus dimensiones internas. La tubera de cobre est
disponible en tres pesos conocidos como K, L, M. La K es de trabajo pesado, La L es de trabajo
promedio y M es de trabajo ligero. La K tiene la pared ms gruesa, La L es la siguiente y la M
es la ms delgada. La L es la que se recomienda para el trabajo ordinario de refrigeracin y ser
utilizada.

Se muestran las dimensiones exteriores nominales y sus dimetros interiores para la tubera
tipo L. Una carta para el R-12 publicada con la compaa Trane, refleja tamaos de tubera, la
velocidad del gas caliente y la carga en toneladas de refrigeracin a 40 oF (4.44 oC) de succin y
105 oF (40.556 oC) de condensacin las cuales son condiciones normales para la evaluacin de
compresores). Para ahorrar tiempo asumamos una carga de 5 ton y la tubera de descarga de 1
5/8 pulg. (0.041275 m) D.E. siguiendo la lnea vertical hacia arriba desde 5 ton hasta donde se
intersecta la lnea diagonal que representa, 1 5/8 pulg (0.041275 m) D.E. En ese punto lea hacia
la izquierda la velocidad ligeramente menor 500 pies/min (152.4 m/min), la tubera es
demasiado grande.

Cul sera la velocidad de 10 ton y 1 5/8 pulg (0.041275 M) D.E.?

Sera casi 1.000 pies/min (0.3048 m/min) y a 15 ton seria aproximadamente 1.500 pies/min
(0.4572 m/min).

En la mayora de los casos las conexiones de descarga del compresor, han sido dimensionadas
en fbrica, basadas en las condiciones promedio de operacin. Sin embargo, es importante
verificar la velocidad, ya que las condiciones locales algunas veces requieren un incremento o
descenso en el tamao. Suponga que se tiene una carga de 15 ton a 40 oF (4.44 oC) en la
succin y 105 oF (40.55 oC) en la condensacin, usando R-12.

Qu tamao de tubera dar suficiente velocidad en la tubera horizontal? Movindose

verticalmente en la carta de 15 ton, encontraremos que para conseguir un mnimo de 750
pies/min (228.6 m/min) debe usarse 2 1/8 pulg (0.053975 m) D.E. Tambin se puede utilizar
dimetros de 1 5/8 pulg o 1 3/8 pulg (0.041275 m o 0.034925 m) porque producen
velocidades menores de 3.000 pies/min (0.9144 m/min).

98
Para tubos verticales en la lnea de gas caliente usted debera seleccionar un dimetro exterior
que provea una velocidad mnima de 1.500 pies/min (0.4572 m/min).
A 1.500 pies/min (0.4572 m/min) usted encontrar la lnea vertical para una carga de 15 ton
indicndose que podra usarse justamente un tubo de 1 5/8 pulg. (0.041275 m) D.E.
Uno ms pequeo de 1 3/8 pulg (0.034925 m) tambin sera aceptable.

Siempre que sea posible, el mismo tamao de tubera se selecciona para recorridos verticales y
horizontales. En este caso el tamao de 1 5/8 pulg (0.041275 m), sera aceptable, siempre y
cuando su cada de presin este dentro del lmite de 3 psi (0.2068 bar) para ser cubierto
posteriormente.

Se basa en las condiciones de 40 oF (4.44 oC) y 105 oF (40.55 oC) para la condensacin. Para
otras condiciones debe usarse otras tablas con factor de correccin, para un sistema que opera
a 30 oF (-1.11 oC) en la succin y a 95 oF (35 oC) en la condensacin la tabla muestra que el
factor de correccin para la velocidad del gas caliente es 1.12. El tonelaje calculado del sistema
debe multiplicarse por ese factor. Se utilizara luego el tonelaje corregido sobre la carta de
velocidad de gas caliente para determinar el tamao de la tubera. Como un ejemplo. La carga
es de 10 ton; debemos leer la carta R-12 en 11.2 ton.

El dimensionamiento de las tuberas de succin es similar al mtodo de gas caliente, pero ya

que el gas en la succin esta a menor presin y temperatura tendr una densidad y un flujo
diferente. En la carta de succin para R-12, se observa que para una carga de 25 ton, puede
mantenerse una velocidad de 1.500 pies/min (0.4572 m/min) usando una tubera de 3 1/8 pulg
(0.07937 m). Si los datos en otras condiciones de operacin son necesarios se utiliza una tabla
con factor de correccin para la velocidad del gas de succin.

Para cualquier temperatura de succin, se puede determinar el factor de correccin apropiado.

El tonelaje encontrado, se divide luego por este factor para determinar la capacidad real de la
lnea de succin. Por ejemplo, asuma una temperatura de succin de 20 oF (-6.666 oC) y una
temperatura de condensacin de 105 oF (40.555 oC). El factor de correccin es 1.29.
Retornando al problema previo en el cual se tena una capacidad 25 ton, multiplicamos 25 por
1.29. As entraramos a las tabla con 32.3 ton. Las tablas de velocidad para otros refrigerantes
deben usarse en la misma forma de la tabla para R-12.
La cada de presin en la lnea de refrigerante de gas caliente debe considerarse ampliamente
para evitar prdidas de capacidad en el sistema.

Una tabla de cada de presin en la lnea de gas caliente que refleja varias longitudes y
dimetros de la tubera. Muestra las toneladas de capacidad con cadas de presin de 1 a 5 psi
(0.06894 a 0.3447 bar). Note que el lmite de 3 psi (0.2068 bar) est impresa en negrita.
Muestra que si se usa una tubera de de 1 3/8 pulg (0.034925 m) de D.E. en un sistema con 10
pies (3.048 m) de tubera de gas caliente con una cada de presin de diseo, esta tubera de 1
3/8 pulg (0.0349 m) ser capaz de manejar una carga de 18.8 ton. Si se seleccionan diferentes
tamaos de tubera para usos en la misma lnea (a causa de la velocidad) su cada de presin
combinada no debe exceder la mxima cada de presin recomendada.

Para revisar las lneas de succin, se puede consultar la cada de presin usando una tabla
similar. Ntese que el limite recomendado de 1 psi (0.06894 bar), est impreso en negrita.
Leyendo a la izquierda, encontraremos que para una lnea de succin de 10 pies (3.048 m), con
una cada de 1 psi (0.06894 bar) se podra manejar una capacidad del sistema de 5.3 ton,
usando un tubo de 1 3/8 pulg (0.034925 m) de D.E.

99
Una longitud de 20 pies (6.096 m) en un tubo de 1 3/8 pulg (0.03492 m) puede manejar
solamente 4.9 ton y as sucesivamente. Suponga que se ha seleccionado tentativamente un
tubo de 2 5/8 pulg (0.8001 m) de D.E., para una carga de 20 ton a 1.800 pies/min (0.54864
m/min) para revisar el tamao de 2 5/8 pulg (0.8001 m), supongamos que las lneas de succin
son de 50 pies (15.24 m). Para 1 psi (0.06894757 bar) recomendado, un tubo de 2 5/8 pulg
(0.8001 m) y 50 pies (15.24 m) puede manejar 23.0 ton lo cual es adecuado.

Al final se muestran factores de correccin para varias presiones de succin. Se multiplica el

factor de correccin por la carga asumida y usamos este dato sobre la tabla. Como ejemplo a 30
o
F (-1.11 oC), en la succin el factor de correccin es 1.14 y en el ejemplo previo la carga es de
20 ton debe corregirse a 22.8. El tamao de 2 5/8 pulg (0.066675 m) todava es apropiado.

Si la temperatura de condensacin es diferente a 105 oF (40.55 oC) un factor de correccin, se

usa para multiplicar la carga asumida en la misma forma como se hizo antes.

Las lneas de lquido son un poco ms simples de dimensionar, debido a que la velocidad no es
problema, los problemas son la cada de presin y el levante vertical. El levante es bsicamente
una funcin del subenfriamiento del condensador. El tamao y la longitud de la lnea afectan la
cada de presin. El dimetro correcto para la tubera de la lnea de lquido puede determinarse
de una cada de presin en las lneas de lquido con R-12.

Una cada de presin mayor a 3 psi (0.2068 bar) en la lnea de liquido puede causar
evaporacin; este se muestra en negrita. Un ejemplo: 10 pies (3.048 m) de tubera de 7/8 pulg
(0.2667 m) de D.E. a 3 psi (0.2068 bar) puede manejar una carga de 19.6 ton. No se necesitan
factores de correccin cuando se usa R-12. En su estado lquido la capacidad del refrigerante
no se afecta por diferentes temperaturas de succin o condensacin.

En las tablas los datos para la cada de presin en la lnea de lquido asumen un nmero
promedio de accesorios. Sin embargo, esto no incluye cadas de presin creadas por el equipo
de expansin y el distribuidor de lquido. Sus cadas de presin son normalmente asumidas y
permitidas por el fabricante del equipo en sus datos de capacidad.

La discusin anterior esta en el material publicado por Trane Company, con el nico propsito
de instruccin, no para uso real en el campo de tubera. Recomendamos consultar las
especificaciones del fabricante, dependiendo de la naturaleza del equipo y su aplicacin, debido
a que hay diferencias en tcnicas de un producto a otro.

Antes el termino accesorio se utilizo para describir un separador de aceite, el cual es uno de los
muchos aparatos usados en el trabajo de refrigeracin. Un accesorio de refrigeracin es un
artculo o equipo que se aade para el mejor funcionamiento del equipo. Los equipos esenciales
del sistema de refrigeracin bsico son: el compresor, el condensador, el aparato de medicin
y el evaporador. Un accesorio da al sistema bsico ciertas conveniencias o le permite que
alcance un grado de comportamiento que es imprctico o virtualmente imposible con los
componentes disponibles comercialmente para el sistema bsico.

100
Estos accesorios vienen en muchas formas y tamaos y sirven para muchas funciones. A
continuacin se hace un listado de los componentes ms comunes (hay otros pero son tan
especializados o poco utilizados que no se anotan.

Separador de aceite Vlvula de agua

Silenciador Vlvula solenoide
Intercambiador de calor Vlvula check
Filtro-secador Regulador de presin del evaporador
Acumulador de succin Vlvula de alivio
Calentadores de la carcasa Tapones fusibles
Mirilla
Indicador de humedad

Separador de Aceite

Reduce la cantidad del aceite en circulacin a travs del sistema y por tanto incrementa su
eficiencia. Todos los sistemas de refrigeracin tendrn aceite que pasa a travs de ellos. En
algunos casos la cantidad de aceite en circulacin puede afectar las caractersticas de
transferencia de calor en el evaporador, crea una accin de flotacin falsa, o aun afectar la
operacin de la vlvula de expansin. En estos casos un separador de aceite al reducir la
circulacin de aceite dentro del sistema, puede mejorar la eficiencia del evaporador o reducir los
problemas de flotacin y de la vlvula.

Los sistemas con lneas inapropiadamente dimensionadas con frecuencia no retornan el aceite
al compresor, crendole problemas de lubricacin. La insercin de un separador de aceite en tal
sistema no corregir estos problemas. Un separador de aceite no es ciento por ciento eficiente y
pasara algo de aceite. La instalacin de un separador en un sistema que esta atrapando aceite
solo resolver el problema parcialmente mas no a un cien por ciento de efectividad.

En el separador, la mezcla de gas caliente-aceite del compresor entra a la izquierda y fluye

hacia abajo y luego afuera a travs del tubo perforado. La mezcla golpea contra la pantalla
donde usualmente el aceite se separa del gas. El aceite se drena hacia un pequeo recipiente
en el fondo del separador. El gas pasa a travs de la pantalla y deja el separador por el extremo
derecho superior. Cuando el nivel de aceite sube en el recipiente el flotador se levanta y el
aceite retorna a la carcasa.

La posicin relativa de un separador de aceite en el sistema de refrigeracin. El separador

normalmente se coloca en la lnea de descarga tan cerca al compresor como se pueda. La lnea
de retorno de aceite como se muestra, conduce directamente a la carcasa. La construccin
interna del separador vara mucho, sin embargo, su apariencia y su localizacin en el sistema lo
hacen comparativamente fcil de identificar.

Cuando un separador de aceite se usa deben tomarse ciertas precauciones. Un separador frio
condensar gas a refrigerante lquido, el cual si se permite retornar a la carcasa del compresor,
puede causar dao a ste. Debe tenerse cuidado de mantener el orificio del flotador limpio,
porque est sujeto a cualquier residuo de aceite que pueda salir de la descarga del compresor.
Si el flotador permanece abierto, puede fluir gas caliente a la carcasa del compresor. Si el
flotador permanece cerrado no retornar aceite al compresor.

El propsito del silenciador es amortiguar o remover las pulsaciones del gas caliente producidas
por un compresor alternativo. Aunque se hace un gran esfuerzo para minimizar las pulsaciones
en el diseo del sistema y el compresor, estas pueden ser lo suficientemente severas para crear
dos problemas estrechamente relacionados. El primero, es ruido que aunque no irrita a los

101
usuarios del equipo no tiene necesariamente un efecto daino sobre el sistema. El segundo
problema es la vibracin, que puede resultar en rotura de la lnea. Frecuentemente estos
problemas ocurren simultneamente.

En la imagen es un buen ejemplo de la construccin de un silenciador. Se disea para eliminar

las pulsaciones de gas permitiendo que se disipen dentro del silenciador. Las pulsaciones son
absorbidas en los agujeros y en las cmaras a medida que el gas caliente fluye a travs.

El silenciador se inserta en la lnea de descarga tan cerca al compresor como sea prctico. En
compresores hermticos soldados el silenciador esta frecuentemente dentro de la carcasa del
compresor en s misma. A causa de que usualmente est construido dentro de la carcasa el
silenciador es una trampa natural. Fcilmente atrapara aceite y lquido refrigerante. El
silenciador debe instalarse bien sea en un flujo descendente o en una lnea horizontal.

Seleccionar el tamao apropiado y la localizacin de un silenciador puede ser un difcil problema

de ingeniera. Una seleccin inapropiada conduce a veces a una condicin de incrementar ms
bien que decrecer la vibracin.

Intercambiador de Aceite

Este transfiere calor del lquido refrigerante al gas de succin. El intercambiador tiene dos usos
principales. El primero es reducir la temperatura o subenfriamiento del lquido refrigerante que
fluye del condensador al aparato de medicin. Esta reduccin de temperatura es necesaria en
sistemas que tienen alta cada de presin para evitar evaporacin en la lnea de lquido.

El segundo uso del intercambiador es asegurar que el gas en la succin fluya seco al
compresor. En sistemas con fluctuaciones de carga rpida no es difcil encontrar lquido
proveniente del evaporador. El intercambiador de calor permitir el sobrecalentamientos ms
bajos en el evaporador ya que algn arrastre de lquido no se considera peligroso.

El intercambiador de calor de tres tubos ilustra el principio. Es un aparato de contra flujo con
lquido caliente que entra a la derecha y el gas frio o hmedo que entra a la izquierda. Como el
lquido est a una mayor temperatura que el gas el calor fluye del lquido hacia el gas.
Esto subenfra el liquido para reducir su evaporacin y sobrecalienta el gas para evitar
inundacin. Otras formas de intercambiadores de calor son los de doble tubo, de carcasa y de
serpentn.

La localizacin del intercambiador de calor depender de su uso. Si se utiliza con el propsito

de subenfriar el lquido se colocar tan cerca al condensador como lo permita la tubera. Un
intercambiador de calor que se utilice como proteccin contra el arrastre de lquido debe
montarse en la lnea de succin cerca al evaporador. A causa de que tanto las lneas de lquido
como las de succin deben llevarse al intercambiador de calor, la ubicacin de los equipos est
condicionada a la posicin del intercambiador del calor.

Aunque los intercambiadores de calor sirven para muchos propsitos debe tenerse cuidado en
su uso particularmente con compresores hermticos, los cuales tienen motores enfriador por el
gas de succin y frecuentemente tendrn lmites bien definidos respecto a esta temperatura. A
causa de que los intercambiadores de calor tienden a incrementar las temperaturas del gas en
la succin, el uso indiscriminado de estos sin una ingeniera puede resultar peligroso.

102
Filtro Secador

Los peligros de la humedad dentro del sistema de refrigeracin, dentro del sistema no debe
existir humedad particularmente en aquellos sistemas que usan refrigerantes de hidrocarburos
halogenados. Sin embargo, si entra humedad al sistema, debe retirarse. Un mtodo de retirar la
humedad es mediante un filtro secador.

Este accesorio consiste en una carcasa a travs de la cual pasa el refrigerante lquido, dentro
de la carcasa hay material desecante, cuando el refrigerante cargado de humedad pasa por el
secador, el desecante retira parte de la humedad. En cada pasada a travs del secador se retira
humedad adicional hasta que el refrigerante este suficientemente seco o hasta que el secador
se sature. Cuando esto sucede el secador se debe remplazar.

El filtro secador tambin realiza un segundo servicio al filtrar las partculas solidas que contenga
el liquido refrigerante. Estas partculas son filtradas en el ncleo desecante. El filtro secador casi
siempre se encuentra en la lnea de lquido, a causa de que el volumen de lquido es mucho
ms pequeo que el gas, puede utilizarse un secador de menor tamao siendo por tanto menor
el costo. Tambin, el aparato de medicin se protege de partculas solidas cuando el filtro esta
en esta posicin.

Dos importante hechos debe notarse con respecto a los secadores. El primero es que deben
remplazarse cuando el desecante se satura. El segundo es que crean alguna cada de presin;
por consiguiente, deben dimensionarse apropiadamente para evitar excesiva cada de presin
con la respectiva evaporacin.

Acumulador de Succin

Es un aparato simple que sirve para una funcin muy til. En algunos evaporadores, la accin
del aparato de medicin no es tan rpida para responder a los cambios de carga. Tambin los
tubos capilares no estn diseados para cerrarse bajo cargas ligeras. En ambos casos algo de
lquido saldr ocasionalmente del evaporador a travs de la lnea de succin. Esto puede daar
el compresor. El acumulador no es nada ms que una trampa que puede recoger al lquido
antes de que alcance al compresor. Este lquido se evapora en esta trampa y llega como gas al
compresor. Algunas veces las limitaciones de espacio requieren que se use el evaporador
completo para la evaporacin del lquido. Aqu el acumulador en la succin puede utilizarse con
ventaja, porque el permite el uso total del evaporador sin temor de pasar lquido a la succin del
compresor. Su construccin no es complicada. Consiste en un recipiente para recolectar y
evaporar el refrigerante lquido. El uso de la lnea de lquido para obtener calor para evaporar el
lquido y la lnea de retorno de aceite son aditamentos opcionales.

El acumulador en la succin generalmente se encuentra cerca del evaporador. Ocasionalmente

se lo encontrara en la lnea principal de succin de un sistema multievaporador, protegiendo por
consiguiente contra el arrastre de todos los evaporadores. El acumulador en la succin debe
estar propiamente dimensionado o puede llenarse con lquido y causar dao al compresor.
Tambin deben hacerse provisiones para el retorno de aceite. El acumulador en la succin se
usa principalmente en equipo tipo paquete que usa capilar.

Calentador de Carcasa

Se usan para evitar la acumulacin de refrigerante lquido en la carcasa del compresor durante
la parada. Debido a la afinidad del aceite con el refrigerante, esto puede pasar a la carcasa
durante la parada. La condensacin del refrigerante en la carcasa del compresor tambin puede
ocurrir cuando la temperatura del compresor es ms baja que la del resto del sistema.

103
Si el refrigerante se acumula en la carcasa, una reduccin en la presin de succin en el
arranque har que el lquido se evapore. Esta evaporacin hace que se forme espuma en la
mezcla de aceite y refrigerante y algo de esta espuma deja la carcasa y pasa al cilindro, lo cual
puede causar dao a las vlvulas. El refrigerante tambin reduce el valor lubricante del aceite.

La acumulacin del lquido en la carcasa durante la parada puede minimizarse mantenindola

ms caliente que el resto del sistema. El calentador de carcasa se disea para este propsito.
Se tienen diferentes diseos de calentadores segn la funcin aplicacin. El primero se sujeta al
fondo de la carcasa, el segundo se puede insertar dentro de la carcasa y el ltimo se disea
para enrollarse alrededor de la carcasa.

Los compresores que realizan trabajo de baja temperatura con operacin a temperatura
ambiente baja o en aplicaciones de bomba de calor donde se encuentran condiciones de aceite
frio generalmente son embarcados de fbrica con calentadores de carcasa, o el compresor
tendr un tapn (roscado) dentro del cual puede insertarse un calentador durante la instalacin.

Mirilla

Permite al instalador o tcnico de servicio observar la condicin del refrigerante en ese punto en
particular. La mirilla usualmente consiste en una apertura con vidrio en la lnea de lquido del
sistema. Frecuentemente se usa un vidrio a cada lado de la lnea para asegurar la iluminacin.
Cuando la lnea est completamente llena con el refrigerante lquido no hay casi obstruccin
cuando se mira a travs de la lnea. Sin embargo, si hay algo de gas en la lnea de lquido, se
mostrar inmediatamente en la forma de burbujas al pasar por la mirilla. Debe anotarse tambin
que en una mirilla de este tipo, el vidrio tambin se mostrar claro cuando solamente hay gas
presente.

A primera vista, el indicador de humedad puede parecer una simple mirilla, una suposicin
natural ya que el indicador normalmente parte de una mirilla. Contenido dentro del vidrio, pero
expuesto al refrigerante lquido, hay un pequeo punto coloreado. Este punto es un indicador de
humedad. Es de una composicin qumica especial que cambia de color con la cantidad de
humedad en el refrigerante.

Cuando la cantidad de humedad est dentro de los lmites establecidos por el fabricante el
punto es de un color. Si hay demasiada humedad este punto cambia de color. El indicador de
humedad no ser preciso a menos que ste completamente lleno de refrigerante lquido.
Dependiendo del propsito para la cual se usa, la mirilla o indicador de humedad pueden
encontrarse en ms de una posicin. Si la mirilla se usa como una ayuda para determinar si el
sistema esta apropiadamente cargado, se encontrar en la salida del condensador o del
recipiente.

Si se usa para asegurar que no hay gas presente en el lquido que entra al aparato de medicin,
estar inmediatamente antes de este.

Cuando la mirilla esta de color amarillo significa que hay humedad en el sistema.

Cuando la mirilla esta de color marrn o negro existen partculas de suciedad en el sistema.

Cuando la mirilla es de color rosa significa humedad en el sistema.

104
Cuando se observa solo vapor en el cristal de la mirilla significa:

- Falta de lquido en el sistema

- Vlvula en la lnea de lquido cerrada
- Obstruccin completa, por ejemplo en el filtro secador.

Cuando se observan burbujas de lquido y vapor en el cristal del visor.

- Falta de lquido en el sistema

- Vlvula en la lnea de lquido parcialmente cerrada
- Obstruccin parcial por ejemplo en el filtro secador
- Falta de subenfriamiento.

