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ALEGRETE
2015
LISTA DE FIGURAS
Figura 1-Partes de um perfil aerodinmico. ..................................................................... 6
Figura 2 Especificaes de um perfil aerodinmico. ...................................................... 7
Figura 3 ngulos de ataque e incidncia durante um voo. ............................................. 7
Figura 4 Forma geomtrica de asas. ............................................................................... 9
Figura 5- Dados de Altitude Densidade da Pista de Decolagem (EMBRAER). ............ 10
Figura 6- Efeito Downwash de ponta de asa. ................................................................. 13
Figura 7-Perfis simtricos e assimtricos. ...................................................................... 14
Figura 8 Perfil aerodinmico Selig 1223. ..................................................................... 15
Figura 9 Perfil aerodinmico Eppler 423. .................................................................... 15
Figura 10 Perfil aerodinmico Wortman. ..................................................................... 16
Figura 11 Comparao entre os coeficientes de sustentao dos perfis Selig 1223, Eppler
423 e Wortmann FX 74-CL5-140. ................................................................................. 17
Figura 12 DivinyCell. ................................................................................................... 18
Figura 13 Honeycomb. ................................................................................................. 19
Figura 14 Compensado nutico. ................................................................................... 19
Figura 15 Perfis aerodinmicos escolhidos para o projeto final. ................................. 26
Figura 16 Construo da asa: perfis selig 1223 e eppler 423. ...................................... 26
Figura 17 Formato geomtrico: reto-trapezoidal. ......................................................... 27
Figura 18 Formato geometrico da asa. ......................................................................... 27
LISTA DE TABELAS
Tabela 1 Mtodo de Brandstorm. ................................................................................. 21
SUMRIO
1 INTRODUO ....................................................................................................... 5
2 REVISO BIBLIOGRFICA ............................................................................... 6
2.1 Especificaes de uma Asa .................................................................................. 6
2.2 Tipos de Asas........................................................................................................ 8
2.3 Caractersticas Tcnicas...................................................................................... 9
2.4 Tipos de Perfis.................................................................................................... 13
2.5 Materiais ............................................................................................................. 17
3 METODOLOGIA ................................................................................................. 20
3.1 Mtodo de Brainstorm ...................................................................................... 20
3.2 Funo Global .................................................................................................... 23
3.3 Engenharia Reversa .......................................................................................... 24
3.4 Especificaes do Projeto Final ........................................................................ 25
4 CONCLUSES ..................................................................................................... 28
REFERNCIAS ........................................................................................................... 29
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1 INTRODUO
Este trabalho contm uma viso geral de formas analticas para o projeto
aerodinmico, descrevendo alguns coeficientes envolvidos, a influncia do nmero de
Mach nas consideraes do fludo de trabalho (ar), estudo de perfis aerodinmicos e suas
caractersticas, anlises de brainstorm, fenmenos tridimensionais de perca de
sustentao, etc. Muitas vezes nos deparamos com entroncamentos de projeto onde se h
o que chamamos de Trade-off, que basicamente o ganho de desempenho em uma
determinada caracterstica e perca em outra.
Este projeto tem como objetivo a construo de um dos elementos mais importantes
em uma aeronave, sua asa, que tenha um bom desempenho em baixas velocidades e alta
sustentao (perfil cargueiro), contudo, para isto necessrio o estudo de vrios
parmetros de projeto. Uma das formas de se acelerar o processo de projeto atravs de
comparativos entre sistemas j existentes no mercado (benchmark), procurando utilizar
as melhores caractersticas de diferentes configuraes j existentes em um projeto em
evoluo.
6
2 REVISO BIBLIOGRFICA
Linha de arqueamento mdia: esta linha uma linha mdia entre a superfcie
superior e inferior do perfil.
Linha de corda: ou simplesmente corda, a linha reta que liga o bordo de ataque
ao bordo de fuga.
A asa de um avio o elemento que gera a sustentao necessria para que o avio
possa permanecer no ar, dessa forma a escolha do tipo de asa muito importante em um
projeto aeronutico. Existem quatro tipos principais de formas geomtricas que a asa pode
ter: retangular, trapezoidal, elptica e mista. Cada tipo de asa possui vantagens e
desvantagens.
Asa trapezoidal: possui afilamento desde sua raiz at a extremidade, e uma boa
eficincia aerodinmica por produzir um arrasto induzido menor, devido a reduo do
perfil. O arrasto induzido acontece na extremidade da asa e gerado a partir do Efeito
Downwash.
