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aprilia part# 8202098

Im vorliegenden Heft sind die wichtigsten Daten, sowie


ntzliche Anleitungen fr die normale Verwendung und
Wartung Ihres Fahrzeuges zusammengestellt. Fr Kon-
troll- oder berholungsarbeiten, die mit den normalen
Werkzeugen der Ausstattung nicht durchgefhrt werden
knnen, wenden Sie sich bitte an unsere Vertragshnd-
ler, welche Ihnen eine sorgfltige und rasche Assistenz
bieten knnen. Um den einwandfreien Zustand Ihres
Fahrzeuges lange zu erhalten, empfehlen wir Ihnen, stets
Origi-nal -Ersatzteile zu verlangen und sich fr Reparatur-
arbeiten ausschlielich an die Vertragswerksttten der
aprilia zu wenden. Bei der Anforderung von Ersatzteilen
bei Ihrem Vertragshndler geben Sie bitte die auf dem
Aufkleber an der Unterseite des Sattels aufgedruckte
Kennummer an. Wir empfehlen Ihnen, diese Identifizie-
rungsnummer an der hierfr vorgesehenen Stelle dieses
Erste Ausgabe: November 1997 Heftes einzutragen, damit Sie diese auch im Falle von
Verlust des Aufklebers stets zurHand haben.
Neuausgabe:
aprilia CODICE RICAMBI spare parts code number

Hergestellt und gedruckt von: A B C D E


3TUDIO 4ECNO 0UBLIC N I.M.
Viale del Progresso - 37038 Soave (VR) - Italien
Tel. +39 (0)45 -76 11 911 I UK A P SF B D F E
Fax +39 (0)45 -76 12 241
www.stp.it GR NL CH DK J SGP PL IL ROK
E-mail: customer@stp.it
MAL RCH BM USA
im Auftrag von:
APRILIA SPA
via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italien Die in diesem Heft angefhrten Daten sind rein indikativ
Tel. +39 (0)41 - 58 29 111
und unterliegen Vernderungen ohne vorherige Benach-
Fax +39 (0)41 - 44 10 54
www.aprilia.com richtigung.
1
Folgende Symbole und Hinweise sorgfltig beachten: ).(!,4

a
Seite
2
Sicherheitsvorschriften und -Hinweise, wel-
che die Sicherheit des Fahrzeugsfahrers Katalytischer Schalldmpfer ...................................2
und die der anderen schtzen und/oder Technische Eigenschaften ............................................3
Fahrzeugschden vermeiden. Kenndaten ....................................................................5

c
Anordung der Steuerelement ........................................6
Anweisungen, welche die Ausfhrung der Betriebsanleitungen ......................................................9
Arbeitsschritte erleichtern. Technische Da- Wartungsanleitungen ..................................................15
ten. Wartungsplan ..............................................................26
Empfohlene Schmierstoffe ..........................................27
Die verschiedenen Ausfhrungen werden in diesem Elektrischen Schaltplan ...............................................28
Handbuch durch folgende Symbole gekennzeichnet:

2 Ausfhrung mit katalysator


+!4!,94)3#(%2
I Ausfhrung fr Italien C Ausfhrung fr die Schweiz 3#(!,,$-0&%2 2
U
a
Ausfhrung fr Grobritannien Ausfhrung fr Dnemark Vermeiden Sie es, das Fahrzeug mit Kataly-
A Ausfhrung fr sterrreich J Ausfhrung fr Japan
sator in der Nhe von trockenem Gestrpp
oder an Kindern zugnglichen Orten abzu-
P Ausfhrung fr Portugal S Ausfhrung fr Singapur stellen, weil der katalytische Auspufftopf, whrend
" Ausfhrung fr Finland V Ausfhrung fr Polen
des Betriebs sehr hohe Temperaturen erreicht; sei-
en Sie daher vorsichtig und vermeiden Sie jede Art
B Ausfhrung fr Belgien % Ausfhrung fr Israel von Kontakt, bevor der Auspuff vollkommen abge-
khlt ist.
D Ausfhrung fr Deutschland K Ausfhrung fr Sdkorea

F Ausfhrung fr Frankreich M Ausfhrung fr Malaysia


Amico 50 mit Katalysator ist mit zwei Schalldmpfern mit
einem zweiwertigen Platin-Rhodium-Metallkatalysator
E Ausfhrung fr Spanien R Ausfhrung fr Chile ausgestattet.
G Ausfhrung fr Griechenland Q Ausfhrung fr die Bermudas
Diese Vorrichtung hat die Aufgabe das CO (Kohlendi-
oxyd) und die HC (unverbrannten Wasserstoffe), die in
O Ausfhrung fr Holland - Ausfhrung fr die Vereinigten
Staaten von Amerika
den Abgasen vorhanden sind, zu oxidieren und jeweils
in Kohlendioxyd bzw. Wasserdampf zu verwandeln.
2
Auerdem ermglicht die hohe Temperatur, die durch 4%# ( .)3# (% $ ! 4%.
die katalytische Reaktion in den Abgasen erreicht wird,
die lpartikel zu verbrennen, folglich den Schalldmpfer -/4/2
sauber zu halten und die Abgastrbung erheblich zu re-
duzieren. Modell .................................................................. aprilia
Typ .................................................... Einzylinder-2-Takt
Fr einen korrekten und dauerhaften Betrieb des Kataly- Mit Lamellareinla
Zylinder .................................................................. Guss
sators und um mgliche Verschmutzungen des Wrme-
Bohrung / Hub .................................... 40 mm / 39,2 mm
aggregats und des Auslasses zu vermeiden, sollte man
Verdichtungsverhltnis ............................................ 13:1
keine langen Strecken bei konstant niedriger Motordreh-
Hubraum ............................................................. 49 cm#
zahl fahren.
Anlasser ..........................................................Elektrisch
Getriebe .................................... Automatischer Wandler
Es gengt, solche Fahrten hufig mit Fahrten bei leicht
mit Riemenantrieb
erhhter Drehzahl des Motors abzuwechseln, sei es lstandkapazitt ................................................ 110 cm#
auch fr wenige Sekunden.
Obiger Hinweis nimmt bei jedem Kaltstart des Motors
"%23%4:5.'
besondere Bedeutung an; um die Drehzahl zu errei-
chen, die das Einschalten der katalytischen Reaktion er- Primrantrieb ................................................ Keilriemen
mglicht, mu man sich in diesem Fall nur vergewis- Sekundrantrieb ............ Zahnraduntersetzungsgetriebe
sern, ob die Temperatur der Khlflssigkeit mindestens Drehzahlwandler ....................................................... 3YJ
50C erreicht hat, was im allgemeinen wenige Sekunden
nach dem Starten geschieht. :.$5.'

