Historia de Los Drones - El Drone

29/8/2017 Historia de los drones - El Drone
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Historia de los drones Produccin

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Desde el siglo XIX hasta el 2016: evolucin y
Videos de drones
surgimiento del drone moderno
(160)
No nos despertamos ayer en este nuevo mundo presa de
los drones o aeronavespilotadas de forma remota. Hay una
serie de hechos histricos y figuras relevantes que poco a
poco han ido dando forma a lo que hoy conocemos como Popular Reciente
una nueva forma letal de matar a distancia y que adems ha
originado el crecimiento del drone o UAV como una
tecnologa potente a desarrollar tambin en el sector civil.
Historia de los
drones
29/05/2016
Legislacin
sobre drones en
Espaa: Ley
18/2014 y AESA
15/09/2015
La idea del avin no tripulado es antigua. A pesar de que
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http://eldrone.es/historia-de-los-drones/ 1/19
hoy, los aviones no tripulados, de una forma u otra, se han

utilizado durante dcadas. Uno de los primeros usos DJI
registrados fue por los austriacos en julio de 1849 despus
de que se pusieran en marcha alrededor de doscientos
Phantom 3,
globos aerostticos no tripulados montados con bombas
en la ciudad de Venecia. Menos de dos dcadas despus de video tutoriales
18/08/2015
la Guerra Civil en EE.UU, fuerzas de la Confederacin y de la
Unin volaban globos para misiones de reconocimiento. En
1896 Samuel P. Langley desarroll una serie de aernaves
a vapor, aviones sin piloto que fueron trasladados con xito DJI
a lo largo del ro Potomac, cerca de Washington DC. La
prctica de la vigilancia area ms tarde surgi en la Guerra
anuncia una
Hispano-Americana de 1898, cuando los militares de EE.UU.
nueva cmara
Iequiparon
ni c i o una cmara a una
Ti enda cometa,
S erv i c i os dando lugar
au d i ovi s u aal euna
s de Not i c i a s
las primeras fotografas de reconocimiento areo. trmica en
colaboracin
M u lt i m e d i a Mi c uenta con Flir
En 1849 se le atribuye al ejrcito austriaco 14/12/2015
la utilizacin de 200 globos aerostticos no
tripulados que se cargaron de bombas
sobre la ciudad italiana de Venecia, uno de
los primeros antecedentes del uso de
Instagram
aeronaves no tripuladas
En la Primera Guerra Mundial, se utiliz ampliamente la

vigilancia area. Los militares utilizaban estas cometas para
obtener fotografas areas y seguir los movimientos del
enemigo formando mapas de situacin. As, este sera uno
de los pasos en la evolucin de los aviones no tripulados
en Estados Unidos, proceso al que se suman otras cuatro
fases posteriores que son las siguientes.
En primer lugar, el precursor del drone se utiliz como

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entreguerras y en la Segunda Guerra Mundial, el avin no

tripulado fue diseado para ser como una especie de
bomba volante que podra ser enviado tras las lneas
enemigas. En tercer lugar, durante la Guerra Fra, el avin
no tripulado fue visto como una plataforma de vigilancia
viable capaz de capturar datos de inteligencia en reas de
difcil acceso. En cuarto lugar, el drone, en la guerra contra
el terrorismo, se ha convertido en un arma que fusiona la
capacidad de vigilancia y la de matar, convirtindose en un
depredador.
En cualquier caso, las aeronaves no tripuladas no hubieran Aceptar

