Incoterms 2010. (2011?).

Recuperado de la base de datos de UESAN (021462)

 INTRODUCCIN
Los Incoterms2010 se reduce a 11 DAF.
y reconoce: DES
Zonas francas. DEQ
Comunicacin electrnica.
DDU
Incremento seguridad.
Cambios en prcticas de
transporte.
1ra. vez que neutraliza gnero. DAT.
Conveniente aplicacin DAP
domstica.
 ALCANCE
Las reglas Incoterms reflejan prctica B2B en los
contratos de C/V y describen tareas (Ta), costos
(C), despacho aduanal (DA), riesgos (R), transporte
(T) y seguro (S) vinculados a entrega de la
mercanca.
Reduce incertidumbre y complicaciones legales.
Son reconocidas como prctica internacional
uniforme.
Su correcto uso da certeza legal y confianza en la
estructura de una C/V.
 USO CORRECTO
Consulte texto completo en la publicacin de la ICC
(NO versiones no autorizadas NI resmenes errneo
de internet).
1. Incorpore reglas Incoterms2010 al contrato de C/V.
Especifique lugar/puerto con la mayor precisin
posible: DDP Callao, Per Almacenera Logstica
Almacn 4, Incoterms2010.
2. Seleccione el Incoterms apropiado a la mercanca, al
medio de transporte y a otras obligaciones entre las
partes (como el seguro). La interpretacin en el
contrato puede estar influenciada por prcticas
particulares del lugar o puerto utilizado.
 USO CORRECTO
3. Con EXW, FCA, FAS, FOB, DAT, DAP y DDP, el
lugar / puerto, indica donde tiene lugar la
entrega y donde se transfiere el riesgo del
vendedor al comprador.
En CPT, CIP, CFR y CIF, los riesgos, difiere del
de entrega e indica el destino hasta donde se
paga el transporte (precisar un punto en ese
lugar, evita dudas y reclamos).
 USO CORRECTO
4. Las reglas Incoterms NO proporcionan un contrato de
C/V completo; SI indican:
Quin esta obligado a hacerse cargo de transporte y
seguro.
Cuando el vendedor entrega bienes al comprador, y
Parte que es responsable de cules gastos.
Pero NO hace referencia a:
Precio a pagar ni forma de pago.
Transferencia de propiedad de la mercanca.
Consecuencias por incumplimiento del contrato.
Legislacin local puede anular aspectos del contrato
(incluida regla Incoterms).
 CAMBIOS RELEVANTES
DAT (Entregado en Terminal) y DAP (entregado en lugar),
reemplazan a DAF, DES, DEQ y DDU.
En ambas, la entrega ocurre en un lugar de destino
designado:
DAT, descargada del vehculo de llegada (DEQ y DDU).
DAP, lista para ser descargada (DAF y DES).
Clasificaciones:
Para cualquier modo o modos de transporte (incluye
buques):
EXW, FCA, CPT, CIPO, DAT, DAP y DDP.
Para transporte martimo y vas navegables interiores
(ambos puestos): FAS, FOB*, CFR* y CIF*
*borda del buque.a bordo.
 CAMBIOS IMPORTANTES
Las comunicaciones electrnicas.
Quien contrata el transporte principal. En
funcin del Incoterms.
Quien es responsable del documento del
transporte (ahora puede ser un recibo).
Tambin en los terminales de
almacenamiento (THC).
El seguro de la carga. Desde donde hasta
donde.
 RECORDAR
La marca registrada.
La expresin obligacin que sustituye a la
expresin documentos.
La incorporacin de la electrnica como un
elemento propio en la etapa de la
comercializacin.
La sugerencia en funcin de la forma de
llenado de los documentos de C/V.
MASTER CLASS

INCOTERMS 2010

EDMUNDO LIZARZABURU G.
 RECORDAR
A - VENDEDOR
A1 Obligaciones generales del
vendedor.
A2 Licencias, autorizaciones,
autorizaciones de seguridad y otros
trmites.
A3 Contratos de transporte y
seguro.
A4 Entrega.
A5 Transferencia de riesgos.
A6 Asignacin de los costos.
A7 Notificaciones para el
comprador.
A8 Documento de entrega.
A9 Verificacin- embalaje-
etiquetado.
A10 Asistencia con informacin y
costos relacionados .
B - COMPRADOR
B1 Obligaciones generales del
comprador.
B2 Licencias, autorizaciones,
autorizaciones de seguridad y otros
trmites.
B3 Contratos de transporte y
seguro.
B4 Llevando la entrega.
B5 Transferencia de los riesgos.
B6 Asignacin de costos.
B7 Notificaciones para el
vendedor.
B8 Prueba de entrega.
B9 Inspeccin de la mercanca.
B10 Asistencia con informacin y
costos relacionados.
INCOTERMS 2010 Y LA INFORMACIN
RELACIONADA CON LA SEGURIDAD