Typ .............................................................. elektronisch

a
Verstellung .......................14 a 5000 U/min bei 1,4 mm
Verwenden Sie kein bleihaltiges Benzin: es vor dem oberen Totpunkt.
zerstrt den Katalysator. Zndkerze ................................................ NGK BR7 HS

6%2'!3%2

Modell .............. DellOrto PHBN 12 (TEI KEI TK12Y12)

3
:5&(25.' "%2%)&5.'

Kraftstoff ..........................................Benzin nach 51 600 Vorne ........................................................100/90x10


mit Mindestoktanzahl 98 (N.O.R.M.) Reifendruck .....................................170 kPa (1,7 bar)
und 88 (N.O.M.M.) tanken (4 Stars U )
2
Hinten .......................................................100/90x10
Kraftstoff ......................Bleifreis Benzin DIN 51 607, Reifendruck .....................................190 kPa (1,9 bar)
Mindenstoktanzahl 95 (N.O.R.M.) Reifendruck mit Sozius ....................210 kPa (2,1 bar)
und 85 (N.O.M.M.)
Kraftstoff-Tankkapazitt .......................................... 7,5 L
&%,'%.
Reserve 2 L
Frischlbehlterkapazitt......................................... 1,3 L Vorne .................................... 2,50x10 Aus Leichtmetall
Hinten ................................... 2,50x10 Aus Leichtmetall

2!(-%. %,%+42)3#(% !.,!'%


Typ .............Eintrgerstruktur mit doppelten Stahlrohren Vornelicht .........................................................12V 15W
Vornelicht C .............................................12V 35/35W
Standlichtlampe
!5&(.'5.'%.

Vorne ........................................ Gabel mit Kuppelstange


(nicht vorhanden O ) .......................................12V 3 W
Hinterlicht/Stoplicht ...................................... 12V 5/21 W
Hinten ................................. Hydraul. Monostodmpfer Blinklicht ..........................................................12V 10W
Instrumentenbbrettlicht ........ 5x12V 2W (Kontrollampe);
"2%-3%. 3x12V 1,2W - 1x12V 2W
Licht fr Werkzeug- und Helmkasten .............12V 1,2W
Vorne .................................. Scheibenbremse 155 mm
Batterie .............................................................12V 4Ah
mit Hydraulische Steuerung
Abschmelzsicherung ............................................... 7,5A
Hinten ........................... Trommelbremse 110x25 mm
!"-%335.'%.
mit Mechanische Steuerung
Lnge ...............................................................1780 mm
Breite .................................................. 690 mm (Lenker)
Hhe ......................1060 mm (Lenker); 760 mm (Sattel)
Radstand .........................................................1240 mm
Leergewicht ...........................................................71 kg

4
+ %.. $! 4%.

Wir empfehlen Ihnen, die Fahrgestell- und Motornum-


mer auf der hierfr vorgesehenen Stelle dieses Heftes
einzutragen.

c Die Abnderung der Kennummern kann


schwere Verwaltungs- und Strafsanktionen
zur Folge haben.

FAHRGESTELLNUMMER (Abb. 1)
Die Fahrgestellnummer ist auf dem Rohrrahmen.
Die Sitzbank heben, um die Nummer abzulesen.

Fahrgestellnr.

MOTORNUMMER (Abb. 2)
Die Motornummer ist auf der unteren Hlfte des Hinter-
radaufhngung angegeben.

Motornr.

5
! . /2 $. 5. ' $ %2 34%5%2 %,%-%.4%

!BB 

1 - Startknopf (r)
2 - Lichtschalter (b - p - )
O
2a - Lichtschalter (b - )
C
2b - Lichtschalter (a - b - )
3 - Zndschlo / Lenkschlo (n - m - s)
4 - Blinkerschalter (c)
5 - Signalhorn-Druckknopf (f)
6 - Kaltstartanhebung (e)
7 - Gasdrehgriff
8 - Vorderradbremshebel
9 - Hinterradbremshebel

!BB 

1 - Geschwindigkeitsmesser
2 - Tankinhaltanzeiger (g)
3 - Reservekraftstoffmengekontrolleuchte (g)
4 - Frischlreserve-Kontrolleuchte (j)
5 - Blinkerkontrolleuchte (c)
6 - Abblendlichtkontrolleuchte (b)
C
6a - Fernlichtkontrolleuchte (a)
7 - Digitaluhr
8/9 - Druckknpfe zur Wahl der Funktionen und zur
Einstellung der Digitaluhr

6
5(2%.%)34%,,5.'    !BB 

Display:
Normales Display: Stunden und Minuten.
Display Datum: Drcken Sie ein Mal (9), um den Mo-
nat und den Tag sichtbarzumachen.
Display Sekunden: Drcken Sie zwei Mal (9), um die
Sekunden sichtbarzumachen.

