UNIVERSIDADE FEDERAL DE SERGIPE

CENTRO DE CINCIAS EXATAS E TECNOLOGIA

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL
LABORATRIO DE TOPOGRAFIA E TRANSPORTES

Professor: Fernando Albuquerque

AULA TERICA 18

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REVISO DA AULA ANTERIOR

1. PROGRAMAO DE SINALIZAO SEMAFRICA

ISOLADA DE TEMPO FIXO

Etapa I - Definio das condies em que a programao ir

operar. No caso de reprogramao de sinalizao semafrica
existente, muitas vezes essa etapa no realizada, pois so
adotadas as condies pr-existentes.
Etapa II - Determinao das caractersticas operacionais do
trfego.

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REVISO DA AULA ANTERIOR

Etapa III - Clculo da programao semafrica.

Etapa IV - Implementao da programao e avaliao dos
resultados. Esta uma etapa que deve ser cumprida sempre,
mesmo que seja atravs da simples avaliao visual caso no
existam recursos para efetivar uma avaliao mais elaborada.

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PROGRAMA DO CURSO

1. Noes de Engenharia de Transportes

2. Modos de Transportes
3. Estudo do Sistema de Transportes
4. Pesquisas de Trfego
5. Anlise de Capacidade e Nvel de Servio
6. Sinalizaes em Transportes
7. Dimensionamento de Ciclo Semafrico
8. Estudo de Impacto Virio

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ESTUDO DE IMPACTO VIRIO

1. APRESENTAO

Desenvolvimento de metodologias para adoo de aes

efetivas que minimizem os impactos na circulao viria
causados pela implantao de plos geradores de trfego.

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ESTUDO DE IMPACTO VIRIO

2. PLOS GERADORES DE TRFEGO E SEUS

IMPACTOS NA CIRCULAO VIRIA

Os plos geradores (PGs) de trfego so empreendimentos

de grande porte que atraem ou produzem grande nmero de
viagens, causando reflexos negativos na circulao viria em
seu entorno imediato e, em certos casos, prejudicando a
acessibilidade de toda a regio, alm de agravar as condies
de segurana de veculos e pedestres.

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ESTUDO DE IMPACTO VIRIO

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ESTUDO DE IMPACTO VIRIO

Impactos:

A implantao e operao de plos geradores de trfego

comumente causa impactos na circulao viria, requerendo
uma abordagem sistmica de anlise e tratamento que leve
em conta simultaneamente seus efeitos indesejveis na
mobilidade e acessibilidade de pessoas e veculos e o
aumento da demanda de estacionamento em sua rea de
influncia.

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ESTUDO DE IMPACTO VIRIO

Efeitos indesejveis:

Congestionamentos.
Deteriorao das condies ambientais da rea de influncia.
Conflitos entre o trfego de passagem e o que se destina ao
empreendimento.
Dificuldade de acesso s reas internas destinadas
circulao e ao estacionamento.

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ESTUDO DE IMPACTO VIRIO

3. PARMETROS UTILIZADOS PARA O

ENQUADRAMENTO DE PLOS GERADORES DE
TRFEGO

rea de construo igual ou superior a 5.000 m.

Projeto de edificao que prev mais de 80 vagas de
estacionamento nas reas Especiais de Trfego ou 200 ou
mais vagas nas demais reas da cidade classificado como
plo gerador de trfego.

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ESTUDO DE IMPACTO VIRIO

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ESTUDO DE IMPACTO VIRIO

Licenciamento de Polos Geradores (PGs):

descrio detalhada do projeto ou empreendimento;

delimitao da rea de influncia direta do empreendimento
e descrio das suas condies ambientais;
identificao dos impactos a serem causados pelo
empreendimento nas fases de planejamento, implantao,
operao e desativao;
medidas de controle ambiental e/ou medidas compensatrias
adotadas nas diversas fases.
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Objetivos bsicos na anlise de plos geradores de trfego:

garantir a melhor insero possvel do empreendimento
proposto na malha viria existente;
diminuir ao mximo a perturbao do trfego de passagem
em virtude do trfego gerado pelo empreendimento;

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ESTUDO DE IMPACTO VIRIO

viabilizar a absoro, internamente edificao, de toda a

demanda por estacionamento gerada pelo empreendimento;
assegurar que as operaes de carga e descarga ocorram nas
reas internas da edificao;
reservar espaos seguros para circulao e travessia de
pedestres;
assegurar um nmero mnimo de vagas de estacionamento
para deficientes fsicos e motocicletas.