Vlvula de Aguja

Est diseada para controlar la cabeza de presin gobernando el flujo de agua al condensador
enfriando por agua. La accin de la vlvula est controlada por la presin del refrigerante dentro
del condensador. El gas en el condensador entra a la vlvula por el fondo y ejerce una presin
sobre el fuelle. Cuando la presin se incrementa abre la vlvula para permitir ms flujo de agua.
Cuando la presin decrece el fuelle se contrae, cerrando el orificio. El flujo de agua y la presin
del condensador apropiadas se ajustan mediante la tensin de un resorte en la cabeza de la
vlvula.

La instalacin es simple pero debe tenerse cuidado de que la direccin del flujo sea la correcta.
La vlvula de agua se considera virtualmente libre de problemas; un cambio ocasional de
asiento es todo lo que se requiere.

Vlvula Solenoide

Puede usarse para controlar el flujo de un gas o un lquido. Frecuentemente se usa en las lneas
de refrigerante lquido para controlar el flujo de refrigerante al evaporador. A veces se usa en las
lneas de succin para aislar los evaporadores en sistemas de dos temperaturas. Otro uso
importante de una solenoide es como un piloto para una vlvula mucho ms grande.

La vlvula solenoide es un aparato extremadamente confiable cuando se instala como lo

recomiendan los fabricantes. Las instalaciones inapropiadas, tales como fallar en la colocacin
vertical de la vlvula, en el alambrado y calentar excesivamente el cuerpo de la vlvula durante
la soldadura puede hacer una vlvula solenoide una fuente de constante problema.

Vlvula Check

Est diseada para permitir flujo en una sola direccin. Cuando el fluido sale en la direccin de
la flecha su fuerza levantar la compuerta. Cuando el fluido trata de salir en la direccin opuesta
la compuerta se cierra parando el flujo. Este accesorio es til para evitar el retorno de lquido al
compresor a travs de la lnea de descarga durante la parada. Tambin se encuentra en
sistemas de ciclo reversible y frecuentemente se inserta en las lneas de succin en sistemas de
dos temperaturas para evitar la igualacin de presiones durante las paradas.

La vlvula check tiene muchos usos y se considera razonablemente libre de problemas. Por su
naturaleza sin embargo, crea una cada de presin dentro de la lnea en la cual se utiliza. Por
consiguiente no debe usarse indiscriminadamente.

105
Regulador de Presin

El regulador de presin del evaporador, frecuentemente es llamado regulador de contrapresin,

est diseado para mantener una presin y una temperatura constante en el evaporador
independientemente de que tan baja caiga la presin de succin en el compresor. Siempre se
encuentra en la lnea de succin tan cerca al evaporador como sea prctico.

Vlvula de Alivio

Se disea para proteger al sistema contra presiones de refrigerante suficientemente altas para
causar dao. La vlvula se mantiene cerrada mediante un resorte. La vlvula cerrar
automticamente cuando la presin se haya reducido a los lmites requeridos y permanecer
cerrada hasta que nuevamente se requiera aliviar una presin elevada. Si la vlvula se abre
naturalmente se producir una prdida de refrigerante y el sistema debe verificarse. Puesto que
estas vlvulas son requeridas por ley tienen algunos tipos de aparato de sello de tal manera que
no puedan ser bloqueadas por personas no autorizadas.

Accesorios de seguridad

Son los accesorios tales como tapones fusibles o discos de ruptura, son diseados para
proteger al sistema contra presiones extremas. El tapn fusible contiene un ncleo de metal
suave con un punto de fusin bajo. En caso de fuego, el metal suave se funde y permite que el
gas escape a la atmosfera antes de que se produzcan presiones peligrosas.

El disco de ruptura sirve para el mismo propsito del tapn fusible, pero de una manera
diferente. Consiste en una pieza delgada de metal que se rompe o fractura a una presin menor
que la que pueda crear una condicin peligrosa.

Muchos recipientes de carcasa tales como condensadores enfriados por agua y recipientes,
vienen equipados de fbrica con tapones fusibles o aparatos de alivio, ya que los sistemas se
localizan interiormente donde hay gente. Los sistemas enfriados por aire normalmente no estn
equipados as y deben instalarse en el exterior.

Limpieza:

Al terminar la instalacin se deber entregar al cliente una cmara de refrigeracin totalmente

limpia y funcionando de acuerdo a los parmetros establecidos.

106
Refrigerantes

Los refrigerantes se pueden utilizar de dos maneras:

1. Con un compresor, condensador y evaporacin en un ciclo de compresin.

2. Con cmara de absorcin, generador, evaporador y condensador, en un ciclo de

absorcin.

Generalmente el refrigerante absorbe calor por evaporacin a temperaturas y presiones bajas.

Al condensarse a presin ms alta, cede su calor a cualquier medio circundante, normalmente
aire o agua.

En un sistema de compresin, la presin del vapor de refrigerante es incrementada desde la

presin existente en el evaporador hasta la existente en el condensador, mediante el empleo de
un compresor.

En un sistema de absorcin, el aumento de presin se produce por el calor que suministra el

vapor u otro fluido caliente adecuado, que circula por una batera de tubos o serpentn. La
cmara de absorcin-generador es comparable a un compresor en el cual la cmara produce el
efecto de la carrera de aspiracin y el generador el de la carrera de compresin. El colector de
pulverizadores del evaporador corresponde a la vlvula de expansin. El evaporador y el
condensador son idnticos en los sistemas de compresin y de absorcin.

Propiedades de los Refrigerantes

Las caractersticas de los refrigerantes son importantes en lo que respecta al proyecto del
sistema, aplicacin y funcionamiento. El refrigerante se selecciona despus de analizar las
caractersticas necesarias y de adaptar estos requisitos a las propiedades especficas de los
refrigerantes disponibles.

Son caractersticas importantes de los refrigerantes las siguientes:

1. Inflamabilidad y toxicidad en lo que concierne a la seguridad de uso de un

refrigerante. Los refrigerantes que se tratan estn clasificados en la norma ASA B9.1
como Grupo 1, que son los menos peligrosos en cuanto a inflamabilidad y
explosividad. La clasificacin norteamericana de los Underwriters Laboratories con
respecto a toxicidad incluye a estos refrigerantes en los Grupos 4 a 6. Los grupos de
nmero ms alto de esta clasificacin son los menos txicos. Los elementos cloro y
flor de estos refrigerantes los hacen menos peligrosos y menos txicos
respectivamente. Pero estos dos elementos son nocivos para la capa de ozono los
cuales ya han sido retirados por el dao que causan a la capa de ozono.

2. Miscibilidad de un refrigerante con el aceite del compresor favorece el retorno del

aceite desde el evaporador hasta el crter del compresor en aplicaciones de
mquinas alternativas. Las unidades centrifugas tienen circuitos separados de aceite
y de refrigerante. Algunos refrigerantes son altamente miscibles con el aceite del
compresor. Los refrigerantes 12 y 500 y los aceites lubricantes son miscibles en
cualquier proporcin; el R-22 es menos miscible. Si un recipiente contiene
refrigerante 22 y aceite lubricante otro y ambos recipientes estn colocados en
lugares de la misma temperatura ambiente, todo el refrigerante se desplaza al
recipiente que contiene aceite a causa de la capacidad de absorcin del aceite. La
elevacin de la temperatura del aceite limita este desplazamiento del refrigerante.

107
 Por ejemplo, si el aceite est a una temperatura ambiente 110 oC ms alta que el
refrigerante o si es calentado por un calefactor del tipo de inmersin a una
temperatura 11 oC ms alta que la del refrigerante, el aceite se disuelve un peso de
refrigerante igual al 67% del peso del aceite.

3. La potencia frigorfica terica de la mayora de refrigerantes en los niveles de

temperatura del acondicionamiento del aire es aproximadamente la misma.

4. La velocidad de fuga de un gas refrigerante aumenta de modo directamente

proporcional a la presin e inversamente proporcional al peso molecular. La presin
de un refrigerante para una temperatura saturada dada aumenta en el orden
siguiente: refrigerante 113, 11, 114, 12, 500, 22. El peso molecular de un refrigerante
disminuye de la manera siguiente: refrigerante 113, 114, 11, 12, 500, 22. El peso
molecular est relacionado directamente con el volumen especifico del vapor, cuanto
mayor es el peso molecular mayor es el volumen especifico.

5. La deteccin de las fugas de refrigerante debe ser sencilla y eficaz por razones de
seguridad. El uso de una llama o antorcha de haluro hace posible detectar y localizar
minsculas fugas de refrigerantes halgenos.

6. La densidad del vapor afecta a la capacidad del compresor y al dimensionado de los

tubos. Una alta densidad del vapor acompaada de un calor latente de vaporizacin
relativamente elevado (m3/frigora) es conveniente en un refrigerante. Un caudal
reducido hace posible la adopcin de un equipo compacto y un dimetro de tubo
menor. Un equipo de refrigeracin provisto de compresor de pistn requiere un
refrigerante cuya densidad de vapor sea relativamente alta para obtener el
funcionamiento ptimo. Los compresores centrfugos requieren un refrigerante de
baja densidad de vapor para el rendimiento ptimo con capacidad frigorfica
relativamente baja. Los refrigerantes de alta densidad de vapor se utilizan con
compresores centrfugos de gran potencia frigorfica. Los m3/frigora aumentan en el
orden siguiente: Refrigerantes 22, 500, 12, 114, 11,113

El coste, que generalmente debe ser tomado en cuenta en toda seleccin, no debe influir
en la eleccin del refrigerante, ya que normalmente afecta poco al sistema ordinario de
refrigeracin. Aunque el refrigerante 22 cuesta aproximadamente el doble que el
refrigerante 12, el compresor que necesita es menor, lo que compensa el mayor coste
del refrigerante.

108
 Seleccin de Refrigerante

Ciclo de Compresin

La eleccin de un refrigerante para un sistema de compresin est limitada por:

1. Las consideraciones econmicas

2. Tipo y capacidad del equipo

3. Aplicacin

El fabricante de un compresor de refrigeracin hace generalmente una seleccin previa de

refrigerantes para que los costes de exploracin sean mnimos. El refrigerante especfico est
determinado por el tipo y la capacidad del equipo. Para reducir el nmero de tamaos o
capacidades de compresores de pistn, el fabricante construye cada tamao para diversos
refrigerantes de vapor relativamente denso, tales como los refrigerantes 12, 500 y 22.
Realmente esto aumenta el nmero de unidades ofrecidas sin aumentar el nmero de tamaos.

Los compresores centrfugos o turbocompresores de capacidades relativamente bajas,

requieren un refrigrate de gran volumen de vapor, tal como el 113 o el 11 para obtener el
rendimiento ptimo. Con la mayora de los tamaos se pueden emplear los refrigerantes 114 o
12 para obtener mayores capacidades. Los refrigerantes 500 y 22 se utilizan con compresores
centrfugos de construccin especial para obtener capacidades ms altas.

El refrigerante elegido depende del tipo de aplicacin. Los condensadores enfriados por aire no
deben utilizarse con ciertos refrigerantes a causa de la temperatura de condensacin de
proyecto necesaria y las correspondientes limitaciones sobre la presin del compresor.

La dependencia entre la temperatura y la presin de un refrigerante es de una considerable

importancia en las aplicaciones de baja temperatura. Si la presin del evaporador es
relativamente baja para la temperatura necesaria en el evaporador, el volumen de vapor con
que tiene que trabajar el compresor es excesivo. Si la presin del evaporador es relativamente
alta para la temperatura necesaria en el evaporador, las presiones en el sistema son altas.

Los refrigerantes mencionados son los halgenos (compuestos de hidrocarburos fluorados),

excepto el refrigerante 500 que es una mezcla azeotrpica de los dos hidrocarburos fluorados.
La mezcla no se separa en sus refrigerantes componentes con un cambio de la temperatura o
de la presin y pone sus propias caractersticas termodinmicas, que no son las mismas que las
de sus componentes.

109
Ciclo de Absorcin

En el ciclo fundamental de refrigeracin por absorcin se utiliza agua como refrigerante y el

bromuro de litio como absorbente. El refrigerante debe tener las mismas cualidades favorables
que en un sistema de compresin. Adems debe ser adecuado para utilizarlo como absorbente
y ser elegido del modo que:

1. Las presiones del vapor de refrigerante y del absorbente sean diferentes en el

generador.

2. Las relaciones temperatura-presin sean compatibles con las temperaturas y

presiones del absorbedor y del generador. Las presiones y las temperaturas
absolutas existentes en una mquina tpica de absorcin a plena carga.

3. El refrigerante tenga alta solubilidad en el absorbente a temperatura y presin del

absorbedor y baja solubilidad a temperatura y presin del generador.

4. El refrigerante y el absorbente juntos sean estables dentro del margen de la

temperatura del evaporador-generador. Normalmente el absorbente debe
permanecer lquido a las temperaturas y presiones del absorbedor (cmara de
absorcin) y el generador. Debe tener bajo calor especfico, los valores de su tensin
superficial y viscosidad deben ser bajos y adems debe ser neutro para los
materiales utilizados en los equipos.

Salmueras

Las salmueras a temperaturas superiores a 0 oC, el agua es el medio de transferencia

comnmente utilizado para transportar una carga de refrigeracin hasta un evaporador. A
temperaturas inferiores a 0 oC se utilizan las salmueras. Estas pueden ser:

1. Una solucin acuosa de sales inorgnicas, por ejemplo, cloruro de sodio o cloruro de
calcio. Para bajas temperaturas se puede utilizar una mezcla eutctica.

2. Una solucin acuosa de compuestos orgnicos, por ejemplo, alcoholes o glicoles.

Las mezclas de agua y etanol o agua y metanol, el etilenglicol y el propilenglicol son
ejemplos.

3. Hidrocarburos y halocarburos clorados o fluorados

Una solucin de cualquier sal en agua, o en general cualquier solucin, tiene una cierta
concentracin en la que el punto de congelacin es un mnimo. Una solucin de esta
concentracin se llama eutctica. La temperatura a que se congela es la temperatura eutctica.
Una solucin en cualquier otra concentracin comienza a congelarse a temperatura ms alta. La
dependencia entre el punto de congelacin (temperatura) de una mezcla (concentracin). En la
ilustracin se comprende un margen de temperatura suficientemente amplio para incluir las dos
curvas del punto de congelacin.

Cuando la temperatura de una salmuera cuya concentracin es inferior a la eutctica desciende

por debajo del punto de congelacin, se forman cristales de hielo y la concentracin de la
solucin residual aumenta hasta alcanzar la temperatura eutctica, la solucin restante alcanza
su concentracin eutctica, la solucin restante alcanza su concentracin eutctica. Por debajo
de esta temperatura la disolucin se solidifica formando una mezcla de hielo y solucin eutctica
solidificada. Cuando la temperatura de una salmuera con concentracin superior a la eutctica
desciende por debajo del punto de congelacin, se depositan cristales del cuerpo disuelto y la
concentracin disminuye hasta que, a la temperatura eutctica, la solucin restante alcanza la

110
concentracin eutctica. Por debajo de esta temperatura la disolucin se solidifica formando una
mezcla de sal y solucin eutctica solidificada.

Seleccin de Salmuera

La seleccin de una salmuera est basada en la consideracin de los siguientes factores:

1. Punto de congelacin. La salmuera debe ser adecuada para el funcionamiento a la

temperatura ms baja.

2. Aplicacin. Cuando se emplea un sistema de canalizacin abierta, habr que verificar la

posibilidad de contaminacin del producto por la salmuera.

3. Coste. La carga inicial y la cantidad necesarias de producto para la reposicin o relleno

son factores que intervienen en la determinacin de los costos.

4. Seguridad. Toxicidad e inflamabilidad de la salmuera.

5. Comportamiento trmico. La viscosidad, el peso especfico, el calor especfico y la

conductividad se utilizan para determinar el comportamiento trmico.

6. Adecuabilidad. La canalizacin y el material de equipo del sistema requieren una

salmuera estable y relativamente exenta de propiedades corrosivas.

7. Reglamentacin. La salmuera no debe ser reusable por la reglamentacin o

disposiciones de carcter general, ordenanzas locales y compaas de seguros.

Las salmueras que ms se utilizan son soluciones acuosas de cloruro de calcio y cloruro de
sodio. Aunque estas tienen la ventaja de que su coste es bajo, tienen el inconveniente de ser
corrosivas. Para evitar la corrosin se puede aadir un inhibidor a la salmuera. El dicromato de
sodio es un inhibidor satisfactorio y econmico. El hidrxido de sodio se aade para que la
salmuera sea ligeramente alcalina.

Propiedades de la Salmuera

En la consideracin de lquidos adecuados para las aplicaciones de refrigeracin y calefaccin

que no sean agua, son factores importantes el peso especfico, la viscosidad, la conductividad,
el calor especfico, la concentracin y los puntos de congelacin y ebullicin. Altos valores de
peso especfico, conductividad y calor especfico y bajos valores de viscosidad proporcionan un
alto rendimiento de transferencia de calor. Altos valores de peso especfico y de viscosidad
engendran una elevada presin en la bomba y por consiguiente elevados costes de bombeo.

Son convenientes altos calores especficos porque, para un servicio dado, reducen la cantidad
de lquido necesario en la circulacin y almacenamiento. Las bajas viscosidades son deseables
desde el punto de vista de velocidad de transferencia del calor y de costes bajos de bombeo.
Pueden ser particularmente convenientes a temperaturas muy bajas en que la viscosidad
aumenta.

111
Aceites Empleados en Refrigeracin

Las clasificaciones generales y de la calidad de los aceites lubricantes empleados en

instalaciones de refrigeracin. La recomendacin de los aceites a utilizar en un sistema de
refrigeracin es principalmente de competencia del fabricante del sistema de refrigeracin. Sin
embargo, se debe conocer cul es el fundamento de la seleccin de estos aceites a fin de
aplicarlos convenientemente.

Clasificacin.

Los aceites se clasifican en tres grupos atendiendo a su origen: animal, vegetal y mineral. Los
aceites animales y vegetales se llaman aceites fijos a causa de que no pueden ser refinados
son descomposicin. Son inestables y tienden a formar cidos y gomas que los hacen
inadecuados para los fines de refrigeracin.

Segn su base, los aceites minerales se clasifican: de base de nafteno, de base de parafina y
de base mixta. Cuando se destila un aceite con base de nafteno produce un residuo bituminoso
pesado o asfalto. Los aceites de California, algunos aceites de la costa del Golfo y los aceites
mexicanos pesados pertenecen a esta clase. Un aceite con base de parafina produce cera de
parafina cuando se destila. Las mejores fuentes de aceites con base de parafina son las
regiones de Pennsylvania, Luisiana del Norte y Oklahoma y Kansas. Los aceites mezclados
contienen bases de nafteno y de parafina. Los aceites de Illinois pertenecen a esta clase.

La experiencia ha demostrado que los aceites con base de nafteno son ms adecuados para los
servicios de refrigeracin por tres razones principales.

1. Fluyen mejor a temperatura bajas.

2. Los depsitos de carbn de estos aceites son de naturaleza blanda y pueden ser
fcilmente eliminados.

3. Depositan menos cera a temperaturas bajas.

Cuando se obtiene de aceites crudos seleccionados y son correctamente refinados y tratados,

las tres clases de aceite mineral pueden ser consideradas como satisfactorias para su uso en
refrigeracin.

Propiedades

Los requisitos de un sistema de refrigeracin, un buen aceite debe:

1. Conservar la consistencia o cuerpo suficiente para lubricar a alta temperatura y ser

suficientemente fluido para que fluya a baja temperatura.

2. Tener un punto de congelacin suficientemente bajo para que fluya en cualquier parte
del sistema.

3. No dejar depsitos de carbn cuando est expuesto a las temperaturas ms bajas que
encuentra normalmente en el sistema.

4. No dejar depsito de cera cuando est expuesto a las temperaturas ms bajas que
encuentra normalmente en el sistema.

5. Contener poco o ningn cido.

112
 6. Tener alta resistencia elctrica.

7. Tener altos puntos de inflamacin y de combustin que correspondan a una mezcla

correcta.

8. Ser estables en presencia de oxigeno.

9. No contener compuestos de azufre.

10. No contener humedad

11. Ser de color claro, que indique una refinacin correcta.

Como los aceites lubricantes para los compresores de refrigeracin aparte respecto a los
lubricantes normales. El uso del aceite en la refrigeracin, pero no como lubricante en general.

Las caractersticas del aceite de refrigeracin son:

1. Viscosidad

2. Punto de congelacin

3. Carbonizacin

4. Punto de floculacin

5. Neutralizacin

6. Rigidez dielctrica

7. Punto de inflamacin

8. Punto de combustin

9. Estabilidad ante la oxidacin

10. Tendencia a la corrosin

11. Contenido de humedad

12. Color.

Viscosidad

La viscosidad o coeficiente de rozamiento interno es la propiedad de un liquido de la cual

depende su resistencia a fluir; indica cun espeso o ligero es el aceite.

La finalidad de un aceite es lubricar los cojinetes o superficies de rozamiento. Si el aceite es

demasiado ligero, no permanece entre las superficies rozantes sino que es expulsado de ellas,
quedando stas sin la pelcula protectora. Si el aceite es demasiado espeso, es causa de
rozamiento y prdida de potencia, y puede no ser apto para fluir entre las superficies rozantes.

113
Punto de Congelacin

El punto de congelacin de un aceite es la temperatura a que deja de fluir. Este punto de

congelacin es fcil de determinar, en la figura se muestra el aparato en donde se enfra la
carga de aceite seleccionada hasta que en las condiciones de ensayo ya no fluya el aceite y as
se determina el punto de congelacin. El punto de congelacin depende del contenido de cera,
de la viscosidad o bien de ambos.

Carbonizacin

Todos los aceites de refrigeracin pueden ser descompuestos por el calor y cuando esto ocurre,
queda un depsito de carbn. El carbn depositado es duro y adhesivo en aceites de base de
parafina, formando lodos. Un buen aceite no se debe carbonizar cuando entra en contacto con
las superficies calientes que encuentra en el sistema durante el funcionamiento normal.

Punto de Floculacin

Todos los aceites de refrigeracin contienen alguna cera aunque la cantidad varia
considerablemente, Cuando la temperatura del aceite disminuye, la solubilidad de la cera
tambin disminuye. Cuando hay ms cera que la que puede contener el aceite, se separa parte
de ella y se precipita. Un buen aceite de refrigeracin no debe depositar cera cuando estn
expuestas a las temperaturas ms bajas que normalmente existen en el sistema de
refrigeracin.