Einstellung:
Drcken Sie (8) ein Mal, das Datum und die Stunde
werden abwechselnd sichtbar.
Monat: Drcken Sie wieder (8), der Monat erscheint
links (die anderen Angaben verschwinden); drcken
Sie (9), um den gewnschten Monat einzustellen.
Tag: Drcken Sie wieder (8), der Tag erscheint rechts.
Drcken Sie (9), um den gewnschten Tag einzustel-
len.
Stunde: Drcken Sie wieder (8), links erscheint die
Stunde mit dem Buchstaben A oder P (A = vor- 7%#(3%,. $%2 5(2"!44%2)%
mittag, P = nachmittag). Drucken Sie (9), um die ge- Die vordere die Gruppe Vorderteil/Scheinwerfer ab-
wnschte Uhrzeit einzustellen. montieren, siehe Seite 25).
Minuten: Drcken Sie wieder (8), um die Minuten Die Uhrhalterung, die sich auf der hinteren Seite der
rechts auf dem Display sichtbarzumachen. Instrumenteneinheit befindet, durch Einwirken auf
Drcken Sie (9), um die gewnschten Minuten einzu- dem Schnapphaken abnehmen.
stellen. Die Uhr herausnehmen und die Batterie auswechseln.
Die Uhr ist hiermit eingestellt. Drcken sie noch ein-
mal (8), um zur normalen Funktion zurckzukehren.

7
!BB 

1 - Benzintankdeckel
2 - l-tankdeckel
3 - Ausrstung Kasten/Helmkasten

!BB 

1 - Zentral Fussraste
2 - Startpedal
3 - Konsole
4 - Konsoleschloss
5 - Sitzschloss
6 - Gepcktrger/Handgriff

3#(,33%2

Mit dem mitgelieferten Schlssel knnen auch das Lenk-


schlo (3-Abb. 3), das Schlo des Kofferraums (4-Abb.
6) und das Sattelschlo (5-Abb. 6) bettigt werden.

c Um das Lenkschlo zu bettigen, drehen Sie


die Lenkstange nach links, drcken Sie den
Schlssel, heben Sie ihn wieder an und drehen ihn
auf Stellung s; ziehen Sie dann den Schlssel her-
aus.

8
" %42 )%"3! .,%)45 . '%.

34!24%. $%3 -/4/23

a
Abgase enthalten Kohlenmonoxyd, welches
sehr schdlich ist, und drfen nicht eingeat-
met werden. Starten Sie den Motor nicht in
geschlossenen bzw. nicht ausreichend belfteten
Rumen. Das Nichtbeachten dieser Empfehlung
kann zu Bewutlosigkeit und zum Tod durch Erstik-
kung fhren. Setzen Sie sich nicht auf das Fahrzeug
zum Starten des Motors.

Elektrischer Start
Zum Starten des Motors stellen Sie das Fahrzeug auf
den Hauptstnder.
Blockieren Sie wenigstens ein Rad bei gleichzeitigem
Bettigen eines Bremshebels (Abb. 7).
Wenn das Rad nicht blockiert werden kann, kommt
kein Strom an den Anlasser und der Motor kann nicht
gestartet werden.
Zndschalter (Abb. 8) auf "n" stellen.

9
Startknopf r (1-Abb. 9) bettigen, ohne Gas zu ge-
ben, und sobald der Motor anspringt, loslassen.

a
Drcken Sie nicht auf den Startknopf r
bei angelassenem Motor: der Anlasser
knnte dadurch beschdigt werden.
Wenn Sie den Startknopf r drcken, leuchtet die
Frischlreserve-Kontrolleuchte j auf.
Sobald der Startknopf r bei laufendem Motor los-
gelassen wird, mu die Frischlreserve-
Kontrolleuchte j ausgehen. Sollte sie weiterhin
aufleuchten, l in den Frischlbehlter nachfllen.
Beim Starten des kalten Motors den Bedienhebel der
Kaltstartanhebung e (1-Abb. 10) nach unten drk-
ken.
Kein Gas geben und beide Bremsen bis zum Start zie-
hen.
Den Motor leicht anwrmen vor dem Starten.
Wenn der Motor geheizt ist den Bedienhebel der Kalt-
startanhebung e (1-Abb. 10) nach oben drcken.

10
34!24%. -)4 $%- +)#+34!24%2 34!24%. .!#(
+)#+ 34!24 ,.'%2%- 34),,34!.$

Arbeitsfolgen: SeWenn das Fahrzeug lange Zeit nicht verwendet wur-


Fahrzeug auf Hauptstnder stellen. de:
Sich auf die linke Seite des Fahrzeugs stellen. Zndschalter auf n stellen.
Zndschalter auf "n" stellen. Den Anlasser zehn Sekunden lang bettigen, so da
Damit das Fahrzeug nicht auer Kontrolle gert, bei- sich die Vergaserwanne auffllt.
de Rder mit beiden Bremshebeln (Abb. 7) abbrem-
Um den Motor zu starten:
Den Bedienhebel der Kaltstartanhebung e (1-Abb.
sen.

a
10) nach unten drcken.
Leicht Gas geben, dann die Arbeitsfolge des elektri-
Das Startpedal bei laufendem Motor nicht
bettigen. schen Starts (oder mit KICK-STARTER) befolgen.

Mit dem rechten Fu den Kickstarter bettigen und


sofort loslassen.
Den Vorgang, wenn ntig, wiederholen, bis der Motor
angelaufen ist.

11
!.&!(2%. 5.$ &!(2%.