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ESTUDO DE IMPACTO VIRIO

4. DESENVOLVIMENTO DE ESTUDOS DE IMPACTO

DEVIDO INSTALAO DE PLOS GERADORES
DE TRFEGO

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ESTUDO DE IMPACTO VIRIO

Responsabilidade pela elaborao de estudos de impacto e

pela implantao de medidas mitigadoras:
O empreendedor deve apresentar o relatrio contendo as
anlises dos impactos e indicao das medidas mitigadoras
dos efeitos negativos relacionados ao empreendimento.
Cabe ao empreendedor, tambm, o nus da execuo das
obras e servios necessrios mitigao dos efeitos
negativos do empreendimento.
Na prtica algumas secretarias de transportes de grandes
cidades preferem realizar os estudos com seu corpo tcnico,
mas cobrando as taxas e obras necessrias ao empreendedor.
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ESTUDO DE IMPACTO VIRIO

Roteiro bsico para a elaborao de estudos de plos

geradores de trfego:
anlise dos impactos sobre as vias de acesso e adjacentes ao
empreendimento em possveis ocorrncias de congestio-
namentos e de pontos crticos de circulao e segurana
virias, pela reduo de sua capacidade e assimetria entre
oferta e demanda de vagas de estacionamento;
anlise do projeto arquitetnico do empreendimento quanto
s caractersticas geomtricas e de localizao dos acessos,
vias internas de circulao, raios horizontais e declividades
em rampas e acessos, bem como ao dimensionamento,
funcionalidade e suficincia das vagas de estacionamento e
de carga e descarga de veculos, entre outros aspectos. 23
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ESTUDO DE IMPACTO VIRIO

As medidas mitigadoras usuais so enquadradas em duas

categorias bsicas:

Medidas externas ao empreendimento: compreendem

intervenes fsicas, operacionais ou de gerenciamento nos
sistemas virio e de controle de trfego da rea de influncia
diretamente impactada, bem como nos servios e infra-
estrutura de transporte pblico, se for o caso.

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ESTUDO DE IMPACTO VIRIO

Medidas internas ao empreendimento: compreendem

intervenes para permitir a adequao funcional dos
acessos e vias de circulao interna ao empreendimento com
o sistema virio lindeiro, bem como a compatibilizao entre
a oferta e a demanda efetiva de vagas para estacionamento e
operaes de carga e descarga de veculos, observados os
parmetros de projeto pertinentes a cada categoria de
empreendimento.

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ANLISE DE CAPAVIDADE E NVEL DE SERVIO EM INTERSEES

Prxima Aula:

Defesa do Projeto.

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ANLISE DE CAPAVIDADE E NVEL DE SERVIO EM INTERSEES

Referncias:
DENATRAN. Manual de procedimentos para o tratamento de plos geradores
de trfego. Braslia: DENATRAN/FGV, 2001, 84f . il. ; 20 ,28 cm.
DENATRAN. Manual Brasileiro de Sinalizao de Trnsito. 2007.
www.denatran.gov.br.
DNIT. IPR-699 - Procedimentos Bsicos para Operao de Rodovias. 1997.
http://www1.dnit.gov.br/arquivos_internet/ipr/ ipr_new/manuais/
PROCEDIMENTOS%20B%C1SICOS%20PARA%20OPERA%C7%C3O%20D
E%20RODOVIAS.pdf
____. IPR-705 - Manual de Sinalizao Rodoviria. 1999.
http://www1.dnit.gov.br/arquivos_internet/ipr/ipr_new/manuais/
ManualSinalizacao Rodoviaria.pdf.
____. IPR-723 - Manual de Estudos de Trfego. 2006.
http://www1.dnit.gov.br/arquivos_internet/ipr/ipr_new/manuais/
manual_estudos_trafego.pdf.
TRB. Highway Capacity Manual - HCM. Transportation Research Boards, 41
2000.