CAPTULO I

RESALTO HIDRAULICO

1.1. INTRODUCCIN
El resalto hidrulico estuvo considerado como un fenmeno complejo y misterioso
hasta 1818 cuando Bidone, realiz las primeras investigaciones sobre el resalto
hidrulico, 10 aos ms tarde Belanger, analiz el fenmeno segn el principio de
conservacin de energa y despus corrigi su anlisis usando la ecuacin impulso-
momentum.

Posteriormente numerosos laboratorios e investigadores han realizado estudios sobre

su longitud, disipacin de energa, eficiencia, saltos hidrulicos dentro de un canal con
expansin gradual, inyeccin de un chorro por la parte inferior del canal, resaltos en
canales con pendiente y otros fenmenos que generan caractersticas especficas. En
1934, Yarnell inici un amplio estudio del salto hidrulico en canales con pendiente,
que no pudo terminar porque falleci en 1937. Kindsvater (1944), fue el primer
investigador que desarroll una solucin racional del problema, utilizando los datos no
publicados de Yarnell, Bradley y Peterka.

En la actualidad, la solucin analtica del problema comprende la aplicacin de las

leyes de la esttica de los fludos, el impulso-momentum y la energa especfica; los
resultados obtenidos de estos anlisis tericos presentan una buena concordancia con
los resultados obtenidos mediante observaciones experimentales.

1.2. GENERALIDADES
El resalto hidrulico es el fenmeno que se genera cuando una corriente supercrtica,
es decir, rpida y poco profunda, cambia sbitamente a subcrtica, esto es, se vuelve
una corriente lenta y profunda. Este fenmeno es de central importancia en la
Hidrulica de Canales, por lo cual se trata aqu con suficiente amplitud.

Considrese el comportamiento del flujo en un canal de seccin uniforme, cuya

pendiente cambia gradualmente de S01 < Sc a S02 > Sc
Para un caudal constante y una seccin transversal uniforme, la Lnea de
Profundidades Crticas, L.P.C. es paralela al fondo del canal, y en la primera zona, en
donde S01 < Sc, el perfil de la superficie libre queda por encima de dicha lnea y la
energa especfica es mayor que la Emn . La profundidad, y la energa especfica
disminuyen continuamente a medida que aumenta la pendiente del canal y se
alcanzan las condiciones crticas, esto es, en la seccin en que la pendiente alcanza un
valor crtico, es decir, la pendiente crtica ( S0 = Sc ).

La reduccin que experimenta la energa especfica en el canal, desde el valor inicial E1

hasta Emn, en la seccin crtica, se disipa por el efecto de friccin y por prdida de
cabeza de posicin. De la seccin crtica en adelante, la profundidad contina
disminuyendo con el aumento de la pendiente, lo cual abastece de mayor energa al
flujo, por aumento de velocidad, que la que se disipa por friccin.
En el caso de una interseccin brusca de dos pendientes, de subcrtica a supercrtica,
el efecto general es muy similar al del caso anterior, aunque es factible que el perfil de
la superficie libre se altere ms en la zona de transicin.
Aguas arriba de la interseccin, la profundidad no puede, al menos tericamente, ser
menor que la profundidad crtica, ya que esto requerira el suministro de energa
desde el exterior, lo cual no es posible, mientras no se alcance la pendiente
pronunciada.

Por lo anterior, se concluye que la transicin de rgimen subcrtico a supercrtico es

gradual, acompaada de poca turbulencia y de prdida de carga, debido,
exclusivamente, a la friccin durante el movimiento. Dicho proceso puede explicarse
al recorrer la curva E vs. y, desde un punto de la rama superior (subcrtica) a otro
punto sobre la rama inferior de la misma curva (rgimen supercrtico).
 Se considerar, ahora, el proceso inverso de transicin de un rgimen supercrtico a
otro subcrtico:
La transicin puede ocurrir, si se produce una reduccin local en el ancho del canal,
seguida de una expansin. Sin embargo, dicha transicin tambin puede ocurrir si en
el canal, de seccin constante, hay un cambio en la pendiente, pasando de supercrtica
a subcrtica, tal como ocurre al pie de una rpida o cada
El rgimen de flujo, aguas arriba de la interseccin, es supercrtico, mientras que aguas
abajo, la pendiente impone un tirante normal en rgimen subcrtico, presentndose,
en algn punto intermedio, la transicin entre ambos.

Los resaltos hidrulicos han sido clasificados por el personal de Bureau of Reclamation,
de los estados unidos, desde el punto de vista de la energa disipada en funcin del
nmero de Froude (F); dicha clasificacin es la siguiente:

- Para F de 1 a 1.7; solo hay una pequea diferencia entre las profundidades conjugadas
(las que existen antes y despues del resalto). Se denominan ondas estacionarias.

- Para F de 1.7 a 2.5; la superficie del agua es tranquila, la velocidad es uniforme y la

prdida de energa es baja. Se denomina pre-resalto.

- Para F de 2.5 a 4.5; ocurre un chorro oscilante entre el fondo y la superficie libre. Cada
oscilacin produce una onda de periodo irregular la cual puede viajar grandes
trayectorias antes de decaer, pudiendo producir grandes daos en el canal,
especialmente si no es revestido. Se denomina resalto oscilante.

- Para F de 4.5 a 9; se tiene un intervalo de resaltos adecuados. El resalto est

equilibrado y su accin es la deseada, siendo la disipacin de energa de 45% al 70%. Se
denomina resalto estable.