Nehmen Sie Gas durch Drehen des Gasgriffes (Pos. A -


Abb. 11) weg, Hinterradbremse bettigen und Fahrzeug
vom Hauptstnder hinunterschieben.
Setzen Sie sich auf das Fahrzeug, sttzen Sie sich we-
nigstens mit einem Fu auf den Boden, um nicht umzu-
fallen.

a Stellen Sie die Rckspiegel ein.

Zum Anfahren lassen Sie den Bremshebel los, geben


Sie leicht Gas (Pos. B - Abb. 11); das Fahrzeug wird sich
langsam in Gang setzen.

a
Drehen Sie den Gasgriff nicht stndig vor
und zurck, das Fahrzeug knnte auer
Kontrolle geraten.
Beim Bremsen Gas wegnehmen und beide Bremsen
bettigen, um eine gleichmige Verzgerung zu er-
zielen; dabei den Druck auf beide Bremsteile gefhl-
voll dosieren.
Wenn Sie nur die vordere oder die hintere Bremse
bettigen, wird die Bremskraft erheblich verringert,
ein Rad knnte sich sogar blockieren mit konse-
quentem Verlust der Reifengriffigkeit.
Zum Anfahren einer Kurve verringern Sie ein wenig
Ihre Geschwindigkeit bzw. bremsen Sie, dann fahren
Sie mit niedriger und gleichbleibender evtl. mit
leicht ansteigender Geschwindigkeit in die Kurve.
Vermeiden Sie es whrend der Kurve zu bremsen:
die Mglichkeit, da das Fahrzeug schleudert, ist
sehr hoch.
12
a
Wenn Sie bei Gefllstrecken zu oft die Brem- %).&!(2%.
sen bettigen, erhitzen sich die Bremsbel-

a
ge, was einen Verlust der Bremswirksamkeit Nach 500 km Fahrtstrecke ist die erste In-
zur Folge haben kann. Niemals mit ausgeschalteter spektion erforderlich, die nach den Anwei-
Zndung fahren !! sungen des Wartungsplans am Ende der
Einlaufphase ausgefhrt werden soll, siehe Seite 26
Fahren Sie auf nassen Straen oder bei niedriger (WARTUNGSPLAN). Sie ist ntig, um sich und ande-
Bodenhaftung (Schnee, Eis, Schlamm u.s.w.) lang- re nicht in Gefahr zu bringen und um das Fahrzeug
samer, vermeiden Sie pltzliches Bremsen oder nicht zu beschdigen.
pltzliche Fahrtrichtungsnderungen, die das
Durchdrehen des Hinterrades und ggf. den Sturz zur Die Leistung und Lebensdauer Ihres Fahrzeugs wird
Folge haben knnten. durch vernnftiges Einfahren wesentlich beeinflut.
In der Einlaufphase eignet sich am besten ein kurvenrei-
Beachten Sie Hindernisse und die Straenoberfl- ches, leicht hgeliges Gelnde, wo Aufhngungen und
che. Bremsen wirksamerer einlaufen.

Vorsicht beim Fahren auf gewlbten Straen, Schie- Bis Kilometerstand 500, folgende Hinweise beachten:
nen, Kanaldeckeln, Straenmarkierungen, Metall-
platten bei Bauarbeiten: sie knnen beim Regen 0-300 km
sehr rutschig werden; fahren Sie daher sehr vor- Drehen Sie den Gasgriff nie fr lngere Strecken ber
sichtig darauf und vermeiden Sie Schrglagen. mehr als die Hlfte der totalen Drehbarkeit.
300-500 km
Zeigen Sie die Fahrtrichtungsnderungen stets vor-
Drehen Sie den Griff nie fr lngere Strekken ber 3/4
zeitig durch Bettigung der Blinker an und vermei-
der totalen Drehbarkeit.
den Sie pltzliches bzw. gefhrliches Lenken

13
!.(!,4%. 5.$ 0!2+%. !BB 
Gas wegnehmen und das Fahrzeug mit den Bremsen
anhalten.
Zndschalter auf "m" stellen.

c Bei abgestelltem Motor ist es nicht ntig den


Kraftstoffhahn zuzudrehen, da er mit einem
automatischen Schliesystem ausgerstet ist.

&!(2:%5'
!5& (!50434.$%2 34%,,%. !BB 

a
Stellen Sie Ihr Fahrzeug auf festem, ebenem
Boden auf, damit es nicht umkippt. Lehnen
Sie das Fahrzeug nicht an Mauern und legen
Sie es nicht auf den Boden.
Vergewissern Sie sich, da das Fahrzeug, insbeson-
dere seine glhend heien Teile, keine Gefahr fr
Personen oder Kinder darstellen.
Stellen Sie Ihr Fahrzeug nicht mit laufendem Motor
bzw. mit eingestecktem Schlssel im Zndschalter.
Setzen Sie sich nicht auf das Fahrzeug, wenn es auf
dem Hauptstnder steht.

Das Fahrzeug am dazu bestimmten Haltegriff anfassen


und gleichzeitig nach hinten auf den Hauptstnder
schieben (siehe Abbildung).

Prfen Sie, ob das Fahrzeug stabil steht.

14
7 !2 45. '! .,%)45. '%.

6/2$%22!$"2%-3% !BB 

Dieses Fahrzeug ist mit hydraulischer Scheibenbremse


an Vorderrad ausgestattet.
Mit dem Bremsbelag-Verschlei sinkt auch der Brems-
flssigkeitsstand ab, um dem Verschlei automatisch
entgegenzuwirken.
Den Bremsflssigkeitsstand in den Bremsflssigkeitsbe-
hltern sowie den Verschlei der Bremsbelge regelm-
ig prfen, siehe Seite 18 (BREMSBELGE AUF VER-
SCHLEI PRFEN).