sido posibles sin grandes avances tecnolgicos como la
radio. Antes, llegara el telgrafo, comienzo de la revolucin
en el campo de las telecomunicaciones. En 1858, el primer
telgrafo trasatlntico se complet, marcando una etapa
clave en las comunicaciones. El primer mensaje oficial se
lanz el 16 de agosto de 1858 y deca: Europa y Amrica
estn unidos por la comunicacin telegrfica. Gloria a Dios en
las alturas, y en la tierra paz y buena voluntad para los
hombres. El planeta se haba convertido de repente en ms
pequeo. Sin embargo, el cable submarino era frgil y lento,
y la comunicacin se cea a los lmites fsicos del terreno y
la distancia del cable. La radio, sin embargo, poda viajar a
travs de la atmsfera. El espectro electromagntico ofreci
una liberacin total para el intercambio en las
comunicaciones humanas.
Nikola Tesla sac a relucir en un estanque

en Nueva York en 1898 algo que cambiara
el rumbo del mundo y que revolucionara
adems el futurodel guiado de objetos: el
radio control
Nikola Tesla demostr por primera vez el mando a

distancia o radio control de un vehculo al final del siglo XIX.
En un estanque en el Madison Square Garden de Nueva York
en 1898, el inventor y showman controlaba a distancia un
barco con una seal de radio. Esta fue la primera aplicacin
de ondas de radio en la historia, lo que significa que la
patente de Tesla N 613.809 fue la cuna de la robtica
moderna. En esa masa de agua flotaba un enorme posible
avance militar.
En 1916, la idea de las armas guiadas de forma remota

despert el inters del capitn Archibald M. Low, de la
Royal Flying Corps en el Reino Unido que supervis la
construccin de una serie de aviones dirigidos por control
remoto que fueron equipados con explosivos.
Durante la Primera Guerra Mundial el inventor del
Nikola Tesla (1856-1943)
giroscopio, Elmer Ambrose Sperry, desarroll una

plataforma de aeronaves sin piloto con un dispositivo para
lanzar torpedos con una catapulta. Una publicacin del New
York Times de 1926 apunta a que estas aeronaves eran
guiadas con gran precisin y que despus de una distancia
predeterminada giraban y volaban hacia abajo en vertical,
con una carga tal de TNT capaces de volar una poblacin
entera. El programa qued extinto al acabar la guerra en
1918 y de hecho tambin hay reportes de que eran
habituales los fallos tcnicos y eran numerosos los
accidentes con estos prototipos.
La Hewitt
Sperry o
bomba
volantefue
capaz de volar
50 millas
cargada con una
bomba de 300
libras de
peso. An as, es
importante
El avin automtico Hewitt-Sperry destacar que
este avin no
tripulado se
mejor inequvocamente con la adicin de la tecnologa
giroscpica de Sperry. El xito de este proyecto llev el
Ejrcito EE.UU a poner en marcha un segundo proyecto, el
Kettering torpedo areo Bug, desarrollado por la
empresa Dayton-Wright Airplane Company. El insecto fue
esencialmente un torpedo areo, sin piloto y guiado por los
controles preestablecidos. En Alemania, un proyecto similar
estaba siendo iniciado por el Dr. Wilhelm von Siemens entre
que est
1915 y 1918. El Siemens de acuerdo
Torpedo y acepta
Planeador lasun
era cookies.
misil que Saber ms
se vala de un Zeppelin y luego se guiaba hacia su objetivo

por radio. La bomba volante, el Bug y el Torpedo Planeador
eran todos primeros precursores de los misiles de crucero
contemporneos.
El modelo alemn Siemens Torpedo Planeador
A lo largo de la dcada de 1920, se utilizaron varios buques

controlados de forma remota para la formacin de
unidades de artillera. La dcada de 1930 vivi una oleada
de inters militar en vehculos controlados a distancia, entre
los cuales surgi la segunda generacin Bug.
Durante la Segunda Guerra Mundial el asunto se trat de

