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20/04/2017

Bloque del motor Funciones del Monoblock


El bloque del motor, bloque motor, bloque La funcin del bloque es alojar el tren alternativo,
de cilindros o monoblock es una pieza formado por el cigeal, las bielas y los pistones. En el
fundida en hierro o aluminio que aloja caso de un motor por refrigeracin lquida, la ms
los cilindros de un motor de combustin frecuente, en el interior del bloque existen tambin
interna as como los soportes de apoyo cavidades formadas en el molde a travs de las cuales
del cigeal. El dimetro de los cilindros, circula el lquido anticongelante, as como otras
junto con la carrera del pistn, determina tubulares para el aceite de lubricacin cuyo filtro
la cilindrada del motor. tambin est generalmente fijo a la estructura del
bloque.

El bloque tiene conexiones y aperturas a travs de las


cuales varios dispositivos adicionales son controlados a
travs de la rotacin del cigeal, como puede ser la
bomba de agua, bomba de combustible, bomba de
aceite y distribuidor (en los vehculos que los poseen).

Camisas de Cilindro Las camisas de cilindros deben reunir las


condiciones siguientes: Camisas de Cilindro
Las camisas de cilindros son piezas perforadas de En la mayora de los casos las camisas se hacen
forma cilndrica, por la cual se desplazan los mbolos, de fundicin cido-resistente de alta aleacin con estructura
Suficiente solidez para aguantar la fuerza de austentica, a veces se hacen de acero 38XM1OA.
cuyas paredes interiores son de superficies lisas y en los gases. El desgaste de las camisas, que depende de la dureza de la
algunos casos cromadas para mayor resistencia Buena resistencia al desgaste del espejo del superficie del espejo del cilindro, aumenta al disminuir la
al desgaste. cilindro durante un largo plazo de dureza.
funcionamiento del motor.
Altas propiedades antifriccin y anticorrosivos. Las camisas de acero se colocan solamente en
Existen dos modos de hacer la parte interior del cilindro, Empaquetadura firme. los motores de gran potencia. El espejo de estos cilindros se
el primero se basa en dar tratamiento superficial al Posibilidad de dilatarse en sentido longitudinal distingue por su elevada resistencia al desgaste, ya que la
propio metal del bloque, que consiste en recubrirlo de (para las camisas hmedas). superficie interna de la camisa se nitrura. La dura capa
una capa muy resistente de otro material distinto del nitrurada resiste bien el desgaste y posee una considerable
resistencia a la corrosin a alta temperatura. Al mismo tiempo
que tiene el bloque y el segundo radica en colocar aumenta la duracin de los segmentos de fundicin de los
dentro del cilindro una pieza independiente, que es la mbolos, porque el coeficiente de rozamiento de stos con la
que recibe el nombre de camisa . superficie nitrurada es pequeo.

El cigeal El cigeal
Normalmente se fabrican de aleaciones
El cigeal es un eje acodado, con codos y capaces de soportar los esfuerzos a los
contrapesos presente en ciertas mquinas que,
aplicando el principio del mecanismo de biela- que se ven sometidos y pueden tener
manivela, transforma el movimiento rectilneo perforaciones y conductos para el paso
alternativo en circular uniforme y viceversa. de lubricante. Sin embargo, estas
aleaciones no pueden superar una
En los motores de automviles el extremo de la biela dureza a 40 Rockwell C (40 RHC),
opuesta al buln del pistn (cabeza de biela)
conecta con la muequilla, la cual junto con la debido a que cuanto ms dura es la
fuerza ejercida por el pistn sobre el otro extremo aleacin ms frgil se convierte la pieza
(pie de biela) genera el par motor instantneo. El y se podra llegar a romper debido a las
cigeal va sujeto en los apoyos, siendo el eje que
une los apoyos el eje del motor. grandes fuerzas a las que est sometida.