().4%22!$ 42/--%,"2%-3%

a
Wiederholt bremsen (9-Abb. 13) und prfen, ob das
Die Bremsen sind die wichtigsten Fahrzeug-
Rad nach Loslassen des Bremshebels frei dreht.
teile, die Ihre Sicherheit gewhrleisten; sie
mssen daher immer perfekt funktionsfhig Die Bremse auf ihre Funktion prfen.
sein.

a
Wenn Zweifel an der Zuverlssigkeit der
HINTERRADBREMSE EINSTELLEN Bremsanlage bestehen, oder wenn die nor-
Messen Sie die Entfernung des Bremshebels malen Prfkontrollen nicht durchgefhrt
(9-Abb. 3), bevor die Bremse wirklich bremst. werden knnen, dann bitte Ihren APRILIA -Vertrags-
Das Bremshebelspiel am ueren Ende des Hebels hndler zu Rate ziehen.
mu ungefhr 5 10 mm betragen.
Den Spiel mittels der Einstellschraube (1-Abb. 15)
einstellen.

15
$%-/.4!'% 6/2$%22!$ !BB 
Die beiden Schaftbleden (1) aus Kunstoff entfernen.
Die beiden Schrauben (2) aufschrauben und die
Bremszange ausbauen.
Die Mutter (3) abziehen.
Anziehdrehmoment: 50 Nm (5 kgm).
Den Zapfen abziehen (5).
Das Rad entfernen.

c Bei Wiedereinbau den Kilometerzhleran-


schlu (4) richtig plazieren.

%).34%,,5.' $%3 '!3'2)&&%3 !BB 

Fr das Einstellen des Gasgriffspiels wird auf den spezi-


ellen Spanner am Vergaser eingewirkt:
Der Vergaser wird durch Entfernen der Kugelgriff (1) .
Abnehmen des Gerte-/Helmfachs zugng-lich, wo-
bei zunchst das Speisekabel der entsprechenden
Beleuchtung abgehngt wird.

16
!""!5 $%3 ().4%22!$ !BB 

a
Den Motor und den Schalldmpfer abkhlen
lassen, bis sie die Auentemperatur errei-
chen, bevor Sie die nachstehenden Arbeits-
schritte ausfhren, um evtl. Verbrennungen zu ver-
meiden.
Fahrzeug auf Hauptstnder stellen.
Die zwei Befestigungsschrauben (1) und (2).
Dann die beiden Schrauben, die den Auspufftopf mit
dem Zylinder befestigen, leicht lockern (vom Batterie-
gehuse aus zugnglich).
Schalldmpfer entfernen (4).

c Beim Wiedereinbau die Dichtung Auspuff-


krmmer - Schalldmpfer wechseln.
Hinterradbremse (9 - Abb. 3) bettigen und blockie-
ren.
Radmutter (3) aufschrauben und wegnehmen und die
Scheibe auffangen.

c Beim Wiedereinbau die Mutter (Spezialaus-


fhrung) mit einer neuen wechseln.

Anziehdrehmoment Radmutter: 110 Nm (11 kgm).

Das Rad herausziehen.

17
a
Falls diese Mindestbackendicke erreicht wur-
de oder die Bremsanlage nicht richtig funk-
tioniert, wenden Sie sich an Ihren APRILIA -
Vertragshndler, welcher die Bremsbacken erneu-
ern wird.

"2%-3"%,'% !5&
6%23#(,%)33 02&%.

Die Bremsbelge nach den ersten 500 km auf Ver-


schlei prfen und dann alle 2000 km kontrollieren.
Der Verschlei der Scheibenbremsbelge hngt vom
Gebrauch, von der Fahrweise und Straenoberflche
ab. Der Verschlei erhht sich auf schmutzigen oder
nassen Straen.
Um die Bremsbelge rasch zu kontrollieren, fhren Sie
folgende Arbeitsschritte aus:
Fahrzeug auf Hauptstnder stellen.
"2%-3"!#+%. Bremssatteldeckel entfernen.
!5& 6%23#(,%)33 02&%. !BB  Zwischen Bremsbelag und Bremssattel eine Sichtkon-

Die Bremsbacken nach den ersten 500 km auf Ver- trolle ausfhren.
schlei prfen, dann alle 4000 km kontrollieren.
Wenn die Belagstrke (auch nur eines Bremsbelages)
Um den Bremsbackenverschlei zu prfen, folgende Ar-

c
kleiner als 1 mm ist, beide Bremsbelge erneuern.
beitsschritte ausfhren:
Hinterrad ausbauen, siehe Seite 17 (ABBAU DES
Fr die Erneuerung der Bremsbelge wen-
HINTERRAD (Abb. 18)). den Sie sich an Ihren APRILIA-Vertragshnd-
Die Backendicke zu prfen: sie darf nie kleiner als 1
ler.
mm sein (Abb. 19).

18
().4%22!$"2%-3./#+%.:!0&%.

c
%).3#(-)%2%. !BB 

Jede 4000 km den Bremsnokkenbolzen der


Hinterradbremse einschmieren. Wenn das
Fahrzeug auf staubigen Straen verwendet wird, f-
ters einschmieren.
Das Hinterrad ausbauen, siehe Seite 17 (ABBAU
DES HINTERRAD (Abb. 18)).
Die Einstellschraube (1-Abb. 15) herausdrehen.

a
Beschmieren Sie nicht die Bremsbacken
und besonders Bremsbelge mit Fett, um
die Bremswirksamkeit nicht zu beeintrchti-
gen.