forma diferente. La Marina estadounidense lanz un nuevo
programa, llamado Operacin Anvil, para identificar bunkers
alemanes usando bombarderos re-adaptados para tolerar
una capacidad doble con explosivos y siendo guiados por
control remoto para estrellarse con los nazis en Alemania y
partes de Francia controladas por Hitler. La tecnologa por
control remoto estaba muy limitada, incluyendo dispositivos
de radio conectados a un motor, con lo que los pilotos
tenan que guiar el artefacto a una altura determinada para
luego tirarse en paracadas. En la prctica, el programa fue
un desastre, muchas aeronaves se estrellaban o peor. El
hermano mayor de John Fitzgerald Kennedy, Joseph, fue
uno de los primeros pilotos del programa y muri en Agosto
de 1944 cuando unprototipo de drone que l pilotaba
explot repentinamente cerca de Suffolk, Inglaterra.
La irona de la particular misin del hermano de JFK radica
en que sta, era bombardear un sitio nazi dnde los
cientficos alemanes desarrollaban un sistema de explosivos
remoto, siendo el primer programa militar de misiles. De
hecho, los alemanes empezaron el programa de misiles
debido a las dificultades de las aeronaves sin piloto
controladas remotamente. Despus de la guerra EE.UU y
Rusia se sumaran a la fiebre de los misiles.
Pero
antes de
eso, a
Joseph Kennedy Jr
mediados de la dcada de 1940 asistimos al desarrollo del

GB-1 Glide sistema de bombardeo areo ideado para eludir
las defensas areas alemanas. Era un planeador viable
equipado con una bomba estndar de 1.000 o 2.000 libras
de peso. Hecho de madera contrachapada con las alas,
timones, y controlado por radio, eran guiados hacia lneas
enemigas. En 1943, ciento ocho GB-1 fueron lanzados sobre
Colonia, causando graves daos. Ms adelante en la misma
guerra vino el GB-4, o el Robin, que fue la primera arma
guiada retransmitida por la televisin. Aunque
potencialmente revolucionario, la imagen desvelaba
que slo poda funcionar en las mejores condiciones
atmosfricas.
Avin bomba GB-1 Glide
La prdida de 40.000 aviones y 80.000

personas de tripulacin durante la Segunda
Guerra Mundial fueron motivos que
hicieron que est de
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conformar Saber ms
una fuerza area robtica en Estados

Unidos, una cuestin financiera y humana
que haba que resolver
A finales de 1946 un programa de la Fuerza Area de EE.UU.

fue aprobado para desarrollar tres tipos de aviones no
tripulados para su uso como objetivos de formacin. De los
tres, el que se lanzaba desde el aire, el modelo Q-2, fue el
ms importante, convirtindose en el padre de una clase de
aviones diana construidos por la Compaa Aeronutica
Ryan. El Firebee se prob por primera vez en 1951 en la
base area de Holloman. Este modelo poda mantenerse en
vuelo durante dos horas y fue capaz de alcanzar alturas de
hasta 60.000 pies.
El famoso Firebee de la compaa Ryan
El desarrollo de los drones se colapso durante dcadas

debido a la poca necesidad que haba de ellos como
consecuencia del xito y los desarrollos en el campo de los
misiles. A mediados de los 50 el ejrcito de los Estados
Unidos desarroll un tipo de misil de largo alcance con un
sistema de guiado preciso, algo ms parecido a una
pequea aeronave.
La guerra de Vietnam sin duda fue muy importante en esta

carrera histrica de los drones para ser lo que son hoy en
da. El conflicto dio a luz el programa ms sofisticado de
vigilancia con aviones no tripulados en la historia de la
aviacin. Por otra parte, la guerra de Vietnam fue la primera
guerra tecnolgica de la historia: una guerra llevada a
cabo de acuerdo con principios tcnicos, modelos
estadsticos y sistemas electrnicos. De particular
importancia fue el aumento en el campo de batalla de los
dispositivos electrnicos. Durante la dcada de 1960 el
Departamento de Defensa de los EE.UU. comenz a
automatizar e informatizar el campo de batalla con
sensores remotos y superordenadores para escuchar los
movimientos del enemigo o manejar aviones no tripulados