Neutralizacin

Casi todos los aceites de refrigeracin tienen alguna tendencia a la acidificacin, casi todos ellos
contienen material de composicin incierta que se les designa por cidos orgnicos.
Ordinariamente stos no son perjudiciales y no deben ser confundidos con los cidos minerales,
que si lo son. Un nmero bajo de neutralizacin significa que el aceite contiene pocos cidos.
Un numero bajo de neutralizacin es muy conveniente en los aceites de refrigeracin.

Rigidez Dielctrica

Es una medida de la resistencia de un aceite al paso de la corriente elctrica. Es importante la

constante dielctrica porque es una medida de las impurezas del aceite. Si ste est exento de
materias extraas, presenta una elevada resistencia a la corriente elctrica. Si el aceite contiene
impurezas su resistencia es baja.

La presencia de materias extraas en un sistema de refrigeracin es un motivo suficiente para

considerar valiosa esta prueba. En los motores hermticos es necesario emplear para la
refrigeracin de aceites cuya constante dielctrica sea de muchos kilovatios porque de lo
contrario la vida de los devanados ser corta.

Punto de Inflamacin y Punto de Combustin

El punto de inflamacin de un aceite es la temperatura a la cual el aceite se enciende cuando

est expuesto a una llama. El punto de combustin es la temperatura a la que contina
ardiendo. Los puntos de combustin y de inflamacin son importantes porque constituye un
medio de detectar las mezclas de calidad inferior. Una viscosidad de un aceite refrigerante
mezclando una pequea cantidad de aceite de alta viscosidad con una gran cantidad de aceite
de baja viscosidad. La viscosidad de la mezcla indica que el aceite satisfactorio cuando
realmente el aceite de baja viscosidad es inferior y se descompone en el uso normal.

114
Esto se detecta en los ensayos de punto de inflamacin y de combustin que indican la
inferioridad del aceite de baja viscosidad.

Estabilidad ante la Oxidacin

Es la aptitud del aceite de refrigeracin para mantenerse estable en presencia de oxigeno.

Cuando entra aire en un sistema, generalmente va acompaado de alguna humedad. La
combinacin de humedad, aire y aceite de refrigeracin produce a las temperaturas de descarga
el cido que a su vez produce lodo. Si el aceite tiene un nmero bajo de oxidacin ligera, el
aceite que se descompone en cido y lodo es muy poco.

Tendencia a la Corrosin

Est destinado a indicar la presencia de compuestos no deseables de azufre en el aceite de

refrigeracin. El aceite ya es un destructor del sistema de refrigeracin, pero adems en
presencia de humedad, se forma cido sulfuroso que es uno de los compuestos ms corrosivos
que existen. Aunque el cido sulfuroso se convierte en lodo originar serios problemas
mecnicos.

Contenido de Humedad

La humedad en cualquier forma es nociva para el sistema de refrigeracin; contribuye a formar

una pelcula de cobre, y tambin a la formacin de lodos y cidos, as como congelacin.
Ningn aceite de refrigeracin debe contener suficiente humedad para afectar al sistema de
refrigeracin.

Color

El color de un aceite de refrigeracin se expresa por un valor numrico basado en la

comparacin del aceite con ciertos patrones de color. El color de un buen aceite de refrigeracin
debe ser claro, pero no blanquecino. La refinacin continua de un aceite lubricante origina un
color blanquecino y precarias propiedades lubricantes. La refinacin deficiente deja un alto
contenido de hidrocarburos no saturados que oscurecen y descoloran al aceite. Se cree que son
estos los constituyentes del aceite que actan como solvente para el cobre. Por consiguiente, el
aceite se refina suficientemente para eliminar estos hidrocarburos, pero no tanto que se anule
su propiedad lubricante.

Especificaciones

1. Para compresores de pistn abiertos y hermticos, con niveles normalizados de

acondicionamiento de aire, son tpicas las siguientes caractersticas del aceite:

Viscosidad 150 10 SSU a 37.8 oC

40 a 45 SSU a 98.9 oC
Poder dielctrico (min.) 25 Kv
Punto de congelacin (mx.) - 37.2 oC
Punto de inflamacin (min.) 165.5 oC
Punto de floculacin (mx.) 0.05

115
2. Para los compresores centrfugos utilizados con refrigeracin por agua y en condiciones
normalizadas son tpicas las propiedades siguientes:

Viscosidad 300 25 SSU a 37.8 oC

50 a 55 SSU a 98.9 oC
Poder dielctrico (min.) 25 kV
Punto de congelacin (mx.) - 6.67 oC
Punto de inflamacin (min.) 204.4 oC
Numero de neutralizacin (mx.) 0.1

3. Para aplicaciones especiales, consltese al fabricante del equipo.

116
 CAPITULO II

BUENAS
PRCTICAS EN
EQUIPOS DE
REFRIGERACION

117
BUENAS PRCTICAS EN SISTEMAS DE REFRIGERACION.

Las buenas prcticas que se realizan o se efectan con los equipos de refrigeracin son
importantes ya que estas nos ayudan a que los equipos funcionen de manera correcta y
contina teniendo una supervisin de los tcnicos o del personal calificado, por el buen manejo
de parte de los usuarios de los equipos de refrigeracin. Las buenas prcticas se relacionan
desde la instalacin y puesta en marcha de los equipos. A continuacin se vern los diferentes
equipos, las buenas prcticas que se describen va desde la gente que instala los equipos hasta
los usuarios que la operan, se siguen distintos requisitos para instalar la vitrina salchichonera, el
refrigerador vertical y el cuarto frio teniendo el mismo principio de refrigeracin solo que las
cantidades a enfriar o productos son distintos teniendo distintos refrigerantes y distintas
temperaturas entre estos.

II. I VITRINA SALCHICHONERA

Localizacin de una Vitrina Salchichonera

Estos equipos estn diseados para un funcionamiento interior con un rango de temperatura
ambiente recomendada de 65 oF (18 oC)/ 50 %HR a 90 oF (32 oC)/ 65% HR. Estos equipos han
sido diseados y ajustados para conservar alimentos preempacados. Su funcionamiento es
afectado por acumulacin de corrientes de aire donde las puertas permanecen abiertas. No
Permita acondicionadores de aire, ventiladores elctricos o puertas y ventanas abiertas para
crear corrientes de aire alrededor de estos equipos y no deben estar expuestos directamente a
la luz solar u otras formas de calor.

La Unidad Condensadora jala aire ambiente del frente de la unidad y descarga aire caliente por
la parte posterior de la unidad.

118
Sacar gabinete del Empaque

Mover empaquetado el gabinete como sea posible hasta el lugar donde va a ser colocado y
remover los soportes del embalaje. Verificar que las lneas de refrigeracin estn libres y que no
hayan sido daadas durante el envi. Verificar que el aspa gire libremente para un
funcionamiento ptimo.

Nivelando el gabinete.

Estos equipos deben ser nivelados antes de ser instalados definitivamente para permitir el
mximo drenado del agua condensada as como una apropiada alineacin de las puertas y
funcionamiento. Si estos equipos no tienen una nivelacin apropiada, el agua puede causar un
mal funcionamiento durante la operacin. Estos equipos son enviados con niveladores
instalados. Nivelar la unidad de acuerdo al lugar donde operara y ajustar como sea requerido.

119
Sellado a Piso

Si es requerido por cdigos sanitarios locales o si el cliente as lo decide, el gabinete puede ser
sellado al piso usando una base de vinil tal como los ofrecen algunos proveedores o alguna otra
cubierta.
La medida requerida depender de la cantidad de variacin que hay entre el piso de uno de los
extremos y al final del otro.

Cuando sea instalada alguna cubierta a la base:

1) Quite toda suciedad, cera y grasa de la superficie del rea del gabinete y el piso donde
la adhesin es necesaria para asegurar una buena instalacin.
2) Aplicar un buen cemento de contacto a la base cubierta y permitir el tiempo apropiado de
acuerdo a las direcciones proporcionadas con cemento.
3) Instalar la base cubierta de vinil, as quedara fija al piso.
4) Quitar sobrantes de uniones y junturas donde sea necesario.

120
Instalacin de ventila

La ventila se instalara y fijara al gabinete en la parte inferior del gabinete con tornillos.

Puertas Removibles

Estos equipos tienen puertas posteriores deslizables que pueden quitar y ponerse fcilmente.
Esta debe posicionarse en los rieles superiores y levantarse hacia arriba y despus colocarse
en el riel inferior para que quede en la posicin que debe tener.

121
SISTEMA DE REFRIGERACIN

Descripcin

Estos equipos condenen un compresor hermtico. El sistema de refrigeracin trabaja con

refrigerante, 134a. Es muy importante no cambiar o mezclar refrigerantes durante el servicio. Si
se usa otro refrigerante diferente al especificado, el funcionamiento puede verse afectado.

El refrigerante usado es libre de CFC, no daa la capa de ozono.

El condensador est construido de aletas de aluminio y tubos de cobre. El aire es tomado por el
frente, del lado derecho del gabinete a travs de la ventila.

El enfriamiento es completado por circulacin de aire a travs del evaporador superior por
medio de gravedad. El aire es tomado en el frente del rea refrigerada a travs del evaporador y
de la parte inferior del gabinete.

Puertas removibles frontales

1. VISTA FRONTAL DEL EQUIPO 2. SUJETE LA PUERTA POR AMBOS

LADOS Y EMPUJELA HACIA
ARRIBA.

3. JALE HACIA AFUERA LA PARTE 4. CUANDO SE INSTALE DE NUEVO

INFERIOR DE LA PUERTA. LA PUERTA, ASEGURESE QUE LA
ESQUINA SUPERIOR ESTE EN
CONTACTO CON EL SISTEMA
DE RETORNO DE LA PUERTA.

122
Cronometro de Deshielo

Para evitar bloque en el evaporador, los equipos NAV4, tienen un reloj de deshielo localizado en
la parte frontal de la unidad condensadora. Este cronometro ha sido programado para realizar
deshielo una hora diaria.

Para programar el tiempo de deshielo en los equipos NAV4, retirar la ventila y con un
destornillador plano iniciar un ciclo de deshielo rotando la perilla del cronometro en el sentido de
las manecillas del reloj. Es recomendable ajustar el tiempo para deshielo por las noches.

INICIO DE OPERACIN

Informacin General

Estos equipos son un sistema autocontenido de media temperatura y su uso es exclusivo para
alimentos preempacados.

Carga Superior

Estos equipos no han sido diseados para soportar cargas pesadas sobre la cubierta, sin
embargo usted puede colocar una balanza sobre la cubierta.

Parrillas

Las parrillas no deben sobrecargarse, si esto sucede pueden daarse.

Suministro Elctrico

Este equipo debe estar conectado a Tierra

El cableado de la unidad esta completo cuando es enviado de fabrica. La unidad se provee con
un cordn elctrico trifsico el cual se extiende hasta la parte posterior del gabinete. Conectar la
unidad en una toma de corriente correcta. Se recomienda una toma de corriente para cada
gabinete para prevenir la posibilidad de sobre carga y prevenir la perdida del producto.

Control De Temperatura

El control de temperatura es localizado dentro del gabinete, al lado del evaporador. El control
mantenido en la posicin numero 4 mantendr aproximadamente a 38 oF (3 oC) la temperatura
del producto. El control es ajustable girando la perilla en el sentido de las manecillas del reloj
para obtener temperaturas ms fras y en el sentido contrario a las manecillas del reloj para
obtener temperaturas ms calientes.

Iluminacin

La iluminacin interior es controlada por un interruptor operado manualmente. El interruptor es

localizado en la parte posterior del gabinete.

123
Evaporacin de Agua de Deshielo

El drenaje externo no es requerido. La charola de evaporacin acta como un conducto para

drenar el agua de deshielo del evaporador hacia la unidad condensadora. La charola de la
unidad condensadora sirve como una reserva de agua hasta que es evaporada por el gas
caliente que circula por la tubera que proviene del compresor.

Contacto Elctrico

Estos equipos tienen un contacto elctrico al lado del interruptor. Este puede dar alimentacin
elctrica a una balanza o algo similar. Pero se debe tener cuidado de no exceder la capacidad
del fusible de 3 A.

Portafusible

Estos equipos estn equipados con un portafusible y un fusible de 3 A, para proteger el equipo
de alguna descarga elctrica que exceda los 3 A

DRENADO

El gabinete est equipado con un sistema de drenado para retirar el agua durante el procesado
de limpieza. El tubo de drenado conecta a la parte externa del gabinete. El tubo es sellado con
un tapn, retirar el tapn girndolo en el sentido de las manecillas del reloj. Colocar un
recipiente bajo el tubo para recolectar el agua drenada. Una vez terminada la limpieza colocar
nuevamente el tapn.

124
DIAGRAMA ELECTRICO

II.II REFRIGERADOR VERTICAL

EXHIBIDOR VERTICAL O REFRIGERADOR ABIERTO

Condiciones para la Instalacin

Los muebles estn diseados para su funcionamiento en condiciones ambientales de 25 oC,

60 % HR (excepto en los que especficamente se indique otra cosa), 0.2 m/seg de velocidad de
aire y 600 Lux de nivel de iluminacin. Debe procurarse mantener las condiciones ambientales
dentro de los limites convenidos, para lo cual es aconsejable.

- Evitar la instalacin de los muebles cerca de puertas o zonas expuestas a importantes

movimientos de aire (bocas de climatizacin, ventilacin, etc.)
- No exponer los muebles al sol y/o a otras fuentes de calor.
- Evitar la instalacin de iluminacin incandescente. Se aconseja utilizar iluminacin
fluorescente.
- Colocar los muebles a no menos de 100 mm de paredes u objetos que obstruyan la libre
circulacin del aire alrededor de los mismos.
- En el caso de muebles que incorporan la unidad condensadora, no colocar cajas o
paquetes que obstruyan la circulacin del aire del condensador.
- Proteger los muebles de posibles golpes de las maquinas de limpieza.

Aparato no preparado para instalarse en entornos propensos a fuego o exposiciones, o en reas

expuestas a radiaciones.

125
Regulacin

Los parmetros de regulacin de temperaturas, as como de tiempos de desescarche que

recomendamos en cada caso, estn basados en la experiencia y en los resultados obtenidos en
pruebas de laboratorio.
La regulacin de estos muebles debe ser realizada por el tcnico instalador, responsable de la
instalacin.
Muebles con la unidad condensadora incorporada:
En estos casos, los muebles son entregados con la regulacin ya efectuada desde fbrica.

Funcionamiento

La puesta en marcha debe ser realizada por personal tcnico calificado

Carga de producto: en las condiciones de carga de los muebles debe tenerse en cuenta:

- No sobrepasar los limites de carga.

- En la carga inicial o en cargas despus de una parada prolongada, se debe dejar que la
maquina funcione aproximadamente una hora antes de introducir el producto.
- Deben dejarse espacios libres entre el producto para permitir la circulacin del aire.
- No deben obstruirse con el producto las rejillas de entrada y salida de aire.
- No introducir los productos a una temperatura superior a la del mueble.
- La carga de producto debe realizarse de forma que se asegure una correcta rotacin del
mismo.
- Las modificaciones que se realicen al equipo no autorizadas podrn causar un mal
funcionamiento del equipo.

En el caso de muebles con unidad condensadora incorporada:

- El usuario puede actuar sobre los interruptores de puesta en marcha / parada,

alumbrado, resistencias anti-condensacin y termostato de regulacin de temperatura.
No debe manipularse otros componentes de regulacin y/o control.

Controlador de Temperatura

Introduccin

Aplicacin

El regulador se usa para control de refrigeracin en la industria alimentara.

Control de desescarche, ventiladores, alarma y luces.
Montaje en panel

126
Principio

El control de temperatura se realiza en base a una sonda.

Dicha sonda normalmente se colocar en la corriente de aire a la entrada, o salida del
evaporador.
El regulador permite controlar desescarches elctricos o naturales.
Dichos desescarches pueden terminar por tiempo o por temperatura.
Se puede medir la temperatura de fin de desescarche directamente a travs de una sonda
dedicada.

Se dispone de dos a cuatro rels de salida cuya funcin depende de la aplicacin seleccionada:

Refrigeracin (compresor o solenoide)

Desescarche

Ventilador

Alarma

Luces

127
Las diferentes aplicaciones se describen a continuacin:

Ventajas

El regulador integra diversas funciones tcnicas de refrigeracin que sustituyen grupos de

termostatos y programadores.

Desescarche bajo demanda en sistemas 1:1.

Botones encastrados en el panel frontal

Proteccin IP65 en el panel frontal

Entrada digital programable:

- Funcin de puerta con alarma

- Inicio de desescarche
- Marcha/paro del equipo
- Operacin nocturna
- Dos temperaturas de corte
- Funcin de limpieza del mueble

Programacin rpida va "copy-key"

HACCP
La calibracin de fbrica garantiza una precisin mejor que la requerida por la norma EN 441-13
sin necesidad de calibrado posterior (con sonda Pt 1000).

Mdulos adicionales

Se pueden insertar dentro del equipo mdulos adicionales, si lo requiere la aplicacin.

El equipo dispone de una ranura para introducir dichos mdulos.
- Pila y buzzer
-
El mdulo garantiza el funcionamiento del reloj si el equipo pierde la tensin durante ms de 4
horas.

- Tarjeta de comunicacin

Si desea conectar el equipo a un PC, debe instalarse en l una tarjeta de comunicaciones.

128
 TERMOSTATO MECANICO. NAV 4
Marca : Ranco
Modelo : K50 P 1125

Termostato electrnico EKC

Marca : Danfoss
Modelo : EKC 201

EKC 202A

Controlador con dos rels, dos sondas de temperatura y una entrada digital.
Control de temperatura on/off compresor o solenoide
Sonda de desescarche
Desescarche elctrico

Funcin de alarma

El rel 2 puede usarse para alarma si es necesario.

En ese caso, el desescarche se realizar por aire mientras los ventiladores estn
continuamente funcionando.

129
EKC 202B

Controlador con tres rels, dos sondas de temperatura y una entrada digital.
Control de temperatura on/off compresor o solenoide
Sonda de desescarche
Desescarche elctrico
Rel 3 para control del ventilador.

130
EKC 202C

Controlador con cuatro rels, dos sondas de temperatura y una entrada digital.
Control de temperatura on/off compresor o solenoide
Sonda de desescarche
Desescarche elctrico
Control del ventilador
Rel 4 puede usarse para alarma o luces.

Inicio de desescarche

Un desescarche puede iniciarse de distintas formas Intervalo: El desescarche se inicia a

intervalos de tiempo fijos, por ejemplo cada 8 horas.

Tiempo refrigerando:

Desescarche bajo demanda basado en el tiempo de refrigeracin.

Contacto: El desescarche se inicia a travs de la entrada digital.

Manual: El desescarche se inicia pulsando el botn inferior del controlador.

S5-temp. Desescarche bajo demanda basado en temperatura.

Horario: El desescarche se inicia en horas concretas.

Como mximo 6 desescarches.

Red datos: El desescarche lo inicia un gateway a travs del bus de comunicaciones.

Todos los mtodos pueden utilizarse al azar con cualquiera que se active se iniciara un
desescarche.

131
Entrada digital

La entrada digital se puede usar para:

- Puerta abierta con alarma

- Inicio de desescarche

- Marcha/paro del equipo

- Activacin de la operacin nocturna

- Limpieza del mueble

- Desplazar temperatura de corte

- Alarma (NC/NO)

Funcin de limpieza del mueble

Esta funcin simplifica el proceso de refrigeracin durante la fase de limpieza. Apretando tres
veces un pulsador se pasa de una fase a otra.

El primer pulso corta la refrigeracin (no los ventiladores).

El segundo detiene los ventiladores.

El tercer pulso restaura la situacin inicial.

Cada fase puede seguirse en el display.

Esta funcin emite una alarma de limpieza al bus de datos y se puede almacenar como prueba
del proceso realizado.

132
Desescarche bajo demanda

1 Basado en el tiempo de refrigeracin

Cuando el tiempo acumulado refrigerando supera la cantidad programada, se inicia un

desescarche.

2 Basado en temperatura

El equipo vigila continuamente la temperatura S5. Desde que termina un desescarche, cuanto
menor es S5 ms escarcha acumula el evaporador. Si la S5 cae por debajo de un diferencial
programado se inicia un desescarche. Slo se puede usar en sistemas 1:1

Operacin

Display

El display dispone de 3 dgitos. Se puede programar un parmetro para ver los valores en C
F.

133
LED's en el display

Hay tres LEDs que se iluminan segn el rel de salida que est activo.

= Refrigeracin

= Desescarche

= Ventiladores

Los tres LED's parpadean cuando hay una alarma. En ese caso, se puede leer el cdigo
identificativo de la alarma y rearmar el relee de alarma pulsando brevemente el botn superior
del display.

Los botones

Se dispone de tres botones para programar y activar ciertas funciones. Para entrar en el men
de parmetros de programacin se pulsa, y se sostiene durante 2s, el botn superior hasta que
aparece el parmetro r01 (si hay cdigo de acceso se leer PS). Despus usaremos los botones
alto y bajo para llegar al parmetro deseado. Una vez a ah, pulsamos el botn central para
acceder a su valor actual, lo modificamos usando los botones alto y bajo y volvemos a pulsar el
botn central para confirmar la operacin.

Ejemplos

Ajustar parmetros

1. Pulsar el botn superior hasta que aparece el parmetro r01.

2. Pulsar los botones alto y bajo hasta encontrar el parmetro deseado.
3. Pulsar el botn central para ver el valor actual.
4. Pulsar los botones alto y bajo para modificar el valor.
5. Pulsar el botn central para confirmar el nuevo valor.
Rearmar el rel de alarma / ver el cdigo de alarma

Pulsar y soltar el botn alto

Si hay varios cdigos de alarmas activos, se vern cclicamente pulsando sucesivamente el
botn alto o bajo.

Ajustar la temperatura de corte

1. Pulsar el botn central para ver el valor actual.

2. Pulsar los botones alto y bajo para modificar el valor.
3. Pulsar el botn central para confirmar el nuevo valor.

134
Iniciar/parar un desescarche manualmente

Pulsar y mantener el botn bajo durante 4s.

Leer la temperatura de la sonda de desescarche
Pulsar y soltar el botn bajo
Si no se ha instalado la sonda, se leernon.

100% estanco

Los botones estn encastrados en el frontal.

Una tcnica especial de moldeo integra el plstico rgido frontal, los botones y las juntas, de
forma que se convierten en parte integral del panel frontal. No hay aberturas que permita la
entrada de humedad o suciedad.

135
Conexiones

Alimentacin

230 V c.a.

Sondas

Saire es la sonda termosttica de refrigeracin. (Tambin, a la vez, puede usarse para terminar
el desescarche)
S5 puede utilizarse para terminar el desescarche por temperatura, como sonda de producto o
para alarma de condensador.

Entrada digital

Si hace cortocircuito la entrada se activa la funcin asociada a ella.

Las posibles funciones se describen en el parmetro o02.

