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Teora de reflexin (ondas de tensin

reflejadas en una cara libre)

01/08/2016
EPIM-UNH
Voladura de rocas
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS - UNH

Ao de la Consolidacin de Mar de Grau

UNIVERSIDAD NACIONAL DE HUANCAVELICA


FACULTAD INGENIERIA DE MINAS - CIVIL - AMBIENTAL
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS

CURSO : VOLADURA DE ROCAS

TEMA : TEORIAS DE REFLEXION ONDAS DE TENSION


REFLEJADAS EN UNA CARA LIBRE

DOCENTE : Ing. Freddy. PAREJAS RODRIGEZ

INTEGRANTES : LOAYZA HILARIO, Edver


HUILLCAS CASTILLO, Milton
CURO AHUINCOPA, Ober

CUCHULA BUENDIA, Nerio

PUMA CHILLCCE, Elmer

CICLO : V

LIRCAY, 2016

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A nuestras familias,
amistades y maestros que
nos apoyan y guan a lo
largo de este proceso
educativo y sobre todo a
nuestra formacin como
personas.

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INTRODUCCION

Durante la detonacin d e una carga de explosivo en el interior d e la roca, las


condiciones de solicitacin que se presentan estn caracterizadas por dos
fases de accin:

1. fase: Se produce u n fuerte im p a ct o d e b i d o a la onda de choque, vinculada


a la Energa de Tensin, durante un corto espacio de tiempo.

2. fase: Actan l o s gases producidos detrs de la Zona de reaccin que a alta


presin y temperatura son portadores d e la Energa Termodinmica o de
Burbuja.

Desde la dcada de los aos 50, se han desarrollado diversas teoras para
explicar el comportamiento de las rocas bajo los efectos de una explosin,
siendo an hoy uno de los problemas a resolver y definir en la tecnologa de
aplicacin de los explosivos al arranque, Prescindiendo de un anlisis detallado
de cada una de esas teoras, se describen seguidamente los distintos
mecanismos de rotura de la roca identificados en las voladuras en el estado
actual de conocimiento

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2. MECANISMOS DE ROTURA DE LA ROCA


En la fragmentacin de materiales rocosos con explosivos intervienen, a l
menos, ocho mecanismos de rotura, con mayor o menor responsabilidad, pero
partcipes todos en los resultados de las voladuras.

2.1. TRITURACIN DE LA ROCA

En los primeros instantes de la detonacin, la presin en el frente de la onda


de choque que se expande de forma cilndrica alcanza valores que superan
ampliamente la resistencia dinmica a compresin de la roca provocando la
destruccin de su estructura inter-cristalina e intergranular.
El tamao del anillo de roca triturada aumenta con la presin de detonacin
d e l explosivo y con el acoplamiento de la carga a las paredes del barreno.
Segn Duvall y Atchison (1957) con explosivos de alta potencia y en rocas
porosas puede llegar a tener un radio de hasta 8 D, pero lo normal es que
oscile entre 2 y 4 D.

En la Fig,16.1, se muestra la variacin de las tensiones de compresin generadas


por dos cargas de explosivo acopladas, La trituracin de la roca se produce a
una presin de 4 GP a, por lo que la curva (A) del explosivo que produce en la
pared del barreno una tensin de 7 GP a tiene un gradiente de cada muy
acusado, debido al gran aumento de superficie especfica que tiene lugar durante
la pulverizacin de la roca, Como el explosivo (B) no aumenta la superficie
especfica por trituracin, presenta una pendiente de cada de tensin ms
atenuada que el (A).

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Segn Hagan (1977) este mecanismo de rotura con- sume casi el 30% de la
energa que transporta la onda de choque colaborando en la fragmentacin d e
la roca con un volumen muy pequeo del orden del 0.1 % del volumen total
que corresponde a l arranque normal de un barreno. No hay pues, ningn
incentivo para utilizar explosivos potentes que generen tensiones en la roca de
las paredes de los barrenos muy elevadas, de ah que en algunos casos se
aconseje el desacoplamiento de las cargas y el aumento de la EB"a costa de
la ET".

