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En una vlvula doble pilotada solo ve en la maquina 924G (Vlvula de alivio combinada y
vlvula de desvo )
La principal funcin es de proteger el cucharon en levante y descarga, es aplicado solo
para la seguridad.
Esquema para la vlvula de control de elevacin (1) acumulador para el control del
paso. (2) solenoide para el control del paso. vuelva la lnea de aceite.
Funcion es proteger cuando se crea vacion en el piston de levante, este componente
solo se usa en caso de emergencia para compensar los vacios ceador por ello.
6. Si tuvieras que evaluar las valvulas marcadas en el 924G explicar los pasos que realizarias ?
7. Si tuvieras que evaluar las valvulas marcadas en el 924G explicar los pasos que realizarias ?
8. Porque la vlvula reductora tiene 3 vas y porque vlvula se descarga la presin de los
acumuladores?
9. Que funcin cumple la SENSING PRESSURE y que beneficios encontramos en otros sistemas que
no encontramos la presin de censado? , Fundamentar.
10. Que funcin cumple la MARGIN PRESSURE y que sucede si el valor medido est por debajo de lo
que establece el fabricante (fuera de rango)? , Fundamentar.
11. Que funcin cumple la CUT OFF PRESSURE y que sucede si el valor medido est por debajo de lo
establecido por el fabricante (fuera de rango)? , Fundamentar.
12. Que funcin cumple la STAND BY PRESSURE y que sucede si el valor medido est por debajo de
lo establecido por el fabricante (fuera de rango)? , Fundamentar.
13. Qu funcin cumple la PILOT PRESSURE y que sucede si el valor medido est por debajo de lo
establecido por el fabricante (fuera de rango)? , Fundamentar.
15. NONE OF THE FUNCTIONS WILL OPERATE OR ALL OF THE FUNCTIONS OPERATE SLOWLY,
EXPLAIN WHAT HAPPENS?
Si, la potencia es baja todas los componentes funcionaran pero lentamente por que cuando
El fluido sigue transcurriendo, lento pero avanza, ninguna de los componentes se paraliza
siguen trabajando, a menos que el componente necesita ms potencia con lo que manda la
bomba nos es suficiente, all es donde el componente para.
16. YOU DO NOT HAVE POWER, WHEN YOU RAISE THE BOOM OR WHEN LOWER THE BOOM,
EXPLAIN WHAT HAPPENS?
No hay alimentacin al sistema cuando el boom baja; ya que, cuando el boom baja la
alimentacin es mediante su peso del mismo, y el aceite alimentado para levantar se va al
tanque.
17. YOU DO NOT HAVE POWER, WHEN YOU TILT THE BUCKET IN EITHER DIRECTION,
EXPLAIN WHAT HAPPENS?
Esto puede ocurrir a causa de bloqueo de la lneas de pilotaje ya que cuando hay bloqueo en
las lneas de pilotaje la presin es mnima y en esos casos la direccin del cucharon es lento.
19. THERE ARE AIR BUBBLES IN THE OIL, EXPLAIN WHAT HAPPENS?
Esto ocurre por las fugas de aire o desgaste en las tuberas de aspiracin de aceite, por otro
lado, puede ser por el nivel bajo de aceite que se encuentran y mucho aire en el sistema de
tuberas. Por ltimo, otra opcin sera por la carga que levanta el cilindro ya que al haber
mucho peso en el pistn esto regresa con una velocidad muy bruta y debido a esto existe la
cavitacin en las mangueras hidrulicas.
20. THE CYCLE TIMES ARE NOT CORRECT, EXPLAIN WHAT HAPPENS?
Esto puede ocurrir cuando el sistema este respondiendo muy lentamente, esto puedo ocurrir
por motivos de la velocidad en los actuadores ya que esto depende del caudal, con este
podemos decir que la bomba no est entregando el caudal necesario al sistema. Esto
mayormente ocurre con las fugas de aceite al tanque o estancamiento en las vlvulas de
distribucin.