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3-teiliger Elektrischer Zahnradtriebzug FINK

fr die ZENTRALBAHN

Die Zentralbahn hat Mitte September 2009 bei Stadler Rail vier sieben-

teilige elektrische Zahnrad- und Adhsionstriebzge sowie sechs drei-

teilige elektrische Zahnrad- und Adhsionstriebzge bestellt. Die sieben-

teiligen Zge werden ab Mitte 2012 ber den Brnig rollen. Die sechs

dreiteiligen Pendelzge dienen als Verstrkungsmodule der siebenteiligen

IR-Zge, die aber auch im Talbereich eingesetzt werden knnen. Sie bie- Stadler Bussnang AG
Ernst-Stadler-Strasse 4
ten auf 54 Metern Lnge 139 Sitzpltze, davon 18 in der ersten Klasse. CH-9565 Bussnang, Schweiz
Telefon +41 (0)71 626 20 20
Das Gewicht der Zge betrgt ca. 92 Tonnen, die Hchstgeschwindigkeit Fax +41 (0)71 626 20 21
stadler.bussnang@stadlerrail.com
120km/h. Die Pendelzge knnen auch in Mehrfachtraktion eingesetzt
Ein Unternehmen der Stadler Rail Group
werden. Das moderne Fahrzeugkonzept mit vollklimatisierten Triebwa- Ernst-Stadler-Strasse 1
CH-9565 Bussnang, Schweiz
gen, Panoramafenstern, Kundeninformationssystemen und Niederflurein- Telefon +41 (0)71 626 21 20
Fax +41 (0)71 626 21 28
gngen wird die Bahnkunden begeistern. stadler.rail@stadlerrail.com

www.stadlerrail.com
Technische Merkmale Fahrzeugdaten

Wagenkasten in Alu-Integralbauweise Kunde Zentralbahn (zb), Schweiz


Niederflur- und Hochflur-Einstiegbereiche mit Klapptritt Einsatzgebiet LuzernInterlaken Ost
LuzernEngelberg
Grossflchige, doppelt verglaste Fenster und Panoramaabteile
sorgen fr viel Helligkeit Spurweite 1000mm
Bezeichnung ABeh 160 xyz
Klimatisierte Fahrgastrume und Fhrerstnde
Achsanordnung B01AzAz1B0
Rollstuhlpltze
Anzahl Fahrzeuge 6
B
 ehindertengerechtes, geschlossenes WC-System im Niederflur- Inbetriebsetzung 2012/2013
bereich
Sitzpltze 147
Brandmelde- und Brandlschanlage in den Fahrgastrumen
Davon Klappsitze 8
Modernes Fahrgastinformationssystem mit Flachbildschirmen Fussbodenhhe
Hhenverstellbare Zahnradantriebe, so dass der Radverschleiss Niederflur 420mm
kompensiert werden kann Hochflur 1100mm
Einstiegbreite 1300mm
L eistungsstarke Antriebsausrstung mit 2 zweimotorigen reinen
Adhsionsdrehgestellen sowie 2 einzelnen, reinen Zahnradan- Lngsdruckkraft 800kN
trieben pro 3-teiliges Triebmodul Lnge ber Kupplung 54000mm
Steckdosen in der 1. und 2. Klasse Fahrzeugbreite 2650mm
Fahrzeughhe 4050mm ab SOK
Dienstmasse, tara ca. 92t
Drehgestellachsstand
Adhsionstriebdrehgestell 2000mm
Lauf-/Zahnradtriebdrehgestell 2380mm
Raddurchmesser, neu 810mm
Raddurchmesser, abgentzt 740mm
Fahrmotor Drehstrom TMF42-38-4
Leistung max. 1400kW (Adh.)
1600kW (Zahnr.)
Anfahrzugkraft
Adhsion 120kN
Zahnradstrecke 220kN
Hchstgeschwindigkeit 40km/h bergwrts
Zahnstange 29.0km/h (105) talwrts
27.5km/h (120) talwrts
Hchstgeschwindigkeit Adhsion 120km/h
Maximale Steigung Zahnrad 120
Maximale Steigung Adhsion 35

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