Impacto del terrorismo y los riesgos asociados en las

Reglas Incoterms 2010
 TEMA DE LA SEGURIDAD
A partir del 2001, muchos cambios se dieron
en materia de seguridad en el transporte.
Asimismo en las regulaciones, en las
empresas, es decir todo el mundo comercial
fue cambiando, tendientes a buscar un nuevo
orden y seguridad en el comercio y
negociaciones internacionales.
BASC / ISPS PBIP.
 RELACIN DE LOS INCOTERMS 2010 CON
OTRAS HERRAMIENTAS DE LA CCI

Qu papel juegan los documentos en

aduanas?
El papel de los documentos en
aduanas esta en funcin de cmo se
ubican los Incoterms ante los
tramites en aduanas:
EXW: El comprador es responsable de
las dos aduanas expo / impo.
 RELACIN DE LOS INCOTERMS 2010 CON OTRAS
HERRAMIENTAS DE LA CCI

FAS, FOB, FCA, CFR, CIF, CPT, CIP,

DAP Y DAT: El vendedor es
responsable de la aduana de
exportacin y el comprador de la de
importacin.
DDP: El vendedor es responsable de
las dos aduanas expo. / impo.
 ANLISIS DE LOS
INCOTERMS 2010
 GRUPO E- SALIDA - EXW EX WORDS (EN FABRICA, EN
PLANTACION, EN ALMACEN, ETC LUGAR CONVENIDO

VENDEDOR TERMINAL ADUANA ADUANA COMPRADOR

DE CARGA
Obligaciones

Riesgos

Costos
 CASO EXW 2010
Si vendedor (a) ingles y comprador alemn EXW
(Frankfurt), reglas Incoterms 2010 y estipulan
llegada de los bienes en Frankfurt, mas esos se
pierden o daan en su trayecto hacia Frankfurt,
Quin soporta el riesgo de dicha prdida o dao?.
Cuando contrato seala EXW almacenes vendedor(a)
en muelle de DPW, Callao, Per, y comprador (a) sabe
que el vendedor tiene varios almacenes en esos
muelles, Puede vendedor (a) entregar bienes en
cualquier de sus almacenes ah ubicados? - Quin
soporta el riesgo y costos de cualquier trnsito desde
uno de los almacenes a otro en cualquier de ellos
hacia el buque que recibe la carga en DPW?.
GRUPO F- TRANSPORTE PRINCIPAL NO PAGADO - FCA
FREE CARRIER ( LIBRE TRANSPORTADOR LUGAR
CONVENIDO)

VENDEDOR TERMINAL ADUANA ADUANA COMPRADOR

DE CARGA
Obligaciones

Riesgos ESPECIFICAR EL PUNTO

Costos
CRITICO EN EL CONTRATO
 CASO FCA 2010
En que circunstancias las parte debieran optar por EXW,
en vez de FCA, y viceversa?

La mercanca vendida al amparo de un contrato que indica

FCA REGLAS Incoterms 2010 queda destruida por un
incendio en una terminal del puerto de carga, Debe
vendedor (a) reponerla con bienes no daados?

Comparador (a) quiere mercanca entregada en estacin

ferroviaria prxima a instalaciones del vendedor (a) .
Cul regla Incoterms debera usarse: EXW, FCA, DAP, DAT
o DDP y quien paga por descarga del camin que llev los
bienes a la estacin de ferrocarriles?.
 TRMINO FAS
FAS (Free Alongside Ship) Libre a un costado del buque

El Incoterm FAS representa para el vendedor, la

obligacin de entregar la mercanca al comprador al
costado del buque en el puerto de embarque y con el
despacho de exportacin ya realizado. En ese lugar
termina para el vendedor la responsabilidad sobre dao
o perdida de la mercanca, la que por consiguiente,
asume el comprador. No incluye subirla a bordo del
buque.
El comprador es responsable de pagar la carga de la
mercanca a bordo del buque, contratar y pagar el flete
internacional desde el puerto de embarque y contratar y
pagar el seguro sobre la mercanca.
Solo es aplicable para embarques martimos.
GRUPO F- TRANSPORTE PRINCIPAL NO PAGADO - FAS
FREE ALONGSIDE SHIP ( LIBRE AL COSTADO DEL BUQUE
PUERTO DE EMBARQUE CONVENIDO)

