LABORATORIO INTEGRAL III

REPORTE DE PRCTICA
PRACTICA NOMBRE DE LA PRACTICA:
3
NO. Coeficientes totales de transferencia en intercambiadores de
FECHA: 31-08-17 calor de tubo y coraza
EQUIPO: Intercambiador de calor con mdulo de tubo y coraza.
1.- OBJETIVOS:

Calcular los coeficientes totales de transferencia de calor para el intercambiador de calor

con tubos y coraza.
Identificar y operar un intercambiador de calor de tubos y coraza.
Identificar cada una de las corrientes involucradas en el intercambiador de tubos y coraza.
Efectuar balances de calor para los intercambiadores que operan como calentador y
enfriador.
Calcular las prdidas de calor a los alrededores.

2.- INTRODUCCIN:

Con el fin de incrementar el rea para la conveccin relativa al volumen del fluido, es comn
disear intercambiadores con mltiples tubos dentro de un simple intercambiador. Con mltiples
tubos es posible arreglar el flujo de manera que una regin estar en paralelo y otra regin en
contracorriente.
La razn principal para usar diseos multipasos es el incremento en la velocidad promedio del
fluido en el tubo. En un arreglo de dos pasos el fluido va hacia nicamente la mitad de los tubos,
por lo que el nmero de Reynolds (Ret=diGp/ ;G/pie2) se duplica. Incrementando el nmero de
Reynolds se incrementa: la turbulencia, se incrementa el nmero de Nusselt y finalmente se
incrementa el coeficiente de conveccin, aunque la regin en flujo paralelo resulte en una baja
efectividad de T, el incremento del coeficiente de transferencia de calor compensara esto, y el
intercambiador ser ms pequeo para un servicio. Las mejoras conseguidas con los
intercambiadores multipaso son suficientemente grandes que ellos son ms comunes en la
industria que los intercambiadores en paralelo o contracorriente.

3.- REACTIVOS: 4.- PRECAUCIN RECOMENDADA:

Agua

5.- EXPERIMENTACIN Y OBSERVACIONES

Identificar el mdulo de coraza y tubos.
Instalar el mdulo de coraza y tubos de acuerdo al diagrama que proporciona el equipo,
adecundolo al tipo de corriente a trabajar.
Establecer el caudal y temperatura a trabajar.
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Realizar las corridas necesarias para determinar temperatura, caudal, tiempo.

Repetir el procedimiento de corrida de flujos, pero con el sistema de flujo contrario al de
la primera corrida.

6.- RESULTADOS
Variables:
1. Corriente en paralelo.

Modulo con direccin de flujos en paralelo

Q de agua caliente (l/min) Q de agua fra (l/min) Temperatura (C)
1.78 1.68 45
1.23 1.29 45
1.68 0.79 45

2. Corriente en contracorriente.

Modulo con direccin de flujos en contracorriente

Q de agua caliente (l/min) Q de agua fra (l/min) Temperatura (C)
1.38 1.13 50
0.74 1.70 50
0.49 0.84 50

Caractersticas del producto:

Agua

Apariencia Incoloro
Densidad 1 g/cm3
Masa molar 18,01528 g/mol
Punto de fusin -2 C
Punto de ebullicin 100 C
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7. CLCULOS:
Formulas:
Para determinar Q
Q=mCpdT
Simbologa:
Q= calor
M= masa
Cp= calor especifico
dt= diferencial de temperatura

Para determinar el rea del cilindro:

A T =2 Al + AB
Simbologa:
AT= rea total
Al= rea lateral
Ab= rea base

Al=2 rh
Simbologa:
= 3.1416
r= radio
h= altura
2
AB= r

Simbologa:
= 3.1416
r= radio

Para determinar coeficiente global de transferencia

1
U=

[ ]
r
ln 2
1 r1 1
+ + A
2 r 1 Lhi 2 LK 2 r 2 L h0
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1. flujo en contracorriente

N de Qv Te Ts Qv frio Te Ts Q calculado
prueba caliente C C lts/min C C Cal
lts/min
1 1.38 45.6 42.6 1.13 17.1 21.1 38.8997278
2 0.74 49.5 43.9 1.7 17.2 20.1 23.6027835
3 0.49 49.9 44.4 0.84 17.7 21.1 15.5804836

2. flujo en paralelo

N de Qv Te Ts Qv frio Te Ts Q calculado
prueba caliente C C lts/min C C Cal
lts/min
1 1.78 44.4 41.7 1.68 17.4 20.7 47.5625482
2 1.23 44.1 40.5 1.29 17.6 20.6 32.2576209
3 1.68 45.5 43 0.79 17.1 21.5 47.2376926

Datos:
Caudal Masa Densidad Calor Capacida Temperatur Temperatur
(m3) (Kg) (Kg/m3) perdido d a del agua a del agua
Cal calorfica caliente (K) fra (K)
(cal/
K*Kg)
0.00178 1.763339 990.64 47.562548 0.999 317.55 290.55
2 2
0.00123 1.218487 990.64 32.257620 0.999 317.25 290.75
2 9
0.00168 1.664964 991.05 47.237692 0.999 318.65 290.25
6

Coeficiente global de transferencia de calor

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rea:
rea lateral
Al=2 2.54 cm2 cm
2
Al=319 cm
rea base
2
Ab=2.54 cm
2
Ab=20.26 cm
rea total
2 2
A T =220.26 cm +319.18 cm
2
A T =359.7 cm

U=0.025W

7.- DISCUSIN

De acuerdo a los resultados obtenidos en los clculos y en comparacin a la bibliografa previamente

analizada, se observ que el intercambiador de calor de tubos y coraza es realmente eficiente en ambas
configuraciones de corriente, ya que el calor transferido es constante y rpido, todo depende de la
cantidad de caudal que se le coloque, pues influye de manera directa.

En cuanto al coeficiente global de transferencia de calor en el intercambiador estudiado se puede

caracterizar por la resistencia trmica entre los fluidos caliente y fro, que se puede expresar, referido a la
seccin exterior del equipo, debido al tipo de material con el cual est construido el intercambiador de
calor de tubos y coraza. Entonces prcticamente se obtiene una manipulacin de manera estable, que se
refleja en los resultados y por consecuencia el error disminuye.

8.- CONCLUSIN

El equipo con el cual se trabaj, para llevar a cabo esta prctica, es eficiente, pues nos basamos en los
resultados obtenidos con anterioridad, reflejando la cantidad de transferencia de calor que hay entre el
componente (agua) y el tipo de material con el que est hecho el equipo, adems de ciertas
caractersticas, como la longitud de tubos, coraza, altura de mamparas e incluso la posicin y cantidad de
flujo en cada entrada y salida, ya que el hecho de que trabaje en diferente configuracin de flujo es una
ventaja dentro del funcionamiento que debe cumplir, pues en un proceso este se puede ajustar de
acuerdo a las necesidades que se requieren.

9.- NOTAS Y SUGERENCIAS

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10.- BIBLIOGRAFA

R.B. Bird, W.E. Stewart, E.N. Lightfoot. Fenmenos de transporte. Editorial Revert.
http://www.epsem.upc.edu/intercanviadorsdecalor/castella/tubs_concentrics.html
Geankoplis, CJ. Proceso de Transporte y Operaciones Unitarias, CECSA. Mxico
http://www.cie.unam.mx/~ojs/pub/HeatExchanger/Intercambiadores.pdf
http://webdelprofesor.ula.ve/ingenieria/csalas/OP2/CARCAZATUB.pdf