Rels

Las conexiones generales son:

Refrigeracin. El relee cierra cuando el EKC quiere dar fro (refrigerar)
Desescarche.

Ventilador.

Alarma. El contacto mantiene una posicin durante el funcionamiento normal, y cambia de

posicin en caso de alarma o falta de alimentacin elctrica.
Luces. El relee se activa para encender las luces.
Ruido elctrico

Los cables de las sondas, la entrada DI y el bus de comunicaciones deben estar separados del
resto de cables elctricos:

- Usar bandejas separadas

- Mantener una separacin de 10 cm como mnimo.
- Los cables de conexin a la DI debern ser lo ms cortos posibles
(Mx. 15 m) o se utilizarn rels auxiliares.

136
Conexin a bus de comunicaciones

Si se va a conectar el equipo a un bus de comunicaciones, es importante que se instale

correctamente dicho bus.

El controlador EKC 202 no se puede conectar a un m2.

137
 Diferencias entre un Sistema Analgico y uno Electrnico

Control de temperatura
DESCRIPCION Termmetro analgico
electrnico
Control de paros y amperajes
Medicin de temperatura del
FUNCION del compresor, medicin de
equipo
temperatura del equipo.
Exterior del equipo, colocado
POSICION DE PIEZA Interior del equipo
en la ventila
Zona ms caliente del equipo Zona ms fra del equipo
POSICION DE SENSOR
( antes del evaporador) (despus del evaporador)
Debido a estas variables, se pueden apreciar diferencias en
las lecturas que proporcionan estos dispositivos.

Suministro Elctrico

Es muy importante para su seguridad y la de sus clientes que esta vitrina est conectada a
tierra.
La instalacin elctrica deber ser hecha por un electricista calificado, de acuerdo a con el
cdigo elctrico nacional o local.

El cableado de la unidad est completo cuando es enviado de fbrica. La unidad se provee con
un cordn elctrico el cual se extiende hasta la parte posterior del gabinete. Conectar la unidad
en una toma de corriente correcta.

Se recomienda una toma de corriente para cada gabinete para prevenir la posibilidad de
sobrecarga y prevenir la prdida del producto.

Nota: Conectar este equipo a cualquier suministro elctrico no especificado en la placa de serie,
anulara la garanta del equipo y puede causar severos daos a su unidad.

NO use un cordn de extensin o un adaptador para el tomacorriente.

138
Amperaje Total: 9.5 A Compresor
Voltaje: 220 V~ Capacidad 4812 BTU/hr
Frecuencia: 60 Hz 1213 kcal/hr
Refrigerante: 134 A
Carga: 33.7 oz 0.957 kg Presion de diseo
Tiempo de deshielo : 8 deshielos de 15 min Baja 140 psi
Alta 280 psi

IMPORTANTE
NOTA
IMPORTANTE PARA ESTE EQUIPO
SE REQUIERE UN CIRCUITO
Este equipo DEBE Especificaciones sujetas a
EXCLUISVO DE 15 AMP cambio sin previo aviso
estar ATERRIZADO!

139
Diagrama Elctrico

140
Buenas Prcticas del Cuarto Fro

Las buenas prcticas del cuarto fro son las menos puestas en prctica pero son las ms
importantes ya que este es donde se hace el mayor consumo de energa, donde se tiene
mercanca refrescante la cual espera nuestro cliente este a una temperatura baja y en
condiciones favorables para su consumo. Nuestros equipos requieren ciertas medidas y
precauciones en el manejo de estos ya que si estos no se tienen, pueden tener alguna situacin
desagradable por no manejar y hacer las indicaciones de los equipos.

Las buenas prcticas en el cuarto frio se ven reflejadas en seguir las recomendaciones y
respetar los lineamientos que tienen estos equipos.

Las buenas prcticas:

La puerta de acceso a cmara de media y baja temperatura

Cortina hawaiana
Espacio en los evaporadores
Espacio en las unidades condensadoras
Iluminacin del cuarto frio.

La puerta de acceso en donde se abaste el cuarto es primordial ya que por esta se puede
perder temperatura teniendo cuidado del empaque de la puerta, hule de arrastre, picaporte y
bisagras las cuales nos ayudan a mantener hermtico el cuarto y que no pierda su capacidad.

141
Con las buenas prcticas de nuestra puerta se evita que pierda capacidad y que el producto no
sea enfriado correctamente. Estas mantenindolas vamos a tener un buen desempeo del
equipo.

142
Hay que mantener los productos almacenados dentro del cuarto fro, de manera que la puerta
de servicio se abra solo cuando sea necesario.

Se debe mantener la circulacin del aire en el interior del cuarto fro y as evitamos algn
problema que pudiese originarse. No se deben colocar cartones o acrlicos como base en las
parrillas.

Con la iluminacin encendida y sin falla se aprecian los productos. Con esta encendida se
mantiene una alta eficiencia de los equipos al evitar condensacin en las puertas.

143
Permitamos que el aire enfri al producto evitando que se descomponga no se deben colocar
producto inmediatamente atrs de las parrillas.

144
Para que no pierda eficiencia y capacidad nuestro cuarto fro no se deben colgantear las
cortinas de plstico ya que estas se daan y trabajaran de mas nuestros equipos.

145
Colocacin de Cinta Para limite de carga de producto en retorno de evaporador

30 Cms

146
No se deben pasar la carga mxima permisible ya que si esto se hace se tarda ms tiempo en
abatir la temperatura y el consumo de energa elctrica se incrementa causando un mayor gasto
y que nuestros equipos trabajen ms tiempo ocasionndoles un menor periodo de vida til.

147
Es necesario no poner nada sobre o a lado de las unidades condensadoras ya que si estas se
ven afectada puede bajar la eficiencia de nuestros equipos y provocar una falla costosa por la
falta de precaucin o mal manejo de los espacios de nuestro equipo.

148
 CAPITULO III

MANTENIMIENTO
PREVENTIVO DE
LOS SISTEMAS DE
REFRIGERACION

149
Mantenimiento preventivo

El mantenimiento preventivo es una parte primordial para que nuestros equipos para que estn
funcionando en forma correcta, que no surga alguna falla por falta de este lo mas conveniente o
sugerido que se tenga que realice una vez al mes para que no se llenen de polvo o que puedan
fallar por una mala operacin, considerando las variaciones de voltaje que pudiesen existir
ocasionando daos a componentes electrnicos que tienen nuestros equipos un mal ajuste o
mal realizacin de este, debe ser atendida.

Muchas de las fallas si se lleva a cabo una buena revisin y mantenimiento adecuado no va a
ser necesario recurrir a un mantenimiento correctivo siendo este el mas costoso, el cual nos
puede ocasionar problemas con el consumidor ya que no cumple con las expectativas, pudiendo
descomponer algunos productos que requieren la refrigeracin para poder ser consumidos o ser
agradables al consumidor.

A continuacin se hablar de las herramientas y los pasos que se requiere para llevar a cabo un
mantenimiento, si es necesario un ajuste o un cambio de componente tenerlo en cuenta para
seguir funcionando el equipo y evitar problemas ms adelante si no se da de forma correcta.

HERRAMIENTA MANUALES Y ACCESORIOS PARA LOS TECNICAS DE REFRIGERACION.

El desarrolla de conjunto de herramientas para tcnicos depende por supuesto del alcance de
sus necesidades. Esto variar, dependiendo de si el tcnico tiene que ver con la instalacin o
con el servicio de reparaciones. Dependiendo de los requerimientos de trabajo, la seleccin
cuidadosa, el cuidado y el uso de las herramientas son consideraciones importantes. El trabajo
mal hecho o un accidente pueden frecuentemente ser causados por uso inapropiado, o el
manejo inadecuado de la herramienta.

El trmino conjunto de herramientas implica una caja de herramientas de alguna clase, por
supuesto esto ser verdadero para pequeas herramientas de mano; en realidad el tcnico
trabajar gustoso con la ayuda de un medio de transporte que le proporcione un
almacenamiento para las herramientas de mano, herramientas elctricas, equipo de soldadura,
material de tubera y cilindros de refrigerantes.

Se hacen secciones de herramientas manuales comunes, equipos de medicin o pruebas tales

como manmetros, termmetros, medidores elctricos, detectores de fuga. La herramienta
como cortadores de tubo, dobladores, herramientas para acompaamiento, equipo de soldadura
estarn disponibles cuando se necesiten.

Herramientas Manuales Tpicas

Llaves de diferentes clases

Pinzas
Nivel de burbuja
Tijeras de lmina
Destornilladores
Martillos: bola, pea y comn.
Mazos de cabeza no metlica (plstico, madera, caucho)
Segueta hojas de 14, 18 y 32 dientes por pulgada
Cepillos
Limas
Flexometro, regla de mano
Micrmetro y calibradores

150
 Punzones
Cincel: Cincel plano de de pulg.
Brocha
Prensa de banco
Navaja de bolsillo
Linterna
Extensin elctrica de 50 pies (15.24 m)
Reloj

Las llaves son las herramientas ms utilizadas.

Llaves de matraca
Llaves de dados
Llaves de estra
Llaves de boca fija o espaola
Llaves ajustables o perico
Llaves Allen
Desarmadores para tuerca.

Llaves de Matraca

La llave de acero con matraca esta especialmente adaptada para el uso en pequeos cilindros
refrigerantes y para vlvulas de corte. La matraca permite el rpido cambio de direccin de tal
manera que el usuario puede ajustar el movimiento para abrir o cerrar una vlvula.
Los agujeros de las llaves varan de pulg (0.635 cm) a 1/16 (0.15875 m). Algunas tienen una
cavidad hexagonal de pulg (1.27 cm) fundida dentro de un extremo.

Llaves de Matraca

151
Juego de Dados

Se usan para ser colocadas en las cabezas de los tornillos. Se hacen de acero y la disposicin
de los agujeros varia de cuadrada hasta hexagonal, la de forma de doble hexgono con 12
puntos. Los puntos comunes varan de 5/32 pulg (0.396875 cm) a 2 pulg (5.08 cm). Los dados
de volteo son particularmente tiles para alcanzar tuercas y tornillos difciles de tomar. A ms
puntos en una copa ms fcil es usarla en un rea restringida.

El manejo de una llave de dado puede hacerse con una T fija recta o con una matraca o con
una llave de torque especial que incluye un indicador para medir la fuerza que esta aplicndose.
En ciertas operaciones el fabricante puede especificar requerimientos de torque o limitaciones.

Juego de Dados

Llaves de Estras

Son tiles en ciertas situaciones medio cerradas. Los extremos son usualmente en la forma de
un hexgono doble de 12 puntos. Los extremos pueden ser del mismo tamao o de diferentes
tamaos. El mango puede ser recto o torcido. Existen de diferentes tamaos que van de
pulg (0.635 cm) a 1 pulg (3.81 cm)

Llaves de Estras

152
Llaves para tuerca acampanada

Es una variacin especial de la llave de estra en la cual la cabeza est ranurada para permitir
que la llave se deslice sobre el tubo y luego sobre la tuerca acampanada. Despus de ajustar, la
llave se retira de una manera reversible. La cabeza de la llave se hace para que se ajuste al
estndar de las tuercas acampanadas. Existen varios tamaos.

Llaves para tuercas Hexagonales

Llaves de Boca Fija o Espaola

Se necesitan donde es imposible acomodar un dado o una llave de estra sobre una tuerca,
perno o accesorio desde la parte superior. La llave de boca fija permite acceso al objeto por el
lado. Por necesidad la llave tiene solamente dos planos. La distancia entre estos planos
determina el tamao que normalmente van de pulg (0.635 cm) a 1 5/8 pulg (4.1275 cm).

Llaves de Boca Fija o espaola

153
Llaves Combinadas de estra y boca fija o Espaola

Algunos tcnicos prefieren las llaves de combinacin de estra y boca fija para tener la ventaja
de cada tipo. Los extremos se hacen para ajustarse al mismo tamao de tuerca o tornillo as
que puede usarse la mejor seleccin.

Llaves Combinadas de estra y boca fija o Espaola

Llaves Ajustables Perico Crescent

Esta llave regular de boca fija puede usarse, pero el tornillo ajustable permite ajustar el plano de
cualquier tamao dentro de un mximo o mnimo de apertura. El tamao del mango indica la
capacidad general. Por ejemplo de 4 pulg (10.16 cm) tomar hasta una tuerca de pulg (1.27
cm). Una manija de 16 pulg (40.64 cm) tomar hasta una tuerca de 1 7/8 pulg (4.7625 cm).
Siempre se utiliza esta llave de una manera tal que la fuerza se efecte hacia abajo en la
direccin horaria cuando se ajuste un perno. Esto mantiene la fuerza contra la cabeza. Si la
llave fuera usada en la manera opuesta puede sorpresivamente aflojarse y el operario
accidentarse.

Llaves Ajustables Perico Crescent

154
Llave para Tubo o Steelson

Es una herramienta usada en instalaciones de refrigeracin y en trabajos para ensamblar o

desensamblar tubera roscada. Es fuerte y puede soportar una gran cantidad de maltrato. Al
menos dos tamaos son recomendados un tamao de 8 pulg (20.32 cm), el cual puede manejar
hasta tubera de 3 pulg (7.62 cm) de dimetro y un tamao de 14 pulg (35.56 cm) para tubera
de dimetro hasta 8 pulg (20.32 cm). Otra forma de llave para tubera ajustable es llamada llave
de cadena. Esta llave puede hacer el trabajo ms fcil en un rea confinada o sobre formas
redondas, cuadradas o irregulares.

Llaves Steelson o de Tubo

Juegos Allen

Son necesarias para retirar o ajustar poleas de ventilador, rejillas de ventilador y otros
componentes que son mantenidos en su lugar o ajustados por tornillos tipo Allen. Las llaves son
de aleaciones de acero con caras planas de seis puntos. La llave va dentro del tornillo y puede
ser usada en cualquier extremo. El tamao vara desde 1/16 pulg (0.15875 cm) hasta cerca de
pulg (1.27cm).

Juegos Llaves Allen Juegos Llaves Allen

Milimtricos Estndar

155
Desarmadores para Tuercas

Son realmente un tipo de llave de dado. Muchos fabricantes de equipo han empezado a usar
tornillos de metal que tienen tanto ranura como cabeza de tuerca. Algunos han eliminado la
ranura. El desarmador de tuerca consiste en una manija plstica que tiene copas de diferentes
tamaos que se ajustan al tornillo o a la cabeza de la tuerca. El desarmador de tuerca es til
para ajustar o remover tornillos de lmina que sostienen los paneles de equipo en su lugar o
ajustan las cubiertas de la caja de control; tambin se usa para asegurar los mecanismos de
control en s mismos.

Desarmadores de Tuercas

Pinzas de Tipo Mecnico: Presin, punta y mecnicas

Son una herramienta usada y estn disponibles en diferentes tipos. La pinza familiar de junta
deslizante es disponible para uso general. Al menos se recomiendan dos tamaos. La pinza de
junta curva y de junta de arco, es necesario para trabajar con objetos grandes y para sostener la
tubera. La pinza de seguridad o de presin a menudo se utiliza para sujetar objetos durante la
soldadura, por ejemplo, liberando as la mano del operario.

Para trabajo elctrico se necesitan diferentes estilos de alicates. El pinza de corte diagonal se
utiliza para cortar alambre o cable. La pinza de aguja se usa para formar lazos de alambre y
sostener piezas pequeas firmemente; algunos tienen incorporados cortadores. Las pinzas en
general no son hechos para asegurar o desatornillar pernos pesados o tuercas; pero son
herramientas tiles para agarrar o sostener hasta que otras herramientas los saquen.

Pinzas de Chofer mecnicas de Punta, De Presin, de Corte

156
Desarmadores Planos y de Cruz

El juego de herramienta completo debe contener una variedad de Desarmadores. El ms comn

es el diseo de hoja plana y se recomienda un conjunto completo de 1/8 pulg (0.3175 cm) al
mayor que es de 5/16 pulg (0.3125 cm). El tamao del cabo vara de la dimensin de la hoja.
Hojas planas se acomodan al tornillo comn de ranura nica y es importante tener un buen
ajuste, de otra manera es posible daar la ranura del tornillo.

Los Desarmadores de punta Philips o de cruz son necesarios donde se utilizan tornillos con
cabeza Philips. Son ms comunes en la fase del trabajo elctrico durante el montaje de
refrigeracin. De nuevo un conjunto completo es apropiado para el ajuste en las cabezas de los
tornillos.

Para cumplir con las necesidades, este tipo de Desarmadores en ocasiones tienen hojas
magnetizadas u hojas con un sujetador de tornillo. Adems los desarmadores de su empleo
primerio en ocasiones se utiliza para un ligero palanqueo, como cua o como rasqueta, pero
nunca se debe golpear un desarmador con un martillo.

Desarmadores Planos y de Cruz

157
Cepillos de alambre

Se usan los cepillos de puntas de alambre para limpiar el interior del tubo y accesorio. Estos
cepillos vienen en tamaos de pulg (0.635 cm) a 2 1/8 pulg (5.3975 cm), para adaptarse al
dimetro exterior del accesorio soldado. El cepillo debe tener alambre fino de acero firmemente
colocado al mango.

Un cepillo para fundente de soldadura se recomienda tambin en la aplicacin de la pasta. Hay

solamente un tamao y los cepillos no son caros. Frecuentemente se vuelve demasiado sucio
para usarse nuevamente y debe ser desechado. Un cepillo para pintura es til para limpiar polvo
o partculas en las cajas de control, por ejemplo, puede usarse para aplicar solvente limpiador a
un objeto.

Juego de Cepillos de alambre

Limas

Las limas vienen en varia formas; planas o rectangulares, redondas, semi-redondas,

triangulares, cuadradas. En el trabajo de refrigeracin la lima comn plana y la semi-redonda se
utilizan para preparar los tubos para la soldadura refrentar el extremo o remover las rebabas.
La habilidad de una lima para cortar metal u otras superficies depende del tamao del diente, la
forma y el nmero de cortes y direcciones de corte. Se usa lima de corte nico para el acabado
de superficies, por ejemplo en la preparacin de un tubo de cobre para soldar. Una lima de
doble corte es ms fuerte y se usar donde se requiera remocin de material ms profunda y
rpidamente. Una rasqueta es una lima extremadamente fuerte de doble corte que se usa para
trabajo duro. La seleccin de la lima depender del trabajo a realizar.

Juego de limas: Planas y Rectangulares

158
Prensa

Una prensa de maquinista, es muy til para soportar partes para taladro, limado y otras
operaciones. Un modelo porttil de tamao medio se recomienda para trabajo de servicio en el
campo, modelos mayores deben ser necesarios en el trabajo de taller.

La prensa para tubera, es requerida tanto en el campo como en el taller para sostener tubera
mientras se corta y se rosca. Precaucin: cuando se tenga cobre u otro metal suave asegrese
de que las mordazas sean suaves de tal manera que no se marque en la superficie. Tampoco
aplique sobre presin para no aplastar el tubo o deformar su dimensin.

Prensa de mesa Prensa Tubular

Cintas y Reglas de Mano

La cinta flexible es necesaria para obtener los dimetros de tubo, longitudes de tubera corta,
tamaos de filtros, tamaos de ductos. Donde se ensamblan tuberas largas, se recomienda una
cinta de plstico o de acero para mediciones precisas. La cinta de lona no se recomienda
debido a sus caractersticas de estiramiento. Algunos tcnicos prefieren una regla de acero para
mediciones ms precisas.

Regla de Mano Flexometro

159
Micrmetros y calibrador vernier

En algunas ocasiones debe checar dimensiones de partes muy precisas en milsimas de

milmetro. Tales medidas requieren herramientas especiales, las cuales son un micrmetro y un
calibrador vernier.

Para medir el dimetro exterior o el espesor de un objeto, tal como un eje de ventilador o el
espesor de metal se requiere el uso del micrmetro. El objeto se coloca entre el marco del
micrmetro y el mango es ajustado para forzar el objeto ligeramente contra el yunque.

El calibrador es un instrumento para medir el dimetro interior o la dimensin de un objeto tal

como el dimetro de un rodamiento o el cilindro de un compresor. Las quijadas son colocadas
dentro de la apertura y la dimensin se lee en la escala el vernier o dial dependiendo del
modelo. Algunos calibradores pueden medir interiores y exteriores.

Micrmetro

Calibrador Vernier

160
Taladro

Los taladros son usados por los mecnicos de refrigeracin en el trabajo de instalacin y
reparacin. En el campo se supone que debe usarse un taladro elctrico porttil operado
manualmente. El tamao del mandril debe ser suficiente para operaciones cortas, tales como
madera, plstico, metales delgados y tramos de mampostera.

Taladros pesados en ladrillo, cemento y lmina de acero gruesa a menudo se requieren durante
la instalacin, para tales operaciones se recomienda un taladro pesado. El taladro tiene doble
aplicacin para el martillado.
Todo taladro debe tener un control de velocidad variable ms un interruptor reversible para
retirar virutas. La seleccin depender por supuesto de la naturaleza del material, pero como un
mnimo, un conjunto de brocas de acero rpido para metal es la ms apropiada. Tales brocas
son tambin apropiadas para taladrar madera y plstico. Las brocas para mampostera y para
madera deben ser aadidas segn los requisitos del trabajo.

Taladro

161
Equipo de Seguridad.

Los tcnicos de refrigeracin y de aire acondicionado requieren algunas herramientas gastables

y de reemplazo peridico.

Lija, la cual viene en rollos o laminas (requieren varios grados)

Lana de acero
Solvente para limpieza que no sea peligroso a la salud o explosivo. Entre aquellos no
recomendados estn la gasolina y el tetra cloruro de carbn.
Rollo de cinta de friccin
Rollo de cinta de caucho
Cinta de sello para tubera

Aunque no es una herramienta o accesorio la disponibilidad y el uso de la proteccin es una de

los requerimientos personales, para ceirse al OSHA (Occupational Safety and Health Act), o a
los cdigos locales. El equipo se seguridad mnimo debe incluir:

Casco Guantes

Anteojos de seguridad Botiqun de primeros auxilios

Zapatos de seguridad Lista de chequeo de acciones en caso de urgencia

162
Mantenimiento de una Vitrina Salchichonera

Para una larga duracin y optimo desarrollo es importante el cuidado que se le de al equipo.
Para asegurar una eficiente operacin, una sanitizacion apropiada y un mnimo mantenimiento,
el gabinete deber limpiarse por completo, retirar suciedad y limpiar el interior regularmente.

Precaucin

Para evitar lesiones personales o daos a componentes elctricos, siempre desconecte la

unidad de la toma corriente antes de dar servicio o limpieza.

Superficie del Gabinete (Int. y Ext.)

Para conservar el acabado, el gabinete deber ser limpiado solo con una solucin de jabn y
agua tibia, usando un trapo suave o esponja. NO USAR ningn tipo de jabn custico, limpiador
abrasivo, o fibras de acero las cuales pueden daar el acabado.