- Para F de 9 en adelante; se generan olas intermitentes, que se desplazan hacia aguas

abajo originando una superficie bastante alterada. La disipacin de energa puede
llegar al 80%. Se denomina resalto fuerte.
1.3. TIPOS DE RESALTOS HIDRULICOS

1.3.1. En canales rectangulares con pendiente.

Si la inclinacin del canal es apreciable no son suficientes las herramientas enunciadas

para el caso anterior, ya que interviene en el fenmeno la fuerza de gravedad
correspondiente al peso del fluido en la direccin del movimiento. Los anlisis tericos de
este tipo de resalto se realizan bajo la suposicin de que en las secciones a y b rige la ley
hidrosttica y que el movimiento general es prcticamente paralelo al fondo.

1.3.2. En canales rectangulares sin pendiente

Para este tipo de resaltos la relaciones entre las variables se obtienen fcilmente usando
las ecuaciones de cantidad de movimiento, energa y continuidad. En estas ecuaciones se
supone la velocidad constante en toda la seccin. Debido a la proximidad de las secciones
donde las ecuaciones se aplican, se desprecian las prdidas producidas por los efectos de
friccin entre el fluido y el canal.

1.3.3. Sumergido

Los resaltos sumergidos suelen formarse aguas debajo de compuertas o esclusas en

sistemas de irrigacin, este ocurre si el tirante aguas abajo (y4) es mayor que y2 (tirante de
salto libre).

1.3.4. En interfaces de densidad.

Sea encontrado que los resaltos hidrulicos pueden tambin ocurrir en internase de
densidad dentro de flujos estratificados. Sin embargo este fenmeno denominado salto
hidrulico interno, no suele ocurrir en la naturaleza, excepto en la atmsfera y en mareas
de estuarios; esta carencia de observacin in situ quiz ocurra por que es un fenmeno
interno que no necesariamente produce un efecto notorio en la interfase aire-agua.

Los tipos de resaltos hidrulicos internos que pueden presentarse son:

a. cuando la capa 1, pasa de un rgimen interno
supercrtico a un rgimen subcrtico por medio de un salto
hidrulico interno.

b. cuando la capa 2, pasa de un rgimen interno

supercrtico a un rgimen interno subcrtico por
medio de un salto hidrulico interno.

Para el anlisis de este resalto hidrulico se ignora el esfuerzo cortante interfacial entre las
dos capas, se supone que no hay mezcla entre las capas y que todas las distribuciones de
presiones son hidrostticas.

1.3.5. En canales no rectangulares.

A los canales no rectangulares que ms se les han hecho estudios son a los trapezoidales,
triangulares y los circulares.

Para el clculo del resalto hidrulico en estos tipos de canales se han realizado
introduciendo en las ecuaciones generales los datos especificados y tanteando hasta que
se satisfagan dichas ecuaciones. Tambin pueden emplearse aproximaciones empricas y
otras tcnicas analticas. (Ms informacin sobre esto en el libro Hidrulica de Canales
Abiertos, de Richard H. French).

1.3.6. En la transicin de un canal.

Se ha observado que un flujo supercrtico en un ensanche gradual de un canal, muestra

que las lneas de corriente son aproximadamente radiales y que el resalto formado tiene
las mismas caractersticas que un resalto circular. Debido a esta similitud, el resalto en un
ensanche gradual de un canal, se trata analticamente como una seccin de un resalto
circular. Para el anlisis de este resalto se supone que las lneas de corriente son paralelas
y otros supuestos necesarios.

1.4. USOS DE RESALTO HIDRULICO

El salto hidrulico va acompaado de una turbulencia importante y una disipacin de

energa. En el campo de flujos en canales abiertos, el salto hidrulico suele tener
muchas aplicaciones, entre las que se incluyen:

1. La disipacin de energa en flujos sobre diques, vertedores y otras estructuras

hidrulicas.

2. El mantenimiento de altos niveles de agua en canales que de utilizan para el

propsito de distribucin de agua.

3. Incremento del gasto descargado por una compuerta deslizante al rechazar el

retroceso del agua contra la compuerta, esto aumenta la carga efectiva y con ella la
descarga.

4. La reduccin de la elevada presin bajo las estructuras mediante la elevacin del

tirante del agua sobre la guarnicin de defensa de la estructura.

5. La mezcla de sustancias qumicas usadas para la purificacin o el tratamiento de

agua.

6. La aerificacin de flujos y el desclorinado en el tratamiento de agua.

7. La remocin de bolsas de aire con flujos de canales abiertos en canales circulares.

8. La identificacin de condiciones especiales de flujo, como la existencia del flujo

supercrtico o la presencia de una seccin de control para la medicin de la razn
efectividad-costo del flujo.

1.5. CONTROLES DEL RESALTO HIDRAULICO

Controlar los resaltos hidrulicos de modo que el flujo supercrtico, no salga de limites
pre-establecidos, es de gran importancia para la conservacin de las obras
hidrulicas, debido a que puede socavar el canal aguas abajo. Con el fin de controlar
los resaltos se usan sobre elevaciones o cadas en el fondo, vertederos de cresta
aguda o ancha, dientes en pozos de amortiguacin, inyeccin de flujo por la parte
inferior del canal, etc.

De los diferentes mtodos mencionados, el de inyeccin de flujo por la parte inferior

parece ser el mas efectivo, debido a que puede seguir controlando el resalto aunque
no se produzcan las condiciones de diseo.