2.2. AGRIETAMIENTO RADIAL

Durante la propagacin de la onda de choque, la roca circundante al barreno


es sometida a una intensa compresin radial que induce componentes de
traccin en los planos tangenciales del frente de dicha onda. Cuando las
tensiones superan la resistencia dinmica a traccin de la roca se inicia la
formacin d e una densa zona de grietas radiales alrededor de la zona triturada
q u e rodea al barreno.

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El nmero y longitud de esas grietas radiales aumenta con:

1. La intensidad de la onda de choque en la pared del barreno o en el lmite


exterior del anillo de roca triturada, y
2. La disminucin de la resistencia dinmica a traccin de la roca y el factor de
atenuacin de la Energa de Tensin.

Detrs de esa zona interior de intenso agrietamiento, algunas fracturas progresan


de forma importante distribuidas aleatoriamente alrededor del barreno. La
velocidad de propagacin de las grietas es de 0,15 a 0,40 veces la de la onda de
choque, aunque el primer micro fisuras se desarrollan en un tiempo muy pequeo
del orden de 2 ms.
Cuando la roca presenta fracturas naturales la extensin de las grietas guarda
una estrecha relacin con stas. Si las columnas de explosivo son intersectadas
longitudinalmente por fracturas existentes, stas se abrirn por efecto de la onda
de choque y se limitar el desarrollo de las grietas radiales en otras direcciones.
Las fracturas paralelas a los barrenos pero a alguna distancia de stos,
interrumpirn la propagacin de las grietas radiales.

2.3. REFLEXIN DE LA ONDA DE CHOQUE

Cuando la onda de choque alcanza una superficie

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Libre se generan dos ondas, una de traccin y otra de cizallamiento. Esto


suceder cuando las grietas radiales no se hayan propagado ms que una
distancia equivalente a un tercio de la que existe desde la carga a esa
superficie libre. Aunque la magnitud relativa de la energa asociada a las
dos ondas depende del Angulo de incidencia de la onda de choque primaria,
la fracturacin es causada generalmente por la onda de traccin reflejada. S
las tensiones de traccin superan la resistencia dinmica de la roca se
producir ha cia el interior el fenmeno conocido p o r descostramiento o
spallinq. En las rocas las resistencias a traccin alcanzan valores entre
un 5 y un 15% de las resistencias a compresin.
El frente de la onda reflejada es ms convexo que el de la onda incidente,
por lo que el ndice de dispersin de la energa de la onda de traccin es
mucho mayor cuando la superficie es cilndrica, como la del barreno central
de un cuele, q u e cuando s e dispone d e un plano como sucede en una
voladura.

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Este mecanismo contribuye elativamente poco al proceso global de


fragmentacin, estimndose que la carga de explosivo necesaria para producir
la rotura de la roca por la accin exclusiva de la reflexin de la onda de choque
sera ocho veces mayor que la carga normal. Sin embargo, en las
discontinuidades internas del macizo rocoso que estn prximas a la carga, esto
es a distancias menores de 15D, y no se encuentran rellenas con material de
meteorizacin, el efecto de esta reflexin de las ondas es mucho ms significativo
por la diferencia de impedancias.
En la excavacin de rampas inclinadas o pozos con voladuras debe comprobarse
que los barrenos vacos no estn llenos de agua con el fin de aprovechar los
efectos de este mecanismo de rotura.

Primera etapa: Diseo de carguo

Fig. N 1: Se observa la configuracin de carga de un taladro con cmara de aire


en el fondo y sin sobre perforacin vs. Taladro con sobre perforacin.

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Segunda etapa: Proceso de Equilibrio

Fig. N 2: La cmara de aire obliga a equilibrar la presin, la detonacin es hacia


el fondo del taladro.
El retenedor de taco protegido con 1/2 m. de detritus, encabeza la onda de
detonacin al fondo del taladro, crea una fractura que se expande en forma
horizontal hacia los taladros vecinos.
Tercera etapa: Transmisin de la energa al medio

Fig. N 3: Ondas reflectivas chocan con las ondas de choque provenientes de la


detonacin.