Condensador y Aspa

El condensador deber ser limpiado regularmente. Un Condensador sucio restringe el flujo de

aire, causando decremento en la eficiencia del sistema de refrigeracin (limpiando cada mes o
como sea requerido).

1) Asegurarse que el tomacorriente este desconectado. Retirar la ventila de la parte frontal

inferior del gabinete. Algo de basura podr estar acumulada sobre las aletas del
condensador.
2) Usar un cepillo para remover el polvo, basura se limpia con una sopladora. Cuando
limpie el condensador deber tener cuidado con las aletas ya que estas pueden tener
filos cortantes.
3) Si el equipo es localizado en un rea susceptible donde se engrase el condensador,
limpiar con una solucin de agua tibia y detergente. Se deber tener cuidado de que la
solucin no toque el cableado y componentes elctricos
4) Limpiar cuidadosamente el aspa de aluminio sin maltratarla.

Verificar los componentes sueltos para evitar que se pierdan antes de colocar la ventila.

El termostato en posicin apagado solo desconecta la unidad condensadora. El compresor

estar energizado hasta que el gabinete este desconectado de la toma de corriente.

163
Charola de Evaporacin

La charola de evaporacin es el conjunto de paneles de aluminio que se localizan debajo del

Evaporador. Para dar servicio o limpieza, jalar el perno resorte localizado en los extremos de la
charola y deslizarla hacia el frente, de esta manera se podr realizar el servicio o la limpieza.

Mantenimiento de un Refrigerador Abierto

Las operaciones de mantenimiento deben ser realizadas por personal tcnico autorizado.

El emplazamiento de los distintos elementos susceptibles de ser reparados y/o sustituidos,

puede observarse a continuacin:

Con objeto de evitar accidentes siempre que se proceda a la manipulacin y/o sustitucin de
componentes elctricos, deben desconectarse previamente los muebles de la red elctrica.

Es conveniente observar como mnimo una vez al da la temperatura de cada mueble y

registrarla. Es igualmente aconsejable instalar un sistema de alarmas para el control de las
temperaturas de los mismos.

En caso de un funcionamiento anmalo del mueble, el usuario deber tomar las medidas
oportunas para evitar el deterioro del producto.

En el caso de muebles con la unidad condensadora incorporada, se proceder a la limpieza

cada 30 o 40 das, del condensador por medio de aspirador y cepillo de pelo duro no metlico.

En caso de detectar anomalas de funcionamiento, comprobar el correcto estado de las

protecciones elctricas y de las tomas de corriente, Si la anomala persiste, avisar al servicio de
asistencia tcnica.

Limpieza

Desconectar los muebles de la red elctrica.

Para la limpieza, utilizar soluciones a base de agua y jabones neutros.
No utilizar productos abrasivos
No utilizar productos disolventes sobre piezas de plsticos o pintadas, ni tampoco productos que
ataquen al cobre y/o aluminio.
Evitar las salpicaduras y/o proyecciones directas de agua sobre elementos elctricos.
Asegurarse del correcto secado de estos elementos antes de proceder a su puesta en marcha.

164
Debe realizarse una parada general de los muebles cada 30 o 40 das, con objeto de realizar
su limpieza general y permitir la eliminacin de pequeos restos de hielo que pudiera haber. Por
motivos de higiene, puede ser necesaria una mayor frecuencia de limpieza.
Asegurarse de que los desages no estn obstruidos para si evitar daos importantes.
En el caso de muebles con unidad condensadora incorporada y que estn dotados de bandeja
de evaporacin de agua, se aconseja que, en la medida de lo posible, los desages se conecten
a una red de desage.

En aquellos muebles que incorporan cubierta extrable de recogida de agua, el usuario

proceder al vaciado de la misma, con la frecuencia que su llenado requiera.

Los muebles no equipados de sistemas de desescarche automtico deben ser desconectados

peridicamente en funcin de las condiciones ambientales y de uso, para eliminar el hielo
producido. Toda acumulacin de hielo o escarcha sobre el evaporador, ocasiona una reduccin
del rendimiento.

Secar el agua producida o evacuarla por el desage, en aquellos muebles que disponen del
mismo.

Seales de Seguridad.

Mantenimiento

Nota:

Para evitar accidentes, siempre que se proceda a la manipulacin y/o sustitucin de

componentes elctricos, deben desconectarse previamente los muebles de la red elctrica.

Evite riesgos de incendios o choques elctricos. No use un cordn de extensin o un adaptador

para el tomacorriente.

Estas indicaciones deben ser seguidas para asegurar de que los mecanismos de seguridad de
este enfriador funcionen correctamente.

Consulte la placa de serie para la potencia elctrica correcta.

El cordn elctrico del equipo viene con un enchufe de puesta a tierra de tres clavijas para
proteccin contra riesgos de choques elctricos.

165
Debe ser enchufado directamente en un tomacorriente de tres tomas debidamente puesto a
tierra, protegido con un fusible de retardo de 20 amperes o un disyuntor. El tomacorriente debe
ser instalado de acuerdo al Cdigo Elctrico Nacional.

No son Recomendados

No use un cordn de extensin o un adaptador para el tomacorriente.

Si el voltaje vara en 10 por ciento o mas, el rendimiento del enfriador puede verse afectado. Si
se hace funcionar el enfriador con insuficiente energa se puede daar el motor. Tal dao no
est cubierto por la garanta. Si usted sospecha que el voltaje de su local es alto o bajo consulte
a su compaa de electricidad para que lo comprueben.
Para evitar que el enfriador sea apagado accidentalmente no lo enchufe en un tomacorriente
controlado por un interruptor mural o una cuerda.
No doble, anude o apriete el cordn elctrico de ninguna manera.

Otras Precauciones

Nunca desenchufe el equipo tirando del cordn elctrico. Siempre sujete el enchufe firmemente
y tire derecho hacia fuera del tomacorriente.

Si el cordn de alimentacin es daado, este debe ser reemplazado por el fabricante, en sus
centros de servicio o personal para evitar riesgo.

Sistema de iluminacin

Para hacer cambio de lmpara, gire la lmpara de vuelta y tire hacia abajo para remover del
porta lmpara, remueva las tapas de la funda y la funda, inserte la nueva lmpara a la funda,
coloque las tapas, coloque la lmpara con funda en el porta lmpara gire de vuelta.

166
Para hacer cambio de balastra

Remueva los tornillos del deflector mediante un desarmador de cruz, sujete el asa de la cortina
nocturna mediante una cinta adhesiva para mejorar la manipulacin de la proteccin.

Jalar la proteccin hacia abajo remueva los capuchones de los cables remueva los tornillos que
sujetan la balastra por medio de un desarmador plano y unas pinzas cambie la nueva balastra,
asegurndose que la conexin sea segn la indicada en el diagrama elctrico del equipo volver
a colocar la proteccin en su posicin original.

DIFUSOR

Motores evaporadores.

Para cambiar los motores debe remover la tapa frontal, tapa posterior y rejilla de succin.

167
Remueva los tornillos de sujecin de la cmara mediante desarmador de cruz, desconecte los
motores, y remueva la cmara difusor.

Remueva los tornillos de los motores mediante un desarmador plano y unas pinzas o llave
espaola, coloque los nuevos motores y sujtelos a la cmara utilizando los mismos tornillos.

Vuelva a colocar la cmara, las tapas y la rejilla de succin.

UNIDAD CONDENSADORA

Para darle mantenimiento a la unidad condensadora primero debe remover los paneles laterales
y el panel frontal mediante un desarmador de cruz.

Afloje las abrazaderas de las mangueras y remuvalas del tubo drenaje remueva el agua que
contengan las mangueras.

168
Libere los arneses de cintillos que sujetan para permitir que la unidad salga libremente.
Remueva los tornillos que sujetan la base de la unidad condensadora mediante un desarmador
hexagonal de 5/16.

169
Mantenimiento de Cuarto Frio.
Revisiones en el Evaporador
1. Verificacin de los evaporadores se encuentren limpios y sin aletas dobladas.

2. Verificacin de las unidades condensadoras se encuentren limpias y sin aletas dobladas.

3. Retirar los tornillos, quitar la tapa que cubre al termostato, en el evaporador.

4. Tomar el set point del termostato y registrar valor en el que se ubica.

170
4. Tomar el set point del termostato y registrar valor en el que se ubica.

5. Proceder a la colocacin de los sensores de temperatura en la descarga de aire del

evaporador, justo en la rejilla protectora.

6. En el retorno, colocar lo ms prximo posible a las aletas del evaporador, cuidando de

no entrar en contacto; justo en el centro respecto a lo ancho y a lo alto.

171
 7. Registrar el valor que indica la caratula del multimetro digital, tanto de la descarga como
del retorno.

8. Considerar que el multimetro interpreta un valor resistivo en ohms, debemos transferirlo

a un valor en la escala de temperatura Centgrada.

Temperatura de retorno temperatura de inyeccin (rango permisible es de 3 a 6 oC)

9. Realizar el clculo del diferencial de Temperatura, entre la descarga y el retorno.

10. Colocar la manguera de baja del manmetro en el pivote a la salida del evaporador.

172
11. Registrar la presin en la salida del evaporador.

12. Obtenemos el valor de la temperatura de saturacin trasladando el valor de presin; a

travs de las tablas Temperatura-Presin.(Apndice C)

Sobrecalentamiento Vlvula de Expansin

13. Retraer o mover para medir el sobrecalentamiento, que cubre a la tubera de la salida del
evaporador, o dicho de otro modo, la del retorno de gas al compresor.

173
14. Proceder a la colocacin del sensor de temperatura, en la salida del evaporador, lo ms
cercano posible al bulbo de la vlvula de expansin.

15. Una vez instalado, aislado con la cinta adhesiva Virginia, auto-vulcanizable o
equivalente.

16. Registrar el valor que indica en la caratula del multimetro digital y obtenemos la
temperatura.

174
 Sobrecalentamiento Evaporador

17. Realizar el clculo del sobrecalentamiento (SH)

SHevaporador=Temperatura del termopar a la salida del evaporador Temperatura de

saturacin del gas a la presin que indica en manmetro de baja en las tablas.

18. Revisamos que el bulbo de la Vlvula Termosttica de Expansin, este bien ubicado,
aislado y fijo. (Apndice F)

Dimetro la posicin del bulbo.

La vlvula de expansin deber instalarse en la tubera de lquido, delante del
evaporador, y su bulbo sujeto a la tubera de aspiracin lo ms cerca posible del
evaporador. En caso de que haya condensacin de presin externa, la tubera de
aspiracin inmediatamente despus del bulbo. La mejor posicin de montaje del bulbo
es en una tubera de aspiracin horizontal, en una posicin entre la una y las cuatro de
las agujas del reloj. La ubicacin depende del dimetro exterior de la tubera.

175
NOTA:

El bulbo no deber montarse nunca en la parte baja de una tubera de aspiracin, debido
a la posibilidad de que la existencia de aceite en el fondo de la tubera produzca seales
falsas. El bulbo debe poder medir la temperatura del vapor de aspiracin recalentado y
por lo tanto, no debe situarse de manera que est sometido a fuentes extraas de
calor/frio. Si el bulbo est sometido a corrientes de aire caliente, se recomienda su
aislamiento. Con la abrazadera para el bulbo se ajusta perfectamente el bulbo a la
tubera, asegurando el mximo contacto trmico con la tubera de aspiracin.

El diseo Torx del tornillo facilita la aplicacin del par de apriete tubera, sin tener que
presionar la herramienta sobre la ranura del tornillo. Adems el diseo de la ranura Torx
elimina el riesgo de daar el tornillo. El bulbo no debe montarse detrs de un
intercambiador de calor, ya que en esta posicin dar seales falsas a la vlvula de
expansin. El bulbo no debe montarse cerca de componentes con grandes masas, ya
que esto tambin producir emisin de seales falsas a la vlvula de expansin.

El bulbo debe instalarse en la parte horizontal de la tubera de aspiracin

inmediatamente despus del evaporador. No deber instalarse en el colector del
evaporador o en una tubera vertical despus de una trampa de aceite. El montaje del
bulbo de la vlvula de expansin siempre tiene que efectuarse delante de posibles
bolsas de lquido.

176
19. Revisar que el evaporador tenga su propia vlvula solenoide.

20. Revisar si el evaporador tienen su propio termostato.

177
21. Revisamos que la palanca del diferencial del termostato se encuentre ubicado en el
mnimo o bien en 2 oC.

22. Revisar que el evaporador tenga su propia Vlvula de Expansin Termosttica (VET).

23. Revisar que el bulbo sensor del termostato, se encuentre bien ubicado y fijo, en el
retorno de aire.

178
Sobrecalentamiento Condensador
24. Registrar el valor de la temperatura ambiental, se coloca el sensor de temperatura en la
entrada de aire al condensador sin tocar al serpentn.

25. Colocar las mangueras de los manmetros en las vlvulas de servicio, para la toma de
las presiones de trabajo, tanto en el lado de alta como en el de baja.

26. Relacionar la presin de alta, con la temperatura ambiental, para revisar que se
encuentre de acuerdo a las presiones correspondientes, en relacin a la Tabla.

179
27. O bien a la grafica (Apndice B)

28. Registrar la presin en el lado de la succin del compresor.

29. Obtener el valor de la temperatura de saturacin, trasladando el valor de presin; a

travs de las tablas Temperatura-Presin. (Apndice A)

30. Proceder a limpiar la tubera, donde se colocar el sensor de temperatura, a una

distancia de 20 a 30 cms del compresor.

31. Una vez limpia la tubera, coloca el sensor de temperatura de manera que haga un
contacto adecuado con la tubera y adems debe de estar aislado.

180
32. Registrar el valor que indica la caratula del multimetro digital y obtener la temperatura del
sensor de temperatura.

33. Con los datos obtenidos realiza el clculo del sobrecalentamiento del compresor (SH) y
verifica que se encuentre dentro del rango adecuado.

SHevaporador=Temperatura del termopar a la salida del evaporador Temperatura de

saturacin del gas a la presin que indica en manmetro de baja en las tablas.

34. Localizar la placa nominal del compresor y determinamos la capacidad del compresor en
HP y registrar.

MB: Unidad Bohn hecho en Mxico

HX: H: Hermtico X: Exterior
0151: Potencia Nominal en HP. 0101,0111 (1HP); 0151,0161 (1 HP); 0201,0211 (2
HP)

35. Tomar la corriente, en cada fase al compresor.

181
36. Tomar la lectura de tensin o voltaje (En las tres combinaciones A B A C y B C)

37. Con los datos obtenidos realiza el clculo del porcentaje del desbalance de tensin y de
corriente.

38. Proceder al registro de valores de CUT OUT (Paro) y el CUT IN (Arranque), en la escala
del presostato.

182
39. Simular una condicin de vaciado de la tubera de succin al compresor (semejante al
principio de pump down, cerrando la vlvula de servicio del tanque recibidor de lquido.

40. Registrar el valor de la presin, al corte de operacin del compresor, por el presostato.

41. Registrar el valor de la presin, al arranque de operacin del compresor, por el

presostato.

183
42. Realizar la prueba de corte por alta presin, simulando una falla en los ventiladores,
obstruyendo el flujo de aire con la misma tapa.

43. Revisar que el reloj de deshielo se encuentre bien ajustado, conforme a cada tipo de
cmara de refrigeracin.

184
44. Revisar que cada ajuste, este conforme a los parmetros de operacin correcta. Se
ilustra en la siguiente tabla para el refrigerante R22

45. Revisar adems:

Por cada evaporador, debe existir una vlvula solenoide.

Por cada unidad condensadora, deber existir un termostato.

185
Puertas de Cuarto Fri

1. Disminuir la torsin de la puerta. Sujete el perno de torsin con una llave de , para evitar
que gire y dae la bisagra inferior o encastre, calce con un desarmador la parte inferior de la
puerta y posteriormente levntela.

2. Libere el dispositivo de retencin del tornillo sujetador de la parte superior de la puerta.

Levantando una parte de el reten por encima del tornillo. Use un desarmador plano.

3. Empuje hacia abajo el perno superior de la puerta. Use un desarmador plano. Una vez
liberado, balancee la puerta y squela.

4. Para instalar una nueva puerta siga los siguientes pasos:

Inserte el perno de torsin en la bisagra inferior.
Ponga la puerta en forma vertical e inserte el perno superior en la bisagra superior.
Ajuste la torsin de la nueva puerta. (Se recomiendan 3 clics).

Mantenimiento Puertas de Cuarto Frio

186
Reemplazo de Balastras.

1. Las balastras se encuentran ubicadas en la parte posterior del marco, dentro de la caja de
conexiones. Remover los tornillos de la cubierta de lmina pintada.

2. Reemplace la balastra con una especificas por Hussmann.

3. Vuelva a colocar la cubierta.

Reemplazo de resistencia de marco

1. Remover las cubiertas metlicas del marco. Introduzca una esptula en la ranura entre la
cubierta metlica y el marco de fibra de vidrio, aprox. A 1 de las uniones de las cubiertas.
2. Hacer palanca con cuidado para sacar la cubierta, ocupar una segunda esptula o
desarmador para mantener separada la cubierta. Haga palanca en el resto de la seccin usando
la esptula, hasta que toda la cubierta se haya salido y deje la resistencia expuesta.
3. Retire la resistencia daada (color blanco) del marco.
Verifique el valor en ohms de la resistencia nueva antes de instalarla.
Instale la resistencia de modo que el cable blanco se inserte en la ranura correcta. Y evitando
que los cables blancos estn en contacto entre s.
4. Una vez ensamblada la resistencia mida su valor, esto es con el fin de verificar si no sufri
dao al instalarse. Despus vuelva a instalar las cubiertas, conecte a la corriente y compruebe
su funcionamiento. Para instalar las cubiertas se recomienda un mazo de hule.

187
Reemplazo de lmparas de postes centrales

1. Para las lmparas de los postes centrales:

Quitar las cubiertas difusores, apretando en las abrazaderas.
Desenganchando las cubiertas difusoras, estas se remueven jalando hacia arriba.
2. Saque el portalmparas del soporte superior
3. Quite el portalmparas superior, retire la lmpara del portalmparas inferior, saque de la
funda la lmpara daada y cmbiela por una en bien estado.
Instale nuevamente en orden inverso la lmpara.

Reemplazo de lmparas de postes centrales

188
Reemplazo de Lmparas de Postes Centrales (Continuacin)

Reemplazo de lmparas en postes extremos.

1. Para las lmparas de los postes extremos:

Presionar y hacer palanca en un extremo de la cubierta difusor, jale ligeramente hacia fuera, se
puede ayudar de un desarmador plano. Retire la cubierta difusor.
2. Saque el portalmpara del soporte superior.
3. Quite el portalmparas superior, retire la lmpara del portalmparas inferior, saque de la
funda la lmpara daada y cmbiela por una en buen estado. Instale nuevamente en orden
inverso la lmpara.

189
Evacuacin, Vaci y Carga de Refrigerante.

Pasos a seguir:

Cuando se ha completado el montaje de la instalacin, deben efectuarse las siguientes

operaciones:

- Barrido con Nitrgeno

- Prueba de fugas
- Vaci
- Carga de Refrigerante
- Arranque y ajuste

Si aparecen fallas en la instalacin despus de haber estado en marcha, habr que efectuarse
la siguiente operacin:

- Reparacin de la instalacin

Equipamiento necesario

- Bomba de vaci
- Manmetro de vaci
- Cilindro de Refrigerante
- Manguera flexible de carga con conectores (cortas)
- Detector de fugas.

Eliminar la humedad, aire atmosfrico y nitrgeno.

190
Bomba de vacio

La bomba de vaco tiene que poder hacer descender rpidamente la presin del sistema
como se indica:

- R22 debe ser de 500 micrones

- R134a y R404A debe ser de 250 micrones.

Capacidad de la bomba. Un vaciado efectivo requiere un dimetro grande de la tubera.

Por esto se aconseja realizar el vaco mediante vlvulas obs (Schrader). Utilizar un
conector rpido para compresores con tubera de proceso, o bien, utilizar los conectores
de proceso de la aspiracin del compresor y quizs, la vlvula de retencin de
descarga.

El vstago de la vlvula tiene que estar en posicin central.

Mangueras de vaco.

Las mangueras de vaco deben ser lo ms cortas posible y con un dimetro

suficientemente grande.

Normalmente, puede utilizarse una manguera de carga de y mximo de 1m de

longitud. Efectuar el vaci en dos etapas, intercalando un soplado con nitrgeno entre
ellas.

191
Comprobacin de la bomba de vaco y las tuberas.

Montar mangueras de carga entre el panel de carga y el compresor. Cerrar la conexin

entre la manguera de carga y el compresor.

Arrancar la bomba y dejar que aspire la presin al nivel recomendado.

Aislar la bomba del resto del sistema

Para la bomba

Leer y anotar la lectura del vacumetro. La presin no debe sobre pasar los valores
antes citados.

Controlar que el vaco pueda mantenerse. En caso contrario, habr que cambiar las
mangueras de carga y/o las vlvulas de fugas y/o el aceite de la bomba de vaco.

192
Primera Evacuacin

La operacin de vaci se realiza por la parte de aspiracin del compresor, y si es

preciso tambin por la parte de descarga.

- Una o varias mangueras montadas sobre el panel de carga y el compresor

- Todas las vlvulas, incluyendo la vlvula solenoide, deben estar abiertas.
- Poner las vlvulas de regulacin automticas al mximo grado de apertura.
- Efectuar el vaci de la instalacin, si es posible, a la presin antes leda en el
vacumetro.

Comprobacin de vaco de la instalacin.

En caso de detectarse fugas:

- Localice aproximadamente la fuga cerrando la instalacin por secciones. Apretar

de nuevo conexiones abocardadas y/o de bridas. Efectuar de nuevo vaci.
- Efectuar de nuevo la comprobacin del vaco hasta que este se mantenga.

193
Barrido y prueba provisional de fugas.

Aplicar presin de nitrgeno a la instalacin (aproximadamente 2 bares de sobre

presin).

Comprobar la hermeticidad de todas las conexiones.

Si se detecta fuga:

Extraer todo el nitrgeno del sistema empleando la bomba de vaco

Reparar la fuga

Efectuar de nuevo esta operacin hasta que la instalacin este completamente sin
fugas.

194
Segunda evacuacin

Si aun hay sobrepresin en el sistema, se extrae el nitrgeno empleando la bomba de

vaci.

Seguidamente se efecta otra operacin de vaco como se indica en Primera

evacuacin.

Con esto se elimina el aire y la humedad restantes en el sistema de refrigeracin.