a
Diese Arbeit kann sich als sehr schwierig er- Den mittleren Teil des Zapfens einfetten. Verwenden
weisen, da die Federn einen groen Wider- Sie Lagerfett fr bewegliche Teile, siehe Seite 27
stand gegen die Entfernung der Bremsbak- (EMPFOHLENE SCHMIERSTOFFE).
ken leisten. Hnde bzw. Finger nicht anschlagen
oder zerquetschen.
Beim Wiedereinbau:

a
Bremsbelge in der Mitte am Innenrand anfassen und Nicht mit einem Hammer o. auf den Kolben-
nach auen ziehen, die Bremsbacken (1) werden sich zapfen (4) schlagen bzw. diesen eindrkken,
dabei lsen. damit die beiden O-Ringe nicht beschdigt
Mutter (2) lsen und den Bolzen (3) abnehmen. werden.
Bremsnockenzapfen herausziehen (4).
Den Kolbenzapfen (4) von Hand einstecken, diesen

a
Nur den mittleren Teil des Zapfens leicht dabei nicht zu kraftvoll drehen und einschieben.

a
einschmieren.
Bremsnocken und den Bereich in der Nhe Prfen Sie ob die Federn richtig eingerastet
des Zapfens auf keinen Fall mit Fett beschmieren. wurden
19
!""!5 5.$ 2%).)'5.' :.$+%2:% !BB 
$%3 ,5&4&),4%23 Die Zndkerze regelmig ausschrauben, die Ruabla-
Luftfiltereinsatzkontrollle und -reinigung monatlich oder gerungen entfernen, ggf. wechseln.
alle 4000 km ausfhren.
Ausbau- und Reinigungsarbeitsfolge:
Beim Gebrauch auf nassen oder staubigen Straen Fil- Den Deckel des Motor-Ablagefach entfarnen.
tereinsatz fters reinigen oder wechseln. Zndkerzenstecker abziehen.
Fahrzeug auf Hauptstnder stellen.
Schmutz von den Zndkerzenunterteilen entfernen,
Die linke Seitenwand des Fahrzeug entfernen.
Zndkerzen mit dem entsprechenden Schlssel im
Die vier Schrauben herausdrehen.
Bordwerkzeug vorsichtig abschrauben, damit kein
Filter-Abdeckung und Filtereinsatz herausnehmen.
Staub oder hnliches in den Zylinder eindringt.
Filtereinsatz mit reinen, nicht leicht entzndlichen
Kontrollieren Sie, ob Elektroden und Porzellankerze-
oder hohe Flchtigkeitswerte enthaltenden Lsemit- ninnenraum nicht mit Ruablagerungen bedeckt sind
teln auswaschen, danach trocknen lassen; bzw. Korrosionserscheinungen aufweisen; ggf. mit
Die gesamte Oberflche des Filtereinsatzes mit Filter-
dem hierfr vorgesehenen Zndkerzenreiniger, mit ei-
l oder einem dickflssigem l (SAE 80 W oder 90) nem Draht und/oder einer Metallbrste reinigen.

c
einschmieren, dann gut ausdrcken. Blasen Sie danach kraftvoll auf die Zndkerze, damit
keine ggf. noch vorhandenen Rckstnde in den Mo-
Der Filtereinsatz mu gut durchtrnkt sein,
tor geraten.
aber nicht tropfen.
Falls die Zndkerze am Isolatorfu Risse vorweist, die
Elektroden Schmelzerscheinungen aufweisen oder
mit zu vielen Ablagerungen bedeckt sind, die Znd-
kerze wechseln.

20
Elektrodenabstand mit einem Dickenmesser prfen.
Der Abstand sollte 0,5 0,6 mm batragen, ggf kann
man versuchen, die Masseelektrode vorsichtig zu bie-
gen, um den notwendigen Abstand wieder herzustel-
len.
Den Zustand der Scheiben prfen.
Mit montierter Scheibe die Zndkerze mit der Hand
vorsichtig anschrauben, um das Gewinde nicht zu be-
schdigen.
Dann die Zndkerze mit entsprechendem Schlssel
im Bordwerkzeug um eine halbe Drehung festziehen,
um die Scheibe zusammenzudrcken.
Den Zndkerzenstecker aufstecken.
Den Deckel des Motor-Ablagefach einbauen.

a
Die Zndkerze sorgfltig festziehen, sie
knnte sich sonst berhitzen und den Motor
schwer beschdigen.

Die Zndkerze alle 8000 km ersetzen.


Nur Zndkerzen nach Werksvorschrift verwenden,
siehe Seite 3 (TECHNISCHE DATEN). Leistung und
Lebensdauer des Motors hngen wesentlich davon
ab.

21
"!44%2)% !BB 

Nach den ersten 500 km, dann alle 4000 km oder 8 Mo-
nate den Surestand und die Klemmen prfen.

a
Die Batteriesure ist schdlich, tzend und
kann Verbrennungen hervorrufen, wenn sie
mit der Haut in Berhrung kommt, da sie
Schwefelsure enthlt.
Bei Wartungsarbeiten ziehen Sie Schutzkleidung an,
eine Maske auf das Gesicht und/oder eine Brille auf.

Falls die Sure auf die Haut geraten sollte, mit reich-
lich frischem Wasser abwaschen.

Falls die Sure in die Augen geraten sollte, 15 Minu-


ten lang mit reichlich frischem Wasser auswaschen
und sofort einen Augenarzt aufsuchen.

Falls Sie unversehentlich die Batteriesure schluk-


ken sollten, trinken Sie sehr viel Wasser oder Milch,
darauf Magnesiamilch oder Pflanzenl und suchen
Sie sofort Arzthilfe auf.

Die Batterie strmt Explosivgase aus; von Flammen,


Funken, Zigaretten oder hnlichen Wrmquellen ent-
fernt halten.