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Los Pistones
El pistn es una pieza metlica tronco cnica
compuesta por tres partes que son:
la cabeza, el cuerpo y falda. La parte superior o
cabeza es la parte ms reforzada del mismo ya que se
encarga de recibir el empuje de la expansin de los
gases dentro del cilindro durante el desarrollo del ciclo.
Los pasadores de pistn estn hechos de aluminio. Se
trata de un mbolo que se ajusta al interior de las
paredes del cilindro mediante aros flexibles
llamados segmentos o anillos.
Efecta un movimiento alternativo, obligando al fluido
que ocupa el cilindro a modificar su presin y volumen o
transformando en movimiento el cambio de presin y
volumen del fluido.

Los Pistones Los Pistones Los Pistones


Entre las caractersticas que debe reunir se El pistn debe ser diseado de forma tal que Generalmente para la construccin del pistn se
cuentan: permita una buena propagacin del calor, para emplea la fundicin de grano fino, pero cuando es
Capacidad de soportar las condiciones extremas a evitar las altas tensiones moleculares provocadas necesario fabricarlo en dos o ms partes se usa el
las que se ven expuestos. por altas temperaturas en diferentes capas del fondo de acero fundido para resistir mejor las
Debe ser ligero para no transmitir excesivas inercias material, caso contrario una mala distribucin del tensiones producidas por el calor. Los pistones se
que aumenten las vibraciones del motor. calor ocasiona dilataciones desiguales en distintas construyen en una gran variedad de materiales
partes del pistn ocasionando as roturas del siendo los ms comunes:
Capacidad de dotar de perfecta estanqueidad al mismo. Es comn el uso de cabezas de acero
cilindro para as evitar una eventual fuga de gase fundido en motores de gran potencia, Hierro fundido.
manteniendo el cuerpo cilndrico de hierro fundido.
Aleacin de nquel y hierro fundido.
Aleacin de acero y aleacin de aluminio.

Aleacin de nquel y hierro fundido:


Se utiliza aleacin de hierro al 64% y nquel al 36% con muy poco
carbono y algo de cromo. El coeficiente de dilatacin de esta
combinacin es prcticamente nulo, con lo cual se
Las bielas
Se puede denominar biela a un elemento mecnico
consigue limitar la dilatacin del pistn.
que, sometido a esfuerzos de traccin o compresin,
Fundicin:
Se utiliza en motores pequeos. Poseen la v entaja de tener elev ada
transmite el movimiento articulando a otras partes de la
resistencia mecnica y gran capacidad para trabajar en friccin. mquina. En un motor de combustin interna conectan
Pistones de hierro colado: el pistn al cigeal.
Se desgastan menos y pueden utilizarse con menos holgura debido
a que se expanden menos que los de aluminio. Actualmente las bielas son un elemento bsico en
Pistones de aluminio: los motores de combustin interna y en los compresores
de
Son mucho ms ligeros y tienen un alto coeficiente de transmisin
temperatura. Por ende requieren menos agua de refrigeracin que alternativos. Se disean con una forma especfica para
los mbolos de fundicin.
conectarse entre las dos piezas, el pistn y el cigeal.
Pistones de hierro comn:
Utilizados en motores de combustin de baja y media v elocidad,
El material del que se fabrican es de
este
permanente
material aumenta la elasticidad a prueba de deformacin
y resistencias al desgaste, es preferible a las aleaciones
una aleacin de acero, titanio o aluminio. En la industria
liv ianas, ya que
pistones, lo cual
permite emplear espacios nociv os menores en los
constituye un detalle v alioso tratndose de motores
automotor todas se fabrican por forja, pero algunos
grandes que funcionan con carga v ariable.
fabricantes de piezas las hacen mediante mecanizado.