195
Lista de Chequeo de Mantenimiento Preventivo

196
197
198
 CAPITULO IV

MANTENIMIENTO
CORRECTIVO DE
LOS SISTEMAS DE
REFRIGERACION

199
Mantenimiento Correctivo

Este surge cuando se presenta un problema o una falla que no se detecto a tiempo causando
problemas en la operacin de los equipos, teniendo muchas causas este desde un descuido de
parte del tcnico que hizo el mantenimiento preventivo o debido a la constante operacin de los
equipos, surgiendo estas debido a que los componentes tienen un periodo de vida til el cual se
alarga mantenindolos en una buena operacin y su mantenimiento preventivo.

Cuando estas fallas surgen tienen distintas fuentes como es la variacin de voltaje la cual daa
partes electrnicas las cuales se tienen consideradas solo que estas en la mayora de los casos.
Las fallas de los elementos mecnicos tambin se dan aunque estos son en la menor parte ya
que como son los visibles y a la mano se mantiene su funcionamiento solo que en ocasiones no
se ven los detalles los cuales son los que nos ocasionan los problemas y se tiene que corregir el
problema.

Algunos de los problemas o situaciones que surgen son por una mala instalacin del tcnico o
de un mal manejo de los equipos. Se hablar de las diferentes causas y fallas que surgen en los
equipos de refrigeracin, como se pueden evitar y corregir estos.

Posibles fallas de los equipos

Aunque la confiabilidad del equipo y es sistema en la refrigeracin moderna es bastante alta,

habr ocasiones, paradas o fallas. Algunas fallas son causadas por equipo defectuoso, otras por
instalacin inadecuada y otras a causa de mal mantenimiento. El ltimo punto es probablemente
el ms frecuente.

No importa cul sea la causa, el tcnico de refrigeracin hbil debe poder diagnosticar esta
causa y corregir la situacin. Frecuentemente el tiempo es tambin una consideracin urgente
en las paradas del equipo de refrigeracin, a causa de que puede mucho dinero, si se trata con
productos perecederos. As, uno de sus puntos mas importantes es aprender el arte de la
bsqueda de fallas.

Recuerde, la bsqueda de fallas no es tan difcil. El equipo indica que est mal y donde. Por
ejemplo, mire el compresor, cada componente tiene su propio modo de atraer la atencin: la
correa deslizara, una vlvula golpeara, la fuga siseara o mostrara una mancha de aceite o un
motor humeara. Cada uno est diciendo lo mismo. AUXILIO!. El trabajo del tcnico es
reconocer estos sntomas e interpretados apropiadamente.

Condensadores

Primero, el condensador enfriado por aire, la enfermedad ms comn en los condensadores

enfriados por aire es la alta cabeza de presin. Las causas ms frecuentes de esta condicin
son:

1. Cantidad Reducida de aire. Esto puede deberse a:

Suciedad en el serpentn
Restriccin de aire en la entrada o salida
Aletas sucias en el ventilador
Rotacin incorrecta del ventilador
Velocidad del ventilador demasiado baja
Motor del ventilador disparndose por sobrecarga
Vientos que prevalecen

200
 2. No condensables en el sistema de refrigeracin. Esto puede deberse a:

Instalacin o tcnicas de servicio inadecuadas.

Fugas en el lado de baja, sistema en vacio
Sntomas especficos: la presin en el sistema no corresponde a la temperatura
ambiente en la parada. Solo los no condensables causaran este. Ejemplo la presin de
un sistema con R-12 con una temperatura ambiente de 80 oF debe ser 84.2 psi

3. Cortocircuito del aire de condensacin. Esto es causado usualmente por:

Localizacin inadecuada
Obstruccin temporal
Condiciones de viento que causan que una porcin del aire descargado entre
nuevamente al condensador.

4. Sobrecarga de refrigerante. Esto se causa siempre por procedimientos de carga

inadecuados.

Sntomas especificas: una cada definida de temperatura puede sentirse en el nivel de

lquido sobre los codos de retorno del condensador durante la operacin. La purga del
exceso de refrigerante reduce la cabeza de presin pero no causara burbujas en la
mirilla de la lnea de lquido.

Los sntomas generales para las cuatro situaciones anteriores ser una operacin cclica
controlada por el interruptor de alta presin y posiblemente una salida de lnea del motor debido
a sobrecarga.

En los condensadores enfriados por aire, el primer sntoma de prdida de eficiencia es

usualmente un incremento en la cabeza de presin. Esto a causa de que el volumen del medio
de enfriamiento, no puede incrementarse para compensar la prdida en la eficiencia de la
condensacin. Los condensadores tienen controles de presin de condensacin, tales como
deflectores de operacin del ventilador. Sin embargo su propsito es mantener la cabeza de
presin alta, con cargas bajas o temperaturas exteriores bajas.

Los recipientes, que son tanques de almacenamiento simples rara vez son fuente de falla.
Ocasionalmente estn sujetos a vrtices tal como en el agua que se escapa por un drenaje. El
vrtice produce mezcla de gas y liquido en la salida del recipiente, reduciendo la capacidad de
la vlvula de expansin y del sistema. Esta condicin puede verse fcilmente en la mirilla y es
causada usualmente por baja carga.

La posibilidad de vrtices es mayor en un recipiente diseado con una salida de lquido que se
extiende hacia abajo desde el centro del fondo del recipiente.

La suciedad puede restringir tambin la salida del recipiente, produciendo burbujas en la mirilla
de la lnea de lquido. Si este es el caso, ninguna cantidad adicional de refrigerante anulara las
burbujas.

201
Evaporadores

El diagnostico de problemas en el evaporador, depende en gran cantidad del medio que va a

ser enfriado, as para propsito de esta discusin de bsqueda de fallas, se dividirn los
evaporadores en dos categoras:

Evaporadores enfran aire

Evaporadores que enfran lquido

En la primera categora estn los serpentines desnudos, aleteados y de placa, con circulacin
forzada o natural. La alimentacin de refrigeracin es usualmente a travs de vlvulas de
expansin o capilares.

En la segunda categora encontramos los enfriadores inundados, de expansin directa y del tipo
placa de contacto. Aqu el refrigerante se alimenta generalmente con vlvula de expansin o
flotador en el lado de baja.

Hay dos reas en donde pueden encontrarse problemas en los evaporadores que enfran aire:

Suministro y distribucin de aire

Suministro y distribucin de refrigerante.
Un evaporador no puede hacer un trabajo apropiado de enfriamiento, sin suficiente aire, una
falla de aire puede producirse por lo siguiente:

Filtros sucios
Serpentines sucios
Ductos restringidos
Ventilador operando en sentido contrario
Deslizamiento en la banda del ventilador
Poleas sujetas inapropiadamente
Deflectores ajustados incorrectamente.

Generalmente, si la cantidad de aire se ha reducido tanto para desmejorar seriamente el

sistema, esto ser obvio aun sin aparatos de medicin de aire. Los sntomas de baja cantidad
de aire son:

Baja presin de succin

Serpentn congelado
Serpentn escarchado
Temperatura de aire normalmente baja

Si el comportamiento deficiente del sistema es causado por cantidad insuficiente de aire, al

retornarlo a un nivel normal se eliminaran todos los sntomas anteriores. Los problemas por
cantidad elevada de aire son escasos, pero cuando ocurren, el ruido es el sntoma usual,
adems de sobrecarga del compresor debido a una alta presin en la succin.

Un evaporador no puede hacer un trabajo apropiado sin un flujo de aire bien distribuido. La mala
distribucin generalmente se debe a la colocacin de ductos o del serpentn inapropiado. Si este
es el caso, solicite un chequeo de ingeniera. El aire tomara el camino de menor resistencia y es
usualmente la distancia ms corta. Recuerde, sin embargo, que la turbulencia causa resistencia,
as que aun el camino ms corto puede tener gran resistencia.

202
Una distribucin dispareja de aire sobre el serpentn puede causar una falla en la capacidad y
ser evidenciada por:

Presin de succin ms baja de lo normal debido a carga dispareja en el serpentn

Posible inundacin de refrigerante, debido a circuitos dbilmente cargados

Algunos deflectores pueden ser necesarios para obtener una velocidad pareja de aire sobre el
serpentn. La vlvula debe tener el suministro apropiado de refrigerante para alimentar el
serpentn. Una falla de refrigerante al serpentn puede ser causada por:

Falla de refrigerante en el sistema

Filtro-secador obstruido
Lnea o accesorio restringido
Vlvula de expansin defectuosa.

Los sntomas de una falla de refrigerante en el serpentn sern:

Baja presin de succin

Posible congelamiento o escarcha en el serpentn
Burbujas en la mirilla. (Dependiendo de la localizacin)
Cada de temperatura en la lnea de lquido. (Si se debe a restriccin)
Alto sobrecalentamiento en la vlvula de expansin
Evaporacin de gas debido a lneas verticales de lquido, largas.

Si la falla es la dificultad, la adicin de refrigerante subir la succin, eliminara la escarcha y

aclarara la mirilla. Si existe una restriccin de liquido, la cada de la temperatura en la restriccin
persistir, hasta que esta se corrija, a pesar de la adicin de mas refrigerante.

Cuando la carga de refrigerante es suficiente y no hay restricciones, pero contina la baja

succin y el alto sobrecalentamiento, busque una vlvula de expansin defectuosa o una
aplicacin incorrecta del bulbo.

Un distribuidor Daado, no puede operar correctamente. La distribucin deficiente de

refrigerante, en el serpentn, puede ser causada por:

Un tubo distribuidor obstruido

Un tubo distribuidor restringido
El orificio del distribuidor de tamao errado.

Los sntomas de mala distribucin son: algunos circuitos sudorosos, otros secos o cualquier
combinacin de escarcha, humedad y sequedad.

Asegrese de que el flujo de aire en todas las porciones del serpentn sea casi uniforme, antes
de atribuir el problema a mala distribucin de refrigerante. Una mala distribucin de aire sobre el
serpentn, puede dar los mismos sntomas que una mala distribucin de refrigerante.

En aparatos para enfriar lquidos, los problemas de enfriamiento del lquido son casi idnticos
independientemente de si el enfriador es del tipo de expansin directa o inundado. Un enfriador
debe tener una carga razonable para mantener su operacin confortable. Una falla de agua fra,
producir una disminucin de la capacidad del sistema.

203
Los sntomas ms notorios son:

Incremento de temperatura excesivamente alto entre el retorno y el suministro de agua.

Temperatura baja de succin debida a alta carga.
Posible disparo del termostato de seguridad debido a baja temperatura del agua.

Verifique las presiones de descarga y succin de la bomba de agua fra y comprelos con los
datos de la bomba para comprobar la cantidad de agua apropiada.

La distribucin inadecuada del agua, dentro del enfriador, se mostrara como una cada de
temperatura baja a travs del enfriador y tambin como baja presin de succin. Para hallar la
fuente del problema, verifique los deflectores y la posicin de la caja de agua.

Un enfriador disminuir su capacidad, cuando se queda sin gas, esto ser causado por falla de
refrigerante en el sistema. En enfriadores de expansin directa o inundados, esto producir una
baja cada de temperatura a travs del enfriador, presin de succin baja y posible disparo del
termostato de seguridad.

Un evaporador vacio puede ser causado por:

Falla de refrigerante
Secador obstruido
Restriccin en la lnea
Vlvula de expansin defectuosa.

Compresores

Aunque la bsqueda de fallas de compresores hermticos y abiertos, se hablara aqu, pero no

se trata de cubrir la porcin elctrica, diferente a la mencin de los componentes elctricos.

Estos dos tipos de compresores, tienen mucho en comn, excepto en sus diagramas elctricos.
He aqu los problemas que pueden ocurrir en compresores hermticos o abiertos:

Falla mecnica
Ruido
Disminucin de la compresin
Sobrecalentamiento

La falla mecnica es la mayor dificultad en un compresor. Antes de reconstruir o reemplazar un

compresor averiado, debe determinarse la causa de la avera para evitar su repeticin. Un
defecto de fabricacin puede presentarse en cualquier momento de la vida de un compresor,
pero lo ms probable es que aparezca poco despus del arranque. Lo mejor es eliminar todas
las posibles causas del trabajo primero, ya que estas pueden repetir los daos. Un compresor
que est bajo o sin aceite, indica una falla de lubricacin, la cual puede ser causada por cuatro
condiciones.

Trampas naturales de aceite en el sistema.

Inundacin del compresor, durante la operacin debido a una vlvula de expansin

defectuosa o localizacin incorrecta del bulbo.

204
 Arranque con inundacin debido a la acumulacin de refrigerante en el compresor
durante las paradas.

Falla de refrigerante, la cual causa atrape de aceite. La razn: flujo de masa insuficiente.

Si la carga de aceite en el compresor es normal en un compresor hermtico con falla, es seguro

asumir que estaba mecnicamente defectuoso.

En un compresor abierto, el desmonte de la unidad y el reconocimiento de la cantidad de aceite

en la carcasa ayudaran a determinar la causa de la falla.

El compresor trata de decir algo. El ruido excesivo en un compresor generalmente indica

desgaste, debido a la falta de lubricacin. El ruido puede tambin ser causado por las mismas
condiciones que conducen a la falla.

El cascabeleo de un compresor en el arranque a veces llamado martilleo, es causado por la

acumulacin de liquido refrigerante en la carcasa del compresor durante el ciclo de parada.
La reduccin sorpresiva en la presin de la carcasa, cuando arranca el compresor, hace que la
mezcla refrigerante, aceite, forme espume. Esta espuma al pasar a travs de las vlvulas causa
el martilleo, el cual contina hasta que el refrigerante es destilado y el nivel de aceite se
estabiliza. Los calentadores de carcasa eliminaran el martilleo inicial.

Una disminucin en la capacidad del sistema, puede ser el resultado de una disminucin de la
compresin. Si se compara este compresor a un ser humano, diramos que est sufriendo de
baja presin sangunea. Una deficiencia seria en la capacidad de bombeo del compresor, es
obvia.

La presin de succin ser alta, la presin de descarga ser baja. La temperatura en la lnea de
descarga ser mucho ms baja que la normal y el compresor estar ms caliente. Las perdidas
en la capacidad de bombeo menos serias, son ms difciles de puntualizar. Dos pruebas buenas
y simples son:

1. Con el compresor en operacin, cierre la vlvula de servicio de la succin. Con cabeza

normal y sin refrigerante en la carcasa, el compresor debe bajar de 15 a 25 pulg. de
vaco en menos de un minuto.

2. Cierre la vlvula de descarga rpida y firmemente despus de parar el compresor. La

presin en la descarga del compresor no debe caer ms de 3 a 4 lb en un minuto.

Si el compresor es del tipo abierto o semihermtico y falla una y otra prueba, retire la culata del
cilindro e inspeccione las vlvulas. Busque empaques defectuosos o rotos o vlvulas torcidas.
Muchos hermticos soldados no tienen vlvulas de servicio, as que un juicio sobre eficiencia
de bombeo debe hacerse en la base de presiones y temperaturas. Cuando no hay tomas para
manmetro el diagnostico es en base a la temperatura nicamente. Recuerde que los
hermticos son enfriados por el flujo de gas a travs de ellos, si este es bajo, debido a baja
compresin el compresor operara ms caliente de lo normal.

205
Un sistema no enfriara cuando el compresor se para en respuesta a su aparato de temperatura.
Varias cosas pueden causar que el compresor se sobrecaliente.

Bajo voltaje (hermtico)

Alto voltaje, baja succin (hermtico)
Falla de refrigerante (hermtico)
Carga alta (alta presin de succin)
Alta cabeza de presin
Baja carga de aceite
Relacin de compresin muy alta

Controles

Los controles tambin pueden contribuir con su porcin de dolores de cabeza del sistema.
Aunque puede haber varios controles en una unidad en particular, esta discusin se confinara a
los aparatos de medicin y a los interruptores de presin, ya que ambos forman realmente parte
del ciclo de refrigeracin.

La vlvula de expansin es en ocasiones culpada errneamente de fallas de operacin en el

ciclo de refrigeracin. Los tres problemas ms comnmente atribuidos a las vlvulas de
expansin son:

Sobrealimentacin (inundacin)
Subalimentacin (agotamiento)
Errtica

La inundacin puede ser causada por bloqueo de la vlvula en la posicin abierta; sin embargo,
puede ser causado por lo siguiente:

Supercalentamiento inapropiado en la vlvula

Localizacin incorrecta del bulbo, de la vlvula en la lnea de succin
Tipo de vlvula errado para el refrigerante en el sistema
Bulbo de la vlvula, flojo
Carga ligera
Exceso de aceite en el sistema

El agotamiento puede ser causado por bloqueo de la vlvula en la posicin cerrada, o por
prdida parcial de carga en el elemento de potencia. El serpentn puede tambin agotarse por lo
siguiente:

Tipo de vlvula errado para el refrigerante usado

Falla de refrigerante
Sobrecalentamiento incorrecto
Secador obstruido
Distribuidor de refrigerante obstruido
Localizacin inapropiada del bulbo de la vlvula
Lnea igualadora obstruida

Por su naturaleza todas las vlvulas de expansin sern errticas en algn grado. Recuerde: la
vlvula trata de controlar el sobrecalentamiento del gas que sale del evaporador, variando el
flujo de refrigerante liquido que entra al evaporador, varios pies aguas arriba, de tal modo que la
respuesta no es inmediata.

206
Un comportamiento errtico excesivo puede ser causado por partes internas que se adhieren.
Adems de otras fallas de la vlvula en s, lo siguiente puede causar comportamiento errtico
excesivo:

Vlvula de expansin sobredimensionada

Carga muy ligera
Circuito de refrigerante largo
Cambios rpidos en las presiones y temperaturas de condensacin
Cambios rpidos de carga
Evaporacin intermitente en la lnea de lquidos

Los capilares, aunque simples en s mismos, se comportan de tal modo que hacen difcil
diagnosticar los problemas del sistema. En otros aparatos de medicin, la cada de presin tiene
lugar dentro de una corta distancia, a travs de un orificio, que en el capilar se produce
progresivamente a lo largo del mismo. La nica forma de que un capilar funcione mal es que
llegue a obstruirse parcial o completamente. Sin embargo muchas otras condiciones en un
sistema afectan el comportamiento del capilar, aunque den los mismos sntomas.

La succin baja o el agotamiento del evaporador pueden ser causado por:

Falla de refrigerante
Demasiado aceite en circulacin
Secador obstruido
Baja cabeza de presin

La inundacin del evaporador y la presin de succin incrementada pueden ser causadas por:

Alta cabeza de presin

Subenfriamiento excesivo
Sobrecarga de refrigerante

Para cualquier diferencia de presin dada, a travs del capilar, este puede pasar ms peso de
lquido que peso de gas, debido a la mayor densidad del lquido. Este hecho hace al capilar muy
sensible al exceso de aceite, de subenfriamiento o evaporacin.
El aceite excesivo en circulacin, desplaza algo de refrigerante en el tubo capilar, reduciendo
as el peso real del refrigerante que fluye a travs del tubo, agotando el serpentn.

El subenfriamiento excesivo, reduce la evaporacin sorpresiva en el capilar, a tal punto que

fluye demasiado refrigerante a travs del tubo inundado al serpentn. La excesiva evaporacin
sorpresiva, debido a falla de refrigerante, restriccin en la lnea de liquido, o contacto del capilar
con una superficie caliente, reducen la cantidad de liquido que el tubo puede pasar, produciendo
agotamiento del serpentn.

La operacin de otros tipos de aparatos de medicin, tales como vlvulas de expansin

automticas, o flotadores en el lado de alta o baja, es mucho ms simple y directa que la de la
vlvula de expansin termosttica o el capilar. El bloqueo o fugas pueden ocurrir en todos, pero
los sntomas de agotamiento o inundacin del serpentn, son bastante obvios.

La mayora de los interruptores de alta presin, son del tipo de reposicin automticas. Esto es
para evitar llamadas de servicio por un disparo ocasional del interruptor, sin embargo estos
disparos a veces llegan a ser microbios del sistema. Los disparos del interruptor de baja
presin ocurren a veces en el arranque, porque la vlvula de expansin puede estar mal
calibrada para la alimentacin adecuada.

207
Durante este periodo, la presin de succin puede bajarse y el sistema ser parado por el
interruptor de baja presin y el sistema ser parado por el interruptor de baja presin antes de su
balance y operacin normal.

Ocasionalmente ocurre un disparo del interruptor de alta presin a causa de ganancia de calor
en una unidad enfriada por aire, expuesta al calor durante la parada. Cuando el sistema
arranca, el interruptor de alta presin puede abrir antes de que el ventilador del condensador
pueda retirar el calor acumulado en la unidad.
El hecho de que el compresor llegue a su velocidad ms rpido que el motor del ventilador,
tambin tiende a causar un disparo por alta presin.

Con interruptores de reposicin automtica es algunas veces difcil de saber si se han abierto y
cul fue la causa del problema. Una forma simple de verificar es colocar un pequeo fusible a
travs de las terminales del interruptor de presin. El fusible debe tener un menor valor que la
corriente llevada en circuito del interruptor se abre. Una verificacin del fusible en la prxima
visita le dir si el interruptor se ha abierto.

Accesorios

El principal propsito del filtro secador es recoger la humedad. Sin embargo puede recordarse
que este aparato puede liberar humedad al sistema. La capacidad de retencin de agua del filtro
secador variara con el disecante utilizado. Esta capacidad se reduce cuando la temperatura del
lquido refrigerante sube. Un secador instalado en una lnea de liquido a 70 oF durante el
invierno, puede liberar sorpresivamente humedad al sistema en el verano, cuando esta lnea
suba a 100 oF. Esto puede causar un congelamiento misterioso de la vlvula de expansin (pero
solo el secador estaba saturado a la temperatura de 70 oF en invierno).
Ninguna cantidad de humedad restringir el filtro secador, pero la contaminacin en el sistema
si lo har. Un filtro secador, parcialmente restringido, actuara como un aparato de medicin y
causara una cada de presin y temperatura, la cual generalmente se siente con la mano.
Humedad y aun escarcha puede producirse en sistemas de ms baja temperatura. Rara vez un
filtro se obstruye tanto que separe el flujo.

Los tubos capilares son muy sensibles a evaporadores prematuros del lquido. Una restriccin
muy pequea en un filtro secador, demasiado pequea para ser perceptible al tacto, puede
causar suficiente evaporacin para reducir grandemente la capacidad de un capilar y causar as
una disminucin seria en la capacidad del sistema.

Como una dama amorosa, las vlvulas solenoides pueden zumbar, a causa de un bajo voltaje,
una conexin floja o un vstago ajustado. Pueden no abrir por bloqueo, bobina abierta o
excesiva diferencia de presin a travs de la vlvula. Verifique la mxima diferencia de presin
de operacin, sobre la placa de la vlvula antes de concluir que est bloqueada.

Frecuentemente ocurren fugas en una vlvula solenoide en la lnea de lquido y esto puede
determinarse examinando la lnea de lquido y esto puede determinarse examinando la lnea en
ambos lados de una vlvula cerrada cuando existe una diferencia de presin. Si la vlvula tiene
fuga, se sentir una cada de temperatura a travs de la vlvula.