Nach der Ladung oder dem Betrieb, belften Sie den


Raum, um das Einatmen der Gase, die whrend des
Ladevorgangs austreten, zu vermeiden.

22
a a
Schlieen Sie immer das Entlftungskabel
Stellen Sie die Kabelanschlsse nie um. der Batterie an, damit die Schwefelsure-
dunste die elektrische Anlage, die lackierten
Teile, die Gummiteile oder die Dichtungen nicht kor-

a
Achten Sie beim Halten des Fahrzeugs dar- rodieren.
auf, da keine Sure aus der Batterie aus-
tritt.

AUSSER DER REICHWEITE VON KINDERN LAGERN ,.'%2%2 34),,34!.$ $%2 "!44%2)%

a
Bei lngeren Standzeiten des Fahrzeugs die Batterie
Bevor Sie die Batterie anschlieen oder ab-
ausbauen und in einem frischen und trockenen Raum la-
klemmen, stellen Sie der Zndschalter auf
"m".
gern. Langsam wieder vollstndig aufladen.
Wenn Sie die Batterie auf dem Fahrzeug lassen, Batte-
Schlieen Sie immer erst das Pluskabel (+) dann das
rie vom Leistungsnetz abklemmen.
Minsukabel () an.
Den Ladezustand regelmig (ungefhr einmal im Mo-
Klemmen Sie die Batterie in umgekehrter Reihenfol-
nat) prfen, auch im Winter oder wenn das Fahrzeug
ge wieder ab.
nicht bentzt wird, um eine Beschdigung der Batterie
Um den Surestand in der Batterie zu prfen den Deckel zu vermeiden.
des Motor-Ablagefach entfernen.
Prfen Sie ob der Surespiegel zwischen der "MIN" und
der "MAX" Markierung liegt, die auf der Batterieseite er-
sichtlich ist
Ggf. mit destilliertem Wasser nachfllen.
Um die Batterie aufzuladen, die Kabeln abklemmen, die
Batterie aus dem Rahmen herausziehen und die Ver-
schluschrauben aufschrauben und abnehmen.
Als Ladestrom wird 10% des Wertes der Batteriekapazi-
tt empfohlen.
Nach der Aufladung den Surestand prfen, ggf. mit de-
stilliertem Wasser nachfllen.
Die Verschluschrauben wieder einschrauben.

23
3)#(%25.'37%#(3%, !BB 

a
Defekte Sicherungen nicht reparieren.
Nur Sicherungen nach Werksvorschrift ver-
wenden.
Es besteht die Gefahr, die elektrische Anlage zu be-
schdigen oder, im Falle eines Kurzschlusses, so-
gar Brandgefahr.

Wenn ein elektrischer Bestandteil nicht funktionieren


sollte, kontrollieren Sie die Sicherung (2). Ersetzen Sie
die Sicherung durch eine andere mit derselben Ampere-
strke. Wenn die Sicherung erneut durchbrennt, ist in
der elektrischen Anlage wahrscheinlich ein Kurzschlu
entstanden; in diesem Fall sollten sie sich en einen
aprilia-Vertragshndler wenden.

%).34%,,5.' $%3 ,)#(4".$%,3 $%3


6/2$%2%. 3#(%).7%2&%23 !BB 

Das Lichtbndel des vorderen Scheinwerfers kann ein-


gestellt werden, indem man mithilfe eines Schraubenzie-
hers auf die entsprechende Schraube (1) einwirkt.

24
7%#(3%, $%2 ,!-0%. $%3 6/2$%2%.
3#( %). 7%2 &%2 3 5. $ $ %2 6 / 2$ %2 %.
2)#(45.'3!.:%)'%2 !BB  

Lsen Sie die Schrauben (2-3-Abb. 23), entfernen Sie


die beiden seitlichen Deckel der Richtungsanzeiger,
Deckel der vorderen Scheinwerfer und lsen Sie die Pa-
rabelgruppe des Scheinwerfers. Auf diese Weise gelan-
gen Sie an die beiden Lampen der Richtungsanzeiger.
Wenn Sie die Lampen des vorderen Scheinwerfers er-
wetzen wollen, mssen Sie die G ruppe Vorder-
teil/Scheinwerfer abbauen. Die Lampen sind von der
Rckseite der Parabeln aus zugnglich. Sie knnen die-
se abbauen, indem Sie die beiden seitlichen Schrauben
(1-2-Abb. 24) und die 2 zentralen Schrauben (4-Abb.
24), sowie die vordere Schraube (4-Abb. 23) lsen und
die 8 Federhaken (3-Abb. 24) entsichern.

a
Vorsichtig vorgehen.
Die Verbindungskeile und/oder Einraststel-
len nicht beschdigen.
Mit den beschichteten Teilen vorsichtig umgehen,

c
sie nicht verkratzen oder beschdigen.
Bei Wiedereinbau das Basis der Rckspie-
gel richtig montieren.

7%#(3%, $%2 ,!-0%. $%3 ().4%2%.


3# (%) .7 %2 &%2 3 5 .$ $ %2 ( ). 4%2 %.
2)#(45.'3!.:%)'%2 !BB 

Lsen Sie die beiden Schrauben (1). Auf diese Weise


knnen Sie die drei durchsichtigen Plastikabdeckungen
(2-3) abbauen und zu den Lampen gelangen.
25
7!245.'30,!.

Ende der Einfahrzeit Nach jew. Nach jew.