VENDEDOR ADUANA ADUANA COMPRADOR

Obligaciones

Riesgos

Costos
 CASO FAS
En el contrato de venta se estipula en incoterm FAS y se indica
tambin como fecha en que el vendedor debe entregar la
mercanca, Noviembre 12 del 2010. El vendedor cumple con la
entrega en el lugar y en la fecha convenida, pero no el barco
contratado por el comprador, ya que no ha llegado al puerto. La
mercanca debe retirarse del muelle y llevarse a la terminal de
contenedores del puerto en espera de la llegada del buque.
Quin, entre el comprador y el vendedor, es responsable del
riesgo por dao o perdida de la mercanca a partir de ese
momento?.
Quin corre con todos los gastos adicionales?.
En que circunstancia usted recomendara utilizar FAS en lugar
de FCA?
 TRMINO FOB
FOB (Free on Board) Libre a bordo del buque

El Incoterm FOB significa entregar la mercanca a bordo

del buque en el puerto de embarque. La responsabilidad
del vendedor por cualquier dao o perdida de la
mercanca se transmite al comprador una vez que la
mercanca ha sido declarada a bordo del buque, lo que
implica que el transportista tiene la custodia y control
de los bienes.
Es aplicable exclusivamente para embarques martimos.
Si la entrega de la mercanca se realiza en la terminal de
contenedores o de carga del puerto de embarque, y no
a bordo del buque, este no es el Incoterm adecuado,
recomendndose en su caso, la utilizacin del Incoterm
FCA.
GRUPO F- TRANSPORTE PRINCIPAL NO PAGADO - FOB
FREE ON BOARD ( LIBRE A BORDO PUERTO DE
EMBARQUE CONVENIDO)

VENDEDOR ADUANA ADUANA COMPRADOR

Obligaciones

Riesgos

Costos
 CASO FOB
Mercanca vendida bajo el Incoterm FOB es
destruida por el fuego en el almacn en el
puerto de embarque.
Quin es responsable por la perdida de la
mercanca?
El comprador debe pagar al vendedor el valor
de la mercanca?
Cambia el escenario si la mercanca, bajo el
mismo Incoterm FOB, el vendedor ya la tenia
libre de todo gasto y lista para el embarque
pero este no se llevo a cabo porque el buque
no haba llegado a puerto y la mercanca tuvo
que re-almacenarse?.
 GRUPO C- TRANSPORTE PRINCIPAL PAGADO - CPT
CARRIAGE PAID TO (TRANSPORTE PAGADO HASTA
LUGAR DE DESTINO CONVENIDO)

VENDEDOR TERMINAL ADUANA ADUANA COMPRADOR

DE CARGA
Obligaciones

Riesgos

Costos
 CASO CPT 2010
Si se vende bienes con base en las reglas CPT Incoterms
2010, Se considera concretada la entrega cuando la
mercanca llega al destino previamente acordado o
cuando especficamente?.

Vendedor (a) cotiza CPT Incoterms 2010 y contrata flete

hasta el lugar de destino designado, cobrndole en su
contrato de transporte por: (a) flete martimo; (b) THC en
puerto de descarga y (c) costos por mover carga a lugar en
tierra designado en destino. Contrato por flete omite los
gastos por descarga en este ltimo lugar y transportista
rehsa entregar bienes a comprador (a) a menos que se
los pague, Puede liquidarlos y luego recuperarlos del
vendedor (a)?.
 GRUPO C - TRANSPORTE PRINCIPAL PAGADO - CIP
COST AND INSURANCE PAID (COSTO Y SEGURO PAGADO
LUGAR DE DESTINO CONVENIDO)

VENDEDOR TERMINAL ADUANA ADUANA COMPRADOR

DE CARGA
Obligaciones

Riesgos SEGURO (C) PAGADO POR EL VENDEDOR

Costos
 CASO CIP 2010
Si vendedor (a) cotiza mercanca CIP Incoterms 2010
Pars, Su factura debe incluir el flete correspondiente
hasta Pars, o solo los costos del seguro hasta por 110%
del precio contratado?.