El propsito de la vlvula reguladora de agua es mantener una cabeza de presin uniforme,

mientras el sistema est en operacin y para el flujo de agua, cuando se apaga el sistema. Las
vlvulas de agua se pueden bloquear o fallan en el cierre, pero no se atribuye a la vlvula de
agua un flujo muy grande de agua de enfriamiento durante la operacin.

208
Esto puede ser causado por:

No condensables en el sistema que mantiene la cabeza de presin alta

Condensador incrustado o sucio
Posicin muy baja de la vlvula

Recuerde que una vlvula de agua requiere un diferencial entre las presiones de operacin y
corte. No puede mantener una cabeza de presin de operacin de 125 psi. y cerrar firmemente
a 120 psi. La mayora de las vlvulas requieren de 10 a 20 psi. de diferencial.

El ojo que acta como una mirilla o ventana del sistema de refrigeracin. Es importante, cuando
se mira a travs de la mirilla, que un vidrio completamente lleno no se confunda con uno
completamente vaco, este es un error fcil de cometer. Muchas pero no todas las mirillas
tienen indicadores de flujo para evitar tales errores. Las burbujas en la mirilla, indican bien sea,
una falla de refrigerante en el sistema o una cada de presin debida a una restriccin, elevacin
de liquido o lnea de liquido subdimensionado. Asegrese de determinar la causa de las
burbujas antes de aadir refrigerante, de otro modo puede simplemente sobrecargar el sistema.

Algunas mirillas estn equipadas con indicadores de humedad, los cuales cambian de color
cuando los lmites de seguridad se exceden. En efecto, estos aparatos cambian de color a una
cierta humedad relativa del refrigerante lquido.

Tenemos dos caractersticas que se mencionan a continuacin:

Primero, el indicador no leer apropiadamente a menos que este sumergido en forma total en el
refrigerante liquido.

Segunda, el cambio de color siempre ocurre a la misma humedad relativa, pero cuando la
temperatura del liquido sube, tomas mas humedad en partes por milln (ppm) para producir la
misma humedad relativa. Por ejemplo 10% de humedad relativa en R-12 a 80 oF (26.67 oC),
representa 10 ppm, mientras que 10% de humedad relativa en R-12 a 100 oF (37.78 oC)
representa 16 ppm.

Un indicador de humedad que ha estado sujeto a exceso de agua no leer correctamente, ya

que pueden disolverse las sales en el indicador. Un elemento sujeto a cidos tambin se
daara. No cambie secadores en un esfuerzo por mantener el color apropiado del indicador de
humedad. Verifique el indicador con un tambor de refrigerante fresco, con un contenido
conocido de humedad. (La mayora de los fabricantes de refrigerantes especifican 10 ppm de
humedad o menos)

Revisaremos brevemente los mayores problemas encontrados en los componentes bsicos del
sistema:

1. Condensadores-recipientes:

Alta cabeza de presin

No condensables
Sobrecarga
Cortocircuito de aire
Incrustacin
Falla de agua
Flujo restringido

209
 2. Evaporadores:

Falla de aire
Distribucin de aire
Falla de refrigerante
Distribucin de refrigerante
Falla de agua
Distribucin de agua

3. Compresores

Falla
Ruido
Baja compresin
Sobrecalentamiento

4. Controles bsicos del ciclo

Aparatos de medicin con sobrecalentamientos

Aparatos de medicin con subalimentacin o errticos.
Interruptor de presin disparndose.

5. Accesorios

Filtro secador obstruido

Vlvulas solenoides con fuga
Vlvulas de agua bloqueadas.
Cuidado al observar mirillas de vidrio.

Ninguna discusin sobre bsqueda de fallas estar completa sin referirse a una carta de
diagnostico de fallas. La mayora de los fabricantes proveen una carta o gua similar, con su
equipo apara ayudar al tcnico de servicio a diagnosticar problemas especficos de los
equipos instalados.

Carga de refrigerante

El funcionamiento adecuado de un sistema de refrigeracin o aire acondicionado, depende de la

carga adecuada de refrigerante. Un sistema con falta de refrigerante vaciara el evaporador
provocando presiones de succin demasiado bajas as como una prdida de capacidad y un
posible sobre calentamiento del compresor. Por el lado opuesto, una carga excesiva de
refrigerante, puede inundar el condensador y provocara altas presiones de descarga, inundacin
de refrigerante liquido y dao seguro al compresor.

La mayora de los sistemas tiene una razonable tolerancia a las variaciones de refrigerante
circulando, aunque algunos sistemas pequeos pueden tener cargas crticas lo cual es esencial
para el funcionamiento adecuado.

Es importante primero determinar el tipo de refrigerante a emplear en el sistema, la placa de

datos de las unidades normalmente identifican el tipo y peso del refrigerante requerido.

El procedimiento ms seguro de cargar un equipo, es por peso, esto solo puede ser hecho
cuando el sistema requiere la carga completa y la cantidad de refrigerante es conocida.

210
Normalmente estos datos son proporcionados por el fabricante.

Cuando no se cuenta con un cargador volumtrico o una bascula, es importante determinar de

alguna manera la carga precisa de refrigerante por las consecuencias arriba mencionadas.

A continuacin enumeramos algunos puntos relevantes como apoyo para determinar la cantidad
adecuada de refrigerante.

Para determinar la carga correcta de refrigerante de un equipo, es importante considerar

los siguientes puntos:

Amperaje a plena carga del compresor

Presin de descarga adecuada
Presin de succin adecuada
Temperatura del producto
Sobrecalentamiento
Subenfriamiento

Amperaje a plena carga del compresor.

Como primer parmetro, debemos observar el Amperaje a plena carga del compresor. La
mayora de moto compresores cuenta con una placa de identificacin en donde aparecen datos
tcnicos tales como capacidad en H.P. Refrigerante, Voltaje y dos datos que veremos
continuacin:

F.L.A. (Full load Amperes) Estas siglas nos indican el amperaje a plena carga del compresor,
en donde el fabricante en base a pruebas y clculos determina que ese ser el consumo del
moto compresor en condiciones normales de operacin. (Ejemplo 3.7 Amp)

R.L.A. (Rotor Locket Amperes) Estas otras siglas, determinan el amperaje que consumira el
moto compresor, en caso de encontrarse el rotor bloqueado, de igual manera en base a pruebas
de laboratorio que el fabricante realiza (ejemplo 53.9 Amp)

Es el primer valor el que usaremos como referencia al momento de determinar la carga

adecuada de refrigerante dentro del sistema. Ya que de excederlo provocaremos serios daos
al compresor.

211
Presin de descarga adecuada

Como vimos con anterioridad, la presin de descarga adecuada, es el resultado de la

temperatura ambiente ms un diferencial dentro del condensador

TEMPERATURA
DE
SATURACION IDEAL

25C + 15C 40C

Esta temperatura de saturacin del refrigerante, debemos buscarla dentro de alguna tabla
presin-temperatura de acuerdo al refrigerante empleado (ya sea en la tabla de bolsillo o en el
mismo manmetro compuesto) esto nos arrojara la presin correspondiente y ese ser nuestro
parmetro ideal

Tabla

Ejemplo:
40C en R-134a es igual a 132.9 PSIG

Presin de succin adecuada

TEMPERATURA
DE
SATURACION IDEAL

0C - 10C -10C

212
Esta temperatura de saturacin del refrigerante, debemos buscarla dentro de alguna tabla
presin-temperatura de acuerdo al refrigerante empleado (ya sea en la tabla de bolsillo o en el
mismo manmetro compuesto) esto nos arrojara la presin correspondiente y ese ser nuestro
parmetro ideal

Tabla

Ejemplo:
-10C en R-134a es igual a 14.4 PSIG

La temperatura del producto, est definida por el usuario final, para nuestros equipos se basa en
las normas de KOF y CCM

La temperatura promedio del producto para equipos de Cervecera debe ser de -3C

213
La temperatura promedio del producto para equipos de Coca Cola debe ser de 0C

Sobre Calentamiento en la succin del Compresor

El sobre calentamiento del refrigerante, debe calcularse por la diferencia entre la temperatura
de la lnea de succin(a 10 cms del compresor) y la temperatura de saturacin equivalente a la
presin de succin. Como mera referencia, la temperatura obtenida bien podra ser de 10C a
15C menor a la temperatura ambiente promedio.

25C

DE 10 C
A
15C

214
Sub Enfriamiento en la salida del condensador

El Sub enfriamiento del refrigerante a la salida del condensador, puede determinarse en el

deshidratador, y lo que debemos cuidar es que la temperatura obtenida en este punto, sea
menor a la temperatura de saturacin correspondiente a la presin de descarga, de esta manera
aseguramos que el cambio de fase vapor- liquido ya se realizo.

25C

MAYOR DE 25C
Y
MENOR DE 40C

Resumen

Parametros Valor ideal Valor real

Amperaje a plena carga
Presin de descarga
Presin de succin
Temperatura del producto
Sobra calentamiento
sub enfriamiento

215
 Capacidad

El R290 presenta una capacidad volumtrica del 90% aproximadamente del R22 o del 150%
del R134a a 45 C de temperatura de condensacin. Debido a ello, el volumen de barrido de
gases necesario para el compresor esta cercano al R22 tambin, y es de un 10 % a un 20%
mayor que para el R409a.

La capacidad volumtrica es de 2.5 a 3 veces aproximadamente la capacidad del R600a. Por

lo tanto, elegir entre el R290 o el R600a producir diferencias en el diseo de la instalacin
debido al distinto flujo de volumen necesario para las mismas necesidades de refrigeracin.

La capacidad de refrigeracin volumtrica es un valor calculado a partir de la densidad del gas

de aspiracin y la diferencia de entalpa de evaporacin.

216
Carga del refrigerante.

Si el R290 se cargar en un sistema de refrigeracin no modificado, la cantidad de carga

medida en gramos sera mucho menor. Sin embargo, calculada en cm3, la carga tendra
aproximadamente el mismo volumen de lquido en la instalacin. Esto nos da unas cargas de
aproximadamente el 40% de R22 o R404A en gramos, conforme a los datos de la tabla, que
coincide con valores empricos.

La carga mxima conforme a la normatividad de seguridad es de 150 gr. Para refrigeradores

domsticos y equipos similares que corresponde a 360 gr, de R22 o R404A aproximadamente.

217
Qu Pasara si no se hace Mantenimiento Preventivo

218
Identificacin de Fallas Mecnicas en los Compresores

Las estadsticas de fallas que guardan los fabricantes de compresores debidamente

reconocidos muestran que la mayora de las fallas se manifiestan en compresores de
reemplazo. Esto indica claramente que la falla que origin la rotura del compresor original
contina all sin ser resuelta.

La mayora de las fallas en los compresores se deben a deficiencias del sistema en el que estn
siendo aplicados. Estas deficiencias deben ser corregidas para que la falla en el compresor de
reemplazo no vuelva a repetirse.

La inspeccin completa del compresor daado es imprescindible, ya que puede revelar el origen
del problema y, en consecuencia, indicar las correcciones que deban hacerse en el sistema.
Recuerde: la respuesta al origen de una falla se encuentra dentro del compresor daado.

Retorno de Refrigerante Lquido

Se manifiesta mientras el compresor est funcionando. El refrigerante lquido se mezcla con el

aceite alterando su capacidad de lubricar convenientemente.

En Compresores Semi-Hermticos Refrigerados por Aire, la falla puede hacerse evidente al

observar un desgaste pronunciado en los aros del pistn o en el pistn mismo, producido por el
lavado de las paredes de los cilindros, ante la presencia de lquido refrigerante.

219
Compresor refrigerado por aire

Dao producido por retorno de refrigerante liquido

Este tipo de compresores pude sufrir, incluso, un Golpe de Lquido directo mientras est
funcionando en estas condiciones, debido a que el puerto de succin se comunica directamente
con la cabeza de cilindros.

Desgaste progresivo (desde abajo hacia arriba)

En el caso de un Compresor Refrigerado por Refrigerante, el refrigerante lquido que est

retornando al compresor se alojar en el fondo del crter. La bomba de aceite tomar una
mezcla de aceite rica en refrigerante y la bombear a los bujes calientes del cigeal. El calor
vaporizar el refrigerante presente en la mezcla, destruyendo la pelcula lubricante, lo cual
generar roce de metal contra metal y el consiguiente desgaste. Este desgaste se manifestar
en forma progresiva, hacindose ms pronunciado en los bujes que estn ms calientes y que
son los ms cercanos al motor.

220
Falla elctrica al rozar el rotor y el estator entre s, debido al desgaste del buje principal

Precisamente el buje principal del compresor resulta ser el ms afectado por esa causa. El
desgaste puede llegar a ser tal, que la luz entre el Rotor y el Estator puede desaparecer, al
aumentar la flecha del cigeal debido al desgaste en su apoyo en el buje principal. El roce del
Rotor contra el Estator generar una falla elctrica que, en realidad, tuvo su origen en una falla
mecnica.

Correccin:

1. Asegurar un valor correcto del sobrecalentamiento en la vlvula de expansin del evaporador.

2. Verificar el sobrecalentamiento total, cerca de la vlvula de servicio de succin del compresor.

3. Verificar si existe retorno de refrigerante lquido en condiciones de baja carga frigorfica

(durante las noches, por ejemplo)

4. Instalar un Acumulador de Succin.

221
Desgaste Errtico debido a una Falla de Lubricacin

Arranque Inundado
Se manifiesta en el cigeal y bujes de bielas como un desgaste errtico, sin patrn alguno. Es
el resultado de una Migracin de Gas Refrigerante, mientras el compresor est detenido por
mucho tiempo (equipo de aire acondicionado parado durante todo el invierno, corte del
suministro elctrico por un tiempo prolongado, etc.) Puede generarse durante la carga de gas,
antes de la puesta en marcha del equipo o durante un descongelamiento o en todos los casos
en los que el compresor pueda llegar a estar ms fro que el evaporador (por ejemplo, un
compresor instalado en espacios muy fros a la intemperie).

Refrigerante lquido en el fondo del crter

El refrigerante en estado de vapor es capaz de migrar naturalmente hacia el compresor, ms

all de que exista o no una diferencia de presin que le sea favorable, mientras el compresor
est parado y ms fro que el evaporador. Se mezclar entonces con el aceite hasta saturarlo

222
Ebullicin violenta durante un arranque inundado

En el momento del arranque, la disminucin brusca de presin en el crter generar una

ebullicin violenta que alterar las condiciones normales de lubricacin (bujes que pueden no
ser lubricados convenientemente durante el perodo del arranque, hasta tanto desaparezca el
burbujeo producido por la ebullicin).

Puede que el presostato diferencial no llegue a abrir el circuito de comando, debido a las
oscilaciones de la presin neta de bombeo del aceite, mientras se manifiesta la ebullicin
violenta del gas refrigerante disuelto en el lubricante.

Correccin:

1. Instalar el compresor en ambientes que no permitan que ste pueda llegar a estar ms fro
que el evaporador.

2. Instalar un sistema de bombeo completo. Esto es, un solenoide corta la lnea de lquido
cuando un termostato se lo indica. El compresor sigue operando, hasta que un presostato de
baja lo detiene. Este sistema permite disminuir la cantidad de vapor refrigerante que puede
quedar entre la vlvula de expansin y el compresor parado, por ejemplo, durante un
descongelamiento.

3. Revisar y o instalar un calefactor de crter.

4. Encender los calefactores antes de la puesta en marcha, despus o durante la carga de gas
y no arrancar el compresor hasta que el crter est caliente.

223
Golpe de Lquido

Puede ser la causa que gener la rotura de lminas, puentes de alta arrancados, sopladura de
juntas de tapa de cilindros, bielas rotas sin excoriaciones, hasta la rotura del cigeal
Aparece cuando un compresor intenta comprimir lquido, aceite o una mezcla de ambos.

En compresores Semi-Hermticos Refrigerados por Aire, se produce ante un Retorno de

Refrigerante Lquido, mientras el compresor est operando. Mientras que en Compresores
Refrigerados por Refrigerante, se manifiesta durante un Arranque inundado.

Junta Soplada

Esta se da cuando hay un cambio de fases de lquido a gas, surge cuando esta operando el
compresor y esta falla se da en el plato de vlvulas donde se tiene el mayor intercambio de
fases, donde el refrigerante cambia de estado.

Correccin:

Las mismas que se indican ms arriban para los casos de Retorno de Refrigerante Lquido y
Arranque Inundado.

224
Recalentamiento

Efectos de un recalentamiento

Se genera ante una elevada temperatura en la descarga del compresor. Se manifiesta a travs
de residuos de carbn (aceite quemado) en las placas de vlvulas, lminas quemadas, rotas o
quebradizas, signos de temperatura en la cabeza de los pistones, coloracin en el plato que
indique que estuvo sometido a una elevada temperatura (amarillo, azul, rojizo), presencia de
partculas metlicas magnticas en el crter

Las temperaturas de descarga elevadas afectan la viscosidad del aceite e incluso pueden llegar
a quemarlo.

La disminucin en la viscosidad del aceite generar una disminucin de la resistencia de la

pelcula lubricante, la cual puede llegar a romperse y permitir el roce de metal contra metal, con
el consiguiente desgaste. En las paredes del cilindro, este efecto puede generar el
desprendimiento de partculas metlicas que irn a parar al crter taponando el filtro de la
Bomba de Aceite, lo cual genera una falla de Lubricacin. Estas mismas partculas pueden
alcanzar el bobinado del estator y ocasionar un corto circuito localizado. He aqu, una vez ms,
una falla elctrica cuyo origen fue una falla mecnica.

Correccin:

1. Revisar la condensacin (condensadores sucios, ventiladores quemados, intercambiadores

incrustados, etc.)

2. Verificar la temperatura de descarga a 6 pulgadas de la vlvula de servicio de descarga:

107C = Normal; 121C = Peligro de Falla; 135C = Falla Segura. (Dependiendo del punto crtico
de cada refrigerante)

225
3. Aislar correctamente la lnea de succin, fundamentalmente si transita por espacios calientes
(la elevacin de la temperatura del gas de la succin genera un aumento de la temperatura de
descarga)

4. Verificar que el radio de compresin no est fuera del rango de aplicacin del compresor
(presiones de descarga muy altas, presiones de succin muy bajas o ambas a la vez)
Verificar que el enfriamiento del compresor sea el requerido por el fabricante (ventilador de
cabeza inexistente o quemado, compresor instalado en salas de maquinas sin ventilacin, etc.)

Falla de Lubricacin

La Prdida de Lubricacin aparece cuando el aceite lubricante no retorna al crter del

compresor. Esto puede ser originado por una mala disposicin de las trampas de aceite a la
salida de los evaporadores o al inicio de tramos ascendentes de la lnea de succin, falta de
pendiente de la lnea de succin hacia el compresor o pendiente en sentido contrario en tramos
horizontales, diseo o seleccin equivocada del dimetro de la lnea de succin (escasa
velocidad del gas de retorno), prdidas de gas refrigerante, operacin en ciclos cortos de
arranque y parada.

Efectos de una falla de lubricacin

Existen dos tipos de Fallas de Lubricacin:

Prdida de Lubricacin
Falta de Lubricacin

Correccin:

1. Revisar el diseo de las tuberas de succin (trampas, dimetros, pendientes)

2. Verificar el retorno del aceite a carga parcial.

3. Verificar el funcionamiento del presostato diferencial

226
4. Revisar el circuito de comando para evitar ciclos cortos de marcha y parada

5. Vigilar el nivel de aceite

6. Controlar la carga de gas refrigerante

La Falta de Lubricacin aparece cuando el lubricante se encuentra en el crter del compresor,

pero no lubrica.
Esto puede ocurrir cuando el aceite se encuentra mezclado con refrigerante lquido en crter
debido a un Retorno de Refrigerante Lquido o a una Migracin de Gas Refrigerante. Tambin
habr de manifestarse cuando la viscosidad del aceite se ve afectada por un exceso de
temperatura ante un posible Recalentamiento.

Conclusiones

El origen de la mayora de las fallas en los compresores son deficiencias en el sistema

Si el problema no es resuelto, es muy probable que la falla se repita en el compresor de
reemplazo.
La mayora de las fallas son de origen mecnico
Gran nmero de fallas elctricas son ocasionadas, en realidad, por una falla mecnica.

La respuesta se encuentra dentro del compresor, por lo que la inspeccin interna del mismo se
hace imprescindible.

227
Orden de Servicio de Mantenimiento Correctivo

228
Lista de Fallas Probables (Apndice C)
SINTOMA CAUSA POSIBLE SOLUCION
Purgar el condensador,
Aire o gases no condensables
arrancar y dejar funcionar
Presin de condensacin Superficie del condensador
hasta alcanzar la temperatura
demasiada alta muy pequea
de funcionamiento y purgar de
nuevo si es necesario
Establecer regulacin de
presin de condensacin.
Temperatura aire enfriado
Cambiar el ventilador por uno
Presin de condensacin demasiado baja.
ms pequeo o establecer
demasiado baja Caudal de aire hacia al
una regulacin de velocidad
condensador excesivo
del motor, mediante un
convertidor de frecuencia.
Averiguar si hay impurezas en
la instalacin limpiar donde
sea necesario y cambiar el
filtro secador.
Obstruccin parcial del filtro Averiguar si hay humedad o
Filtro secador fro, con de suciedad del filtro secador. cidos en la instalacin,
posibles gotas de roco o Filtro secador saturado total o limpiar y cambiar el filtro
escarcha parcialmente con agua o secador.
cidos En caso de fuerte
contaminacin de cidos:
cambiar el refrigerante y la
carga de aceite y montar un
filtro secador.
Compresor y posiblemente Reducir la carga del
motor sobredimensionados, evaporador o sustituir por un
debido a la carga del compresor de mayor tamao.
evaporador como
consecuencia de una presin Localizar falla entre el
de aspiracin demasiado alta. condensador y la vlvula de
Enfriamiento de motor y expansin termosttica.
cilindro insuficiente debido:
Compresor Poco lquido en el evaporador
Compresor demasiado Carga de evaporador baja Sustituir plato de vlvulas.
caliente Vlvulas de aspiracin y
descarga no hermticas. Quitar o sustituir el
Recalentamiento excesivo en intercambiador de calor por
el intercambiador de calor, o uno de menor tamao.
en el separador de lquido
instalado en la lnea de
aspiracin.
Presin de condensacin
excesiva
El bulbo de la vlvula de Comprobar la sujecin del bulbo
expansin no tiene un buen a la tubera de aspiracin.
Temperatura ambiente contacto con la tubera de Aislar el bulbo en caso
demasiado alta aspiracin. necesario.
El evaporador est total o Desescarchar el evaporador, en
parcialmente escarchado. caso de ser necesario.

