Equipo #1
Componente Inspeccin Recomendacin
Bobina de encendido Directo Verificar que la Bobina
particular que se est
probando est disparando
Chispa. Esta prueba se
hace con un Probador de
Chispa. Esta siempre es la
primera prueba que se
hace.
Verificar la presencia
de 12 Voltios en el Circuito
de Corriente. Esta es la
segunda prueba
Verificar la presencia
de la Seal Interruptora en
el circuito restante
Si hubo disparo de chispa
en todos los cables de buja,
esto te indica que tanto la
bobina de encendido tipo Coil
Pack (juego de bobinas) y los
cables de buja estn
funcionando.
Si NO hubo disparo de
chispa en slo un cable de
buja, el siguiente paso
(prueba) es verificar el disparo
de chispa directamente en la
torre de la bobina de
encendido que alimenta ese
cable de buja.
Si NO hubo disparo de
chispa en ningn cable de
buja, esto usualmente indica
que le falta alimentacin de
corriente (12 Voltios) a la
bobina de encendido o que el
sensor de la posicin del
cigeal fall.
Equipo #1

Mdulo de encendido Alimentacin: CASO 1:Si el Multmetro

1. Coloca el multmetro en registr 12 Voltios, esto te
VOLTIOS DC. indica que el Mdulo de
2. No hace falta Encendido s est siendo
desconectar el mdulo. alimentado con corriente.
Estaremos probando el Sigue al TEST 2. CASO 2: Si
alambre del circuito P. el Multmetro NO registr 12
3. Con el probador ROJO Voltios, Sin este voltaje el
del multmetro conectado Mdulo de Encendido no
a un probador atraviesa el funcionar
alambre. CASO 1: Si el Multmetro
4. Con el probador registr 12 Voltios, esto te
NEGRO del multmetro indica que el Mdulo de
toca la terminal de Encendido s est siendo
TIERRA (-) de la Batera. alimentado con Tierra. Sigue
5. Enciende la Llave con el al TEST 3. CASO 2: Si el
Motor APAGADO. Multmetro NO registr 12
El multmetro debera Voltios, verifica todas tus
registrar 12 volts. conexiones. Si todava no ves
Circuito de Tierra: los 12 Voltios, existe un
1. Con el probador abierto en este circuito. Sin
NEGRO del multmetro esta TIERRA, el Mdulo de
conectado a un probador, Encendido no funcionar.
colcalo en el cable K. 3.
Con el probador ROJO del
multmetro toca la terminal
de CORRIENTE (+) de la
Batera. El multmetro
debera registrar 12
Voltios.