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7-teiliger Elektrischer Zahnradtriebzug ADLER

fr die ZENTRALBAHN

Die Zentralbahn hat Mitte September 2009 bei Stadler Rail vier siebenteilige

elektrische Zahnrad- und Adhsionstriebzge sowie sechs dreiteilige elek-

trische Zahnrad- und Adhsionstriebzge, fr den Interregioverkehr zwischen

Luzern und Interlaken Ost bestellt. Die ersten Zge werden ab Mitte 2012

ber den Brnig rollen. Die vier siebenteiligen Pendelzge bestehen aus zwei

dreiteiligen Triebmodulen mit je einem Fhrerstand und einem dazwischen Stadler Bussnang AG
Ernst-Stadler-Strasse 4
eingereihten Bistrowagen. Die ca. 200 Tonnen schweren Zge sind 126 Meter CH-9565 Bussnang, Schweiz
Telefon +41 (0)71 626 20 20
lang und bieten 307 Sitzpltze, davon 74 in der ersten Klasse und 30 im Bistro- Fax +41 (0)71 626 20 21
stadler.bussnang@stadlerrail.com
abteil. Ihre Maximalgeschwindigkeit betrgt 120km/h. Die Pendelzge knnen
Ein Unternehmen der Stadler Rail Group
auch in Mehrfachtraktion mit einem dreiteiligen Pendelzug eingesetzt werden. Ernst-Stadler-Strasse 1
CH-9565 Bussnang, Schweiz
Das moderne Fahrzeugkonzept mit vollklimatisierten Triebwagen, Panorama- Telefon +41 (0)71 626 21 20
Fax +41 (0)71 626 21 28
fenstern, Bistro, Kundeninformationssystemen und Niederflureingngen wird stadler.rail@stadlerrail.com

die Bahnkunden begeistern. www.stadlerrail.com


Technische Merkmale Fahrzeugdaten

Wagenkasten in Alu-Integralbauweise Kunde Zentralbahn (zb), Schweiz


Niederflur- und Hochflur-Einstiegbereiche mit Klapptritt Einsatzgebiet Luzern Interlaken Ost
Spurweite 1000mm
G
 rossflchige, doppelt verglaste Fenster und Panoramaabteile
sorgen fr viel Helligkeit Bezeichnung ABeh 150 xyz

Klimatisierte Fahrgastrume und Fhrerstnde Achsanordnung B01AzAz1B0 + 22 +


B01AzAz1B0
Rollstuhlpltze
Anzahl Fahrzeuge 4
4 WCs pro 7-teiligem Fahrzeug mit 1 behindertengerechtem Inbetriebsetzung 2012/2013
WC im Niederflurbereich und 3 Standard-WCs
Sitzpltze 317
Brandmelde- und Brandlschanlage in den Fahrgastrumen
Davon Klappsitze 10
Modernes Fahrgastinformationssystem mit Flachbildschirmen Fussbodenhhe
Sitzplatz-Reservationssystem Niederflur 420mm
Hochflur 1100mm
H
 henverstellbare Zahnradantriebe, so dass der Radverschleiss
Einstiegbreite 1300mm
kompensiert werden kann
Lngsdruckkraft 800kN
L eistungsstarke Antriebsausrstung mit 2 zweimotorigen
reinen Adhsionsdrehgestellen sowie 2 einzelnen, reinen Lnge ber Kupplung 126000mm
Zahnradantrieben pro 3-teiliges Triebmodul Fahrzeugbreite 2650mm
B
 istrowagen mit attraktivem Design und modernem Fahrzeughhe 4050mm ab SOK
Gastrokonzept Dienstmasse, tara ca. 200t
Steckdosen in der 1. und 2. Klasse Drehgestellachsstand
Adhsionstriebdrehgestell 2000mm
Lauf-/Zahnradtriebdrehgestell 2380mm
Bremsdrehgestell 1900mm
Raddurchmesser, neu 810mm
Raddurchmesser, abgentzt 740mm
Fahrmotor Drehstrom TMF42-38-4
Leistung max. 2800kW (Adh.)
3200kW (Zahnr.)
Anfahrzugkraft
Adhsion 240kN
Zahnrad 440kN
Hchstgeschwindigkeit 40km/h  bergwrts
Zahnstange 29.0km/h (105) talwrts
27.5km/h (120) talwrts
Hchstgeschwindigkeit Adhsion 120km/h
Maximale Steigung Zahnrad 120
Maximale Steigung Adhsion 35

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