Firebee a travs de los cielos de la selva vietnamita.
Es difcil apreciar lo rpido que avanza la tecnologa militar

durante la Guerra Fra. En 1960, Gary Powers fue derribado
sobre la Unin Sovitica, mientras que pilotaba un avin
espa U-2. La administracin de Eisenhower revolvi cielo y
tierra para mejorar su programa de
aeronaves no tripuladas. En el mismo ao, la empresa Ryan
Aeronautic Company propuso una versin de su avin no
tripulado llamado carro rojo como un vehculo de
reconocimiento. En 1962, Ryan obtuvo fondos para
desarrollar el Gran Safari de la Fuerza Area, siendo
el primer avin no tripulado de vigilancia. Los Firebees de
propulsin a chorro pasaron por varios cambios de modelo
y denominaciones militares: Ryan 147, AQM-34 y
Lucirnaga fueron lanzados desde las alas de un avin
Lockheed CC-130 Hrcules, que actuaba como una nave
nodriza de coordinacin para todo su enjambre de aviones
no tripulados. Estos volaban rutas preprogramadas y
tambin podan ser controlados por operadores de radio a
bordo del Hrcules. Despus de realizar su misin de
vigilancia los insectos despliegan sus paracadas y son
recuperados por helicpteros posteriormente.
Aeronave icnica en la guerra del Vietnam
En mayo de 1964, EE.UU comenz a considerar el envo de

aviones no tripulados para reemplazar sus U-2 en misiones
de espionaje sobre Cuba. Lucirnagas operados por EE.UU
fueron posteriormente utilizados para vigilancia en las
denominadas zonas sensibles, escenarios protagonistas
de la Guerra Fra: entre ellos Cuba, Corea del Norte y la
Repblica Popular de China. En noviembre de 1964, el
Washington Post inform que China afirmaba haber
derribado un avin de reconocimiento estadounidense sin
piloto. El ejrcito de Estados Unidos mantuvo silencio sobre
estos hechos, al igual que hara dcadas ms tarde despus
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Durante la guerra de Vietnam, los Lightning Bugs se

utilizaron asiduamente sobre Vietnam del Norte despus de
que terminara la operacin Rolling Thunder en 1968 (intento
del presidente Lyndon B. Johnson por terminar con la
industria y comunicaciones en el norte del pas y detener los
suministros al Vietcong y los continuos envos de tropas del
enemigo). El campo de batalla electrnico de la guerra de
Vietnam es fundamental para entender el desarrollo del
avin de guerra no tripulado contemporneo, el drone,
precursor a su vez de los modelos para uso civil.
Entre 1964 y 1975, estosLightning Bugs realizaron ms de

3.500 misiones de combate en Vietnam. Y fueron desde
luego bastante caros. En 1969 las operaciones con aviones
no tripulados a baja altura estaban costando 250 millones
de dlares al ao. En 1972 aviones teledirigidos de vigilancia
fueron equipados con tecnologa LORAN (Long Range
Navigation o navegacin de largo alcance) que mejoraron
drsticamente la capacidad operacional de estas aeronaves
no tripuladas gracias a un sistema de ayuda a la navegacin
electrnico que utiliza el intervalo transcurrido entre la
recepcin de seales de radio transmitidas desde tres o ms
transmisores para determinar la posicin del receptor (algo
parecido a la triangulacin que utilizan los GPS de hoy en
da).
En
Vietnam, aviones no tripulados lucirnagas se utilizaron

extensamente y para gran variedad de misiones. Entre 1964
y 1975, ms de 1.000 Lightning Bugs realizaron ms de
34.000 misiones de vigilancia en todo el sudeste de Asia. De
hecho, muchas de las fotografas areas de Vietnam del
Norte que aparecieron en la prensa estadounidense fueron
tomadas por estos aviones no tripulados. Los gestores de la
guerra no estaban dispuestos a renunciar a la aeronutica
controlada remotamente: miles de pilotos estadounidenses
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medida que la guerra