229
CAPITULO V

COSTOS

230
Mantenimiento preventivo

El costo de un mantenimiento de equipos de refrigeracin, va desde la limpieza de los

componentes y calibracin de los mismos siendo necesarias estas prcticas para el buen
funcionamiento, el cual va desde la limpieza de los componentes elctricos, el evaporador, la
lubricacin de los motores, revisar presostatos, termmetros de deshielo, los cuales estn bien
calibrados y tengan el tiempo necesario, dependiendo del trabajo a realizar ya que es muy
variado y diferente.

No es lo mismo una cmara de conservacin que va de 2 a 5 oC, la de cerveza que va de -2 a

2 oC una de hielo que va de -10 a -7 oC, o de un refrigerador abierto que es de 7 oC, o de una
vitrina salchichonera que su temperatura de operacin es de 2 a 5 oC, para mantener los
productos frescos que estn en buen estado para el consumo de los consumidores.

El costo de un mantenimiento con la revisin y limpieza de los equipos oscila entre $ 800 y $
900 el cual, se revisan voltajes, amperajes, presiones de los equipos y las condiciones
necesarias para que el equipo funcione y no se detenga su operacin y que pueda verse
afectado la condicin de los productos.

El costo lo designa el prestador de servicio o quien lleve a cabo la realizacin de este, siempre
viendo las necesidades del cliente, que este conforme con la forma de realizacin para evitar
composturas o la realizacin de un mantenimiento correctivo el cual no sera necesario si se
lleva a cabo una buena realizacin de este.

Mantenimiento preventivo de Refrigerador Abierto Vertical

Es un equipo de refrigeracin abierta tipo mural, moderno para productos pre empaquetados
como lcteos, frutas, comida rpida, etc.

Utilizado para venta promocional por impulso, ya que su diseo permite la colocacin en
espacios reducidos dentro del establecimiento.

231
Caractersticas Generales

Equipo conservador de temperatura

Equipo de cortina de aire.

Flujo de aire superior a inferior del equipo.

Unidad condensadora independiente.

Deshielos automticos.

Iluminacin fluorescente.

Cortina nocturna (ahorro de energa).

Control electrnico con deshielos programados para aumentar la eficiencia.

Los modelos de este tipo de refrigeradores ocupan un reducido espacio del piso de ventas,
disponen de una gran capacidad expositora.

Para productos empacados, como lcteos, frutas, etc., Adecuados para la venta promocional
en supermercados y Grandes Superficies, dispone de una gran capacidad expositora,
ocupando un espacio reducido en el establecimiento.

232
Cuatro entrepaos superiores regulables en altura e inclinacin, para la presentacin
de diversos productos

Entrepaos con porta precio.

Iluminacin superior

Los extremos de vidrio permiten que los productos puedan ser vistos desde los lados.

Interiores en pintura blanca.

Para choques.

La unidad condensadora con fcil acceso para su mantenimiento.

Control electrnico con deshielos programados para aumentar la eficiencia

Resistencia en la charola de condesados para evitar el derrame de liquido en el piso

Refrigerante libre de CFC

Cortina nocturna para reducir el consumo de energa.

233
 Para que el equipo funcione ptimamente:

25C
60% HR
0.2 m/seg de velocidad de aire.
600 lux de nivel de iluminacin. Superficie nivelada.
Instalacin elctrica independiente.

Que evitar para su mejor funcionamiento:

Instalacin del equipo cerca de puertas o zonas expuestas a flujos de aire.

No exponer los equipos al sol y/o fuentes de calor.
Colocar los equipos a no menos de 10 cm de la pared u objetos que obstruyan el flujo de aire.

10 cm

Que no hacer al cargar el equipo de producto:

No sobrepasar los lmites de carga.

En la carga inicial o despus de una parada prolongada dejar que el equipo funcione
aproximadamente 1 hr. Antes de introducir el producto.

Evitar que el producto obstruya la rejilla de succin del equipo. No introducir producto o alimentos
calientes.

234
Mantenimiento Preventivo
Revisin y ajuste de alimentacin (clavija y contacto).
Limpieza de sistema de desage. Desbloqueo de evaporador.
Limpieza de condensador
Apriete de conexiones elctricas
Limpieza de charola desage

235
Revisin y ajuste de alimentacin (clavija y contacto).

Limpieza de sistema de desage

Retirar Rejilla de Succin

Retirar Charola Recolectora

236
Retirar Tapa Difusor para Accesar al Interior del Equipo

Limpiar Desage Interior

Limpiar Charola de Desage

237
Desbloqueo de evaporador

Retirar Tapa de Difusor

Retirar Cmara Difusor

Retirar Charola Escurrimiento

238
 Verter agua Tibia por encima del evaporador para quitar el exceso de Hielo

Limpieza de condensador

Retirar Cubierta Frontal

239
 Limpiar Condensador Mediante Cepillo y Presin de Aire

Limpieza y apriete de conexiones elctricas

Retirar Caja de Conexiones

240
 Limpiar y Apretar Terminales en Conexiones dentro de Caja

Limpiar y Apretar Terminales en Conexiones Dentro de Caja

El Mantenimiento Preventivo se Recomienda que se Realice cada mes en Condiciones Normales

de Operacin

241
Mantenimiento Correctivo

Este mantenimiento se da cuando no fueron detectadas fallas, o por la mala realizacin de este,
siendo este necesario precisamente para no llegar a este y que el equipo se tenga que detener
o llegar a un punto en el cual no se estn dando las condiciones para mantener a los productos
frescos y en condiciones de confort para el consumidor.

Estas fallas se dan desde el filtro deshidratador, el evaporador, el motor, el compresor o una
mala calibracin de estos. Las fallas no siempre se dan en las piezas ms grandes o costosas
como es el caso del compresor siendo la parte ms costosa del sistema, ya que ah se mantiene
el refrigerante que hace funcionar los sistemas y mantiene bajas temperaturas, realizar la
compresin y recupera el refrigerante que se evapora para poder mitigar el calor de los
productos.

En este el costo se eleva considerable dependiendo de la refaccin o pieza que se tenga que
cambiar o reemplazar por un mal mantenimiento, condiciones no favorables para los equipos.
Desde malas prcticas del personal, hasta la realizacin no apropiada del mantenimiento
preventivo, ya que en este se deben detectar los problemas que puede tener nuestro sistema.

Los problemas que surgen en el sistema normalmente se detectan, desde un mal ajuste del
presostato, el reloj de deshielo no tiene el adecuado tiempo, falta de refrigerante, un contactor
daado, mal calibrado el control de temperatura, difusores no funcionando o que les falta
lubricacin.

242
REFACCIONES
PRECIOS VITRINA SALCHICHONERA
MODELOS
MD-10 MD-14 NAV4
PRECIO
CODIGO DESCRIPCION
VENTA
QTY PER QTY PER QTY PER
7600250 INTERCAMBIADOR EVM3977 (M10) $ 112.65 1
7600251 INTERCAMBIADOR EVM5277 (M14) $ 112.65 1
06S149 LAMPARA F18T8/CW/K/30 $ 49.20 1
06S167 LAMPARA FO32T8/741K $ 70.00 1
06S187 BLST, SYL QTP2X32T8/UNV-ISN-SC $ 211.00 1 1
1701646 CTRL DANFOSS EKC201 CON SENSOR $ 1,575.86 1 1
2000541 COMPRESOR EMBRACO NJ6220Z $ 2,460.00 1
2000540 COMPRESOR EMBRACO T6217Z $ 2,234.00 1
1804266 MOTOR,BRACKET SP-B16S2 (MOTOR CONDENSADOR) $ 545.50 2 2
1804284 RING MOTOR ASSEMBLY (MOTOR EVAPORADOR) $ 566.30 2 3
0501402 FAN BLADE FB100CW25S50 (ASPA CONDENSADOR) $ 50.71 2 2
2100225 CONDENSADOR EVM3977 (M10) $ 660.55 1
2100226 CONDENSADOR EVM5277 (M14) $ 834.88 1
1804286 RESISTENCIA 230/60 480-500W MD-10 $ 550.00 1
1804287 RESISTENCIA 230/60 480-600W MD-14 $ 550.00 1
1602716 FILTRO DESHIDRATADOR EVM $ 49.60 1 1
1804151 TERMOSTATO CLIXON T04113160111 $ 45.50 1 1
W207.8502 BANDEJA DE EVAPORACION EVM $ 590.00 1 1
1804153 CONTACTOR ABB A12-30-01 220V $ 550.00 1 1
1801241 INTERRUPTOR RA911VBB1V CARLING $ 30.00 1 1 1
1700481 FILTRO DESHIDRA 243 VAL-22DAI $ 50.00 1
2100033 CONDENSADOR 24 TUBOS $ 285.50 1
1802158 MOTOR 1/40W 127/60 F/INF C/A $ 318.60 1
1700085 ASPA ALUM TORIN NO. JU 850-6 $ 31.95 1
1700165 CONTROL RANCO K-50 P-1125 $ 70.00 1
2200131 EVAPORADOR INFERIOR NAV4 $ 254.40 1
2200135 EVAPORADOR SUPERIOR NAV4W $ 823.78 1
1700444 TIMER DES PARAGONQG2001 127/60 $ 210.00 1
7408174 ENSAMBLE CABECERA DER NAVS4 $ 855.00 1
7408175 ENSAMBLE CABECERA IZQ NAVS4 $ 855.00 1
2000192 COMPRESOR DANFOSS SC15G 115/60 $ 1,120.00 1
1804078 BALASTRA B232I120EXP-A F32T8 $ 205.60 1
1803337 LAMPARA SILVANIA F032/841 32W $ 70.00 1
0501244 CREMALLERA DE ALUMINIO 15" $ 26.00 8
0403363 GRAPA PARA CREMALLERA ALUMINIO $ 2.50 16
0305517 VENTILA FRONTAL NAV4 OXXO $ 290.00 1
6005098 SLIDING DOORS SYSTEM NAVS-4 $ 3,608.55 1
0443312 THERMOMETHER-2" DIAL WHITE $ 108.00 1

243
REFACCIONES
LISTA DE PRECIOS REPUESTOS REFRIGERADOR ABIERTO

MODELOS
M-10X1 M-14X1 M1-10X1 M1-14X1

PRECIO
DESCRIPCION VENTA QTY PER QTY PER QTY PER QTY PER

MOTOR VE-5 1600 RPM 120V/60HZ (EVAPORADOR) $ 666.60

MOTOR VE-5 1600 RPM 220V/60HZ (EVAPORADOR) $ 666.60 2 3
MOTOR VE-5 1600 RPM 220V/60HZ (EVAPORADOR) $ 666.60 1 2
MOTOR VE-5 1600 RPM 120V/60HZ (EVAPORADOR) $ 710.40
MOTOR VE-10 1600 RPM 220V/60HZ (CONDENSADOR) $ 557.10 2 2 2 2
MOTOR VE-10 1600 RPM 120V/60HZ (CONDENSADOR) $ 557.00
EVAPORADOR M-10 $ 2,978.87 1 1
EVAPORADOR M-14 $ 1,793.77 1 1
LAMPARA 18W BLANCO 840 $ 49.20 1 1
LAMPARA 36W BLANCO 840 $ 70.00 1 1
CEBADOR 4-22W 220V $ 11.02
CEBADOR 4-65W 220V $ 14.40 1 1 1 1
BALASTRA 1X20W 220V/60HZ $ 220.00 1 1
BALASTRA 1X40W 220V/60HZ $ 220.00 1 1
BALASTRA 1X20W 120V/60HZ $ 220.00
BALASTRA 1X40W 120V/60HZ $ 220.00
COMPRESOR DANFOSS 220/60 R134 M-10X1 $ 4,411.11 1
COMPRESOR DANFOSS 115/60 R404 M1-14X2 $ 7,243.37
COMPRESOR DANFOSS 220/60 R134 M1-10X1 $ 5,265.54 1 1
COMPRESOR DANFOSS 115/60 R134 M1-10X2 $ 6,257.97
COMPRESOR DANFOSS 115/60 R134 M-10X2 $ 3,489.74
COMPRESOR DANFOSS 220/60 R134 M1-14X1 $ 6,163.79 1
CONDENSADOR CT311-DR-3/8" $ 1,626.16 1 1 1
CONDENSADOR CT411-DR-3/8" $ 1,997.86 1
REL COMPR. CAJ4492Y 115/60 $ 1,178.94
REL COMPR. CAJ9513Y 115/60 $ 1,178.94
REL COMPR. CAJ4461Y 115/60 $ 2,061.27
REL COMPR. CAJ4461Y 220/60 Ref.8.662.584 $ 316.00 1
REL COMPR.CAJ4492Y 220/60 Ref.620.207 $ 786.20 1 1
REL COMPR.CAJ4511Y 220/60 Ref.8.665.440 $ 1,000.06 1
PROTECTOR COMPR. CAJ4492Y 115/60 $ 634.64
PROTECTOR COMPR. CAJ9513Y 115/60 $ 634.64
PROTECTOR COMPR.CAJ4461Y 115/60 $ 572.52
PROTECTOR COMPR.CAJ4461Y 220/60 Ref.8.57 $ 329.30 1
PROTECTOR COMPR.CAJ4492Y 220/60 Ref.8.57 $ 329.30 1 1
PROTECTOR COMPR. CAJ4511Y 220/60 Ref.8.57 $ 262.80 1

244
COND.ARRANQUE COMPR. CAJ44692Y 115/60 $ 770.96
COMD.ARRANQUE COMPR.CAJ9513Y 115/60 $ 810.94
COND.ARRANQUE COMPR. CAJ4461Y 115/60 $ 1,827.59
COND.ARRANQUE COMPR.CAJ4461Y 220/60 RE $ 643.78 1
COND.ARRANQUE COMPR.CAJ4492Y 220/60 RE $ 987.88 1 1
COND.ARRANQUE COMPR. CAJ4511Y 220/60 RE $ 627.06 1
SERPENTIN BAND.EVAP.M-10 INO $ 1,397.56 1 1
RESISTENCIA BLINDADA 220V 500W $ 720.00 1 1 1 1
RESISTENCIA BLINDADA 120V 500W $ 720.00
CONTACTOR ABB B7-30-01 115/60 $ 750.00
CONTACTOR ABB A16-30-01 115/60 $ 750.00
PROGRAMADOR 24HR 120V/60HZ $ 1,375.40
PROGRAMADOR 12HR 220V/60HZ $ 1,100.00 1 1 1 1
TERMOSTATO DISCO C 60 250 V $ 58.62 2 2 2 2
TERMOMETRO ANALOGO C KOXKA $ 301.68 1 1 1 1
TERMOSTATO RANCO K22-L7810 $ 697.68 1 1 1 1
CONTROLADOR CRT1100E-C 220V $ 1,213.00 1 1 1 1
CONTROLADOR CRT1100E-C 120V $ 1,187.00

245
 CAPITULO VI

BIBLIOGRAFIAS

246
Captulo I

- El Financiero. (2005). Tiendas de conveniencia inundan al mercado mexicano.

Logstica y Comercio Exterior. Enero 27.

- Jenkins, Richard. (2000). Convenience Store News; Vol. 36 Issue 15, p 51.

- Tanner, Departamento de Estudios. (2004). Boletn Informativo. p 2.

- Vilaplana, Montse. (2002). Comida rpida: una alternativa a la alimentacin

convencional? OFFARM. Vol. 21. p 112 - 118.

- Zeithaml, Valarie, A. (2002). Marketing de Servicios. 2 Edicin en espaol. Mxico: Mc

Graw-Hill / Interamericana Editores.

- Apuntes Escolares

- http://www.ecosave.com.mx/?gclid=CK_22pC175QCFRwsagod6HC5qg

- http://www.hvacpartner.cl/website/foros_vertema.asp?tema=55

Captulo II y III

- Gua Prctica para la Tecnologa de los Compresores, Heinz P. Bloch, Vol. 3 Cap. 1,
pp. 3 18.

- Manual de Mecnica Industrial, Marcial Carrobles Maeso, Felix Rodrguez Garca, Vol.
II, Pp 233- 267.

- Manual de Refrigeracin y Aire Acondicionado, Air-Conditioning and Refrigeration

Institute, Prentice Hall, Tomo 1, 2, Cap. 5 pp.49, Cap. 7 pp, 78 Cap. 19 pp. 234, Cap.
23 pp. 299.

- Manual de Aire Acondicionado y Refrigeracin, Carrier Air Conditioning Company, Mc.

Graw Hill, Cap 3, pp. 3-1 a 3-89, Cap 4, pp. 4-1 a 4-51.

- Manual de realizacin de mantenimiento preventivo y correctivo de equipos de

refrigeracin
- www.softermia.com.mx/wsoftermianmanuales/Manual%20IR%20DN%2033%

Captulo IV

- Manual de fallas ocurridas en los compresores.

- Pgina de Bohn y de Danfoss para la puesta en marcha de los equipos

Capitulo V

- Costos de Danfoss y de Bohn de refacciones de equipamiento.

- Costos de Refrigerantes Marca Salvador Escoda S.A

- Manual del instalador de Danfoss

247
 Apndices
Pump Down y baja presin

Habilitando la funcin

La funcin Pump-Down se activa ajustando el parmetro `c7 (duracin del pump down) a
cualquier valor distinto de cero. La vlvula de Pump-Down debe ser conectada a la salida
auxiliar, ajustando el parmetro relativo (H1).
Adems, una de las entradas digitales (`A4, `A5) debe ajustarse como una entrada de baja
presin.

Funcin pump Down

Cuando el set point es alcanzado, si ha culminado el tiempo mnimo `c3 del compresor ON, el
controlador cierra la vlvula de Pump-Down, deteniendo el gas refrigerante del lado de succin
del compresor.

El parmetro `c10 puede utilizarse para seleccionar Pump-Down por presin. En este caso, una
vez que la vlvula de Pump-Down cierra, el compresor contina operando hasta alcanzar el
valor de baja presin el del tiempo `c7. Cuando este tiempo culmina, el compresor es
apagado (OFF), independientemente del estado de la entrada de baja presin y la alarma Pd
es deshabilitada (Pump-Down finalizado por tiempo transcurrido).

En este caso, la funcin de autoarranque del compresor en Pump-Down se encuentra

deshabilitada.

Nota: si se presenta un requerimiento de corte cuando el compresor se encuentra apagado y la

vlvula abierta (ya que, luego de abrirse la vlvula, el compresor no ha iniciado nuevamente), la
rutina cierra la vlvula y si es necesario inicia el procedimiento de Pump-Down si no se
encuentra en baja presin (si el autoarranque y el Pump-Down por presin estn
habilitados).

Cuando el controlador requiere la activacin del compresor, si el tiempo mnimo OFF `c2 y el tiempo
mnimo entre dos arranques del compresor `c1 han culminado, la vlvula de Pump-Down es abierta,
permitiendo al gas refrigerante el retornar al interior del compresor. El compresor arranca luego del
tiempo de demora `c8 desde la apertura de la vlvula.

Nota: si el requerimiento de arranque ocurre cuando el compresor se encuentra encendido (ON) y la

vlvula apagada (OFF) (como sucede en el modo Pump-Down de autoarranque), la vlvula es
abierta inmediatamente.

Autoarranque del compresor en Pump-Down

El parmetro `c9 es utilizado para habilitar la funcin de autoarranque del compresor en el estado
de Pump-Down.
Una vez que el compresor se ha detenido en el pump down debido a la baja presin, si el presostato
de baja presin detecta un incremento de presin, debido a una falla en el sellado de la vlvula de
pump down, el compresor arranca nuevamente hasta alcanzar el valor de baja presin.

La funcin de autoarranque del compresor considera el tiempo mnimo OFF `c2y el tiempo entre dos
arranques `c1, mientras que el tiempo mnimo ON es ignorado. En consecuencia, al alcanzar el

248
valor de baja presin, el compresor se detiene aun si no ha culminado el tiempo `c3. La activacin
del ciclo de autoarranque del compresor en Pump-Down es sealizada mediante el mensaje `AtS en
el restablecimiento automtico del siguiente ciclo correcto de pump down.

Alarma de baja presin

La alarma de baja presin `LP es sealizada cuando el presostato de baja detecta una situacin de
baja presin con la vlvula de pump down abierta y el compresor operando. La alarma de baja
presin es demorada, de todas formas, por el tiempo ajustado en el parmetro `A7.

La baja presin no es sealizada durante la fase de arranque del compresor (apertura de la vlvula
de pump down y seguidamente la activacin del compresor luego del tiempo `c8), durante el corte
del compresor en pump down y durante el autoarranque del compresor en el ciclo de pump down.

La alarma de baja presin desactiva la vlvula de pump down y el compresor, y se resetea

automticamente.

La alarma de baja presin puede resetearse en cualquier situacin.

Nota: Si se selecciona el control con un compresor de dos etapas (con o sin rotacin H1 = 12 13)
el pump down es llevado a cabo al desactivarse ambas etapas. La funcin de autoarranque vuelve a
activar ambas etapas.

249
Apndice A

250
Apndice B

251
Apndice C Lista de Fallas

252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
 APENDICE D

Tabla para Refrigerante R22 Representativa para paros y arranque de los equipos
que usan este refrigerante.

269
Apndice E TABLA PRESION-TEMPERATURA

270
Apndice E (CONTINUACION) Agregamos 0.5 Psig por cada 300 metros de altura
a nivel de mar.

271
 Apndice F
(Colocacin de Bulbo de la vlvula de expansin termosttica)

272
 Apndice G
(Costos de Refrigerantes)

Refrigerante Costo ($) Costo ($) Costo ($)

(KG) Cilindro de 6.8 kg Cilindro 13.6 kg
R22 63.90 439.00 696.50
R134a 116.50 809.00 1381.50
R404A 135.00 918.00 1836.00

Apndice H
(Costos de Aceites)

Costo ($)
Refrigerante Aceite
(lt)
R22 Alkilbenceno 34.50
R12 Aceite Mineral 35.00
R134a Poelolester (POE) Sinttico 83.00
R404A Poelolester (POE) Sinttico 162.00

Apndice I
Recomendaciones cuando es necesario Recarga de Refrigerante en los Sistemas
de Refrigeracin.
Fase del
Equipo Refrigerante Rango de Presin Refrigerante en
la Recarga

R134a 15 Psig 20 Psig Gaseoso

Refrigerador
Vertical
R404A 16 Psig 18 Psig Liquido

Vitrina
R404A 16 Psig 20 Psig Liquido
Salchichonera
Cmara de
Media R22 45 Psig 57 Psig Gaseoso
Temperatura
Cmara de
Baja R22 37 Psig 45 Psig Gaseoso
Temperatura
Cmara de
R22 23 Psig 29 Psig Gaseoso
Hielo

273
Apndice J Tablas Presin-Temperaturas a 5000 ft (1524 mt) sobre el nivel del mar

274
Apndice J (Continuacin)

275