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Una multitud de ondas de choque secundarias son propagadas al medio en forma


de pulsos.
Debido a las ondas reflectivas ascendentes, el flujo de detonacin es desviado
hacia el costado y fondo del medio colindante.
Ondas de choque se propagan por las fracturas horizontales formadas con
anterioridad en el fondo del taladro.
Se crea una forma de pre-corte al nivel de banco, simultneamente con los
taladros colindantes.

Cuarta etapa: Reflexin de las ondas de Choque

Fig. N 4: Las ondas de choque son reflejadas al penetrar un cambio de medio


formado por la fractura horizontal al fondo de la voladura.
Las ondas de choque se reflejan con mayor intensidad en forma de ondas de
tensin.
Las ondas de tensin ofrecen ms cantidad de dao a la roca.No olvidar que para
fracturar la roca con un mnimo de esfuerzo y energa, el material debe cargarse
principalmente con tensin.

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Quinta Etapa: Interaccin de Taladros con cmara de aire al fondo

Fig. N 5: Las ondas de tensin son reflejadas devuelta a la formacin.Al mismo


tiempo, interaccionan con las ondas de tensin originadas por el proceso de los
taladros vecinos.
Esta interaccin no es bien entendida, se sospecha que una multitud de
reflexiones son
Propagadas al medio a causa de esta interaccin.

2.4. EXTENSIN Y APERTURA DE LAS GRIETAS RADIALES

Despus del paso de la onda de choque, la presin de los gases provoca un


campo de tensiones cuasi esttico alrededor del barreno. Durante o despus de
la formacin de las grietas radiales por la componente tangencial de traccin de
la onda los gases comienzan a expandirse y penetrar en las fracturas. Las grietas
radiales se prolongan bajo la influencia de la concentracin de tensiones en los
extremos de las mismas. El nmero y longitud de las grietas abiertas y
desarrolladas depende fuertemente de la presin de los gases, por lo que un
escape prematuro de stos por un retacado insuficiente o por la presencia de
alguna zona dbil del frente libre puede conducir a un menor aprovechamiento
de la energa del explosivo.

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2.5. FRACTURACIN POR LIBERACIN DE CARGA


Antes de que la onda de choque alcance el frente libre efectivo, la energa total
transferida a la roca por la compresin inicial vara entre el 60 y el 70% de la
energa de la voladura (Cook et al 1966). Despus del paso de la onda de
compresin, se produce un estado de equilibrio cuasi-esttico seguido de una
calda sbita de presin en el barreno, debida al escape de los gases a travs del
retacado, de las fracturas radiales y al desplazamiento de la roca. La Energa de
Tensin almacenada se libera muy rpidamente, generndose solicitaciones de
traccin y cizallamiento que provocan la rotura del macizo. Esto afecta a un gran
volumen de roca, no slo por delante de los barrenos, sin incluso por detrs de
la lnea de corte de la voladura habindose llegado a identificar daos a
distancias de varias decenas de metros. Fig. 16.5.

2.6. FRACTURACIN POR CIZALLAMIENTO

En formaciones rocosas sedimentarias cuando los estratos presentan distintos


mdulos de elasticidad o parmetros geomecnicos, se produce la rotura en los
planos de separacin al paso de la onda de choque por las
Tensiones diferenciales o cortantes en dichos puntos. Fig. 16.6

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2.7. ROTURA POR FLEXIN

Durante y despus de los mecanismos de agrietamiento radial y


descostramiento, la presin ejercida por los gases de explosin sobre el material
situado frente a la columna de explosivo hace que la roca acte como una viga
doblemente empotrada en el fondo del barreno y en la zona del retacado,
producindose la deformacin y el agrietamiento de la misma por los fenmenos
de flexin. Fig. 16.7.

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2.8. ROTURA POR COLISIN

Los fragmentos de roca creados por los mecanismos anteriores y acelerados por
los gases son proyectados hacia la superficie libre, colisionando entre s y dando
lugar a una fragmentacin adicional, que se ha puesto de manifiesto en estudios
con fotografas ultrarrpidas (Hino, 1959; Petkof, 1961).