http://eldrone.es/historia-de-los-drones/ de Vietnam llegaba a su fin, los robots 9/19
medida que la guerra de Vietnam llegaba a su fin, los robots

se estaban preparando.
De hecho, adems, la CIA desarroll otros aviones durante

la Guerra Fra. Estos otros prototipos fueron creados en
colaboracin con la Douglas Aircraft Company en la dcada
de 1960 y se probaron en el rea 51, a pesar de que se
presentaron a principios de 1970.
Estos fueron de algn modo pre-drones, versiones en

miniatura de lo que el ejrcito haba pretendido conseguir
desde ni ms ni menos que 1917. Ya entonces (aos 60-70)
tenan sistemas de guiado, podan llevar cmaras e incluso
algunos podan modificar la ruta en pleno vuelo; lo que no
podan hacer es tener un comportamiento no
predeterminado ni mucho menos volver a base. En los
siguientes aos los ingenieros de las fuerzas armadas
siguieron trabajando en aeronaves no tripuladas, para uso
mayoritariamente de vigilancia, que no requeran un
complejo sistema de maniobras y requeran tcnicas de
guiado menos precisas.
En 1970 se
decidi que
era el
momento
oportuno para
los vehculos
teledirigidos
(RPVs). La
Fuerza Area
puso en
marcha
un programa
Modelo Aquila RPV-drone para aumentar
las
capacidades de alcance y de vigilancia electrnica de las
RPV. El programa consisti en la financiacin de las
compaas Boeing y Ryan para desarrollar aviones no
tripulados resistentes que volaran a gran altitud. Estos
prototipos fueron los ms ambiciosos aviones teledirigidos
de vigilancia no tripulados en la historia de la Fuerza Area,
capaces de volar ms de 24 horas, siendo pilotados desde el
suelo. Al mismo tiempo que los aviones no tripulados, se
desarrollaron una serie de mini-RPV como los prototipos
Praeire, que eran capaces de llevar lser y cmaras de video.
Adems de aviones no tripulados de vigilancia, la Fuerza
Area comenz a experimentar con Firebees armados.
La dcada de 1970 se defini a este respecto por una mezcla

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Parte de la Saber ms
inquietud provena desde el da en que un piloto humano

fue derrotado por un avin no tripulado. En 1971, un
funcionario de Ryan desafi a John Smith, entonces
comandante de la prestigiosa unidad Top Gun a volar
contra un avin no tripulado. El F-4 Phantom (interceptor y
cazabombardero supersnico, biplaza, bimotor y de largo
alcance) y su piloto no podan seguir el ritmo de los giros y
vueltas inhumanas del avin robot. La dcada de 1980 vio
como el testigo en el desarrollo de las aeronaves no
tripuladas pasaba a Israel, siendo pioneros en su utilizacin
contra las fuerzas sirias, lo que llev a formar la primera
corporacin UAV conjunta. Casi todas las piezas estaban en
su lugar para el inicio del reinado del Predator. excepto, por
supuesto, el Predator. Se necesitaran dcadas antes de la
siguiente fase.
Durante los aos 80 se consolida la

tecnologa UAV como algo
tecnolgicamente fiable y que
potencialmente ya poda rendir ms que un
avin tripulado, como puso de manifiesto el
enfrentamiento hombre-mquina entre el
piloto de la unidad de lite Top Gun, John
Smith, y su F-4 Phantom contra un avin no
tripulado
Solo fue con el profundo desarrollo en computacin y

sistemas de control electrnico durante los aos 80 y 90 que
los drones del presente fueron tomando forma. Y no sera
hasta finales de los 90 que las fuerzas areas americanas
comenzaron a tratar los aspectos tcnicos que llevaron a
dotar a estos de drones de misiles.
Este Si bien
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acepta las cookies. Saber ms
estos objetos no tripulados estaban muy ligados a una serie