Wartungsarbeiten Anmerkungen
(500 km) 4000 km 8000 km
Kontrolle und Reinigung der Zndkerze
Luftfilterreinigung
Leerlaufkontrolle und -einstellung
Benzinhahnkontrolle
Wechsel nach jew.
Kontrolle der Antriebslstandes Wechseln 12000 km o. 2 Jahre
Frischlkontrolle Prfen alle 500 km
Funktionskontr. Frischlpumpe u. Luftausleerung
Funktionskontr. Bremsen und Bremsbackenverschlei
Hinterradbremsnocken-zapfen einschmieren
Bremsbelge auf Verschleiss prfen nach jew. 2000 km
Wechsel nach jew.
Bremsflssigkeit Regelmig prfen
Jahre
Treibriemen prfen
Kontrolle der Radlager
Kontrolle der Lenklagereinstellung
Surestand in der Batterie prfen
Reifen auf Verschlei prfen
Kontrolle der Reifendrucks alle Monate
Kontrolle der Radzentrierung
Kontrolle der Schraubenfestspannung
Kontrolle der hinteren Stodmpfer
Kontrolle Getriebe Vorderradaufhngung
Reinigung der Verkrustungen des Auspuffendrohrs
Unter besonders anspruchsvollen Bedingungen empfehlen wir eine hufigere Wartung.
26
%-0&/(,%.% 3#(-)%234/&&%

l fr das Schaltgetriebe (empfohlene lsorten): 0 F.C., SAE 75W - 90.


Neben diesem l kann man auch Marken-le mit vergleichbaren oder besseren Leistungen der A.P.I. -Klasse GL-4 ver-
wenden.

Frischl (empfohlene lsorten): 0 GREEN HIT.


Marken-le mit vergleichbaren bzw. besseren Leistungen der Klassen verwenden ISO-L-ETC ++, A.P.I. TC ++.

Teleskopgabell (empfohlene lsorten): Teleskopgabell 0 F.A. 5W oder 0 F.A. 20W.


Falls man eine Leistung wnschl, die zwlschon 0 F.A. 5W und 0 F.A. 20W llegt, die le wie folgt mischen:

SAE 10W 0 F.A. 5W 67% des Volumens, + 0 F.A. 20W 33% des Volumens

SAE 15W 0 F.A. 5W 33% des Volumens, + 0 F.A. 20W 67% des Volumens

Lager und brige Schmierstellen (empfohlenes Fett): 0 AUTOGREASE MP.


Neben dem empfohlenen Fett, Marken-Wlzlagerfott verwenden, Nutztemperaturbereich -30C+140C, Tropfpunkt
150C230C, hoher Korroslonsschutz, gute Wjasser-/Oxydationsbestndigkeit.

Batteriepole - Oxydationsschutz: Surefreies Fett bzw. Vaseline.

Kettenfett in der Sprhdose (empfohlenes Fett): 0 CHAIN SPRAY.


Bremsflssigkeit (empfohlene lsorten): 0 F.F., DOT 5 (vertrgt sich mit DOT 4).
a Verwenden Sie nur neue Bremsflssigkeit.

Motorkhlmittel (empfohlene lsorten): 0 ECOBLU -40C.


a Verwenden Sie nur nitritfreles Gefrier- und Korroslonsschutzmittel, das bis wenigstens -35C schtzt.

27
3#(!,40,!. !-)#/ !-)#/ 

28
%2,54%25.'%. :5- %,%+42)3#(%. 3#(!,40,!. 3#(!,40,!. !-)#/ 

1) Lichtmaschine 31) Rechter vorderer richtungsanzeiger


2) CDI 32) Linker vorderer richtungsanzeiger
3) Zndkerze 33) Vordere Standlichtlampe (nicht vorhanden O)
4) Zndspule 35) Hupe
5) Tension regler 36) Pick-up
6) Batterie 37) Sicherung
7) Anlasser 38) Veilfachkonnector
8) Zndrelais 39) Start Druckknopf
9) Vorderer stopschalter 40) Hupe Druckknopf
10) Hinterer stopschalter 42) Fernlicht/abblendlicht Doppellichtlampe
11) Frischlreserveschalter
12) Helmkasten licht
13) Benzstandfhler
14) Rechter hinterer richtungsanzeiger
15) Hinterer licht
16) Linker hinterer richtungsanzeiger
17) Lichtschalter
18) Lichtschalter richtungsanzeiger
+!"%,+%..:%)#(.5.'
19) Zndschlu
20) Kontrolle diode Ar Orange
21) Buzzer (optional) Az Hellblau
22) Aussetzung B Blau
23) Armaturenbrett Bi Wei
24) Kontrolleuchte Linke richtungsanzeiger G Gelb
25) Frisclreserve Kontrollampe Gr Grau
26) Armaturenbrettlampe M Braun
27) Benzin niveau anzeiger N Schwarz
28) Benzinstandanzeiger R Rot
29) Fernlichtkontrolleuche V Grn
30) Kontrolleuchte rechte richtungsanzeiger Vi Lila

29
)MPORTEURE

A & G MOTORRAD VERTRIEB GmbH


SUNDERWEG 2
33649 BIELEFELD (D)
TEL. (521) 447030
FAX 4470333

GINZINGER IMPORT GmbH & CO


FRANKENBURGERSTRASSE 19
4910 RIED IM INNKREIS (A)
TEL. (7752) 88077
FAX 70684

MOHAG AG
BERNERSTRASSE NORD 202
8064 ZURICH (CH)
TEL. (1) 4321525
FAX 4328114

6%27%.$%. 3)% .52 /2)').!, %23!4:4%),%


30
!.-%2+5.'

31
Die Firma aprilia s.p.a. dankt Ihnen fr die Wahl des Fahrzeugs und empfiehlt folgendes:

- Die Umwelt nicht mit l, Kraftstoff, umweltschdlichen Stoffen oder Materialien belasten.

- Stellen Sie den Motor ab, wenn Sie ihn nicht brauchen.

- Vermeiden Sie unntigen Lrm.

- Respektieren Sie die Natur.

32