Si el contrato indica: CIP Incoterms 2010 Heathrow

Airport London, designated freight forwarders terminal y
autoridades del aeropuerto cargan al transitario por
manejo de los bienes dentro de dicho aeropuerto y dicho
transitario carga esos gastos al comprador (a), debe
pagrselos al comprador (a) y, si lo hace, puede
recuperarlos del vendedor (a)? Si la mercanca se daa en
aeropuerto, debe el comprador (a) pagar el precio al
vendedor (a)?
 TRMINO CFR
CFR (Cost and Freight)
El Incoterm CFR hace al vendedor responsable de entregar la
mercanca en el puerto de embarque, y de manera mas precisa,
la entrega concluye exactamente cuando los bienes son
puestos a bordo del buque, igual que en FOB, teniendo como
diferencia sustancial que con CFR el vendedor debe contratar el
transporte internacional y pagar el flete.
Aplica solo para embarques martimos.
El termino CFR va seguido del nombre del puerto de destino
convenido, solo para efectos de la contratacin del pago del
flete.
Cuando el vendedor no este dispuesto a asumir la
responsabilidad de entregar la mercanca a bordo del buque en
el puerto martimo de embarque, entonces el Incoterm CPT es la
opcin.
 GRUPO C- TRANSPORTE PRINCIPAL PAGADO - CFR
COST AND FREIGHT (COSTO Y FLETE PUERTO DE
DESTINO CONVENIDO)

VENDEDOR ADUANA ADUANA COMPRADOR

Obligaciones

Riesgos

Costos
 CASO CFR
El comprador se retrasa en el pago de los
documentos bajo un contrato CFR, y las mercancas
se daan mientras son transportadas.
Quin, el comprador el vendedor, asume el riesgo
de dao de las mercancas en transito?.
Un vendedor acuerda cotizar los bienes bajo CFR,
Rotterdam, Holanda, Incoterms 2010. La mercanca
es embarcada en Singapur, pero es descargada en
Le Havre bajo instrucciones del vendedor al
transportista y sin el conocimiento del comprador.
Quin asume los gatos de transporte de los bienes
de Le Havre a Rotterdam?.
Si la mercanca se daa mientras esta en Le Havre.
quien asume ese riesgo?.
 TRMINO CIF

CIF (Cost Insurance and Freight) Costo, Seguro y Flete

Despus de FOB, el Incoterm CIF es el mas utilizado en el mundo del

Comercio Internacional.
El Incoterm CIF se entiende como costo, seguro y flete y significa
bsicamente lo mismo de CFR con la adicin del seguro martimo
(hasta el puerto de destino convenido).
Cuando el vendedor no este dispuesto a asumir la responsabilidad
de entrega la mercanca a bordo del buque sino en la terminal de
contenedores en el puerto martimo de embarque, entonces el
Incoterm CIP es la opcin apropiada.
El vendedor debe contratar el seguro martimo (amparando
cobertura mnima) hasta el puerto de destino convenido. El seguro
debe contratarse amparando el 110% del valor CIF.
 GRUPO C- TRANSPORTE PRINCIPAL PAGADO - CIF
COST, INSURANCE AND FREIGHT (COSTO, SEGURO Y
FLETE PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)

VENDEDOR ADUANA ADUANA COMPRADOR

Obligaciones

Riesgos SEGURO (C) OBTENIDO POR EL

VENDEDOR

Costos
 CASO CIF

Cuando las mercancas son vendidas CIF Incoterms

2010, Dnde se da el punto de transferencia de
riesgos por dao o perdida de la mercanca?.

Cul es la diferencia entre CIF y CIP?

Bajo que circunstancias hace sentido utilizar CIP en

lugar de CIF?

Si las mercancas son vendidas CIF Hamburgo

Incoterms 2010, significa que si los bienes se
daan en transito el comprador automticamente
tiene un derecho en contra del asegurador por el
dao o perdida de la mercanca?.
 TRMINOS D: DAP
DAP (Delivery At Place) entrega de la mercanca - En el lugar de
destino convenido
Significa que el vendedor es responsable de entregar la mercanca
en el lugar de destino convenido sin bajarla del ultimo medio de
transporte utilizado.
Aplica para cualquier medio de transporte o la combinacin de
ellos.
El despacho de exportacin es obligacin del vendedor.
Todos los riesgos y costos desde la fabrica, bodega o almacn del
vendedor hasta el lugar de destino (sin la descarga de la mercanca
del ultimo medio de transporte), son por cuenta y a cargo del
vendedor.
Si el comprador no esta dispuesto a asumir ese riesgo y prefiere
que el vendedor sea quien lo asuma y que la entrega concluya con
la descarga de la mercanca y puesta en una terminal de carga o de
contenedores del lugar de destino convenido, entonces el
Incoterms DAT seria el adecuado.
 TRMINO DAP