de objetos legales que permitieron su despliegue. En otras
palabras, la relacin entre la tecnologa y la ley es
extremadamente importante en el trazado de la
escalada del avin no tripulado Predator; ambos elementos
van de la mano en la adquisicin de conocimiento
geogrfico y vigilancia, consecucin de objetivos, y en
ltima instancia la toma de decisiones sobre la eliminacin
de objetivos. Esta relacin entre tecnologa y ley se
materializa en dos figuras que alimentaron los motores del
imperio del Predator: un ingeniero israel de nombre
Abraham E. Karem y un yihadista saud llamado Osama bin
Laden.
Vista FPV simulada
Y llegamos a la historia contempornea de los

drones, marcada sin duda por un hecho acontecido hace ya
catorce aos, concretamente en Febrero de 2oo2, que es
cuando la CIA usara por primera vez el drone Predator para
eliminar un objetivo de inteligencia. La accin fue llevada a
cabo en Afganistn, cerca de la ciudad de Khost. El objetivo
en cuestin era Osama Bin Laden, al menos eso pensaba la
CIA. Donald Rumsfeld (secretario de Defensa durante el
gobierno Bush) despus argument el uso del misil Hellfire,
como una decisin bien tomada. El incidente sucedi
durante un breve periodo en el que el ejrcito, que asista
en el programa de drones de la CIA prestando operadores
de servicio, desconoca la existencia del propio programa.
Durante das de ataques, periodistas en el terreno no
paraban de recabar testimonios de afganos que decan que
los muertos eran civiles que se dedicaban a recoger
chatarra. El Pentgono empez a estar en el ojo informativo
y as es como comenz la larga dcada del drone.
La CIA haba empezado a volar con drones en Afganistn

desde el ao 2000. Fue slo desde los atentados del 11-S
que empezaran los vuelos de drones armados. Algunos
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no sera hasta el 2002 quedeseacuerdo
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ser las
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apoyo Saber ms
explcito al ejrcito. El ataque de Febrero de 2002 fue una

operacin para matar de la CIA, sin tener que ver con
ninguna operacin militar en curso. Parece que todo el
hecho de cambiar drones de vigilancia por drones con armas
es que anteriormente al ataque de Febrero de 2002, dos
operadores de drones dijeron haber identificado un objetivo,
un hombre alto, que se pens podra ser Osama Bin Laden.
Fue por este motivo que se legitim el uso de drones
armados y tras el primer ataque selectivo fallido con drone,
se sigui argumentando como una necesidad que poda
salvar vidas americanas.
Este argumento se respald afirmando que Zhawar Kili, el

sitio objeto del bombardeo, era un conocido complejo de
muyahidines, al que se sospechaba podan haberse
trasladado Bin Laden e integrantes de Al Qaeda despus de
la batalla de Tora Bora. Cosa que despus se comprob era
improbable ya que la fortaleza era un punto vulnerable para
defenderse y segn los afganos del lugar las bajas fueron
civiles y no combatientes.
Pero muy anteriormente a esto, sabemos que la CIA

slo comenzara a involucrarse en la tarea de armar drones
tras los ataques del 11-S. Aunque la agencia haba sido
autorizada a colaborar con el ejrcito en operaciones
militares antes de los ataques, los parmetros legales que
establecan estas facultades de la CIA seguan siendo algo
turbias. Haba preguntas sobre quin disparaba el gatillo y
bajo qu condiciones. Los asesinatos selectivos eran ilegales
por orden presidencial y no estaba claro cuando la CIA tena
permiso para usar fuerza letal o bajo qu circunstancias.
Los problemas judiciales que existan all por 2001, una