Asa elptica: asa que possui a forma mais trabalhosa e difcil de ser construda, alm
de possuir um custo elevado. Em contrapartida a forma geomtrica que apresenta a
mxima eficincia aerodinmica, uma vez que sua fora de arrasto baixa e sustentao
alta.
Asa mista: mescla entre a asa retangular e trapezoidal ou elptica, onde visa-se
aumentar a rea sem afetar o arrasto induzido. uma soluo encontrada quando deseja-
se obter uma boa eficincia aerodinmica e construo fcil e barata.
= (1)
= (2)
O registro apresentado no grfico acima contm dados coletados a partir de 2011, com
dados relativos a 2014 apresentados em separado para cada dia da competio, enquanto
que para dados de 2011 a 2013 no h esta distino.
4. ngulo de ataque .
5. Forma do aeroflio.
= ( , , , , ) (2)
1
= 2 (3)
O coeficiente de arrasto possui variaes que no cabem ser citadas neste trabalho.
1
= 2 (4)
1
= 2 (5)
Os perfis assimtricos possuem o perfil superior maior que o inferior, com isso geram
maior sustentao e baixo arrasto, desta forma so empregados um aeronaves comerciais.
A figura 7 mostra uma comparao entre os perfis simtricos e assimtricos.
Selig 1223: este um dos perfis que apresenta a maior relao entre fora de
sustentao e fora de arrasto, ou seja, dispe da maior eficincia aerodinmica. Porm
um perfil extremamente frgil, pelo seu bordo de fuga ter uma espessura muito pequena,
este perfil est mostrado na figura 8.
Caractersticas dimensionais:
Espessura: 0,1214;
Raio do bordo de ataque: 0,0316;
Camber: 0,0869.
Eppler 423: o perfil Eppler 423 o que apresenta a maior a maior resistncia, porm
a sustentao gerada no a melhor. Dessa forma, sua eficincia aerodinmica baixa,
uma vez que o arrasto produzido relativamente alto. A figura 9 mostra o formato deste
perfil.
Caractersticas dimensionais:
Espessura: 0,1252;
Raio do bordo de ataque: 0,0333;
Camber: 0,0548.
Caractersticas dimensionais:
Espessura: 0,1644;
Raio do bordo de ataque: 0,0075;
Camber, 0,1086.
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2.5 Materiais
A escolha dos materiais para a fabricao de uma asa aerodinmica deve ser feita
cuidadosamente, estes materiais devem possuir um peso relativamente baixo, porm sua
resistncia deve ser alta, devido as tenses induzidas (devido a fenmenos, como presso
e arrasto), que a aeronave submetida. Podem ser citados como materiais que possuem
estas propriedades mecnicas a fibra de carbono, madeira balsa, compensado nutico,
DivinyCell e Honeycomb.
Figura 12 DivinyCell.
Honeycomb: este material assim chamado por sua estrutura possuir formato de
colmeias. Assim como os demais materiais citados, o honeycomb tambm apresenta em
suas propriedades alta resistncia e baixo peso. Os ncleos do honeycomb podem ser de
aramida, plascore ou alumnio, cada um destes ncleos possui determinadas propriedades
sendo melhor para um determinado tipo de aplicao. A figura 13 mostra os tipos de
Honeycomb.
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Figura 13 Honeycomb.
3 METODOLOGIA
SUSTENTAO
LONGARINA PERFIL
AERODINMICO
AILERONS
SERVOMOTOR
RECEPTOR
ANTENA
BATERIA
RECPTORA
SINAL CONTROLE
VOLTWATCH REMOTO
PILOTO
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Passo 1 Pesquisar o que j existe, escolher os melhores e obter este produto ou ao menos
vdeos, fotos e especificaes tcnicas para posterior anlise;
Sustentao;
Coef. de sustentao;
Arrasto;
Coef. de arrasto;
Tempo de voo;
Consumo de combustvel, para completar o circuito;
Controle e estabilidade;
Funcionamento dos flaps e ailerons e superfcies de comando em geral;
Recebimento de dados
Funcionamento do controle (se feito de maneira fcil ou no)
Passo 4 Anlise numrica do perfil da asa, para comparao com resultados reais
obtidos do voo.
Perfil Selig
1223
Perfil
Eppler 423
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4 CONCLUSES
O brainstorm foi uma ferramenta til para a criao de um modelo, pois atravs de
sugestes e questionamentos realizados por discentes, surgiram muitas ideias novas que
podem ser implementadas em um projeto evoludo.
Por fim o modelo de asa escolhido reuniu as melhores caractersticas de cada elemento
que ir compor a asa. Assim espera-se que o resultado construtivo final seja condizente
com a teoria, uma vez que a mesma apresentou bons resultados.
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REFERNCIAS