Riesgo y responsabilidad a cargo del vendedor:

Termina cuando el ltimo vehculo que transporta la
carga, llega al lugar de destino convenido.
El precio incluye todos los costos hasta el lugar de
destino convenido sin los gastos y trmites de
importacin y sin bajar la carga del ltimo vehculo.
Riesgo y responsabilidad a cargo del comprador: Pagar
por la inspeccin de la carga.
Asumir el riesgo por la maniobra de la descarga.
Tramitar la importacin.
Transportar y asegurar la carga a partir de este punto
hasta su destino final.
 GRUPO D - ARRIBO / LLEGADA DAP DELIVERY AT
PLACE (ENTREGADO EN LUGAR DE DESTINO
CONVENIDO)

Sin bajarlo del

medio de transporte

VENDEDOR ADUANA ADUANA COMPRADOR

Obligaciones

Riesgos

Costos
 CASO DAP
El vendedor cotiza DAP, (lugar de destino convenido), Incoterms
2010.
Los bienes fueron transportados en contenedores. Hoy hace
una semana que la mercanca fue entregada al comprador por el
vendedor en el lugar convenido. El comprador, habiendo
removido la mercanca del lugar de entrega descubre ahora que
los bienes en dos de los contenedores estn daados.
Puede el comprador solicitar el reembolso de la totalidad o
parte del precio al vendedor?.
El vendedor esta obligado a reembolsar el comprador por el
equivalente de los daos?.
Cmo funciona exactamente DAP respectos a la
responsabilidad del vendedor por riesgos?.
 TRMINO DAT

DAT (Delivery At Terminal) entrega de la mercanca en la

terminal de carga (o contenedores) del lugar de destino
convenido.
Significa que el vendedor es responsable de entregar la
mercanca en la terminal de contenedores o de carga en el lugar
de destino convenido con la carga abajo.
Todos los riesgos y costos ocurridos desde la fabrica, bodega o
almacn del vendedor hasta la entrega en la terminal de carga
del lugar de destino convenido son por cuenta y a cargo del
vendedor.
DAT (al igual que DAP y DDP), son aplicables para cualquier
medio de transporte o la combinacin de diferentes medios
(transporte multimodal).
 TRMINO DAT

Riesgo y responsabilidad a cargo del vendedor:

Termina cuando la carga arriba a la terminal del lugar
de destino convenido y es entregada y bajada del
medio de transporte.
El precio incluye todos los costos hasta la terminal de
carga en el lugar de destino convenido sin los gastos y
trmites de importacin y bajando la carga del ltimo
vehculo.
Riesgo y responsabilidad a cargo del comprador: Pagar
por la inspeccin de la carga.
Tramitar la importacin.
Transportar y asegurar la carga a partir de este punto
hasta su destino final.
 GRUPO D - ARRIBO / LLEGADA DAT - DELIVERED AT
TERMINAL (ENTREGADO EN TERMINAL LUGAR DE
DESTINO CONVENIDO )

VENDEDOR ADUANA ADUANA COMPRADOR

Obligaciones

Riesgos

Costos
 CASO DAT
Una compaa compradora en New York, se queja con el
vendedor porque en varias ocasiones el transportista les ha
cobrado el costo del transporte entre el puerto de entrada en
New York y la terminal de carga terrestre, donde son entregados
los bienes. El contrato en el que han basado su relacin
comercial establece: CIF, New York, Incoterms 2010.
Por qu se da este problema?.
Qu Incoterm o Incoterms podran solucionar este problema
en futuras entregas?.

En un contrato de venta se utiliza DAT, Heathrow Airport

London, Freight Forwarders Terminal, Incoterms 2010, y las
autoridades del aeropuerto de Heathrow cobran al FF el
movimiento de la mercanca dentro del aeropuerto, y FF le pasa
esos cargos al comprador.
Debe el comprador pagarle esos gastos al FF?
Y si lo hiciera, podr recuperarlos?
 TRMINO DDP