dcada ms tarde, se quedaron obsoletos y la CIA trabaja
mano a mano con el ejrcito lanzando ataques con drone
desde Pakistn a Somalia. Desde entonces hay menos
polmicas salvo por acadmicos o activistas que denuncian
que la CIA no es fiable en sus objetivos al 100%, y que los
errores en los asesinatos selectivos con drone parecen no
ser una excepcin.
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por parte de la CIA? Los de
que est drones armados
acuerdo y aceptason
las slo un
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instrumento ms de la CIA y parece que la identidad de los

operadores, ya sean militares o de inteligencia, importa
poco a las vctimas golpeadas por los misiles Hellfire. Por
tanto qu es aquello que llama la atencin a vctimas,
insurgentes, periodistas o abogados sobre el uso de
drones armados? Porqu nos interesan, fascinan o
molestan?
Quizs sea su propio nombre amenazante, Predator, que

sugiere que este enemigo adems de no ser humano no
tiene piedad, y cuya misin no es el combate sino la caza y
destruccin selectiva. Parece que nada es casualidad ni
siquiera el nombre con el que se conoca el software
desarrollado para determinar el numero de bajas de
vctimas civiles en los ataques, conocido como Bug Splat o
ruido de insectos o la carga de pago con la que se dotaban
estos drones, de nombre Hellfire (los misiles).
MQ 9 Reaper Drone
Pero el tema est en como matan los drones. Su

caracterstica es que se usan principalmente para identificar
y eliminar personas individuales, no sitios o fuerzas
militares enemigas como tal. A diferencia de un misil que se
decide lanzar sobre un objetivo con anterioridad, el
Predator busca con precisin y elimina, y digamos que el
ejecutor no est presente de forma fsica, siendo el drone el
que perpetra la accin y no un agente de la CIA.
Esta caracterstica fsica que separa los objetivos a eliminar,

de los agentes de la CIA sentados en Langley, es una
caracterstica determinante de los drones. Es la forma ltima
de matar, un zenith tecnolgico que supone el mayor
desarrollo en el mundo de las armas desde el invento de la
honda o las flechas hace miles de aos. Este proceso de
evolucin en las armas llevara despus a la catapulta y
luego a la artillera, alcanzando sta su mxima expansin
con los misiles nucleares intercontinentales, que an as son
armas de limitado uso tctico y que nunca se han usado.
Los drones tienen ese carcter de poder llevar a cabo
misiones de larga distancia pero con mucha ms flexibilidad

y capacidad para su uso diario. El resultado es una violencia
ejercida a diario pero en un formato alienado.
Como podemos ver en el siguiente vdeo, la industria del

UAV o drone es como se puede suponer un negocio multi-
millonario sobre todo en sitios como Israel, mayor
exportador mundial y que tiene una cartera de ms de
cincuenta clientes eso s todos pertenecientes a slo dos
pases; uno de ellos nos podemos imaginar quin es. Israel
adems de ser pionero y mayor exportador mundial en la
industria, tambin inunda los cielos de la vecina franja de
Gaza con sus drones, a los cules se atribuyen en el
conflicto de 2008-2009 cuarenta y dos ataques con drone y
ochenta y siete muertos slo en ese periodo.
Israel's Killer Robots
Obviamente no se le escapa a nadie que una de las ventajas

primordiales del drone es que asla a la persona que lo
opera del riesgo de la operacin. Los drones hacen del
trabajo sucio de matar una tarea ms sencilla. Existen, y no
es de extraar, reportes de operadores de drones militares
que sufren estrs postraumtico tras ver o analizar las
consecuencias de los ataques que llevan acabo, visionado
de muertosetc. Pero sin duda nada comparables a las
estadsticas de los veteranos de guerra, que sufren la
violencia de forma directa y presencial en el campo de
batalla.
Hay en esta materia algunas razonables dudas sobre si esta

alienacin de los operadores de drones en la prctica de la
Este violencia
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nuevos enemigos Saber ms
en aquellos lugares que viven a la sombra de los Predator,

algo que no parece nada descabellado.
An as, la pregunta no es si los drones como forma de

