Objetivo:

El alumno debe de tener conocimiento de la teora impartida sobre la cinemtica del sistema biela
manivela, respecto al movimiento del embolo para definir su desplazamiento, velocidad y aceleracin
en el aula para poder definir en su oportunidad el valor de sus fuerzas de inercia requeridas para el
diseo de un motor alternativo y cumplir el objetivo en que se realiza dicha prctica.

Marco terico:
El mecanismo de biela-manivela es un mecanismo que transforma un movimiento circular en un
movimiento de traslacin, o viceversa. El ejemplo actual ms
comn se encuentra en el motor de combustin interna de un
automvil, en el cual el movimiento lineal del pistn producido por
la explosin de la gasolina se trasmite a la biela y se convierte en
movimiento circular en el cigeal.
En forma esquemtica, este mecanismo se crea con dos barras
unidas por una unin de revoluta. El extremo que rota de la barra
(la manivela) se encuentra unido a un punto fijo, el centro de giro,
y el otro extremo se encuentra unido a la biela. El extremo
restante de la biela se encuentra unido a un pistn que se mueve
en lnea recta.

Componentes del sistema motriz:

Biela: es un elemento rgido y largo que permite la unin

articulada entre la manivela y el mbolo. Est formada por la
cabeza, la caa o cuerpo y el pie. La forma y la seccin de la
biela pueden ser muy variadas, pero debe poder resistir los esfuerzos de trabajo, por eso es
hecha de aceros especiales o aleaciones de aluminio.
Manivela: es una palanca con un punto al eje de rotacin y la otra en la cabeza de la biela.
Cuando la biela se mueve alternativamente, adelante y atrs, se consigue hacer girar la manivela
gracias al movimiento general de la biela. Y al revs, cuando gira la manivela, se consigue mover
alternativamente adelante y atrs la biela y el mbolo.

Equipo y material utilizados:

 Balanza
Vernier
Embolo
Anillos de compresin y lubricacin
Pie de biela
Cuerpo de biela
Perno de embolo
Cabeza completa con tornillos y cojinetes
1/3 de la biela
Manivela del cigeal
Cojinetes

Desarrollo:
Primeramente, debe limpiarse la zona donde se llevarn a cabo las mediciones y los utensilios que
se emplearn. La bscula debe colocarse en una superficie plana para evitar cualquier variacin del
medio ambiente, esta tambin deber ser previamente calibrada para asegurar las mediciones.

Tabla de componentes de movimiento alterno

Componente Peso (kg) Dimensiones (mm)

mbolo 0.596 D=98.11

Anillos 0.0398 D=98.3

 Pie de biela 0.1296 Dint=24.92

2/3 Cuerpo de biela 0.108 L=54.64

D=25.1
Buln 0.169
L=76.12

Totales 1.0424 kg

Tabla de componentes de movimiento circular

Componente Peso (kg) Dimensiones (mm)

Cabeza completa
con tornillos y 0.444 Dint=56.9
cojinetes
1/3 del cuerpo de la
0.0648 L=32.44
biela

Manivela del
2.780 52.2
cigeal

Totales 3.288 kg

Conclusiones:
Al finalizar esta practica me percat de los valores significativos en el diseo de los motores de
combustion interna alternativos, tambin con el desarrollo del software en excel se pudo
visualizar de manera grfica como varan las diferentes caracteristicas del motor dependiendo en
que fase del proceso se encuentra. Personalmente creo que este programa en excel me va a ser
de ayuda para estudios posteriores, ya que no se limita a un motor en particular, sino que
mediante este se puede analizar cualquier motor que se requiera, teniendo los datos apropiados.

Ligado a conocer fsicamente los componentes de un motor alternativo, la practica funcion para
poderse dar una idea de los intervalos en los que se encuentra el peso de dichos componentes,
as como su forma y una mirada al material con el que se fabrican.

Aportaciones y sugerencias:
Me gustara que la practica se hiciera de un solo motor y no escoger de entre tres, as se
reducira la probabilidad de que se revolvieran piezas entre dichos motores.
Clculos:
En esta prctica no se desarrollaron mayores clculos, excepto la suma de las masas
alternativas y las masas que se encuentran en movimiento circular, todos los calculos en excel los
realiza el mismo programa que se anexa en este correo.

Bibliografa:
http://servidor-da.aero.upm.es/wip/apuntes/cuarto/motores-alternativos-
i/Motores%20Alternativos%20I%20-%20Beneyto.pdf
http://www.takeoffbriefing.com/como-funciona-un-motor-alternativo-motor-a-piston/
http://www.automotriz.net/tecnica/corsa-especificaciones-tecnicas.html