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rodamientos
12 de noviembre de 2013
Debe tener cuidado con la tolerancia radial interna (TRI) y mantenerla tal y
como se estableci en el diseo original.
Lubricacin correcta
Los rodamientos tpicamente se lubrican con grasa, ya que esta es fcil de manipular y
simplifica el sellado del sistema, aunque la lubricacin con aceite es ms adecuada para
aquellos elementos que operan a altas velocidades o altas temperaturas.
Debe tener en cuenta la tolerancia radial interna (TRI) y mantenerla correctamente, tal y
como se defini en el diseo original del rodamiento. La escala estndar de las tolerancias
en orden ascendente es C2, C0, C3, C4 y C5. Es importante tener la tolerancia correcta para
una determinada aplicacin, ya que esto permite enfrentar los retos que imponen la
lubricacin, el eje y el calor.
No olvide que debe existir una pelcula lubricante correcta entre los elementos rodantes.
Disminuir la tolerancia interna e impedir el flujo de lubricante puede conducir a fallas
prematuras. Respecto al ajuste del eje, es inevitable el hecho de que puede haber una
reduccin en la tolerancia radial interna cuando el rodamiento es presionado para ajustarlo.
Adicionalmente, en la operacin normal de los rodamientos, se produce calor, lo que origina
una expansin trmica de la pista interior y exterior. Esto puede reducir la tolerancia interna,
lo que reducir la vida til del rodamiento.
Generalmente, es muy raro encontrar un rodamiento que haya sido mal diseado en una
aplicacin determinada. Sin embargo, los factores dentro de la operacin pueden cambar. Si
las cargas llegan a ser muy elevadas, puede ocurrir sobrecarga y fatiga en una etapa
temprana. Si son muy bajas, puede ocurrir deslizamiento e incorrecta distribucin de las
cargas en el rodamiento. En cada situacin aparecern fallas en etapas tempranas. Pueden
presentarse eventos similares si se tiene una tolerancia interna inadecuada.
El primer signo de estos eventos ser un ruido inusual y/o incremento en la temperatura. La
temperatura del rodamiento normalmente se eleva durante el arranque y se estabiliza a una
temperatura ligeramente ms baja que la del arranque (normalmente de 10 a 40C ms alta
que la temperatura ambiente). Lo deseable es que el rodamiento opere a una temperatura
inferior a 100C.
Hay ruidos atpicos que revelan ciertos inconvenientes en el trabajo de los rodamientos. A
pesar de que es una prueba subjetiva, es til saber que un chillido o rechinido suele indicar
una tolerancia interna muy grande o falta de lubricacin en un rodamiento de rodillos
cilndricos, mientras que sentir un crujido al rotar manualmente el eje se relaciona con
presencia de contaminacin en las pistas del rodamiento.
Ocurre principalmente en
rodamientos de rodillos
cilndricos, el sonido cambia con
la velocidad, desaparece
temporalmente cuando se lubrica Tolerancias radiales grandes, lubricacin
Chillido/rechinido el rodamiento deficiente
Gruido Continuo a alta velocidad Rayado sobre las pistas, bolas o rodillos
Recuerde, el primer paso en la prevencin integral de las fallas de los rodamientos recae en
considerar qu tipo de tecnologa de rodamientos es ms adecuada para una aplicacin
especfica, tomando en cuenta las especificaciones, recomendaciones, estrategias de
mantenimiento, vida por fatiga y resistencia al desgaste de los rodamientos. La falla
prematura de un rodamiento dentro de una correcta aplicacin normalmente se atribuye a
una o ms de las causas sealadas anteriormente (lubricacin, montaje, estrs operacional,
seleccin del rodamiento o influencia del medio ambiente), todo lo cual debe corregirse para
evitar fallas futuras y los costos adicionales asociados con dichas fallas.