Unidades Alstom Brasil

Fbrica VLT

Sobre a Fbrica

A Alstom Transport vai inaugurar, em 2015, uma nova linha de produo

dedicada a VLTs em Taubat, em So Paulo.
Com investimento de cerca de 15 milhes de euros, a fbrica ir cobrir
uma rea de 16.000m, dentro da unidade de Taubat, onde a Alstom j
est presente h quase 60 anos.
A nova linha de fabricao atender aos mercados brasileiro e latino-americano.
A nova linha de produo contar com o conhecimento tcnico das unidades da Europa que j fabricam o
modal, como Barcelona (Espanha) e La Rochelle (Frana).

Preocupao com o meio ambiente

A fbrica seguir todas as diretrizes internas do Grupo com relao proteo ao meio ambiente e segurana.
As diversas licenas so emitidas ao longo do projeto, mas as primeiras necessrias como o alvar de obra e a
licena prvia da Cetesb, j foram aprovadas.

Gerao de empregos
Em operao plena, a fbrica vai gerar 150 empregos diretos. Todos passaro pelos devidos treinamentos e o
programa de cada um ser definido de acordo com a posio que ocuparem.

Capacitao Profisisonal
Em parceria com o Servio Nacional de Aprendizagem Industrial (SENAI) de Taubat e o Sindicato dos
Metalrgicos de Taubat, a Alstom criou um programa de capacitao profissional voltado rea de
montagem de veculos leves sobre trilhos (VLT). Na primeira etapa de treinamentos, sero disponibilizadas 130
vagas para capacitao profissional em Competncias Operacionais Bsicas Para Montagem de Veculo Leve
sobre Trilhos, com carga horria de 88 horas. No contedo programtico constam aulas de Matemtica
Aplicada, Comportamento e Qualidade, Desenho Tcnico, Logstica, entre outras.
Ao final da capacitao, a Alstom ir abrir um processo seletivo e os aprovados sero convidados a trabalhar na
nova unidade de Transporte da Alstom em Taubat, quando sero encaminhados para mdulos especficos de
treinamento desenvolvidos pelo SENAI e para capacitao operacional, como parte do plano de
desenvolvimento profissional da companhia.
Quando a fbrica estiver em plena atividade operacional, a expectativa de ter treinado 400 candidatos.

Projetos no Brasil

2014
Alstom Brasil
 Unidades Alstom Brasil
Fbrica VLT

A primeira encomenda desta nova linha de produo um um sistema de VLT livre de catenrias, que inclui 32
Citadis para o projeto Porto Maravilha, do Rio de Janeiro, que conectar a Regio Porturia ao centro
financeiro da cidade e ao Aeroporto Santos Dumont.
O projeto prev seis linhas com 42 paradas (quatro delas em estaes na rodoviria, Central do Brasil, central
das barcas e aeroporto) distribudas por 28 Km de vias. Quando todas as linhas estiverem em operao, a
capacidade do sistema chegar a 285 mil passageiros por dia, sendo que cada carro poder transportar at 415
passageiros. O intervalo entre os VLTs poder variar entre trs e 15 minutos, conforme a linha e horrio do dia.
A entrega dos VLTs deve ocorrer entre o incio de 2015 e meados de 2016, a tempo para os Jogos Olmpicos.
O VLT do Rio de Janeiro ser um dos primeiros do mundo projetado totalmente sem catenrias.

Sobre o VLT
O VLT um meio de transporte que contribui para a melhoria do planejamento das cidades. ideal para
pessoas que tenham mobilidade reduzida, devido altura e formato de suas portas, no polui e respeita a
arquitetura do local. A energia pode ser fornecida pelo sistema APS, desenvolvido pela Alstom, que elimina a
necessidade de uso de catenrias, retirando os fios eltricos areos. Outro grande diferencial, que
proporcionou o sucesso da Alstom neste campo, o desenvolvimento da plataforma modular que permite um
design diferenciado do interior e exterior do veculo.
Cada cidade pode customizar partes de seus modelos e escolher o estilo exterior do trem, em particular a
frente do VLT, em sintonia com a arquitetura local. Ainda permitido fazer integrao de novas estaes. O
sistema, alm de permitir novas linhas, tambm integra outros tipos de modais, como trens e nibus.
A velocidade mdia dos VLTs utilizados nas cidades fica em torno de 20 a 25 km/h e a mxima que esse veculo
pode alcanar 70 km/h. No total, ele pode transportar mais de 400 pessoas por viagem, o mesmo que 100
carros ou seis nibus (se considerarmos carros com quatro passageiros e nibus com 66) e emite quatro vezes
menos rudo do que os automveis.
O modelo da Alstom tem um gasto de energia, por passageiro, 75% menor do que um nibus eltrico e emite
um quarto do rudo do trfego de veculos. Alm disso, em sua composio, h avisos sonoros e luminosos,
facilitando a utilizao para pessoas portadoras de deficincia. Em casos de emergncia, por operar nas ruas,
de fcil acesso para a chegada de socorro.
No mercado de VLT, a Alstom j vendeu 1726 Citadis para 43 cidades ao redor do mundo, como Barcelona,
Melbourne e Bordeaux. 1500 j esto em circulao e j transportaram mais de 6 bilhes de passageiros.

BENEFCIOS DO VLT
INTEGRAO PARA OUTROS MODAIS
100% SUSTENTVEL

2014
Alstom Brasil
Unidades Alstom Brasil
Fbrica VLT

BAIXO CUSTO DE IMPLANTAO E TEMPO DE IMPLANTAO REDUZIDO

ACESSIBILIDADE PARA PORTADORES DE DEFICINCIA
ADAPTVEL S CONDIES URBANAS
COLABORAO PARA O CRESCIMENTO SOCIAL E ECONMICO DAS CIDADES
COMPARATIVO
FATOR VLT CARRO NIBUS
400 passageiros 1 100 6
Emisso DE C02 No emite C02 90g por km/h 101g por km/h
Consumo de
energia limpa e sustentvel 10 vezes mais energia que VLT 4 vezes mais energia que VLT

2014
Alstom Brasil