3. TRANSMISION DE LA ONDA DE CHOQUE EN UN MEDIO ROCOSO

Como se ha visto anteriormente, a Presin de Detonacin puede expresarse de


forma simplificada por:

PO = Presin de detonacin (k/Pa).


P. = Densidad del explosivo (g/cm 3).
VD = Velocidad de detonacin (m/s).
La mxima Presin Transmitida a la roca equivale a:

Donde nz" es la relacin entre la impedancia del explosivo y la de la roca:

Siendo:
VC = Velocidad de propagacin de las ondas en el medio rocoso (m/s).
p, = Densidad de la roca (g/cm~).

Esto significa que la onda explosiva se transmite tanto mejor a la roca cuanto
ms se acerca la impedancia del explosivo a la de la roca, dado que n." tender

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hacia 1 mientras que PT lo har simultneamente hacia "PO". La presin de


la onda en la roca decrece con una ley exponencial, de modo que la tensin radial
generada a una determinada distancia ser:

Dnde:
O;=Tensin radial de compresin.
PB= Presin en la pared del barreno.
Rb = Radio del barreno.
DS = Distancia desde el centro del barreno al punto de estudio.
X = Exponente de la ley de amortiguacin, que para cargas cilndricas se
aproxima a 2.
Si la onda en su camino encuentra materiales diversos, con impedancias
diferentes, y en correspon- dencia con superficies de separacin que pueden
estar en contacto o separadas por aire o agua, la transmisin de la onda de
choque estar gobernada por la relacin de impedancias de los distintos tipo de
roca, pudiendo parcialmente transmitirse y al mismo tiempo reflejarse en funcin
de dicha relacin.
Cuando las impedancias de los medios son iguales (Pr2 x VCz = Pr 1 X VC) gran
parte de la energa se transmitir y el resto se reflejar, llegndose a una
situacin lmite cuando (PrZ x VCz > Prl x VC,), como, por ejemplo, entre roca y
aire, donde se reflejar casi la totalidad de la energa transportada por la onda
de compresin en forma de tensin de traccin, pudiendo adquirir especial
importancia en el proceso de rotura de la roca.
Lo indicado es vlido tanto para las presiones de las ondas como para las
energas transmitidas. Si la relacin de impedancias caractersticas de los dos
medios es:

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4. RENDIMIENTO ENERGETICO DE LAS VOLADURAS


La accin de los explosivos sobre las rocas es pues la resultante de un conjunto
de acciones elementales, que actan escalonada mente y en ocasiones de forma
simultnea en pocos milisegundos, asociadas
A los efectos de la onda de choque que transporta la Energa de Tensin" y a
los efectos de los gases de explosin o Energa de Burbuja.
La energa total desarrollada por el explosivo y medida por el mtodo propuesto
por Cole, puede expresarse entonces como la suma de esas dos componentes.

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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

1. ASP BLASTRONIES S.ADiseo Y Evaluacin De Voladura. Chile 1997.


2. ANTONIO KARZULOVIC L: Tronadura & Geo mecnica Hacia La
Optimizacin Del Negocio Minero, 5 seminario Dyno Nobel, Chile 2001, 224
Pg.
3. ALFREDO CAMAC TORRES: Tecnologa de Explosivos, 190 Pg.
4. ALFREDO CAMAC TORRES: Tneles, 218 Pg.
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7. CALVIN J. KONYA, ENRIQUE ALBARRAN N: Diseo de Voladuras,
ediciones cauitil, Mxico 1998, 253 Pg.
8. CARLOS LOPEZ JIMENO, Manual de perforacin y voladura de rocas,
Madrid 1994, 541 pag.
INSTITUTO GEOLGICO Y MINERO DE ESPAA: Mecnica De Rocas
Aplicada A La Minera
Metlica, Litoprime-Prican, S.A., Madrid, 361 Pg.
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO: Reglamento General De
Investigacin, 67 Pg.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA: IV Simposio Nacional de
Perforacin y Voladura de Rocas, 200 Pg.
IV congreso Nacional de Estudiantes de Ingeniera Geolgica, Minera,
Metalrgica y Geociencias
IV CONEINGEMMET, Huancayo 2003

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