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Buln fijo al mbolo


En esta forma de montaje el buln
El Buln
La unin de la biela con el mbolo se realiza a travs de un
queda unido al mbolo a travs de
un tornillo pasador o chaveta,
pasador o buln, el cual permite la articulacin de la biela y
soporta los esfuerzos a que est sometido aquel. Debe tener
mediante los cuales se asegura la
una estructura robusta y a la vez ligera para eliminar peso. inmovilizacin del buln. La unin
Estos bulones se fabrican generalmente huecos, en acero de buln-biela se realiza por medio de
cementacin. El dimetro exterior del mbolo es
aproximadamente el 40% del dimetro del mbolo o pistn. un cojinete de antifriccin.
Montaje segn la forma de unin
Segn la forma de unin de la biela con el mbolo se
distinguen cuatro tipos de montaje:
Buln fijo al mbolo.
Buln fijo a la biela.
Buln flotante
Buln desplazado

Buln fijo a biela Cojinetes de biela y bancada


En este tipo de montaje, la biela se La unin del cigeal a la biela y el montaje de sus
apoyos sobre el crter del bloque, se realiza a travs
fija al buln a travs de un tornillo de de unos cojinetes especiales en dos mitades llamados
cierre. En este caso, el buln gira semi-cojinetes de biela o bancada.
sobre su alojamiento en el mbolo.

Debido a las condiciones duras de trabajo a que estn sometidos deben


reunir las siguientes caractersticas: Volante de inercia
Resistencia al gripado, para evitar el riesgo de micro-soldadura. Se El volante de inercia es una pieza circular pesada unida al
emplea para ello materiales o afines con el cigeal.
cigeal, cuya misin es regularizar el giro del motor
Facilidad de incrustacin, para que las impurezas, que se introducen mediante la fuerza de inercia que proporciona su gran
con el aceite entre las superficies en contacto, se incrusten en el masa. Su trabajo consiste en almacenar la energa cintica
material del cojinete y de esta forma no daen el cigeal.
durante la carrera motriz y cederla a los dems tiempos
Conformabilidad, para absorber las pequeas deformaciones pasivos del ciclo de funcionamiento.
producidas en la alineacin de los elementos. El diseo del volante debe ser calculado, sobre todo su
Resistencia a la fatiga, para que soporten las cargas a que estn peso, teniendo en cuenta las caractersticas del motor. Un
sometidos.
peso excesivo del volante se opone a una buena
Resistencia a la corrosin, que producen los agentes qumicos que aceleracin del motor.
pasan al crter procedentes de la combustin o diluidos en el aceite
de engrase.

Gran conductibilidad trmica, para evacuar el calor producido por


rozamiento en el cojinete.

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Amortiguador de
El volante se fabrica en fundicin gris perlitica, que se
vibraciones Si la frecuencia de vibracin torsional coincide con la frecuencia
propia de torsin del cigeal, puede dar lugar a una resonancia,
obtiene por colada en moldes y despus se mecaniza en El amortiguador de vibraciones tambin llamado "damper", aumentando la amplitud de la vibracin y provocando la rotura
todas sus partes para equilibrar su masa. En su periferia se tiene como misin atenuar las vibraciones que se producen del cigeal. Para evitar esto, se pueden instalar poleas Damper o
monta la corona de arranque en caliente y, una vez fra, en la polea del cigeal, por causa de los esfuerzos de amortiguadores torsionales, en el lado de la distribucin, moviendo
queda ajustada perfectamente a presin en el volante. torsin y flexin a que est sometido, para que no se la correa de accesorios. La idea es que estos elementos absorban
la energa torsional fluctuante del cigeal, amortiguandola.
El volante debe ser equilibrado independientemente y transmitan a la correa o cadena de la distribucin. Estas
despus montado con el cigeal para obtener en torsiones y flexiones, se producen debido a la fuerza de las
conjunto la compensacin de masas. explosiones y por las inercias que tiene que soportar el
cigeal, por el movimiento que recibe de los pistones a
travs de las bielas, ya que este movimiento vara con las
revoluciones y la carga del motor.