DDP (Delivery Duty Paid) entrega de la mercanca en el lugar de

destino convenido con el despacho de importacin pagados

Significa que el vendedor debe entregar la mercanca en el lugar

de destino convenido ya libre del despacho de importacin y
habiendo pagado y realizando todos los tramites necesarios en
esta aduana.
La maniobra (riesgo y costo) de descarga de la mercanca del
ultimo medio de transporte corre por cuenta del comprador.
Si la ley lo permite, el comprador podr recibir la mercanca
directamente en su domicilio (fabrica, bodega o almacn) y ser
hasta ese lugar donde el vendedor deber extender su
responsabilidad por dao o perdida de la mercanca y en donde
se realizara la inspeccin fiscal de la mercanca y el despacho
de importacin.
GRUPO D - ARRIBO / LLEGADA DDP DELIVERED DUTY
PAID (ENTREGADO CON DERECHOS PAGADOS LUGAR
CONVENIDO)

VENDEDOR TERMINAL ADUANA ADUANA COMPRADOR

DE CARGA
Obligaciones

Riesgos

Costos
 CASO DDP
Un contrato de venta es acordado mediante
DDP; Hong Kong by Air. El comprador quiere
que el vendedor pague hasta el domicilio del
comprador en Hong Kong.
Esta el comprador obligado a cubrir el
transporte local de aeropuerto de Hong Kong
hasta su domicilio?.
Como debera haberse indicado en el contrato
el Incoterm y el lugar de entrega?.
Quin entre el comprador y el vendedor, debe
asumir los costos de los llamados THC en DAP,
DAT y DDP?.
 ADUANA DE AEROPUERTO O LUGAR DE AEROPUERTO O LUGAR DE ADUANA DE
EXPORTACIN EMBARQUE TERRESTRE DESTINO TERRESTRE IMPORTACIN

CPT
FCA DAP
CIP

FOB
FAS CFR
DAP DAT
CIF DDP
EXW

ADUANA DE
EXPORTACIN PUERTO DE ADUANA DE COMPRADOR
VENDEDOR PUERTO DE
DESTINO IMPORTACIN
EMBARQUE
 CONCLUSIONES SOBRE LOS INCOTERMS 2010

Incorporen los Incoterms 2010 en el contrato de

compraventa de manera explicita, como por ejemplo,
FCA, Per City, International Airport, Aerocondor
Cargo warehouse, Incoterms 2010.
Conozcan los Incoterms 2010. Es indispensable
que cuenten con las Reglas de la ICC vigentes para
Incoterms.
Identifiquen adecuadamente cada uno de los once
Incoterms 2010 e indquenlos utilizando sus
abreviaturas de tres letras (acrnimo).
Recuerden que los Incoterms 2010 tienen que ver
con el contrato de compraventa y no con el contrato
de transporte u otros contratos.
 CONCLUSIONES SOBRE LOS INCOTERMS 2010

Separen los Incoterms 2010 de acuerdo con

el medio de transporte.
FAS, FOB, CFR Y CIF son de uso exclusivo de
embarques martimos de puerto a puerto. No
es correcto utilizar un FOB aeropuerto, o FOB
frontera, o CIF Laredo Texas, por citar
ejemplos.
EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DAT Y DDP son
para embarques por cualquier medio de
transporte o la combinacin de ellos.
 CONCLUSIONES SOBRE LOS INCOTERMS 2010

Identifiquen otros trminos que no son parte de los Incoterms

2010, tales como:
FOA
FOT/FOR (Free on Truck / Rail),
FOB Border
C&F,
C and F,
C & i.
LAB.
Su utilizacin no esta prohibida, pero al no ser parte de las
reglas estandarizadas e internacionalmente aceptadas, es
necesario que el comprador y el vendedor especifiquen y
definan en el contrato de compraventa la interpretacin que les
estn dando.
 CONCLUSIONES SOBRE LOS INCOTERMS 2010

No Traducirlos. Las tres letras son

internacionales y no aceptan traduccin.
Especifiquen la cobertura de seguro que
necesitan y su alcance geogrfico y temporal
(es decir, donde y cuando inicia y concluye).
De lo contrario, el vendedor solo esta
obligado a contratar un seguro con cobertura
mnima.
Indiquen el tipo de envase y embalaje. De lo
contrario el vendedor decidir el que
considere mas conveniente y apropiado.
 ALGUNAS OPINIONES
Establecer adecuadamente los lmites de
responsabilidad entre las partes.
Establecer operaciones que no eran cubiertos en
el DEQ / DES por el DAT / DAP.
Desarrollar el uso masivo de contenedores.
Suprimir algunos Incoterms, permite establecer
mayores fronteras logsticas y de aplicacin
electrnica.
Vicio oculto debe ser incluido en el contrato de
seguro.
 EXW FAS
FOB
FCA

DAP
CFR
DAT
CIF
DDP
CPT
CIP
MUCHAS GRACIAS !!!!