violencia son peor que otras armas. Por el contrario, la
violencia ejercida por los drones hoy en da es ms selectiva
que otras tcnicas militares y grupos de derechos humanos
reconocen su capacidad para llevar a cabo misiones ms
precisas, reduciendo los daos colaterales y bajas civiles. El
tema que preocupa sobre el uso de drones como forma
de violencia es la combinacin de varios elementos: la
distancia entre el asesino y el asesinado, su automatizacin
y por encima de todo el mnimo riesgo para el piloto o para
el gobierno. Esto arroja ciertas dudas sobre hacia donde
podra evolucionar la violencia del ser humano.
En este sentido, los drones auguran un futuro muy oscuro.

Se han convertido en algo elemental en la estrategia de
seguridad nacional de pases como Estados Unidos, que
desde el desierto de Nevada conducen estos asesinatos
selectivos con su MQ-1 Predator, que puede alcanzar
velocidades de 135 millas por hora. A la CIA se le atribuyen
3.900 muertes en 422 ataques con drone en Pakistn. Se
estima que en 2013 el departamento de defensa de los
Estados Unidos tena 237 Predator y 112 Reaper, todos
ellos operados remotamente a lo largo del planeta. A finales
de 2015 estos asesinos robotizados se han usado 500 veces
matando una cifra estimada de 3.922 personas fuera de los
campos de batalla tradicionales.
Y hasta aqu llega nuestro paseo por la historia de las

aeronaves no tripuladas o drones, artefactos que se llevan
usando por los ejrcitos de los pases desde el siglo XIX,
tanto para estrategia e informacin como para el puro
enfrentamiento blico, y que tras tanta evolucin
tecnolgica, hoy en da se han convertido en el paradigma
tctico del siglo XXI. Afortunadamente la guerra, an siendo
el motivo de su xito y desarrollo, no es el nico uso que
podemos dar a los drones ya que existen un sin fin de
buenas y positivas aplicaciones para investigacin,
conservacin, salvamento, infraestructuras, rescate y
bsqueda de vctimas entre otras muchas.
Destacado, Drones | 8 Comentarios
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8 Comentarios
Maria 1 junio, 2016 en 10:20 pm- Responder
Super interesante!
bartelemi 31 octubre, 2016 en 5:12 pm- Responder
nos ayudo mucho!!
eldrone 19 noviembre, 2016 en 6:34 pm- Responder
Un placer, saludos!
Vanesa apretada con k 31 octubre, 2016 en 7:38 pm-

Responder
Tiene mucho texto:(
Este Daniela Alexandra

sitio web Sosa Rivas
utiliza cookies para 2ofrecerle
noviembre, 2016 enexperiencia
la mejor 11:49 pm- de usuario. Si contina navegando entenderemos
Responder
quien fue el autor de este articulo?
eldrone 19 noviembre, 2016 en 6:34 pm- Responder
Hola Daniela, el autor del artculo soy yo,

Victor Delgado Hernando, responsable del
site. Saludos
Jose Maria Munoz 12 enero, 2017 en 3:48 pm- Responder
Las fotos de este sitio son copyright? ustedes

tomaron las fotos de esos drones militares y de
nicolas tesla?
Niusia 13 junio, 2017 en 5:32 am- Responder
Muy buen artculo, pero la parte de John Smith del

Top Gun con su F-4 Phantom contra un avin no
tripulado, esta muy loca, yo no encuentro ninguna
informacin que avale eso, pero buena
aportacin, saludos
Miguel Angel 29 agosto, 2017 en 10:43 pm- Responder
Su comentario est a la espera de ser aprobado.
Tienes algun tipo de bibliografia?
Deje su comentario
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Miguel Angel miguel_angel_bozo_alvarez@hotmail.com

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29/8/2017 Historia de los drones - El Drone

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Destacado, Drones | 8 Comentarios

bartelemi 31 octubre, 2016 en 5:12 pm- Responder

nos ayudo mucho!!