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Antecedentes de la Mecnica de Suelos

Mecnica de Suelos I

Desarrollo e Historia de la Mecnica de Suelos


1.3 Casos mundiales en los que hizo falta la aplicacin de la mecnica
de suelos.

Dos de las obras de construccin de carcter monumental en el


mbito mundial donde se hizo pattica la ausencia de los postulados
de la mecnica de suelos moderna son la Torre de Pisa y el canal de
Panam. La llamada Torre Inclinada de Pisa fue comenzada por Bonno
Pisano en el 1174 y terminada en la segunda mitad del Siglo XIV. Con
una altura de cuarenta y cinco (45) metros y un peso total de 14,500
toneladas, su cimentacin anular transmite presiones al subsuelo del
orden de 5 Kg/cm. Fundada sobre capas alternadas de arena y arcilla,
su inclinacin comenz a producirse desde la poca de su construccin
como consecuencia de presiones diferenciales de los suelos afectados,
observndose en la actualidad una separacin entre la vertical y el eje
longitudinal de la torre de 4.90 m en su parte ms alta.

Una estructura parecida construida en Venecia, de 100 m de altura, se


desplom en 1902 cuando su inclinacin era de apenas 0.8%. Una
nueva torre, existente, fue erigida en el lugar de la antigua, con una
cimentacin ms grande.

El primer intento por construir un canal artificial que uniese los ocanos
Atlntico y Pacfico fue realizado por el Ing. Francs Fernando de
Lesseps, en el 1881, quien antes haba llevado a cabo el Canal de Suez.
Pero no fue hasta el ao 1914 que el canal de navegacin solucionado
por los norteamericanos mediante un sistema de esclusas pudo ser
puesto en servicios, despus de lograr el saneamiento de la zona de la
fiebre amarilla y la malaria. El costo final de la obra fue de 380 millones
de dlares, suma superior a la estimada en el presupuesto. Se
excavaron 315 millones de metros cbicos de material, en los 82.5 Km.
de longitud del canal, de los cuales 129 millones correspondieron al
corte de Gaillard. La construccin de caracteriz por grandes
deslizamientos en las formaciones denominadas "culebra" y
"cucaracha", estando constituida esta ltima por arenisca arcillosa
estructuralmente dbil. Las fallas se siguieron produciendo aos despus
de la inauguracin del canal provocando el cierre temporal por
perodos ms o menos largos. La estabilidad actual de las laderas del
canal plantea un problema de resistencia a largo tiempo, donde las

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respuestas hay que buscarlas en la asociacin de la geologa y la


mecnica de suelos.

1.4 Ciudades notorias por sus hundimientos

A nivel universal hay ciudades grandes y populosas caracterizadas por


hundimientos importantes, pudindose citar entre ellas a las siguientes
urbes:

1. Ciudad de Mxico
2. Venecia
3. Roma
4. Tokio
5. Shanghai
6. Bangkok
7. Madrs
8. Bombay

Ciudad de Mxico fue fundada por los Aztecas en el ao 1325, en una


isla sobre el lago de Texcoco. La parte colonial de ciudad, ubicada
encima del fondo del depsito de agua, tiene uno de los subsuelos de
cimentacin ms crticos del mundo, constituido por gruesos depsitos
de arcillas volcnicas, lacustres, altamente compresibles, habindose
perforado hasta 2,000 pies de profundidad sin haber encontrado roca.
Presenta contenidos medio de humedad del orden de 200% con valores
espordicos de hasta 600%. Existen all capas alternadas de arena de
pequeo tamao, consecuencia todo del origen sedimentario del rea.
A unos treinta y tres (33) metros de profundidad est localizado un
manto de arena densa y espesor de ms o menos cinco (5) metros en la
cual est cimentada la Torre Latinoamericana, de cuarenta y tres (43)
pisos de altura, uno de los edificios ms elevados construidos en la
Amrica hispana.

El hundimiento de la ciudad es debido al secado de los antiguos lagos


del Valle de Mxico, acrecentado por la extraccin de agua del
subsuelo en la medida del crecimiento demogrfico. En la Catedral se
llegaron a medir velocidades de hundimiento de hasta cuarenta (40)
centmetros anuales, pudiendo observarse un plano de curvas de
iguales hundimientos correspondientes a observaciones efectuadas
dentro del lapso 1891-1956.

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En los ltimos tiempos se ha logrado reducir la compresin de los suelos,


controlndose la explotacin de los acuferos de la zona urbana,
sustituyndose por fuentes alejadas de la metrpoli que aunque
subterrneas parecen pertenecer a cuencas hidrulicas
independientes.

Venecia, construida sobre una serie de lagunas del Mar Adritico, sufre
hundimientos estimados en 32 cm durante el presente siglo, mayores
que en la centuria pasada. Las inundaciones marinas, las actividades
fabriles y la extraccin de agua subterrnea parecen ser las causas ms
importantes del deterioro; habiendo preocupacin mundial por detener
las anomalas y preservar los grandes tesoros artsticos de la ciudad,
considerados patrimonio universal. En el ao de 1973 el parlamento
italiano aprob un proyecto de obras de proteccin a la ciudad, con
financiamiento extranjero, por 500 millones de dlares.

Entre 1955 y 1970 Roma - La Ciudad Eterna - registr un hundimiento


total de treinta (30) centmetros. Para explicar el fenmeno se ha dicho
que las lluvias han ido elevando paulatinamente el nivel de las aguas
subterrneas que reblandecen el suelo al no poder escapar hacia el ro
Tber, por estar sus orillas revestidas con hormign.

Sobre Tokio, una de las ciudades ms grandes del mundo, se ha dicho


que desde la Segunda Guerra Mundial el sector oriental de la gran
capital se ha hundido ms de dos (2) metros. Juzgndose que el
problema tiene su origen en la explotacin de los mantos acuferos, los
japoneses han implantado leyes severas contra el uso de las aguas
subterrneas.

Shanghai, la poblacin ms extendida de China, importante puerto y


centro industrial - comercial, es otra metrpoli que experimenta
problemas de descensos por la extraccin de agua del subsuelo para
fines domsticos e industriales. Un informe presentado por el Servicio
Geolgico de la ciudad indica que en los 44 aos transcurridos entre
1921 y 1965 el hundimiento fue de 2.63 m.

Bangkok, capital de Tailandia, tiene una velocidad de hundimiento de 7


cm/ao. Las ciudades de Madrs y Bombay tambin se estn
hundiendo aunque lentamente.

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En muchas de las supradichas ciudades la explotacin de los depsitos


subterrneos de agua, petrleo o gas se indica como causa de los
problemas de grandes hundimientos, aunque tambin se ha sustentado
la tesis de que los movimientos tectnicos de los bloques o placas que
constituyen la corteza terrestre tienen responsabilidad en los fenmenos.

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